CN109024382A - 防撞桶 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种防撞桶，包括护栏本体和旋转滚筒，护栏本体包括立柱和第一横杆和第二横杆，立柱左右平行且间隔设置，第一横杆和第二横杆垂直于立柱，第一横杆和第二横杆上下平行且间隔设置，旋转滚筒包括转轴和套筒，套筒的内腔设为空腔，套筒的轴向两端分别设有堵盖，转轴的两端与堵盖分别固定连接且转轴的两端露出堵盖，套筒设于第一横杆和第二横杆之间，转轴上下贯穿于第一横杆和第二横杆且与第一横杆和第二横杆转动连接。由于旋转滚筒的可转动性，通过套筒的旋转导向，迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，具有很好的防撞效果。

Description

防撞桶

技术领域

本发明涉及道路防撞护栏技术领域，具体涉及一种防撞桶。

背景技术

交通事故很多时候都难以避免，但可以将事故的伤害最大限度地降低，而防撞护栏是一种常见的公路安全装置，广泛安装于高速公路两侧、公路转弯等地方，当汽车与防撞护栏相撞时，缓冲汽车的冲击力，从而降低事故的严重程度。然而现有的防撞护栏，以半钢性护栏为主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，主要具有防护性能，但不具有很好的防撞效果。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的缺陷，提供一种能够吸收一定的碰撞能量，通过旋转滚筒的转动导向，迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，而且具有很好的防撞效果的防撞桶。

为此，采用的技术方案为一种防撞桶，包括护栏本体和旋转滚筒，所述护栏本体包括立柱和第一横杆和第二横杆，所述立柱左右平行且间隔设置，所述第一横杆和第二横杆垂直于所述立柱，所述第一横杆和第二横杆上下平行且间隔设置，所述旋转滚筒包括转轴和套筒，所述套筒的内腔设为空腔，所述套筒的轴向两端分别设有堵盖，所述转轴的两端与所述堵盖分别固定连接且所述转轴的两端露出所述堵盖，所述套筒设于所述第一横杆和第二横杆之间，所述转轴上下贯穿于所述第一横杆和第二横杆且与所述第一横杆和第二横杆转动连接。

优选的，所述转轴轴向贯穿于所述套筒，所述转轴轴向贯穿设有第一孔，所述转轴的径向贯穿设有第二孔，所述第二孔分别靠近所述堵盖，所述第一孔与所述第二孔连通；所述转轴远离所述第一横杆和第二横杆的两端分别设有第一挡圈和第二挡圈，所述第一挡圈和第二挡圈上分别贯穿设有第三孔和第四孔，所述第三孔和第四孔分别与所述第一孔连通。

优选的，所述第一横杆和第二横杆上分别设有第五孔，所述第五孔上下贯穿于所述第一横杆和第二横杆且与所述转轴转动配合；所述第一横杆和第二横杆的侧面分别设有豁口，所述豁口垂直于所述第五孔的轴线且与所述第五孔连通，所述豁口内设有挡块，所述挡块与所述第一横杆和第二横杆通过螺栓连接。

优选的，所述第四孔远离所述转轴的一侧设有旋转接头，所述旋转接头的出口处连接设有阀门，所述第二横杆的下方设有水管，所述水管的一端与所述阀门连接，所述水管远离所述阀门的另一端设为封闭，所述水管上沿轴向设有若干个第六孔，所述第六孔间隔均匀分布。

优选的，防撞桶还包括图像采集报警系统，所述图像采集报警系统包括处理器、监控系统、震动传感器、摄像头和发送模块，所述监控系统设置在远端，所述监控系统包括显示器和光电报警器；每个所述旋转滚筒上设有震动传感器，所述震动传感器安装于所述堵盖的表面，所述震动传感器将碰撞信号发送给所述处理器，所述处理器将信号发送给所述摄像头，所述摄像头安装于所述立柱上，对路段进行视频录像，将录像的视频发送给所述处理器，所述处理器通过所述发送模块将录像的视频传输到所述监控系统，所述监控系统及时获取事故的现场视频。

优选的，所述发送模块设为GPRS无线通信模块，所述震动传感器设有编码，将碰撞信号发送给所述处理器的同时，所述处理器对所述震动传感器进行地址识别，实现对事故现场进行准确定位。

优选的，所述阀门设为电磁阀，所述阀门与所述处理器连接。

优选的，所述监控系统还用于获取所述摄像头31实时采集到的并发送给所述处理器的图像，所述摄像头31的地址信息预设置于所述监控系统内，所述显示器用于输入搜索指令，所述搜索指令包括监控车辆的型号、车牌、时间和地点中的一项或多项，所述监控系统根据所述搜索指令对图像进行比对，获得监控车辆的图像，每一帧图像包括监控时间戳和监控位置，所述监控位置设为监控车辆的图像对应的所述摄像头31的地址信息，从而生成监控车辆行动轨迹。

本发明技术方案，具有如下优点：

1.本发明提供的防撞桶，能够吸收一定的碰撞能量，由于旋转滚筒的可转动性，通过套筒的旋转导向，迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，具有很好的防撞效果。

2.本发明提供的防撞桶，套筒内腔的水起到了减震的作用，当发生剧烈的碰撞时，套筒内腔的水可以喷出，以达到缓冲和释放碰撞能量；另外套筒内腔存储的水可定期自动喷洒清洗路面，节约环卫成本。

3.本发明提供的防撞桶，当发生事故的汽车偏向驶向路边发生碰撞时，监控系统可实现远程监控，通过文字短信、图片及视频等方式实现公路交通事故的实时报警，能够直观展示事故图像，并且能获取事故发生时的多方位多角度的现场图片。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的防撞桶的主视图；

图2为图1所示的A-A剖视图；

图3为图1所示的B-B剖视图；

图4为本发明提供的防撞桶的分布示意图；

图5为本发明提供的防撞桶的电气原理图；

100-图像采集报警系统；11-旋转滚筒；12-立柱；13-第一横杆；14-第二横杆；15-转轴；16-套筒；17-堵盖；18-第一孔；19-第二孔；20-第一挡圈；21-第二挡圈；22-第三孔；23-第四孔；24-第五孔；25-豁口；26-挡块；27-阀门；28-水管；29-第六孔；30-震动传感器；31-摄像头；34-旋转接头；35-圆弧。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种防撞桶，如图1和图4所示，包括护栏本体和旋转滚筒11，所述护栏本体包括立柱12、第一横杆13和第二横杆14，所述立柱12左右平行且间隔设置，所述第一横杆和第二横杆垂直于所述立柱12，所述第一横杆13和第二横杆14上下平行且间隔设置，所述旋转滚筒11包括转轴15和套筒16，所述套筒16的内腔设为空腔，所述套筒16的轴向两端分别设有堵盖17，所述转轴15的两端与所述堵盖17分别固定连接且所述转轴15的两端露出所述堵盖17，所述套筒16设于所述第一横杆13和第二横杆14之间，所述转轴15上下贯穿于所述第一横杆13和第二横杆14且分别与所述第一横杆13和第二横杆14转动连接。套筒16的外表面上可贴有导向的反光膜，以形成较好的视线诱导功能，套筒16可采用EVA塑料等材料制作,具有良好的柔韧性，橡胶般的弹性，因此变形后可以自动恢复原样，即使汽车碰撞后对汽车的破坏性也很小；立柱12的下半部分可浇铸于混凝土中，每两个立柱12之间可设置三个旋转滚筒11，当发生事故的汽车偏向驶向路边，先与套筒16发生碰撞，套筒16变形吸收一定的碰撞能量，由于旋转滚筒11的可转动性，通过套筒16的旋转导向，迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失，具有很好的防撞效果。

为了进一步吸收一定的碰撞能量，如图2-图3所示，优选的方案为所述转轴15轴向贯穿于所述套筒16，所述转轴15轴向贯穿设有第一孔18，所述转轴15的径向贯穿设有第二孔19，所述第二孔19分别靠近所述堵盖17，所述第一孔18与所述第二孔19连通，且所述第二孔19与所述套筒16的内腔连通；所述转轴15远离所述第一横杆13和第二横杆14的两端分别设有第一挡圈20和第二挡圈21，所述第一挡圈20和第二挡圈21上分别贯穿设有第三孔22和第四孔23，所述第三孔22和第四孔23分别与所述第一孔18连通。可将第三孔22设为进水口，第四孔23可连接有封堵，这样通过第三孔22注入水，经第一孔18和第二孔19流入套筒16的内腔，使套筒16的内腔注入一定体积的水，可不注满；当发生事故的汽车偏向驶向路边，先与套筒16发生碰撞，套筒16变形吸收一定的碰撞能量，套筒16内腔的水起到了减震的作用，第三孔22设为敞开式，当发生剧烈的碰撞时，套筒16内腔的水可从第三孔22喷出，以达到缓冲和释放碰撞能量。

所述第一横杆13和第二横杆14上分别设有第五孔24，所述第五孔24上下贯穿于所述第一横杆13和第二横杆14且与所述转轴15转动配合；所述第一横杆13和第二横杆14的侧面分别设有豁口25，所述豁口25垂直于所述第五孔24的轴线且与所述第五孔24连通，所述豁口25内设有挡块26，所述挡块26的端部设有圆弧35，所述圆弧35与所述转轴15配合，所述挡块26插入所述豁口25内，所述挡块26远离所述圆弧35的另一端与所述第一横杆13和第二横杆14通过螺栓连接。豁口25可设为面向道路的一侧，安装时，可将转轴15从豁口25推入第五孔24内，然后将挡块26插入豁口25内，挡块26的两端与第一横杆13和第二横杆14采用螺栓固定，挡块26的端部可设有圆弧35，这样转轴15在第五孔24内能很好地转动，又起到了对转轴15限定的作用。

所述第四孔23远离所述转轴15的一侧设有旋转接头34，所述旋转接头34的出口处连接设有阀门27，所述第二横杆14的下方设有水管28，所述水管28的一端与所述阀门27连接，所述水管28远离所述阀门27的另一端设为封闭，所述水管28上沿轴向设有若干个第六孔29，所述第六孔29间隔均匀分布。当发生事故的汽车偏向驶向路边，先与套筒16发生碰撞，旋转滚筒11转动，旋转接头34同步旋转，阀门27和水管28固定于第二横杆14的下面，不会被破坏；第六孔29可设为很细小的孔，当打开阀门27时，套筒16内腔的水经第六孔29喷射出来，可以喷洒清洗路面，节约环卫成本。

如图5所示，防撞桶还包括图像采集报警系统100，所述图像采集报警系统100包括处理器、监控系统、震动传感器30、摄像头31和发送模块，所述监控系统设置在远端，所述监控系统包括显示器和光电报警器；每个所述旋转滚筒11上设有所述震动传感器30，所述震动传感器30安装于所述堵盖17的表面，所述震动传感器30将碰撞信号发送给所述处理器，所述处理器将信号发送给所述摄像头31，所述摄像头31安装于所述立柱12上，对路段进行视频录像，所述摄像头31将录像的视频发送给所述处理器，所述处理器通过所述发送模块将录像的视频传输到所述监控系统，所述监控系统及时获取事故的现场视频。图像采集报警系统100以图像采集为主，结合文字短信报警，所拍摄图像可作为事故处理的佐证材料；考虑到夜晚发生事故的可能性，摄像头31可采用高清夜视红外摄像头，可在夜晚拍摄出较清楚的事故现场画面；摄像头31可用支架32安装于所述立柱12上，同时将摄像头31的拍摄角度事先调节好，以保证拍摄范围广且能够全覆盖；震动传感器30与摄像头31可设为多个，每个震动传感器30与附近的摄像头31可设为联动，当发生事故的汽车偏向驶向路边，先与套筒16发生碰撞，震动传感器30将碰撞信号发送给处理器，处理器将文字短信报警通过发送模块传输到监控系统，同时处理器将信号发送给附近的摄像头31，摄像头31将录像的视频发送给处理器，处理器通过发送模块将录像的视频传输到监控系统，监控系统通过显示器显示事故现场的视频，并通过光电报警器提示报警，工作人员可根据情况及时作出相应工作布置。这样通过文字短信、图片及视频等方式实现公路交通事故的实时报警，能够直观展示事故图像。

所述发送模块设为GPRS无线通信模块，所述震动传感器30设有编码，将碰撞信号发送给所述处理器的同时，所述处理器对所述震动传感器30进行地址识别，通过GPRS无线通信模块发送给所述监控系统，实现对事故现场进行准确定位。当发生事故的汽车偏向驶向路边，可能会与多个套筒16发生碰撞，这样多个震动传感器30会发送碰撞信号，附近的多个摄像头31会启动，这样能获取事故发生时的多方位多角度的现场图片。

所述阀门27设为电磁阀，所述阀门27与所述处理器连接。通过处理器设置每间隔2小时打开阀门27一次，每次打开阀门27的时间可设为5分钟，实现对路面定时自动喷洒清洗，节约环卫成本。

所述监控系统还用于获取所述摄像头31实时采集到的并发送给所述处理器的图像，所述摄像头31的地址信息预设置于所述监控系统内，所述显示器用于输入搜索指令，所述搜索指令包括监控车辆的型号、车牌、时间和地点中的一项或多项，所述监控系统根据所述搜索指令对图像进行比对，获得监控车辆的图像，每一帧图像包括监控时间戳和监控位置，所述监控位置设为监控车辆的图像对应的所述摄像头31的地址信息，从而生成监控车辆行动轨迹。本发明的防撞筒应用地方比较多，可用于高速、路口、市区事故多发地、国道和省道等等，监控系统可与多个发送模块传输连接，监控系统可包含电脑终端，显示器可设为触摸显示屏，当执法部门想找相关线索时，在触摸显示屏上可输入监控车辆的型号、车牌、时间和地点中的一项或多项搜索指令，监控系统根据搜索指令对采集到的所有的图像进行比对，获得监控车辆的图像，由于每一帧图像包括监控时间戳和监控位置，监控位置设为监控车辆的图像对应的摄像头31的地址信息，从而在监控系统内生成监控车辆行动轨迹，并显示在触摸显示屏上。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种防撞桶，其特征在于，包括护栏本体和旋转滚筒(11)，所述护栏本体包括立柱(12)、第一横杆(13)和第二横杆(14)，所述立柱(12)左右平行且间隔设置，所述第一横杆和第二横杆垂直于所述立柱(12)，所述第一横杆(13)和第二横杆(14)上下平行且间隔设置，所述旋转滚筒(11)包括转轴(15)和套筒(16)，所述套筒(16)的内腔设为空腔，所述套筒(16)的轴向两端分别设有堵盖(17)，所述转轴(15)的两端与所述堵盖(17)分别固定连接且所述转轴(15)的两端露出所述堵盖(17)，所述套筒(16)设于所述第一横杆(13)和第二横杆(14)之间，所述转轴(15)上下贯穿于所述第一横杆(13)和第二横杆(14)且分别与所述第一横杆(13)和第二横杆(14)转动连接。

2.根据权利要求1所述的防撞桶，其特征在于，所述转轴(15)轴向贯穿于所述套筒(16)，所述转轴(15)轴向贯穿设有第一孔(18)，所述转轴(15)的径向贯穿设有第二孔(19)，所述第二孔(19)分别靠近所述堵盖(17)，所述第一孔(18)与所述第二孔(19)连通，且所述第二孔(19)与所述套筒(16)的内腔连通；

所述转轴(15)远离所述第一横杆(13)和第二横杆(14)的两端分别设有第一挡圈(20)和第二挡圈(21)，所述第一挡圈(20)和第二挡圈(21)上分别贯穿设有第三孔(22)和第四孔(23)，所述第三孔(22)和第四孔(23)分别与所述第一孔(18)连通。

3.根据权利要求1所述的防撞桶，其特征在于，所述第一横杆(13)和第二横杆(14)上分别设有第五孔(24)，所述第五孔(24)上下贯穿于所述第一横杆(13)和第二横杆(14)且与所述转轴(15)转动配合；

所述第一横杆(13)和第二横杆(14)的侧面分别设有豁口(25)，所述豁口(25)垂直于所述第五孔(24)的轴线且与所述第五孔(24)连通，所述豁口(25)内设有挡块(26)，所述挡块(26)的端部设有圆弧(35)，所述圆弧(35)与所述转轴(15)配合，所述挡块(26)插入所述豁口(25)内，所述挡块(26)远离所述圆弧(35)的另一端与所述第一横杆(13)和第二横杆(14)通过螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的防撞桶，其特征在于，所述第四孔(23)远离所述转轴(15)的一侧设有旋转接头(34)，所述旋转接头(34)的出口处连接设有阀门(27)，所述第二横杆(14)的下方设有水管(28)，所述水管(28)的一端与所述阀门(27)连接，所述水管(28)远离所述阀门(27)的另一端设为封闭，所述水管(28)上沿轴向设有若干个第六孔(29)，所述第六孔(29)间隔均匀分布。

5.根据权利要求4所述的防撞桶，其特征在于，还包括图像采集报警系统(100)，所述图像采集报警系统(100)包括处理器、监控系统、震动传感器(30)、摄像头(31)和发送模块，所述监控系统设置在远端，所述监控系统包括显示器和光电报警器；

每个所述旋转滚筒(11)上设有所述震动传感器(30)，所述震动传感器(30)安装于所述堵盖(17)的表面，所述震动传感器(30)将碰撞信号发送给所述处理器，所述处理器将信号发送给所述摄像头(31)，所述摄像头(31)安装于所述立柱(12)上，对路段进行视频录像，所述摄像头(31)将录像的视频发送给所述处理器，所述处理器通过所述发送模块将录像的视频传输到所述监控系统，所述监控系统及时获取事故的现场视频。

6.根据权利要求5所述的防撞桶，其特征在于，所述发送模块设为GPRS无线通信模块，所述震动传感器(30)设有编码，将碰撞信号发送给所述处理器的同时，所述处理器对所述震动传感器(30)进行地址识别，通过GPRS无线通信模块发送给所述监控系统，实现对事故现场进行准确定位。

7.根据权利要求5所述的防撞桶，其特征在于，所述阀门(27)设为电磁阀，所述阀门(27)与所述处理器连接。

8.根据权利要求5所述的防撞桶，其特征在于，所述监控系统还用于获取所述摄像头(31)实时采集到的并发送给所述处理器的图像，所述摄像头(31)的地址信息预设置于所述监控系统内，所述显示器用于输入搜索指令，所述搜索指令包括监控车辆的型号、车牌、时间和地点中的一项或多项，所述监控系统根据所述搜索指令对图像进行比对，获得监控车辆的图像，每一帧图像包括监控时间戳和监控位置，所述监控位置设为监控车辆的图像对应的所述摄像头(31)的地址信息，从而生成监控车辆行动轨迹。