内灘駅
| 内灘駅* | |
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 駅舎（2022年7月） | |
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うちなだ Uchinada | |
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◄(A11) 粟ヶ崎 (0.5km) | |
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| 所在地 | 石川県河北郡内灘町向粟崎4丁目228[1] |
| 駅番号 | ○A12 |
| 所属事業者 | 北陸鉄道 |
| 所属路線 | ■浅野川線 |
| キロ程 | 6.8 km（北鉄金沢起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 単式1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
2,747[2]人/日 -2019年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）7月14日 |
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*1960年 現在地に移設・粟ヶ崎遊園前駅から改称 | |
内灘駅（うちなだえき）は、石川県河北郡内灘町向粟崎にある北陸鉄道浅野川線の駅で、同線の終着駅である。駅番号はA12。第4回中部の駅百選に選定されている[1]。
歴史
[編集]- 1929年（昭和4年）7月14日：粟崎遊園の最寄り駅として、浅野川電気鉄道の粟ヶ崎遊園前駅として開業[3]。
- 1945年（昭和20年）10月1日：北陸鉄道が浅野川電気鉄道を合併したことに伴い、同社の浅野川線の駅となる[1][4]。
- 1954年（昭和29年）8月1日：貨物駅としての粟ヶ崎遊園前駅を内灘駅に改称[4]。
- 1960年（昭和35年）5月14日：粟ヶ崎遊園前駅を0.1km海側へ移転し内灘駅に改称（旅客駅として）[1][5][6]。
- 1974年（昭和49年）7月8日：粟ヶ崎海岸駅廃止に伴い終点となる[1][5]。
- 2019年（平成31年）2月12日：金沢市立工業高等学校の生徒が制作した「内灘町歌」のアレンジ曲が、内灘駅の発車メロディとして使用を開始[7]。
駅構造
[編集]単式ホーム1面1線[8]を有する地上駅。ホームに隣接して屋根付きのスロープが設置されており、混雑時には改札口とは別の出口が解放される[8]。また、内灘駅西側には車両基地（内灘検車区）[3][9]があり、夜間滞泊も行われている。
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駅舎内（2022年7月）
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ホーム（2022年7月）
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駅構内。ホーム(右）と車両基地（左）がある（2022年7月）
利用状況
[編集]近年の1日平均乗降人員の推移は以下の通り[11]。
| 乗降人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
出典 |
| 2001年 | 2,574 | |
| 2002年 | 2,503 | |
| 2003年 | 2,497 | [12] |
| 2004年 | 2,370 | [12] |
| 2005年 | 2,372 | [12] |
| 2006年 | 2,396 | [12] |
| 2007年 | 2,448 | [12] |
| 2008年 | 2,452 | [12] |
| 2009年 | 2.333 | [13] |
| 2010年 | 2.217 | [13] |
| 2011年 | 2,142 | [13] |
| 2012年 | 2,212 | [13] |
| 2013年 | 2,321 | [13] |
| 2014年 | 2,368 | [14] |
| 2015年 | 2,572 | [14] |
| 2016年 | 2,616 | [14] |
| 2017年 | 2,742 | [14] |
| 2018年 | 2,746 | [14] |
| 2019年 | 2,747 | [15] |
駅周辺
[編集]また、以下の施設への連絡バスが運行されており、電車との接続ダイヤが考慮されている[9]。
バス路線
[編集]駅前に北鉄金沢バスと内灘町コミュニティバスのバスターミナルがあり、以下の路線が乗り入れている。
- 北鉄金沢バス
- 内灘町コミュニティバス
運行は日本海観光バスに委託している。
- 南部ルート（大根布1丁目・内灘町役場方面行き）
- 全町ルート（室・内灘町役場方面行き）
隣の駅
[編集]- 北陸鉄道
- ■浅野川線
- 粟ヶ崎駅 (A11) - 内灘駅 (A12)
なお、1974年7月8日まではこの先臨時駅の粟ヶ崎海岸駅まで、1.3kmの路線が延びていた[16]。
脚注
[編集]- ^ a b c d e 安田・松本 2017, p. 44.
- ^ “石川県 駅乗降客数”. 2021年6月30日閲覧。
- ^ a b 朝日 2011, p. 15.
- ^ a b 『石川線100周年・浅野川線90周年記念ページ』（プレスリリース）北陸鉄道、2015年6月18日。オリジナルの2015年8月4日時点におけるアーカイブ。2023年5月22日閲覧。
- ^ a b 朝日 2011, p. 19.
- ^ 川島 2010, p. 86.
- ^ 『北陸鉄道浅野川線発車メロディーの運用開始（2/12）』（プレスリリース）北陸鉄道、2019年2月12日。オリジナルの2021年1月5日時点におけるアーカイブ。2021年4月18日閲覧。
- ^ a b 鉄道ジャーナル 2014, p. 58.
- ^ a b c 鉄道ジャーナル 2014, p. 59.
- ^ “石川県 駅乗降客数”. 2021年6月30日閲覧。
- ^ 国土数値情報 駅別乗降客数データ - 国土交通省、2021年3月12日閲覧
- ^ a b c d e f 北陸鉄道内灘駅乗降者人員数（1日平均） 2009年度版内灘町統計書 - 運輸・通信、2021年3月12日閲覧
- ^ a b c d e 北陸鉄道内灘駅乗降者人員数（1日平均） 2014年度版内灘町統計書 - 運輸・通信、2021年3月12日閲覧
- ^ a b c d e 北陸鉄道内灘駅乗降者人員数（1日平均） 2019年度版内灘町統計書 - 運輸・通信、2021年3月12日閲覧
- ^ “石川県 駅乗降客数”. 2021年6月30日閲覧。
- ^ 安田・松本 2017, p. 45.
参考文献
[編集]- 川島令三『【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線 第6巻 加賀温泉駅 - 富山エリア』講談社、2010年9月20日。ISBN 978-4-06-270066-5。
- 『週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道』朝日新聞出版、2011年10月2日。
- 土屋武之・村上悠太「新幹線を迎える石川県に根付く 北陸鉄道の今昔物語」『鉄道ジャーナル』568号、鉄道ジャーナル社、2014年2月、58 - 65頁。
- 安田就視・松本典久『DJ鉄ぶらブックス021 昭和の終着駅 北陸・信越編』交通新聞社、2017年6月7日。ISBN 978-4-330-78617-9。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 内灘 - 北陸鉄道
