Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

CN107512160A - 一种汽车天窗u形框架 - Google Patents

一种汽车天窗u形框架 Download PDF

Info

Publication number
CN107512160A
CN107512160A CN201610421907.4A CN201610421907A CN107512160A CN 107512160 A CN107512160 A CN 107512160A CN 201610421907 A CN201610421907 A CN 201610421907A CN 107512160 A CN107512160 A CN 107512160A
Authority
CN
China
Prior art keywords
adjutage
guide rail
plastics
fixture
front beam
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN201610421907.4A
Other languages
English (en)
Inventor
李江涛
孙国强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Inalfa Enterprise Management (shanghai) Co Ltd
Original Assignee
Inalfa Enterprise Management (shanghai) Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inalfa Enterprise Management (shanghai) Co Ltd filed Critical Inalfa Enterprise Management (shanghai) Co Ltd
Priority to CN201610421907.4A priority Critical patent/CN107512160A/zh
Publication of CN107512160A publication Critical patent/CN107512160A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J7/00Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs
    • B60J7/02Non-fixed roofs; Roofs with movable panels, e.g. rotary sunroofs of sliding type, e.g. comprising guide shoes
    • B60J7/022Sliding roof trays or assemblies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)

Abstract

本发明公开一种汽车天窗U形框架,包括一前横梁以及金属导轨,所述前横梁的两端分别设有与所述前横梁一体成型的塑料延伸臂,所述塑料延伸臂设于所述前横梁的竖直方向且位于所述前横梁的同一侧;所述导轨设于所述塑料延伸臂上,且所述导轨与所述塑料延伸臂注塑为一体;所述延伸臂至少延伸至所述导轨的末端。本发明的汽车天窗U形框架由前横梁一体成型,减少零部件的数量,同时集成了多种功能,既可以有效的减轻框架整体的重量,又可以不使用密封胶而起到很好的密封防水作用。

Description

一种汽车天窗U形框架
技术领域
本发明涉及汽车制造行业,更具体地说,是一种汽车天窗U形框架。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。在安装天窗时,天窗框架是必不可少的部件之一。
现有的天窗框架的前横梁两端稍微弯曲使前横梁形成一U形。在U形的两端分别通过固定件连接上长度大于等于导轨长度的金属臂,导轨连接于金属臂上,同时在导轨与金属臂之间通过打入密封胶来起到防水作用。虽然现有的前横梁为塑料材质,但是金属臂为金属材质,为了达到足够的硬度,天窗框架的整体质量会很重,无法达到轻质的需求。同时,在导轨与U形臂之间通过打入密封胶来防水的效果并不佳,时间稍长后,水依旧会从导轨与U形臂之间的缝隙进入车内。
发明内容
由于现有技术存在着上述问题,本发明提出一种汽车天窗U形框架,将多种功能集成化,既减轻了框架的整体重量,在不打密封胶的同时又能起到很到的防水功能,其能有效的解决现有技术中存在的问题,
本发明通过以下技术方案解决上述问题:
一种汽车天窗U形框架,包括一前横梁以及金属导轨,所述前横梁的两端分别设有与所述前横梁一体成型的塑料延伸臂,所述塑料延伸臂设于所述前横梁的竖直方向且位于所述前横梁的同一侧;所述导轨设于所述塑料延伸臂上,且所述导轨与所述塑料延伸臂注塑为一体;所述延伸臂至少延伸至所述导轨的末端。
所述塑料延伸臂于所述导轨的外侧边形成有一排水槽。
每一所述塑料延伸臂的末端均设有一第一排水孔,所述第一排水孔与所述排水槽相连通。
所述前横梁的两端部分别设有第二排水孔,且所述第二排水孔与所述排水槽相连通。
还包括多个金属支架,通过设于所述导轨上的至少一个第一固定件将所述金属支架连接于所述导轨下方,所述金属支架在所述排水槽外侧形成一固定部,所述固定部通过连接件连接于一汽车车体上。
在所述导轨与所述前横梁的一端部相接处,所述塑料延伸臂横向注塑到所述导轨的下方,所述第一固定件穿过所述导轨并与所述塑料延伸臂注塑为一体后连接到所述金属支架上。
还包括至少一个第二固定件,其与所述塑料延伸臂形成的排水槽注塑为一体,该第二固定件将所述塑料延伸臂与所述金属支架连接固定。
还包括至少一个第三固定件,所述第三固定件压着所述导轨的边缘,所述塑料延伸臂注塑成型时将所述第三固定件包覆,使所述塑料延伸臂、第三固定件及所述导轨形成一体,所述第三固定件将所述导轨、塑料延伸臂连接到所述金属支架上。
在所述导轨与所述塑料延伸臂注塑为一体的区域内,该导轨的表面上形成锯齿或波浪形以拓展接触面积,增加附着力。
由于采用了上述技术手段,本发明的汽车天窗U形框架由前横梁一体成型,减少零部件的数量,同时集成了多种功能,既可以有效的减轻框架整体的重量,又可以不使用密封胶而起到很好的密封防水作用。
附图说明
图1为本发明的一实施例的整体结构示意图;
图2为图1A-A的剖视图;
图3为图1B-B的剖视图;
图4为图1C-C的剖视图;
图5为本实施例中导轨的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,详细描述本发明。
参见图1所示,为本发明的一实施例的结构示意图。在该实施例中的汽车天窗U形框架,包括一前横梁1以及两根金属导轨21和22。所述前横梁1的两端分别设有与所述前横梁一体成型的塑料延伸臂11和12。所述塑料延伸臂11和12设于所述前横梁1的竖直方向且位于所述前横梁的同一侧。不同于现有技术中将前横梁和延伸臂分开设计再通过连接件连接的设计,本申请将前横梁与塑料延伸臂设计为一体成型,既能够减少零件的数量,节约成本,又能够通过塑料来替代现有的金属材质,大大的减少框架整体的重量。两根导轨21和22分别设于两根所述塑料延伸臂11和12上,且所述导轨21与所述塑料延伸臂注塑11为一体,所述导轨22与所述塑料延伸臂注塑12为一体。所述延伸臂11、12至少延伸至所述导轨21和22的末端。由于采用直接注塑成型的工艺,塑料延伸臂直接与所述导轨无间隙的成为一体,塑料延伸臂与导轨之间不再需要打入密封胶即可实现密封、防水的功能。
参见图1所示,所述塑料延伸臂11和12分别于所述导轨21、22的外侧边形成有一排水槽31和32。所述塑料延伸臂11和12的末端均设有一第一排水孔41和42,所述第一排水孔41和42分别与所述排水槽31和32相连通。所述前横梁1的两端部分别设有第二排水孔43和44,且所述第二排水孔43和44分别与所述排水槽31和32相连通。通过在塑料延伸臂上形成的排水槽,可以第一时间将天窗上的水聚集到排水槽内,再通过第一排水孔和第二排水孔排出,避免了现有设计中天窗上的水聚集在导轨处而无法及时排出导致天窗漏水的现象。
为了便于将框架和导轨固定在汽车的车体上,本申请还设置了多个金属支架5。各金属支架分别,以确框架足以支撑住导轨及天窗等部件。通过设于所述导轨21(或22)上的第一固定件61将所述金属支架5连接于所述导轨下方,所述金属支架5在所述排水槽外侧形成一固定部51,所述固定部51通过连接件连接于一汽车车体上。第一固定件61的数量并不限定。
参见图2所示,图2为图1A-A的剖视图。在所述导轨21与所述前横梁1的一端部相接处,所述塑料延伸臂11横向延伸到所述导轨21的下方,所述第一固定件61穿过并压着所述导轨21并与所述塑料延伸臂11注塑为一体后连接到所述金属支架5上。此外,如图2所示,还包括至少一个第二固定件62。第二固定件62与所述塑料延伸臂形成的排水槽注塑为一体,该第二固定件62将所述塑料延伸臂11与所述金属支架5连接固定。在注塑时,第二固定件62位于塑料延伸臂的内部,不显露于排水槽3的外表面,以确保不会漏水。第一固定件61和第二固定件62可以是螺栓与螺母配合的结构,当然不限定该结构。导轨22与前横梁1的另一端部也是相同设置,在此不在赘述。
参见图3和图4所示,图3为图1B-B的剖视图;图4为图1C-C的剖视图。金属支架通过设于所述导轨21上的第一固定件61将所述金属支架5连接于所述导轨21下方,所述金属支架在所述排水槽外侧形成一固定部,所述固定部通过连接件连接于一汽车车体上。至少一个第三固定件63压着所述导轨21的边缘,所述塑料延伸臂11注塑成型时将所述第三固定件63包覆,使所述塑料延伸臂11、第三固定件63及所述导轨21形成一体,所述第三固定件将所述导轨、塑料延伸臂连接到所述金属支架5上。第三固定件63可以是螺栓与螺母配合的固定件。
此外,参见图5所示,为了增加摩擦力,在所述导轨21与所述塑料延伸臂注塑为一体的区域内,该导轨的表面上形成锯齿或波浪形211以拓展接触面积,增加附着力。防止塑料延伸臂由于长期使用而脱离第三固定件从而导致漏水的问题。
本申请的汽车天窗U形框架由前横梁一体成型,减少零部件的数量,同时集成了多种功能,既可以有效的减轻框架整体的重量,又可以不使用密封胶而起到很好的密封防水作用。
应理解,这些实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

Claims (9)

1.一种汽车天窗U形框架,包括一前横梁以及金属导轨,其特征在于:所述前横梁的两端分别设有与所述前横梁一体成型的塑料延伸臂,所述塑料延伸臂设于所述前横梁的竖直方向且位于所述前横梁的同一侧;所述导轨设于所述塑料延伸臂上,且所述导轨与所述塑料延伸臂注塑为一体;所述延伸臂至少延伸至所述导轨的末端。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,所述塑料延伸臂于所述导轨的外侧边形成有一排水槽。
3.根据权利要求2所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,每一所述塑料延伸臂的末端均设有一第一排水孔,所述第一排水孔与所述排水槽相连通。
4.根据权利要求2所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,所述前横梁的两端部分别设有第二排水孔,且所述第二排水孔与所述排水槽相连通。
5.根据权利要求1所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,还包括多个金属支架,通过设于所述导轨上的至少一个第一固定件将所述金属支架连接于所述导轨下方,所述金属支架在所述排水槽外侧形成一固定部,所述固定部通过连接件连接于一汽车车体上。
6.根据权利要求5所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,在所述导轨与所述前横梁的一端部相接处,所述塑料延伸臂横向注塑到所述导轨的下方,所述第一固定件穿过所述导轨并与所述塑料延伸臂注塑为一体后连接到所述金属支架上。
7.根据权利要求6所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,还包括至少一个第二固定件,其与所述塑料延伸臂形成的排水槽注塑为一体,该第二固定件将所述塑料延伸臂与所述金属支架连接固定。
8.根据权利要求5所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,还包括至少一个第三固定件,所述第三固定件压着所述导轨的边缘,所述塑料延伸臂注塑成型时将所述第三固定件包覆,使所述塑料延伸臂、第三固定件及所述导轨形成一体,所述第三固定件将所述导轨、塑料延伸臂连接到所述金属支架上。
9.根据权利要求1所述的汽车天窗U形框架,其特征在于,在所述导轨与所述塑料延伸臂注塑为一体的区域内,该导轨的表面上形成锯齿或波浪形以拓展接触面积,增加附着力。
CN201610421907.4A 2016-06-15 2016-06-15 一种汽车天窗u形框架 Withdrawn CN107512160A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610421907.4A CN107512160A (zh) 2016-06-15 2016-06-15 一种汽车天窗u形框架

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201610421907.4A CN107512160A (zh) 2016-06-15 2016-06-15 一种汽车天窗u形框架

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN107512160A true CN107512160A (zh) 2017-12-26

Family

ID=60720397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201610421907.4A Withdrawn CN107512160A (zh) 2016-06-15 2016-06-15 一种汽车天窗u形框架

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN107512160A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113561744A (zh) * 2021-07-23 2021-10-29 广州吉杰士交通设施有限公司 一种汽车的天窗结构

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0520523A1 (en) * 1991-06-27 1992-12-30 Vermeulen-Hollandia Octrooien Ii B.V. Open roof construction for a vehicle
DE19746545A1 (de) * 1997-10-22 1999-05-06 Webasto Karosseriesysteme Rahmen für ein Fahrzeugschiebedach
DE102005032564A1 (de) * 2005-07-11 2007-01-18 Webasto Ag Rahmenanordnung für die verschiebbare Lagerung eines öffnungsfähigen Fahrzeug-Dachteils
DE102006046122A1 (de) * 2006-09-07 2008-03-27 Webasto Ag Rahmen für ein Kraftfahrzeugdach
JP2013129384A (ja) * 2011-12-22 2013-07-04 Mazda Motor Corp 自動車のフロントサブフレーム構造
CN205905735U (zh) * 2016-06-15 2017-01-25 英纳法企业管理(上海)有限公司 一种汽车天窗u形框架

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0520523A1 (en) * 1991-06-27 1992-12-30 Vermeulen-Hollandia Octrooien Ii B.V. Open roof construction for a vehicle
DE19746545A1 (de) * 1997-10-22 1999-05-06 Webasto Karosseriesysteme Rahmen für ein Fahrzeugschiebedach
DE102005032564A1 (de) * 2005-07-11 2007-01-18 Webasto Ag Rahmenanordnung für die verschiebbare Lagerung eines öffnungsfähigen Fahrzeug-Dachteils
DE102006046122A1 (de) * 2006-09-07 2008-03-27 Webasto Ag Rahmen für ein Kraftfahrzeugdach
JP2013129384A (ja) * 2011-12-22 2013-07-04 Mazda Motor Corp 自動車のフロントサブフレーム構造
CN205905735U (zh) * 2016-06-15 2017-01-25 英纳法企业管理(上海)有限公司 一种汽车天窗u形框架

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113561744A (zh) * 2021-07-23 2021-10-29 广州吉杰士交通设施有限公司 一种汽车的天窗结构

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104085282A (zh) 一种车窗玻璃的密封系统
CN205905735U (zh) 一种汽车天窗u形框架
CN107512160A (zh) 一种汽车天窗u形框架
CN207140755U (zh) 车辆天窗的导轨
CN107215347A (zh) 车用外风挡的抗风防摆方法及其产品、轨道列车
CN202573749U (zh) 一种用于车载天窗的防水密封条
CN207060167U (zh) 一种汽车顶盖的连接结构
CN211308564U (zh) 轨道车辆用棚布安装结构
CN208855401U (zh) 一种新型汽车玻璃包边条
CN203543845U (zh) 车门防擦条的固定结构
CN205800740U (zh) 车窗及其下支型材
CN210881645U (zh) 一种车门密封条总成
CN215204867U (zh) 一种防脱落的地铁踢脚线
CN207496798U (zh) 一种适用于suv汽车的通用尾翼
CN208748971U (zh) 一种工程塑料树脂瓦
CN207670513U (zh) 一种车辆导流板装置
CN205573581U (zh) 一种汽车上的通风盖板密封条
CN206446420U (zh) 一种汽车天窗排水槽及汽车天窗后排水槽结构
CN203394292U (zh) 一种改进型组合角码
CN209666797U (zh) 一种新型的玻璃密封导槽
CN218489577U (zh) 一种胶垫和车顶行李架、胶垫及车身板筋的连接结构
CN206870839U (zh) 一种一体式汽车外水切结构
CN205311303U (zh) 一种汽车天窗的安装支架
CN207001959U (zh) 一种电梯风扇防尘托板
CN206501690U (zh) 一种电动轿车前风窗玻璃密封排水装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20171226