元のファイル (3,030 × 2,211 ピクセル、ファイルサイズ: 4.26メガバイト、MIME タイプ: image/jpeg)
|
- このファイルは、ウィキメディア・コモンズから呼び出されています。
- このファイルは、他のプロジェクトで使用されている可能性があります。
- このファイルの解説やノートへの記入、履歴などの詳細の確認は、ウィキメディア・コモンズのファイルページ(ノート/履歴/ログ)を使用してください。
|
概要
(Originally on en: under same name)
The Bell Aircraft Corporation X-1-2 parked on the ramp at NACA High-Speed Flight Research Station with the crew in 1949. Left to right: Edwin R. Edwards; Bud Rogers; Richard E. Payne, Crew Chief; and Henry "Kenny" Gaskins. The NACA High-Speed Flight Research Station was located on the southern portion of Edwards Air Force Base at the edge of the Rogers Dry Lake in the Mojave Desert. The Bell X-1-2 was equipped with a 10-percent wing and an 8-percent tail (measured as the thickness divided by the chord of the airfoil), powered by an XLR-11 rocket engine, and air-launched from beneath a B-29A (45-21800). The aircraft investigated the transonic flight regime (Mach 0.7 to Mach 1.3).
NASA photo ID: E49-0039
ライセンス
Public domainPublic domainfalsefalse
|
\u30d1\u30d6\u30ea\u30c3\u30af\u30c9\u30e1\u30a4\u30f3<\/a>"}},"text\/plain":{"ja":{"P6216":"\u30d1\u30d6\u30ea\u30c3\u30af\u30c9\u30e1\u30a4\u30f3"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"property\",\"numeric-id\":1001,\"id\":\"P1001\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"ja":{"":"
\u7ba1\u8f44\u30fb\u9069\u7528\u533a\u57df<\/a>"}},"text\/plain":{"ja":{"":"\u7ba1\u8f44\u30fb\u9069\u7528\u533a\u57df"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"item\",\"numeric-id\":30,\"id\":\"Q30\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"ja":{"P1001":"\u30a2\u30e1\u30ea\u30ab\u5408\u8846\u56fd<\/a>"}},"text\/plain":{"ja":{"P1001":"\u30a2\u30e1\u30ea\u30ab\u5408\u8846\u56fd"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"property\",\"numeric-id\":459,\"id\":\"P459\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"ja":{"":"\u4f7f\u7528\u3055\u308c\u305f\u624b\u6bb5\u30fb\u624b\u6cd5<\/a>"}},"text\/plain":{"ja":{"":"\u4f7f\u7528\u3055\u308c\u305f\u624b\u6bb5\u30fb\u624b\u6cd5"}}},"{\"value\":{\"entity-type\":\"item\",\"numeric-id\":60671452,\"id\":\"Q60671452\"},\"type\":\"wikibase-entityid\"}":{"text\/html":{"ja":{"P459":"\u7c73\u56fd\u9023\u90a6\u653f\u5e9c\u306b\u3088\u308b\u8457\u4f5c\u7269<\/a>"}},"text\/plain":{"ja":{"P459":"\u7c73\u56fd\u9023\u90a6\u653f\u5e9c\u306b\u3088\u308b\u8457\u4f5c\u7269"}}}}" class="wbmi-entityview-statementsGroup wbmi-entityview-statementsGroup-P6216 oo-ui-layout oo-ui-panelLayout oo-ui-panelLayout-framed">
ファイルの履歴
過去の版のファイルを表示するには、その版の日時をクリックしてください。
| 日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント |
現在の版 | 2005年12月9日 (金) 13:10 | | 3,030 × 2,211 (4.26メガバイト) | Pil56 | http://en.wikipedia.org/wiki/Image:BellX-1.jpeg The Bell Aircraft Corporation X-1-2 parked on the ramp at NACA High-Speed Flight Research Station with the crew in 1949. Left to right: Edwin R. Edwards; Bud Rogers; Richard E. Payne, Crew Chief; and Henry |
ファイルの使用状況
以下の 2 ページがこのファイルを使用しています:
グローバルなファイル使用状況
以下に挙げる他のウィキがこの画像を使っています:
- ar.wikipedia.org での使用状況
- ca.wikipedia.org での使用状況
- cs.wikipedia.org での使用状況
- en.wikipedia.org での使用状況
- es.wikipedia.org での使用状況
- fa.wikipedia.org での使用状況
- fr.wikipedia.org での使用状況
- he.wikipedia.org での使用状況
- hu.wikipedia.org での使用状況
- id.wikipedia.org での使用状況
- it.wikipedia.org での使用状況
- ko.wikipedia.org での使用状況
- lt.wikipedia.org での使用状況
- nl.wikipedia.org での使用状況
- pl.wikipedia.org での使用状況
- pt.wikipedia.org での使用状況
- ru.wikipedia.org での使用状況
- sk.wikipedia.org での使用状況
- sl.wikipedia.org での使用状況
- uk.wikipedia.org での使用状況
- vi.wikipedia.org での使用状況
- zh-min-nan.wikipedia.org での使用状況
このファイルには、追加情報があります (おそらく、作成やデジタル化する際に使用したデジタルカメラやスキャナーが追加したものです)。
このファイルが元の状態から変更されている場合、修正されたファイルを完全に反映していない項目がある場合があります。