Système d'alignement WinAlign HD

Alignement des roues de camions rapide et précis

Nouveau!
Les nouveaux capteurs d'alignement DSP760T
Les nouveaux capteurs d'alignement HD DSP760T de
Hunter réduisent le temps d'installation et produisent
des mesures d'alignement précises.

Dévoilage en roulant
4 Aucun soulèvement
nécessaire
4 Dévoiler tous les
capteurs en même
temps
4 Un dévoilage en
roulant court

Six capteurs en temps réel

4 Trois essieux
en temps réel
4 Affiche toutes
les mesures
4 Vérifié la
condition d'usure
des pneus
4 Réduit le temps d'installation avec un minimum
de déplacement des capteurs

Propulseur de camion Alignement complètement intégré

4 Déplace le camion 4 Plateaux
facilement pour le d'alignement
dévoilage en roulant se verrouillent
4 Batterie automatiquement
rechargeable 4 Pont intégré pour le
4 Aussi utilisé comme dévoilage en roulant
cale de roue
 Alignement de remorque

4 Aligner sans
déconnecter
le camion
4 Aligner sans camion
avec l'adaptateur
de pivot optionnel
4 Précis jusqu'à
15,24 m. (600 po.)

Adaptateurs autocentreurs

4 Versatile pour les

camions et autobus
avec les pare-chocs
ou jupes avant bas
4 Convient pour les
roues de 15 à 28
pouces de diamètre

Opération sans fils Robuste

4 Pas de câbles 4 Composants
encombrants électroniques
4 Batteries intégrés pour plus
échangeable de fiabilité
4 Conception légère
en caoutchouc
4 Les endroits susceptibles d'être heurtés sont
munis de pare-chocs
Précédemment, l'installation requérait un temps précieux...
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

12:00 +
Procédures standard
4 Positionner le véhicule
4 Sélectionner le type
de véhicule
4 Soulever l'essieu avant
4 Monter les capteurs avant
4 Dévoiler chaque capteur
Retirer les goupilles des
4 
plateaux d'alignement
4 Abaisser l'essieu avant
4 Soulever l'essieu arrière
4 Monter les capteurs arrière
4 Dévoiler chaque capteur
4 Abaisser l'essieu arrière
4 Mesurer la chasse
4 Soulever l'essieu du centre
4 Déplacer les capteurs de
l'avant au centre
4 Dévoiler chaque capteur
4 Abaisser l'essieu du centre
4 Imprimer les résultats

Total de 12:00-15:00
Aperçu de l'activité

essieux soulevés pour

3 le dévoilage

2 Déplacement des capteurs

203 pas au total

8+ minutes additionnelles requise

avant l'alignement
...Aujourd'hui, présentez vos résultats en seulement 4 minutes!
0 1 2 3 4

04:00 Nouvelle procédure

Positionner
4 
le véhicule
4 Sélectionner
le véhicule
4 Monter les capteurs
4 Rouler vers l'avant
pour dévoiler
4 Mesurer la chasse
4 Imprimer les résultats

Total de 4:00

Aperçu de l'activité

essieux soulevés pour

0 le dévoilage

0 Déplacement des capteurs

8l pas au total

0 minutes additionnelles requise

avant l'alignement

Des imprimés rapide en 4 minutes!

Utilisez des imprimés détaillés affichant le
logo de votre compagnie pour vendre plus.
Vérifier les angles qui causent l'usure des pneus
en moins de 3 minutes!
0 1 2 3

02:59

Utilisez des imprimés détaillés

affichant le logo de votre compagnie
pour vendre plus.
4 Avec les mesures de trois essieux
4 Le parallélisme et le carrossage de
l'essieu avant
4 Les angles de poussée et de ripage
de l'essieu arrière

Procédure étape par étape pour une vérification d'alignement HD

1. A
 vancez le 2. Rappelez les 3. Montez les six capteurs
véhicule spécifications

4. Roulez le véhicule 5. Prenez l'imprimé 6. Vendez le service

vers l'avant
 Accessoires

Les plateaux d'alignement pour pont

sont aussi disponible

Propulseur à batterie* Plateaux d'alignement

Le propulseur à batterie de Hunter déplace facilement le Les plateaux d'alignement HD PowerSlide optionnels
véhicule pour un dévoilage en roulant précis. verrouille et déverrouille automatiquement et permet aux
(20-2855-1) ateliers d'aligner les véhicules lourds sur le sol ou sur un
pont pour camion. (Sol: 20-2876-1, Pont: 20-2875-1)

Adaptateurs de roue autocentreurs Options de rangement de capteur

Les adaptateurs standard peuvent s'accrocher aux roues de Le poteau de rangement de capteur (gauche) ou le chariot
15 à 28 po. de diamètre. Les mini-adaptateurs optionnels (droite) donne un accès pratique aux instruments d'alignement
permettent de monter les capteurs sur le centre du moyeu lorsqu'ils sont nécessaires et un rangement pratique lorsqu'ils
des jantes avant (deux nécessaires) (175-284-1). ne le sont pas. (Poteau: 20-2886-1, Chariot: 20-2850-1)

Indicateur à distance Jauge de remorque

L'indicateur à distance est conçu pour donner à La jauge d'alignement pour les remorques permet de
l'opérateur un contrôle complet durant les ajustements monter les capteurs sur le pivot de la remorque. Les
du véhicule. (Sans-fils: 20-2882-1) essieux de la remorque sont ajustés à la ligne du centre.
(221-738-1)
* Standard avec WT400
Quand il s'agit d'un logiciel robuste,
WinAlign HD est inégalé!
®

L'importance du logiciel...

u La base de données de véhicule la plus

vaste.
u La Procédure pour véhicule spécifique
guide vos techniciens avec des directives
étape par étape.
u Des Outils électronique breveté
complètent le travail avec précision la
première fois, chaque fois.
u  inAlign HD maximise le profit
W
et la productivité dans votre air
d'alignement.
Les systèmes ordinaires WinAlign HD maximise le
présentent seulement les profit et la productivité
mesures d'alignement

ExpressAlign +60 configurations d'essieux possible

®

Réaliser vos alignements avec une procédure Le logiciel WinAlign HD supporte plus de
simplifiée. ExpressAlign analyse chaque 60 configurations pour camions remorques
alignement et présente la séquence d'action et autobus ainsi que pour l'alignement des
optimal avec le minimum d'étape requise. véhicules légers.

Les fonctions additionnelles pour le travail sur les véhicules légers inclus:
La fonction CAMM • Base d'outils et jeux d'outils • Photos et vidéos numérique* •
®

La procédure ExpressAlign • La fonction Shim Select II • Les fonctions de gestions de travail

® ®
WinToe
®
Calculateur automatique de bague
Assurez-vous d'un volant droit chaque fois sans Calcul les bagues a utiliser et leurs positions pour
la répétition de réglage ou l'utilisation d'une barre l'ajustement sans perdre de temps avec la bague de
volant. Fonctionne avec tous les véhicules sur la route zéro degré. Facilite le service des Ford F-150-450.
aujourd'hui, des véhicules légers ou lourds.

Calcul l'ajustement de l'essieu arrière Vidéos d'ajustement

Réduit le temps d'ajustement de moitié pour la Améliore la compétence du technicien tout en
correction des essieux arrière. Les graphiques augmentant les opportunités de profit avec des
permettent de faire l'ajustement correctement la vidéos d'ajustement utile.
première fois.

Affichage de l'angle de décalage de

l'essieu
Mesure l'angle de décalage de l'essieu et calcul Les résultats avant et après l'alignement peuvent
les ajustements à partir de l'axe central, si un être imprimé en couleur.
ajustement est nécessaire.
Configurations de console
WinAlign WT400 WinAlign WT300
Plus Standard
Processeur 3.06 GHz Intel
4 4
Core i3 (ou plus)
Mémoire 4 GB de DDR3
4 4
SDRAM
Disque dur 120 GB SSD
Matériel informatique et logiciel de pointe

4 4
(ou plus)

Lecteur DVD-RW/CD-RW 4 4
Système d'exploitation
4 4
Windows 7
®

Logiciel de véhicule tourisme Prime

4 4
et camion léger
2 ans de mises à jour des
4 4
spécifications de véhicule
2 ans d'accès gratuit
4 4
à HunterNet

Module de réseau sans-fils 4 Optionnel

Formation AlignGuide 4 Optionnel

Support pour DSP760T 4 Optionnel

Dévoilage en roulant 4 Optionnel

Standard
Poussoir de camion 4 Optionnel
* Capteurs de véhicule tourisme nécessaire.

Fonctions des capteurs DSP700T

DSP760T DSP740T

Essieux en temps réel 3 2

Communication sans fils
4 4
à haute vitesse
Dévoilage continuel ProComp 4 4
®

DSP760T
Option de dévoilage en roulant** 4 4

Rappel du niveau 4 4

Méchanisme de blocage de capteur 4 4

Rétention de mesure interrompue 4 4

Construction légère 4 4 DSP740T

** Console WT400 nécessaire
Retour sur investissement
Rentabilité de l'alignement Investissement
de véhicules lourds en argent
Main-d'œuvre
$633 750
Profit Net
$3 113 750
Équipement
$55 000

Achat en argent Alignements par période

3 = 65 = 780 = 7 800
Semaine de travail (en jours) 5
Par jour Par mois 1er année 10 ans

Retour d'investissement total ($325/alignement) $325 $975 $21 109 $253 500 $2 535 000

Coût de la main-d'œuvre et des pièces -25% $-244 $-5 277 $-63 375 $-633 750

Profit brut $406,25 $1 219 $26 386 $316 875 $3 168 750

Investissement Total (dépréciation sur 7 ans) $55 000 $-30 $-655 $-7 857 $-55 000

Profit Net $396,17 $1 189 $25 731 $309 018 $3 113 750

Alignement par mois pour seuil de rentabilité 1,6 46 2,1 0,2

Période de remboursement complète de l'équipement jours mois ans

Retour sur un investissement de $55 000 en 10 ans

+ 1/jour $1 001 250

+ 2/jour $2 057 500

+ 3/jour $3 113 750

+ 4/jour $4 170 000

+ 5/jour $5 226 250

+ 6/jour $6 282 500

+ 7/jour $7 338 750

+ 8/jour $8 395 000

+ 9/jour $9 451 250

+ 10/jour $10 507 500

 Retour sur investissement Investissement
Rentabilité de l'alignement de de location
Main-d'œuvre
véhicules lourds $633 750
Profit Net
Équipement $3 097 836
$70 914

Achat de la location Alignements par période

3 = 65 = 780 = 7 800
Semaine de travail (en jours) 5
Par jour Par mois 1er année 10 ans

Retour d'investissement total ($325/alignement) $325 $975 $21 109 $253 500 $2 535 000

Coût de la main-d'œuvre et des pièces -25% $-244 $-5 277 $-63 375 $-633 750

Profit brut $406,25 $1 219 $26 386 $316 875 $3 168 750

Investissement total (avec une location de 60 mois) $70 914 $-55 $-1 182 $-14 183 $-70 914

Profit Net $388,05 $1 164 $25 204 $302 692 $3 097 836

Alignement par mois pour seuil de rentabilité 2,9 61 2,8 0,2

Période de remboursement complète de l'équipement jours mois ans

Retour sur investissement en 10 ans

+ 1/jour $985 336
+ 2/jour $2 041 586
+ 3/jour $3 097 836
+ 4/jour $4 154 086
+ 5/jour $5 210 336
+ 6/jour $6 266 586
+ 7/jour $7 322 836
+ 8/jour $8 379 086
+ 9/jour $9 435 336
+ 10/jour $10 491 586
D'autres options de financement sont disponibles.

w w w. h u n t e r. c o m
0414AHE

Copyright © 2014 Hunter Engineering Company Form 995-TE-23, 04/14