Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

NO122169B - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
NO122169B
NO122169B NO164968A NO16496866A NO122169B NO 122169 B NO122169 B NO 122169B NO 164968 A NO164968 A NO 164968A NO 16496866 A NO16496866 A NO 16496866A NO 122169 B NO122169 B NO 122169B
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
post
arm
locking
maneuvering
rod
Prior art date
Application number
NO164968A
Other languages
English (en)
Inventor
S Rosen
Original Assignee
S Rosen
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by S Rosen filed Critical S Rosen
Publication of NO122169B publication Critical patent/NO122169B/no

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/033Sideboard or tailgate structures movable removable
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02Platforms; Open load compartments
    • B62D33/023Sideboard or tailgate structures
    • B62D33/027Sideboard or tailgate structures movable
    • B62D33/037Latching means therefor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
  • Mechanical Control Devices (AREA)

Description

Låseanordning for lasteplanlemmer.
Foreliggende oppfinnelse angår en anordning for løsbar forbindelse av lastebillemmer med stolper som bæres av lasteplanet, hvilke stolper.inneslutter minst ett mot hver nærbeliggende vertikal lemkant svarende låseorgan, som under formidling av en leddstang er bevegelig mellom to endestillinger ved hjelp av en betjeningsarm.
Hensikten med oppfinnelsen er å oppnå en enkel og lett manøvrerbar anordning av ovennevnte art og som krever lite vedlike-hold og er utformet slik at stolpen kan gis meget liten tykkelse slik at det derved oppnås tilsvarende større lasterom uten over-tredelse av kjøretøyets ytre maksimalmål.
Oppfinnelsen er i det vesentligekarakterisert vedat manøvreringsarmen med sin fra påvirkningsenden vendte ende er leddbart forbundet med den nedre enden av leddstangen og manøvrerings-armen mellom sine ender og i avstand vinkelrett mot et rett linje gjennom leddstangens leddpunkt om manøvreringsarmens påvirkningsevne, er leddbart forbundet med den ene enden av en svingarm hvis motsatte ende er leddbart forbundet med stolpen eller noen med denne forbundet del, vesentlig i et plan som utgjøres av leddstangens aksielle forlengning.
Oppfinnelsen skal i det følgende forklares nærmere ved hjelp av tegningen som viser en utførelsesform for oppfinnelsen. Fig. 1 er et snitt gjennom en på et lasteplan anbragt stolpe til lastebillemmer. Fig. 2 er et delvis brutt og gjennomskåret oppriss av stolpen sett fra høyre i fig. 1. Fig. 3 viser den i fig. 1 og 2 viste stolpe sett ovenifra og
fig. 4 viser en modifisert utførelse av låseinnretningen øverst til høyre i fig. 2.
På tegningen betegnes det bare delvis viste lasteplan med 1, og en med lasteplanet ved hjelp av ikke viste hengsler svingbart forbundet lem er betegnet med 2. På planet 1 er det anordnet et antall hylseformede holdere 3 av hvilke det bare er vist en. Disse holderne er beregnet til å oppta en vertikal stolpe 4«Hver slik stolpe er beregnet til å være anbragt mellom de vertikale to tilgrensende lemmer 2.
Stolpen 4 er utformet med et rektangulært tverrsnitt og er hensiktsmessig av firkantrør av stål som i den øvre ende er lukket ved 5»Det nedre endeparti av stolpen, som delvis opptas av den hylseformede holderen 3i stikker noe ned under lasteplanet. Stolpen kan være forsynt med en ikke vist stopper som er beregnet til å begrense stolpens forskyvning redover under dens anbringelse i holderen 3*I stolpen 4 er det anordnet to grupper av svingbart anordnede låseorganer 7• Låseorganene 7 er beregnet til å gripe inn i tilsvarende utsparinger 8 i en hosliggende lems vertikale ende-kant, idet det i utsparingen inngripende parti av låseorganet er vesentlig hakeformet, samt utformet med en i låsestilling vesentlig vertikal gripeflate. Denne gripeflaten er beregnet til å ligge an mot den fra stolpen vendte side av et langs lemmens 2 nevnte ende-kant anordnet anslag, som i det viste utførelseseksempel utgjøres av det vertikale partiet av et i snitt U-formet kantbeslag 9 av stål eller lignende som omgir lemmen som en ramme.
Låseorganene 7 er svingbare i ca. 90°'mell°m to endestillinger omkring horisontale tapper 10, idet svingningsbevegelsen er beregnet til å oppnås gjennom manuell påvirkning av et for hver låseorgangruppe ved stolpens nedre ende svingbart anordnet håndtak 11, hvis svingningsbevegelse overføres til låseorganet under formidling av dobbelte leddstenger 12.
For tydeligere å forklare anordningens funksjon er de to låseorgangruppene vist i sine forskjellige manøvreringsstillinger i fig. 2, idet låseorganet til venstre i figuren er vist i låst stilling og det til høyre i åpen stilling. Manøvreringshåndtaket 11 til det låseorgan som er i låst stilling ligger vesentlig hori-sontalt i en viss avstand fra lasteplanets underside, slik at håndtaket blir lett tilgjengelig for manøvrering. Dette er vist med strekpunktert linje i fig. 1. Det andre manøvreringshåndtaket 11 strekker seg vesentlig vertikalt nedover fra stolpens 4 nedre ende, når låseorganet (til høyre i fig. 2) befinner seg i innsvingt stilling i stolpen. Håndtaket 11 kommer således ikke når dette er svingt i vertikalstilling til å være hindrende for stolpens uttrek-ning fra de hylseformede holdere 3 eller anbringelsen i disse.
I fig. 4 er det vist en variant av låseorganene 7 i
fig. 1 og 2. Her utgjøres låseorganet av en vertikalt forskyvbar tapp 16 som er styrt av en i stolpen anordnet føring 17• Det tappformede låseorgan l6 strekker seg i sin i fig. 4 viste låsestilling forbi en åpning l8 i stolpens hosliggende side, i hvilken åpning det innstikker et hylseformet parti 19 som er stivt, forbundet med lemmens 2 kantforsterkning 9»Slik som det fremgår av tegningen strekker låseorganet 16 seg i sin låsestilling gjennom nevnte hylse-formedé parti 19 og fastholder på denne måte lemmen 2 i den viste bruksstilling. Frigjøring av lemmen oppnås ved at låseorganet l6 forskyves nedover til det bringes ut av inngrep med det hylseformede parti 19.
Låseorganene 7 resp. 16, av hvilke hensiktsmessig to er anordnet vertikalt fordelt langs hver side av stolpen 4>er på-virkbare med en felles type manøvreringsmekanisme, idet en slik er anordnet for hver og en av de langs hver side i stolpen anordnet enkeltvis eller gruppevis låseorganer. Da de to manøvrerj.ngsmek-anismene i hver stolpe er innbyrdes identiske skal det bare beskrives
en av disse i detalj.
Hver manøvreringsmekanisme omfatter en manøvreringsarm 11, som langs sin vesentlige lengde er U-formet og som ved sin ene ende ved en tapp 27 er leddbart forbundet med den nedre enden av en i en føring 20 i stolpen vertikalt forskyvbart lagret stang 21. Stangen 21 er i sin øvre ende ved hjelp av en tapp 22 leddbart forbundet med en dobbelt leddstang 23 som ved den øvre enden gjennom en ytterligere tapp 24 er forbundet med låseorganet 7. I nærheten av stangens 21 nedre ende er det anordnet et anslag 25 på denne, og mellom dette anslag og føringen 20 er det innspent en trykkfjær 26 som tilstreber å forskyve stangen 21 og dermed også den dobbelte leddstangen 23 nedover. På denne måte svinges låseorganet 7 fra den til venstre i fig. 2 viste låsestilling. I en viss avstand fra lagertappen 27 er manøvreringsarmen 11 ved hjelp av en ytterligere tapp 28 leddbart forbundet med en dobbelt svingarm 29, hvis nedre ende gjennom nok en tapp 30 er leddbart forbundet med en i stolpen vertikalt forskyvbart anordnet del 31*Da imidlertid denne del 31 som er styrt i en hylseformet føring 32 i stolpen, normalt holdes i sin nedre endestilling ved innvirkning av trykkfjæren 26, kan denne dels betraktes som en fast del av stolpen.
Dersom det trekkes, en rett linje mellom de to med 27
•og 30 betegnede tapper som forbinder manøvreringshåndtaket 11 med stangen 21 resp. svingarmen 29 med delen 31»kommer den tapp 28
som forbinder manøvreringshåndtaket 11 med svingarmen 29 til å befinne seg til venstre for nevnte linje dersom manøvreringshånd-taket 11 inntar den i fig. 1 viste vertikalstilling. Når manøv-_ reringshåndtaket 11 svinges oppover til høyre til den med strekpunkterte linjer i fig. 1 viste nedre manøvreringsstilling, må tappen 28 passere nevnte linje. Ved denne passering får fjæren 26 sin maksimale sammenpressing. Fra denne labile stilling der tappen 28 befinner seg på den nevnte linjen tilstreber fjæren over stangen
21 å svinge manøvreringshåndtaket mot den ene eller den andre av de nevnte stillinger.. Armen 11 kommer således ved innvirkning av fjæren 26 løsbart å tilbakeholdes i enten den nevnte vertikale stilling eller i den med strekpunkterte linjer antydede utsvingte nedre manøvreringsstilling. Når manøvreringsarmen føres til den utsvingte stilling forskyves således stangen 21 på dkke vist måte av fjæren 26 nedover under medbringning av den doble stangen 23 tii den til høyre i fig. 2 viste nedre endestilling, der låseorganet 7 er svingt til sin passive stilling. Denne nedre forskyvningsstilling kan hensiktsmessig bestemmes ved at den nedre enden av den doble leddstangen 23 bringes til anlegg mot føringen 2o i stolpen.
Under svingning av den nedre enden av manøvreringsarmen 11 over til høyre i fig. 1 til den stilling som er vist med strekpunkterte linjer, oppnås en tilsvarende svingning av armen 29 nedover og utover til høyre i figuren, idet den oppover vendte runder enden av manøvreringsarmen forskyves nedover i stolpen. Denne ende styres ved direkte anlegg mot stolpens 4 indr-e sideflater. Det er ikke beregnet å bruke noen egentlig manøvreringskraft utover den som oppnås ved fjæren 26 for å frigjøre låseorganet etterat manøvreringshåndtaket ved manuell påvirkning er svingt til den stilling er tappen 28 er ført forbi den tidligere nevnte labile stilling.
Slik som det tydelig fremgår av fig. 1 stikker det fra bak-siden av utsparingen 11 ut to hakeformede organer 23 i planet 1. Disse organene er beregnet til å bære stolpen 4 og i denne hensikt strekker de seg gjennom i stolpens 4 bakside utformede utsparinger 34»som ved de øvre kantene er forsynt med en kraftig forsterkning 35*Denne utgjøres av en i stolpen fastsveiset del som sett fra stolpens fremside er vesentlig T-formet og forbundet med en sentralt i stolpen anordnet vertikal forsterkningsvegg 36, som tydelig framgår i fig. 3>og som hensiktsmessig strekker seg fra føringen 2o ned til stolpens bunn 37*Den T-formede forsterkningsdelen 35 nedoverrettede del som er forholdsvis bred, danner støtteflate for den øvre enden av den med svingarmen. 29 forbundne vertikalt forskyvbare del Jl. Denne nedre endestilling bestemmes av styrehylsens 32 samvirkning med en tilsvarende anslagsflate på nevnte del. Den nedre, tappformede enden 38 og delen 31, som i den i fig. 1 viste forskyvningsstilling strekker seg nedenfor styrehylsen 32, griper inn i en av hylsene 39 som stikker ut fra utsparingenes 15 bakside. Hylsen 39 strekker seg inn i stolpen gjennom tilsvarende åpninger 4°i dennes bakside.
Når manøvreringsarmen 11 er ført til sin utsvingte stilling, : som antydet med strekpunkterte linjer, henger den delen av manøvrer-ingsarmen som er beliggende i stolpen under formidling av tappen 27 i stangens 21 nedre ende, hvis fortsatte forskyvning nedover forhindres ved den dobbelte leddstangens 23 samvirkning med føringen 2o. Den tidligere overførte' trykkTkraften fra fjæren 26 har således i denne stilling helt opphørt og således kan den vertikalt forskyvbare delen 31 gjennom fortsatt svingning av manøvreringsarmen 11 fra den med strekpunkterte linjer nedre stilling til den ytterligere oppsvingte stilling, forskyves oppover under formidling av svingarmen 29. Del-ens 31 nedre ende 28 bringes derved ut av inngrep med den tilsvarende hylse 39 som rager ut fra utsparingens 15 bakside. Når de to i hver stolpe 4 forekommende vertikalt forskyvbare del 31 gjennom manøvrer-ingsarmens 11 tilsvarende svingning er ført til forskyvningsstilling-en som er vist oppe til høyre i fig. 2, bæres stolpen bare av de to hakeformede organene 33°S det finnes således mulighet til bevegelse av stolpen, slik at denne lett kan løsnes og løftes korteste veien oppover for at stolpen skal kunne løsnes fra de hakeformede organene.
Slik som det fremgår av ovenstående beskrivelse og tilhør-ende tegninger, muliggjøres det ved oppfinnelsen en meget smekker konstruksjon, der stolpens utside, slik som vist i fig. 3>kommer til helt å sammenfalle med planets 1 kantflate, samtidig som nødvendige manøvreringshåndtak 11 i den stilling som tilsvarer låseorganenes låsestilling helt å være innfelt i tilsvarende utsparing i stolpens fremside. Da dessuten stolpen på grunn av den nye type manøvrerings-mekanisme kan utføres med forholdsvis liten tykkelse, oppnås et vesentlig øket fritt lasteplan, mellom de på motstående sider av planet anordnede stolper, Dette er en meget vesentlig forbedring. Oppfinnelsen er imidlertid ikke begrenset til det som ovenfor er beskrevet under henvisning til de på tegningen viste utførelsesformer, men kan varieres i detaljene innen rammen for de etterfølgende krav. Således kan manøvreringsarmens 11 sirkelformede ende utformes som en tann-krans, hvis tenner samvirker med stangen 12 resp. 21 som da må være utformet som tannstang.

Claims (6)

1. Anordning for løsbar forbindelse av lastebillemmer som er anordnet nedfellbare på et lasteplan, omfattende rørformede stolper som bæres av planet, hvilke stolper inneslutter minst et til hver hosliggende vertikal lemkant svarende låseorgan som under formidling av en stang er bevegelige mellom to endestillinger ved hjelp av en manøvreringsarm, karakterisert ved at man-øvreringsarmen (11) med sin fra påvirkningsenden vendte ende er leddbart forbundet med den nedre enden av leddstangen (21) og man-øvreringsarmen (11) mellom sine ender og i avstand vinkelrett mot et rett linje gjennom leddstangens (21) leddpunkt (27) om manøv-reringsarmens påvirkningsevne, er leddbart forbundet med den ene enden av en svingarm (29) hvis motsatte ende er leddbart forbundet med stolpen (4) eller noen med denne forbundet del (31)> vesentlig i et plan som utgjøres av leddstangens (21) aksielle forlengning.
2. Anordning ifølge krav 1, karakterisert ved at leddstangen (21) er belastet, fortrinnsvis ved hjelp av en fjær (26) i retning fra låseorganets (7 resp. 16) låsestilling.
3» Anordning ifølge en eller begge av kravene 1 eller 2, karakterisert ved at svingearmens (29) ende som vender bort fra manøvreringsarmen er leddbart forbundet med en i stolpen (4) bevegbart anordnet del (31), som er innrettet til i den stilling av manøvreringsarmen (11) som tilsvarer låseorganenes (7> l6) låsestilling å være i inngrep med lasteplanet (1) eller et med dette forbundet parti (39).
4» Anordning ifølge krav 3>karakterisert ved at stolpen (4) er løsbart anordnet i en tilsvarende åpen utsparing (15) i lasteplanet og at minst et hakeformet organ (33) er anordnet i utsparingen og innrettet til å gripe inn i tilsvarende åpning (34) i stolpens side som vender mot flaket.
5. Anordning ifølge krav 3° g4»karakterisert ved at den med svingearmen (29) leddbart forbundne og i stolpen (4) bevegelige del (31) er utformet med en i stolpen vertikal forskyvbar tapp (38)) hvis ende som vender bort fra manøvreringsarmen (11) er innrettet til i den stilling som manøvreringsarmen inntar når låseorganene (7 og l6) er i låsestilling, å være i inngrep med en hylse (39) sow stikker ut fra utsparingens (15) nedre parti, gjennom en åpning 40 i stolpens side som vender mot planet.
6. Anordning ifølge en eller flere a? foregående krav, karakterisert ved at låseorganet (l6) utgjøres av en vertikal forskyvbar tapp som er styrt av en i stolpen (4) anordnet føring (17) og som er beregnet til å samvirke med et gjennom en åpning (l8) i stolpens side utstikkende hylseformede organ (19) ved nevnte lem.
NO164968A 1965-10-04 1966-10-01 NO122169B (no)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1278565 1965-10-04
SE55266A SE218048C1 (no) 1965-10-04 1966-01-17

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NO122169B true NO122169B (no) 1971-05-24

Family

ID=26654154

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO164968A NO122169B (no) 1965-10-04 1966-10-01

Country Status (5)

Country Link
DE (1) DE1580650B2 (no)
DK (1) DK116915B (no)
FI (1) FI49377C (no)
NO (1) NO122169B (no)
SE (1) SE218048C1 (no)

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2345364A1 (de) * 1973-09-07 1975-03-27 Meiller Fahrzeuge Vorrichtung zur verriegelung einer bordwand
SE379701B (no) * 1973-09-27 1975-10-20 G Rosen
FR2423370A1 (fr) * 1978-04-18 1979-11-16 Francon & Cie Sa Dispositif de fixation de ranchets intermediaires constitues de deux demi-parties articulees entre elles d'une superstructure de chargement equipant les chassis de vehicules de transport ou containers
DE2936528A1 (de) * 1979-09-10 1981-03-19 F. Hesterberg & Söhne GmbH & Co KG, 5828 Ennepetal Langwegverschluss fuer abklappbare und auspendelbare bordwaende
SE454972B (sv) * 1984-10-01 1988-06-13 Nordisk Excenter Karosseri Anordning vid lostagbar fastsettning av en stolpe vid ett lastflak och en lem eller liknande vid stolpen
SE457712B (sv) * 1986-09-01 1989-01-23 Rosen Goran Laasanordning foer sidolaemmar paa ett lastflak
SE468938B (sv) * 1991-08-20 1993-04-19 Bemuro Utveckling Ab Laas, i synnerhet foer flaklaemmar till fordon
SE468759B (sv) * 1992-02-14 1993-03-15 Sven Erik Goeran Rosen Stolpe till fordonslastflak
DE9311767U1 (de) * 1993-08-06 1993-10-14 Karl Hildebrand GmbH, 40699 Erkrath Riegelverschluß
SE9303513L (sv) * 1993-10-26 1994-10-03 Rosen Goran Låsmekanism för flaklämmar vid stolpar på lastflak
AU2018271149A1 (en) 2017-05-17 2020-01-02 Aluminium Industries Investments Pty Ltd Utility vehicle corner module with gate securing apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
FI49377C (fi) 1975-06-10
SE218048C1 (no) 1968-01-02
DK116915B (da) 1970-02-23
DE1580650A1 (de) 1970-12-17
FI49377B (no) 1975-02-28
DE1580650B2 (de) 1977-03-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
NO164968B (no) Forankrings- og overfoeringsanordning for forankring av ettankskip over et borehull og for overfoering av flytende og/eller gassformede medier fra borehullet til skipet.
NO122169B (no)
DE2327486C2 (de) Steuerung eines an versenkt angeordneten Konsolen angelenkten Gestänges eines Klappverdeckes von Kraftfahrzeugen
US4272220A (en) Drum lifter for fork lift truck
NO127307B (no)
US3234893A (en) Collapsible support
US3198568A (en) Clamp pad for roll clamping mechanism
US3180512A (en) Drum handling attachment for lift trucks
EP0205955B1 (de) Kippmast
FI65603C (fi) Lyftredskap
NO169378B (no) Heiseramme.
GB1196918A (en) Container Tipping Device
US2402412A (en) Typewriter table
DE935718C (de) Geraet zum Umlegen und Aufrichten schwerer Faesser
US2518146A (en) Livestock operating table
US2271827A (en) Barrel stand
DE3216483C2 (no)
NO129512B (no)
DE758411C (de) Selbsttaetige Verriegelungsvorrichtung fuer Foerderwagen mit frei schwingbar aufgehaengten Seitenwaenden
JP3204441U (ja) 手摺り部材を備えた梯子
US3040922A (en) Articulated arm structure
US836671A (en) Cattle-stanchion.
NO179804B (no) Anordning ved beslag for vendbart vindu
NO141928B (no) Kjettingstopper for en rundstaalkjetting, saerlig en skipsankerkjetting
US1770431A (en) Ham boiler