CN108073263A - 一种车载程序的控制方法和装置 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提出一种车载程序的控制方法和装置，方法包括：检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭所述预设车载程序。本发明实施例解决了用户忘记关闭车载程序造成电源的浪费的问题，而且也解决了忘记关闭车载程序使用户的数据或个人信息泄露的问题，本发明实施例使车辆的电量得到节约，当用户离开车辆时自动关闭预设车载程序也更符合用户的使用习惯。

Description

一种车载程序的控制方法和装置

技术领域

本发明实施例涉及信息技术领域，尤其涉及一种车载程序的控制方法和装置。

背景技术

随着汽车尤其电动汽车的普及，为了使人们驾驶汽车时更加舒适、便捷，汽车厂商会在汽车上增加很多功能，如蓝牙连接等。

发明人在实现发明的过程中发现，当用户离开车辆时，注意力一般会集中在车辆是否锁紧，车窗是否关闭等安全问题上，一般没有更多的精力去关注车载程序是否关闭。而当用户离开后，如果车载程序忘记关闭会造成电源的浪费，而且忘记关闭车载程序也会使用户的数据或个人信息泄露。

发明内容

基于以上问题，本发明实施例提出一种车载程序的控制方法和装置，解决了用户忘记关闭车载程序造成电源的浪费的问题，而且也解决了忘记关闭车载程序使用户的数据或个人信息泄露的问题，本发明实施例使车辆的电量得到节约，当用户离开车辆时自动关闭预设车载程序也更符合用户的使用习惯。

一方面，本发明实施例提出一种车载程序的控制方法，包括：

检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；

若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭所述预设车载程序。

此外，所述方法还包括：若检测到所述车辆钥匙与车辆之间的距离在所述预设距离范围内，且若检测到所述预设车载程序关闭，则开启所述预设车载程序。

此外，所述预设车载程序在运行时的单位耗电量高于车载程序单位耗电量平均值。

此外，所述预设车载程序包括：WIFI热点程序和/或蓝牙程序。

此外，所述检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内包括：

通过安装在车辆的信号接收装置接收所述车辆钥匙发射的信号的方式检测所述车辆钥匙与车辆之间的距离是否在所述预设距离范围内。

另一方面，本发明实施例提出一种车载程序的控制装置，包括：

检测模块，用于检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；

第一执行模块，用于若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭所述预设车载程序。

此外，所述装置还包括第二执行模块，用于若检测到所述车辆钥匙与车辆之间的距离在所述预设距离范围内，且若检测到所述预设车载程序关闭，则开启所述预设车载程序。

此外，所述预设车载程序在运行时的单位耗电量高于车载程序单位耗电量平均值。

此外，所述预设车载程序包括：WIFI热点程序和/或蓝牙程序。

此外，所述检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内包括：

通过安装在车辆的信号接收装置接收所述车辆钥匙发射的信号的方式检测所述车辆钥匙与车辆之间的距离是否在所述预设距离范围内。

采用上述技术方案，具有以下有益效果：

本发明实施例通过检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内，并检测预设车载程序的开启和关闭的状态实现用户离开车辆时，自动关闭预设车载程序的目的，解决了用户忘记关闭车载程序造成电源的浪费的问题，而且也解决了忘记关闭车载程序使用户的数据或个人信息泄露的问题，本发明实施例使车辆的电量得到节约，当用户离开车辆时自动关闭预设车载程序也更符合用户的使用习惯。

附图说明

图1是本发明一个实施例提供的车载程序的控制方法的流程图；

图2是本发明另一个实施例提供的车载程序的控制方法的流程图；

图3是本发明另一个实施例提供的车载程序的控制装置的框图；

图4是本发明另一个实施例提供的执行车载程序的控制方法的电子设备的硬件结构示意图。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

参照图1，本发明实施例提出一种车载程序的控制方法，包括：

步骤S001，检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内。

第一种检测方式：

因为车辆钥匙开启车辆的原理为：车辆钥匙发送无线电信号，一般可使用27MHz、40MHz或62MHz频率的微弱的无线电信号，车辆通过车辆上安装的天线接收该无线电信号，并由车辆的电子控制单元识别该无线电信号携带的信号代码，若判断信号代码为本车辆的信号代码，则开启车辆。

根据车辆钥匙开启车辆的原理，在车辆上安装信号接收装置，通过信号接收装置接收车辆钥匙发送的无线电信号，当信号接收装置接收到无线电信号，并识别出该无线电信号携带的信号代码为本车辆对应的信号代码时，则判断车辆钥匙在预设距离范围内。

可选地，车辆上的信号接收装置一直接收无线电信号，车辆钥匙可以选择一直发送无线电信号、每隔预设的时间段发送一次无线电信号或收到触发信号发送无线电信号。

预设距离为无线电信号能够被接收到的范围，预设距离与无线电信号的频率相关。

可选地，可以采用车辆钥匙接收无线电信号，车辆一直发送无线电信号的方式检测车辆钥匙与车辆之间的距离。

第二种检测方式：通过设置在车辆钥匙或者车辆上的距离传感器检测车辆钥匙是否在预设距离范围内。

步骤S002，若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭预设车载程序。

当车辆的信号接收装置检测到车辆钥匙与车辆之间的距离不在预设距离范围内后，则去检测预设的预设车载程序是否开启，若开启，则通知电子控制单元关闭预设车载程序。可选地，预设车载程序为耗电量高的应用程序。

本发明实施例通过检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内，并检测预设车载程序的开启和关闭的状态实现用户离开车辆时，自动关闭预设车载程序的目的，解决了用户忘记关闭车载程序造成电源的浪费的问题，而且也解决了忘记关闭车载程序使用户的数据或个人信息泄露的问题，本发明实施例使车辆的电量得到节约，当用户离开车辆时自动关闭预设车载程序也更符合用户的使用习惯。

实施例二

参照图2，本发明实施例提出一种车载程序的控制方法，本实施例以电动智能汽车为例进行说明，该方法包括：

步骤S201，检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设的预设距离范围内，若否，则执行步骤S202，若是，则执行步骤S203。

可选地，通过安装在车辆的信号接收装置接收车辆钥匙发射的信号的方式检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内。

通过在车辆上安装的信号接收装置接收车辆钥匙发送的无线电信号，若接收到的无线电信号携带的信号代码经验证为本车辆的信号代码，则判定本车辆的车辆钥匙与本车辆之间的距离在预设距离范围内。

步骤S202，检测预设车载程序是否关闭，若未关闭，则关闭预设车载程序。

可选地，预设车载程序在运行时的单位耗电量高于所有车载程序单位耗电量平均值。当用户离开车辆、锁紧车辆时，如果不将耗电量高的车载程序进行关闭，则会导致用户离开车辆至回来的一段时间里，车载程序一直在使用车辆的电量，造成车辆的电量的浪费。尤其如果用户在几天或者一周内都没有回来重新使用车辆的情况，车载程序将一直耗电，直至将供给的电量耗尽，给用户的再次使用带来不便。

车载程序单位耗电量平均值为车辆的所有车载程序在运行时单位耗电量的平均值。

可选地，预设车载程序包括：WIFI热点程序和/或蓝牙程序。WIFI热点程序和蓝牙程序为车载的通信类程序，用户需要经常用到，但是这类程序由于并不像音频程序那样具有声音的播放，所以容易被用户忘记去关闭，通过自动关闭WIFI热点程序和蓝牙程序，使车辆的电量得到节约，并降低车辆被黑客入侵风险。

步骤S203，检测预设车载程序是否开启，若未开启，则开启预设车载程序。

由于WIFI热点程序和蓝牙程序为常用车载程序，所以当检测到车辆钥匙与车辆之间的距离在预设距离范围内时，说明车辆即将被使用，所以采用自动开启的方式，使用户不必手动去开启，避免用户的注意力被分散，使用户能够安心驾驶车辆，给用户带来了便捷操作。

本发明实施例解决了用户在离开车辆时，需要手动关闭车载程序的问题，也解决了用户在即将或正在使用车辆时，需要手动开启车载程序的问题，使用户在使用车载程序时更加方便。

实施例三

参照图3，本发明实施例提出一种车载程序的控制装置，包括：

检测模块301，用于检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；

第一执行模块302，用于若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭预设车载程序。

本发明实施例通过检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内，并检测预设车载程序的开启和关闭的状态实现用户离开车辆时，自动关闭预设车载程序的目的，解决了用户忘记关闭车载程序造成电源的浪费的问题，而且也解决了忘记关闭车载程序使用户的数据或个人信息泄露的问题，本发明实施例使车辆的电量得到节约，当用户离开车辆时自动关闭预设车载程序也更符合用户的使用习惯。

可选地，装置还包括第二执行模块，用于若检测到车辆钥匙与车辆之间的距离在预设距离范围内，且若检测到预设车载程序关闭，则开启预设车载程序。当检测到车辆钥匙与车辆之间的距离在预设距离范围内时，说明车辆即将被使用，所以采用自动开启预设车载程序的方式，使用户不必手动去开启，避免用户的注意力被分散，使用户能够安心驾驶车辆，给用户带来了便捷操作。

可选地，预设车载程序在运行时的单位耗电量高于车载程序单位耗电量平均值。当用户离开车辆、锁紧车辆时，如果不将耗电量高的车载程序进行关闭，则会导致用户离开车辆至回来的一段时间里，车载程序一直在使用车辆的电量，造成车辆的电量的浪费。尤其如果用户在几天或者一周内都没有回来重新使用车辆的情况，车载程序将一直耗电，直至将供给的电量耗尽，给用户的再次使用带来不便。

可选地，预设车载程序包括：WIFI热点程序和/或蓝牙程序。WIFI热点程序和蓝牙程序为车载的通信类程序，用户需要经常用到，但是这类程序由于并不像音频程序那样具有声音的播放，所以容易被用户忘记去关闭，通过自动关闭WIFI热点程序和蓝牙程序，使车辆的电量得到节约，降低车辆被黑客入侵风险。

可选地，检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内包括：

通过安装在车辆的信号接收装置接收车辆钥匙发射的信号的方式检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内。通过这种检测方式检测距离，使车辆不需要额外安装信号接收装置，可以复用车辆的天线作为信号接收装置，节省了成本。

实施例四

本实施例公开一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括存储在非暂态计算机可读存储介质上的计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，当所述程序指令被计算机执行时，计算机能够执行上述各方法实施例所提供的方法，包括：

检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；

若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭所述预设车载程序。

实施例五

本实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令使所述计算机执行上述各方法实施例所提供的方法，包括：

检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；

若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭所述预设车载程序。

图4是本实施例提供的执行列表项操作的处理方法的电子设备的硬件结构示意图，如图4所示，该设备包括：

一个或多个处理器410以及存储器420，图4中以一个处理器410为例。

执行列表项操作的处理方法的设备还可以包括：输入装置430和输出装置440。

处理器410、存储器420、输入装置430和输出装置440可以通过总线或者其他方式连接，图4中以通过总线连接为例。

存储器420作为一种非易失性计算机可读存储介质，可用于存储非易失性软件程序、非易失性计算机可执行程序以及模块，如本申请实施例中的列表项操作的处理方法对应的程序指令/模块(例如，附图3所示的检测模块301和第一执行模块302)。处理器410通过运行存储在存储器420中的非易失性软件程序、指令以及模块，从而执行服务器的各种功能应用以及数据处理，即实现上述方法实施例列表项操作的处理方法。

存储器420可以包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需要的应用程序；存储数据区可存储根据列表项操作的处理装置的使用所创建的数据等。此外，存储器420可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实施例中，存储器420可选包括相对于处理器410远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至列表项操作的处理装置。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

输入装置430可接收输入的数字或字符信息，以及产生与列表项操作的处理装置的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置440可包括显示屏等显示设备。

所述一个或者多个模块存储在所述存储器420中，当被所述一个或者多个处理器410执行时，执行上述任意方法实施例中的列表项操作的处理方法。

上述产品可执行本申请实施例所提供的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。未在本实施例中详尽描述的技术细节，可参见本申请实施例所提供的方法。

本发明实施例的电子设备以多种形式存在，包括但不限于:

(1)移动通信设备:这类设备的特点是具备移动通信功能，并且以提供话音、数据通信为主要目标。这类终端包括:智能手机(例如iPhone)、多媒体手机、功能性手机，以及低端手机等。

(2)超移动个人计算机设备:这类设备属于个人计算机的范畴，有计算和处理功能，一般也具备移动上网特性。这类终端包括:PDA、MID和UMPC设备等，例如iPad。

(3)便携式娱乐设备:这类设备可以显示和播放多媒体内容。该类设备包括:音频、视频播放器(例如iPod)，掌上游戏机，电子书，以及智能玩具和便携式车载导航设备。

(4)服务器:提供计算服务的设备，服务器的构成包括处理器、硬盘、内存、系统总线等，服务器和通用的计算机架构类似，但是由于需要提供高可靠的服务，因此在处理能力、稳定性、可靠性、安全性、可扩展性、可管理性等方面要求较高。

(5)其他具有数据交互功能的电子装置。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如磁碟、光盘、只读存储记忆体(ROM)或随机存储记忆体(RAM)等等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车载程序的控制方法，其特征在于，包括：

检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；

若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭所述预设车载程序。

2.根据权利要求1所述的车载程序的控制方法，其特征在于，

所述方法还包括：若检测到所述车辆钥匙与车辆之间的距离在所述预设距离范围内，且若检测到所述预设车载程序关闭，则开启所述预设车载程序。

3.根据权利要求1所述的车载程序的控制方法，其特征在于，

所述预设车载程序在运行时的单位耗电量高于车载程序单位耗电量平均值。

4.根据权利要求3所述的车载程序的控制方法，其特征在于，

所述预设车载程序包括：WIFI热点程序和/或蓝牙程序。

5.根据权利要求1至4任一项所述的车载程序的控制方法，其特征在于，

所述检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内包括：

通过安装在车辆的信号接收装置接收所述车辆钥匙发射的信号的方式检测所述车辆钥匙与车辆之间的距离是否在所述预设距离范围内。

6.一种车载程序的控制装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内；

第一执行模块，用于若否，且若检测到预设车载程序开启，则关闭所述预设车载程序。

7.根据权利要求6所述的车载程序的控制装置，其特征在于，

所述装置还包括第二执行模块，用于若检测到所述车辆钥匙与车辆之间的距离在所述预设距离范围内，且若检测到所述预设车载程序关闭，则开启所述预设车载程序。

8.根据权利要求6所述的车载程序的控制装置，其特征在于，

所述预设车载程序在运行时的单位耗电量高于车载程序单位耗电量平均值。

9.根据权利要求8所述的车载程序的控制装置，其特征在于，

所述预设车载程序包括：WIFI热点程序和/或蓝牙程序。

10.根据权利要求6至9任一项所述的车载程序的控制装置，其特征在于，

所述检测车辆钥匙与车辆之间的距离是否在预设距离范围内包括：

通过安装在车辆的信号接收装置接收所述车辆钥匙发射的信号的方式检测所述车辆钥匙与车辆之间的距离是否在所述预设距离范围内。