Baureihe 182
| Baureihe 182 ES 64 U2 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Locomotief 182 002 te Unkel
| ||||
| Aantal | 25 | |||
| Nummering | 182 001 - 182 025 zie tekst | |||
| Fabrikant | Siemens werk München-Allach | |||
| Bouwjaar | 2001 | |||
| Asindeling | Bo' Bo' | |||
| Spoorwijdte | 1.435 mm (normaalspoor) | |||
| Massa | 86,0 ton (met ETCS 88 ton) | |||
| Aslast | D2 (21,25 t; 4,55 t/m) | |||
| Lengte over buffers | 19,280 m | |||
| Breedte | 3.000 mm | |||
| Omgrenzingsprofiel | AB-EBV O1 (SBB 01) | |||
| Wieldoorsnee | 1.150 mm (nieuw) 1.070 mm (gebruikt) | |||
| Draaistelafstand | 9.900 mm | |||
| Radstand | 3.000 mm | |||
| Minimale boogstraal | 120 m | |||
| Maximumsnelheid | 230 km/h | |||
| Stroomsysteem | ~ 15.000 volt 16,7 Hz ~ 25.000 volt 50 Hz | |||
| Aandrijving | elektrisch | |||
| Overbrenging | Kardan-Hohlwellen-Antrieb | |||
| Uurvermogen | 7.000 kW | |||
| Continuvermogen | 6.400 kW | |||
| Trekkracht | 300 kN | |||
| Tractiemotoren | 4 | |||
| Motorfabrikant | Siemens Rail Systems | |||
| Treinbeïnvloeding | PZB + ETCS | |||
| Treinradio | Zugbahnfunk + GSM-Rail | |||
| Remsysteem | directe en indirecte luchtdrukrem met eenheidswerking van Knorr Bremse (op schijfremmen)
| |||
| Remopschriften | <R> KE-GPR-E mZ (D) [ep] | |||
| Remvermogen | 6.400 kW 150/240 kN | |||
| Koppeling | Schroefkoppeling | |||
| ||||
De Baureihe 182 van het type Siemens ES 64 U2 is een elektrische locomotief bestemd voor het personenvervoer en voor het goederenvervoer van de Deutsche Bahn (DB).
Zie Taurus (locomotief) voor het hoofdartikel over dit onderwerp.Geschiedenis
[bewerken | brontekst bewerken]In de 1996 gaf een projectgroep van de Österreichische Bundesbahnen opdracht aan de industrie voor het uitbrengen van een offerte voor de ontwikkeling nieuwe locomotieven ter vervanging van oudere locomotieven van het type ÖBB 1110, ÖBB 1010 en ÖBB 1040.
In 1998 viel de keuze op de offerte van Siemens dat een prototype voorstelde op basis van de DB 152, gebouwd door Krauss-Maffei in München-Allach. Uit dit prototype ontstond een groot aantal varianten.
De techniek uit de locomotieven van de serie 1822 stond model voor deze locomotieven.
In februari 2010 werd bekend dat een deel van deze locomotieven werd overgeschreven van het bedrijfsonderdeel DB Schenker Rail naar het bedrijfsonderdeel DB Regio voor inzet in het personenvervoer.
Constructie en techniek
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met draaistroom en heeft driefasige asynchrone motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.
Nummers
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven zijn als volgt genummerd:
| Lijst van de Baureihe 182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nummer | Eigenaar | UIC nummer | Opmerkingen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 182 001-8 182 025-7 |
DB AG | 91 80 61 82 001-8 D-DB 91 80 61 82 025-7 D-DB |
tijdelijke inzet personenvervoer ter vervanging van treinstellen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Treindiensten
[bewerken | brontekst bewerken]De locomotieven worden door de Deutsche Bahn (DB) ingezet in het goederenvervoer in onder meer Duitsland.
De locomotieven worden door de DB Regio ingezet in het personenvervoer in Duitsland.
Per 13 juni 2010 werden drie locomotieven van DB Regio in Cottbus ingezet in een zevendaagse omloop met onder meer Berlijn, Hamburg, Frankfurt am Main en Karlsruhe.
Literatuur
[bewerken | brontekst bewerken]- Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- (de) DB Schenker Rail - Officiële website
- Dit artikel of een eerdere versie ervan is een (gedeeltelijke) vertaling van het artikel Siemens ES64U2#Lokomotiven_der_DBAG op de Duitstalige Wikipedia, dat onder de licentie Creative Commons Naamsvermelding/Gelijk delen valt. Zie de bewerkingsgeschiedenis aldaar.
· 
· 