CN104943600A - 机动车远光灯光与近光灯光连锁强制型自动切换装置 - Google Patents

Abstract

“机动车远光灯光与近光灯光连锁强制型自动切换装置”，它是一种利用在机动车前部位所设计安装的感光测距探头，来设定夜间会车时的安全相向距离，进而通过自动切换器自动切换该车的远光灯与近光灯，进而强制实现该交会车辆均能在近灯光下相互安全地进行夜间会车。本发明的优点是：性能可靠，能从技术上有效地杜绝了在夜间行车时开着远光灯进行会车的不安全因素，大幅度地提高了夜间会车的行车安全。该装置体积微小，结构简单；易于制造，易于安装。制造成本低廉。特别是该装置可以简洁方便地安装在所有当前正在销售或正在行驶的尚未安装该装置的机动车上。

Description

机动车远光灯光与近光灯光连锁强制型自动切换装置

技术领域：本发明涉及一种“机动车远光灯光与近光灯光连锁强制型自动切换装置”。 

背景技术：当前，于夜间行驶的机动车在相向会车时，依据交通法规，该交会二车的驾驶员本应当相互立即自觉地关闭自己所驾驶的机动车的远光灯并同时打开该车的近光灯，进而将远光灯光切换成近光灯光，以便利于二车安全会车。然而总是有少数机动车驾驶员无视交通法规的该项规定，会车时只考虑到自己的行车安全，而全然不顾对方车辆的行驶安全，一直开着远光灯进行会车。这种损人利己的不道德的驾驶行为经常引发并导致了悲惨的，甚至伤及无辜路人的本不应该发生的交通事故。 

然而怎样才能彻底有效地杜绝这种开着远光灯进行会车的损人利己的不道德的驾驶行为呢？本发明涉及一种“机动车远光灯光与近光灯光连锁强制型自动切换装置”即可彻底有效地杜绝上述该行为。 

发明内容：本发明的目的是提供一种“机动车远光灯光与近光灯光连锁强制型自动切换装置”，它是一种利用在该机动车前部位置所设计安装的感光测距探头，来设定夜间会车时的安全相向距离。即，当该二车会车的相向距离刚达到该设定距离时，该感光测距探头即可产生并向自动切换器发出信号，进而自动强制地关闭正在开启着的该交会车辆的远光灯并同时开启该交会车辆的近光灯，继而在该交会车辆的安全相向距离内将该交会车辆的远光灯光自动变换成为近光灯光，进而达到该交会车 辆的夜间安全会车。 

本发明包括有：该该交会车辆的远光灯、近光灯、感光测距探头(来设定夜间会车时的安全相向距离并当该会车时的相向距离刚达到该设定距离时，该感光测距探头即可产生并向自动切换器发出信号。)、自动切换器(该自动切换器与常闭接点、常开接点相连接并通过控制该常闭接点、常开接点的开启与关闭，进而自动强制地关闭正在开启着的该交会车辆的远光灯并同时开启该交会车辆的近光灯。)、常闭接点(与远光灯手动开关一起串联在远光灯供电回路上，用以自动控制该远光灯的开启与关闭。)、远光灯手动开关(供该机动车驾驶员手动开启该车的远光灯用。)、常开接点(与近光灯手动开关一起并联在近光灯供电回路上，用以自动控制该近光灯的开启与关闭。)、近光灯手动开关(供该机动车驾驶员手动开启该车的近光灯用。)等。感光测距探头与自动切换器的工作电源均使用由该机动车的车载电源经变压后的低压电(如：24伏)源供电。 

本发明的优点是：该装置性能可靠，能从技术上有效地杜绝了在夜间行车时，开着远光灯进行会车的这种损人利己的不道德不安全的的驾驶行为，大幅度地提高了夜间会车的行车安全。该装置体积微小，结构简单；易于制造，易于安装。制造成本低廉。特别是该装置可以简洁方便地安装在所有当前正在销售或正在行驶的尚未安装该装置的机动车上。 

附图说明：附图1为本发明的总体设计结构示意图。 

具体实施方式：本发明包括有：远光灯1、近光灯2、感光测距探头3、自动切换器4、常闭接点5、远光灯手动开关6、常开接点7、近光灯手动开关8。 

当夜间行驶的机动车在相向会车时(以其中的一辆机动车为例。)，该交会车的驾驶员通过打开远光灯手动开关6进而使远光灯1保持在开启状态中。此刻，当二车的相向距离刚达到该感光测距探头3所设定的安全会车距离时，该感光测距探头3因接受到对方交会车辆的远光灯光，因而产生并即刻向自动切换器4输出信号；继而该自动切换器4接收到该信号后，即刻启动串联在远光灯1供回路上的常闭接点5，进而切断远光灯1的供电回路，使远光灯1关闭。于此同时，该自动切换器4还即刻启动并联在近光灯2供电回路上的常开接点7，继而接通近光灯2的供电回路，使近光灯2开启，进而将该车的远光灯1的远灯光变换成近光灯2的近灯光。进而得以使该交会的二车均开启着近光灯安全进行会车。继而，当二车安全完成交会车后，该感光测距探头3因其所监测的远光灯光源消失而自动停止向自动切换器4输入信号，于是自动切换器4也自动停止向远光灯1供回路上的常闭接点5输入信号。这样，常闭接点5回复到原闭合状态，该供电回路导通，远光灯1重新开启。 

于此同时，该自动切换器4也即刻自动停止向近光灯2供回路上的常开接点7输入信号。这样，常开接点7回复到原常开状态，该供电回路断开，近光灯2关闭。进而使该车又在远 光灯光的指引下继续安全行驶。远光灯手动开关6用来供该车驾驶员在驾车行驶时开启远光灯1；近光灯手动开关8用来供该车驾驶员在驾车行驶时开启近光灯2。感光测距探头3与自动切换器4的工作电源均使用由该机动车的车载电源经变压后的低压电(如：24伏)源供电。 

Claims (1)

1.机动车远光灯光与近光灯光连锁强制型自动切换装置，其特征包括有：远光灯(1)、近光灯(2)、感光测距探头(3)、自动切换器(4)、常闭接点(5)、远光灯手动开关(6)、常开接点(7)、近光灯手动开关(8)；常闭接点(5)与远光灯手动开关(6)一起串联在远光灯(1)的供回路上，用以自动控制远光灯(1)的开启与关闭；常开接点(7)与近光灯手动开关(8)一起并联在近光灯(2)供电回路上，用以自动控制近光灯(2)的开启与关闭；远光灯手动开关(6)用来供该车驾驶员在驾车行驶时开启远光灯(1)；近光灯手动开关(8)用来供该车驾驶员在驾车行驶时开启近光灯(2)；感光测距探头(3)与自动切换器(4)的工作电源均使用由该机动车的车载电源经变压后的低压电(如：24伏)源供电；特别是该装置可以简洁方便地安装在所有当前正在销售或正在行驶的尚未安装该装置的机动车上。