מדריך הוראות SINOTEK MATA 7S TPMS Multi Trailer

SINOTEK MATA 7S TPMS מולטי טריילר

מפרט מוצר

• שם המוצר: MATA 7S Multi-Trailer TPMS
• מתאים עבור: משאיות 12-24V, B-דאבלים, ורכבות כביש
• מקסימום צמיגים מפוקחים: עד 110 צמיגים (גרר אחד עם מקסימום 1 צמיגים + 14 נגררים עם מקסימום 6 צמיגים כל אחד)

הוראות שימוש במוצר

תוכן החבילה
תכולת החבילה כוללת את הרכיבים הבאים:

• צג Mata 7S
• חיישן משאית חיצוני
• בוסטר KC-01 למשאית
• משחזר TC-02 לקרוואן
• כבל תצוגה

התקנת תצוגה
בצע את השלבים המתוארים במדריך להתקנת הצג הכולל חיבור הכבלים הדרושים ואבטחת הצג במיקום מתאים בתוך הרכב.

התקנת בוסטר למשאית
התקן את הבוסטר KC-01 במשאית לפי ההוראות המסופקות כדי לשפר את קליטת האות עבור מערכת TPMS.

התקנת רפיטר עבור טריילר
התקן את החזר TC-02 בקרוואן כדי להבטיח העברה נכונה של נתוני הצמיגים ליחידת התצוגה במשאית.

שאלות נפוצות (שאלות נפוצות)

ש: מהם אותות האזהרה של TPMS?
A: אותות האזהרה של TPMS כוללים התראות על לחץ לא תקין בצמיגים, טמפרטורה גבוהה ובעיות אחרות הקשורות לצמיגים. האותות הללו נועדו להנחות פעולה בזמן כדי למנוע סכנות פוטנציאליות.

תוכן החבילה (חיצוני)

תוכן החבילה (פנימי)

לְהַצִיג

1. הצג ON/OFF/SLEEP
   התצוגה תידלק אוטומטית בעת טעינה או חיבור לחשמל. ניתן גם להפעיל/כיבוי את התצוגה ידנית על ידי לחיצה ו לחצן למשך 3 שניות, כאשר התצוגה מנותקת מהחשמל.
   התצוגה תעבור אוטומטית למצב SLEEP כדי לחסוך בחשמל תוך 4 דקות אם לא מזוהה רטט. אם מזוהה רטט, התצוגה תתעורר ממצב SLEEP.
2. בדיקה מהירה
   כדי לבדוק ידנית את שני טמפרטורות ולחצי הצמיגים הבאים, לחץ על הלחצן. כדי לבדוק את שני הטמפרטורות והלחצים של הצמיגים הקודמים, לחץ על הכפתור.
3. קריאת התצוגה
   כאשר התצוגה מוגדרת לסרן קדמי בלבד View, התצוגה תציג רק את לחץ והטמפרטורה של הצמיגים בציר הקדמי. זה לא משפיע על פונקציית האזעקה: אם צמיג אחר חווה בעיות בצמיג, הוא יופיע בתצוגה.
   כאשר התצוגה מוגדרת למשאית בלבד View או All Tire View, התצוגה גוללת בין נתוני לחץ וטמפרטורת הצמיגים שניים בכל פעם על המסך, החל מהציר הראשון עד האחרון, ואז חוזרת בלולאה.
   כאשר התצוגה מוגדרת ל-All Tire View, עבור נגררים, התצוגה תקצה לכל נגרר "מספר טריילר" אקראי. לאחר מכן הוא יגלול דרך משאית, קרוואן 1, קרוואן 2, קרוואן 3... עד קרוואן 6, לפני שיחזור לנתוני המשאית.
   אם יש התראה, מחוון האזהרה יהבהב. עבור אל העמודים האחרונים של מדריך זה עבור אותות אזהרה שונים.

הַתקָנָה

ארבעה שלבי התקנה:

1. לְהַצִיג
2. מַגבֵּר
3. מַהְדֵר
4. חיישנים

1. התקנת תצוגה

מה אתה צריך: התקנת תצוגה:

התקן את מעמד התצוגה על לוח המחוונים באמצעות ברגים או מדבקה דו צדדית. בחר מקום גלוי אך לא פולשני. ודא שכבל הצג יכול להגיע למעמד התצוגה. אין למקם באזור הפעלת כריות אוויר.

חיבור חוט התקנת בוסטר למשאית

מה שאתה צריך

• התקן את הבוסטר על המשאית / מנוע ראשי. אסור שהצד הקדמי של הבוסטר יפנה אל חלקי מתכת.
• בוסטר עמיד למים וניתן להתקין אותו בחלק התחתון של המשאית.
• מקם את הבוסטר במרחק קצר מהחיישנים.
• הבוסטר צריך להיות מותקן בחוזקה על ידי עניבה או בורג.

חיווט ומיצוב

התקנת רפיטר לקרוואן

הוראות התקנה

• משחזר TC-02 מעביר נתוני טריילר לתצוגה באמצעות קו מתח.
• התקן את הרפיטר על הקרוואן. זה צריך להיות מחובר לאותה לולאת חשמל כמו הצג (למשל אור חניה).
• טריילר אחד, משחזר אחד. יש למקם את המשחזר במרחק קצר ככל האפשר לחיישני הקרוואן.
• לרפיטר יש מסך שיציג את מספר הטריילר כשהוא מופעל. ודא שהמסך גלוי.
• יש להרכיב את המשחזר בחוזקה על ידי עניבה או בורג.

 התקנת חיישן

• דיאגרמת מיקום חיישן כללית
• מיקום החיישן מסומן באמצעות מספר ואחריו אות.
• המספר מייצג את מספר הציר (מקסימום 4 סרנים), החל מחזית הרכב. המספר יכול להיות 1, 2, 3 או 4.
• האות מייצגת את מיקום הצמיג (מקסימום 4 צמיגים לכל סרן), החל מהצד השמאלי של הרכב. האות יכולה להיות A, B, C או D.

למשלampleבדרך כלל, חיישני כל מודול מסומנים בצורה זו, אלא אם כן מדובר בהזמנה מותאמת אישית. התצוגה תציג את קווי המתאר של הצמיגים עבור חיישנים מזווגים. מיקום ללא חיישנים מזווגים יהיה ריק.
אנא התקן את החיישנים במיקום הנכון שלהם.
הערה: ערכות מגיעות בדרך כלל מותאמות מראש, עם זאת, המשתמש יכול להתאים אישית לאן כל חיישן עובר על ידי מחיקה או צימוד של חיישנים (ראה עמוד 21).

התקנת חיישן חיצוני

1. קח חיישן צמיג חיצוני.
2. הסר את מכסה השסתום המקורי.
3. הברג את החיישן.
4. בדוק את נזילת האוויר על ידי התזת מי סבון.

התקנת חיישן פנימי

1. סובב את הרצועה סביב מרכז הנפילה של הגלגל. ודא שהרצועה ישרה.
   חתוך את הרצועה העודפת 3 ס"מ מעבר לרצועה clamp.
2. השחילו חיישן לתוך הרצועה. לאחר מכן השחילו רצועה דרך הלהקה clamp.
3. הזז את החיישן לאורך הרצועה עד קרוב לשסתום הצמיג. יש להתקין את החיישן תמיד ליד השסתום על מנת לדעת את מיקומו המשוער של החיישן.
4. ודא שהרצועה ישרה והדק את הרצועה clamp עם בורג, כך שהרצועה קבועה היטב ולא זזה. לא להדק יתר על המידה.

בדיקה פונקציונלית לאחר ההתקנה

לאחר ההתקנה, בצע בדיקה תפקודית דו-שלבית כדי לבדוק שהמוצר מותקן ומתפקד כהלכה.

1. שלב 1. הפעל את ACC למשאית כדי לוודא שהמוצרים נמצאים באותה לולאת חשמל.
   לִבדוֹק:
   • הצג נדלק אוטומטית ברגע שהוא מופעל.
   • התצוגה מציגה את המספר הנכון של קווי מתאר הצמיגים במיקומים הנכונים.
   • אם נגררים מחוברים, מתאר הקרוואן ומתאר הצמיגים יופיעו בצג Mata7S תוך 30 שניות.
   • אם נגררים מחוברים, כל מסך משחזר מציג ספרה מספרית אדומה אקראית בין 1~6.
     
2. שלב 2. התחבר/נתק עם כמה נגררים בדרך כלל והסע את המשאית. כל נתוני הצמיגים אמורים להופיע תוך 60 שניות.
   לִבדוֹק:
   • לאחר חיבור/ניתוק הנגררים, מתאר הנגרר ומתאר הצמיגים יופיעו/ייעלמו אוטומטית בצג Mata7S תוך 60 שניות.
   • נתוני הלחץ מתעדכנים ברגע שהמשאית מתחילה לנסוע. לאחר מספר דקות, המשתמש יכול לבדוק במהירות את כל נתוני הצמיגים המוצגים באמצעות הכפתור.
   • התצוגה עשויה להתריע אם צמיג כלשהו נמוך ב-25% או גבוה ב-25% מהאזעקת ברירת המחדל ללחץ. במקרה זה, המשתמש יכול להתאים את האזעקה (ראה עמוד 16~17).

 מפרט מוצר

לְהַצִיג

הגדרות TPMS

מצב הגדרות

1. לְהַכנִיס מצב הגדרות: החזק את הלחצן למשך 3 שניות עד שתשמע את הלחצן כדי לסובב בין הפונקציות,
   • ביפ, ואז לחיצה קצרה לחצן כדי לסובב בין הפונקציות, לחץ על או לעשות בחירה.
2. צא ממצב הגדרות: החזק את הלחצן עד שתשמע אותי מצפצף.

סיבוב פונקציות

בחירת יחידת לחץ:

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. BAR" או "PSI" יהבהבו על המסך. מכבש שון כדי לבחור בין "BAR" או "PSI".
3. כדי לעבור להגדרה הבאה, לחץ לחיצה כפתור פעם אחת; או צא על ידי החזקת לחצן עד שתשמע צפצופים.

בחירת יחידת טמפרטורה:

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. מכבש שון את הכפתור פעם אחת. " oc " או " OF " יהבהבו על המסך.
3. לחיצה קצרה לחצן לבחירה בין " oc " או " OF
4. כדי לעבור להגדרה הבאה, קצר את ה כפתור onæ; או צא בלחיצה כפתור עד שתשמע אותי

 

לחץ בסיס בצמיג הסרן הקדמי:
זה קובע את קו הבסיס של הלחץ של הציר הראשון של המשאית (גלגלי ה-Wvo). אזעקה תופעל כאשר לחץ הסוג הוא ±25% מקו הבסיס.

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. מכבש שון כפתור Wice. צמיגי סרן קדמי ו-"102′ (PSI) או "7.00" (BAR) יהבהבו על המסך.
3. לְהִשְׁתַמֵשׁ ולחצנים להגדרת הלחץ הבסיסי החדש.
4. כדי לעבור להגדרה הבאה, קצר לחץ על כפתור פעם אחת; או צא על ידי החזקת לחצןעד שתשמע שני צעדים.
   לחץ בסיס ברירת מחדל של הסרן הקדמי: 7.00 BAR/102 PSI

לחץ בסיס צמיג אחורי
זה קובע את קו הבסיס של הלחץ של הסרנים האחוריים של המשאית והנגררים. אזעקה תופעל כאשר לחץ הסוג הוא ±25% מקו הבסיס.

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. לחיצה קצרה כפתור שלוש פעמים. כל הצמיגים האחוריים ו-"101" (או "7.00") יופיעו על המסך.
3. לְהִשְׁתַמֵשׁ וכפתור כדי להגדיר את הלחץ הבסיסי החדש.
4. כדי לעבור להגדרה הבאה, לחץ לחיצה קצרה כפתור פעם אחת; או צא בלחיצה לחצן עד שתשמע שני צפצופים.
   ברירת המחדל של לחץ הבסיס בצמיגים האחוריים: 7.00 BAR/101 PSI

אזעקת טמפרטורה גבוהה

אזעקה תופעל כאשר טמפרטורת הצמיג גבוהה מערך הטמפרטורה הגבוהה.

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. לחיצה קצרה כפתור ארבע פעמים. "90" או "194" יופיעו על המסך.
3. לְהִשְׁתַמֵשׁ וכפתור כדי להגדיר את ערך הטמפרטורה הגבוהה החדש.
4. כדי לעבור להגדרה הבאה, לחץ לחיצה קצרה כפתור פעם אחת; או צא בלחיצה לחצן עד שתשמע שני צפצופים.
   טמפרטורה גבוהה ברירת מחדל: 90°C/194°F .

מצבי תצוגה:
הכל צמיג View: התצוגה תעבור במחזוריות ותציג את כל נתוני הצמיגים, כולל כל נתוני צמיג הנגרר (הגדרת ברירת מחדל).
סרן קדמי View: התצוגה תציג רק את שני הלחצים והטמפרטורות בצמיגים הקדמיים.
מַשָׂאִית View: התצוגה תעבור במחזוריות ותציג את נתוני הצמיגים של המשאית (לא הנגרר).

כדי לשנות הגדרה זו:

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2.  לחיצה קצרה כפתור חמש פעמים. כל סמלי הצמיגים יהבהבו.
3. לחיצה קצרה הלחצן כדי להגדיר את מצב התצוגה הרצוי.
4. כדי לעבור להגדרה הבאה, לחץ לחיצה קצרה כפתור פעם אחת; או צא בלחיצה לחצן עד שתשמע שני צפצופים.
   הערה: מצב התצוגה אינו משפיע על תפקוד האזעקה של המכשיר. המכשיר ינטר את כל הצמיגים.

צליל אזעקה מופעל/כיבוי

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. לחיצה קצרה כפתור שש פעמים.
3. לחיצה קצרה לחצן כדי להפעיל או לכבות את צליל האזעקה.
4. כדי לעבור להגדרה הבאה, לחץ לחיצה קצרה כפתור פעם אחת; או צא בלחיצה לחצן עד שתשמע שני צפצופים.

פונקציית החלפת צמיגים
פונקציה זו שימושית עבור חיישנים פנימיים. עבור חיישנים חיצוניים, אנו ממליצים לפרוק ולהתקין מחדש את החיישנים במיקום הנכון, או לתקן את החיישנים למיקום הנכון במקום להשתמש בפונקציית החלפת צמיגים.
פונקציה זו מחליפה שני מצבי צמיגים בתצוגה.

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. לחיצה קצרה כפתור שמונה פעמים, "C1" והצמיג הקדמי השמאלי יופיעו על המסך.
3. לְהִשְׁתַמֵשׁ לחצן לבחירת מיקום הצמיג להחלפה. המיקום שנבחר ילחץ פַּעַם;
4. לאחר אישור C1, "C2" יהבהב על המסך, כעת בחר את הצמיג השני להחלפה, לאישור החלפת צמיג לחץ פַּעַם.
   הערה: אם מצבי C1 ו-C2 שונים, תתרחש החלפת צמיגים. אם לא רצית לבצע החלפת צמיגים, פשוט ודא ש-C2 זהה למיקום של C1, כדי שלא תתרחש החלפה.5. ההגדרה הבאה (BAR/PSI) תהבהב על המסך. צא על ידי לחיצה לחצן עד שתשמע שני צפצופים.

כדי להחליף סט אחר של חיישנים, המשתמשים צריכים לצאת ממצב הגדרות ולחזור על שלב 1~5.

 צימוד חיישנים

1. צימוד חיישנים משמש לשיוך חיישן חדש לתצוגה או לשינוי מיקום חיישן. כל יחידות ה-TPMS שלנו מגיעות עם חיישנים שכבר מותאמים לתצוגה.
   הוראות התאמה של חיישנים:
2. לִלְחוֹץ לחצן 5 פעמים כדי להיכנס למצב צימוד עם צפצוף. צמיג קדמי שמאלי ו-"—" יופיעו על המסך.
3. הרחיקו חיישנים לפחות 50 ס"מ מהצג. לְהַחזִיק כפתור עד שאתה שומע צפצוף. PR  והצמיג השמאלי הקדמי יוצג על המסך.
4. לְהִשְׁתַמֵשׁ לחצן כדי לבחור את מיקום הצמיג שאליו ברצונך לשייך חיישן.
5. לאחר שבחרת את המיקום, קרבו חיישן אחד אל הצד העליון של התצוגה והזיזו אותו מעט עבור התצוגה. צליל צפצוף יציין שהחיישן החדש מזווג ולחץ בזמן אמת "0" (PSI/BAR) יופיע על המסך. החזר את החיישן המזווג למרחק של 50 ס"מ מהצג.
6. חזור על שלב 4~5 כדי לשייך חיישן נוסף, או צא על ידי לחיצהלחצן עד שתשמע שני צפצופים.

שיטת צימוד חיישנים 2 (למשאיות בלבד, לא נגררים):

שיטה זו מיועדת לחיישני משאיות בלבד, לא ניתן לשייך חיישני נגרר בשיטה זו.

1. לִלְחוֹץ לחצן 5 פעמים כדי להיכנס למצב צימוד עם צפצוף. צמיג קדמי שמאלי ו-"—" יופיעו על המסך.
2. השתמש בלחצן או כדי לבחור את מיקום הצמיג שאליו ברצונך לשייך את החיישן. התפקיד הנבחר יהיה.
3. קח את החיישן המתאים והברג אותו על צמיג, וודא שהתצוגה קרובה. כאשר נתוני הלחץ מופיעים בתצוגה על ידי לחיצה קצרה כפתור פעם אחת. המיקום שנבחר יעצור את החיישן הצמד בהצלחה.
4. חזור על שלבים (2)~(3) כדי לשייך חיישן נוסף או צא על ידי החזקת לחצן עד שתשמע שני צפצופים.

מחיקת חיישן

אזהרה: שקול היטב אילו חיישנים למחוק לפני שתמשיך. חיישן נגרר לא ניתן למחוק, ניתן רק לדרוס אותו.

1. לִלְחוֹץ לחצן 5 פעמים כדי להיכנס למצב צימוד עם צפצוף.
2. לְהִשְׁתַמֵשׁ כדי לבחור את מיקום הצמיג שברצונך למחוק.
3. לְהַחזִיק לחצן עד שתשמע צפצוף p37 והצמיג הנבחר יופיע על המסך.
4. אישור על ידי לחיצה קצרה על כפתור פעם אחת, " – – – " יופיע על המסך; לביטול, לחץ פעם אחת על הלחצן.
5.  כדי למחוק חיישן אחר חזור על שלבים (2)~(4); או צא בלחיצה לחצן עד שתשמע שני צפצופים.

מחיקה בשוגג: ניתן לתקן חיישנים שנמחקו בטעות למיקום הנכון באמצעות צימוד חיישנים.

החלפת חיישן נגרר
לא ניתן למחוק חיישני נגרר בתצוגה. הם יכולים להיות מוחלפים רק על ידי חיישן אחר.

למשלample, המשתמש רוצה להסיר חיישן 3B מהקרוואן:

1. קח חיישן נוסף שמזווג לתצוגה (למשל 3A) וצמד אותו למיקום 3B בצג. זה יחליף את הנתונים של 3B. שמור וצא.
2. קח את אותו חיישן, וצמד אותו בחזרה למיקום המקורי שלו 3A על הצג. שמור וצא. כעת, מיקום 3B צריך להיות ריק, וחיישן 3B צריך להיות חיישן פנוי (לא מזווג).

החלפת סוללת חיישן חיצוני

1. הברג את מכסה החיישן בעזרת מפתח ברגים
2. הסר את הסוללה הישנה
3. החלף בסוללת CR2050 חדשה (הצד + פונה כלפי מעלה)
4.  הברג את מכסה החיישן

שאלות ותשובות

התצוגה מציגה "---", מה עלי לעשות?

סעו במשך דקה אחת; ודא שכל החיישנים קיימים; ודא שאין הפרעות אלקטרוניות בסביבה (למשל כבה מכשירי DVR); החלף סוללת חיישן; אם עדיין חסרים נתונים, התחל את צימוד החיישנים.

כיצד להשתיק את אזעקת התצוגה?

אתה יכול ללחוץ על כל כפתור כדי להשתיק זמנית את התצוגה, או לכבות את צליל האזעקה (האזעקה החזותית עדיין תפעל), ראה עמוד 18.

התצוגה מדאיגה כל הזמן ללחץ נמוך, איך לשמור על שקט?

הגדר את לחץ הבסיס בצמיג לערך נמוך יותר. נפח צמיגים כדי לתקן לחץ. כבה את צליל האזעקה, ראה עמוד 18.

מה לעשות אם אני רוצה להוסיף חיישנים נוספים?

אנא רכשו חיישנים נוספים מחנויות מורשות ופעלו לפי הוראות התאמת החיישנים (עמוד 21) כדי לשייך את החיישנים הנוספים לתצוגה. כדי להוסיף חיישנים לקרוואן, ודא שיש לך משחזר TC-02 לקרוואן.

ש החיישן נמצא במיקום לא נכון, מה אני יכול לעשות?

נא להתאים את החיישן למיקום הנכון אם אחד מחיישני ה-TPMS שלי הולך לאיבוד או פגום, האם אוכל פשוט לקנות חיישן חדש ולצמיד אותו לצג ה-TPMS הקיים שלי. כן. יש לשייך חיישן שנרכש בנפרד לתצוגה הקיימת שלך, עיין בעמוד

מחקתי בטעות את אחד החיישנים מהתצוגה באמצעות פונקציית מחיקת החיישנים, כיצד אוכל להחזיר אותו?

אנא עקוב אחר ההוראות בעמוד 21 כדי לשייך מחדש את החיישן שנמחק לתצוגה.

במהלך סיבוב גלגל, איך אני יכול לוודא שהחיישנים נמצאים במיקום הנכון?

ניתן להסיר חיישנים חיצוניים ולהתקין אותם במיקום הנכון ניתן לבצע החלפת צמיגים עבור חיישנים פנימיים.

התצוגה שלי מציגה רק את שני הצמיגים הקדמיים, אבל לא מסתובבת ומציגה צמיגים אחרים?

המכשיר מוגדר לסרן קדמי View אנא עקוב אחר ההוראות בעמוד 17 כדי לעבור ל-All Tire View התצוגה מזהירה אותי מפני סוללת חיישן חלשה, אך היא נעצרת לאחר זמן מה.

למה זה כך?

האזהרה על סוללת חיישן חלשה היא רק 2 צפצופים במהלך נסיעה, היא מתריעה למשתמש להחליף סוללה. ישנם שני מקרים שבהם המערכת חושבת שסוללת החיישן חלשה סוללת החיישן חלשה. המשתמש צריך להחליף סוללה. הטמפרטורה נמוכה מ-40 מעלות צלזיוס והסוללה אינה יכולה להפיק כוח רגיל. במקרה זה, המשתמש אינו צריך להחליף את הסוללה

לא ניתן לכבות את התצוגה ידנית?

לא ניתן לכבות את התצוגה כשהיא מחוברת לחשמל. ניתן לכבות את הצג באופן ידני כאשר הצג מנותק לחשמל.

איפה אני מוצא עזרה?

אנא צור קשר עם המוכר או הקמעונאי הישיר שלך

מה לעשות אם אני מקבל אזעקה?

יש כמה דברים שכדאי לזכור. אזעקות TPMS הנפוצות ביותר עבור לחץ נמוך ודליפה מהירה TPMS יכולה רק להזהיר את הנהג באיזה צמיג נתקל בבעיות זה לא יכול לפתור בעיות בצמיגים. נהיגה מבלי לפתור את הבעיה עלולה להיות מסוכנת. עבור מספר נגררים, כל נגרר מוקצה אקראי בתחילת כל נסיעה. לכן, כאשר יש בעיה עם אחד מצמיגי הנגרר, נא לא לכבות את ה-ACC. הרפיטר צריך חשמל כדי להראות את מספר הנגרר על המסכים הקטנים שלהם

ש כיצד אוכל לשחזר את הגדרות ברירת המחדל של היצרן?
א החזקה  למשך 3 שניות ישחזר את הגדרות ברירת המחדל של היצרן.
פעולה זו מנקה את הנתונים ומאפסת פרמטרים, אך אינה משנה את זיווג החיישנים.

שלבים לאחר שהתצוגה מתחילה לצפצף:

1. נהגים צריכים להגיב לאזהרה על ידי עצירה בטוחה. ניתן להפסיק את הצפצוף באופן זמני על ידי לחיצה על כל כפתור.
2. אל תכבה את ACC*. אם מופעל, אנא הפעל את ACC תוך 3 דקות.
3. בדוק את מספר הנגרר הבעייתי, את מיקום הצמיג ואת אות האזהרה המופיע בתצוגה. (אותות אזהרה ראו בעמוד הבא.)
4. ACC עדיין פועל, אתר את הצמיג הבעייתי על המשאית או הנגררים. מספר הטריילר יופיע גם במסכי החזרה.
5. פתור את בעיית הצמיגים לפני החזרה לכביש.
   הערה: אם לא ניתן לתקן את הבעיה באופן מיידי, והמשתמש מעוניין להפסיק את הצפצוף, ראה להלן להפעלה/כיבוי של צליל אזעקה:

צליל אזעקה מופעל/כיבוי

1. לְהַחזִיק עד שתשמע צפצוף כדי להיכנס למצב הגדרות.
2. לחיצה קצרה כפתור שש פעמים.
3. קָצָר לחץ על הכפתור כדי להפעיל או לכבות את צליל האזעקה.
4. כדי לעבור להגדרה הבאה, קצר לחץ על כפתור פעם אחת; או צא בלחיצה לחצן עד שתשמע שני צפצופים.

*מה קורה אם ACC כבוי

1. מצב 1. אם הנהג כיבה את ACC, ה-Repeater יאבד את החשמל ולא יציג את מספר הנגרר. לכן, הפעל את ACC תוך 3 דקות כדי להציג מחדש את המספר.
2. מצב 2. אם ACC כבוי למשך 3 דקות או יותר, ייתכן שמספר הקרוואן יהיה שונה בפעם הבאה שהנהג נוהג.
3. מצב 3. אם ה-Repeater מחובר לחשמל קבוע שאינו מנותק כאשר ACC כבוי, אז הבוסטר לא יאבד כוח. לכן זה לא רלוונטי אם ACC כבוי או מופעל לאורך התהליך הזה.

אותות אזהרה TPMS

כאשר היחידה מזהה מצבי צמיג חריגים או סוללת חיישן חלשה, התצוגה תשמיע צפצופים ואזהרה חזותית במיקום הצמיג המתאים.

אזעקה בטריילר:

• בדוק את מיקום הבעיה
• בדוק מס' טריילר.
• אל תפנה
• ACC עבור לקרוואן כדי לבדוק
• אזעקת לחץ נמוך, מתחת ל-25% מהלחץ הבסיסי
• אזעקת לחץ גבוה, מעל 25% מהלחץ הבסיסי
• אזעקת טמפרטורה גבוהה, מעל אזעקת הטמפרטורה הגבוהה שנקבעה

• אזעקת דליפת אוויר, כאשר הצמיג מאבד לחץ
  אזעקת סוללה חלשה חיישן אזעקת סוללה חלשה
• כשל בחיישן או אזעקת חיישן חסר

התצוגה תיתן התראה* כאשר היא לא מזהה חיישן מסוים. אי זיהוי ממושך יגרום לאזעקה**.
*עֵרָנִי: נדלק, מתאר הצמיגים הבעייתיים מהבהב לאט.
**אזעקה: "-",ועם צפצופים נשמעים.

הצהרת FCC

1. מכשיר זה תואם לחלק 15 של כללי ה-FCC. הפעולה כפופה לשני התנאים הבאים:
   1. מכשיר זה עלול שלא לגרום להפרעות מזיקות.
   2. מכשיר זה חייב לקבל כל הפרעה שמתקבלת, לרבות הפרעה שעלולה לגרום לפעולה לא רצויה.
2. שינויים או שינויים שלא אושרו במפורש על ידי הגורם האחראי לתאימות עלולים לבטל את סמכות המשתמש להפעיל את הציוד.
   הערה: ציוד זה נבדק ונמצא תואם למגבלות עבור מכשיר דיגיטלי מסוג B, בהתאם לחלק 15 של כללי FCC. מגבלות אלו נועדו לספק הגנה סבירה מפני הפרעות מזיקות בהתקנה למגורים.

ציוד זה מייצר שימושים ויכול להקרין אנרגיית תדר רדיו, ואם לא מותקן ולא נעשה בו שימוש בהתאם להוראות, עלול לגרום להפרעות מזיקות לתקשורת רדיו. עם זאת, אין ערובה לכך שהפרעות לא יתרחשו בהתקנה מסוימת. אם ציוד זה אכן גורם להפרעות מזיקות לקליטת רדיו או טלוויזיה, אשר ניתן לקבוע על ידי כיבוי והדלקה של הציוד, מומלץ למשתמש לנסות לתקן את הפרעה על ידי אחד או יותר מהאמצעים הבאים:

• כיוון מחדש או העבר את האנטנה המקבלת.
• הגדל את ההפרדה בין הציוד למקלט.
• חבר את הציוד לשקע במעגל שונה מזה שאליו מחובר המקלט.
• התייעץ עם הספק או עם טכנאי רדיו/טלוויזיה מנוסה לקבלת עזרה.

המכשיר הוערך כדי לעמוד בדרישות כלליות של חשיפה לתדר רדיו. יש להתקין ולהפעיל ציוד זה במרחק מינימלי של 20 ס"מ בין הרדיאטור לגופך.

• דגם: TE05, מזהה FCC: 2AP2YTE05
• דגם: TN05, מזהה FCC: 2AP2YTN05
• דגם: KC-01, מזהה FCC: 2AP2YKC-01
• דגם: TN01, מזהה FCC: 2AP2YTE01

מסמכים / משאבים

SINOTEK MATA 7S TPMS מולטי טריילר [pdf] מדריך הוראות MATA 7S, MATA 7S TPMS מולטי טריילר, TPMS מולטי טריילר, מולטי טריילר, טריילר

הפניות

• מדריך למשתמש