CN101722237A - 一种汽车线束模具 - Google Patents
一种汽车线束模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101722237A CN101722237A CN200910234209A CN200910234209A CN101722237A CN 101722237 A CN101722237 A CN 101722237A CN 200910234209 A CN200910234209 A CN 200910234209A CN 200910234209 A CN200910234209 A CN 200910234209A CN 101722237 A CN101722237 A CN 101722237A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- die
- plate
- wiring harness
- punching
- punch die
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Perforating, Stamping-Out Or Severing By Means Other Than Cutting (AREA)
Abstract
一种线束模具,尤其涉及一种汽车线束模具,依次包括上模板、上垫板、下垫板与下模板,所述上垫板与下垫板之间还依次设置有上冲板、脱料垫板、脱料板与模垫板,且脱料板上依次设置有引导孔冲模、冲孔冲模、倒角冲模、折弯冲模与切变落料冲模。本发明不仅节省生产成本,而且稳定性强、次品率低。
Description
技术领域
本发明涉及一种线束模具,尤其涉及一种汽车线束模具。
背景技术
目前,模具一般由一个凸模和一个凹模构成,也可以有多个凸模和多个凹模构成,但在冲床一次行程中却只能完成一种冲裁工序。如:汽车音响喇叭模具,就是由十副以上单工程模具组成,才能打出一个合格的产品。现在使用的汽车线束模具也是如此,这种模具不仅稳定性不足,而且浪费人力成本与机械成本。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的稳定性不足、浪费人力成本与机械成本的缺陷与问题,提供一种稳定性强,节省人力成本与机械成本的汽车线束模具。
为实现以上目的,本发明的技术解决方案是:一种汽车线束模具,依次包括上模板、上垫板、下垫板与下模板,所述上垫板与下垫板之间还依次设置有上冲板、脱料垫板、脱料板与模垫板,且脱料板上依次设置有引导孔冲模、冲孔冲模、倒角冲模、折弯冲模与切变落料冲模。
所述下模板上设置有斜角机构。
所述上冲板上设置有竖立的冲子。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1.由于本发明一种汽车线束模具的脱料板上依次设置有引导孔冲模、冲孔冲模、倒角冲模、折弯冲模与切变落料冲模,因此在冲床的一次行程中,便可在工件不同的位置完成多次冲压工序,且操作时只需一人一机,因此本发明不仅大大降低了人力成本及机械成本,而且提高了生产的稳定性,降低了次品率。
附图说明
图1是本发明的主视图。
图2是本发明上连续冲模的俯视图。
图3是图2的主视图。
图中:上模板1,上垫板2,下垫板3,下模板4,上冲板5,脱料垫板6,脱料板7,模垫板8,引导孔冲模9,冲孔冲模10,倒角冲模11,折弯冲模12,切变落料冲模13,斜角机构14,冲子15。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明
参见图1-图3,一种汽车线束模具,依次包括上模板1、上垫板2、下垫板3与下模板4,所述上垫板2与下垫板3之间还依次设置有上冲板5、脱料垫板6、脱料板7与模垫板8,且脱料板7上依次设置有引导孔冲模9、冲孔冲模10、倒角冲模11、折弯冲模12与切变落料冲模13。
所述下模板4上设置有斜角机构14。
所述上冲板5上设置有竖立的冲子15。
生产时,上模板1的作用是连接板床,上垫板2的作用是垫冲子15,上冲板5的作用是固定成型零件与剪料冲子15。实际操作时,板材依次通过脱料板7上设置的引导孔冲模9、冲孔冲模10、倒角冲模11、折弯冲模12与切变落料冲模13,最后成型,不仅加工效率高、节省成本,而且稳定性高、失误率低。
Claims (3)
1.一种汽车线束模具,依次包括上模板(1)、上垫板(2)、下垫板(3)与下模板(4),其特征在于:所述上垫板(2)与下垫板(3)之间还依次设置有上冲板(5)、脱料垫板(6)、脱料板(7)与模垫板(8),且脱料板(7)上依次设置有引导孔冲模(9)、冲孔冲模(10)、倒角冲模(11)、折弯冲模(12)与切变落料冲模(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束模具,其特征在于:所述下模板(4)上设置有斜角机构(14)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束模具,其特征在于:所述上冲板(5)上设置有竖立的冲子(15)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN200910234209A CN101722237A (zh) | 2009-11-12 | 2009-11-12 | 一种汽车线束模具 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN200910234209A CN101722237A (zh) | 2009-11-12 | 2009-11-12 | 一种汽车线束模具 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101722237A true CN101722237A (zh) | 2010-06-09 |
Family
ID=42444123
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN200910234209A Pending CN101722237A (zh) | 2009-11-12 | 2009-11-12 | 一种汽车线束模具 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101722237A (zh) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102513451A (zh) * | 2011-12-25 | 2012-06-27 | 上海工程技术大学 | 汽车转向柱上支架冲压工艺及其折弯冲孔工序模具结构 |
CN102694332A (zh) * | 2012-05-30 | 2012-09-26 | 苏州旭创精密模具有限公司 | Rj45网线接口端子模具 |
CN103406438A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种低压电器冲压件模具 |
CN103406421A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种保鲜膜金属片模具 |
CN103406437A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种高铁电控箱开关冲压件模具 |
CN103406440A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种汽车减震系统冲压零件模具 |
CN103406432A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种汽车排气系统固定卡箍模具 |
CN105522048A (zh) * | 2016-01-18 | 2016-04-27 | 漳州永裕隆精密五金有限公司 | 铝制散热板成型模具及其成型方法 |
CN112705617A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-27 | 安徽省宁国市东波紧固件有限公司 | 一种弹性挡圈冲压成型设备 |
-
2009
- 2009-11-12 CN CN200910234209A patent/CN101722237A/zh active Pending
Cited By (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102513451A (zh) * | 2011-12-25 | 2012-06-27 | 上海工程技术大学 | 汽车转向柱上支架冲压工艺及其折弯冲孔工序模具结构 |
CN102694332A (zh) * | 2012-05-30 | 2012-09-26 | 苏州旭创精密模具有限公司 | Rj45网线接口端子模具 |
CN103406432A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种汽车排气系统固定卡箍模具 |
CN103406421A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种保鲜膜金属片模具 |
CN103406437A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种高铁电控箱开关冲压件模具 |
CN103406440A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种汽车减震系统冲压零件模具 |
CN103406438A (zh) * | 2013-07-18 | 2013-11-27 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种低压电器冲压件模具 |
CN103406437B (zh) * | 2013-07-18 | 2016-01-13 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种高铁电控箱开关冲压件模具 |
CN103406432B (zh) * | 2013-07-18 | 2016-08-17 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种汽车排气系统固定卡箍模具 |
CN103406440B (zh) * | 2013-07-18 | 2016-08-24 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种汽车减震系统冲压零件模具 |
CN103406421B (zh) * | 2013-07-18 | 2016-08-31 | 苏州旭创精密模具有限公司 | 一种保鲜膜金属片模具 |
CN105522048A (zh) * | 2016-01-18 | 2016-04-27 | 漳州永裕隆精密五金有限公司 | 铝制散热板成型模具及其成型方法 |
CN112705617A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-04-27 | 安徽省宁国市东波紧固件有限公司 | 一种弹性挡圈冲压成型设备 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101722237A (zh) | 一种汽车线束模具 | |
CN203459551U (zh) | 多工序复合拉深模 | |
CN101716631B (zh) | 一种汽车线束连续冲模模具 | |
CN202212467U (zh) | 一种高强度汽车防撞梁的成型模具 | |
CN202377399U (zh) | 用于汽车车门外板加强板零件的模具 | |
CN103182438B (zh) | 一种用于汽车a柱下加强板零件的模具 | |
CN202921789U (zh) | 一种落料冲孔翻孔复合成型装置 | |
CN202479354U (zh) | 波形片级进模 | |
CN103182442A (zh) | 一种汽车后地板横梁零件模具 | |
CN103182449B (zh) | 一种汽车车门外板加强板零件模具 | |
CN103551851B (zh) | 一种底部带凸起结构的金属板材零件复合成形方法及模具 | |
CN102327987A (zh) | 钢板弹簧钢套两端翻边模具 | |
CN202377392U (zh) | 一种汽车锁加强板零件模具 | |
CN102019319A (zh) | 一种电缆桥架“l”型连接片模具的结构 | |
CN103878240B (zh) | 汽车发动机排气系统歧管的成形整形模具 | |
CN201644616U (zh) | 汽车板簧卡子下料、冲孔复合模具 | |
CN202356513U (zh) | 汽车车体安装支架冲压级进模具 | |
CN106944547B (zh) | 一种汽车右悬架臂的冲压系统 | |
CN101722238A (zh) | 一种自行车花盘模具 | |
CN202824325U (zh) | 汽车减震装置稳定器支架冲压落料加工模具 | |
CN202667435U (zh) | 一种腹板连续模 | |
CN202079163U (zh) | 一种自动化汽车盒子件三合一冲压模具 | |
CN106311892A (zh) | 弹片冲压级进模 | |
CN205183467U (zh) | 一种汽车前纵梁总成加强件落料模 | |
CN214290626U (zh) | 一种用于胀断连杆切边冲孔带热校正的复合模座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20100609 |