CN207496798U - 一种适用于suv汽车的通用尾翼 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开一种适用于SUV汽车的通用尾翼，包括尾翼支架和对称设置在尾翼支架两端的两个尾翼主体，所述尾翼支架固定在SUV车的尾门上端，每个尾翼主体底面与尾翼支架连接，每个尾翼主体上端面从内侧向外依次设有竖向导流片、主导流面、过渡导流面和侧导流面，所述主导流面、过渡导流面和侧导流面为依次连接并逐渐向下倾斜的曲面或斜面；所述竖向导流片与主导流面之间通过内凹的曲面连接。本实用新型结构简单、使用方便，可以通过亚克力胶牢牢粘固在SUV车的尾门上端，在高速行驶中，增加下压力，稳定车身，提高安全性，且造型时尚，提升车辆整体美观度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体公开一种适用于SUV汽车的通用尾翼。
背景技术
现在的SUV汽车越来越多，SUV车型的车身较高，底盘也比轿车要高，高速行驶中的事故隐患也较轿车为多。因此，为了降低高速行驶中安全风险，亟需开发一种适用于SUV汽车的通用尾翼。
实用新型内容
针对上述技术问题，本实用新型公开一种适用于SUV汽车的通用尾翼。
本实用新型为实现上述目的，采取以下技术方案予以实现：
一种适用于SUV汽车的通用尾翼，包括尾翼支架和对称设置在尾翼支架两端的两个尾翼主体，所述尾翼支架固定在SUV车的尾门上端，每个尾翼主体底面与尾翼支架连接，每个尾翼主体上端面从内侧向外依次设有竖向导流片、主导流面、过渡导流面和侧导流面，所述主导流面、过渡导流面和侧导流面为依次连接并逐渐向下倾斜的曲面或斜面；所述竖向导流片与主导流面之间通过内凹的曲面连接。
优选地，所述竖向导流片上窄下宽。
优选地，所述尾翼支架两端对称设有安装架，所述安装架为近似平行四边形的框架结构，所述尾翼主体底面与安装架连接。
本实用新型使用方法如下：
1、将不锈钢尾翼支架粘好亚克力胶，将尾翼主体用内六角不锈钢螺母安装在支架的安装架上；
2、将不锈钢尾翼支架安放在后门顶端，打开车门测试，确保安装后的尾翼不会再车门后顶到车顶；
3、将亚克力胶胶纸撕掉，用力将不锈钢支架粘贴到车上。
4、松开内六角螺母，调整尾翼角度，直到尾翼角度与车身协调，上紧螺母，安装完成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构简单、使用方便，可以通过亚克力胶牢牢粘固在SUV车的尾门上端，在高速行驶中，增加下压力，稳定车身，提高安全性，且造型时尚，提升车辆整体美观度。
附图说明
图1是本实用新型一种适用于SUV汽车的通用尾翼的俯视图；
图2是本实用新型一种适用于SUV汽车的通用尾翼的立体结构示意图；
图3是本实用新型一种适用于SUV汽车的通用尾翼的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述，但需要说明的是，实施例并不对本实用新型要求保护范围的构成限制。
如图1-3所示，一种适用于SUV汽车的通用尾翼，包括尾翼支架1和对称设置在尾翼支架1两端的两个尾翼主体2，尾翼支架1固定在SUV车的尾门上端，每个尾翼主体2底面与尾翼支架1连接，每个尾翼主体2上端面从内侧向外依次设有竖向导流片3、主导流面4、过渡导流面5和侧导流面6。主导流面4、过渡导流面5和侧导流面6为依次连接并逐渐向下倾斜的曲面或斜面。竖向导流片3与主导流面4之间通过内凹的曲面7连接。
竖向导流片3上窄下宽。
尾翼支架1两端对称设有安装架8，安装架8为近似平行四边形的框架结构，尾翼主体2底面与安装架8连接。
本实用新型使用方法如下：
1、将不锈钢尾翼支架粘好亚克力胶，将尾翼主体用内六角不锈钢螺母安装在支架的安装架上；
2、将不锈钢尾翼支架安放在后门顶端，打开车门测试，确保安装后的尾翼不会再车门后顶到车顶；
3、将亚克力胶胶纸撕掉，用力将不锈钢支架粘贴到车上。
4、松开内六角螺母，调整尾翼角度，直到尾翼角度与车身协调，上紧螺母，安装完成。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构简单、使用方便，可以通过亚克力胶牢牢粘固在SUV车的尾门上端，在高速行驶中，增加下压力，稳定车身，提高安全性，且造型时尚，提升车辆整体美观度。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种适用于SUV汽车的通用尾翼，其特征在于，包括尾翼支架和对称设置在尾翼支架两端的两个尾翼主体，所述尾翼支架固定在SUV车的尾门上端，每个尾翼主体底面与尾翼支架连接，每个尾翼主体上端面从内侧向外依次设有竖向导流片、主导流面、过渡导流面和侧导流面，所述主导流面、过渡导流面和侧导流面为依次连接并逐渐向下倾斜的曲面或斜面；所述竖向导流片与主导流面之间通过内凹的曲面连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于SUV汽车的通用尾翼，其特征在于，所述竖向导流片上窄下宽。
3.根据权利要求1所述的一种适用于SUV汽车的通用尾翼，其特征在于，所述尾翼支架两端对称设有安装架，所述安装架为近似平行四边形的框架结构，所述尾翼主体底面与安装架连接。
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| CN201721583026.9U CN207496798U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 一种适用于suv汽车的通用尾翼 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108657297A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-10-16 | 宁波汇驰汽车部件有限公司 | 一种分体式汽车侧尾翼 |
-
2017
- 2017-11-23 CN CN201721583026.9U patent/CN207496798U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108657297A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-10-16 | 宁波汇驰汽车部件有限公司 | 一种分体式汽车侧尾翼 |
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