Mwongozo wa Mtumiaji wa Mfumo wa Uendeshaji wa Otomatiki wa CHCNAV NX612 GNSS

Mfumo wa Uendeshaji wa Otomatiki wa CHCNAV NX612 GNSS

CHCNAV NX612 - Taarifa ya Bidhaa

Vipimo

• Kilimo cha Usahihi
• Oktoba 2024

Bidhaa Imeishaview

Utangulizi|
NX612 ni mfumo wa uendeshaji otomatiki ulioundwa kurejesha aina mbalimbali za matrekta. Inatoa suluhu fupi, iliyosasishwa na ya moja kwa moja kwa bei nafuu kwa kila shamba. Mfumo huongeza tija, hufanya kazi katika hali zote za kuonekana, na kupunguza uchovu wa waendeshaji.

Vipengele Kuu

• Usukani wa umeme (Mfano: CES-T)
• Mpokeaji (Mfano: PA-5)
• Kompyuta Kibao (Mfano: CB-H12)
• Kamera (Mfano: X-MC011A)
• Mwenye mpira
• Mkono wa tundu mara mbili
• Mabano ya kawaida
• Seti ya kuweka T-bracket (A&B)
• Cable kuu iliyounganishwa
• Kushughulikia mpira
• Antenna ya Redio

Maagizo ya Matumizi ya Bidhaa

Ufungaji

Kifurushi cha Bidhaa
Vipengele vyote vinakuja kwenye sanduku moja. Vipengele kuu ni pamoja na usukani wa umeme, kipokeaji, kompyuta kibao, kamera, na vifaa mbalimbali vya kupachika.

Hatua za Ufungaji

1. Kagua mfumo wa usukani kabla ya kusakinisha ili kuhakikisha gia ya uendeshaji wa gari ni ya kawaida na eneo lililokufa linafaa.
2. Fuata hatua za usanidi wa GNSS kwa kufikia [Kituo cha Mipangilio -> Usimamizi wa Kilimo -> GNSS] kwenye kompyuta kibao.
3. Chagua RTK kwa nafasi sahihi.
4. Angalia upau wa hali kwenye mfumo. Endelea kutumia tu wakati viashiria vyote ni kijivu.
5. Ongeza gari jipya kwenye mfumo kwa urekebishaji na uendeshaji.

Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara (FAQ)

• Swali: Ninaweza kupata wapi usaidizi wa kiufundi kwa CHNCAV NX612?
  
  • J: Kwa usaidizi wa kiufundi, tafadhali tembelea CHNNAV webtovuti kwenye  www.chcnav.com au wasiliana na muuzaji wako wa karibu wa CHCNAV. Unaweza pia kuwasiliana na usaidizi wa kiufundi wa CHCNAV kupitia barua pepe kwa support@chcnav.com .
• Swali: Je, nifanye nini kabla ya kutumia mfumo wa NX612?
  
  • J: Kabla ya kutumia mfumo, hakikisha umesoma na kuelewa Mwongozo wa Mtumiaji na maelezo ya usalama yaliyotolewa. CHCNAV haiwajibikii makosa au hasara za mtumiaji kutokana na uelewa usio sahihi wa Mwongozo wa Mtumiaji.
• Swali: Ninawezaje kutoa maoni kuhusu mwongozo wa mtumiaji?
  
  • J: Maoni yako ni muhimu katika kuboresha masahihisho ya baadaye ya mwongozo wa mtumiaji. Tafadhali tuma maoni yako kwa barua pepe support@chcnav.com .

Dibaji

Hakimiliki

Hakimiliki 2023-2024
CHCNAV | Shanghai Huace Navigation Technology Ltd. Haki zote zimehifadhiwa. CHCNAV na CHC Navigation ni alama ya biashara ya Shanghai Huace Navigation Technology Limited. Alama nyingine zote za biashara ni mali ya wamiliki husika.

Alama za biashara

Majina yote ya bidhaa na chapa yaliyotajwa katika chapisho hili ni alama za biashara za wamiliki husika.

 Onyo la Usalama

• Unapotumia Mfumo wa Uendeshaji Kiotomatiki wa CHCNAV NX612 GNSS, tafadhali zingatia maonyo yafuatayo ya usalama
• Kabla ya kutumia mfumo, soma kwa uangalifu na uelewe maagizo ya uendeshaji katika mwongozo wa mtumiaji ili kuhakikisha matumizi sahihi ya mfumo.
• Wakati wa uendeshaji wa mfumo, fuata madhubuti kanuni za trafiki za mitaa na viwango vya usalama ili kuhakikisha uendeshaji salama katika mazingira na hali salama.
• Angalia mara kwa mara hali na utendaji wa mfumo na vifaa wakati wa kutumia mfumo ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na utendaji wa usahihi wa juu wa urambazaji.
• Dumisha mkusanyiko na tahadhari wakati wa uendeshaji wa mfumo, epuka uchovu na usumbufu, na uzuie ajali.
• Epuka kutumia mfumo katika maeneo ya hatari kama vile kingo za mwinuko au miamba, madimbwi ya maji, au ardhi yenye matope ili kuzuia majeraha ya kibinafsi au uharibifu wa kifaa.
• Acha kutumia mfumo mara moja na uwasiliane na mtengenezaji wa mfumo au mtoa huduma kwa usaidizi wa kiufundi na huduma za matengenezo wakati mfumo unakumbwa na hali isiyo ya kawaida au kushindwa.
• Linda vifaa kutokana na uharibifu wa kimwili au sababu za hali ya hewa wakati wa kuendesha mfumo ili kuhakikisha utulivu wa muda mrefu na kuegemea.
• Kuzingatia mahitaji ya matengenezo na uhifadhi wa mfumo na vifaa wakati wa operesheni ili kuongeza muda wa maisha ya vifaa na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida.
• Zingatia usalama wa mazingira na wafanyikazi wengine unapotumia mfumo ili kuzuia ajali na usimamishe mashine mara moja ili kushughulikia hali yoyote isiyo ya kawaida.
• Yaliyo hapo juu ni ya marejeleo pekee, na maudhui mahususi ya ilani ya usalama yanaweza kutofautiana kidogo kulingana na muundo wa kifaa na kanuni na viwango vya mahali ulipo. Unapotumia Mfumo wa Uendeshaji Kiotomatiki wa CHCNAV NX612 GNSS, tafadhali soma kwa makini na uzingatie maonyo husika ya usalama na maagizo ya matumizi ili kuhakikisha usalama na uendeshaji wa kawaida wa mfumo.

 Utangulizi

Mwongozo wa mtumiaji wa CHCNAV NX612 unaeleza jinsi ya kusakinisha na kutumia mfumo wa CHCNAV® NX612. Katika mwongozo huu, "mfumo" unarejelea mfumo wa kilimo wa NX612 isipokuwa imeelezwa vinginevyo. Hata kama umewahi kutumia bidhaa nyingine za kilimo hapo awali, CHNCAV inapendekeza kwamba utumie muda kusoma mwongozo huu ili kujifunza kuhusu vipengele maalum vya bidhaa hii.

Msaada wa Kiufundi

• Ikiwa una tatizo na huwezi kupata taarifa unayohitaji katika mwongozo huu au CHCNAV webtovuti www.chcnav.com au wasiliana na muuzaji wako wa karibu wa CHCNAV ambaye ulinunua mfumo(mifumo).
• Ikiwa unahitaji kuwasiliana na usaidizi wa kiufundi wa CHNCAV, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe support@chcnav.com

Kanusho
Kabla ya kutumia mfumo, tafadhali hakikisha kwamba umesoma na kuelewa Mwongozo huu wa Mtumiaji, pamoja na maelezo ya usalama. CHCNAV haiwajibikii utendakazi mbaya wa watumiaji na kwa hasara inayotokana na uelewa usio sahihi kuhusu Mwongozo huu wa Mtumiaji. Hata hivyo, CHNCAV inahifadhi haki za kusasisha na kuboresha yaliyomo katika mwongozo huu mara kwa mara. Tafadhali wasiliana na muuzaji wako wa karibu wa CHNNAV kwa taarifa mpya.

Maoni yako
Maoni yako kuhusu mwongozo huu wa mtumiaji yatatusaidia kuuboresha katika masahihisho ya baadaye. Tafadhali tuma maoni yako kwa barua pepe support@chcnav.com

Bidhaa Imeishaview

Utangulizi
NX612 ni mfumo wa uendeshaji wa kiotomatiki ambao unarudisha kwa urahisi aina nyingi za matrekta yenye suluhu fupi, iliyosasishwa na ya moja kwa moja kwa bei ambayo kila shamba linaweza kumudu. Inatoa faida kubwa ya tija, inafanya kazi katika hali zote za mwonekano na inapunguza uchovu wa waendeshaji.

Vipengele Kuu

• Mpokeaji: Kwa kawaida ni kipokezi cha Global Navigation Satellite System (GNSS), kinachotumiwa kupokea mawimbi ya setilaiti ili kubainisha mahali, mwelekeo na kasi sahihi ya gari. Inaunda msingi wa mfumo wa uendeshaji kwa kutoa taarifa sahihi kuhusu eneo la sasa la gari.
• Usukani wa umeme: Inajumuisha usukani na usukani. na hutoa udhibiti wa uendeshaji wa gari. Gari hutumiwa kimsingi kudhibiti harakati za gari na usukani. Mfumo wa kuendesha gari kwa uhuru hutumia injini kutekeleza maagizo yanayotokana na upangaji wa njia na algoriti za urambazaji, kuhakikisha mwendo salama wa gari kwenye njia zilizobainishwa awali.
• Kompyuta Kibao: Kompyuta kibao hutumika kama kiolesura cha kuingiliana na mfumo wa kuendesha gari unaojiendesha. Wakulima au waendeshaji wanaweza kutumia kifaa cha kompyuta ya mkononi kuweka njia, kufuatilia hali ya kazi, na kusanidi mfumo. Kompyuta kibao pia hutumika kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa uendeshaji wa gari.
• Kamera: Imewekwa nyuma ya gari ili kutoa picha za wakati halisi. Kamera zina matumizi mengi katika kuendesha gari kwa uhuru. Wanaweza kuajiriwa kwa kugundua vizuizi, kusaidia mashine kuzuia migongano au uharibifu wa mazao.

Vipengele hivi hufanya kazi pamoja ili kuwezesha mfumo wa kuendesha gari kwa uhuru kufanya kazi mbalimbali katika uwanja, kuimarisha ufanisi na usahihi wa uzalishaji wa kilimo.

Ufungaji

 Kifurushi cha Bidhaa
Vipengele vyote viko kwenye sanduku moja. Orodha ya vipengele kuu

 Hatua za Ufungaji

Ukaguzi wa mfumo wa uendeshaji
Kabla ya usakinishaji, tafadhali angalia ikiwa gia ya uendeshaji gari ni ya kawaida, ikiwa eneo lililokufa (kibali cha usukani) linafaa.

Eneo la wafu ~ 20°	Masafa yanayopatikana
20°	Inapatikana ili kusakinisha NX612 lakini ni muhimu kurekebisha eneo lililokufa hadi digrii 10~30.
Eneo lililokufa ＞70°	Rekebisha gari kwanza.

Uondoaji wa usukani wa asili

• Ondoa kifuniko cha kinga cha usukani wa awali;
• Thibitisha usukani, tumia zana ya sketi kulegeza skrubu asili za spline za gari, na uondoe skrubu asili za miamba ya gari;
• Vuta usukani kwa nguvu. Ikiwa ni vigumu kuiondoa, ni muhimu kupiga shimoni la spline ili kuifungua kwa nyundo na kuwa makini ili kuepuka uharibifu wa usukani, au kutumia chombo cha juu cha kuvuta ili kuepuka uharibifu kwenye usukani wa awali na shimoni.

Ufungaji wa usukani

• Ikiwa sleeve inaweza kufaa spline, tafadhali ondoa kifuniko cha kinga cha usukani, weka sleeve ndani yake, na urekebishe sleeve na screws M5 * 11 philips (pcs 6);
• Sakinisha bracket T au bracket ya kawaida kwenye motor na M5 * 16 screws hexagon (pcs 2);
• Kurekebisha kit mlima wa T kwenye shimoni na screws za hexagon M8 * 60 (pcs 2);
• Ingiza bracket T kupitia kit T mlima;
• Shikilia usukani na kaza screws za spline na zana;
• Piga bracket ya T kwenye kit mlima wa T kwa ukali na karanga za M10 (pcs 2);
• Hatimaye tikisa usukani, angalia ikiwa ni ngumu, na uangalie tena ikiwa kibali cha usukani ni kikubwa sana.

Mpokeaji ufungaji

• Mpokeaji anahitaji kuwekwa kwenye mhimili wa kati wa paa la gari iwezekanavyo, na mwelekeo wa ufungaji unapaswa kuwa sawa na gari iwezekanavyo;
• Baada ya kuthibitisha nafasi ya ufungaji, futa paa safi na uhakikishe kuwa ufungaji wa bracket hauna doa;
• Rekebisha mabano ya kipokezi ili kuhakikisha kuwa kipokezi kimewekwa mlalo, pia mshale wa kipokezi lazima uelekee mbele.

Ufungaji wa kibao
Usakinishaji wa kompyuta ya mkononi unahitaji msingi wa mpira kusakinishwa katika maeneo kama inavyopendekezwa kwenye picha, na uepuke kuharibu nyaya za gari asili. Kawaida kuna aina mbili za njia za usakinishaji za kurekebisha mabano ya kupachika.

• Toboa zaidi ya skrubu 3 kwenye nguzo ya A au B-nguzo ili kurekebisha msingi wa mpira kisha usakinishe kompyuta kibao yenye mabano ya RAM.
• Rekebisha msingi wa mpira na U bolt kwenye upau wa trekta na urekebishe kulingana na tabia za dereva.
• Baada ya kukamilisha ufungaji, inapatikana ili kurekebisha kibao kwenye nafasi inayofaa;

Ufungaji wa kamera
Kamera inaweza kusakinishwa popote (ndani ya masafa ya urefu wa kuunganisha waya).

Uunganisho wa nyaya

Jina	Mchoro wa cable	Muunganisho
		A → Mpokeaji
		B → Motor
Cable kuu iliyounganishwa		C → Kebo ya kihisi cha pembe ya gurudumu (Si lazima) D → Bandari ya Kompyuta Kibao
		E → Betri
		F → Kamera
		G: Swichi ya mwamba

Tahadhari za wiring

• Wakati wa kuunganisha, kwanza thibitisha eneo la mashimo ya kuunganisha, na uondoe vifungo vya waya nje kupitia mashimo ya kuunganisha kwa mlolongo;
• Wakati wa kuunganisha, kwanza panga vifungo vya nje vya nje, kisha upange vifungo vya wiring kwenye cab;
• Wakati wa wiring, makini ili kuepuka joto la juu, maeneo ya mafuta, makali na abrasive, mashabiki, mabomba ya kutolea nje na maeneo mengine ya karibu;
• Wakati wa kuunganisha, weka urefu fulani ili kuepuka kuimarisha zaidi na kufuta; mpangilio wa kuunganisha wiring unapaswa kuwa laini na hauwezi kupotoshwa;
• Wakati wa kuweka nyaya, acha urefu wa kutosha iwapo gurudumu litageukia kulia/kushoto njia yote kwa sababu kitambuzi cha pembe ya gurudumu kitazunguka pamoja na usukani;
• Baada ya wiring, kata urefu wa ziada wa mahusiano ya cable. Baada ya kukamilisha usakinishaji, tafadhali hifadhi vifaa asili vya gari vizuri na usafishe takataka.

Njia ya uunganisho wa umeme na tahadhari

• Kabla ya kuunganisha kwa kipokezi, onyesho na viunganishi vya usukani, tafadhali unganisha kwa betri kwanza ili kuepuka uharibifu unaosababishwa na kuwasha umeme au kuzimwa kwa umeme nyingi;
• Katika mchakato wa kuunganisha kamba ya nguvu kwenye betri, kwanza kuunganisha kwa electrode nzuri kisha kwa electrode hasi;
• Jihadharini na matumizi ya wrench wakati wa kuunganisha electrode chanya, na ni marufuku kabisa kuunganisha (wakati wrench inawasiliana na electrode nzuri ya betri, mwisho mwingine wa wrench ni marufuku kabisa kugusa vitu vyovyote vya conductive, hasa sehemu za chuma za gari la asili);
• Betri ya 12V / 24V, unapotumia nguvu ya awali ya betri, tafadhali unganisha waya chanya kwenye elektrodi chanya na waya hasi kwa elektrodi hasi;
• Betri ya 12V/24V, wakati betri ya ziada imeunganishwa kwa mfululizo, unganisha waya chanya kwenye elektrodi chanya na waya hasi kwenye elektrodi hasi ya betri nyingine, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro ulio hapa chini.

Mwongozo wa Haraka

 Washa
Bonyeza kifungo cha machungwa mara moja, na mfumo utaanza.

Kumbuka: Pls usigeuze usukani wakati wa kuwasha mfumo kwa sababu motor itaanzisha ndani.

Usajili wa programu
Nenda kwa [Kituo cha Mipangilio -> Mipangilio ya Mfumo -> Sajili] ili kuangalia ikiwa programu imesajiliwa. Ni muhimu kusajili Usajili wa Programu, RTK, na Uendeshaji Kiotomatiki angalau. Tafadhali wasiliana na mafundi wetu inapoonyesha kuwa Hawajawezeshwa.

Njia ya GNSS

GNSS
Nenda kwa [Kituo cha Mipangilio -> Usimamizi wa Kilimo -> GNSS]

Chagua RTK

Bar ya hali
Kisha angalia upau wa hali. Wakati wote ni kijivu, mfumo uko tayari kutumika.

Gari

Gari mpya
Nenda kwenye [Kituo cha Mipangilio -> Usimamizi wa Kilimo -> Gari -> Mpya] ili kuunda gari jipya.

• J: Ongeza gari jipya.
• B: Tafuta gari kwa haraka kwa maneno muhimu wakati kuna magari mengi.
• C: Bofya ili kuomba gari.
• D: Hariri vigezo vya gari.
• E: Futa gari. Gari haiwezi kufutwa ikiwa haijachaguliwa. Gari la mwisho haliwezi kufutwa.
• F: Bofya ili kuhamisha gari kwa msimbo wa kushiriki.

Habari ya gari
Chagua aina ya trekta yako (ikiwa ni pamoja na Front Steer, Rear Steer, Inayofuatiliwa, Iliyoelezwa, Kipandikiza) na weka chapa ya gari, modeli na jina. (Kumbuka: Hali ya kasi ya chini zaidi inayoauni kima cha chini cha 0.1km/h.)

Kidhibiti cha usukani na kihisi cha pembe ya gurudumu

• Chagua Kidhibiti cha Uendeshaji kutoka Hifadhi ya Hydraulic(PWM), Hifadhi ya Magari, na CANBUS.
• Chagua kihisi cha pembe ya gurudumu kutoka Potentiometer, GAsensor Device, na Bila WAS. Kwa mfano, trekta hii huchagua Hifadhi ya Magari na Bila WAS.
  

Vigezo vya gari

• Msingi wa magurudumu (A): Pima umbali kati ya mhimili wa mzunguko wa gurudumu la mbele na mhimili wa mzunguko wa gurudumu la nyuma. Kumbuka kwamba kipimo cha tepi kinahitaji kuwa sambamba na ardhi.
• Tekeleza Pointi ya Kuvuta (B): Tumia thamani chaguo-msingi ya 0 na itatumika katika ukuzaji wa siku zijazo.
• Kipigo cha mbele (G): Pima umbali kati ya magurudumu mawili ya mbele.
• Upeo wa juu ULIKUWA: Chaguo-msingi ni 25, ambayo inawakilisha angle ya juu ambayo gari inaweza kugeuka.
• Marejeleo ya utambuzi wa mwongozo: Inapatikana kwa kuchagua kati ya kichwa cha Gari na nyuma ya Gari.
• Kwa Axle ya Kati (C): Ikiwa mpokeaji hajawekwa kwenye mhimili wa kati, pima umbali kutoka kwa mpokeaji hadi mhimili wa kati. Ikiwa iko kwenye mhimili wa kati, ingiza 0. Kwa kweli ni bora kila wakati ingiza 0 na ufanye iliyobaki katika urekebishaji wa makosa ya kusanyiko.
• Antena Pos ya C: Jaza kulingana na nafasi ya mpokeaji.
• Kwa Axle ya Nyuma (D): Pima umbali wa mlalo kutoka katikati ya antena hadi kituo cha gurudumu la nyuma. (Ni rahisi na sahihi kuweka kituo cha antena na kituo cha gurudumu la nyuma kwenye ardhi, kisha kuipima.)
• Mahali pa antena: Nafasi ya jamaa kati ya kituo cha antena(nafasi ya kituo cha antena inapaswa kuelekezwa kwa kiashiria cha bluu) na mhimili wa nyuma. Chagua Mbele kama antena iko mbele ya mhimili wa nyuma, chagua Nyuma kama antena iko nyuma ya mhimili wa nyuma.
• Urefu wa antena (E): Pima urefu wa wima kutoka katikati ya antena hadi chini.
  

Urekebishaji wa Uendeshaji

1. Calibration inahitaji ardhi wazi, gorofa na ngumu kuhusu mita 10 * 30.
2. Weka trekta iendeshe kwa kasi ya 2km/h na ubofye [Anza]. Wakati wa mchakato, usukani utageuka moja kwa moja.
3. Wakati skrini inaonyesha "Inasubiri kusawazisha...", karibu dakika 2 baadaye, urekebishaji utafaulu.

Urekebishaji wa hitilafu ya usakinishaji

1. Simamisha gari katika mkao unaofaa karibu na mwongozo wa sasa, na ubofye anza ili kuangalia matokeo.
2. Endesha gari mbele kwa kasi ya 2km/h, simama wakati umbali unaoonyeshwa chini ya skrini ni mkubwa zaidi ya mita 30, na ubofye kitufe kinachofuata.
3. Endesha mbele wewe mwenyewe kwa takriban mita 10, kisha zunguka, Simamisha gari kwenye mstari ulio mbele, na ubofye kitufe kinachofuata.
4. Endesha gari mbele kwa kasi ya 2km/h tena, simama wakati onyesho liko chini ya mita 1 kutoka mahali pa kuanzia, na ubofye kitufe cha Maliza. Subiri hadi mfumo ukamilishe hesabu kiotomatiki.

Tekeleza

Utekelezaji mpya
Nenda kwa [Kituo cha kuweka -> Usimamizi wa Kilimo -> Tekeleza -> Mpya] ili kuongeza zana mpya

• J: Ongeza kifaa kipya.
• B: Tafuta kwa haraka kitekeleza kwa maneno muhimu wakati kuna zana nyingi.
• C: Bofya ili kutumia zana.
• D: Hariri vigezo vya utekelezaji.
• E: Futa chombo. Chombo hakiwezi kufutwa wakati hakijachaguliwa. Chombo cha mwisho hakiwezi kufutwa.
• F: Bofya ili kuhamisha chombo kwa msimbo wa kushiriki.

Tekeleza uteuzi
Katika kiolesura hiki, mteja anaweza kuchagua aina ya Task ikiwa ni pamoja na Jumla, Kunyunyizia, jengo la Ridge, Kupanda, Kueneza, Mavuno, Kupanda kwa kutawanya, Maji na mbolea, na Kulima, ingiza jina la kutekeleza, na uchague mbinu ya kuweka.

Tekeleza vigezo

• Upana wa kutekeleza: Upana wa kutekeleza, na thamani ya chaguo-msingi ni 5m.
• Nafasi ya Safu: Umbali kati ya safu mbili, na thamani chaguo-msingi ni 0m.
• Hitch Point: Umbali kutoka kwa eneo la hitch hadi kutekeleza, na dhamana ya msingi ni 1.5m. Algorithm ya sasa haitumii thamani hii, kwa hiyo haina umuhimu wa vitendo.
• Tekeleza urekebishaji wa kituo: Kukabiliana kutoka kituo cha kutekeleza hadi kituo cha gari.

Ikiwa kuna suala la kuweka nafasi kwa safu mlalo na kuruka au kuingiliana, ni muhimu kubofya Kokotoa ili kufanya hesabu ya kukabiliana.

Kuna njia mbili za kuchagua. Fuata maagizo ili kukamilisha utaratibu.

 Shamba

Uga mpya
Nenda kwa [Kituo cha Mipangilio -> Sehemu -> Unda] ili kuunda sehemu mpya.

• A: Uwanja juuview. Inapatikana ili kuvuta ndani na kuvuta nje na pia kuchagua aina ya ramani.
• B: Tafuta uga kwa haraka kwa maneno muhimu wakati kuna sehemu nyingi.
• C: Bofya ili kuunda uga mpya.
• D: Chagua ili kuonyesha sehemu kwa umbali au wakati.
• E: Bofya ili kuhamisha uga kwa msimbo wa kushiriki.
• F: Ingiza kiolesura cha maelezo ya sehemu.
  G: Hariri jina la sehemu.
• H: Futa uga. Sehemu inaweza tu kufutwa wakati haijachaguliwa. Sehemu ya mwisho haiwezi kufutwa.
• I: Tumia uwanja.

Mwongozo
Rudi kwenye kiolesura kikuu. Bofya ikoni ya pili kutoka juu hadi chini upande wa kushoto

Mstari wa AB

1. Bofya A katika eneo la sasa.
2. Endesha hadi mwisho mwingine wa uga na ubofye B.
3. Laini mpya ya AB imeundwa kwa mafanikio.

Mstari wa A+

1. Bofya A katika eneo la sasa.
2. Mstari mpya wa A+ umeundwa kwa mafanikio.

Curve ya bure

1. Bofya A ili kuanza mstari wa curve.
2. Bofya Sitisha ili kuunda mstari ulionyooka.
3. Bofya Endelea ili kuendelea kuunda mstari wa curve.
4. Bofya B ili kukamilisha uundaji wa Curve bila malipo.
5. Curve Mpya Isiyolipishwa imeundwa kwa mafanikio.

Kuanzisha Autopilot

Bofya kuanza majaribio otomatiki baada ya kukamilisha hatua zilizo hapo juu.

Zima
Bonyeza kifungo cha machungwa, mfumo umezimwa.

Matengenezo

1. Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na maisha ya huduma ya vifaa, tafadhali kudumisha vifaa chini ya maelekezo ya mwongozo.
2. Tafadhali usitenganishe sehemu kuu za mfumo. Ikihitajika, tafadhali wasiliana na huduma ya baada ya mauzo ya CHNNAV support@chcnav.com .
3. Tafadhali tumia kifaa chini ya maagizo ya mwongozo wa mtumiaji.
4. Angalia mara kwa mara kila skrubu, kuunganisha nyaya na kiunganishi cha mfumo, kama vile skrubu za kurekebisha kidhibiti, skrubu za kurekebisha kihisi, viunganishi vya kebo za data, n.k.
5. Weka motor safi.
6. Kudumisha mazingira ambayo motor hutumiwa. Tafadhali usifunge nyenzo kama vile kitambaa cha pamba na filamu isiyozuia vumbi kwenye injini.
7. Kabla ya kuanza kazi, angalia ikiwa kifaa cha kupitisha kinaweza kubadilika; ikiwa umakini wa uunganisho ni wa kawaida; kubadilika kwa upitishaji wa gia.

Urambazaji wa CHC

• Jengo C, 577 Songying Road, Qingpu, Wilaya, 201702 Shanghai, Uchina
• Simu: +86 21 542 60 273
• Faksi: +86 21 649 50 963
• Barua pepe: sales@chcnav.com
• support@chcnav.com
• Skype: chc_msaada
• Webtovuti: www.chcnav.com

Taarifa za onyo za FCC

Kifaa hiki kimejaribiwa na kupatikana kuwa kinatii vikomo vya kifaa cha kidijitali cha Hatari B, kwa mujibu wa sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Vikomo hivi vimeundwa ili kutoa ulinzi unaofaa dhidi ya kuingiliwa kwa hatari katika usakinishaji wa makazi. Kifaa hiki huzalisha, kutumia na kuangazia nishati ya masafa ya redio na, ikiwa hakijasakinishwa na kutumiwa kwa mujibu wa maagizo, kinaweza kusababisha mwingiliano unaodhuru kwa mawasiliano ya redio. Hata hivyo, hakuna uhakika kwamba kuingiliwa haitatokea katika ufungaji fulani. Ikiwa kifaa hiki kitasababisha usumbufu unaodhuru kwa upokeaji wa redio au televisheni, ambao unaweza kubainishwa kwa kuzima na kuwasha kifaa, mtumiaji anahimizwa kujaribu kusahihisha usumbufu kwa hatua moja au zaidi kati ya zifuatazo.

• Elekeza upya au uhamishe tena antena inayopokea.
• Kuongeza utengano kati ya kifaa na mpokeaji.
• Unganisha vifaa kwenye plagi kwenye mzunguko tofauti na ile ambayo mpokeaji ameunganishwa.
• Wasiliana na muuzaji au mtaalamu wa redio/TV kwa usaidizi.

Tahadhari: Mabadiliko yoyote au marekebisho kwenye kifaa hiki ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mtengenezaji yanaweza kubatilisha mamlaka yako ya kutumia kifaa hiki.

Kifaa hiki kinatii sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Uendeshaji unategemea masharti mawili yafuatayo

1. Kifaa hiki hakiwezi kusababisha usumbufu unaodhuru, na
2. Kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na uingiliaji ambao unaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.

• Kifaa kimetathminiwa ili kukidhi mahitaji ya jumla ya kukaribiana na RF Kifaa hiki kinatii vikomo vya mfiduo wa mionzi ya FCC vilivyowekwa kwa mazingira yasiyodhibitiwa.
• Kifaa hiki kinapaswa kusanikishwa na kuendeshwa kwa umbali wa angalau 20cm kati ya radiator na mwili wako.

Nyaraka / Rasilimali

Mfumo wa Uendeshaji wa Otomatiki wa CHCNAV NX612 GNSS [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji SY4-A02056, SY4A02056, a02056, NX612 GNSS Auto Steering System, NX612, GNSS Auto Steering System, Mfumo wa Uendeshaji Otomatiki, Mfumo wa Uendeshaji, Mfumo

Marejeleo

• Kujenga Ulimwengu Mahiri kwa Masuluhisho ya Usahihi ya CHCNAV
• Mwongozo wa Mtumiaji