Mwongozo wa Mtumiaji wa Mfumo wa Uendeshaji wa Otomatiki wa CHCNAV NX612

Mfumo wa Uendeshaji wa Kiotomatiki wa CHCNAV NX612

Taarifa ya Bidhaa

Vipimo

• Jina la Bidhaa: CHCNAV NX612
• Kategoria: Kilimo cha Usahihi
• Tarehe ya Kutolewa: Oktoba 2024

Bidhaa Imeishaview

CHCNAV NX612 ni mfumo wa uendeshaji otomatiki ulioundwa kwa ajili ya kilimo cha usahihi. Inatoa urekebishaji kwa urahisi kwa aina mbalimbali za matrekta, kutoa suluhu fupi, iliyosasishwa, na yote kwa moja kwa bei nafuu.
Mfumo huo huongeza tija, hufanya kazi kwa ufanisi katika hali zote za kuonekana, na husaidia kupunguza uchovu wa waendeshaji.

Vipengele Kuu

• Gurudumu la Uendeshaji la Umeme (Mfano: CES-T)
• Mpokeaji (Mfano: PA-5)
• Kompyuta Kibao (Mfano: CB-H12)
• Kamera (Mfano: X-MC011A)
• Mwenye Mpira
• Mkono wa Soketi Mbili
• Mabano ya Kawaida
• T-Bracket T Mount Kit (A&B)
• Cable Kuu Iliyounganishwa
• Kushughulikia Mpira
• Antenna ya Redio

Ufungaji

Vipengele vyote vinajumuishwa kwenye sanduku moja. Sehemu kuu ni pamoja na usukani wa umeme, kipokeaji, kompyuta kibao, kamera, vifaa mbalimbali vya kupachika, na nyaya.

Hatua za Ufungaji

1. Ukaguzi wa Mfumo wa Uendeshaji: Kabla ya kusakinisha, hakikisha kwamba gia ya uendeshaji wa gari inafanya kazi kwa kawaida na kwamba eneo lililokufa (kibali cha usukani) linafaa.
2. Hali ya GNSS: Sanidi GNSS kwa kuelekeza hadi [Kituo cha Mipangilio -> Usimamizi wa Kilimo -> GNSS].
3. Chagua RTK: Chagua RTK kutoka kwa mipangilio ya GNSS.
4. Upau wa Hali: Angalia upau wa hali; mfumo uko tayari kutumika tu wakati viashiria vyote ni kijivu.

Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara

Swali: Ninasasishaje mfumo?

A: Ili kusasisha mfumo, tafadhali wasiliana na muuzaji wa karibu wa CHCNAV kwa taarifa za hivi punde na masasisho ya programu.

Swali: Nifanye nini ikiwa nitakutana na masuala ya uendeshaji?

A: Ukikumbana na matatizo yoyote ya uendeshaji, rejelea mwongozo wa mtumiaji au wasiliana na usaidizi wa kiufundi wa CHCNAV kupitia barua pepe kwa support@chcnav.com kwa msaada.

Dibaji

Hakimiliki

Hakimiliki 2023-2024

CHCNAV | Shanghai Huace Navigation Technology Ltd. Haki zote zimehifadhiwa. CHCNAV na CHC Navigation ni chapa za biashara za Shanghai Huace Navigation Technology Limited. Alama nyingine zote za biashara ni mali ya wamiliki husika.

Alama za biashara

• Majina yote ya bidhaa na chapa yaliyotajwa katika chapisho hili ni alama za biashara za wamiliki husika.

Onyo la Usalama

• Unapotumia Mfumo wa Uendeshaji Kiotomatiki wa CHCNAV NX612 GNSS, tafadhali zingatia maonyo yafuatayo ya usalama.
• Kabla ya kutumia mfumo, soma kwa uangalifu na uelewe maagizo ya uendeshaji katika mwongozo wa mtumiaji ili kuhakikisha matumizi sahihi ya mfumo.
• Wakati wa uendeshaji wa mfumo, fuata madhubuti kanuni za trafiki za mitaa na viwango vya usalama ili kuhakikisha uendeshaji salama katika mazingira na hali salama.
• Angalia mara kwa mara hali na utendaji wa mfumo na vifaa wakati wa kutumia mfumo ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na utendaji wa usahihi wa juu wa urambazaji.
• Dumisha mkusanyiko na tahadhari wakati wa uendeshaji wa mfumo, epuka uchovu na usumbufu, na uzuie ajali.
• Epuka kutumia mfumo katika maeneo ya hatari kama vile kingo za mwinuko au miamba, madimbwi ya maji, au ardhi yenye matope ili kuzuia majeraha ya kibinafsi au uharibifu wa kifaa.
• Acha kutumia mfumo mara moja na uwasiliane na mtengenezaji wa mfumo au mtoa huduma kwa usaidizi wa kiufundi na huduma za matengenezo wakati mfumo unakumbwa na hali isiyo ya kawaida au kushindwa.
• Linda vifaa kutokana na uharibifu wa kimwili au sababu za hali ya hewa wakati wa kuendesha mfumo ili kuhakikisha utulivu wa muda mrefu na kuegemea.
• Kuzingatia mahitaji ya matengenezo na uhifadhi wa mfumo na vifaa wakati wa operesheni ili kuongeza muda wa maisha ya vifaa na kuhakikisha uendeshaji wa kawaida.
• Zingatia usalama wa mazingira na wafanyikazi wengine unapotumia mfumo ili kuzuia ajali na usimamishe mashine mara moja ili kushughulikia hali yoyote isiyo ya kawaida.
• Yaliyo hapo juu ni ya marejeleo pekee, na maudhui mahususi ya ilani ya usalama yanaweza kutofautiana kidogo kulingana na muundo wa kifaa na kanuni na viwango vya mahali ulipo.
• Unapotumia Mfumo wa Uendeshaji Kiotomatiki wa CHCNAV NX612 GNSS, tafadhali soma kwa makini na uzingatie maonyo husika ya usalama na maagizo ya matumizi ili kuhakikisha usalama na uendeshaji wa kawaida wa mfumo.

Utangulizi

• Mwongozo wa mtumiaji wa CHCNAV NX612 unaeleza jinsi ya kusakinisha na kutumia mfumo wa CHCNAV® NX612. Katika mwongozo huu, "mfumo" unarejelea mfumo wa kilimo wa NX612 isipokuwa imeelezwa vinginevyo.
• Hata kama umewahi kutumia bidhaa nyingine za kilimo hapo awali, CHNCAV inapendekeza kwamba utumie muda kusoma mwongozo huu ili kujifunza kuhusu vipengele maalum vya bidhaa hii.

Msaada wa Kiufundi

• Iwapo una tatizo na huwezi kupata taarifa unayohitaji katika mwongozo huu au CHCNAV webtovuti www.chcnav.com wasiliana na muuzaji wako wa karibu wa CHCNAV ambaye ulinunua mfumo(mifumo).
• Ikiwa unahitaji kuwasiliana na usaidizi wa kiufundi wa CHNCAV, tafadhali wasiliana nasi kwa barua pepe kwa support@chcnav.com

Kanusho

• Kabla ya kutumia mfumo, tafadhali hakikisha kwamba umesoma na kuelewa Mwongozo huu wa Mtumiaji, pamoja na maelezo ya usalama.
• CHCNAV haiwajibikii utendakazi mbaya wa watumiaji na kwa hasara inayotokana na uelewa usio sahihi wa Mwongozo huu wa Mtumiaji.
• Hata hivyo, CHNCAV inahifadhi haki ya kusasisha na kuboresha yaliyomo katika mwongozo huu mara kwa mara. Tafadhali wasiliana na muuzaji wako wa karibu wa CHNNAV kwa taarifa mpya.

Maoni yako

• Maoni yako kuhusu mwongozo huu wa mtumiaji yatatusaidia kuuboresha katika masahihisho yajayo. Tafadhali tuma maoni yako kwa barua pepe support@chcnav.com

Bidhaa Imeishaview

Utangulizi

• NX612 ni mfumo wa uendeshaji wa kiotomatiki ambao unarudisha kwa urahisi aina nyingi za matrekta kwa kompakt, iliyosasishwa, na suluhisho la yote kwa moja kwa bei ambayo kila shamba linaweza kumudu.
• Inatoa faida kubwa za tija, inafanya kazi katika hali zote za mwonekano, na inapunguza uchovu wa waendeshaji.

Vipengele Kuu

• Mpokeaji: Kwa kawaida ni kipokezi cha Global Navigation Satellite System (GNSS), kinachotumiwa kupokea mawimbi ya setilaiti ili kubainisha mahali, mwelekeo na kasi sahihi ya gari.
• Inaunda msingi wa mfumo wa uendeshaji kwa kutoa taarifa sahihi kuhusu eneo la sasa la gari.
• Usukani wa umeme: Hujumuisha usukani na usukani. na hutoa udhibiti wa uendeshaji wa gari. Gari hutumiwa kimsingi kudhibiti harakati za gari na usukani.
• Mfumo wa kuendesha gari kwa uhuru hutumia injini kutekeleza maagizo yanayotokana na upangaji wa njia na algoriti za urambazaji, kuhakikisha mwendo salama wa gari kwenye njia zilizobainishwa awali.
• Kompyuta Kibao: Kompyuta kibao hutumika kama kiolesura cha kuingiliana na mfumo wa kuendesha gari unaojiendesha. Wakulima au waendeshaji wanaweza kutumia kifaa cha kompyuta ya mkononi kuweka njia, kufuatilia hali ya kazi, na kusanidi mfumo.
• Kompyuta kibao pia hutumika kwa ufuatiliaji wa wakati halisi wa uendeshaji wa gari.
• Kamera: Imewekwa nyuma ya gari ili kutoa picha za wakati halisi. Kamera zina matumizi mengi katika kuendesha gari kwa uhuru. Wanaweza kuajiriwa kwa kugundua vizuizi, kusaidia mashine kuzuia migongano au uharibifu wa mazao.
• Vipengele hivi hufanya kazi pamoja ili kuwezesha mfumo wa kuendesha gari kwa uhuru kufanya kazi mbalimbali katika uwanja, kuimarisha ufanisi na usahihi wa uzalishaji wa kilimo.

Ufungaji

Kifurushi cha Bidhaa

Vipengele vyote viko kwenye sanduku moja. Orodha ya vipengele kuu.

Hatua za Ufungaji

Ukaguzi wa mfumo wa uendeshaji

Kabla ya usakinishaji, tafadhali angalia ikiwa gia ya uendeshaji gari ni ya kawaida, na kama eneo lililokufa (kibali cha usukani) linafaa.

Eneo la wafu ~ 20°	Masafa yanayopatikana
20°	Inapatikana ili kusakinisha NX612 lakini ni muhimu kurekebisha eneo lililokufa hadi digrii 10~30.
Eneo lililokufa ＞70°	Rekebisha gari kwanza.

Uondoaji wa usukani wa asili

• a) Ondoa kifuniko cha kinga cha usukani wa awali;
• b) Thibitisha usukani, tumia zana ya sketi kulegeza skrubu asili za spline za gari, na uondoe skrubu asili za miamba ya gari;
• c) Vuta usukani kwa nguvu.
  • Ikiwa ni vigumu kuiondoa, ni muhimu kupiga shimoni la spline ili kuifungua kwa nyundo na kuwa makini ili kuepuka uharibifu wa usukani, au matumizi ya chombo cha ubora wa juu ili kuepuka uharibifu wa usukani wa awali na shimoni.

Ufungaji wa usukani

• a) Ikiwa sleeve inaweza kufaa spline, tafadhali ondoa kifuniko cha kinga cha usukani, weka sleeve ndani yake, na urekebishe sleeve na screws M5 * 11 philips (pcs 6);
• b) Sakinisha bracket T au bracket ya kawaida kwenye motor na M5 * 16 screws hexagon (pcs 2);
• c) Kurekebisha kit mlima wa T kwenye shimoni na screws za hexagon M8 * 60 (pcs 2);
• d) Ingiza mabano ya T kupitia kit mlima wa T;
• e) Shikilia usukani na kaza screws za spline na zana;
• f) Piga bracket ya T kwenye kit mlima wa T kwa ukali na karanga za M10 (pcs 2);
• g) Hatimaye tikisa usukani, angalia ikiwa ni ngumu, na uangalie tena ikiwa kibali cha usukani ni kikubwa sana.

Mpokeaji ufungaji

• a) Mpokeaji anahitaji kuwekwa kwenye mhimili wa kati wa paa la gari iwezekanavyo, na mwelekeo wa ufungaji unapaswa kuwa sawa na gari iwezekanavyo;
• b) Baada ya kuthibitisha nafasi ya ufungaji, futa paa safi na uhakikishe kuwa ufungaji wa bracket hauna doa;
• c) Rekebisha mabano ya kipokezi ili kuhakikisha kuwa kipokezi kimewekwa mlalo, pia mshale wa kipokezi lazima uelekee mbele.

Ufungaji wa kibao

• Usakinishaji wa kompyuta ya mkononi unahitaji msingi wa mpira kusakinishwa katika maeneo kama inavyopendekezwa kwenye picha, na kuepuka uharibifu wa nyaya za gari asili. Kawaida, kuna aina mbili za njia za usakinishaji za kurekebisha mabano ya kupachika.
• a. Chimba skrubu zaidi ya 3 kwenye nguzo ya A au B-nguzo ili kurekebisha msingi wa mpira kisha usakinishe kompyuta kibao kwa mabano ya RAM.
• b. Rekebisha msingi wa mpira na U bolt kwenye upau wa trekta na urekebishe kulingana na tabia za dereva.
• c) Baada ya kukamilisha ufungaji, inawezekana kurekebisha kibao kwenye nafasi inayofaa;

Ufungaji wa kamera

Kamera inaweza kusakinishwa popote (ndani ya masafa ya urefu wa waya)

Uunganisho wa nyaya

Jina	Mchoro wa cable	Muunganisho
		A → Mpokeaji
		B → Motor
Cable kuu iliyounganishwa		C → Kebo ya kihisi cha pembe ya gurudumu (Si lazima) D → Bandari ya Kompyuta Kibao
		E → Betri
		F → Kamera
		G: Swichi ya mwamba

a) Tahadhari za wiring

• Wakati wa kuunganisha, kwanza thibitisha eneo la mashimo ya kuunganisha, na uondoe vifungo vya waya nje kupitia mashimo ya kuunganisha kwa mlolongo;
• Wakati wa kuunganisha, kwanza panga vifungo vya nje vya nje, kisha upange vifungo vya wiring kwenye cab;
• Wakati wiring, makini na kuepuka joto la juu, mafuta, mkali, na abrasive maeneo, mashabiki, mabomba ya kutolea nje, na maeneo mengine ya karibu;
• Wakati wa kuunganisha, weka urefu fulani ili kuepuka kuimarisha zaidi na kufuta; mpangilio wa kuunganisha wiring unapaswa kuwa laini na hauwezi kupotoshwa;
• Wakati wa kuweka nyaya, acha urefu wa kutosha iwapo gurudumu litageuka kulia/kushoto njia yote kwa sababu kihisi cha pembe ya gurudumu kitazunguka pamoja na usukani;
• Baada ya wiring, kata urefu wa ziada wa mahusiano ya cable. Baada ya kukamilisha usakinishaji, tafadhali hifadhi vifaa vya awali vya gari vizuri na usafishe takataka.

b) Mbinu na tahadhari za kuunganisha umeme

• Kabla ya kuunganisha kwa kipokeaji, onyesho, na viunganishi vya usukani, tafadhali unganisha kwenye betri kwanza ili kuepuka uharibifu unaosababishwa na kuwasha umeme moja kwa moja au kuzimwa kwa umeme nyingi;
• Katika mchakato wa kuunganisha kamba ya nguvu kwa betri, kwanza, kuunganisha kwa electrode nzuri na kisha kwa electrode hasi;
• Jihadharini na matumizi ya wrench wakati wa kuunganisha electrode chanya, na ni marufuku kabisa kuunganisha (wakati wrench inawasiliana na electrode nzuri ya betri, mwisho mwingine wa wrench ni marufuku kabisa kugusa vitu vyovyote vya conductive, hasa sehemu za chuma za gari la asili);
• Betri ya 12V / 24V, unapotumia nguvu ya awali ya betri, tafadhali unganisha waya chanya kwenye elektrodi chanya na waya hasi kwa elektrodi hasi;
• Betri ya 12V/24V, wakati betri ya ziada imeunganishwa kwa mfululizo, unganisha waya chanya kwenye elektrodi chanya na waya hasi kwenye elektrodi hasi ya betri nyingine, kama inavyoonyeshwa kwenye mchoro ulio hapa chini.

Mwongozo wa Haraka

Washa

• Bonyeza kifungo cha machungwa mara moja, na mfumo utaanza.
• Kumbuka: Pls usigeuze usukani wakati wa kuwasha mfumo kwa sababu motor itaanzisha ndani.

Usajili wa programu

• Nenda kwa [Kituo cha Mipangilio -> Mipangilio ya Mfumo -> Sajili] ili kuangalia ikiwa programu imesajiliwa.
• Ni muhimu kusajili Usajili wa Programu, RTK, na Uendeshaji Kiotomatiki angalau. Tafadhali wasiliana na mafundi wetu inapoonyesha kuwa hawajawashwa.

Njia ya GNSS

GNSS

• Nenda kwa [Kituo cha Mipangilio -> Usimamizi wa Kilimo -> GNSS]

Chagua RTK

Bar ya hali

Kisha angalia upau wa hali. Wakati wote ni kijivu, mfumo uko tayari kutumika.

Gari

Gari mpya

Nenda kwenye [Kituo cha Mipangilio -> Usimamizi wa Kilimo -> Gari -> Mpya] ili kuunda gari jipya.

• A: Ongeza gari jipya.
• B: Tafuta gari kwa haraka kwa maneno muhimu wakati kuna magari mengi.
• C: Bofya ili kutuma ombi la gari.
• D: Badilisha vigezo vya gari.
• E: Futa gari. Gari haiwezi kufutwa ikiwa haijachaguliwa. Gari la mwisho haliwezi kufutwa.
• F: Bofya ili kuhamisha gari kwa msimbo wa kushiriki.

Habari ya gari

Chagua aina ya trekta yako (ikiwa ni pamoja na Front Steer, Rear Steer, Inayofuatiliwa, Iliyoelezwa, na Kipandikiza) na uweke chapa ya gari, modeli na jina.
(Kumbuka: Hali ya kasi ya chini sana inayoauni kima cha chini cha 0.1km/h.)

Kidhibiti cha usukani na kihisi cha pembe ya gurudumu

• Chagua Kidhibiti cha Uendeshaji kutoka kwa Hifadhi ya Hydraulic(PWM), Hifadhi ya Magari, na CANBUS.
• Chagua kihisi cha pembe ya Gurudumu kutoka kwa Potentiometer, GAsensor Kifaa, na Bila WAS. Kwa mfano, trekta hii huchagua Uendeshaji wa Magari na Bila WAS.

Vigezo vya gari

• Msingi wa magurudumu (A): Pima umbali kati ya mhimili wa mzunguko wa gurudumu la mbele na mhimili wa mzunguko wa gurudumu la nyuma. Kumbuka kwamba kipimo cha tepi kinahitaji kuwa sambamba na ardhi.
• Tekeleza Pointi ya Kuvuta (B): Tumia thamani chaguo-msingi ya 0 na itatumika katika usanidi wa siku zijazo.
  Kipigo cha mbele (G): Pima umbali kati ya magurudumu mawili ya mbele.
• Upeo wa juu ILIKUWA: Chaguo-msingi ni 25, ambayo inawakilisha angle ya juu ambayo gari inaweza kugeuka.
• Marejeleo ya utambuzi wa mwongozo: Inapatikana kwa kuchagua kati ya kichwa cha Gari na nyuma ya Gari.
• Kwa Axle ya Kati (C): Ikiwa mpokeaji hajawekwa kwenye mhimili wa kati, pima umbali kutoka kwa mpokeaji hadi mhimili wa kati. Ikiwa iko kwenye mhimili wa kati, ingiza 0. Kwa kweli, daima ni bora kuingia 0 na kufanya wengine katika urekebishaji wa makosa ya mkusanyiko.
• Antena Pos ya C: Jaza kulingana na nafasi ya mpokeaji.
  Kwa Axle ya Nyuma (D): Pima umbali wa mlalo kutoka katikati ya antena hadi kituo cha gurudumu la nyuma. (Ni rahisi na sahihi kuweka kituo cha antena na kituo cha gurudumu la nyuma kwenye ardhi, na kisha kuipima.)
• Mahali pa antena: Nafasi ya jamaa kati ya kituo cha antena(nafasi ya kituo cha antena inapaswa kurejelewa kama kiashirio cha bluu) na mhimili wa nyuma.
• Chagua Mbele kama antena iko mbele ya mhimili wa nyuma, na uchague Nyuma ikiwa antena iko nyuma ya mhimili wa nyuma.
• Urefu wa antena (E): Pima urefu wa wima kutoka katikati ya antena hadi chini.

Urekebishaji wa Uendeshaji

1. Urekebishaji unahitaji ardhi wazi, tambarare na ngumu ya takriban mita 10*30.
2. Weka trekta iendeshe kwa kasi ya 2km/h na ubofye [Anza]. Wakati wa mchakato, usukani utageuka moja kwa moja.
3. Wakati skrini inaonyesha "Inasubiri kusawazisha...", karibu dakika 2 baadaye, urekebishaji utafaulu.

Urekebishaji wa hitilafu ya usakinishaji

1. Simamisha gari katika mkao unaofaa karibu na mwongozo wa sasa, na ubofye anza ili kuangalia matokeo.
2. Endesha gari mbele kwa kasi ya 2km/h, simama wakati umbali unaoonyeshwa chini ya skrini ni mkubwa zaidi ya mita 30, na ubofye kitufe kinachofuata.
3. Endesha mbele wewe mwenyewe kwa takriban mita 10, kisha ugeuke, Simamisha gari kwenye mstari ulio mbele, na ubofye kitufe kinachofuata.
4. Endesha gari mbele kwa kasi ya 2km/h tena, simama wakati onyesho liko chini ya mita 1 kutoka mahali pa kuanzia, na ubofye kitufe cha Maliza. Subiri hadi mfumo ukamilishe hesabu kiotomatiki.

Tekeleza

Utekelezaji mpya

Nenda kwa [Kituo cha kuweka -> Usimamizi wa Kilimo -> Tekeleza -> Mpya] ili kuongeza zana mpya

• A: Ongeza kifaa kipya.
• B: Tafuta kwa haraka kitekelezaji kwa maneno muhimu wakati kuna zana nyingi.
• C: Bofya ili kutumia zana.
• D: Hariri vigezo vya utekelezaji.
• E: Futa chombo. Chombo hakiwezi kufutwa wakati hakijachaguliwa. Utekelezaji wa mwisho hauwezi kufutwa.
• F: Bofya ili kuhamisha chombo kwa msimbo wa kushiriki.

Tekeleza uteuzi

Katika kiolesura hiki, mteja anaweza kuchagua aina ya Task ikiwa ni pamoja na Jumla, Kunyunyizia, jengo la Ridge, Kupanda, Kueneza, Mavuno, Kupanda kwa kutawanya, Maji na mbolea, na Kulima, ingiza jina la kutekeleza, na uchague mbinu ya kuweka.

Tekeleza vigezo

• Upana wa kutekeleza: Upana wa kutekeleza, na thamani ya chaguo-msingi ni 5m.
• Nafasi ya Safu: Umbali kati ya safu mbili, na thamani chaguo-msingi ni 0m.
• Hitch Point: Umbali kutoka kwa sehemu ya kugonga hadi kwenye kifaa, na dhamana ya msingi ni 1.5m. Algorithm ya sasa haitumii thamani hii, kwa hiyo haina umuhimu wa vitendo.
• Tekeleza center offset: Kukabiliana kutoka kituo cha kutekeleza hadi kituo cha gari.
• Ikiwa kuna suala la kuweka nafasi kwa safu mlalo na kuruka au kuingiliana, ni muhimu kubofya Kokotoa ili kufanya hesabu ya kukabiliana.
• Kuna njia mbili za kuchagua. Fuata maagizo ili kukamilisha utaratibu.

Shamba

Uga mpya

Nenda kwa [Kituo cha Mipangilio -> Sehemu -> Unda] ili kuunda sehemu mpya.

• A: Uwanja juuview. Inapatikana ili kuvuta ndani na kuvuta nje na pia kuchagua aina ya ramani.
• B: Tafuta uga kwa haraka kwa maneno muhimu wakati kuna sehemu nyingi.
• C: Bofya ili kuunda uga mpya.
• D: Chagua ili kuonyesha sehemu kwa umbali au wakati.
• E: Bofya ili kuhamisha uga kwa msimbo wa kushiriki.
• F: Ingiza kiolesura cha maelezo ya uga.
• G: Hariri jina la uga.
• H: Futa uga. Sehemu inaweza tu kufutwa wakati haijachaguliwa. Sehemu ya mwisho haiwezi kufutwa.
• I: Weka shamba.

Mwongozo

• Rudi kwenye kiolesura kikuu. Bofya ikoni ya pili kutoka juu hadi chini upande wa kushoto.

Mstari wa AB

1. Bofya A katika eneo la sasa.
2. Endesha hadi mwisho mwingine wa uga na ubofye B.
3. Laini mpya ya AB imeundwa kwa mafanikio.

Mstari wa A+

1. Bofya A katika eneo la sasa.
2. Laini mpya ya A+ imeundwa kwa mafanikio.

Curve ya bure

1. Bofya A ili kuanza mstari wa curve.
2. Bofya Sitisha ili kuunda mstari ulionyooka.
3. Bofya Endelea ili kuendelea kuunda mstari wa curve.
4. Bofya B ili kukamilisha uundaji wa Curve bila malipo.
5. Curve mpya isiyolipishwa imeundwa kwa mafanikio.

Kuanzisha Autopilot

Bofya kuanza majaribio otomatiki baada ya kukamilisha hatua zilizo hapo juu.

Zima

Bonyeza kifungo cha machungwa, mfumo umezimwa.

Matengenezo

1. Ili kuhakikisha uendeshaji wa kawaida na maisha ya huduma ya vifaa, tafadhali kudumisha vifaa chini ya maelekezo ya mwongozo.
2. Tafadhali usitenganishe sehemu kuu za mfumo. Ikihitajika, tafadhali wasiliana na huduma ya baada ya mauzo ya CHNNAV support@chcnav.com.
3. Tafadhali tumia kifaa chini ya maagizo katika mwongozo wa mtumiaji.
4. Angalia mara kwa mara kila skrubu, kuunganisha nyaya, na kiunganishi cha mfumo, kama vile skrubu za kurekebisha kidhibiti, skrubu za kurekebisha kihisi cha pembe, viunganishi vya kebo za data, n.k.
5. Weka motor safi.
6. Kudumisha mazingira ambayo motor hutumiwa. Tafadhali usifunge nyenzo kama vile kitambaa cha pamba na filamu isiyozuia vumbi kwenye injini.
7. Kabla ya kuanza kazi, angalia ikiwa kifaa cha kupitisha kinaweza kubadilika; ikiwa umakini wa uunganisho ni wa kawaida; kubadilika kwa upitishaji wa gia.

Onyo la FCC

Kifaa hiki kinatii sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Operesheni inategemea masharti mawili yafuatayo:

1. Kifaa hiki hakiwezi kusababisha mwingiliano hatari,
2. kifaa hiki lazima kikubali uingiliaji wowote uliopokewa, ikiwa ni pamoja na kuingiliwa ambayo inaweza kusababisha uendeshaji usiohitajika.

Tahadhari: Mabadiliko yoyote au marekebisho kwenye kifaa hiki ambayo hayajaidhinishwa waziwazi na mtengenezaji yanaweza kubatilisha mamlaka yako ya kutumia kifaa hiki.
Kifaa hiki kimejaribiwa na kupatikana kuwa kinatii vikomo vya kifaa cha kidijitali cha Hatari B, kulingana na sehemu ya 15 ya Sheria za FCC. Vikomo hivi vimeundwa ili kutoa ulinzi unaofaa dhidi ya kuingiliwa kwa hatari katika usakinishaji wa makazi. Kifaa hiki huzalisha, kutumia, na kuangazia nishati ya masafa ya redio na, ikiwa hakijasakinishwa na kutumiwa kulingana na maagizo, kinaweza kusababisha mwingiliano unaodhuru kwa mawasiliano ya redio. Hata hivyo, hakuna uhakika kwamba kuingiliwa haitatokea katika ufungaji fulani. Iwapo kifaa hiki kitasababisha usumbufu unaodhuru kwa upokeaji wa redio au televisheni, ambao unaweza kubainishwa kwa kuzima na kuwasha kifaa, mtumiaji anahimizwa kujaribu kusahihisha uingiliaji huo kwa moja au zaidi ya hatua zifuatazo:

• Elekeza upya au uhamishe tena antena inayopokea.
• Ongeza utengano kati ya kifaa na mpokeaji.
• Unganisha vifaa kwenye duka kwenye mzunguko tofauti na ile ambayo mpokeaji ameunganishwa.
• Wasiliana na muuzaji au mtaalamu wa redio/TV kwa usaidizi.

Kifaa kimetathminiwa ili kukidhi mahitaji ya jumla ya kukaribiana na RF.
Kifaa hiki kinatii vikomo vya mfiduo wa mionzi ya FCC vilivyowekwa kwa mazingira yasiyodhibitiwa.
Kifaa hiki kinapaswa kusanikishwa na kuendeshwa kwa umbali wa chini wa 40cm kati ya radiator na mwili wako.

Urambazaji wa CHC

• Jengo C, 577 Songying Road, Qingpu, Wilaya, 201702 Shanghai, Uchina
• Simu: +86 21 542 60 273
• Faksi: +86 21 649 50 963
• Barua pepe: sales@chcnav.com
• support@chcnav.com
• Skype: chc_support
• Webtovuti: www.chcnav.com

Nyaraka / Rasilimali

Mfumo wa Uendeshaji wa Kiotomatiki wa CHCNAV NX612 [pdf] Mwongozo wa Mtumiaji A02057, SY4-A02057, SY4A02057, NX612 Mfumo wa Uendeshaji wa Kiotomatiki, NX612, Mfumo wa Uendeshaji wa Kiotomatiki, Mfumo wa Uendeshaji, Mfumo

Marejeleo

• Kujenga Ulimwengu Mahiri kwa Masuluhisho ya Usahihi ya CHCNAV
• Mwongozo wa Mtumiaji