CN107696289A - 一种输送带式混泥土搅拌运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种输送带式混泥土搅拌运输车，其结构包括驾驶室、前车窗、车头、车底座、踏板、前车轮、运输架、油箱、后车轮、输送带、进料斗、搅拌筒、搅拌轴，输送带设有连接杆、垂直固定杆、传输皮带、传动带、滚动辊，垂直固定杆焊接在运输架上表面的左端，连接杆焊接在垂直固定杆底部的左端并且互相垂直，连接杆与垂直固定杆的焊接处嵌在运输架内部，本发明通过设有的输送带，能将底部的混凝土原料传输到搅拌筒，降低了人们的工作强度，并且机械传输更加的稳定和快速，提高了传输的效率。
Description
技术领域
本发明是一种输送带式混泥土搅拌运输车，属于搅拌运输车领域。
背景技术
混凝土搅拌运输车或称搅拌车，是用来运送建筑用预拌混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。卡车上装有圆筒型搅拌筒用以运载混合后的混凝土，在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间。
现有技术公开了申请号为：201521106903.4的一种混凝土搅拌运输车，其包括水罐、搅拌罐、控制器、车体及设在车体上的称量装置，搅拌罐的前端连接减速机，搅拌罐的后端外壁上设有转动机构，转动机构下端设有托轮，减速机和托轮下端分别连接一个弹性减震装置，搅拌罐通过支架安装在车体上，车体的前端设有发动机，发动机通过动力机构与搅拌罐前端的减速机连接，搅拌罐的内壁上设有干湿测量传感器，搅拌筒的外壁上设有若干个振荡器，搅拌罐内壁设置叶片，称量装置包括称重传感器和角度传感器，称重传感器和角度传感器分别与控制器电连接，现有技术需要人工或者使用提升机将物料传输到搅拌筒内，需要耗费较多的人力物力，并且耗时长，降低了运输的效率。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种输送带式混泥土搅拌运输车，以解决现有技术需要人工或者使用提升机将物料传输到搅拌筒内，需要耗费较多的人力物力，并且耗时长，降低了运输的效率的问题。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种输送带式混泥土搅拌运输车，其结构包括驾驶室、前车窗、车头、车底座、踏板、前车轮、运输架、油箱、后车轮、输送带、进料斗、搅拌筒、搅拌轴，所述前车窗通过内置的卡扣扣合在驾驶室右侧表面，所述车头安设在前车窗的下方并且嵌在驾驶室的右侧，所述前车轮通过滚轴固定在车底座的左右两端，所述油箱通过连接杆焊接在运输架的下方并且安设在前车轮的左侧，所述搅拌轴垂直固定在驾驶室的左侧，所述搅拌筒通过轴承固定在搅拌轴的左侧并且采用活动连接，所述进料斗焊接在搅拌筒的做单并且互相贯通，所述后车轮设有两个并且通过滚轴固定在运输架下方的左端，所述输送带的底部焊接在运输架上，所述输送带的顶部与进料斗互相贯通，所述输送带设有连接杆、垂直固定杆、传输皮带、传动带、滚动辊，所述垂直固定杆焊接在运输架上表面的左端，所述连接杆焊接在垂直固定杆底部的左端并且互相垂直，所述连接杆与垂直固定杆的焊接处嵌在运输架内部，所述传输皮带间隙配合在连接杆的左端与垂直固定杆的顶部，所述传动带安设在传输皮带的内部并且采用传动连接，所述滚动辊设有两个以上并且等距均匀的分布在传输皮带的外表面且与传动带传动连接。
进一步地，所述前车轮与后车轮互相对称。
进一步地，所述车头与车底座成一体化结构。
进一步地，所述驾驶室竖直固定在车底座的上方并采用螺钉连接。
进一步地，所述运输架焊接在驾驶室、车底座交界处的左端。
进一步地，所述踏板能帮助人们进入驾驶室中，为人们提供方便。
进一步地，所述油箱外表面为不锈钢材料制成，耐高温，防止暴晒造成油箱泄露。
有益效果
本发明一种输送带式混泥土搅拌运输车，通过设有的输送带，能将底部的混凝土原料传输到搅拌筒，降低了人们的工作强度，并且机械传输更加的稳定和快速，提高了传输的效率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种输送带式混泥土搅拌运输车的结构示意图。
图2为本发明输送带剖面的结构示意图。
图3为本发明一种输送带式混泥土搅拌运输车剖面的结构示意图。
图中：驾驶室-1、前车窗-2、车头-3、车底座-4、踏板-5、前车轮-6、运输架-7、油箱-8、后车轮-9、输送带-10、进料斗-11、搅拌筒-12、搅拌轴-13、连接杆-1001、垂直固定杆-1002、传输皮带-1003、传动带-1004、滚动辊-1005。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1、图2、图3，本发明提供一种输送带式混泥土搅拌运输车：其结构包括驾驶室1、前车窗2、车头3、车底座4、踏板5、前车轮6、运输架7、油箱8、后车轮9、输送带10、进料斗11、搅拌筒12、搅拌轴13，所述前车窗2通过内置的卡扣扣合在驾驶室1右侧表面，所述车头3安设在前车窗2的下方并且嵌在驾驶室1的右侧，所述前车轮6通过滚轴固定在车底座4的左右两端，所述油箱8通过连接杆焊接在运输架7的下方并且安设在前车轮6的左侧，所述搅拌轴13垂直固定在驾驶室1的左侧，所述搅拌筒12通过轴承固定在搅拌轴13的左侧并且采用活动连接，所述进料斗11焊接在搅拌筒12的做单并且互相贯通，所述后车轮9设有两个并且通过滚轴固定在运输架7下方的左端，所述输送带10的底部焊接在运输架7上，所述输送带10的顶部与进料斗11互相贯通，所述输送带10设有连接杆1001、垂直固定杆1002、传输皮带1003、传动带1004、滚动辊1005，所述垂直固定杆1002焊接在运输架7上表面的左端，所述连接杆1001焊接在垂直固定杆1002底部的左端并且互相垂直，所述连接杆1001与垂直固定杆1002的焊接处嵌在运输架7内部，所述传输皮带1003间隙配合在连接杆1001的左端与垂直固定杆1002的顶部，所述传动带1004安设在传输皮带1003的内部并且采用传动连接，所述滚动辊1005设有两个以上并且等距均匀的分布在传输皮带1003的外表面且与传动带1004传动连接，所述前车轮6与后车轮9互相对称，所述车头3与车底座4成一体化结构，所述驾驶室1竖直固定在车底座4的上方并采用螺钉连接，所述运输架7焊接在驾驶室1、车底座4交界处的左端，所述踏板5能帮助人们进入驾驶室1中，为人们提供方便，所述油箱8外表面为不锈钢材料制成，耐高温，防止暴晒造成油箱泄露。
本发明所述的传动带1004，是将原动机的电机或发动机旋转产生的动力，通过带轮由胶带传导到机械设备上，故又称之为动力带。
在进行使用时，将需要传输的物料放置在传输皮带1003上的滚动辊1005上，启动设备，油箱8的油流到传动带1004的电机上为其供能，传动带1004开始转动，带动传输皮带1003上的滚动辊1005将物料提升到进料斗11，再进入搅拌筒12中，人们坐在驾驶室1中驾驶运输车，启动搅拌轴13端的电机，搅拌轴13搅动搅拌筒12内部的混凝土，实现一边运输一遍搅拌，到了目的地之后就能投入使用。
本实用部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本发明解决的问题是现有技术需要人工或者使用提升机将物料传输到搅拌筒内，需要耗费较多的人力物力，并且耗时长，降低了运输的效率，本发明通过上述部件的互相组合，能将底部的混凝土原料传输到搅拌筒，降低了人们的工作强度，并且机械传输更加的稳定和快速，提高了传输的效率，具体如下所述:
所述垂直固定杆1002焊接在运输架7上表面的左端，所述连接杆1001焊接在垂直固定杆1002底部的左端并且互相垂直，所述连接杆1001与垂直固定杆1002的焊接处嵌在运输架7内部，所述传输皮带1003间隙配合在连接杆1001的左端与垂直固定杆1002的顶部，所述传动带1004安设在传输皮带1003的内部并且采用传动连接，所述滚动辊1005设有两个以上并且等距均匀的分布在传输皮带1003的外表面且与传动带1004传动连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种输送带式混泥土搅拌运输车，其结构包括驾驶室（1）、前车窗（2）、车头（3）、车底座（4）、踏板（5）、前车轮（6）、运输架（7）、油箱（8）、后车轮（9）、输送带（10）、进料斗（11）、搅拌筒（12）、搅拌轴（13），所述前车窗（2）通过内置的卡扣扣合在驾驶室（1）右侧表面，所述车头（3）安设在前车窗（2）的下方并且嵌在驾驶室（1）的右侧，所述前车轮（6）通过滚轴固定在车底座（4）的左右两端，所述油箱（8）通过连接杆焊接在运输架（7）的下方并且安设在前车轮（6）的左侧，其特征在于：
所述搅拌轴（13）垂直固定在驾驶室（1）的左侧，所述搅拌筒（12）通过轴承固定在搅拌轴（13）的左侧并且采用活动连接，所述进料斗（11）焊接在搅拌筒（12）的做单并且互相贯通，所述后车轮（9）设有两个并且通过滚轴固定在运输架（7）下方的左端，所述输送带（10）的底部焊接在运输架（7）上，所述输送带（10）的顶部与进料斗（11）互相贯通；
所述输送带（10）设有连接杆（1001）、垂直固定杆（1002）、传输皮带（1003）、传动带（1004）、滚动辊（1005），所述垂直固定杆（1002）焊接在运输架（7）上表面的左端，所述连接杆（1001）焊接在垂直固定杆（1002）底部的左端并且互相垂直，所述连接杆（1001）与垂直固定杆（1002）的焊接处嵌在运输架（7）内部，所述传输皮带（1003）间隙配合在连接杆（1001）的左端与垂直固定杆（1002）的顶部，所述传动带（1004）安设在传输皮带（1003）的内部并且采用传动连接，所述滚动辊（1005）设有两个以上并且等距均匀的分布在传输皮带（1003）的外表面且与传动带（1004）传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种输送带式混泥土搅拌运输车，其特征在于：所述前车轮（6）与后车轮（9）互相对称。
3.根据权利要求1所述的一种输送带式混泥土搅拌运输车，其特征在于：所述车头（3）与车底座（4）成一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种输送带式混泥土搅拌运输车，其特征在于：所述驾驶室（1）竖直固定在车底座（4）的上方并采用螺钉连接。
5.根据权利要求1所述的一种输送带式混泥土搅拌运输车，其特征在于：所述运输架（7）焊接在驾驶室（1）、车底座（4）交界处的左端。
Priority Applications (1)
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| CN201711145119.8A CN107696289A (zh) | 2017-11-17 | 2017-11-17 | 一种输送带式混泥土搅拌运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2017
- 2017-11-17 CN CN201711145119.8A patent/CN107696289A/zh not_active Withdrawn
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Legal Events
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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