Linea Narita
| Linea Narita | |
|---|---|
 | |
| Nome originale | 成田線 |
| Stati attraversati | Giappone |
| Inizio | Sakura |
| Fine | Chōshi |
| Attivazione | 1897 |
| Gestore | JR East |
| Lunghezza | 119,1 km |
| Scartamento | 1067 mm |
| Elettrificazione | 1,500 V DC |
| Diramazioni | Linea Narita aeroporto Diramazione Abiko |
| Ferrovie | |
La linea Narita (成田線?, Narita-sen) è una ferrovia a scartamento ridotto di 119,1 km situata in Giappone e interamente gestita da JR East. La linea è in realtà la combinazione di tre ferrovie site nella prefettura di Chiba: la linea principale, che unisce la stazione di Sakura a quella di Matsugishi (come rotta alternativa alla linea principale Sōbu), la diramazione dalla stazione di Abiko a quella di Narita (spesso chiamata "linea Abiko"), e la diramazione per l'aeroporto di Narita, che unisce quest'ultimo alla città di Narita. Le prime due linee sono possedute e gestite dalla JR East, mentre la diramazione per l'aeroporto è posseduta da una compagnia privata, la Ferrovia Rapida Aeroporto Narita, che permette ai treni JR e Keisei di utilizzare i binari.
Storia
[modifica | modifica wikitesto]La linea venne aperta fra il 1897 e l'anno successivo dopo circa 10 anni di gestazione.
Dati principali
[modifica | modifica wikitesto]
- Operatori e distanze
- Totale: 119,1 km
- East Japan Railway Company (JR East) (binari e servizi)
- Linea principale：Sakura - Narita - Matsugishi: 75,4 km
- Diramazione Abiko：Abiko - Narita 32,9 km
- Diramazione aeroporto: Narita - Interconnessione Narita 2.1 km
- East Japan Railway Company (JR East) e Ferrovia Rapida Aeroporto Narita
- Diramazione aeroporto: Interconnessione Narita - Semaforo di Horinouchi - Aeroporto Narita 8,7 km
- Japan Freight Railway Company (JR Freight) (servizi merci)：
- Sakura - Katori (43,6 km)
- Scartamento ferroviario：1067 mm
- Numero stazioni attive：27 (compresi i capolinea)
- Considerando solo le stazioni appartenenti alla linea Narita (escluse quelle delle altre linee utilizzate in comune), le stazioni sono in totale 24
- Raddoppio dei binari：Sakura - Narita - Interconnessione Narita 15,2 km
- Elettrificazione: totale, a 1500 V CC
- Segnalamento ferroviario：
- Eccetto dove diversamente indicato：Sistema di blocco automatico
- Suigo - Matsugishi：Blocco automatico (speciale)
- Velocità massima：
- Sakura - Narita: treni con precedenza a 120 km/h, treni locali 110 km/h
- Narita - Matsugishi: 85 km/h
- Narita - Aeroporto Narita (diramazione): treni con precedenza a 130 km/h, treni locali a 120 km/h
- Abiko - Narita (diramazione): 95 km/h
Servizi
[modifica | modifica wikitesto]Linea principale e aeroporto
[modifica | modifica wikitesto]Il Narita Express percorre la ferrovia, ma ferma solamente alle stazioni di Narita Aeroporto Terminal 2 e Narita Aeroporto, ad eccezione delle ore di punta la mattina quando ferma anche alla stazione di Narita.
L'espresso limitato Ayame corre fra Tokyo e Chōshi o Kashima-Jingū, sulla linea Kashima. Ferma a Sakura, Narita, Namegawa, Sawara, e tutte le stazioni oltre Sawara come treno locale.
I treni rapidi pendolari fra Tokyo e l'aeroporto di Narita fermano a tutte le stazioni fra Tsuga e l'aeroporto.
Diramazione Abiko
[modifica | modifica wikitesto]Tutti i treni locali e rapidi fermano a tutte le stazioni della diramazione.
Stazioni
[modifica | modifica wikitesto]Tutte le stazioni si trovano nella prefettura di Chiba.
Linea principale e diramazione aeroporto
[modifica | modifica wikitesto]Legenda:
- Fermate
- I treni locali (non indicati in tabella) fermano in tutte le stazioni
- I treni rapidi (R) e rapidi pendolari (RP) fermano in corrispondenza di "●" e non fermano in presenza del simbolo "｜"
- Per i treni espressi limitati Narita Express e Ayame si rimanda alla rispettiva voce
- Binari: ∥：raddoppio, ◇ e｜：singolo(◇ indica la possibilità di incrocio nelle due direzioni), ∨：i binari diventano singolo, ∧：Termine della linea
| Linea | Stazione | Giapponese | Distanza totale |
Distanza da | R | RP | Collegamenti | Binari | Posizione | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tokyo | Chiba | Sakura | |||||||||
| Linea princ. Sōbu | Chiba | 千葉 | - | 39.2 | 0.0 | ● | ● | ■ Linea principale Sōbu ■ Linea Uchibō |
∥ | Chiba Chūō-ku | |
| Higashi-Chiba | 東千葉 | 0.9 | 40.1 | 0.9 | ｜ | ｜ | ∥ | ||||
| Tsuga | 都賀 | 3.3 | 43.4 | 4.2 | ● | ● | ● Monorotaia di Chiba linea 2 | ∥ | Chiba Wakaba-ku | ||
| Yotsukaidō | 四街道 | 3.5 | 46.9 | 7.7 | ● | ● | ∥ | Yotsukaidō | |||
| Monoi | 物井 | 4.2 | 51.1 | 11.9 | ● | ｜ | ∥ | ||||
| Sakura | 佐倉 | 4.2 | 55.3 | 16.1 | 0.0 | ● | ● | ■ Linea principale Sōbu | ∥ | Sakura | |
| Linea Narita | |||||||||||
| Shisui | 酒々井 | 6.4 | 61.7 | 22.5 | 6.4 | ● | ● | ∥ | Shisui Imba | ||
| Narita | 成田 | 6.7 | 68.4 | 29.2 | 13.1 | ● | ● | Linea Narita (diramazioni Abiko e aeroporto) Linea principale Keisei |
∥ | Narita | |
| Diramazione Narita | 成田線分岐点 | 2.1 | 70.5 | 31.3 | 15.2 | ｜ | Punto effettivo di diramazione per l'aeroporto | ∨ | |||
| Kuzumi | 久住 | 4.8 | 75.3 | 36.1 | 20.0 | ● | ◇ | ||||
| Namekawa | 滑河 | 5.5 | 80.8 | 41.6 | 25.5 | ● | ◇ | ||||
| Shimōsa-Kōzaki | 下総神崎 | 6.1 | 86.9 | 47.7 | 31.6 | ● | ◇ | Kōzaki Katori | |||
| Ōto | 大戸 | 4.5 | 91.4 | 52.2 | 36.1 | ● | ◇ | Katori | |||
| Sawara | 佐原 | 3.9 | 95.3 | 56.1 | 40.0 | ● | ◇ | ||||
| Katori | 香取 | 3.6 | 98.9 | 59.7 | 43.6 | ● | Linea Kashima | ◇ | |||
| Suigo | 水郷 | 3.9 | 102.8 | 63.6 | 47.5 | ◇ | |||||
| Omigawa | 小見川 | 5.2 | 108.0 | 68.8 | 52.7 | ◇ | |||||
| Sasagawa | 笹川 | 5.0 | 113.0 | 73.8 | 57.7 | ◇ | Katori, Tonoshō | ||||
| Shimōsa-Tachibana | 下総橘 | 5.2 | 118.2 | 79.0 | 62.9 | ｜ | |||||
| Shimōsa-Toyosato | 下総豊里 | 3.3 | 121.5 | 82.3 | 66.2 | ◇ | Chōshi | ||||
| Shiishiba | 椎柴 | 4.8 | 126.3 | 87.1 | 71.0 | ◇ | |||||
| Matsugishi | 松岸 | 4.4 | 130.7 | 91.5 | 75.4 | Linea principale Sōbu | ◇ | ||||
| ※ | |||||||||||
| Chōshi | 銚子 | 3.2 | 133.9 | 94.7 | 78.6 | Ferrovie Elettrica di Chōshi | ∧ | ||||
| Nome | Giapponese | Distanza totale |
Distanza da | R | Collegamenti | Binari | Posizione | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiba | Sakura | Narita | |||||||
| Narita | 成田 | - | 29.2 | 13.1 | 0.0 | ● | Linea Narita (diramazioni Abiko e aeroporto) Linea principale Keisei |
∥ | Narita |
| Diramazione Narita | 成田線分岐点 | 2.1 | 31.3 | 15.2 | 2.1 | ｜ | Punto effettivo di diramazione con la linea aeroporto | ∨ | |
| Semaforo di Horinouchi | 堀之内信号場 | - | - | - | - | ｜ | ◇ | ||
| Narita Aeroporto T. 2 | 空港第2ビル | 7.7 | 39.0 | 22.9 | 9.8 | ● | Linea principale Keisei Narita Sky Access |
｜ | |
| Narita Aeroporto | 成田空港 | 1.0 | 40.0 | 23.9 | 10.8 | ● | ∧ | ||
- ※：La sezione fra Matsugishi e Chōshi appartiene ufficialmente alla linea principale Sōbu.
Diramazione per Abiko
[modifica | modifica wikitesto]- Ad eccezione dei treni eccezionali, tutti i treni sulla diramazione fermano a tutte le stazioni
- Tutta la linea è a binario semplice, ed è possibile il sorpasso e l'incrocio in tutte le stazioni
| Stazione | Giapponese | Distanza interstaz. |
Distanza totale |
Collegamenti | Posizione |
|---|---|---|---|---|---|
| Abiko | 我孫子 | - | 0.0 | Linea Jōban |
Abiko |
| Higashi-Abiko | 東我孫子 | 3.4 | 3.4 | ||
| Kohoku | 湖北 | 2.9 | 6.3 | ||
| Araki | 新木 | 2.6 | 8.9 | ||
| Fusa | 布佐 | 3.2 | 12.1 | ||
| Kioroshi | 木下 | 1.9 | 14.0 | Inzai | |
| Kobayashi | 小林 | 4.3 | 18.3 | ||
| Ajiki | 安食 | 4.9 | 23.2 | Sakae Inzai | |
| Shimōsa-Manzaki | 下総松崎 | 4.1 | 27.3 | Narita | |
| Narita | 成田 | 5.6 | 32.9 | Linea Narita (diramazioni Abiko e aeroporto) Linea principale Keisei |
Altri progetti
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