IBPR Produksi - Bumi Barito 2023

IDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENILAIAN RISIKO/HIRA
Nama Site : Bumi Barito Tanggal : 01 Januari 2023

Area/Departemen : Opera tion Periode : Semester I (Jan-Juni) Tahun 2023
Seksi : Operation Revisi : 00
Jenis Nilai Risiko Setelah Dikontrol (Residual

Kegiatan
Kondisi Nilai Risiko Saat Ini Tindakan Kriteria ERP Diperlukan / Tidak Diperlukan
No Tindakan Kriteria Risk)
Aspek Lingkungan/Bahaya Potensial dampak / Potensial Pengendalian/Kontrol (Diterima/T
Bahaya / Aktifitas/Material/Produk/Jasa
(Identifikasi melalui 4M+1E) Incident
Pengendalian/Kontrol yang Nilai Tingkat (Diterima/Tidak Nilai Tingkatan Peraturan K3L Terkait
Aspek Telah Dilakukan Lanjutan Yang idak
R/NR N/A/E P F S Risiko Risiko Diterima) P F S Risiko Risiko Diperlukan Tidak Diperlukan
Diperlukan Diterima)
(PxFxS) (PxFxS) (PxFxS) (PxFxS)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11
1 MOBILISASI UNIT
Menaikan atau Menurunkan

1.1
Unit ke/dari Low Boy
1,1.1
menaikkan / menurunkan unit ke
NR Low Boy miring A Terjatuh, terbalik
JSA Menaikan dan menurunkan
3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Low Boy unit ke low boy 1827 K 30 MEM 2018
1,1.2
NR
Miss Koordinasi/Miss
N Terjatuh, terbalik
Low Boy Komunikasi unit ke low boy 1827 K 30 MEM 2018
1,1.3
NR Area Lembek / Licin A Terbalik
Low Boy unit ke low boy 1827 K 30 MEM 2018
Kapasitas / Daya angkut tidak
menaikkan / menurunkan unit ke JSA Menaikan dan menurunkan
1,1.4
Low Boy
NR sesuai/Low Boy tidak sesuai A Lowboy patah, alat jatuh.
unit ke low boy
ukuran unit 1827 K 30 MEM 2018
Operator yang menaikkan JSA Menaikan dan menurunkan
1,1.5 NR /menurunkan unit tidak N Miss Operation,unit terbalik. unit ke low boy, SIMPER yang 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Low Boy
kompeten sesuai dan masih berlaku KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Escort Dari KM 44 di Jalan
1.2
Hauling Coal
1,2.1
Escort di Jalan Hauling Coal dari KM
NR Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas)
Penyiraman Jalan, JSA
44 Mobilisasi dan Escort 1827 K 30 MEM 2018
1,2.2
44
NR Debu N Gangguan kesehatan Mobilisasi, pemakaian APD 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Masker 1827 K 30 MEM 2018
1,2.3
NR Interaksi dengan unit lain N Tabrakan
JSA Mobilisasi, Standar Lalu
44 lintas tambang 1827 K 30 MEM 2018
Menginfokan ke pihak
MAL & eksternal bahwa
akan ada unit melintas ke
posl security dalam
Penyiraman Jalan, JSA menjaga unit/motor yang
Escort di Jalan Hauling Coal dari KM Interaksi dengan warga Mobilisasi dan Escort, masuk kejalan hauling dan KEPMEN ESDM Nomor
1,2.4 NR E Tabrakan 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
44 kampung/Crew KBM pemasangan rambu larangan Memasukkan 1827 K 30 MEM 2018
umum masuk ke Jalur hauling Penanganan Incident
karena Interaksi dengan
unit /Tim Security
(tabrakan dan lainnya)
dalam SOP PKD

1,2.5
44
NR Jalan licin A Terperosok, tabrakan lintas tambang, Maintenance 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
hauling road 1827 K 30 MEM 2018
Program Fatique
Escort di Jalan Hauling Coal dari KM Personil Fatique tetap bekerja JSA Mobilisasi, Pemilihan team
1,2.6 NR E Tabrakan 2 2 30 120 High Tidak Diterima Management ke karyawan 2 2 4 16 Medium Diterima Tidak Diperlukan
44 (mengemudi) mobilisasi
dan keluarga karyawan KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Escort di Jalan Tambang
1.3
(didalam tambang)
Escort di Jalan Tambang (didalam NR Debu Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Jalan, JSA
1,3.1 N 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
tambang) Mobilisasi dan Escort
1827 K 30 MEM 2018
Escort di Jalan Tambang (didalam
1,3.2
tambang)
NR Debu N Gangguan kesehatan Mobilisasi, pemakaian APD 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Masker 1827 K 30 MEM 2018
1,3.3
NR Interaksi dengan unit lain N Tabrakan
tambang) lintas tambang 1827 K 30 MEM 2018
1,3.4
NR Jalan licin A Terperosok, tabrakan
tambang) lintas tambang 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Escort di Jalan Tambang (didalam Personil Fatique tetap bekerja JSA Mobilisasi, Pemilihan team Penanganan Incident
1,3.5 NR E Tabrakan 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
tambang) (mengemudi) mobilisasi karena Fatique dalam KEPMEN ESDM Nomor
SOP PKD, 1827 K 30 MEM 2018
2 Land Clearing
Land Clearing dengan

2.1
chainsaw
JSA Penebangan pohon

2,1.1 Clearance dengan chainsaw NR Suara Bising dari Chainsaw N gangguan pendengaran menggunakan chainshaw, Ear 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Plug 1827 K 30 MEM 2018
2,1.2 Clearance dengan chainsaw NR
Serangan binatang Liar (Ular,
A Tergigit , tersengat
JSA Penebangan pohon
tawon, dll) menggunakan chainshaw 1827 K 30 MEM 2018
2,1.3 Clearance dengan chainsaw NR Bagian berputar N Tersayat
Induksi, pengawasan selama
4 2 1 8 Low Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
pengoperasian. 1827 K 30 MEM 2018
2,1.4 Clearance dengan chainsaw NR Paparan serbuk kayu E Gangguan penglihatan
Penggunaan APD lengkap
(masker & kacamata) 1827 K 30 MEM 2018
Clearance menggunakan
2.2
dozer/excavator
Pengawasan dan pengukuran

Clearance menggunakan Tertimpa pohon/ranting yang
2,2.1 NR Pohon/ranting E min 50 meter dari Alat Berat, 3 2 2 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
dozer/excavator didorong Alat Berat
perhatikan arah kemiringan 1827 K 30 MEM 2018
2,2.2
NR
A Tergigit , tersengat JSA Land Clearing 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
dozer/excavator tawon, dll) 1827 K 30 MEM 2018
Pengawasan dan pengukuran
Clearance menggunakan Tertimpa pohon/ranting yang
2,2.3
dozer/excavator
NR Pohon/ranting E
didorong Alat Berat
min 50 meter dari Alat Berat, 3 2 2 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
perhatikan arah kemiringan 1827 K 30 MEM 2018
Operator yang SIMPER yang masih berlaku
2,2.4
dozer/excavator
NR mengoperasikan tidak N Miss Operation dan sesuai, IK Pengoperasian 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
kompeten Excavator, 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Clearance menggunakan Arah tumbangan pohon tidak Penanganan Incident
2,2.5 NR E tertimpa pohon JSA Land Clearing 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
dozer/excavator sesuai prediksi karena tertimpa pohon KEPMEN ESDM Nomor
dalam SOP PKD 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Clearance menggunakan Penanganan Incident
2,2.6 NR Jatuhan ranting dari pohon lain E tertimpa ranting JSA Land Clearing 2 2 25 100 High Tidak Diterima 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
dozer/excavator karena tertimpa ranting KEPMEN ESDM Nomor
Memasukkan
Terdapat orang lain di sekitar
Clearance menggunakan Penanganan Incident
2,2.7 NR area jatuhan pohon yang E Tertimpa pohon JSA Land Clearing 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
dozer/excavator
ditebang
karena tertimpa pohon KEPMEN ESDM Nomor
Memindahkan /mengumpulkan
2.3
kayu dengan Excavator
2,3.1
Memindahkan/mengumpulkan kayu
NR Kayu terlalu panjang A membentur kabin / unit JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
dengan Excavator 1827 K 30 MEM 2018
2,3.2
Memindahkan/mengumpulkan kayu
NR
Pengambilan kayu dengan
N membentur kabin / unit JSA Land Clearing 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
dengan Excavator bucket terlalu banyak 1827 K 30 MEM 2018
2.4 Menuruni Tebing terjal
2,4.1 Menuruni Tebing terjal NR

Material tanah licin dan rawan
A Unit terperosok JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
longsor 1827 K 30 MEM 2018
2,4.2 Menuruni Tebing terjal NR
A Unit terperosok, terjatuh JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
2.5 Membuat jalan di lereng
2,5.1 Membuat jalan di lereng NR

A Unit terperosok, terjatuh JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Merebahkan Kayu dengan

2.6
Dozer
2,6.1 Merebahkan Kayu dengan Dozer NR

A Tergigit , tersengat JSA Land Clearing 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
tawon, dll) 1827 K 30 MEM 2018
Operator yang SIMPER yang masih berlaku
2,6.2 Merebahkan Kayu dengan Dozer NR mengoperasikan tidak N Miss Operation dan sesuai, IK Pengoperasian 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
kompeten Bulldozer 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Penanganan Incident
Arah tumbangan pohon tidak
2,6.3 Merebahkan Kayu dengan Dozer NR E tertimpa pohon JSA Land Clearing 2 2 30 120 High Tidak Diterima karena tertimpa pohon 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
sesuai prediksi
pada proses merebahkan
kayu dalam SOP PKD KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Penanganan Incident
2,6.4 Merebahkan Kayu dengan Dozer NR Jatuhan ranting dari pohon lain E tertimpa ranting JSA Land Clearing 2 2 25 100 High Tidak Diterima karena tertimpa ranting 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
dalam SOP PKD, pada
proses merebahkan kayu KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Terdapat orang lain di sekitar Penanganan Incident
2,6.5 Merebahkan Kayu dengan Dozer NR area jatuhan pohon yang E Tertimpa pohon JSA Land Clearing 2 2 30 120 High Tidak Diterima karena tertimpa pohon 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
ditebang dalam SOP PKD, Proses
merebahkan kayu KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Periodical Maintenance,
2,6.6 Merebahkan Kayu dengan Dozer NR Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
(Pengukuran emisi) 1827 K 30 MEM 2018
2,6.7 Mendorong Kayu NR
Kayu masuk antara blade dan
A
radiator tertusuk kayu, rod
JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
radiator cylinder blade bengkok 1827 K 30 MEM 2018
2,6.8 Menarik Kayu NR Beban berlebih N Sling putus JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
2,6.9 Menuruni tebing terjal NR
N Unit terperosok JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
2,6.10 Menaiki tebing terjal/tinggi NR
N Unit terperosok, terjatuh JSA Land Clearing 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Penimbunan/pembangunan
2.7
Jalan Tambang
2,7,1 Dumping material di jalan NR Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan JSA penimbunan jalan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
2,7,2 Dumping material di jalan NR
Tumpukan material di tengah
A tertabrak JSA penimbunan jalan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
jalan 1827 K 30 MEM 2018
2,7,3 Dumping material di jalan NR
Area Dumping tidak rata /
A Amblas, rebah
Saat dumping dipandu oleh
lembek spotter, JSA penimbunan jalan 1827 K 30 MEM 2018
IK dozer, Standar kelengkapan
2,7,4 Spreading material dengan dozer NR Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan alat tambang, Standar lalu lintas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
tambang, JSA penimbunan jalan KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
3 Menarik unit Amblas
3.1 Pasang sling NR Kontak dengan bagian tajam N Tergores JSA penarikan unit amblas 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
3.2 Pasang sling NR
Penggunaan sling tidak sesuai
N Sling putus JSA penarikan unit amblas 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
SWL 1827 K 30 MEM 2018
3.3 Pasang sling NR Salah memasang sling N Bagian unit rusak JSA penarikan unit amblas 2 3 3 18 Medium Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
3.4 Pasang sling NR Proses penarikan NR
Penggunaan unit penarik tidak
JSA penarikan unit amblas 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
sesuai kapasitasnya 1827 K 30 MEM 2018
4 Top Soil Removal
Loading Soil Removal dengan

4.1
menggunakan excavator
4,1.1
Membuat Loading Point dengan
NR
Interaksi dengan Exca dan Alat
N Tabrakan, Senggolan JSA Loading point dgn dozer 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Dozer Angkut 1827 K 30 MEM 2018
4,1.2
Membuat Loading Point dengan
NR Loading Point Sempit A Tabrakan, Senggolan JSA Loading point dgn dozer 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Dozer 1827 K 30 MEM 2018
4,1.3 Posisikan Excavator NR Beda level / beda tinggi A terjatuh, rebah IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
4,1.4 Posisikan Excavator NR Area Loading point Sempit A
Terbentur unit lain atau material
IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
lain 1827 K 30 MEM 2018
4,1.5 Posisikan Excavator NR Area Loading point Lembek A Amblas, terperosok IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Hauling Soil Removal dengan
4.2
menggunakan DT / ADT
4,2.1 Posisikan DT / ADT NR

N Tabrakan, Senggolan IK Pengoperasian Dump Truck 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
lainnya 1827 K 30 MEM 2018
4,2.2 Posisikan DT / ADT NR Jalan licin dan lembek A Tabrakan, Senggolan, amblas IK Pengoperasian Dump Truck 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
4,2.3 Posisikan DT / ADT NR Kurang penerangan A Tabrakan, Senggolan memasang Lighting Tower 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
4,2.4 Posisikan DT / ADT NR Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Loading Point, 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
4,2.5 Posisikan DT / ADT NR Debu N Gangguan kesehatan
Penyiraman Loading Point,
2 3 3 18 Medium Diterima Diterima
KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
penggunaan masker debu 1827 K 30 MEM 2018
JSA bekerja di bawah tebing
tinggi, membuat Slope yang
4,2.6 Posisikan DT / ADT NR Longsoran Tertimbun,tertimpa 2 5 2 20 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
lebih landai sesuai KEPMEN ESDM Nomor
design,rambu-rambu, 1827 K 30 MEM 2018
4,2.7
Proses Loading Top Soil ke DT/
NR Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Loading Point, 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
ADT 1827 K 30 MEM 2018
Proses Loading Top Soil ke DT/ Penyiraman Loading Point,
4,2.8 NR Debu N Gangguan kesehatan 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
ADT penggunaan masker
1827 K 30 MEM 2018
4,2.9
NR Area Loading point Sempit A
Terbentur unit lain atau material
ADT lain 1827 K 30 MEM 2018
4,2.10
NR Kurang penerangan A Tabrakan, senggolan memasang Lighting Tower 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
ADT 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Proses Loading Top Soil ke DT/ Personil Fatique tetap bekerja Penanganan Incident
4,2.11 NR N Benturan, tabrakan Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 4 16 Medium Diterima Diperlukan
ADT mengoperasikan unit karena Fatique dalam KEPMEN ESDM Nomor
SOP PKD, 1827 K 30 MEM 2018
Miss Komunikasi antara
Proses Loading Top Soil ke DT/ Standar Kelengkapan Alat
4,2.12
ADT
NR operator OHT dan operator N Tabrakan, Senggolan, benturan
Tambang
Excavator 1827 K 30 MEM 2018
4,2,13
NR Muatan Overload N
Material berjatuhan di jalan (bisa
ADT menjatuhi unit lain) 1827 K 30 MEM 2018
4,2.14
NR
Kebocoran Hose pada unit saat
A Kebakaran
Daily inspection and
ADT operasi Maintenance unit,FSI,Apar 1827 K 30 MEM 2018
Perawatan unit, safety
Proses Loading Top Soil ke DT/ Kebocoran Hose pada unit saat accountability, Pengawasan dan
4,2.15 A Pencemaran tanah 2 1 3 6 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
ADT operasi monitoring,IK Penanganan KEPMEN ESDM Nomor
tumpahan hidro karbon 1827 K 30 MEM 2018
4,2.16
ADT
NR Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
4,2.17
NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan
Kabin ditutup,pakai
ADT APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
4,2.18
R
Operator menempatkan bucket
A
Cylinder Rod ditambrak mundur Penempatan 1 pengawas 1
2 1 1 2 Low Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
ADT dilandasan OHT OHT loading point 1827 K 30 MEM 2018
4,2.19
R Penerangan Kurang A Tertabrak,menabrak
Penempatan Tower lamp
2 2 3 12 Medium Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
ADT secara maksimal,inspeksi, 1827 K 30 MEM 2018
Spreading di Loading Point
4.3
dengan menggunakan dozer
4,3,1
Merapikan Loading point dengan
NR
N Tabrakan, Senggolan
JSA merapikan Loading point
dozer Angkut dgn dozer, prosedur loading 1827 K 30 MEM 2018
4,3,2
dozer
NR Loading point Sempit A Tabrakan, Senggolan dgn dozer, IK pengoperasian 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
dozer 1827 K 30 MEM 2018
4,3,3
NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan
Kabin ditutup,pakai
dozer APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
Mendorong atau memberi umpan
Interaksi dengan Excavator JSA Loading point dgn dozer,
4,3,4 material di loading Point dengan NR
dan Alat Angkut
prosedur loading
dozer 1827 K 30 MEM 2018
JSA Loading point dgn dozer,
4,3,5 material di loading Point dengan NR Loading point Sempit A Tabrakan, Senggolan
IK pengoperasian dozer
dozer 1827 K 30 MEM 2018
Kabin ditutup,pakai
4,3,6 material di loading Point dengan NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan
APD,Pengukuran lingkungan
dozer 1827 K 30 MEM 2018
Parkir di area tidak aman (Area
Parkir Unit Excavator Setelah Standar lalu lintas tambang
4,3,7
selesai operasi
NR Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran
(Pengaturan parkir)
dll) 1827 K 30 MEM 2018
4,3,8
Parkir Unit Excavator Setelah
NR Menuruni tangga unit N Terpelest, terjatuh Penggunaan tiga titik tumpu 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
selesai operasi 1827 K 30 MEM 2018
Standar lalu lintas tambang,
pemasangan
4,3,9 Pengecekan oleh Pengawas NR Memasuki area blind spot Unit N Terbentur / tabrakan dengan unit 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
rambu,Menghilangkan area blind KEPMEN ESDM Nomor
spot 1827 K 30 MEM 2018
Standar kelengkapan alat
Tabrakan,
4,3,10 Pengecekan oleh Pengawas NR Rotari tidak dinyalakan N
menabrak,bersenggolan
tambang, Standar lalu lintas 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
tambang,P2H 1827 K 30 MEM 2018
Spreading Material soil dengan

4.4
menggunakan Dozer
terdapat material kayu dan

radiator tertusuk kayu, rod IK pengoperasian dozer, JSA
4,4,1 Mendorong Material soil NR Kayu masuk antara blade dan A
cylinder blade bengkok mendorong kayu dengan dozer
radiator 1827 K 30 MEM 2018
4,4,2 Mendorong Material soil NR Lokasi Curam A Terjatuh, terguling
Penggunaan unit yang sesuai
dengan area kerja 1827 K 30 MEM 2018
4,4,3 Mendorong Material soil NR Material lembek A unit amblas
Penggunaan unit yang sesuai
dengan area kerja 1827 K 30 MEM 2018
4,4,4 Mendorong Material soil NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan
Kabin ditutup,pakai
APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
terdapat material kayu dan
radiator tertusuk kayu, rod IK pengoperasian dozer, JSA
4,4,5 Merapikan Tanggul NR Kayu masuk antara blade dan A
cylinder blade bengkok mendorong kayu dengan dozer
radiator 1827 K 30 MEM 2018
4,4,6 Merapikan Tanggul NR Material lembek A unit amblas
Pelapisan dengan material
keras, IK dozer 1827 K 30 MEM 2018
4,4,7 Merapikan Tanggul NR Material rawan longsor A Longsor
Pelapisan dengan material
keras, IK dozer 1827 K 30 MEM 2018
4,4,8 Merapikan Tanggul NR Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
4,4,9 Merapikan Tanggul NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan
Kabin ditutup,pakai
APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
Standar lalu lintas tambang
4,4,10 Memarkir Dozer NR Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran
(Pengaturan parkir)
dll) 1827 K 30 MEM 2018
NR Turun dari unit Terpeleset, terjatuh Penggunaan tiga titik tumpu KEPMEN ESDM Nomor
4,4,11 Memarkir Dozer N 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Standar lalulintas tambang,
Penanganan Incident
4,4,12 Pengechekan oleh Pengawas NR Memasuki area blind spot Unit N Terbentur / tabrakan dengan unit Standar kelengkapan alat 3 2 25 150 Very High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
karena Tabrakan ketika
tambang KEPMEN ESDM Nomor
memasuki area blind spot
1827 K 30 MEM 2018
Standar lalulintas tambang,
4,4,13 Pengechekan oleh Pengawas NR Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
tambang dan rambu lalulintas KEPMEN ESDM Nomor
tambang 1827 K 30 MEM 2018
5 Overburden Removal
5.1 Loading Over Burden
5,1.1
Persiapan Lokasi Loading point
R Beda level/beda tinggi A terjatuh, rebah IK Pengoperasian dozer 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
dengan dozer 1827 K 30 MEM 2018
5,1.2 Posisikan Excavator R Jack Swing N Center swing patah IK Pengoperasian Excavator 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
5,1.3 Posisikan Excavator R Beda level/beda tinggi A terjatuh, rebah IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Prosedur loading, IK
Interaksi dengan Exca dan Alat Pengoperasian Dump Truck,
5,1.4 Posisikan DT / ADT R N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
lainnya Standar Kelengkapan Alat KEPMEN ESDM Nomor
Tambang 1827 K 30 MEM 2018
Pengawas memastikan
kondisi area kerja aman
IK Pengoperasian Dump Truck, (Tidak licin ) Mengacu
Standar Kelengkapan Alat pada ST,Standar
5,1.5 Posisikan DT R Jalan licin A Tabrakan, Senggolan 4 4 3 48 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
Tambang, Pelapisan jalan Keselamatan Kerja Area
dengan material keras Loading Point,
Penempatan operator
yang kompeten
KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
R Kurang penerangan Tabrakan, Senggolan memasang Lighting Tower
5,1.6 Posisikan DT A 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
R Debu Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Loading Point,
5,1.7 Posisikan DT N 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
5,1.8 Posisikan DT R Debu N Gangguan kesehatan
5,1.9 Proses Loading OB ke DT R Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Loading Point, 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
5,1.10 Proses Loading OB ke DT R Debu N Gangguan kesehatan
5,1.11 Proses Loading OB ke DT R Kurang penerangan A Tabrakan, Senggolan memasang Lighting Tower 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Personil Fatique tetap bekerja
5,1.12 Proses Loading OB ke DT R A DT Terkena Swing Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima Penanganan Incident 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
mengoperasikan unit
karena terkena swing ERP KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Prosedur loading, Standar
Prosedur loading, Standar kelengkapan alat tambang
5,1.13 Proses Loading OB ke DT R Miss Komunikasi N Tabrakan, Senggolan, benturan 3 2 30 180 Very High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
kelengkapan alat tambang dan menempatkan 1
loading point 1 pengawas. KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
5,1.14 Proses Loading OB keDT R Muatan Overload N
Material berjatuhan di jalan (bisa
menjatuhi unit lain) 1827 K 30 MEM 2018
Daily inspection and
Kebocoran Hose pada unit saat Daily inspection and
5,1.15 Proses Loading OB keDT R
operasi
A Kebakaran
Maintenance unit
3 1 30 90 High Tidak Diterima Maintenance unitdan 3 2 4 24 Medium Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Emergency 1827 K 30 MEM 2018
Kebocoran Hose pada unit saat accountability, Pengawasan dan
5,1.16 Proses Loading OB ke DT R A Pencemaran tanah 2 1 3 6 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
operasi monitoring,IK Penanganan KEPMEN ESDM Nomor
5,1.17 Proses Loading OB ke DT R A Pencemaran tanah 2 1 3 6 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
5,1.18 Proses Loading OB ke DT R Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Kabin ditutup,pakai
5,1.19 Proses Loading OB ke DT R Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
APD,Pengukuran lingkungan KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Spreading Material OB
5.2 Removel dengan
menggunakan Dozer
5,2,1
R
dozer Angkut dgn dozer, IK dozer 1827 K 30 MEM 2018
5,2,2
R Loading Point Sempit A Tabrakan, Senggolan
dozer dgn dozer, IK dozer 1827 K 30 MEM 2018
IK pengoperasian LV,
Standar lalu lintas
IK pengoperasian LV, Standar
tambang, Standar
5,2,3 Pengechekan oleh Pengawas R Memasuki area blind spot Unit N Terbentur / tabrakan dengan unit lalu lintas tambang, Standar 3 2 25 150 Very High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
keselamatan alat
keselamatan alat tambang
tambang, memotong area KEPMEN ESDM Nomor
blind spot. 1827 K 30 MEM 2018
Standar lalu lintas
tambang, Standar
5,2,4 Pengechekan oleh Pengawas R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan lalu lintas tambang, Standar 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
keselamatan alat
tambang, rambu lalulintas KEPMEN ESDM Nomor
5,2,5 Pengechekan oleh Pengawas R Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran
(Pengaturan parkir)
dll) 1827 K 30 MEM 2018
5,2,6 Pengechekan oleh Pengawas R Menuruni tangga unit N Terpelest, terjatuh Penggunaan tiga titik tumpu 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
5.3 Hauling OB dengan DT / ADT
IK Pengoperasian Dump Truck,

Perjalanan dari Area Parkir ke
5,3,1
Loading Point
R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan Standar Kelengkapan Alat 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
Standar Kelengkapan Alat
Perjalanan dari Area Parkir ke Tabrakan, Tambang, Pelapisan jalan
5,3,2 R Jalan licin A 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Loading Point Senggolan,Amblas,Spining, dengan material keras,PR
Penarikan Alat Tambang PR-00- KEPMEN ESDM Nomor
Opr-76 1827 K 30 MEM 2018
Pengoperasian Dump Truck,
5,3,3 Memasuki Loading Point R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Standar Kelengkapan Alat KEPMEN ESDM Nomor
5,3,4 Memasuki Loading Point R jalan licin A Tabrakan, Senggolan pelapisan jalan dengan material 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
keras 1827 K 30 MEM 2018
Pengoperasian Dump Truck,
5,3,5 Antri di Loading Point R Loading Point Sempit A Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Standar Kelengkapan Alat KEPMEN ESDM Nomor
Pengoperasian Dump
Truck, Standar
Miss Komunikasi dengan unit Pengoperasian Dump Truck,
5,3,6 Antri di Loading Point R N Tabrakan, Senggolan 3 2 30 180 Very High Tidak Diterima Kelengkapan Alat 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
lainnya Standar Kelengkapan Alat
Tambang
Tambang, menempatkan KEPMEN ESDM Nomor
1 pengawas di loading 1827 K 30 MEM 2018
point
5,3,7 Proses pengisian Muatan R Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Loading Point, 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
5,3,8 Proses pengisian Muatan R Debu N Gangguan kesehatan
5,3,9 Proses pengisian Muatan R Kurang penerangan A Tabrakan, Senggolan memasang Lighting Tower 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
5,3,10 Proses pengisian Muatan R Personil Fatique tetap bekerja A DT Terkena Swing Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima Penanganan Incident 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
karena terkena swing ERP KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
5,3,11 Proses pengisian Muatan R Miss Komunikasi N Tabrakan, Senggolan, benturan tambang, Standar lalu lintas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
5,3,12 Proses pengisian Muatan R Muatan Overload N
Material berjatuhan (mengenai
bagian unit) 1827 K 30 MEM 2018
5,3,13
Perjalanan dari loading point ke
Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Loading Point, 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
disposal 1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari loading point ke Penyiraman Loading Point,
5,3,14 R Debu N Gangguan kesehatan 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
disposal penggunaan masker debu
1827 K 30 MEM 2018
5,3,15 R Debu N complain masyarakat penyiraman secara kontinue 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
disposal
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Penanganan Incident
Perjalanan dari loading point ke karena personil fatigue
5,3,16 R Personil Fatique tetap bekerja A Tabrakan program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
disposal pada proses perjalanan
dari loading point ke KEPMEN ESDM Nomor
5,3,17
disposal
R Miss Komunikasi N Tabrakan, Senggolan, benturan tambang, Standar lalu lintas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
5,3,18
R Muatan Overload A
Material berjatuhan di jalan
disposal (mengenai unit lain) 1827 K 30 MEM 2018
5,3,19
disposal
R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan tambang, Standar lalu lintas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
5,3,20
R Material jalan lembek A unit amblas
pelapisan dengan material
disposal keras 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Penanganan Incident
Perjalanan dari loading point ke Kebocoran Hose pada unit saat Daily inspection and
5,3,21 R A Kebakaran 3 1 30 90 High Tidak Diterima kebakaran karena 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
disposal operasi Maintenance unit, FSI, APAR
kebocoran hose dalam KEPMEN ESDM Nomor
SOP PKD 1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari loading point ke Kebocoran Hose pada unit saat accountability, Pengawasan dan
5,3,22 R A Pencemaran tanah 2 1 3 6 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal operasi monitoring,IK Penanganan KEPMEN ESDM Nomor
5,3,23
disposal
R Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
(Pengukuran emisi gas buang) 1827 K 30 MEM 2018
Pasang rambu give way, radio
5,3,24
disposal
R Jalan sempit A Tabrakan, loss production komunikasi, di lakukan 2 4 3 24 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
pelebaran jalan 1827 K 30 MEM 2018
Memo larangan menggunakan
Melakukan aktivitas diluar HP dan kegiatan diluar
5,3,25 R ketentuan (Nelpon, Mengambil A Tabrakan prosedur,memasang spanduk 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal
rokok yang jatuh, dll) larangan penggunaan hp pada KEPMEN ESDM Nomor
pengoperasian unit 1827 K 30 MEM 2018
5,3,26
R Getaran unit N Gangguan kesehatan
Program pemeliharaan
disposal undercarriage, 1827 K 30 MEM 2018
5,3,27
R Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan
Kabin ditutup,pakai
disposal APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
Rambu batas
kecepatan/Sosialisasi SOP
Lalulintas tambang,
induksi,safety KEPMEN ESDM Nomor
Perjalanan dari loading point ke Kecepatan unit melebihi batas
5,3,28 R N Terguling / tabrakan accountability,Penerapan sangsi 2 4 3 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal kecepatan
tegas setiap pelanggaran yang
1827 K 30 MEM 2018
terjadi (Kecepatan) , melakukan
inspeksi secara berkala dengan
alat speed gun
5,3,29
R Jalan bergelombang A Gangguan kesehatan
Perawatan jalan, perawatan
disposal suspensi berkala, 1827 K 30 MEM 2018
5,3,30
R
Mengoperasikan unit bukan Terguling,terbalik,tertabrak, Penerapan Sangsi yang
disposal wewenangnya menabrak, tegas,pengawasan. 1827 K 30 MEM 2018
Rambu-rambu,
Perjalanan dari loading point ke pengawasan,memperluas jalan
5,3,31 R Jalan bercabang dua A Tabrakan,bersenggolan 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal hauling sesuai standart ,Radio KEPMEN ESDM Nomor
Komunikasi dua arah 1827 K 30 MEM 2018
Rambu-rambu, pengawasan,
Perjalanan dari loading point ke memperluas jalan hauling sesuai
5,3,32 R Melanggar arah jalur dua A Tabrakan,bersenggolan 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal standart ,Radio Komunikasi dua KEPMEN ESDM Nomor
arah 1827 K 30 MEM 2018
5.4 Dumping Point
5,4,1 Memasuki Disposal R Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman dengan water truck 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Penyiraman dengan water truck,
5,4,2 Memasuki Disposal R Debu N Gangguan kesehatan
penggunaan masker debu
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Penanganan Incident
Personil Fatique tetap bekerja karena personil fatigue KEPMEN ESDM Nomor
5,4,3 Memasuki Disposal R A Tabrakan Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
mengoperasikan unit pada proses perjalanan 1827 K 30 MEM 2018
dari loading point ke
disposal

tambang, prosedur
dumping,Rambu- KEPMEN ESDM Nomor
5,4,4 Memasuki Disposal R Miss Komunikasi N Tabrakan, Senggolan, benturan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
rambu,pengawasan,SOP 1827 K 30 MEM 2018
pengoperasian Radio
komunikasi
Memasuki Disposal R Interaksi dengan Unit lain Tabrakan, Senggolan Standar kelengkapan alat KEPMEN ESDM Nomor
5,4,5 N tambang, prosedur dumping 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Memasuki Disposal R Material lembek unit amblas Pelapisan disposal dengan
material keras, mengalihkan KEPMEN ESDM Nomor
5,4,6 A 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
kearea yang lebih aman 1827 K 30 MEM 2018
Memasuki Disposal R A Perawatan jalan, perawatan KEPMEN ESDM Nomor
5,4,7 Jalan bergelombang Gangguan kesehatan 4 3 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
suspensi berkala, 1827 K 30 MEM 2018
Inspeksi Area disposal

dan menempatkan satu
pengawas satu disposal
Prosedur dumping, JSA Memasukkan KEPMEN ESDM Nomor
Disposal tidak ada tanggul unit jatuh ke elevasi lebih
5,4,8 Dumping di disposal R A dumping pada material lembek, 2 2 30 120 High Tidak Diterima Penanganan Incident 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
(Beda elevasi, beda tinggi) rendah,rebah
beda tinggi karena unit masuk jurang
1827 K 30 MEM 2018
dan sejenisnya dalam
SOP PKD, Menambah
Chanel Radio
unit amblas, rebah, tabrakan, Pelapisan disposal dengan KEPMEN ESDM Nomor
5,4,9 Dumping di disposal R Area dumping lembek, sempit A 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
senggolan material keras 1827 K 30 MEM 2018
Air minum, seragam kerja, KEPMEN ESDM Nomor
5,4,10 Dumping di disposal R Paparan suhu panas N Heat stress 4 4 1 16 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
induksi, unit ber-AC 1827 K 30 MEM 2018
Design disposal, hazard report, KEPMEN ESDM Nomor
5,4,11 Dumping di disposal R Disposal retak A Unit terperosok 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
induksi hazid, 1827 K 30 MEM 2018
Prosedur dumping dan

pembuatan area disposal, PTL, KEPMEN ESDM Nomor
Perjalanan dari Disposal ke loading operator lupa menurunkan
5,4,12 R A unit rebah Hazard report,Standar 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
point vessel secara sempurna
keselamatan kerja diarea
1827 K 30 MEM 2018
disposal

lalu lintas tambang, Standar KEPMEN ESDM Nomor
5,4,13 Pengechekan oleh Pengawas R Memasuki area blind spot Unit N Terbentur / tabrakan dengan unit 2 2 1 4 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
keselamatan alat tambang 1827 K 30 MEM 2018
memotong area blind spot.
5,4,14 Pengechekan oleh Pengawas R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 2 2 1 4 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
keselamatan alat tambang dan 1827 K 30 MEM 2018
rambu lalulintas tambang
Memo internal larangan

berdiri/berjalan diatas parting KEPMEN ESDM Nomor
Berdiri diatas parting yang
5,4,15 Pengechekan oleh Pengawas R A Terjatuh ,terpeset, dengan kemiringan 45 derakat 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
mudah longsor
keatas. Relokasi parting
1827 K 30 MEM 2018
ditempat yang telah ditentukan.
Parkir di area tidak aman (Area KEPMEN ESDM Nomor

5,4,16 Parkir DT setelah selesai operasi Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
dll)
(Pengaturan parkir) 1827 K 30 MEM 2018
Penggunaan metode tiga titik KEPMEN ESDM Nomor

5,4,17 Parkir DT setelah selesai operasi R Menuruni tangga unit N Terpeleset, terjatuh 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
tumpu 1827 K 30 MEM 2018
5.5 Dumping Tinggi dan di atas Air
Design disposal, hazard report, Ketinggian dumpingan

induksi hazard, memasang yang masuk sebagai KEPMEN ESDM Nomor
5.5.1 Dumping di disposal R Disposal retak A Unit terperosok 3 3 3 27 High Tidak Diterima 3 3 3 27 High Tidak Diterim Tidak Diperlukan
Guide Post sebagai batas rekomendasi adalah 10 1827 K 30 MEM 2018
dumping meter
Prosedur dumping dan

Ada alat untuk recovery
pembuatan area disposal, KEPMEN ESDM Nomor
Disposal Retak/pergerakan berupa sling wire
5.5.2 Pengechekan oleh Pengawas R A unit rebah/terperosok Hazard report,Standar 4 3 3 36 High Tidak Diterima 3 3 3 27 Tidak Diterim Tidak Diperlukan
dumpingan
keselamatan kerja diarea
disiapkan di area 1827 K 30 MEM 2018
dumpingan
disposal
Smothing dan reshaping

dumpingan sehingga terbentuk KEPMEN ESDM Nomor
Disposal Retak/pergerakan
5.5.3 Pengechekan oleh Pengawas R N Dumpingan Longsor ramp retakan-retakan di 4 3 3 36 High Tidak Diterima 3 3 3 27 Tidak Diterim Tidak Diperlukan
dumpingan
dumpingan ditutupin dengan
1827 K 30 MEM 2018
material.
5.5.4
Spreading OB dengan dozer di
5.5
disposal
Maintenance unit sesuai KEPMEN ESDM Nomor
Spreading OB dengan dozer di Kebocoran Hose pada unit saat Maintenance unit sesuai jadwal,
5,5,1 R A Kebakaran 3 1 30 90 High Tidak Diterima jadwal, FSI, APAR dan 3 2 4 24 Medium Diterima Tidak Diperlukan
disposal operasi FSI, APAR
emergency
1827 K 30 MEM 2018
Spreading OB dengan dozer di Pelapisan disposal dengan KEPMEN ESDM Nomor

5,5,2 R Material lembek A unit amblas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal material keras, IK dozer 1827 K 30 MEM 2018
Spreading OB dengan dozer di KEPMEN ESDM Nomor

5,5,3 R Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman oleh water truck 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Spreading OB dengan dozer di KEPMEN ESDM Nomor

5,5,4 R Debu N Gangguan kesehatan Penyiraman oleh water truck 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Periodical Maintenance, KEPMEN ESDM Nomor

5,5,5 R Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal
(Pengukuran emisi)
1827 K 30 MEM 2018
IK dozer, Standar kelengkapan KEPMEN ESDM Nomor

5,5,6 R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan alat tambang, Standar lalu lintas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal
tambang
1827 K 30 MEM 2018
Spreading OB dengan dozer di IK dozer, Pelapisan dengan KEPMEN ESDM Nomor
5,5,7 R Material lembek A unit amblas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal material keras 1827 K 30 MEM 2018
Spreading OB dengan dozer di IK dozer, JSA dozing pada area KEPMEN ESDM Nomor
5,5,8 R Material rawan longsor A Longsor 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal rawan longsor 1827 K 30 MEM 2018
Standar lalu lintas
IK pengoperasian LV, Standar KEPMEN ESDM Nomor
Spreading OB dengan dozer di tambang, Standar
5,5,9 R Memasuki area blind spot Unit N Terbentur / tabrakan dengan unit lalu lintas tambang, Standar 3 2 25 150 Very High Tidak Diterima 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
disposal
keselamatan alat 1827 K 30 MEM 2018
tambang, memotong area
blind
IK spot.
pengoperasian LV,
Standar lalu lintas
IK pengoperasian LV, Standar KEPMEN ESDM Nomor
Spreading OB dengan dozer di tambang, Standar
5,5,10 R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan lalu lintas tambang, Standar 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 3 12 Medium Diterima Tidak Diperlukan
disposal
dan harus ada
Parkir di area tidak aman (Area pengawasan langsung KEPMEN ESDM Nomor
Spreading OB dengan dozer di Standar lalu lintas tambang
5,5,11 R Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal
dll)
Spreading OB dengan dozer di Kabin ditutup,pakai KEPMEN ESDM Nomor

5,5,12 R Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
disposal APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
6 Coal Getting
Loading Point dengan

6.1
Menggunakan excavator
Membersihkan dan mengumpulkan KEPMEN ESDM Nomor
6,1,1 Lapisan penutup batu bara dengan R Debu Batu Bara N Gangguan Kesehatan Pemberian Masker 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Excavator
1827 K 30 MEM 2018
Penumpukan debu batu bara di Pencucian secara berkala
6,1,2 Lapisan penutup batu bara dengan R N Kebakaran 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Excavator
unit Excavator terhadap unit 1827 K 30 MEM 2018
6,1,3 Lapisan penutup batu bara dengan R Area Cleaning Beda elevasi A Rebah, terguling JSA Cleaning dengan excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Excavator dan alat scren
1827 K 30 MEM 2018
IK Pengoperasian KEPMEN ESDM Nomor
6,1,4 Posisikan Excavator R Unit kotor N Kontaminasi batubara Excavator,schedule pencucian 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Unit
1827 K 30 MEM 2018
KEPMEN ESDM Nomor
6,1,5 Posisikan Excavator R Beda level/beda tinggi A terjatuh, rebah IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Periodical Maintenance, KEPMEN ESDM Nomor
6,1,6 Posisikan Excavator R Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
(Pengukuran emisi)
1827 K 30 MEM 2018
Posisikan Dump Truck ke dalam Interaksi dengan Exca dan Alat Prosedur loading, IK KEPMEN ESDM Nomor
6,1,7 R N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
screen lainnya Pengoperasian Dump Truck 1827 K 30 MEM 2018
IK Pengoperasian Dump Truck, KEPMEN ESDM Nomor
Posisikan Dump Truck ke dalam
6,1,8 R jalan licin A Tabrakan, Senggolan pelapisan area dengan material 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
screen
keras
1827 K 30 MEM 2018
Posisikan Dump Truck ke dalam KEPMEN ESDM Nomor

6,1,9 R Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman dengan water truck 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
screen 1827 K 30 MEM 2018
Posisikan Dump Truck ke dalam Penyiraman dengan water truck, KEPMEN ESDM Nomor
6,1,10 R Debu N Gangguan kesehatan 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
screen penggunaan masker debu 1827 K 30 MEM 2018
Posisikan Dump Truck ke dalam KEPMEN ESDM Nomor

6,1,11 R Debu Batu Bara N Gangguan Kesehatan Pemberian Masker 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
screen 1827 K 30 MEM 2018
Loading Batubara dari
6.2
excavator ke dalam DT
Proses Loading Batu Bara ke Dump KEPMEN ESDM Nomor
Truck 1827 K 30 MEM 2018
Proses Loading Batu Bara ke Dump R Debu Gangguan kesehatan Penyiraman dengan water truck,
Truck penggunaan masker debu KEPMEN ESDM Nomor
6,2,2 N 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Proses Loading Batu Bara ke Dump R Kurang penerangan Tabrakan, Senggolan memasang Lighting Tower KEPMEN ESDM Nomor
6,2,3 Truck A 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Penanganan Incident
Proses Loading Batu Bara ke Dump Personil Fatique tetap bekerja karena personil fatigue KEPMEN ESDM Nomor
6,2,4 R A DT Terkena Swing Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 3 12 Medium Diterima Tidak Diperlukan
Truck mengoperasikan unit pada proses loading batu 1827 K 30 MEM 2018
bara SOP Management
Fatique
Proses Loading Batu Bara ke Dump kelengkapan alat tambang dan KEPMEN ESDM Nomor
6,2,5 R Miss Komunikasi N Tabrakan, Senggolan, benturan 3 2 30 180 Very High Tidak Diterima 2 2 3 12 Medium Diterima Tidak Diperlukan
Truck menempatkan pengawas 1827 K 30 MEM 2018
loading point.
Proses Loading Batu Bara ke Dump Material berjatuhan di jalan (bisa KEPMEN ESDM Nomor
6,2,6 R Muatan Overload N IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Truck menjatuhi unit lain) 1827 K 30 MEM 2018
Daily inspection and KEPMEN ESDM Nomor
Proses Loading Batu Bara ke Dump Kebocoran Hose pada unit saat Daily inspection and
6,2,7 R A Kebakaran 3 1 30 90 High Tidak Diterima Maintenance unit dan 2 2 3 12 Medium Diterima Tidak Diperlukan
Truck operasi Maintenance unit
emergency
1827 K 30 MEM 2018
Proses Loading Batu Bara ke Dump Kebocoran Hose pada unit saat accountability, Pengawasan dan KEPMEN ESDM Nomor
Truck operasi monitoring,IK Penanganan 1827 K 30 MEM 2018
tumpahan hidro karbon
Proses Loading Batu Bara ke Dump Kabin ditutup,pakai KEPMEN ESDM Nomor
Truck APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
Pengechekan oleh Pengawas IK pengoperasian LV, Standar
6,2,10 R Memasuki area blind spot Unit N Terbentur / tabrakan dengan unit 3 2 2 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
memotong area yang blind spot
Pengechekan oleh Pengawas lalu lintas tambang, Standar KEPMEN ESDM Nomor
6,2,11 R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 2 2 2 8 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Parkir Unit Excavator Setelah Parkir di area tidak aman (Area
selesai operasi Standar lalu lintas tambang KEPMEN ESDM Nomor
6,2,12 R Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
dll)
Pengechekan oleh Pengawas KEPMEN ESDM Nomor
6,2,13 R Menuruni tangga unit N Terpelest, terjatuh Penggunaan tiga titik tumpu 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Hauling COAL dengan Dump
6
Truck
Perjalanan dari Area Parkir ke Prosedur loading, Standar KEPMEN ESDM Nomor
6,3,1 R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Loading Point kelengkapan alat tambang 1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari Area Parkir ke
6,3,2 R jalan licin A Tabrakan, Senggolan pelapisan area dengan material 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Loading Point
keras
1827 K 30 MEM 2018
Prosedur loading, Standar KEPMEN ESDM Nomor

6,3,3 Memasuki Loading Point R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
kelengkapan alat tambang 1827 K 30 MEM 2018

6,3,4 Memasuki Loading Point R jalan licin A Tabrakan, Senggolan pelapisan area dengan material 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
keras
1827 K 30 MEM 2018
KEPMEN ESDM Nomor
6,3,5 Antri di Loading Point R Loading Point Sempit A Tabrakan, Senggolan JSA Loading point sempit 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018

Miss Komunikasi dengan unit Prosedur loading, Standar kelengkapan alat tambang KEPMEN ESDM Nomor
6,3,6 Antri di Loading Point R N Tabrakan, Senggolan 3 2 30 180 Very High Tidak Diterima 2 2 3 12 Medium Diterima Tidak Diperlukan
lainnya kelengkapan alat tambang dan pengawas langsung 1827 K 30 MEM 2018
di loading point.
Proses pengisian Muatan batu bara KEPMEN ESDM Nomor

ke dump truck 1827 K 30 MEM 2018
Proses pengisian Muatan batu bara Penyiraman dengan water truck, KEPMEN ESDM Nomor
ke dump truck penggunaan masker debu 1827 K 30 MEM 2018
Proses pengisian Muatan batu bara KEPMEN ESDM Nomor

6,3,9 R Kurang penerangan A Tabrakan, Senggolan memasang Lighting Tower 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
ke dump truck 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Proses pengisian Muatan batu bara Personil Fatique tetap bekerja Penanganan Incident KEPMEN ESDM Nomor
6,3,10 R A DT Terkena Swing Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 3 12 Medium Diterima Diperlukan
ke dump truck mengoperasikan unit karena swing (tabrakan 1827 K 30 MEM 2018
dan lainnya) dalam ERP,

Proses pengisian Muatan batu bara Prosedur loading, Standar kelengkapan alat tambang KEPMEN ESDM Nomor
6,3,11 R Miss Komunikasi N Tabrakan, Senggolan, benturan 3 2 30 180 Very High Tidak Diterima 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
ke dump truck kelengkapan alat tambang dan pengawas langsung 1827 K 30 MEM 2018
di loading point.
Proses pengisian Muatan batu bara Material berjatuhan (mengenai KEPMEN ESDM Nomor
6,3,12 R Muatan Overload N IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
ke dump truck bagian unit) 1827 K 30 MEM 2018
Proses pengisian Muatan batu bara Kebocoran Hose pada unit saat accountability, Pengawasan dan KEPMEN ESDM Nomor
ke dump truck operasi monitoring,IK Penanganan 1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari loading point ke KEPMEN ESDM Nomor
6,3,14 Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman dengan water truck 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM) 1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari loading point ke Penyiraman dengan water truck, KEPMEN ESDM Nomor
Crucher (PT. BNJM) penggunaan masker debu 1827 K 30 MEM 2018
6,3,16 R Debu N complain masyarakat penyiraman secara kontinue 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Program fatigue
Perjalanan dari loading point ke Personil Fatique tetap bekerja manajemen, tes respon KEPMEN ESDM Nomor
6,3,17 R A Tabrakan Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 3 12 Medium Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM) mengoperasikan unit fatique dan mengganti 1827 K 30 MEM 2018
Periodical Maintenance, operator yang fatique.
6,3,18 R Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. DSSP)
(Pengukuran emisi)
1827 K 30 MEM 2018
6,3,19 R Paparan Kebisingan N Gangguan pendengaran Kabin ditutup, ear plug 4 3 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
R Miss Komunikasi Tabrakan, Senggolan, benturan Prosedur loading, Standar Prosedur loading, Standar
Perjalanan dari loading point ke kelengkapan alat tambang kelengkapan alat tambang KEPMEN ESDM Nomor
6,3,20 N 3 2 30 180 Very High Tidak Diterima dan rambu lalulintas 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
tambang
Perjalanan dari loading point ke R Muatan Overload Material berjatuhan di jalan IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 KEPMEN ESDM Nomor
6,3,21 N (mengenai unit lain) 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
R Interaksi dengan Unit lain Tabrakan, Senggolan Prosedur hauling, Standar
Perjalanan dari loading point ke kelengkapan alat tambang KEPMEN ESDM Nomor
6,3,22 N 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Prosedur hauling, Standar
kelengkapan alat
tambang, JSA hauling
Prosedur hauling, Standar
saat berinteraksi dengan
Interaksi dengan warga kelengkapan alat tambang, JSA KEPMEN ESDM Nomor
Perjalanan dari loading point ke masyarakat, Kelngkapan
6,3,23 R kampung yang melewati jalan A Tabrakan, Senggolan hauling saat berinteraksi dengan 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM)
hauling masyarakat, Kelngkapan rambu-
rambu-rambu, Inspeksi 1827 K 30 MEM 2018
pengawas,
rambu, Inspeksi pengawas
Penempatan petugas security mengoperasikan unit KEPMEN ESDM Nomor
Perjalanan dari loading point ke Melewati persimpangan jalan
6,3,24 R A Tabrakan untuk mengontrol kecepatan 2 3 3 18 Medium Diterima tidak melebihi batas Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM) umum dekat Camp KBM
Unit kecepatan
1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari loading point ke Pelapisan area dengan material KEPMEN ESDM Nomor
6,3,25 R Material jalan lembek A unit amblas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM) keras, Rambu-rambu 1827 K 30 MEM 2018
Daily inspection and KEPMEN ESDM Nomor
Perjalanan dari loading point ke Kebocoran Hose pada unit saat Daily inspection and
6,3,26 R A Kebakaran 3 1 30 90 High Tidak Diterima Maintenance unit, FSI, 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM) operasi Maintenance unit, FSI, APAR
APAR dan Emergency
1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari loading point ke Kebocoran Hose pada unit saat accountability, Pengawasan dan KEPMEN ESDM Nomor
Crucher (PT. BNJM) operasi monitoring,IK Penanganan 1827 K 30 MEM 2018
Memo larangan
menggunakan HP dan
Melakukan aktivitas diluar KEPMEN ESDM Nomor
Perjalanan dari loading point ke Memo larangan menggunakan kegiatan diluar prosedur
6,3,28 R ketentuan (Nelpon, Mengambil A Tabrakan 2 3 25 150 Very High Tidak Diterima 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM)
rokok yang jatuh, dll)
HP dan kegiatan diluar prosedur dan memasang spanduk 1827 K 30 MEM 2018
larangan menggunakan
HP
Perjalanan dari loading point ke Perawatan jalan, perawatan KEPMEN ESDM Nomor
6,3,29 Jalan bergelombang A Gangguan kesehatan 4 3 2 3 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM) suspensi berkala, 1827 K 30 MEM 2018
Perjalanan dari loading point ke Kabin ditutup,pakai KEPMEN ESDM Nomor
Crucher (PT. BNJM) APD,Pengukuran lingkungan 1827 K 30 MEM 2018
Rambu batas
kecepatan/Sosialisasi
Rambu batas
SOP Lalulintas tambang, KEPMEN ESDM Nomor
Perjalanan dari loading point ke Kecepatan unit melebihi batas kecepatan/Sosialisasi SOP
6,3,31 R N Terguling / tabrakan 2 3 30 180 Very High Tidak Diterima induksi,safety 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
Crucher (PT. BNJM) kecepatan Lalulintas tambang,
accountability memastikan
1827 K 30 MEM 2018
induksi,safety accountability
mengoperasikan unit tidak
melebihi batas kecepatan
KEPMEN ESDM Nomor

6,3,32 Memasuki room PT. BNJM R Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman dengan water truck 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Penyiraman dengan water truck, KEPMEN ESDM Nomor

6,3,33 Memasuki room PT. BNJM R Debu N Gangguan kesehatan 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Memasukkan
Penanganan Incident KEPMEN ESDM Nomor
Personil Fatique tetap bekerja
6,3,34 Memasuki room PT. BNJM R A Tabrakan Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima karena Interaksi dengan 2 2 3 12 Medium Diterima Tidak Diperlukan
mengoperasikan unit
unit (tabrakan dan lainnya)
1827 K 30 MEM 2018
dalam ERP,

kelengkapan alat tambang KEPMEN ESDM Nomor
6,3,35 Memasuki room PT. BNJM R Miss Komunikasi N Tabrakan, Senggolan, benturan 3 2 30 180 Very High Tidak Diterima pengawas secara 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
kelengkapan alat tambang
langsung yang mengatur
1827 K 30 MEM 2018
lalulintas
KEPMEN ESDM Nomor
6,3,36 Memasuki room PT. BNJM R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan IK Pengoperasian Excavator 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
JSA pengoperasian DT
Hauling pada saat
JSA pengoperasian DT Hauling KEPMEN ESDM Nomor
Interaksi dengan warga interaksi dengan warga
6,3,37 Memasuki room PT. BNJM R A Tabrakan, Senggolan pada saat interaksi dengan 2 2 30 120 High Tidak Diterima 2 2 1 4 Low Diterima Tidak Diperlukan
kampung
warga
dan mengoperasikan unit 1827 K 30 MEM 2018
tidak melebihi batas
kecepatan
Pelapisan area dengan material KEPMEN ESDM Nomor

6,3,38 Memasuki room PT. BNJM R Material lembek A unit amblas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
keras 1827 K 30 MEM 2018
Area jembatan timbangan unit jatuh ke elevasi lebih rendah, KEPMEN ESDM Nomor
6,3,39 Memasuki Jembatan Timbang R A IK DT hauling batubara 1 4 2 8 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
sempit Menyenggol tiang timbangan 1827 K 30 MEM 2018
Standar kelengkapan alat KEPMEN ESDM Nomor
6,3,40 Memasuki Jembatan Timbang R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan tambang, Standar lalu lintas 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
tambang
1827 K 30 MEM 2018
Disposal tidak ada tanggul KEPMEN ESDM Nomor
6,3,41 Dumping di room PT. BNJM R A unit jatuh ke elevasi lebih rendah Prosedur dumping 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
(Beda elevasi) 1827 K 30 MEM 2018
operator lupa menurunkan Prosedur dumping, PTL, Hazard KEPMEN ESDM Nomor
6,3,42 Dumping di room PT. BNJM R A unit rebah 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
vessel secara sempurna report 1827 K 30 MEM 2018
Prosedur dumping, Standar KEPMEN ESDM Nomor
6,3,43 Dumping di room PT. BNJM R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
kelengkapan alat tambang 1827 K 30 MEM 2018
Lupa membuka tile gate DT Prosedur dumping, Standar KEPMEN ESDM Nomor
6,3,44 Dumping di room PT. BNJM R A Rebah 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
ketika dumping kelengkapan alat tambang 1827 K 30 MEM 2018

6,3,45 Pengechekan oleh Pengawas Memasuki area blind spot Unit A Terbentur / tabrakan dengan unit 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
memotong area yang blind spot

6,3,46 Pengechekan oleh Pengawas R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Parkir di area tidak aman (Area KEPMEN ESDM Nomor

6,3,47 Parkir DT setelah selesai operasi R Blindspot, area rawan longsor, N Tabrakan, kelongsoran 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
dll)
KEPMEN ESDM Nomor

6,3,48 Parkir DT setelah selesai operasi R Menuruni tangga unit N Terpelest, terjatuh Penggunaan tiga titik tumpu 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Perawatan jalan dengan
7
Grader
IK pengoperasian grader,
7.1 Scrap Jalan R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
tambang, Standar lalu lintas KEPMEN ESDM Nomor
Memasukkan
Personil Fatique tetap bekerja Penanganan Incident
7.2 Scrap Jalan R A Tabrakan Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
mengoperasikan unit karena Fatique dalam KEPMEN ESDM Nomor
SOP Management Fatique 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Penanganan Incident
Kebocoran Hose pada unit saat Maintenance unit sesuai jadwal,
7.3 Scrap Jalan R A Kebakaran 3 1 30 90 High Tidak Diterima kebakaran karena 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
operasi FSI, APAR
kebocoran hose dalam KEPMEN ESDM Nomor
SOP PKD 1827 K 30 MEM 2018
7.4 Scrap Jalan A Pencemaran tanah 2 1 3 6 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
7.5 Scrap Jalan R Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
(Pengukuran emisi) KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
7.6 Scrap Jalan R Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Jalan hauling 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Penyiraman Jalan hauling,

7.7 Scrap Jalan R Debu N Gangguan kesehatan 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
penggunaan masker debu KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Kabin ditutup,pakai
7.8 Scrap Jalan R Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
7.9 Ripping jalan NR Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Memasukkan
8 Ripping jalan NR A Tabrakan Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
mengoperasikan unit tabrakan karena Fatique KEPMEN ESDM Nomor
Kabin ditutup,pakai
8.1 Ripping jalan NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
8.2 Membuat parit NR Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Memasukkan
8.3 Membuat parit NR A Tabrakan program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
mengoperasikan unit tabrakan karena Fatique KEPMEN ESDM Nomor
8.4 Merapikan tanggul jalan NR Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Kabin ditutup,pakai
8.5 Merapikan tanggul jalan NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
8.6 Merapikan tanggul jalan NR A Tabrakan program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
mengoperasikan unit karena Fatique dalam KEPMEN ESDM Nomor
SOP Management Fatique 1827 K 30 MEM 2018
Parkir Grader setelah selesai Standar lalu lintas tambang
8.7 R Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
operasi (Pengaturan parkir) KEPMEN ESDM Nomor
dll)
1827 K 30 MEM 2018
Parkir Grader setelah selesai Penggunaan metode tiga titik

8.8 R Turun dari unit N Terpeleset, terjatuh 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
operasi tumpu KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Penyiraman jalan dengan

9
Water Truck
JSA pengisian diwater point,

9.1 P2H engine pompa R Kontak dengan bagian tajam N Tergores 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
machine guarding KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Memposisikan Water truck di bawah Menyenggol Pompa / Tiang JSA pengisian diwater point,
9.2 R Area Sempit A 2 3 2 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
pancuran air pancuran machine guarding KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Memposisikan Water truck di bawah
9.3 R Material lembek A unit amblas Pelapisan area dengan material 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
pancuran air KEPMEN ESDM Nomor
keras
1827 K 30 MEM 2018
Memposisikan Water truck di bawah Air terlalu Penuh ditangki Water

9.4 R A Jalan Licin JSA pengisian diwater point 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
pancuran air truck KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Pelapisan area dengan material
9.5 Menghidupkan engine pompa R Permukaan tanah licin A Terpeleset, terjatuh 2 3 2 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
keras, penggunaan APD safety KEPMEN ESDM Nomor
shoes 1827 K 30 MEM 2018
Slinger membentur bagian Mengganti slinger dengan

9.6 Menghidupkan engine pompa mesin pompa memakai Slinger N 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
badan. starting motor KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
9.7 Menghidupkan engine pompa Gangguan binatang buas E Tergigit 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
penerangan yang cukup KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
Kabin ditutup,pakai
9.8 Menghidupkan engine pompa NR Paparan Kebisingan N Gangguan kesehatan 3 4 2 24 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
APD,Pengukuran lingkungan
1827 K 30 MEM 2018
Pelapisan area dengan material
9.9 Mematikan engine pompa R Permukaan tanah licin A Terpeleset, terjatuh 2 3 2 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
keras, penggunaan APD safety KEPMEN ESDM Nomor
shoes 1827 K 30 MEM 2018
10 Mengaktifkan PTO R Handle PTO rusak A Terjepit P2H PTO, IK Pengunaan PTO 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
9.11
Melakukan penyiraman di jalan
R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan
Prosedur penyiraman, Standar
hauling kelengkapan alat tambang 1827 K 30 MEM 2018
9.12
R
Penyiraman terlalu basah
A Unit slip,terbalik
JSA penyiraman, Standar
hauling ditanjakan kelengkapan alat tambang, 1827 K 30 MEM 2018
Memasukkan
Melakukan penyiraman di jalan Personil Fatique tetap bekerja Penanganan Incident
9.13 R A Tabrakan Program fatigue manajemen 2 2 30 120 High Tidak Diterima 3 2 4 24 Medium Diterima Diperlukan
hauling mengoperasikan unit karena Fatique dalam
SOP Management Fatique KEPMEN ESDM Nomor
1827 K 30 MEM 2018
9.14
hauling
R Emisi gas buang N Pencemaran Udara periodical monitoring 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
9.15
Melakukan penyiraman di loading
R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan
Prosedur penyiraman, Standar
point kelengkapan alat tambang 1827 K 30 MEM 2018
Prosedur penyiraman, Standar KEPMEN ESDM Nomor
9.16 Melakukan penyiraman di disposal R Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
kelengkapan alat tambang
1827 K 30 MEM 2018
Memarkir Water Truck setelah Standar lalu lintas tambang
9.17
selesai operasi
R Blindspot, area rawan longsor, A Tabrakan, kelongsoran
(Pengaturan parkir)
dll) 1827 K 30 MEM 2018
9.18 Operator turun dari unit R Turun dari unit N Terpeleset, terjatuh Penggunaan tiga titik tumpu 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima KEPMEN ESDM Nomor Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
10 Pelaksanaan P2H
JSA P2H , Pengecekan dan KEPMEN ESDM Nomor
Posisi penyangga cover engine
10.1 Pemeriksaan Engine R N Tertimpa / terjepit cover engine perbaikan Stand Cover engine 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
tidak tepat / rusak
saat service
1827 K 30 MEM 2018
Tekanan air radiator (uap KEPMEN ESDM Nomor
10.2 Pemeriksaan Engine R N Tersembur uap/air panas JSA P2H 2 4 3 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
panas) 1827 K 30 MEM 2018
KEPMEN ESDM Nomor
10.3 Pemeriksaan Engine R Kontak dengan air aki N Iritasi pada kulit JSA P2H 2 4 3 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
KEPMEN ESDM Nomor
10.4 Pemeriksaan Keliling R Permukaan tanah licin N Terjatuh / terpeleset JSA P2H 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Pemeriksaan dilakukan KEPMEN ESDM Nomor

10.5 Pemeriksaan Panel monitor R N Terbentur kabin JSA P2H 3 2 2 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
terburu-buru 1827 K 30 MEM 2018
Tuas persnelling dalam kondisi JSA P2H, Pemberian SIMPER KEPMEN ESDM Nomor
10.6 Test Fungsi R N Menabrak 3 1 3 9 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
speed masuk yang sesuai kompetensi 1827 K 30 MEM 2018
Posisi Pelaksana P2H saat
menulis di form P2H terlalu KEPMEN ESDM Nomor
10.7 Pencatatan di Form P2H R N Tertabrak JSA P2H 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
dekat dengan unit lain / 1827 K 30 MEM 2018
aktivitas lain
11 Aktivitas malam Hari
property damage Pengawasan, Reposisi Tower KEPMEN ESDM Nomor

11.1 Aktivitas malam Hari R Pencahayaan yang kurang N 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
(tertabrak,menabrak,) lamp, 1827 K 30 MEM 2018
Injury, (tertabrak,menabrak, Pengawasan, Reposisi Tower KEPMEN ESDM Nomor
11.2 Aktivitas malam Hari Pencahayaan yang kurang 2 4 3 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
terjatuh,terpeleset) lamp, 1827 K 30 MEM 2018
Campaigne bahaya
fatique pada keluarga dan
karyawan, Pengawasan
Campaigne bahaya fatique pada
dan monitoring dengan
keluarga dan karyawan,
memastikan Pelaksanaan
Pengawasan dan monitoring
PTL terlaksana dgn baik
dengan memastikan
(Penerapan Safety
Pelaksanaan PTL terlaksana
Accountability),
dgn baik (Penerapan Safety
Melakukan resosialisasi
Accountability), Melakukan KEPMEN ESDM Nomor
Injury, (tertabrak,menabrak, healt talk dengan materi
11.3 Aktivitas malam Hari R Fatique (mengantuk) N resosialisasi healt talk dengan 2 1 25 50 High Tidak Diterima 2 1 1 2 Low Diterima Tidak Diperlukan
terjatuh,terpeleset)
materi yang berhubungan
yang berhubungan 1827 K 30 MEM 2018
dengan dampak
dengan dampak
kelelahan/mengatuk &
kelelahan/mengatuk &
pencegahannya, safety
pencegahannya, safety briefing
briefing dijalankan dengan
dijalankan dengan benar, Campaigne bahayajam
benar, pengaturan
pengaturan jam kerja karyawan fatique pada keluarga dan
kerja karyawan karyawan
karyawan diistirahatkan. karyawan, Pengawasan
Campaigne bahaya fatique pada diistirahatkan tes respon
dan monitoring
fatique dengan
dan mengganti
keluarga dan karyawan,
memastikan Pelaksanaan
operator yang fatique.
Pengawasan dan monitoring
PTL terlaksana dgn baik
dengan memastikan
(Penerapan Safety
Pelaksanaan PTL terlaksana
Accountability),
dgn baik (Penerapan Safety
Melakukan resosialisasi
property damage Accountability), Melakukan KEPMEN ESDM Nomor
healt talk dengan materi
11.4 Aktivitas malam Hari R Fatique (mengantuk) N (tertabrak,menabrak,terjatuh,ters resosialisasi healt talk dengan 2 1 25 50 High Tidak Diterima 2 1 1 2 Low Diterima Tidak Diperlukan
andung,terpeleset) materi yang berhubungan
yang berhubungan 1827 K 30 MEM 2018
dengan dampak
dengan dampak
property damage kelelahan/mengatuk &
kelelahan/mengatuk & KEPMEN ESDM Nomor
11.5 Aktivitas malam Hari R Pandangan yang terbatas N (tertabrak,menabrak,terjatuh,ters Pengawasan ,spotter 2 1 2 4 Low #REF! pencegahannya, safety Diterima Tidak Diperlukan
andung,terpeleset)
pencegahannya, safety briefing
briefing dijalankan dengan 1827 K 30 MEM 2018
dijalankan dengan benar,
benar, pengaturan jam
pengaturan jam kerja karyawan
Injury, (tertabrak,menabrak, kerja karyawan karyawan KEPMEN ESDM Nomor
11.6 Aktivitas malam Hari R Pandangan yang terbatas N karyawan diistirahatkan.
Pengawasan, spotter 2 1 2 4 Low #REF! diistirahatkan tes respon Diterima Tidak Diperlukan
terjatuh,terpeleset) 1827 K 30 MEM 2018
fatique dan mengganti
operator yang fatique.
KEPMEN ESDM Nomor
11.7 Aktivitas malam Hari R Terpapar cuaca Dingin N Infuenza pengadaan kopi ,teh, obat flu 2 2 2 8 Low #REF! Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Pengawasan, safety KEPMEN ESDM Nomor
11.8 Aktivitas malam Hari R Miss komunikasi A Injury, (tertabrak,menabrak) breafing,spotter,radio 2 1 2 4 Low #REF! Diterima Tidak Diperlukan
komunikasi
1827 K 30 MEM 2018
Pemindahan dan penempatan
12
LT
JSA pemindahan dan KEPMEN ESDM Nomor
12.1 Memindahkan Tower lamp NR Permukaan tanah licin N Terjatuh / terpeleset 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
penempatan tower lamp 1827 K 30 MEM 2018
ketika diturunkan pipa tower
Perawatan berkala terhadap TL, KEPMEN ESDM Nomor
Pipa tower berkarat, ayunan macet, ketika turun pedal susah
12.2 Menurunkan tower Lampu NR A JSA pemindahan dan 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
pedal berat dikendalikan (bisa menghantam
penempatan tower lamp
1827 K 30 MEM 2018
operator)
Posisi Pengait tidak tepat, Terjepit, kejatuhan frame JSA pemindahan dan KEPMEN ESDM Nomor
12.3 Mengkaitkan TL dengan unit penarik NR A 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
pengait longgar towerlamp penempatan tower lamp 1827 K 30 MEM 2018
JSA pemindahan dan
penempatan tower lamp, KEPMEN ESDM Nomor
12.4 Proses penarikan/pemindahan NR Interaksi dengan Unit lain N Tabrakan, Senggolan 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Standar kelengkapan alat 1827 K 30 MEM 2018
tambang
Menarik TL dalam keadaan Short, Konslet, interaksi dengan JSA pemindahan dan KEPMEN ESDM Nomor
12.5 Proses penarikan/pemindahan NR A 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
engine hidup unit lain penempatan tower lamp 1827 K 30 MEM 2018
KEPMEN ESDM Nomor
12.6 Proses penarikan/pemindahan NR Debu N Tabrakan (Pandangan terbatas) Penyiraman Jalan hauling 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
Penyiraman Jalan hauling, KEPMEN ESDM Nomor
12.7 Proses penarikan/pemindahan NR Debu N Gangguan kesehatan 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
Melepas Tower Lamp dari unit NR Posisi Pengait tidak tepat, Terjepit, kejatuhan frame JSA pemindahan dan KEPMEN ESDM Nomor
12.8 penarik pengait longgar A towerlamp penempatan tower lamp 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
12.9 Menempatkan Tower Lamp NR Area penempatan TL miring A TL Rebah 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
12.10 Menempatkan Tower Lamp NR TL Terendam air A Short, Rusak 2 2 3 12 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
JSA pemindahan dan
Penempatan TL di area operasi penempatan tower lamp, KEPMEN ESDM Nomor
Menempatkan Tower Lamp NR A Tertabrak 3 2 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
unit pembuatan tanggul sekitar area 1827 K 30 MEM 2018
12.11 TL
ketika dinaikkan pipa tower
Perawatan berkala terhadap TL, KEPMEN ESDM Nomor
Pipa tower berkarat, ayunan macet, ketika sudah naik pedal
Menaikkan Lampu NR A JSA pemindahan dan 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
pedal berat susah dikendalikan/mutar balik
penempatan tower lamp
1827 K 30 MEM 2018
12.12 (bisa menghantam operator)
P2H Tower Lamp NR Kontak dengan bagian tajam A Tergores penempatan tower lamp, 2 3 3 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
penggunaan sarung tangan
1827 K 30 MEM 2018
12.13
P2H Tower Lamp NR Area sekitar TL Licin A Terpeleset, terjatuh penempatan tower lamp, 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
penggunaan safety shoes
1827 K 30 MEM 2018
12.14
Start Engine TL (memutar switch
NR Area sekitar TL Licin A Terpeleset, terjatuh penempatan tower lamp, 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
starter)
1827 K 30 MEM 2018
12.15
Start Engine TL (memutar switch
NR Area sekitar TL Licin A Terpeleset, terjatuh penempatan tower lamp, 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
starter)
1827 K 30 MEM 2018
12.16
Menghidupkan lampu NR Area sekitar TL Licin A Terpeleset, terjatuh penempatan tower lamp, 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
12.17
Mematikan Tower Lamp NR Area sekitar TL Licin A Terpeleset, terjatuh penempatan tower lamp, 3 3 2 18 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
12.18
13 Admin Operation
KEPMEN ESDM Nomor
13.1 Pengoperasian Komputer R Terpapar Listrik A Tersengat Listrik / Shock Inspeksi 2 4 3 24 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
KEPMEN ESDM Nomor
13.2 Pengoperasian Komputer R Aliran Listrik tidak stabil N Kerusakan Komputer Pemasangan Grounding 2 2 2 8 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
1827 K 30 MEM 2018
pencahayaan memadai, Meja &
Kursi yang memadai,
Cidera Leher bagian Resosialisasi health talk dengan KEPMEN ESDM Nomor
Duduk dengan posisi tidak
13.3 Pengoperasian Komputer R N belakang,Punggung,Pinggang materi yang berkaitan dengan 2 5 2 20 Medium Diterima Diterima Tidak Diperlukan
ergonomis
dan gangguan kesehatan lainnya. posisi ergonomis, Inspeksi
1827 K 30 MEM 2018
Lokasi kerja, pelatihan computer
& desk stretches
Pelaksanaan program house

Housekeeping ruang kerja Tersandung, Kaki keeping, pencahayaan yang KEPMEN ESDM Nomor
13.4 Pengoperasian Komputer R N 2 4 1 8 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
yang kurang (berantakan) terkait,Kejenuhan,Kejatuhan memadai, luas ruangan yang 1827 K 30 MEM 2018
memadai dilengkapi dengan AC
Pelaksanaan program house

Housekeeping ruang kerja Tersandung, Kaki keeping, pencahayaan yang KEPMEN ESDM Nomor
13.5 Filing Dokumen R N 2 4 1 8 Low Diterima Diterima Tidak Diperlukan
yang kurang (berantakan) terkait,Kejenuhan,Kejatuhan memadai, luas ruangan yang 1827 K 30 MEM 2018
memadai dilengkapi dengan AC
Disusun Oleh (Team IBPR) Direview dan Diperiksa Oleh, Diketahui & Disetujui Oleh,
No Nama Jabatan Paraf No Nama Jabatan Paraf
1 Achmad Boni Supervisor Produksi 1 Mustiko Yoyok Superintendent Produksi
2 Saripin Supervisor Trainer Operator 2 Marchel Pangalingan HSE Supervisor Desmart Martin S.S. Kadek Dwi P.
Project Manager Kepala Teknik Tambang
Keterangan 1 Diisi No Bahaya / Aspek dengan memperhatikan kolom 2 dan kolom 4

2 Diisi jenis aktifitas/material/produk/jasa
3 Dipilih salah satu
(R) Rutin : aktivitas yang dilakukan sehari-hari, terjadwal atau memiliki interval waktu tertentu
(NR) Non rutin: aktivitas yang tidak terjadwal atau tidak dapat diprediksi interval waktunya
4 Diisi berdasarkan daftar bahaya dengan memperhatikan interaksinya dengan manusia/lingkungan/property
5 Dipilih salah satu
(N) Normal : kondisi operasional yang sesuai dengan aturan dan persyaratan operasional perusahaan yang berlaku
(A) Abnormal : kondisi atau keadaan tidak normal, baik terencana maupun tidak terencana dan masih terkendali
(E) Emergency : kondisi/ keadaan yang terjadi secara tiba – tiba dan dan dapat mengakibatkan dampak atau risiko negatif terhadap lingkungan, peralatan dan manusia yang tidak dapat dikendalikan
6 Diisi dampak/insiden yang mungkin terjadi akibat adanya bahaya
7 Diisi pengendalian yang ada saat ini
8 Diisi berdasarkan nilai risiko yang ada saat ini
(P) Probability:
(F) Frekuensi:
(S) Severity:
9 Diisi berdasarkan tindakan pengendalian yang telah dilakukan dan diverifikasi di form Register Tindakan Perbaikan
10 Diisi setelah dilakukan tindakan sesuai kolom 9
11 Diisi Pasal dan Peraturan Perundangan K3L yang berlaku
PM fr 1
1 1 2
2 2 3
3 3 25
4 4 30
5 5

IBPR Produksi - Bumi Barito 2023

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

IBPR Produksi - Bumi Barito 2023

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

IBPR Produksi - Bumi Barito 2023

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

IDENTIFIKASI BAHAYA DAN PENILAIAN RISIKO/HIRA

Nama Site : Bumi Barito Tanggal : 01 Januari 2023

Jenis Nilai Risiko Setelah Dikontrol (Residual

Menaikan atau Menurunkan

JSA Mobilisasi, Standar Lalu

Land Clearing dengan

JSA Penebangan pohon

Pengawasan dan pengukuran

2.4 Menuruni Tebing terjal

2,4.1 Menuruni Tebing terjal NR

2.5 Membuat jalan di lereng

2,5.1 Membuat jalan di lereng NR

Merebahkan Kayu dengan

2,6.1 Merebahkan Kayu dengan Dozer NR

3 Menarik unit Amblas

4 Top Soil Removal

Loading Soil Removal dengan

4,2.1 Posisikan DT / ADT NR

Spreading Material soil dengan

terdapat material kayu dan

5.1 Loading Over Burden

5.3 Hauling OB dengan DT / ADT

IK Pengoperasian Dump Truck,

5.4 Dumping Point

Standar kelengkapan alat

Inspeksi Area disposal

Prosedur dumping dan

IK pengoperasian LV, Standar

Memo internal larangan

Parkir di area tidak aman (Area KEPMEN ESDM Nomor

Penggunaan metode tiga titik KEPMEN ESDM Nomor

Design disposal, hazard report, Ketinggian dumpingan

Prosedur dumping dan

Smothing dan reshaping

Spreading OB dengan dozer di Pelapisan disposal dengan KEPMEN ESDM Nomor

Spreading OB dengan dozer di KEPMEN ESDM Nomor

Spreading OB dengan dozer di KEPMEN ESDM Nomor

Periodical Maintenance, KEPMEN ESDM Nomor

IK dozer, Standar kelengkapan KEPMEN ESDM Nomor

Spreading OB dengan dozer di Kabin ditutup,pakai KEPMEN ESDM Nomor

Loading Point dengan

Posisikan Dump Truck ke dalam KEPMEN ESDM Nomor

Posisikan Dump Truck ke dalam KEPMEN ESDM Nomor

Prosedur loading, Standar KEPMEN ESDM Nomor

IK Pengoperasian Dump Truck, KEPMEN ESDM Nomor

Prosedur loading, Standar

Proses pengisian Muatan batu bara KEPMEN ESDM Nomor

Proses pengisian Muatan batu bara KEPMEN ESDM Nomor

Prosedur loading, Standar

KEPMEN ESDM Nomor

Penyiraman dengan water truck, KEPMEN ESDM Nomor

Prosedur loading, Standar

Pelapisan area dengan material KEPMEN ESDM Nomor

IK pengoperasian LV, Standar

IK pengoperasian LV, Standar

Parkir di area tidak aman (Area KEPMEN ESDM Nomor

KEPMEN ESDM Nomor

Penyiraman Jalan hauling,

Parkir Grader setelah selesai Penggunaan metode tiga titik