Formula Satu musim 2013

Formula Satu musim 2013 ialah Kejuaraan Dunia Formula Satu musim ke-64, iaitu kejuaraan lumba kereta untuk kereta Formula Satu kereta yang diiktiraf oleh badan induk sukan tersebut, iaitu Fédération Internationale de l'Automobile (FIA), sebagai kelas yang tertinggi dalam perlumbaan kereta roda terbuka. Sebelas pasukan dan dua puluh dua pemandu bertanding dalam 19 Grand Prix pada musim 2013 ini,^[1] dengan pemandu dan pasukan yang menjadi juara keseluruhan akan dinobatkan sebagai Juara Pemandu dan Pengeluar Dunia. Musim ini bermula di Australia pada 17 Mac dan berakhir di Brazil pada 24 November.

Musim 2013 merupakan tahun terakhir di mana Formula Satu menggunakan konfigurasi enjin V8 2.4 liter, dan enjin turbo V6 1.6 akan digunakan pada tahun 2014.^[2]

Sebastian Vettel memulakan musim ini sebagai Juara Pemandu, selepas memenangi kejuaraan dunia ketiganya berturut-turut di Grand Prix Brazil 2012, iaitu perlumbaan terakhir bagi musim 2013.^[3] Pasukannya, Red Bull Racing ialah Juara Pengeluar Dunia bertahan, selepas merangkul kejuaraan tersebut di Grand Prix Amerika Syarikat 2012.^[4]

Selepas dua-belas perlumbaan, Vettel mendahului kejuaraan dengan 43 mata, di hadapan juara tahun 2005-2006, Fernando Alonso. Red Bull-Renault mendahului Kejuaraan Pengeluar dengan 104 mata, di hadapan Ferrari.

Berikut ialah pasukan dan pemandu yang berlumba bagi musim 2013, dan tertakluk kepada Perjanjian Concorde yang baru.

Pada 30 November 2012, FIA menerbitkan senarai kemasukan sementara bagi musim 2013.^[5]

Pasukan	Pengeluar	Casis	Enjin	Tayar	No.	Pemandu	Pusingan	Pemandu ujian bebas
Infiniti Red Bull Racing[6]	Red Bull-Renault	RB9[7]	Renault RS27-2013	P	1	Sebastian Vettel[8]	1–12	—
					2	Mark Webber[9]	1–12
Scuderia Ferrari	Ferrari	F138[10]	Ferrari Type 056	P	3	Fernando Alonso[11]	1–12	—
					4	Felipe Massa[12]	1–12
Vodafone McLaren Mercedes	McLaren-Mercedes	MP4-28[13]	Mercedes FO 108Z	P	5	Jenson Button[14]	1–12	—
					6	Sergio Pérez[15]	1–12
Lotus F1 Team	Lotus-Renault	E21[16]	Renault RS27-2013	P	7	Kimi Räikkönen[17]	1–12	—
					8	Romain Grosjean[18]	1–12
Mercedes AMG Petronas F1 Team	Mercedes	F1 W04[19]	Mercedes FO 108Z	P	9	Nico Rosberg[20]	1–12	—
					10	Lewis Hamilton[21]	1–12
Sauber F1 Team	Sauber-Ferrari	C32[22]	Ferrari Type 056	P	11	Nico Hülkenberg[23]	1–12	—
					12	Esteban Gutiérrez[24]	1–12
Sahara Force India F1 Team	Force India-Mercedes	VJM06	Mercedes FO 108Z	P	14	Paul di Resta[25]	1–12	James Calado[26]
					15	Adrian Sutil[27]	1–12
Williams F1 Team	Williams-Renault	FW35[28]	Renault RS27-2013[29]	P	16	Pastor Maldonado[30]	1–12	—
					17	Valtteri Bottas[30]	1–12
Scuderia Toro Rosso	Toro Rosso-Ferrari	STR8[31][32]	Ferrari Type 056	P	18	Jean-Éric Vergne[33]	1–12	—
					19	Daniel Ricciardo[33]	1–12
Caterham F1 Team	Caterham-Renault	CT03[34]	Renault RS27-2013	P	20	Charles Pic[35]	1–12	Ma Qinghua[36] Heikki Kovalainen[37] Alexander Rossi[38]
					21	Giedo van der Garde[39]	1–12
Marussia F1 Team	Marussia-Cosworth	MR02[40]	Cosworth CA2013[41]	P	22	Jules Bianchi[42]	1–12	Rodolfo González[37]
					23	Max Chilton[43]	1–12

Pada bulan November 2012, pemilik HRT F1 mengumumkan bahawa mereka akan menjual pasukan mereka,^[44] dan telah berjumpa dengan beberapa pembeli.^[45] Pasukan tersebut harus mencari pembeli sebelum 30 November — iaitu tarikh di mana yuran bagi musim 2013 perlu dijelaskan — jika tidak, pasukan tersebut perlu berundur dari Formula Satu.^[46] HRT gagal untuk mencari pembeli sebelum tarikh tersebut dan gagal memasuki senarai kemasukan musim 2013. Pasukan itu kemudiannya dilaporkan berada dalam pembubaran,^[47] dan walaupun terdapat tawaran untuk membeli dan memulihkan pasukan tersebut di bawah nama baru,^[48] aset mereka akhirnya dijualkan kepada Teo Martín, seorang pemilik firma yang pakar dalam pengkitaran semula bahagian-bahagian automotif.^[49]

Michael Schumacher kembali berlumba dalam Formula Satu pada tahun 2010, dengan menandatangani kontrak tiga tahun bersama Mercedes AMG.^[50] Selepas kontraknya tamat pada akhir musim 2012, Schumacher telah diberi pilihan untuk memperbaharui kontraknya dengan mereka untuk musim 2013.^[51] Walau bagaimanapun, selepas mengharungi tiga musim yang mengecewakan bersama Mercedes, Schumacher menjadi ragu-ragu mengenai masa depannya, yang menyebabkan Mercedes mula mencari untuk pemandu baru. Berikutan tempoh rundingan yang panjangan,^[52][53] Juara Dunia musim 2008, Lewis Hamilton mengumumkan bahawa beliau akan menyertai Mercedes, setelah menandatangani kontrak tiga tahun.^[54] Dengan ini, berakhirlah hubungan empat belas tahunnya bersama McLaren.^[55] Schumacher akhirnya mengumumkan bahawa beliau akan bersara daripada Formula Satu pada akhir musim 2012.^[56]

Setelah Hamilton meninggalkan McLaren, pemandu Sauber, Sergio Pérez, menggantikan Hamilton dalam pasukan tersebut. Pérez merupakan salah seorang ahli Akademi Pemandu Ferrari, dan telah dianggap sebagai calon utama untuk menyertai Ferrari jika terdapat kekosongan dalam pasukan itu,^[15] tetapi mengaku bahawa beliau telah berbincang dengan Ferrari tetapi Pérez tidak pernah dianggap sebagai satu cadangan yang realistik, dengan menambah, McLaren ialah pasukan yang terbaik baginya.^[57]

Nico Hülkenberg meninggalkan Force India selepas hanya satu musim, walaupun pada mulanya beliau menandatangani perjanjian untuk berlumba bersama mereka untuk beberapa tahun, bermula pada tahun 2012. Pada musim 2013, Hülkenberg menyertai Sauber.^[23] Hulkenberg telah disertai oleh Esteban Gutiérrez, yang sebelum ini merupakan pemandu ujian dan simpanan Sauber pada tahun 2011 dan 2012.^[24] Tempat Hülkenberg di Force India telah diambil oleh Adrian Sutil, yang kembali kepada pasukan tersebut selepas tidak bertanding selama satu musim.^[27]

Dengan Hülkenberg dan Gutiérrez menyertai Sauber, Kamui Kobayashi telah ditinggalkan tanpa sebarang pasukan untuk berlumba selepas bertanding selama tiga musim dengan pasukan Switzerland itu.^[58] Dalam usaha untuk mendapatkan kerusi perlumbaan, Kobayashi menerima derma daripada peminat untuk mengumpul wang dana sebanyak yang mungkin.^[59] Walau bagaimanapun, sejurus selepas Lotus F1 mengumumkan bahawa mereka akan mengekalkan Romain Grosjean,Ralat petik: Parameter tidak sah dalam teg <ref> Beliau kemudiannya menyertai pasukan AF Corse dalam FIA World Endurance Championship.^[60]

Williams menjadikan pemandu ujian dan simpanan mereka, Valtteri Bottas, sebagai pemandu kedua, dengan menggantikan Bruno Senna.^[30] Berhadapan dengan risiko kehilangan kerusi perlumbaannya, Bruno Senna pada mulanya memohon untuk memandu bersama Force India,^[61] tetapi sebaliknya bertanding dalam World Endurance Championship, dengan berlumba untuk Aston Martin Racing.^[62]

Charles Pic menyertai pasukan Caterham dari Marussia,^[35], dan menyertai bekas rakan sepasukannya dari kejuaraan GP2 Series, Giedo van der Garde. Pic dan van Garde der pernah berlumba bersama-sama antara satu sama lain sebagai rakan sepasukan pada tahun 2011, bersama pasukan Barwa Addax.^[39] Apabila Pic menyertai Marussia pada musim 2012, van Garde der menjadi pemandu ujian Caterham dan bertanding dalam kejuaraan GP2 Series untuk pasukan GP2 mereka, sebelum menyertai Formula Satu.^[63] Oleh itu, pemandu Caterham pada tahun 2012, Heikki Kovalainen dan Vitaly Petrov, kehilangan kerusi perlumbaan mereka bagi musim 2013. Ketua pasukan Caterham, Cyril Abiteboul, kemudiannya menyatakan hubungan pasukannya dengan Kovalainen mula tegang ketika menghampiri penghujung musim 2012, dan menyebabkan beliau meninggalkan pasukan tersebut,^[64] manakala Petrov kehilangan kerusi perlumbaannya disebabkan kekurangan penaja.^[65] Kovalainen kemudiannya kembali untuk mengambil bahagian pada sesi latihan bebas sekali sekala.^[66]

Timo Glock pada mulanya menandatangani kontrak untuk bersaing bersama Marussia sehingga akhir musim 2014,^[67] tetapi kemudiannya mengumumkan bahawa beliau akan meninggalkan pasukan tersebut.^[68] Ketua pasukan Marussia, John Booth, berkata bahawa "keadaan ekonomi yang sukar" menyebabkan pasukan terpaksa melepaskan Glock.^[69] Glock kemudiannya bertanding dalam kejuaraan Deutsche Tourenwagen Masters, dan menyertai pasukan BMW.^[70] Selepas pemergian Glock, pasukan memilih untuk mengambil dua pemandu rookie: Max Chilton^[43] dan Luiz Razia.^[71] Walau bagaimanapun, Razia telah dibuang daripada barisan pemandu Marussia untuk ujian pra-musim kedua di Barcelona,^[72] yang membawa kepada spekulasi bahawa masa depannya bersama pasukan itu tidak menentu. Ia kemudiannya dilaporkan bahawa penaja beliau telah tidak membayar wang penajaan kepada pasukan, dan ia menyebabkan beliau dihalang untuk beraksi pada acara tersebut menggantung program ujian itu.^[73] Kontraknya dengan Marussia ditamatkan hanya dua puluh tiga hari selepas ia telah diumumkan, dan Razia digantikan oleh juara Formula 3 Euro Series musim 2009 dan naib juara Formula Renault 3.5 Series, Jules Bianchi.^[42]

Selepas HRT menarik diri daripada kejuaraan, Pedro de la Rosa dan Narain Karthikeyan telah ditinggalkan tanpa kerusi perlumbaan. De la Rosa kemudiannya menyertai Ferrari untuk membantu mereka dalam membangunkan sistem simulator mereka dan disahkan sebagai salah seorang pemandu ujian dan simpanan mereka sebelum ujian pra-musim ini bermula di Jerez,^[74] manakala Karthikeyan bertanding dalam kejuaraan Auto GP World Series secara sambilan.^[75]

Pusingan	Tajuk perlumbaan	Grand Prix	Litar	Tarikh
1	Rolex Australian Grand Prix	GP Australia	Albert Park, Melbourne	17 Mac
2	Petronas Malaysia Grand Prix	GP Malaysia	Litar Antarabangsa Sepang, Kuala Lumpur	24 Mac
3	UBS Chinese Grand Prix	GP China	Litar Antarabangsa Shanghai, Shanghai	14 April
4	Gulf Air Bahrain Grand Prix	GP Bahrain	Litar Antarabangsa Bahrain, Sakhir	21 April
5	Gran Premio de España	GP Sepanyol	Circuit de Catalunya, Montmeló	12 Mei
6	Grand Prix de Monaco	GP Monaco	Circuit de Monaco, Monte Carlo	26 Mei
7	Grand Prix du Canada	GP Kanada	Circuit Gilles Villeneuve, Montreal	9 Jun
8	Santandar Grand Prix British	GP British	Litar Silverstone, Silverstone	30 Jun
9	Großer Preis Santander von Deutschland	GP Jerman	Nürburgring, Nürburg	7 Julai
10	Magyar Nagydíj	GP Hungary	Hungaroring, Budapest	28 Julai
11	Shell Belgian Grand Prix	GP Belgium	Circuit de Spa-Francorchamps, Francorchamps	25 Ogos
12	Gran Premio d'Italia	GP Itali	Autodromo Nazionale Monza, Monza	8 September
13	SingTel Singapore Grand Prix	GP Singapura	Litar Jalan Marina Bay, Teluk Marina, Singapura	22 September
14	Korean Grand Prix	GP Korea	Litar Antarabangsa Korea, Yeongam	6 Oktober
15	Japanese Grand Prix	GP Jepun	Litar Suzuka, Suzuka	13 Oktober
16	Airtel Indian Grand Prix	GP India	Litar Antarabangsa Buddh, Greater Noida	27 Oktober
17	Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix	Abu Dhabi GP	Litar Yas Marina, Abu Dhabi	3 November
18	United States Grand Prix	Grand Prix Amerika Syarikat	Circuit of the Americas, Austin	17 November
19	Grande Prêmio do Brasil	GP Brazil	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo	24 November
Sumber:[76][77][78]

• Nürburgring dijadualkan untuk kembali ke kalendar untuk menjadi tuan rumah Grand Prix Jerman, selepas Hockenheimring menjadi tuan rumah Grand Prix tersebut pada tahun 2012.

• Grand Prix Sepanyol akan bersilir ganti antara Circuit de Catalunya di Barcelona dan Litar Jalan Valencia di Valencia. Pada musim ini, perlumbaan tersebut akan diadakan di Circuit de Catalunya.

• Pada mesyuarat Majlis Sukan Permotoran Sedunia yang dianjurkan pada tahun 2012, penganjur Grand Prix Amerika Syarikat meminta untuk mengubah tarikh perlumbaan tahun 2013 supaya tidak bertembung dengan permainan bola sepak kolej Amerika yang diadakan di Texas.^[79]

Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Formula Satu musim 2013

• Laman sesawang rasmi Formula Satu
• Laman sesawang rasmi Fédération Internationale de l'Automobile