CN104918212A - 一种基于停车位置的车辆通信方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种基于停车位置的车辆通信方法及系统，包括服务中心（2），以智能终端（3）为计算中心，通过位于汽车上的定位与控制装置（1）主动为车主提供开门、锁门、远程寻车等服务。在车主远离车辆的情况下自动锁车或由系统提示车主进行锁车。在车主与车辆距离小于寻车距离的情况下自动鸣响喇叭、闪烁车灯。由于设置了服务中心（2），系统的参数可根据用户的需要进行自主变更，因此可提供多样化的开门、锁门、远程寻车等服务。
Description
技术领域
本发明涉及汽车通信领域，更具体地说，涉及一种基于停车位置的车辆通信方法及系统。
背景技术
当前有些厂商在手机上实现了远程控制车辆的功能，要么基于NFC，要么基于无线网络，但是基本上都是以安装在汽车上的定位和控制单元为中心，手机作为一种客户端的方式。这种技术实现的特点，同时也是其缺点：其服务是被动性的，由于未设置服务中心，因此该系统的参数一旦设定，将无法进行变更，例如寻车距离、锁车距离等。因此，其所能提供的服务类型都是单一固定，且完全无法进行变更的。无法主动为车主提供多样化的开门、锁门、远程寻车等服务。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种基于停车位置的车辆通信方法及系统，包括服务中心（2），以智能终端（3）为计算中心，通常，智能终端（3）为智能手机，通过位于汽车上的定位与控制装置（1）主动为车主提供开门、锁门、远程寻车等服务。由于设置了服务中心（2），因此该系统的参数可根据用户的需要进行自主变更，例如寻车距离、锁车距离等，因此可提供多样化的开门、锁门、远程寻车等服务。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种基于停车位置的车辆通信方法及系统。
本发明的基于停车位置的车辆通信方法包括以下步骤：
S1：定位与控制装置（1）的定位与检测模块（11）检测车辆停放的位置信息，还检测车辆的发动机与门锁状态信息，并通过无线模块（12）将其传输到服务中心（2）；
S2：智能终端（3）与服务中心（2）建立无线网络连接，并通过所述服务中心（2）获取车辆停放的位置信息以及车辆的发动机与门锁状态信息；
S3：智能终端（3）调用其定位装置（31）对其本身进行定位，并将位置信息发送到所述服务中心（2），所述服务中心（2）每间隔一定时间将所述智能终端（3）的位置与所述定位与控制装置（1）检测到的车辆停放的位置进行比对，并计算两者的距离；若两者的距离大于锁车的提醒距离，则执行步骤S4；若两者的距离小于寻车的提醒距离，则执行步骤S5；
S4：所述智能终端（3）的应用程序调用所述智能终端（3）获取的车辆的发动机与门锁状态信息，读取车辆的门锁状态，并自动在所述智能终端（3）的显示器（32）上显示门锁状态，若门锁处于开启状态，则提示用户关闭车门或由系统自动控制关闭车门，车门关闭后，在所述智能终端（3）上显示关闭成功；
S5：在所述智能终端（3）的显示器（32）上显示寻车按钮与开门按钮，供用户选择，若用户选择所述寻车按钮，则所述智能终端（3）通过所述应用程序传递寻车指令到所述服务中心（2），所述服务中心（2）存储所述寻车指令信息，并向所述车辆的定位与控制装置（1）发出寻车信号，所述车辆的定位与控制装置（1）接收所述寻车信号后，控制模块（13）控制车辆上的喇叭以及车灯等识别装置开启，向车主发出识别信号；若用户选择所述开门按钮，则系统自动控制车门开启；车门开启后，所述智能终端（3）显示开启成功。
优选地，所述锁车提醒距离与寻车提醒距离可由系统自动设定或由用户自主设置。
优选地，所述步骤S4中，若所述门锁处于开启状态，则所述提示用户关闭车门具体包括语音提示用户关闭车门以及在所述移动终端（3）的显示器（32）上弹出关闭车门选项，若用户按下所述关闭车门选项，则系统控制关闭车门；
所述关闭车门具体包括：所述智能终端（3）通过应用程序传递关闭车门指令到所述服务中心（2），所述服务中心（2）存储所述关闭车门指令信息，并向安装于车辆内的所述定位与控制装置（1）发出关闭车门信号，所述定位与控制（1）装置接收所述关闭车门信号后，其控制模块（13）控制汽车中控关闭车门；
车门成功关闭后，所述定位与控制装置（1）反馈该信息到所述服务中心（2），所述服务中心（2）反馈该信息到所述智能终端（3），所述智能终端（3）显示车门关闭成功。
优选地，所述步骤S5中，若所述用户选择开门按钮，则系统控制车门开启具体包括：所述智能终端（3）通过应用程序自动传递开车门指令到所述服务中心（2），所述服务中心（2）存储所述开车门指令信息，并向安装于所述车辆内的定位与控制装置（1）发出开车门信号，所述定位与控制装置（1）接收所述开车门信号后，其控制模块（13）控制汽车中控开启车门；车门成功开启后，所述定位与控制装置（1）反馈该信息到所述服务中心（2），所述服务中心（2）反馈该信息到所述智能终端（3），所述智能终端（3）显示车门开启成功。
优选地，所述智能终端（3）的应用程序的运行方式包括后台运行，且所述智能终端（3）的出厂设置为所述应用程序一直处于默认开启状态。
一种基于停车位置的车辆通信系统，包括定位与控制装置（1）、服务中心（2）、智能终端（3）；其特征在于，所述智能终端（3）通过无线网络与所述服务中心（2）相连，所述服务中心（2）通过无线网络与所述定位与控制装置（1）相连，所述定位与控制装置（1）安设于汽车内部，所述定位与控制装置（1）与汽车电源、中控相连，用于控制车门锁的开闭与对汽车进行定位。
优选地，所述定位与控制装置（1）包括用于进行定位与检测车辆的发动机与门锁状态信息的定位与检测模块（11），用于与服务中心（2）无线连接的无线模块（12），还包括用于通过控制汽车中控以控制车门锁以及车灯、喇叭的控制模块（13）。
优选地，所述智能终端（3）包括用于对所述智能终端（3）进行定位的定位装置（31）与用于进行工作状态显示的显示器（32）。
优选地，所述智能终端（3）装有应用程序，用于通过所述智能终端（3）以及服务中心（2）控制所述定位与控制装置（1）的工作，提供车辆控制系统的人机交互界面与应用接口。
本发明提供一种基于停车位置的车辆通信方法及系统，包括服务中心（2），以智能终端（1）为计算中心，通过位于汽车上的定位与控制装置（1）主动为车主提供开门、锁门、远程寻车等服务在车主远离车辆，即车主与车辆距离大于锁车提醒距离的情况下自动锁车或由系统提示车主进行锁车。在车主与车辆距离小于寻车距离的情况下自动鸣响喇叭、闪烁车灯，从而帮助车主寻找自己的汽车。
由于设置了服务中心（2），因此该系统的参数可根据用户的需要进行自主变更，例如寻车距离、锁车距离等，因此可提供多样化的开门、锁门、远程寻车等服务。由于服务中心（2）的存在，车主在智能终端（3）遗失后可立即向服务中心（2）申请冻结智能终端（3）对车辆的控制权。
附图说明
图1是本发明较佳实施例的基于停车位置的车辆通信方法的流程图；
图2是本发明较佳实施例的基于停车位置的车辆通信系统的结构图；
图3是图1与图2所示的本发明较佳实施例提供的基于停车位置的车辆通信系统的工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明：
如图1所示，为本发明较佳实施例提供的基于停车位置的车辆通信方法的流程图。该方法包括如下步骤：
S1：定位与控制装置1的定位与检测模块11检测车辆停放的位置信息，还检测车辆的发动机与门锁状态信息，并通过无线模块12将其传输到服务中心2；
该步骤中，定位与控制装置1安装在汽车上，接汽车电源、中控，定位与控制装置1通过无线网络接入到服务中心。作为优选实施方式，该步骤中的无线网络可选用2G、3G或4G网络。
S2：智能终端3与服务中心2建立无线网络连接，并通过服务中心2获取车辆停放的位置信息以及车辆的发动机与门锁状态信息；
作为优选实施方式，该步骤中的智能终端3可为智能手机或平板电脑等便于随身携带的移动智能设备，通过WIFI或2G、3G或4G网络与服务中心连接。
S3：智能终端3调用其定位装置31对其本身进行定位，并将位置信息发送到服务中心2，服务中心2每间隔一定时间将智能终端3的位置与定位与控制装置1检测到的车辆停放的位置进行比对，并计算两者的距离；若两者的距离大于锁车的提醒距离，则执行步骤S4；若两者的距离小于寻车的提醒距离，则执行步骤S5；
作为较佳实施例，智能终端3的定位装置31具体可选用GPS模块或北斗导航模块。服务中心2比对智能终端3与车辆停放位置的时间间隔可由系统默认设置，也可由车主根据需要自主设置，作为优选实施方式，可设置为每隔2秒钟对智能终端与车辆停放位置进行一次比对，并计算两者的距离。
S4：智能终端3的应用程序调用智能终端3获取的车辆的发动机与门锁状态信息，读取车辆的门锁状态，并自动在智能终端3的显示器32上显示门锁状态，若门锁处于开启状态，则提示用户关闭车门或由系统自动控制关闭车门，车门关闭后，在智能终端3上显示关闭成功；
作为较佳实施例，本步骤中，若门锁处于开启状态，则提示用户关闭车门具体包括语音提示用户关闭车门以及在智能终端3的显示器32上弹出关闭车门选项，若用户按下关闭车门选项，则系统控制关闭车门；
本步骤中，关闭车门具体包括：智能终端3通过应用程序传递关闭车门指令到服务中心2，服务中心2存储关闭车门指令信息，并向安装于车辆内的定位与控制装置1发出关闭车门信号，定位与控制装置1接收关闭车门信号后，其控制模块13控制汽车中控关闭车门；
作为优选实施方式，车门成功关闭后，定位与控制装置1反馈该信息到服务中心2，服务中心2反馈该信息到智能终端3，智能终端3显示车门关闭成功。
S5：在智能终端3的显示器32上显示寻车按钮与开门按钮，供用户选择，若用户选择寻车按钮，则智能终端3通过应用程序传递寻车指令到服务中心2，服务中心2存储寻车指令信息，并向车辆的定位与控制装置1发出寻车信号，车辆的定位与控制装置1接收寻车信号后，控制模块13控制车辆上的喇叭以及车灯等识别装置开启，向车主发出识别信号；若用户选择开门按钮，则系统自动控制车门开启。车门开启后，在智能终端3的显示器32上显示开启成功。
本步骤中，若用户选择开门按钮，则系统控制车门开启具体包括：智能终端3通过应用程序自动传递开车门指令到服务中心2，服务中心2存储开车门指令信息，并向安装于车辆内的定位与控制装置1发出开车门信号，定位与控制装置1接收开车门信号后，其控制模块13控制汽车中控开启车门；车门成功开启后，定位与控制装置1反馈该信息到服务中心2，服务中心2反馈该信息到智能终端3，智能终端3显示车门开启成功。
作为较佳实施例，本步骤中的识别信号可采用车辆的小灯闪烁与喇叭鸣响同时进行，也可单独选用小灯闪烁或喇叭鸣响，车主可根据需要自行选择。通过本步骤，可实现在车主靠近车辆，即车主与车辆距离小于寻车距离的情况下自动鸣响喇叭、闪烁车灯，从而帮助车主寻找自己的汽车。
作为优选实施方式，步骤S3中的锁车提醒距离与寻车提醒距离可由系统自动设定或由用户自主设置，作为较佳实施例，锁车提醒距离可设置为1米-5米之间的某个值，作为进一步优选实施方式，可设置为3米。寻车提醒距离可设置为5-30米之间的某个值，作为进一步优选实施方式，可设置为15米。在该设置下，当车主与汽车距离大于3米时，通过提醒用户关闭车门或系统自动关闭车门可确保车门处于关闭状态。当车主与汽车距离小于15米时，车辆上识别装置开启，喇叭鸣响，小灯闪烁，从而向车主发出寻车识别信号。
作为较佳实施例，智能终端3的应用程序的运行方式包括后台运行，且智能终端3的出厂设置为应用程序一直处于默认开启状态，这样可确车辆一直处于系统的监控之下，从而实现24小时不间断地提供寻车与锁车等服务。
作为较佳实施例，服务中心2可包括数据存储装置，以上各步骤中，服务中心2可将其所接收与发送的全部数据信息存储到数据存储装置中，在某些特殊情况下，如汽车被盗，车主可联系服务中心2并调取这些数据以协助寻找汽车，进一步地，车主可通过智能终端3向服务中心发送请求，服务中心收到请求后，对请求人进行身份验证，若通过身份验证则向智能终端3发送数据存储装置所存储的数据，进一步地，身份验证可采用指纹识别等基于车主个人信息的保密与验证方法。
如图2所示为本发明较佳实施例提供的基于停车位置的车辆通信系统的结构图。
本发明较佳实施例提供的基于停车位置的车辆通信系统具体包括：定位与控制装置1、服务中心2、智能终端3。智能终端3与服务中心2通过无线网络连接，服务中心2与定位与控制装置1通过无线网络连接。
智能终端3用于作为车辆控制系统的服务接入装置，提供应用接口。作为较佳实施例，智能终端3可为智能手机、平板电脑等便于随身携带的移动智能设备。进一步地，智能终端3包括用于述智能终端3进行定位的定位装置31与用于进行工作状态显示的显示器32。作为优选实施方式，智能终端装3有应用程序，用于通过智能终端3以及服务中心2控制定位与控制装置1的工作，提供车辆控制系统的人机交互界面与应用接口。
服务中心2用于作为车辆控制系统的服务提供装置以及数据中转与存储装置，作为较佳实施例，服务中心可包括通信装置（图未示）、数据处理装置（图未示）以及数据存储装置（图未示）。
定位与控制装置1用于对车辆进行定位以及与车辆中控连接，通过中控控制车辆的车门锁、车灯以及喇叭等。定位与控制装置1安置于车辆内部，其包括用于进行定位与检测车辆的发动机与门锁状态信息的定位与检测模块11，用于与服务中心2无线连接的无线模块12，还包括用于通过控制汽车中控以控制车门锁以及车灯、喇叭的控制模块13。
如图3所示为图1与图2所示的本发明较佳实施例提供的基于停车位置的车辆通信系统的工作状态示意图。
S1：定位与控制装置1的定位与检测模块11检测车辆停放的位置信息，还检测车辆的发动机与门锁状态信息，并通过无线模块12将其传输到服务中心2；
S2：智能终端3与服务中心2建立无线网络连接，并通过服务中心2获取车辆停放的位置信息以及车辆的发动机与门锁状态信息；
S3：智能终端3调用其定位装置31对其本身进行定位，并将位置信息发送到服务中心2，服务中心2每间隔一定时间将智能终端3的位置与定位与控制装置1检测到的车辆停放的位置进行比对，并计算两者的距离；若两者的距离大于锁车的提醒距离，则执行步骤S4；若两者的距离小于寻车的提醒距离，则执行步骤S5；
S4：智能终端3的应用程序调用智能终端3获取的车辆的发动机与门锁状态信息，读取车辆的门锁状态，并自动在智能终端3的显示器32上显示门锁状态，若门锁处于开启状态，则提示用户关闭车门或由系统自动控制关闭车门，车门关闭后，在智能终端3上显示关闭成功；
S5：在智能终端3的显示器32上显示寻车按钮与开门按钮，供用户选择，若用户选择寻车按钮，则智能终端3通过应用程序传递寻车指令到服务中心2，服务中心2存储寻车指令信息，并向车辆的定位与控制装置1发出寻车信号，车辆的定位与控制装置1接收寻车信号后，控制车辆上的喇叭以及车灯等识别装置开启，向车主发出识别信号；若用户选择开门按钮，则系统自动控制车门开启。车门开启后，在智能终端3的显示器32上显示开启成功。
本发明提供一种基于停车位置的车辆通信方法及系统，包括服务中心2，以智能终端3为计算中心，通过位于汽车上的定位与控制装置1主动为车主提供开门、锁门、远程寻车等服务。在车主远离车辆，即车主与车辆距离大于锁车提醒距离的情况下自动锁车或由系统提示车主进行锁车。在车主与车辆距离小于寻车距离的情况下自动鸣响喇叭、闪烁车灯，从而帮助车主寻找自己的汽车。
由于设置了服务中心2，因此该系统的参数可根据用户的需要进行自主变更，例如寻车距离、锁车距离等，因此可提供多样化的开门、锁门、远程寻车等服务。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，本领域技术人员知悉，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等同替换。另外，在本发明的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本发明的精神和范围。因此，本发明不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本发明的保护范围。
Claims (9)
1.一种基于停车位置的车辆通信方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：定位与控制装置（1）的定位与检测模块（11）检测车辆停放的位置信息，还检测车辆的发动机与门锁状态信息，并通过无线模块（12）将其传输到服务中心（2）；
S2：智能终端（3）与服务中心（2）建立无线网络连接，并通过所述服务中心（2）获取车辆停放的位置信息以及车辆的发动机与门锁状态信息；
S3：智能终端（3）调用其定位装置（31）对其本身进行定位，并将位置信息发送到所述服务中心（2），所述服务中心（2）每间隔一定时间将所述智能终端（3）的位置与所述定位与控制装置（1）检测到的车辆停放的位置进行比对，并计算两者的距离；若两者的距离大于锁车的提醒距离，则执行步骤S4；若两者的距离小于寻车的提醒距离，则执行步骤S5；
S4：所述智能终端（3）的应用程序调用所述智能终端（3）获取的车辆的发动机与门锁状态信息，读取车辆的门锁状态，并自动在所述智能终端（3）的显示器（32）上显示门锁状态，若门锁处于开启状态，则提示用户关闭车门或由系统自动控制关闭车门，车门关闭后，在所述智能终端（3）上显示关闭成功；
S5：在所述智能终端（3）的显示器（32）上显示寻车按钮与开门按钮，供用户选择，若用户选择所述寻车按钮，则所述智能终端（3）通过所述应用程序传递寻车指令到所述服务中心（2），所述服务中心（2）存储所述寻车指令信息，并向所述车辆的定位与控制装置（1）发出寻车信号，所述车辆的定位与控制装置（1）接收所述寻车信号后，控制模块（13）控制车辆上的喇叭以及车灯等识别装置开启，向车主发出识别信号；若用户选择所述开门按钮，则系统自动控制车门开启；车门开启后，所述智能终端（3）显示开启成功。
2.根据权利要求1所述的基于停车位置的车辆通信方法，其特征在于，所述锁车提醒距离与寻车提醒距离可由系统自动设定或由用户自主设置。
3.根据权利要求1所述的基于停车位置的车辆通信方法，其特征在于，所述步骤S4中，若所述门锁处于开启状态，则所述提示用户关闭车门具体包括语音提示用户关闭车门以及在所述移动终端（3）的显示器（32）上弹出关闭车门选项，若用户按下所述关闭车门选项，则系统控制关闭车门；
所述关闭车门具体包括：所述智能终端（3）通过应用程序传递关闭车门指令到所述服务中心（2），所述服务中心（2）存储所述关闭车门指令信息，并向安装于车辆内的所述定位与控制装置（1）发出关闭车门信号，所述定位与控制（1）装置接收所述关闭车门信号后，其控制模块（13）控制汽车中控关闭车门；
车门成功关闭后，所述定位与控制装置（1）反馈该信息到所述服务中心（2），所述服务中心（2）反馈该信息到所述智能终端（3），所述智能终端（3）显示车门关闭成功。
4.根据权利要求1所述的基于停车位置的车辆通信方法，其特征在于，所述步骤S5中，若所述用户选择开门按钮，则系统控制车门开启具体包括：所述智能终端（3）通过应用程序自动传递开车门指令到所述服务中心（2），所述服务中心（2）存储所述开车门指令信息，并向安装于所述车辆内的定位与控制装置（1）发出开车门信号，所述定位与控制装置（1）接收所述开车门信号后，其控制模块（13）控制汽车中控开启车门；车门成功开启后，所述定位与控制装置（1）反馈该信息到所述服务中心（2），所述服务中心（2）反馈该信息到所述智能终端（3），所述智能终端（3）显示车门开启成功。
5.根据权利要求1所述的基于停车位置的车辆通信方法，其特征在于，所述智能终端（3）的应用程序的运行方式包括后台运行，且所述智能终端（3）的出厂设置为所述应用程序一直处于默认开启状态。
6.一种基于停车位置的车辆通信系统，包括定位与控制装置（1）、服务中心（2）、智能终端（3）；其特征在于，所述智能终端（3）通过无线网络与所述服务中心（2）相连，所述服务中心（2）通过无线网络与所述定位与控制装置（1）相连，所述定位与控制装置（1）安设于汽车内部，所述定位与控制装置（1）与汽车电源、中控相连，用于控制车门锁的开闭与对汽车进行定位。
7.根据权利要求6所述的基于停车位置的车辆通信系统，其特征在于，所述定位与控制装置（1）包括用于进行定位与检测车辆的发动机与门锁状态信息的定位与检测模块（11），用于与服务中心（2）无线连接的无线模块（12），还包括用于通过控制汽车中控以控制车门锁以及车灯、喇叭的控制模块（13）。
8.根据权利要求6所述的基于停车位置的车辆通信系统，其特征在于，所述智能终端（3）包括用于对所述智能终端（3）进行定位的定位装置（31）与用于进行工作状态显示的显示器（32）。
9.根据权利要求6所述的基于停车位置的车辆通信系统，其特征在于，所述智能终端（3）装有应用程序，用于通过所述智能终端（3）以及服务中心（2）控制所述定位与控制装置（1）的工作，提供车辆控制系统的人机交互界面与应用接口。
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| CN201410090744.7A CN104918212A (zh) | 2014-03-12 | 2014-03-12 | 一种基于停车位置的车辆通信方法及系统 |
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