Veier i Telemark
I Telemark var det pr. 1. januar 2007 til sammen 4 113 km offentlige veier, noe som utgjorde 4,43 % av landets samlede veilengde på 92 946 km. Av dette var 1 231 km riksveier/europaveier, 1 100 km fylkesveier og 1 782 km kommunale veier.[1]
Fylkets viktigste veier
[rediger | rediger kilde]Telemark har to europaveier: E18 og E134. går fra Langangen via Bamble og Kragerø kommune mot Gjerstad. går fra Notodden via Seljord til Haukelifjell. Disse er samtidig riksveier, også andre riksveier går gjennom fylket. går fra Bjørbekk i Porsgrunn via Porsgrunn by, Skien og Bø til Seljord. går fra Tallaksbru i Vinje mot Setesdal. går gjennom Nissedal til Brunkeberg i Kviteseid.
Andre viktige veier i Telemark er fylkesvei 37 fra Bolkesjø i Notodden via Rjukan til Vinje og fylkesvei 38 fra Kragerø til Vinje.
Bruer og tunneler
[rediger | rediger kilde]
|
|
Viktige fjord- og elvekryssinger og fjelloverganger
[rediger | rediger kilde]Fjord- og elvekryssinger
[rediger | rediger kilde]Telemarks eneste fjordkryssing av betydning er Grenlandsbrua og Breviksbrua, som begge krysser Frierfjorden i Porsgrunn og Bamble. Grenlandsbrua er en del av europavei 18, mens Breviksbrua tidligere var en del av europaveien, nå riksvei 354. Også Langangenbruene på europavei 18 har stor betydning for samferdselen gjennom fylket.
Fjelloverganger
[rediger | rediger kilde]Den fjellovergangen som er viktigst for Telemark, er europavei 134 over Haukelifjell, selv om høyeste punkt på denne veien ligger i Hordaland. Andre fjelloverganger i fylket er riksvei 9 mellom Tallaksbru og Hovden i Setesdal, fylkesvei 45 Dalen – Rotemo og fylkesvei 37 mellom Rjukan og Vinje.
Se også
[rediger | rediger kilde]- Kategorien Veier i Telemark med underkategorier
- Liste over broer i Norge etter lengde
- Veitunneler i Norge
- Undersjøiske veitunneler i Norge
- Lengste veitunneler i hvert fylke
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ Statistisk sentralbyrå: Tabell 416: Offentlige veier etter fylke 1. januar 2007 Arkivert 14. januar 2008 hos Wayback Machine.
Merk: Tallene er medregnet gatenettet i byene. For kommunale veier er ikke alle kommunene oppdatert.