スペースプレーン

スペースプレーン（英語: Spaceplane）は、航空機と同様に特別な打ち上げ設備を必要とせず、自力で滑走し離着陸および大気圏離脱・突入を行うことができる宇宙船。今まで複数の機体が構想されているが、技術的な問題により、実現に至った例はまだ無い。

広義には、スペースシャトルのような、翼を持ち飛行機のように滑空して着陸できる機体を含める。

スペースプレーンは、航空機と同じように滑走路から離陸し、そのまま大気圏を離脱、そして大気圏再突入後は再び滑走路に着陸する宇宙船である。現在主流である使い捨て型ロケットのような複雑な打ち上げ設備を不要とし、コストの減少や運用地点の増加を見込む。

技術的特徴として、大気圏内においてはエアブリージング（英語版）（空気吸い込み型）エンジンを利用することが挙げられる。通常のロケットでは燃料となる液体水素以外に酸化剤として液体酸素等を自重に含むため、ツィオルコフスキーの公式により一層の性能向上は難しい。そこで、大気圏内では酸化剤を搭載するのではなく、空気中の酸素を酸化剤として使用することが考えられている。また、大気圏内飛行のために主翼もしくはリフティングボディなどの揚力発生機構を有する。

スペースプレーン計画には、弾道飛行を目指すものと、衛星軌道と往還する再使用型宇宙往還機を目指すものがある。最初期の構想であるSilbervogelは弾道飛行を予定しており、X-30は「ワシントン-東京の間を2時間」とうたった「衛星軌道経由の旅客機」という構想であった。2段式（空中発進）で完全再利用の有人弾道飛行はX-15とスペースシップワンで達成されているが、これらは通常はスペースプレーンに分類されない。

現在のところ、スペースプレーンは、各国に計画があるものの実用化の目処は立っていない。宇宙飛行の大幅なコスト削減に繋がるとして期待されていたが、スクラムジェットエンジンの開発が難航しており、2009年現在の技術では飛行速度・高度に応じて複数種類のエンジンを搭載しなければならず、また大気圏外ではロケットエンジンも必要不可欠であるため、実用的な機体を設計できない。また、部分再使用型宇宙往還機のスペースシャトルが使い捨て型ロケットよりも高コストとなったことで、完全再使用型宇宙往還機のスペースプレーンに対しても懐疑的な見方がされている。

以下のリストには、翼を持ち飛行機のように滑空して着陸するものの打ち上げにはロケットを用いるといった、広義のスペースプレーンも含まれている。

開発元	名称	画像	初出	初飛行	状態	備考
ドイツ	Silbervogel		1930年代		中止	ナチス・ドイツ敗戦と共に研究中止
アメリカ合衆国	X-15		1954年	1959年 9月17日	退役	有人弾道飛行ロケットプレーン
アメリカ合衆国	アイシングラス計画 (Project Isinglass)		1964年		中止	A-12/SR-71の後継として1964年から1968年にかけて進められたが中止された。
アメリカ合衆国	スペースシャトル		1969年	1981年 4月12日	退役	有人宇宙船。ロケットにより打ち上げ
ソビエト連邦	エネルギア-ブラン		1960年代	1988年 11月15日	退役	ロケットにより打ち上げ
アメリカ合衆国	DC-3（英語版）		1960年代		中止
イギリス	HOTOL		1985年		中止	研究中止（1985年～1988年）
アメリカ合衆国	X-30 NASP		1986年		中止	開発中止（1986年～1994年）
ソビエト連邦	MAKS・スペースプレーン		1988年		中止
ドイツ	ゼンガーII		1988年		中止	将来型欧州宇宙輸送調査計画 (FESTIP) に移行（1988年～1994年）
日本	スペースプレーン		1980年代		構想	2010年時点で研究レベル。実現はかなり先。[1]
日本	HOPE		1990年代始め		中止	ロケットにより打ち上げ
アメリカ合衆国	ベンチャースター		1996年		中止	垂直離陸水平着陸の単段式ロケットプレーン
アメリカ合衆国	X-37		1996年	2010年 4月22日	運用中	無人研究機。ロケットにより打ち上げ。アメリカ航空宇宙局が手を引いたため、2006年以降はアメリカ空軍専属プロジェクトとなる。
インド	Avatar		1998年		構想
ロシア	クリーペル		1990年代		中止	有人宇宙船。ロケットにより打ち上げ
スケールド・コンポジッツ	スペースシップワン			2003年 12月17日	退役	有人弾道飛行。母機から空中発射するロケットプレーン
シエラ・ネヴァダ・コーポレーション	ドリームチェイサー		2004年		開発中	無人宇宙船。ロケットにより打ち上げ
スペースシップ・カンパニー	スペースシップツー		2006年	2013年 4月29日	退役	有人弾道飛行。母機から空中発射するロケットプレーン
中国	神竜（英語版）		2007年		開発中	無人研究機。ロケットにより打ち上げ[2]
PDエアロスペース	ペガサス		2009年		開発中	有人弾道飛行スペースプレーン
リアクション・エンジンズ（英語版）	スカイロン		2000年代		中止	エアブリージングエンジンを用いる単段式スペースプレーン
オービタル・サイエンシズ	プロメテウス		2010年		中止	有人宇宙船。ロケットにより打ち上げ
アメリカ合衆国	XS-1		2013年		中止	無人弾道飛行。多段式ロケットの1段目をスペースプレーンに置き換える計画。
SPACE WALKER	風神		2018年		開発中	無人弾道飛行スペースプレーン
中国	再使用可能実験宇宙機			2020年 9月4日	運用中	無人研究機。ロケットにより打ち上げ。
スペースシップ・カンパニー	スペースシップ III		2021年		中止	有人弾道飛行。母機から空中発射するロケットプレーン

旧NALは1980年代からスペースプレーンの研究を行っており、2003年のJAXAへの統合後も研究は続けられている。このスペースプレーンには2006年現在も特別な名称が無く、単に「スペースプレーン」と呼ばれている。アメリカのNASPに似た形状の想像図や、スペースシャトルのような宇宙船を背負った二段式の想像図が公開されている。 また、旧ISASで基礎研究が行われ、統合後も研究が続けられているATREXにおいても、応用例として2段式スペースプレーンの想像図を示している。

• 再使用型宇宙往還機 (RLV)
• 単段式宇宙輸送機 (SSTO)
• 極超音速輸送機

• 松浦晋也『われらの有人宇宙船-日本独自の宇宙輸送システム「ふじ」-』裳華房、2003年。ISBN 4-7853-8758-0。 

• JAXA オンライン・スペースノート ロケット - スペースプレーン - ウェイバックマシン（2006年5月8日アーカイブ分）

表 話 編 歴 宇宙飛行
主要項目	宇宙飛行の歴史 年表 競争 アジア 記録 事故 軌道力学
応用	人工衛星 科学衛星 地球観測衛星 偵察衛星 気象衛星 宇宙開発 宇宙旅行 衛星測位システム 宇宙の商業利用（英語版） 宇宙建築 宇宙移民
有人宇宙飛行	主要項目 宇宙飛行士 生命維持装置 危険性 無重量状態 宇宙酔い 宇宙線 主な計画 ボストーク マーキュリー ボスホート ジェミニ ソユーズ アポロ スペースシャトル サリュート・アルマース・TKS 神舟 ミール ISS CSS コンステレーション その他 船外活動 宇宙食
軌道・航行	弾道 軌道 対地同期軌道 地球周回軌道 人工惑星 恒星間航行 銀河間航行 脱出速度 宇宙速度 直接上昇
打ち上げ	宇宙機／宇宙船 宇宙機の推進方法 宇宙ロボット スペースプレーン ローンチ・ヴィークル 使い捨て 再利用 地上設備 射場 発射台 運用管制官 地上局 パス (宇宙機) ミッションコントロールセンター ロケット以外の打ち上げ方式 空中発射 ロックーン 海上発射
主な機関	ESA NASA RKA CNES CNSA ISRO JAXA
その他	民間宇宙飛行 宇宙天気予報 ラグランジュ点 宇宙服 宇宙飛行士推進ユニット 宇宙空間と生存

表 話 編 歴 ロケット以外の打ち上げ方式
宇宙飛行
静的構造	圧縮 軌道塔（英語版） 空気圧自立タワー（英語版） 引張 周回スカイフック スカイフック モメンタム交換テザー（英語版） 軌道エレベータ 軌道エレベータ
動的構造	スペースファウンテン オービタルリング（英語版） ロフストロムループ 大気圏内テザー（英語版）
発射ランチャー	電気的 コイルガン マスドライバー レールガン スタートラム（英語版） ケミカル スペース･ガン（英語版） ブラスト波加速器（英語版） ラム加速器（英語版） メカニカル スリンガトロン（英語版）
リアクションドライブ	空中発射（英語版） スペースプレーン レーザー推進 ビームエネルギー推進（英語版）（ライトクラフト）
浮力リフティング	宇宙気球（英語版） 浮力宇宙港（英語版） 高高度プラットフォーム（英語版）
カテゴリ 宇宙開発