Conception Projet-1
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Partie bibliographique
Le chariot élévateur est une machine largement utilisée dans le secteur industriel qui permet la
manutention mécanisée des charges, leur permettant d'être soulevées en hauteur et transportée
s.
Les chariots élévateurs ou d'entretien automoteurs sont toutes les machines qui se déplacent a
u sol, à traction motorisée, à roues, à l'exclusion de celles qui roulent sur des rails conçus prin
cipalement pour transporter, pousser, tirer ou soulever des charges de toute nature, dirigées pa
r un conducteur en déplacement à pied près du camion ou par a. Pour remplir cette fonction, u
ne correspondance entre la plate-forme de travail du chariot élévateur (outil) et le type de char
ge est nécessaire. Sont également inclus dans ce concept les camions utilisés pour tirer ou pou
sser des remorques et des plates-formes de chargement.
Le chariot : C’est le squelette sur lequel tous les autres composants sont placés. Il est constitu
é de roues motrices et directrices qui permettent sa mobilité dans le milieu environnent.
Le Châssis : est la base du MT, et se compose d'une structure métallique montée sur des Roue
s qui supportent le sol et qui, selon le type de MT, peut avoir un système rotatif et Des
stabilisateurs.
Les Bras, bôme, mât : structure extensible qui peut être tournée et déplacée dans une positio
n permettant d'effectuer différents travaux en fonction de l'accessoire placé à la Pointe.
Les fourchettes : Dispositif comprenant deux ou plusieurs bras de fourche à section solide (m
ontés sur un crochet ou un essieu), qui sont fixés sur le chariot de la fourche et sont
normalement places manuellement.
Système de direction : il se compose d’un volant pour la direction de type automobile sur les
camions à conducteur marchant ou d’une barre franche sur les camions a conducteur
marchant. Il peut être mécanique, hydraulique ou électrique.
2.2. Classification de chariot
Les chariots élévateurs sont classés généralement selon deux critères : le type d’alimentation
et la configuration.
Utilisation peu intensive sur des courtes distances en usines, magasins et entrepôts (30m),
pour charger et décharger des camions.
a) Caractéristiques principales
Dérivé des transpalettes, il peut être à fourche recouvrant, à bras encadrants ou en porte à
faux.
b) Performances
Tableau 3 performance des gerbeurs à conducteurs à pied
Hauteur d’élévation des fourches 5 m maximum
Vitesse de translation 6 km/h maximum
c) Utilisation
Utilisation peu intensive sur des courtes distances, pour gerber des charges palettisées à une
Hauteur de 3 m.
Figure 2 gerbeur manuel. Source : www.omaindusrv.com
d) Avantages et Inconvénients
Tableau 4 avantages et inconvénients des gerbeurs à conducteurs à pied
Avantages Inconvénients
• Faible coût Exposition du conducteur a
• Ne nécessite pas d’autorisation de conduite beaucoup de risque : se heurter
• Faibles poids permettant une utilisation sur avec les chariots à conducteurs
des faibles planchers de faible résistance portés qui circulent dans les
mêmes allées, écrasement du
• Matériels compacts qui conviennent aux lieux
corps ou d’un membre contre
exigus.
un obstacle par le châssis, les
roues, etc.
Chute d’objets manutentionnés
en
Hauteur : pas de protège-
conducteur
Capacité de charge diminuant
avec rapidement avec la
hauteur de levée : sensible au
basculement latéral à partir
d’une hauteur de levée de 3 m.
Utilisation limitée car
l’utilisateur est à pied
Nécessité d’un sol en bon état,
plan, sans trou
2.2.2. Chariot à conducteur porte
1. Transpalette
a. Caractéristiques
Chariot dérivé du transpalette à conducteur à pied mais où le conducteur ou cariste est porté
b. Performances
Tableau 5 performance des transpalettes a conducteurs à pied
Vitesse de translation 8 à 12 km/h
Rampe admissible Varie de 20 % à vide à 5 % 10 % en charge
Capacité 2000 kg à 3000 kg
Hauteur d’élévation des fourches 300 mm
c. Utilisations
Utilisation intensive sur des distances de 50 m pour charger et décharger des camions et
wagons
2. Gerbeurs
a. Caractéristiques
Chariots à poste de conduite le plus souvent débout et ne travaille pas en porte à faux.
L’énergie est fournie par une batterie électrique.
b. Performances
Tableau 7 performances des gerbeurs à conducteur porté
Vitesse de translation 8 à 12 km/h
Utilisation peu intensive pour gerber des charges palettisées en usines et entrepôts dans des
exigus.
d. Avantages et Inconvénients
Tableau 8 avantages et inconvénients des gerbeurs a conducteur porte
Avantages Inconvénients
• Chariots compacts et maniables • Ergonomie insuffisante
• Convient à des lieux exigus • Nécessite un sol dégagé pour la prise de charge
• Risque d’accident élevé
• Nécessite un sol en bon état, plan, sans trou
a. Caractéristiques
L’ensemble élévateur et la charge sont en porte à faux par rapport à l’essieu avant, le
contrepoids à l’arrière du chariot assure la stabilité. Le cariste est assis dans le sens de la
marche.
b. Performances
Tableau 9 performances des chariots à prise frontale
Vitesse de translation 15 à 20 km/h pour les chariots électriques
et de 20 à 25 km/h pour les chariots
thermiques
Vitesse d’élévation Entre 0,25 m/s et 0,40 m/s
Capacité 1 000 kg à 50 000 kg
Hauteur d’élévation des fourches Varie couramment de 3 à 6 m mais peuvent
atteindre 10 à 12 m maximum
c. Utilisations
Pour déplacer, transporter et élever des charges et ce dans tous les secteurs d’activité, sauf si
le sol nécessite un engin tous terrains. Ci-dessous est repris une représentation des chariots à
prise frontale
Figure 3 chariot élévateur à porte à faux. Source: KION baoli (Jiangsu) Forklift Co., Ltd