具体实施方式
本公开的一个或多个示例通过提供一种系统来克服上面列举的缺点中的一个或多个,该系统使得用户能够在远离汽车的位置请求汽车导航方向,然后在位于车内时检索这样的方向。本公开的其他一个或多个示例使得用户能够在远离汽车的位置输入目的地位置,然后使用这样的预先存储的目的地位置来请求汽车导航方向。本发明的另外一个或多个示例使用户能够用当前的或存储的汽车位置和输入的目的地位置在远离汽车的位置请求汽车导航方向。因此在此所述的系统和方法的一个或多个示例有利于改善汽车导航方向的制定和/或提供。
应当明白,如文中所述,用户可包括服务用户和/或汽车操作者/乘客。
术语“导航功能”包括使得用户能够请求、获得和/或保存目的地输入项、导航方向、地图和/或其他类似物的程序。导航功能例如由服务器与基于计算机的位置映射系统、基于计算机的导航系统和/或其他类似物和/或其组合相结合地执行。
还应当明白,文中使用的“导航方向”包含配置成沿着导航路由引导汽车的一系列操纵。因此,按照这样的定义,可以在文中交换地使用术语“导航方向”和“导航路由”。另外,可以在文中将“导航方向”和“导航路由”分别与“汽车导航方向”和“汽车导航路由”交换地使用。
而且,应当明白,术语“连接/被连接”和/或其他类似表达在文中被广义地定义成涵盖多种相异连接的配置和组装技术。这些配置和技术包括但不限于:(1)在一个部件和另一个部件之间的直接通信,其间没有任何插入的部件;以及(2)一个部件和另一个部件的通信,其间具有一个或多个部件,其条件是被“连接到”所述另一个部件的所述一个部件在一定程度上与所述另一个部件进行有效通信(尽管在其间存在一个或多个另外的附加部件)。另外,两个部件可以永久地、半永久地或可释放地彼此接合和/或连接。
而且,“通信”应当被理解为包括所有形式的通信,其中包括直接通信和间接通信。在此使用的间接通信应当被解释为包括具有位于其间的另外的一个或多个附加部件的两个部件之间的通信。
现在参见图1,系统10包括汽车12、汽车通信网络14、远程信息处理单元18和无线通信系统(包括但不限于一个或多个无线载波系统40、一个或多个通信网络42和/或一个或多个地面网络44)。在一个示例中,所述无线通信系统是双向射频通信系统。在另一示例中,所述无线通信系统也包括一个或多个呼叫中心46和/或可工作地连接到远程可访问页面68(例如网页)的一个或多个服务器64。在另一示例中,汽车12是移动台汽车,它具有适当的硬件和软件,用于发送和接收语音和数据通信。系统10可以包括适用于远程信息处理单元18的附加部件。
服务提供商(未示出)是向用户提供互联网和/或电话服务的无线运营商(例如Verizon
等)。服务提供商可以位于呼叫中心46,但是应当明白,呼叫中心46是独立的、与服务提供商不同的实体。服务提供商也可以位于呼叫中心46的远处。应当明白,服务提供商可以与呼叫中心46交互,以向用户提供一个或多个服务。
在一个示例中,经由汽车通信网络14,汽车12向汽车12内的设备和系统16的各种单元发送来自远程信息处理单元18的信号,以执行各种功能,诸如打开门锁、执行个人舒适设置和/或其他类似操作。在各种通信和电子模块之间交互的推进中,汽车通信网络14使用多种接口,诸如控制器区域网络(CAN)、用于高速应用的ISO标准11989、用于低速应用的ISO标准11519和用于高速和低速应用的汽车工程师协会(SAE)标准J1850。
远程信息处理单元18可以发送并从无线载波系统40接收无线电发送。在一个示例中,无线载波系统40可以是蜂窝电话系统和/或用于在汽车12和通信网络42之间传送信号的任何其他的适当系统。而且,无线载波系统40可以包括蜂窝通信收发器、卫星通信收发器、无线计算机网络收发器(其非限定性的示例包括广域网(WAN)收发器)和/或其组合。
远程信息处理单元18可以包括可工作地耦接到无线调制解调器22的处理器20、位置检测系统24(作为全球定位系统(GPS)的非限定性示例)、车内存储器26、传声器28、一个或多个扬声器30、嵌入或车内移动电话32、实时时钟(RTC)34、TTY单元36、短距无线通信网络38(例如
单元)和/或用户显示面板39。
远程信息处理单元18可以不用以上所列部件中的一个或多个(如扬声器30)而实现。而且,应当明白,扬声器30可以是汽车音频系统(其中包括接收器)的部件,除了无线电广播之外它还可从远程信息处理单元18接受音频和其他信号。远程信息处理单元18可以包括想用于特定的最终用途的附加部件和功能。
在一个示例中,用户显示面板39被配备用户接口能力,因此可以作为用户接口面板工作。因此,显示面板39可以包括一个或多个输入装置或部件,诸如一个或多个按钮、旋钮和/或传声器。非限定性的示例是,在显示面板39上的输入装置可用于请求与呼叫中心46和/或服务器64的通信,并且/或者可有效地与其通信。用户可以例如通过按下按钮或者通过向可工作地布置在显示面板39上的传声器说话来请求发送汽车导航方向。
处理器20可以是微控制器、控制器、微处理器、主处理器和/或汽车通信处理器。在另一示例中,处理器20可以是专用集成电路(ASIC)。或者,处理器20也可以是与执行通用处理器功能的中央处理单元(CPU)共同工作的处理器。
与处理器20相关联的位置检测系统24的一些非限定性示例包括:全球定位卫星接收器、无线三角测量系统、航位推算定位系统和/或它们的组合。具体而言,GPS接收器响应从GPS卫星星座(未示出)接收的GPS广播信号而提供精确的时间以及汽车12的纬度和经度坐标。
车内移动电话32可以是蜂窝式电话,诸如模拟、数字、双模、双频带、多模和/或多频带蜂窝电话,并且/或者可以是TTY兼容的移动电话。
前述的实时时钟(RTC)34也与处理器20相关联,它向可能会要求日期和时间信息的远程信息处理单元硬件和软件部件提供精确的日期和时间信息。在一个示例中,可以由其他的远程信息处理单元部件请求从RTC 34得到日期和时间信息。在其他一些示例中,RTC 34可以例如每10毫秒地定期提供日期和时间信息。
TTY单元36是用于听觉障碍用户的电信装置。TTY单元36可以包括外部部件,诸如键盘或者振动腕带,用于例如向听觉障碍用户提醒有信息到来。
处理器20可以执行各种计算机程序,它与汽车12内的机电系统的运行模式交互。应当明白,处理器20控制在远程信息处理单元18、无线载波系统40、呼叫中心46、服务器64、对方和/或上述各项的组合之间的通信(例如诸如呼叫信号等信号)。
而且,处理器20可以生成并接受在远程信息处理单元18和汽车通信网络14之间传送的数字信号,所述汽车通信网络连接到汽车12内的各种电子模块。在一个示例中,这些数字信号启动在所述电子模块内的编程模式和运行模式,并且在所述电子模块之间进行数据传送。在另一示例中,来自处理器20的某些信号可被转换为振动和/或可视警告。
应当明白,软件58可以与处理器20相关联,以监控和/或记录呼入者说话。
通信网络42可以包括来自一个或多个移动电话交换局和/或无线网络的服务。通信网络42将无线载波系统40连接到地面网络44。通信网络42可以是用于将无线载波系统40连接到汽车12和地面网络44的任何适当的系统或系统集合。
地面网络44将通信网络42连接到呼叫中心46和/或服务器64。在一个示例中,地面网络44是公共交换电话网络(PSTN)。在另一示例中,地面网络44是互联网协议(IP)网络。在其他一些示例中,地面网络44是有线网络、光学网络、光纤网络、另一无线网络和/或以上各项的任何组合。地面网络44可以连接到一个或多个地面有线电话。在一个示例中,通信网络42和地面网络44将无线载波系统40连接到呼叫中心46和/或服务器64。在另一示例中,服务器64被直接连接到无线载波系统40和/或呼叫中心46。
呼叫中心46包含一个或多个数据交换器48、一个或多个通信服务管理器50、包含用户简档记录和/或用户信息的一个或多个通信服务数据库52、一个或多个通信服务通知器(advisor)54和/或一个或多个网络系统56。
呼叫中心46的交换器48连接到地面网络44。交换器48发送来自呼叫中心46的语音或数据传输,并且通过无线载波系统40、通信网络42和地面网络44从汽车12内的远程信息处理单元18接收语音或数据传输。交换器48经由一个或多个网络系统56从一个或多个通信服务通知器54接收语音传输或者向一个或多个通信服务通知器54发送语音传输。交换器48经由一个或多个网络系统56从一个或多个通信服务管理器50接收数据传输或者向一个或多个通信服务管理器50发送数据传输。
呼叫中心46可以包含一个或多个服务通知器54,或者可以与一个或多个服务通知器54通信。应当明白,当通过呼叫中心46通信时服务通知器54可位于呼叫中心46,或者可以位于呼叫中心46的远处。在一个示例中,服务通知器54是一个交互语音识别系统或者自动装置60。在另一示例中,服务通知器54是通知人(human advisor)62。应当明白,呼叫中心46可以包括交互语音识别系统60和一个或多个通知人62,或者可以与其通信。而且,所述交互语音识别系统60和一个或多个通知人62可以彼此选择地进行通信,并且与远程信息处理单元18选择地通信。在一个示例中,交互语音识别系统60至少部分地位于远程信息处理单元18内。
服务器64可以可工作地至少连接到无线载波系统40。在一个替代示例中,服务器64直接地或可工作地连接到地面网络44或呼叫中心46(如虚线所示)。应当明白,远程信息处理单元18可以单独地经由无线载波系统40或经由通信网络42、地面网络44和/或呼叫中心46与服务器64通信。
现同时参照图2和图3,它们描述了用于请求导航相关信息的方法(参见图2)的示例和在执行这样的方法中使用的远程可访问页面68(参见图3)的一个示例。图2所示的方法一般包括:访问远程可访问页面68;以及用远程可访问页面68的第一启动选项或第二启动选项来启动导航功能。
在图3所示的远程可访问页面68包含第一启动选项70、70’和第二启动选项72。所述第一启动选项70、70’包含两个输入空间,其中之一触发没有开始点而进行的导航功能(参见附图标号70),另一个在被选择时触发使用用户输入的开始点来进行的导航功能(参见附图标号70’)。第二启动选项72包含一个输入空间,该空间在被选择时触发从汽车12获得的开始点进行的导航功能。
一般而言,远程可访问页面68由服务器64支持并容纳。在一个示例中,远程可访问页面68可被用户经由计算机或配置成可访问互联网的其他装置(例如台式机计算机、笔记本计算机、移动电话或者个人数字助理)访问。在一个示例中,所述计算机或者其他装置包括输入装置(例如键盘和/或鼠标)和显示器(例如监视器和/或一个或多个扬声器),或者与它们通信。应当明白,在所述计算机或其他装置与服务器64之间的通信可以是有线的和/或无线的。
所述计算机或其他装置一般位于远离汽车12的位置。用户可以通过在页面68上输入用户特定信息,在远程可访问页面68上访问个人账户。所述用户特定信息可以包括例如用户的姓名、密码、账号和/或任何其他的识别信息。应当明白,个人账户信息可以被服务器64或者被呼叫中心46存储和/或访问。
在一个示例中,远程可访问页面68也可以包含用于表示与用户相关联的汽车12的个人化图形和/或文本标记74。如图3中所示,图形标记74包括与被访问的特定用户的账户相关联的汽车12的结构和型号的表示。
在所述方法的一个示例中,用户选择不使用开始点的第一启动选项70。一般而言,在这个示例中,用户的兴趣在于获得关于想要的目的地位置的地图,或者其兴趣在于在他们的账户内存储优选的目的地位置。如此,开始点也许是不必要的。
在这个示例中,在选择了不使用开始点的第一启动选项70后,用户被提示输入目的地位置。在一个示例中,服务器64经由可工作地与其连接的位置映射系统并且可响应目的地位置之接收而生成包括所述目的地位置的地图。所述地图的特征可以被所述映射系统和/或基于用户输入的信息来确定。例如,用户可以请求离特定城市10英里内的垒球体育馆的位置。所生成的地图经由远程可访问页面68提供到用户。这里,页面68也可包含让用户获得到被输入的目的地位置的导航方向的选项。
在另一示例中,用户被询问是否喜欢将输入的目的地位置在他(她)的账户内存储为优选目的地。用户可在想要的名称下存储所述目的地位置。在这个示例中,被存储的目的地位置与用户和/或汽车12相关联。在一个示例中,被存储的目的地位置被可工作地存储在服务器64内和/或呼叫中心46的一个或多个通信服务数据库52内。所述一个或多个通信服务数据库52也可存储表示在被存储的目的地位置和用户账户/用户通信服务数据库52之间的关联性的信息。当由用户提示存储的位置时,服务器64就访问列表或与呼叫中心46通信,以从所述一个或多个通信服务数据库52获得这样的信息。非限定性的示例是,可要求用户用唯一的密码登录到远程可访问页面68和服务器64,该密码向所述一个或多个通信服务数据库52指示请求所述信息的特定用户账户/用户汽车12,从而使呼叫中心46能够(经由服务器64)检索并向用户发送对应的列表。
所存储的目的地位置可能会有助于随后的方向请求,并且例如当汽车12被启动时和/或当用户请求(或者口头或者经由显示面板39)到被存储的目的地位置之一的导航指令时,它们可以被上载到汽车12。在一个示例中,远程信息处理单元18向服务器64查询经由远程可访问页面68输入的任何最近的目的地位置。用户然后可以例如口头或者经由显示面板39从汽车12内选择预先存储的目的地。应当明白,用远程信息处理单元18输入的目的地位置(例如经由显示面板39)也可被上载到服务器64,从而使这两者18和64之间能够同步。
在所述方法的另一示例中,用户选择使用用户输入的开始点的第一启动选项70’。一般在这个示例中,用户输入开始点和目的地位置。在接收到所述信息时,服务器64就(经由可工作地与之连接的路由生成引擎)生成从开始点到目的地位置的路由,或者请求呼叫中心46(经由可工作地与之连接的路由生成引擎)生成这样的路由。在所述路由生成后,远程可访问页面68可以通知用户“路由已生成”,并且所述路由可供立即或者随后下载。在一个示例中,用户可以选择经由远程可访问页面68来发送所述路由(例如为了打印)。在另一示例中,远程可访问页面68可以向用户提供在汽车12内下载一次所生成的路由的指令。在所述的后一示例中,所述路由可被存储在服务器64或者在呼叫中心46,直到用户从汽车12内请求所述路由(下文将进一步描述)。
在文中公开的这个和其他示例中,所述开始点和/或目的地位置可以由用户人工输入,或者可以从可工作地存储在下述各处的预定开始和/或目的地位置的列表选择:1)用户的计算机,2)远程可访问页面68(经由服务器64),3)呼叫中心46和/或用户的账户。在后面三个示例中,开始点和/或目的地位置的列表被存在远离正用于访问远程可访问页面68的计算机或者其他装置的位置。因此,所述列表可以由用户从可访问远程可访问页面68的任何装置访问。在另一示例中,所述列表本地存储在其中开始位置和/或目的地位置先前被输入或检测的装置。在这样的示例中,可以在任何单个装置访问简化列表。所述简化列表包含在那个特定装置上输入或检测的那些开始点或目的地位置。
用户可以保存一些优选的开始和/或目的地位置(如上所述),或者服务器64可以根据由用户先输入的一个或多个目的地位置和/或开始位置来编辑所述列表。在一个示例中,当各目的地位置和/或开始位置被输入或检测时,服务器64将其添加到预定目的地位置的列表。在另一示例中,当服务器64被用户提示向列表添加输入的目的地位置或开始位置时,就如此进行。在另一示例中,服务器64配置成在目的地位置或开始位置被输入或检测到预定次数时,就将所述目的地位置或开始位置添加到预定目的地位置的列表。非限定性的示例是,所述预定次数可以是2、3、4、5等。
应当明白,目的地位置的列表也可以是非用户特有的。饭馆、教堂、剧院、体育馆/舞台和/或类似场所均可供用户选择为目的地位置。可以按地理区域组织这样的列表。
在一个示例中,用户可以输入开始点和/或目的地位置来作为完整或部分的地址和/或作为完全或部分的名称(例如住宅的户名或者商业机构的商号)。如果所述输入项是部分地址或者部分名称,则服务器64可以根据它设想完整的名称或地址,或者可以提示用户从提供到所述用户的一个或多个中选择一个或多个完整的名称或者地址。另外,服务器64可以识别在与开始位置相隔预定距离内的一个或多个感兴趣地点,其中之一可以被用作目的地位置。在一个示例中,服务器64接收由用户在远程可访问页面68输入的感兴趣地点的类别(例如饭馆、加油站、旅馆、飞机场等),并且作为响应,向用户提供在输入的类别内且位于开始点的预定距离内的感兴趣地点。
可以用开始点和各个感兴趣地点之间的预定距离来描绘预定区域,它可定义为包括作为中心的开始点的几何形状。在一个示例中,所述预定区域是具有对应于在最远感兴趣地点和开始点之间的距离的半径的圆。如此,开始点大致位于所述圆的中心。在另一示例中,所述预定距离(或者半径)可以是由服务器64和/或用户确定的默认值。非限定性的示例是,所述预定距离可以是1英里、5英里、10英里、20英里、50英里或100英里。
现在参见图4,在所述方法的其他示例中,用户选择使用从汽车12获得的开始点的第二启动选项72(被示出为附图标号100)。一般,当用户选择第二启动选项72时,服务器64认识到为获得汽车的当前或近来的位置而作的请求(被示出为附图标号102)。服务器64试图与远程信息处理单元18通信(被示出为附图标号104)以获得汽车位置,该位置然后被用作开始点来生成被请求的路由。
在一个示例中,与目的地位置被用户输入到服务器64的时间基本上同时地或者依序地启动用于确定汽车12的位置的尝试。在另一示例中,一旦用户登录到程序中,服务器64就试图确定汽车的位置。在另一示例中,当用户选择第二启动选项72时,从远程信息处理单元18发送汽车12的当前位置。因此,服务器64可以在用户选择第二启动选项72前/后访问汽车位置。
在一个示例中,响应用户之选择第二启动选项72,服务器64启动对于汽车位置的请求。服务器64通过请求与远程信息处理单元18的直接通信而开始。如上所述,服务器64至少经由无线载波系统40而与远程信息处理单元18可工作地通信。如果在服务器64和远程信息处理单元18之间建立连接,则这样的可操作的通信使得服务器64能够与位于远程信息处理单元18内的位置检测系统24通信。
在图4给出的示例之一中,服务器64与远程信息处理单元18建立通信。在该示例中,服务器64向远程信息处理单元18查询汽车位置,并且作为响应,位置检测系统24检测当前的汽车位置(附图标号106)。远程信息处理单元18然后向服务器64发送所检测的汽车位置(附图标号108)。
由服务器64接收的汽车12的位置被用作用于制定用户请求的导航方向的开始点。服务器64然后生成完全的或者部分的路由,并且(经由远程可访问页面68)向用户通知所述路由已为立即和/或随后的下载而备妥。应当明白,在其中生成并存储部分路由的所述方法的示例中,预先计算和存储的初始操纵在请求路由时被随即提供到汽车12,并且当用户开始经过所述路由时,剩余的操纵被生成并发送到汽车12。
在图4中所示的另一示例中,服务器64不能建立与远程信息处理单元18的通信。应当明白,可以进行联系远程信息处理单元18的连续尝试直到确定了位置(此时可以生成路由,附图标号120),或者直到超时或者重试数用完(附图标号112)。所述超时或者重试数可以是任何想要的时间或数量。在此示例中,可通知用户汽车位置获得过程所在的状态。
如果在服务器64和车内远程信息处理单元18之间的联系未实现,或者联系汽车12的尝试用完,则服务器64可以联系呼叫中心46,并且从呼叫中心46请求汽车位置(附图标号114)。在一个示例中(如在附图标号116所示),呼叫中心46试图确定汽车12的不连续接收或者休眠周期。呼叫中心46然后试图联系汽车12,并且当汽车12被启动时检索其位置。例如,如果在汽车不连续接收或者休眠周期其间确定唤醒时段,则呼叫中心46可以试图在所述唤醒时段期间同步与汽车的通信,以便提取汽车位置。一般,如果位置检测系统24在所述唤醒
时段期间是活动的,则可以提取汽车位置。
在又一个示例中(如在附图标号118所示),呼叫中心46可以查询其中存储了预先确定的汽车位置的存储位置(例如车内存储器26或者呼叫中心46的数据库)。非限定性的示例是,最后知道的汽车位置可从存储位置提取,并且用作用于制定所请求的导航方向的开始点。呼叫中心46也可以查看位置检测系统24的质量指示器,其指示所存储的位置的质量。
在一个示例中,在呼叫中心46的路由生成引擎使用从存储位置提取的汽车位置和由用户在远程可访问页面68输入的目的地位置来计算全部或部分路由(附图标号120)。呼叫中心46可以通知服务器64:所述路由已生成,作为响应,服务器64可通知用户:该路由正在被存储以用于以后的下载。在这样一些示例中,呼叫中心46可以存储路由,以在接收到随后的请求时向汽车12发送。呼叫中心46也可以向服务器64传送所生成的路由,以经由远程可访问页面68提供到用户。
用远程可访问页面68获得汽车位置有利于使得能够在用户进入汽车12内之前生成全部或者部分路由。用户然后可由远程可访问页面68通知:已经生成了全部或部分路由。用户也可以当在汽车12内时被提供关于如何检索所生成的路由的指令。
应当明白,在文中公开的任何示例中,可以生成一组或多组导航方向并经由远程可访问页面68提供到用户。从这个列表,用户可以沿着优选的导航路由选择特定的一组导航方向。用户然后可选择所述优选的导航路由。非限定性的示例是,用户可以至少部分地根据下述各项来选择所述优选的导航路由:所述一个或多个导航路由的长度;所估计的经过所述一个或多个导航路由的时间;在所述一个或多个导航路由中包括的高速公路段的数量;经过所述一个或多个导航路由所需的通行费数额;以及/或者所认出的、沿着所述一个或多个导航路由的感兴趣地点的数量;以及/或者它们的组合。在这个示例中,一旦已经选择了一个优选的导航路由,如果需要的话,与所述优选的导航路由相关联的导航方向就被制定以发送到用户/汽车。
在文中公开的使得制定部分或者全部导航方向的任何示例中,所述导航方向响应于对于其的请求而被发送到汽车12。因此,服务器64和/或者呼叫中心46可以保存所生成的指令,直到用户请求这样的指令/方向。而且,如果在请求指令之前用户移动汽车12,则可以更新所存储的指令。在来自汽车12的对于这样的预先生成的指令的用户请求下,服务器64和/或呼叫中心46可以查询更新的汽车位置,以保证预先生成的指令仍然精确。
服务器64和/或呼叫中心46可以至少经由无线载波系统40向汽车内远程信息处理单元18发送所制定的导航方向。在一个示例中,在通过通信网络42和无线载波系统40到远程信息处理单元18之前,所述导航方向被通过地面网络44发送。
非限定性的示例是,可以由用户经由汽车内显示面板39来请求导航方向。在这个示例中,在请求导航方向时确定汽车12的当前位置。非限定性的示例是,用户可以经由远程可访问页面68向服务器64内输入目的地位置,并且请求从汽车12的那时当时的位置到输入的目的地位置的导航方向的制定。然后,在以后的时间,用户可以请求(例如经由显示面板39)向汽车12发送那些先前被请求的导航方向。响应于对于导航方向的请求,呼叫中心46将检测汽车12的当前位置,并且若预先计算的指令准确,则向汽车12发送所述导航指令。若汽车位置已经改变,则呼叫中心46将再生和发送所述导航指令。
在一个示例中,实时地向远程信息处理单元18发送导航方向。一般,远程信息处理单元18可以以预定的间隔在多个预定分段中接收导航方向。具体而言,当一个特定的指令对于用户行进到导航路由是需要的(例如在到达所要求的汽车操纵之前的预定时间)时,向远程信息处理单元18发送所述导航方向。在另一示例中,整体地向远程信息处理单元18发送导航方向。在这样的示例中,远程信息处理单元18可以实时地向汽车内显示面板39传送导航方向。
汽车内显示面板39可以从汽车内远程信息处理单元18接收导航方向,并且可以向汽车内用户提供所述导航方向。在一个示例中,可听地、可视地和/或可触觉地向用户提供导航方向。非限定性的示例是,用户显示面板39可以将所述导航方向显示为一个或多个音频提示、文本指令、图示地图和/或振动。在一个示例中,汽车扬声器30可工作地被包含在用户显示面板39中,以便可以从远程信息处理单元18向显示面板39发送作为音频提示的导航方向,以通过汽车扬声器30而生成。
非限定性的示例是,实时地向用户提供导航方向对于可听地被提供到用户的导航路由可能是优选的,并且整体提供导航方向对于可视地(例如在面板39平面上显示的地图)被提供到用户的导航路由可能是优选的。在另一示例中,实质上同时或者依序地从显示面板39向用户可听和可视地提供导航路由。而且,提供用于表示即将到来的操纵的触觉信号(例如在驾驶车轮的预定区域的振动)。一般,与音频或者可视导航指令相结合地发送触觉信号。
在文中公开的一个或多个示例中,汽车12的任何当前位置可以是时间相关的,并且检测到所述位置的时间可能影响所制定的导航方向。因此,服务器64和/或呼叫中心46可以在任何时间——例如在发生某个触发事件时——向远程信息处理单元18查询更新的汽车位置。在一个示例中,即使当用户还没有访问远程可访问页面68时,服务器64和或呼叫中心46可以例如在识别了汽车点火启动时或者在识别了不连续的接收或者休眠周期的苏醒时段时请求汽车位置。登录到他(她)的账户的用户也可以触发服务器64和/或呼叫中心46以请求更新的汽车位置。而且,汽车点火启动可以触发远程信息处理单元18向服务器64和/或呼叫中心46发送其当前位置。因此,如果或者当用户启动第二启动选项72时,服务器64和/或呼叫中心46能够使用最近接收的位置信息来更新开始点。对于汽车位置和存储这样的信息的定期请求可以特别有益于即使当不可到达远程信息处理单元18时也制定导航方向。
现在参见图5A-5E,经由远程可访问页面68的不同平面示出了所述方法的一个示例。如图5A中所示,用户登录到他(她)的个人账户内,并且被提供第一和第二启动选项70、70’、72’。远程可访问页面68也使得用户能够输入关于开始点和目的地位置的信息。在这个示例中,用户已经选择了第二启动选项,并且已经输入了目的地位置。
服务器64接收所述信息,并且对于一个或多个数据库搜索所输入的目的地输入项。如图5B中所示,服务器64可以找到匹配用户的输入项的多个目的地位置。用户可以然后从所列出的那些选择以获得“到”想要的目的地的“方向”。用户也可以将所列出的目的地的一个或多个存储为优选的目的地,如上所述。
如图5C中所示,用户选择在他(她)的账户内将所述目的地位置之一存储为喜好的目的地。如所述,用户被提示输入所述目的地的名称,在如此进行和点击“保存”后,所选择的目的地位置被保存在用户的账户中在所选择的名称之下。如图5C中所示,用户预先存储了四个其他的喜好目的地位置。
图5D描述了在用户选择所列出的目的地之一后的远程可访问页面68的一个示例。服务器64按照用户对于第二启动选项72的选择使用预先描述的示例来确定汽车位置(要被用作开始点)。图5D图解了所计算的导航方向的文本和地图。在这个系列的附图中所示的示例中,服务器64能够访问汽车位置以用作开始点。更具体而言,信息系统将400 Renaissance Ctr,Detroit,MI确定为开始点。
如在图5E中所示,远程可访问页面68也可提供让用户在汽车12内时检索所生成指令的指令。
应当明白,以在此公开的方式接收当前的汽车位置可以通过去除人为地输入汽车开始位置而有益地简化用户请求汽车导航方向的过程。
虽然已经详细描述了若干示例,但是对于本领域内的技术人员显然,可以修改所公开的示例。因此,前文的说明应当被当作示例性的,而不是限定性的。