Quattroruote

@Carl0Cavicchi Cinquantacinque anni fa avevo vent'anni e, come tutti i giovani del “pre-sessantotto”, guardavo alla Svezia per quell'emancipazione dei costumi che in Italia ci sognavamo. Si raccontava che i genitori permettessero ai ragazzi di stare

Si scriveva, il mese scorso, di come il meccanismo di rinnovo del circolante si sia inceppato, visto che una parte sempre più ampia del pubblico è spinta ai margini del mercato dai proibitivi costi della transizione; e di come operazioni come gl'ince

@marcopascali Proponendo pochissimi modelli sexy o capaci di farci venire voglia di spendere per davvero tutti i soldi che oggi servono per avere un'auto, l'industry sta perdendo tempo sulle aspettative degli automobilisti. In qualche modo è come se

@davidecomunello Ammettiamolo: quella che ci si prospetta, o almeno quella che vorrebbero rifilarci, è una vita in abbonamento. Un canone mensile per i film in streaming, un altro per la tv satellitare, un altro ancora per i piani telefonici; e via d

@lauraconfa Estate, tempo di vacanze e le autostrade si riempiono di automobilisti che durante l'anno le frequentano poco o che, anche percorrendole spesso, ne ignorano le regole più elementari. Gli utenti non abituali s'individuano facilmente. Come?

@rlov_qr Ultimamente tutto ciò che è russo non incontra molto favore di pubblico. E anche per le matrioske, le classiche bamboline in diversa scala, sono tempi duri. Ricordate le Audi di una dozzina di anni fa, nell'era di Wolfgang Egger e del grande

Dall'inizio di luglio, l'entrata in vigore di un nuovo regolamento dell'Unione Europea ha dato avvio a un processo di contemporanea introduzione di sistemi di assistenza alla guida (Adas) e di una scatola nera (Event data recorder) che, operando in s

I veicoli brevettati dalla Sem-Smart Eco Moving di Padova si muovono senza conducente, pur non essendo a guida autonoma. Viaggiano, infatti, pilotati da una monorotaia di dimensioni minime: un sistema ideale per ricavare circuiti predefiniti nei cent

«La Formula 1 è un'enciclopedia di storie, tra le più variegate: c'è tutto», si legge nella prefazione di questo tomo ponderoso tutto da leggere, d'un fiato o centellinando, di volta in volta, il pilota di cui si vuole ripercorrere la carriera. Ben s

D'estate, al mare, mi capita spesso di vedere persone che indossano ciabatte aperte salire o scendere dal posto guida di un'auto o da una moto. Mi sono sempre chiesto se si può fare… Lettera firmata Milano Non esiste alcuna norma specifica che vieti

Béatrice Foucher, un passato nei settori qualità, pianificazione e veicoli elettrici nel gruppo Renault, dal gennaio del 2020 è il ceo della DS. Le chiediamo dei progetti del marchio, delle tendenze di stile e, naturalmente, dei modelli in arrivo. Da

La DS 7 è realizzata molto bene, sia dentro sia fuori. Particolarmente curate le guarnizioni (specie quelle del vano motore), mentre gli assemblaggi risultano corretti e non prestano il fianco a critiche. Adeguata al rango del modello anche la vernic

«Puoi cambiare tutto, ma non Wolfsburg». Questa frase, attribuita dalle testate tedesche a Martin Winterkorn, spiega molto di quanto avvenuto al vertice del gruppo VW con la defenestrazione di Herbert Diess. Perché tante sono le ragioni alla base del

Tra i punti che il nuovo Parlamento e il prossimo governo dovranno affrontare, alcuni stanno molto a cuore a Quattroruote. Il primo è una rimodulazione degli incentivi 2023 più orientata allo svecchiamento del parco circolante. È poi necessaria una r

Il mondo dell'auto si accinge ad affrontare nei prossimi anni cambiamenti profondi, che non si limitano al passaggio dalla propulsione endotermica a quella elettrica. Importanti novità, infatti, riguarderanno anche le modalità di distribuzione e vend

Doppia frizione sì, ma non mi riferisco al cambio, che nella fattispecie è a sette rapporti sull'Audi e a otto sulla Mercedes. Le due frizioni di cui parlo sono quelle che danno vita alla distribuzione variabile della coppia fra le sole ruote posteri

Potrebbe capitarvi, nelle prossime settimane, di sentir partire al semaforo una Tipo in assoluto silenzio. Anche la media della Fiat, infatti, per la prima volta nella sua carriera diventa ibrida. E lo fa con l'ormai noto powertrain 1.5 turbobenzina

Sulle pagine di Quattroruote abbiamo già parlato diffusamente di questo nuovo propulsore ibrido. In principio per le Jeep Renegade e Compass, che l'hanno portato al debutto, poi per l'Alfa Romeo Tonale (l'unica che ha anche la variante da 160 CV con

Temperatura 10 °C (Carrera S 18 °C)– Pressione atmosferica 762 mm Hg (749 mm Hg) – umidità relativa 75% (71%) Temperatura 10 °C (Carrera S 24 °C)– Densità 715 g/litro (738 g/litro) CARBURANTE IMPIEGATO DURANTE LE PROVE S 2.4: ESSO EXTRA N.O. 98÷100 C

i5: LA VARIANTE A CORRENTE La BMW Serie 5 verrà offerta anche nelle versioni a emissioni zero, che verranno prodotte a Dingolfing, dove si stanno concentrando pure importanti funzioni di assemblaggio di batterie e di motori a corrente. La i5 – questo

Le auto hanno un'anima, ogni marchio ha uno spirito e, quando stai per guidare un nuovo modello, difficilmente puoi settarti in modalità tabula rasa. Se anche sei di fronte a qualcosa d'inedito, alle spalle ci sono un brand e la sua storia. Con una V

Per chi non lo conoscesse, l'ingegner Andreas Preuninger è il responsabile dei modelli GT della Porsche. Un incarico assunto poco dopo il lancio della prima GT3, la 996 originale del 1999. Tutte le versioni della 911 prodotte dal reparto negli ultimi

124 Spider: 4/17 695 Biposto 1.4Turbo T-Jet: 4/15 U5: 8/22 4C: 12/13 Giulia 2.0 TB 280 CV Veloce: 5/20 Giulia 2.0 TB 280 CV Q4 Veloce: 2/17 Giulia 2.2 TD 210 CV Q4 Veloce: 2/17 Giulia 2.2 TD 160 CV Ti: 5/20 Giulia B-Tech 2.2 TD 190 CV AT8: 3/19 Giuli

ANNO 67° NUMERO 805 SETTEMBRE 2022 DIRETTORE RESPONSABILE Gian Luca Pellegrini VICE DIRETTORI Laura Confalonieri (magazine) Marco Pascali (digital) DESK CENTRALE Emanuele Barbaresi (magazine) Davide Comunello (web) Roberto Ungaro (video) Alberto Vita

@emiliodeleidi Spesso succede che sia la cronaca a fornire spunti per i nostri servizi, approfondimenti, prove speciali. Accadde, per esempio, nell'estate del 2002. All'epoca, arrivavano notizie d'incidenti che coinvolgevano i guidatori delle Smart.