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CN109958554B - 用于诊断罐净化系统的净化阀的方法及罐净化系统 - Google Patents

用于诊断罐净化系统的净化阀的方法及罐净化系统 Download PDF

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Abstract

一种用于诊断罐净化系统的净化阀的方法及罐净化系统，该方法包括：(a)确定安装在连接罐与发动机进气系统的净化管上的净化阀是否打开并且净化泵是否正在运行，其中净化泵配置成将在罐中捕获的蒸发排放物朝向进气系统泵送，以及(b)当净化阀在净化泵运行的同时打开时，基于净化泵的上游压力和下游压力确定净化阀是否处于关闭卡住状态。

Description

用于诊断罐净化系统的净化阀的方法及罐净化系统
相关申请的引用
本申请要求于2017年12月14日提交的韩国专利申请第10-2017-0172294号的优先权和权益，该申请通过引用整体并入本文。
技术领域
本公开涉及设置在车辆中的罐净化系统和用于诊断其净化阀的方法。
背景技术
本节中的陈述仅提供与公开相关的背景信息，并且可能不构成现有技术。
安装在车辆中的罐净化系统通过燃料箱蒸气管线连接燃料箱与罐，通过罐捕获从燃料箱蒸发的蒸发排放物，并且打开安装在净化管上的净化控制电磁阀(PCSV)(下文中，称为“净化阀”)，该净化管在充分地形成发动机的负压的发动机的净化控制条件下连接罐与发动机的进气系统，从而使蒸发排放物返回到进气系统。
然而，我们已经发现，发动机已被开发并且在负压相对不足以仅通过使用发动机的负压将在罐中捕获的蒸发排放物传递到发动机的进气系统的情况下使用，类似于诸如TGDI HEV的发动机。因此，有源罐净化系统应用于这样的车辆，该车辆配备有负压不足的发动机类型、并配备有强制泵送在罐中捕获的蒸发排放物并且将蒸发排放物传递到发动机的进气系统的净化泵。
在该背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景的理解，因此其可能包含不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开涉及一种经改进以有效地诊断在净化阀中是否发生关闭卡住的罐净化系统，以及一种用于诊断罐净化系统的净化阀的方法。
根据本公开的一个方面，一种用于诊断罐净化系统的净化阀的方法包括：(a)确定安装在连接罐与发动机进气系统的净化管上的净化阀是否打开以及净化泵是否正在运行，其中净化泵用于将在罐中捕获的蒸发排放物朝向进气系统泵送，以及(b)当净化阀在净化泵正在运行的同时打开时，基于净化泵的上游压力和下游压力确定净化阀是否处于关闭卡住状态。
优选地，通过使用安装成定位在净化泵的前端的第一压力传感器测量上游压力，并且通过使用安装成定位在净化泵的后端的第二压力传感器测量下游压力。
优选地，步骤(b)包括：(b1)确定下游压力是否超过预设的第一参考压力；(b2)当下游压力超过第一参考压力时，确定上游压力是否超过预设的第二参考压力；以及(b3)当上游压力超过第二参考压力时，确定净化阀处于高水平关闭卡住状态。
优选地，第一参考压力为在处于正常状态的净化阀打开的状态下、当净化泵在正常条件下运行时所形成的下游压力。
优选地，第二参考压力为在处于正常状态的净化阀打开的状态下、当净化泵在正常条件下运行时所形成的上游压力。
优选地，第二参考压力设定为较低值，使得净化泵的每分钟转数(RPM)增加。
优选地，步骤(b)进一步包括(b4)当确定上游压力等于或小于第二参考压力时，确定净化阀处于中等水平关闭卡住状态。
优选地，高水平关闭卡住状态为这样的状态，即在净化阀中发生关闭卡住的状态，使得蒸发排放物的流动被净化阀阻塞，并且中等水平关闭卡住状态为这样的状态，即在净化阀中部分地发生关闭卡住，使得允许蒸发排放物通过净化阀，并且与净化阀处于正常状态时的流动阻力相比，蒸发排放物的流动阻力更大。
通过比较第二参考压力和在从净化阀打开的时间点起经过特定的参考时间之后测量的上游压力来执行步骤(b)。根据本公开的一个方面，一种罐净化系统包括：安装在燃料箱蒸气管线上的净化阀，该燃料箱蒸气管线连接罐与发动机的进气系统，以将在罐中捕获的蒸发排放物传递到发动机的进气系统，并且净化阀允许或阻止流过燃料箱蒸气管线的蒸发排放物；安装在燃料箱蒸气管线上的净化泵，以将蒸发排放物从罐泵送到进气系统；以及控制器，当净化阀在净化泵运行的同时打开时，基于净化泵的上游压力和下游压力确定净化阀是否处于关闭卡住状态。
优选地，罐净化系统进一步包括：第一压力传感器，安装在燃料箱蒸气管线上以插置在净化泵和罐之间，并且第一压力传感器测量上游压力；以及第二压力传感器，安装在燃料箱蒸气管线上以插置净化泵和净化阀之间，并且第二压力传感器测量下游压力。
优选地，当下游压力超过预设的第一参考压力，并且上游压力超过预设的第二参考压力时，控制器确定净化阀处于高水平关闭卡住状态。
优选地，第一参考压力为在处于正常状态的净化阀打开的状态下、当净化泵在正常条件下运行时所形成的下游压力。
优选地，第二参考压力为在处于正常状态的净化阀打开的状态下、当净化泵在正常条件下运行时所形成的上游压力。
优选地，第二参考压力设定为较低值，使得净化泵的RPM增加。
优选地，当下游压力超过第一参考压力并且上游压力等于或小于第二参考压力时，控制器确定净化阀处于中等水平关闭卡住状态。
优选地，高水平关闭卡住状态为这样的状态，即在净化阀中发生关闭卡住，使得蒸发排放的流动被净化阀阻塞，并且中等水平关闭卡住状态为这样的状态，即在净化阀中部分地发生关闭卡住，使得允许蒸发排放物通过净化阀，并且与净化阀处于正常状态时的流动阻力相比，蒸发排放物的流动阻力更大。
优选地，控制器将从净化阀打开的时间点起经过特定的参考时间之后测量的上游压力与第二参考压力进行比较。
如上所述，本公开涉及罐净化系统和用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其可通过使用从安装在净化泵的两端的压力传感器提供的压力值有效地诊断净化阀是否处于关闭卡住状态以及关闭卡住的程度。
根据本文提供的描述，其他适用领域将变得显而易见。应该理解，描述和具体示例仅用于说明的目的，并不旨在限制本公开的范围。
附图说明
为了可良好地理解本公开，现在将描述其各种形式，通过示例的方式给出，参考附图，其中：
图1为示出罐净化系统的示意图；
图2为示出当净化阀处于正常状态时净化泵的上游压力和下游压力的变化的曲线图；
图3为示出根据本公开的示例性形式的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法的流程图；
图4为示出当净化阀处于高水平关闭卡住状态时净化泵的上游压力和下游压力的变化的曲线图；以及
图5为示出当净化阀处于中等水平关闭卡住状态时净化泵的上游压力和下游压力的变化的曲线图。
本文描述的附图仅用于说明目的，并不旨在以任何方式限制本公开的范围。
具体实施方式
以下描述本质上仅为示例性的，并不旨在限制本公开、应用或用途。应该理解，在整个附图中，相应的附图标记表示相同或相应的部件和特征。
在根据本公开的元件的以下描述中，可使用术语“第一”、“第二”、“A”、“B”、“(a)”和“(b)”。这些术语仅用于区分相关元件与其他元件，并且相关元件的性质、顺序或序列不限于这些术语。另外，除非另外定义，否则本文使用的所有术语，包括技术或科学术语，具有与本公开所属领域的技术人员通常理解的含义相同的含义。如在通常使用的字典中定义的此类术语应被解释为具有与相关领域中的上下文含义相等的含义，并且除非在本申请中明确定义为具有理想的或过于正式的含义，否则不应被解释为具有理想的或过于正式的含义。
图1为示出罐净化系统的示意图，图2为示出当净化阀处于正常状态时净化泵的前压力和后压力的变化的曲线图。
在下文中，将描述根据本公开的示例性形式的有源罐净化系统1的示意性配置，用于诊断罐净化系统的净化阀的方法适用于该有源罐净化系统。
参考图1，有源罐净化系统1可包括储存燃料的燃料箱10、捕获当储存在燃料箱10中的燃料蒸发时所产生的蒸发排放物的罐20、连接燃料箱10与罐20的燃料箱蒸气管线30、打开罐20以将外部空气引入罐20的罐关闭阀40、连接罐20与发动机120的进气系统130的净化管50、安装在净化管50上使得允许或阻止蒸发排放物的移动的净化阀60、将在罐20中捕获的蒸发气体强制泵送到进气系统130的净化泵70、安装在净化管50的一个点处并插置在罐20和净化泵70之间以使得测量净化泵70的上游压力Pu的第一压力传感器80、安装在净化管50的另一点处并插置在净化泵70和净化阀60之间以使得测量净化泵70的下游压力Pd的第二压力传感器90、安装在发动机120的排气歧管中以通过检测包括在废气中的氧气浓度测量空燃比(A/F)的氧气传感器100、以及控制有源罐净化系统1的整体驱动的控制器110。
当满足特定净化控制条件时，控制器110可执行净化控制，使得净化阀60在运行时打开，并且因此可将在罐20中捕获的蒸发排放物传递到进气系统130。净化控制条件不限于此，并且通过完全考虑从各种传感器接收的冷却剂的温度信息和发动机控制信息，控制器110可在确定需要净化罐20时执行罐20的净化控制。
在罐20的净化控制中，捕获在罐20中的蒸发排放物通过由净化泵70强制施加的负压而从罐20排出，然后通过净化阀60被传递到进气系统130。因此，如图2所示，在罐20的净化控制中，净化泵70的上游压力Pu通过从净化泵70提供的负压而变得低于空气压力，然后被恒定地保持。净化泵70的下游压力Pd通过在净化泵70中压缩的蒸发排放物而变得略高于空气压力，然后被恒定地保持。
图3为示出根据本公开的示例性形式的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法的流程图。图4为示出当净化阀处于高水平关闭卡住状态时净化泵的上游压力和下游压力的变化的曲线图。图5为示出当净化阀处于中等水平关闭卡住状态时净化泵的上游压力和下游压力的变化的曲线图。
当净化阀60处于关闭卡住(stuck)状态时，即使净化阀60打开，蒸发排放物也停滞而不通过净化阀60。根据本公开的示例性形式，用于诊断罐净化系统的净化阀的方法用于诊断净化阀60是否处于关闭卡住状态。
首先，当发动机120运行时(S10)，控制器110可确定是否执行罐20的净化控制(S20)。为此，控制器110可确定净化阀60是否打开并且净化泵70是否正在运行。当净化阀60打开同时净化泵70正在运行时，控制器110可确定执行罐20的净化控制。另外，当净化阀60处于关闭状态时、当净化泵70停止时，或者当净化阀处于关闭状态同时净化泵70正在停止时，控制器110可通过确定没有执行罐20的净化控制而不执行净化阀60的诊断(S45)。
然后，当执行罐20的净化控制时，控制器110开始诊断净化阀60(S30)。例如，控制器110检查净化泵70是否正在特定正常条件下运行，从第一压力传感器80接收净化泵70的上游压力Pu，并且从第二压力传感器90接收净化泵70的下游压力。
此后，控制器110通过使用从第一压力传感器80和第二压力传感器90接收的净化泵70的上游压力Pu和下游压力Pd确定净化阀60是否处于关闭卡住状态(S40)。
控制器110确定净化泵70的下游压力Pd是否等于或大于特定的第一参考压力P1(S41)。
优选地，当净化泵70正在正常条件下运行时，在处于未发生关闭卡住的正常状态的净化阀60打开的状态下，第一参考压力P1为净化泵70的下游压力Pd。如图2所示，在这种情况下，第一参考压力P1变得略高于空气压力。例如，第一参考压力P1可为2kPa。
根据净化阀60的关闭程度，净化泵70的关闭卡住可分为高水平和中等水平。高水平关闭卡住是指净化阀60完全关闭，并且因此蒸发排放物停滞在净化管50中而不通过净化阀60。中等水平关闭卡住是指净化阀60部分关闭，并且因此即使蒸发排放物通过净化阀60，蒸发排放物的流动阻力也从正常值增加。
如图4所示，当净化阀60处于高水平关闭卡住状态时，由于蒸发排放物停滞而不通过净化阀60并且因此通常不从净化泵70提供负压，净化泵70的上游压力Pu降低到低于罐20的净化控制的初始阶段的空气压力，但是在经过特定时间(△T)之后恢复到空气压力。此外，在这种情况下，由于停滞而不通过净化阀60的蒸发排放物被压缩，净化泵70的下游压力Pd增加到高于当净化阀60处于正常状态时所形成的净化阀70的下游压力Pd，即第一参考压力P1。然后，恒定地保持净化泵70的下游压力Pd。
如图5所示，当净化阀60处于中等水平关闭卡住状态时，净化泵70的上游压力Pu在通过净化泵70提供的负压降低至低于空气压力之后恒定地保持。在这种情况下，在由于净化阀60部分关闭并且因此蒸发排放物的流动阻力增加而增加到高于当净化阀60处于正常状态时所形成的净化泵70的下游压力Pd、并且低于当净化阀60处于高水平关闭卡住状态时所形成的净化泵70的下游压力Pd之后，净化泵70的下游压力Pd可恒定地保持。
当净化阀60的下游压力Pd等于或小于第一参考压力P1时，控制器110基于确定净化阀60处于正常状态而不执行净化阀60的诊断(S45)。
当净化泵70的下游压力Pd超过第一参考压力P1时，控制器110基于确定净化阀60处于关闭卡住状态来确定净化阀60是处于高水平关闭卡住状态还是处于中等水平关闭卡住状态。为此，控制器110确定净化泵70的上游压力Pu是否超过特定的第二参考压力P2(S43)。
优选地，当净化泵70正在正常条件下运行时，在处于未发生关闭卡住的正常状态的净化阀60打开的状态下，第二参考压力P2为净化泵70的上游压力Pu。如图2所示，在这种情况下，第二参考压力P2低于空气压力。优选的是，随着净化泵70的每分钟转数(RPM)增加，第二参考压力P2降低。这是基于随着净化泵70的RPM增加，由净化泵70提供的负压增加。例如，当净化泵70的RPM为50,000RPM时，第二参考压力P2可为-5kPa，而当净化泵70的RPM可为70,000RPM时，第二参考压力可为-7kPa。
当净化泵70的上游压力Pu超过第二参考压力P2时，控制器110可确定净化阀60处于高水平关闭卡住状态(S47)。这是基于当净化阀60处于高水平关闭卡住状态时，净化泵70的上游压力Pu由于通常不从净化泵70提供负压而保持为空气压力确定的。然而，即使净化阀60处于高水平关闭卡住状态，净化泵70的上游压力Pu在罐20的净化控制的初始阶段的特定时间(△T)期间低于空气压力。因此，优选的是，控制器110优选地在从开始净化控制的时间点起经过特定参考时间之后比较净化泵70的上游压力Pu和第二参考压力P2。在这种情况下，优选的是，将参考时间设定为长于所花费的特定时间(△T)，直到净化泵70的上游压力Pu降低到低于空气压力并且在罐20的净化控制的初始阶段恢复到空气压力。
当净化泵70的上游压力Pu等于或小于第二参考压力P2时，控制器110可确定净化阀60处于中等水平关闭卡住状态(S49)。这是由于当净化阀60处于中等水平关闭卡住状态时从净化泵70提供负压，因此基于净化泵70的上游压力Pu降低到接近当净化阀60处于正常状态时所形成的压力的压力而确定的。
根据本公开的示例性形式，在用于诊断罐净化系统的净化阀的方法中，通过使用安装在净化泵70的两端的压力传感器80和90提供的压力值，可有效地执行关于净化阀60是否处于关闭卡住状态以及关闭卡住状态的发生程度的诊断。
在上文中，尽管已经参考示例性形式和附图描述本公开，但是本公开不限于此，而是在不背离在所附权利要求中所要求保护的本公开的精神和范围的情况下，可由本公开所属领域的技术人员进行各种修改和改变。
因此，本公开的形式不旨在限制本公开的技术精神，而是仅出于说明性目的而提供。本公开的保护范围应由所附权利要求解释，并且其所有等同物应被解释为包括在本公开的范围内。

Claims (16)

1.一种用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，所述方法包括：
(a)确定安装在连接罐与发动机的进气系统的净化管上的净化阀是否打开并且净化泵是否正在运行，其中所述净化泵用于将在所述罐中捕获的蒸发排放物朝向所述进气系统泵送；以及
(b)当所述净化阀在所述净化泵正在运行的同时打开时，基于所述净化泵的上游压力和下游压力确定所述净化阀是否处于关闭卡住状态，
其中确定所述净化阀是否处于关闭卡住状态的步骤包括：
(b1)确定所述下游压力是否超过预设的第一参考压力；
(b2)当所述下游压力超过所述第一参考压力时，确定所述上游压力是否超过预设的第二参考压力；以及
(b3)当所述上游压力超过所述第二参考压力时，确定所述净化阀处于高水平关闭卡住状态。
2.根据权利要求1所述的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其中通过使用安装成定位在所述净化泵的前端的第一压力传感器测量所述上游压力，并且
其中通过使用安装成定位在所述净化泵的后端的第二压力传感器测量所述下游压力。
3.根据权利要求1所述的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其中所述第一参考压力为在处于正常状态的所述净化阀打开的状态下、当所述净化泵在正常条件下运行时所形成的所述下游压力。
4.根据权利要求1所述的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其中所述第二参考压力为在处于正常状态的所述净化阀打开的状态下、当所述净化泵在正常条件下运行时所形成的所述上游压力。
5.根据权利要求4所述的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其中随着所述净化泵的每分钟转数增加，所述第二参考压力降低。
6.根据权利要求4所述的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其中确定所述净化阀是否处于关闭卡住状态的步骤进一步包括：
(b4)当确定所述上游压力等于或小于所述第二参考压力时，确定所述净化阀处于中等水平关闭卡住状态。
7.根据权利要求6所述的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其中所述高水平关闭卡住状态为这样的状态，即在所述净化阀中发生关闭卡住，使得所述蒸发排放物的流动被所述净化阀阻塞；并且
其中所述中等水平关闭卡住状态为这样的状态，即在所述净化阀中部分地发生关闭卡住，使得允许所述蒸发排放物通过所述净化阀，并且与所述净化阀处于正常状态时的流动阻力相比，所述蒸发排放物的流动阻力更大。
8.根据权利要求1所述的用于诊断罐净化系统的净化阀的方法，其中通过比较所述第二参考压力和在从所述净化阀打开的时间点起经过特定的参考时间之后测量的上游压力，执行确定所述上游压力是否超过特定的所述第二参考压力。
9.一种罐净化系统，包括：
净化阀，安装在燃料箱蒸气管线上，所述燃料箱蒸气管线连接罐与发动机的进气系统，以将在所述罐中捕获的蒸发排放物传递到所述发动机的所述进气系统，并且所述净化阀允许或阻止所述蒸发排放物流过所述燃料箱蒸气管线；
净化泵，安装在所述燃料箱蒸气管线上，用于将所述蒸发排放物从所述罐泵送到所述进气系统；以及
控制器，配置成当所述净化阀在所述净化泵正在运行的同时打开时，基于所述净化泵的上游压力和下游压力确定所述净化阀是否处于关闭卡住状态，
其中当所述下游压力超过预设的第一参考压力并且所述上游压力超过预设的第二参考压力时，所述控制器确定所述净化阀处于高水平关闭卡住状态。
10.根据权利要求9所述的罐净化系统，所述罐净化系统进一步包括：
第一压力传感器，安装在所述燃料箱蒸气管线上以插置在所述净化泵与所述罐之间，并且所述第一压力传感器配置成测量所述上游压力；以及
第二压力传感器，安装在所述燃料箱蒸气管线上以插置在所述净化泵与所述净化阀之间，并且所述第二压力传感器配置成测量所述下游压力。
11.根据权利要求9所述的罐净化系统，其中所述第一参考压力为在处于正常状态的所述净化阀打开的状态下、当所述净化泵在正常条件下运行时所形成的所述下游压力。
12.根据权利要求9所述的罐净化系统，其中所述第二参考压力为在处于正常状态的所述净化阀打开的状态下、当所述净化泵在正常条件下运行时所形成的所述上游压力。
13.根据权利要求12所述的罐净化系统，其中随着所述净化泵的每分钟转数增加，所述第二参考压力降低。
14.根据权利要求9所述的罐净化系统，其中当所述下游压力超过所述第一参考压力并且所述上游压力等于或小于所述第二参考压力时，所述控制器确定所述净化阀处于中等水平关闭卡住状态。
15.根据权利要求14所述的罐净化系统，其中所述高水平关闭卡住状态为这样的状态，即在所述净化阀中发生关闭卡住，使得所述蒸发排放物的流动被所述净化阀阻塞；并且
其中所述中等水平关闭卡住状态为这样的状态，即在所述净化阀中部分地发生关闭卡住，使得允许所述蒸发排放物通过所述净化阀，并且与所述净化阀处于正常状态时的流动阻力相比，所述蒸发排放物的流动阻力更大。
16.根据权利要求9所述的罐净化系统，其中所述控制器将在从所述净化阀打开的时间点起经过特定的参考时间之后测量的上游压力与所述第二参考压力进行比较。
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