Gran Premio di Francia 1929

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Francia (bandiera) Gran Premio di Francia 1929
Gara di Formula Grand Prix
Partenza del Gran Premio di Francia del 1929
Data 30 giugno 1929
Nome ufficiale XV Gran Premio di Francia
XXIII Grand Prix de l'A.C.F.
Luogo Le Mans
Percorso 16,340 km
Distanza 37 giri, 604,58 km
Clima 4h33'01"2
Risultati
Pole position Giro più veloce
Regno Unito (bandiera) William Grover-Williams
Bugatti in 7'01"0
Podio
1. Regno Unito (bandiera) William Grover-Williams
Bugatti
2. Francia (bandiera) André Boillot
Peugeot
3. Italia (bandiera) Caberto Conelli
Bugatti

Il Gran Premio di Francia 1929 fu la XV edizione del Gran Premio di Francia e si svolse a Le Mans.

La gara fu disputata il 30 giugno 1929 e fu vinta da William Grover-Williams.

Furono disputati 37 giri del circuito, lungo 16,340 km, per un totale di 604,58 km e 6 vetture conclusero la gara.

Pos. Pilota Auto Giri Tempo Griglia
1 36 Regno Unito (bandiera) William Grover-Williams Bugatti T35B 37 4:33:01.2 11
2 28 Francia (bandiera) André Boillot Peugeot 174 S 37 +1:18.8 8
3 30 Italia (bandiera) Caberto Conelli Bugatti T35C 37 +1:26.8 9
4 12 Francia (bandiera) Albert Divo Bugatti T35B 37 +8:26.2 6
5 10 Francia (bandiera) Robert Sénéchal Bugatti T35B 37 +25:26.6 5
6 6 Francia (bandiera) Robert Gauthier Bugatti T35C 37 +45:37.2 3
Rit. 8 Francia (bandiera) Besaucele Ballot 2LS ? 4
Rit. 34 Francia (bandiera) Guy Bouriat Peugeot 174 S ? 10
Rit. 16 Francia (bandiera) Georges Philippe Bugatti T35C 30 7
Rit. 2 Francia (bandiera) Raoul de Rovin Bugatti T35C 28 1
Rit. 4 Francia (bandiera) Jean Chassagne Ballot RH2 8 2
NP 14 Romania (bandiera) Princ Ghica-Cantacuzino FAR
NP 18 Francia (bandiera) Jules Nandillon Vernandi
NP 20 Francia (bandiera) André Dubonnet Bugatti T35C
NP 22 ? BNC 527 SCAP
NP 24 Francia (bandiera) Édouard Brisson Alphi CIME
NP 26 Francia (bandiera) Robert Laly Aries
NP 32 ? Aries

Altri progetti

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Collegamenti esterni

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  • XV Gran Premio di Francia, su teamdan.com. URL consultato il 7 luglio 2012 (archiviato dall'url originale il 30 giugno 2008).
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