CN101711910B

CN101711910B - 一种便携式自动下降装置

Info

Publication number: CN101711910B
Application number: CN2009101006517A
Authority: CN
Inventors: 应小平
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-07-14
Filing date: 2009-07-14
Publication date: 2011-12-21
Anticipated expiration: 2029-07-14
Also published as: CN101711910A

Abstract

本发明涉及一种便携式自动下降装置，包括：绳索、壳体、穿绳孔、机箱、螺丝孔、滚压轮、弹簧、调紧螺栓、变速齿轮、液压油泵、油路、单向阀、溢流阀、调压螺栓、油缸、活塞推杆、摩擦块、挂勾、手把、手把推杆、卡扣、合页，滚压轮带动液压泵工作，液压泵带动推杆向前运动制造摩擦力，使下降速度得到减缓，油路中设置可调整溢流阀，以调整物体下降时的速度，达到人员、物体安全下降的目的，适合于军用、民用、高楼逃生、消防、登山、抢险等方面使用。

Description

一种便携式自动下降装置

技术领域

本发明涉及一种高空自动下降装置，尤其是指不通过外力作用能自动缓慢匀速下降的一种便携式自动下降装置。

背景技术

目前公知的高空缓慢下降装置是通过外力作用如卷扬机等。还有的需要消防人员或登山运动员才能操控的一种下降装置。这种装置当人体重力大于绳子摩擦力时，重力产生的加速度使物体(人员)下坠速度越来越快，而当物体重力等于或小于绳子摩擦力时，物体或人员又会悬停在半空，所以专业人员必须通过经常调整与绳索的摩擦力，来控制人员下降的速度。普通人员不经过训练是很难操作。

而便携式自动下降装置弥补了上述缺陷，此装置可用于普通人员作高楼逃生装置使用，也可以作消防、登山或抢险时是使用。

发明内容

为了克服上述缺陷，本发明提供一种操作简单，下降速度稳定的便携式自动下降装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：便携式自动下降装置包括：绳索、壳体、穿绳孔、机箱、螺丝孔、滚压轮、弹簧、调紧螺栓、变速齿轮、液压油泵、油路、单向阀、溢流阀、调压螺栓、油缸、活塞推杆、摩擦块、挂勾、手把、手把推杆、卡扣、合页等组成。壳体采用铝制，以减轻装置的重量。油路用封闭式系统液压源回路。滚压轮后端安置弹簧，弹簧后端安置调紧螺栓，用来调整弹簧的张力。由于弹簧的张力作用，滚压轮始终压紧绳索，当物体(人体)通过挂勾挂在该装置下降时，滚压轮通过摩擦绳子转动，滚压轮通过齿轮传动至液压泵齿轮，使液压泵工作。液压系统推动活塞推杆向前移动，推杆一端安装摩擦块，摩擦块压紧绳索，以增加摩擦力。(摩擦块用耐磨且摩擦系数大的材料制成)。当物体(人体)下落速度过快时，滚压轮转动也越快，液压泵轮转动越快，油压越大，推杆顶出压力也越大，使推杆与绳索产生的摩擦力越大，导致下落速度减缓。当物体(人体)下落速度过慢时，滚压轮转速减小，油缸内压力减低，推杆顶力减小，与绳子摩擦力也减小，使下落速度加快。二者相互克制，使物体(人体)能自动调整至匀速下降状态。溢流阀设置为可调整，溢流阀外端设一调压螺栓，通过手动调整溢流阀出油口大小，也可以控制物体(人体)下降速度。原理是：物体较重时(或者需要减缓下降速度时)，调压螺栓向内旋，减小溢流阀的出油量，使油缸内压力增加，使摩擦力增加，下降速度放慢。物体较轻时(或需要加快下降速度时)，调压螺栓向外旋，使溢流阀开口增大，油缸内压力降低，摩擦力减小，下降速度变快。调压螺栓外表和壳体外表设刻度，刻度线分别是物体(或人体)重量和下降速度。

手把除作把手使用外，还起备用、辅助刹车作用，手把设在壳体二侧，手把中间安装推杆和摩擦块，通过手把旋转，使手把推杆二端向绳索方向挤压，增大推杆与绳索之间的摩擦力，使物体(或人体)在下降过程中根据需要调整下降速度。另外手把在开始起降时起刹车作用。

通过壳体上的螺丝孔，把便携式自动下降装置与墙体或其他固定物一起固定，用绳索拉动使滚压轮转动，便成为一种固定式自动下降装置。

由于钢丝绳，尼龙绳，麻绳等摩擦系数不同，油缸压力也应相应调整，调压螺栓外表和壳体外表上的刻度也应相应调整。

本发明的有益效果是：利用物体的重力势能，带动液压泵工作制造摩擦力，使物体下降速度放慢或自动调整至匀速下降状态。

附图说明

图1是一种便携式自动下降装置的整体外形图

图2是一种便携式自动下降装置待使用时的外形图

图3是一种便携式自动下降装置工作时的原理图

图4是一种便携式自动下降装置的内部结构图

图中1、壳体；2、摩擦块；3、活塞推杆；4、溢流阀；5、调压螺栓；6、单向阀；7、油缸；8、液压泵；9、变速齿轮；10、调紧螺栓；11、弹簧；12、滚压轮；13、挂勾；14、穿绳孔；15、手把推杆；16、手把；17、摩擦块；18、壳体；19、绳索；20、卡扣；21、卡扣；22、螺丝孔；23、合页；24、机箱。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

实施例1：安装：在图4中，液压泵8、滚压轮12、弹簧11、变速齿轮9，油缸7，活塞推杆3等部件相互组合，装入壳体1机箱24内，从空中悬挂绳索19着地，壳体1与壳体18用卡扣20、21合并，绳索19进入穿绳孔14内，滚压轮12压紧绳索19，弹簧11被压缩。然后旋紧手把16，使便携式自动下降装置处于刹车状态(如图3)。

以挂100公斤较重物体(人体)为例，在图3中，调压螺栓5旋转至100公斤的刻度上，物体(人体)通过挂勾13挂在便携式自动下降装置上。慢慢旋转手把16松开手刹，物体开始下降，滚压轮12开始转动，液压泵8开始泵油，由于100公斤刻度溢流阀4的出油量较小，缸内压力较大，摩擦力也较大。当摩擦力与重物重量相接近时，人体开始缓慢下降。

以20公斤人体下坠为例，在图3中，调压螺栓5旋转至20公斤的刻度上，人体通过挂勾13挂在便携式自动下降装置上。慢慢松开手刹，人体开始下降，滚压轮12开始转动，液压油8泵开始泵油，缸内压力增大，摩擦力也增大，当摩擦力与人体重量相接近时，人体开始缓慢下降。

在图3中，逃生人员除使用自动下降功能，还可用手把备用辅助刹车装置使人体下降速度减缓。右把手顺时针旋转，左把逆时针旋转，使手把推杆15向绳索19方向挤压，以增加摩擦力，达到刹车效果。相反，用相反方向旋转手把16，摩擦力减小，人体又自动下降。

本发明还可以用于高空作业或登山抢险时使用，下降过程中随时通过调压螺栓5调整溢流阀4的出油口大小，来调整下降速度的快、慢或停止。当调压螺栓5旋至零刻度位时，溢流阀4被关闭，油缸7内压力猛增，活塞推杆3顶力也增加，当摩擦力大于物体(人体)重力，便携式自动下降装置停止下滑。(停止后泵轮不工作，单向阀6关闭，缸内油压保持不变)。

停止后旋出调压螺栓5时，溢流阀4出油，油缸7内压力减小，使摩擦力减小，物体又重新作下降状态。

实施例2：通过壳体1、18上的螺丝孔22，用螺丝把便携式自动下降装置与墙体或其他固定物进行固定，用绳索19拉动使滚压轮12转动，便成为一种固定式自动下降装置。(工作原理与实施例1相同)

Claims

1.一种便携式自动下降装置,包括绳索(19)、壳体(1、18)、穿绳孔(14)、机箱(24)、螺丝孔(22)、滚压轮(12)、弹簧(11)、调紧螺栓(10)、变速齿轮(9)、液压泵(8)、单向阀(6)、溢流阀(4)、调压螺栓(5)、油缸(7)、活塞推杆(3)、摩擦块(2、17)、挂勾(13)、手把(16)、手把推杆(15)、卡扣(20、21)、合页(23)，其特征是，液压泵(8)的动力来源于滚压轮(12)，滚压轮(12)通过物体下坠时与绳索(19)产生摩擦使滚压轮(12)转动，滚压轮(12)通过变速齿轮(9)传动给液压泵(8)齿轮，带动液压泵(8)工作，滚压轮(12)的一端设置弹簧(11)，弹簧(11)外端安装调紧螺栓(10)，壳体(1、18)两旁安装手把(16)，手把(16)内安装手把推杆(15)，手把推杆(15)一端安装摩擦块(17)，溢流阀(4)外端设一调压螺栓(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便携式自动下降装置，其特征在于绳索(19)为钢丝绳或塑料尼龙绳或麻绳。

3.根据权利要求1所述的一种便携式自动下降装置，其特征在于壳体(1、18)分两部分，用合页(23)和卡扣(20、21)合并后成一整体。