Conseils Pratiques: Carnet de Bord
Conseils Pratiques: Carnet de Bord
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CONSEILS PRATIQUES
POSTE DE CONDUITE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 6
24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
1) Levier d'ouverture de porte 13) Diffuseurs d’air 29) Cendrier avec allume-cigare/prise de
2) Rétroviseurs extérieurs réglables de 14) Commande de l'antipatinage ou du courant
l'intérieur programme électronique de stabilité 30) Levier des vitesses
3) Commandes de lève-glaces électriques 15) Diffuseurs d’air (boîte mécanique)
4) Touche de verrouillage central 16) Commande de signal de détresse Levier sélecteur
5) Eclairage des cadrans et des commandes 17) Commande de dégivrage de glace (boîte automatique)
Réglage du site des phares arrière 31) Levier de frein à main
6) Diffuseurs d'air 18) Molette de chauffage du siège droit 32) Déverrouillage du volet de réservoir à
7) Commande de l'éclairage 19) Porte-gobelets carburant
8) Levier des clignotants et de l'inverseur- 20) Autoradio ou système intégré d'auto- 33) Casier de rangement pour livre de bord
code radio et de navigation
Régulateur de vitesse 21) Eléments de commande pour : • Les équipements peuvent être combi-
9) Bloc-cadrans (voir tableau ci-dessous) - chauffage/ventilation nés selon un grand nombre de variantes.
• cadrans - climatiseur C'est pourquoi le nombre et la disposition
• témoins - Climatronic des éléments de commande peuvent
• ordinateur de bord 22) Sac gonflable passager différer
10) Avertisseur sonore (fonctionne seule- 23) Levier d'ouverture de vide-poches
ment lorsque le contact d'allumage est 24) Déverrouillage du capot-moteur Nota : Dans les pages suivantes, un *
mis) 25) Fusibles signifie que l’élément n’est monté que
11) Levier d'essuie-glace et 26) Levier de réglage en hauteur de la sur certaines versions
de lave-glace colonne de direction
Indicateur multifonction 27) Sac gonflable conducteur
12) Molette de chauffage 28) Contact-démarreur
du siège gauche
Bloc-cadrans 1 2 3 4
- La disposition des cadrans dépend de
chaque modèle et version de moteur.
1) Compte-tours
2) Température du liquide de refroidissement
3) Niveau de carburant
4) Tachymètre
5) Montre à affichage numérique
6) Indicateur multifonction* avec affichage
de la périodicité d'entretien*
7) Indicateur de position du levier sélecteur*
8) Compteur kilométrique 5 6 7 8
page I
Sommaire
CARNET DE BORD
page II
Sommaire
CARNET DE BORD
- La vitesse moyenne et la consommation Le kilométrage maximal indiqué est de de l'échéance de l'entretien s'éteint.
moyenne de carburant sont calculées à 9 999 km. Vous pouvez également auparavant
partir de ces données. commuter sur l'affichage normal (affi-
- Si l'on poursuit son trajet moins de km/h : Vitesse moyenne chage du kilométrage) en appuyant sur
2 heures après avoir coupé le contact - Ce que nous avons dit au paragraphe le bouton de remise à zéro ou la touche
d'allumage, les nouvelles données vien- «Consommation moyenne de carburant» du levier d'essuie-glace (pendant plus
nent alors s'ajouter. est applicable de façon correspondante. de 0,5 seconde).
- Lors d'une interruption de plus de - La concession remet l'affichage à zéro une
2 heures du trajet, les données sont l/100 km : Consommation momen- fois l'entretien effectué.Vous trouverez,
automatiquement effacées. tanée de carburant à titre de confirmation, le bulletin de
- Une mémoire de voyage (2) enregistre - La consommation momentanée est affi- défauts dans la poche arrière de votre livre
les données d'un nombre quelconque chée en 1/100 km. de bord.
de trajets jusqu'à une durée de voyage - Le calcul de la consommation est - Si l'entretien n'a pas été effectué par
totale de 99 heures et 59 minutes, effectué par sections de 30 mètres. une concession, l'affichage doit être
un parcours de 9 999 kilomètres et Lorsque le véhicule est à l'arrêt la valeur remis à zéro de la manière suivante :
une consommation de carburant de dernièrement affichée est maintenue. • le contact d'allumage étant coupé,
999 litres. Ces données de conduite - Si la consommation momentanée de car- appuyez sur le bouton de remise à
servent à calculer les moyennes de burant est sélectionnée après le lance- zéro du totalisateur partiel placé au-
consommation et de vitesse obtenues ment du moteur, c'est la consommation dessous du tachymètre et maintenez-
sur l'ensemble de ces différents trajets. moyenne qui est affichée pendant les 30 Ie enfoncé,
- Lorsque l'une des valeurs indiquées est à 40 premiers mètres du trajet. • mettez le contact d'allumage et lâchez
dépassée, les données mémorisées - Cet affichage permet d'adapter son style le bouton de remise à zéro,
sont effacées et le calcul recommence de conduite à la consommation souhaitée. • tournez vers la droite le bouton des
à zéro. Contrairement à la mémoire minutes pour régler la montre à affi-
de trajet, la mémoire de voyage n'est Ø l/100 km : Consommation moyenne chage numérique L'afficheur commute
pas effacée après une interruption du de carburant sur l'affichage normal,
voyage de 2 heures. - C'est la consommation moyenne qui est • coupez le contact d'allumage. C'est
- Pour consulter les données, on choisit indiquée et non la consommation au seulement alors que l'entretien est
l'une ou l'autre mémoire avec le curseur moment de la lecture de la valeur. remis à zéro.
A dans le levier d'essuie-glace. - La consommation moyenne est indiquée - Tenez compte du fait que vous ne
après la mise du contact d'allumage pouvez pas remettre le service com-
1) Mémoire de trajet. ou l'effacement de la mémoire cor- plètement à zéro, mais seulement à
2) Mémoire de voyage. respondante dès que l'on a parcouru 100 15 000 km.
- On peut consulter les données suivan- mètres environ. Jusqu'à ce moment des
Remarques : Ne remettez pas l'affichage
tes dans les deux mémoires : tirets remplacent une valeur. Pendant la
à zéro entre les échéances d'entretien,
• kilométrage parcouru, marche, la valeur affichée est actualisée
sinon les indications affichées seront
• vitesse moyenne, toutes les 5 secondes.
erronées.
• consommation moyenne de carburant, - La mémoire 1 indique la quantité moyenne
• durée du trajet effectué. de carburant consommée au cours du
- La quantité de carburant consommée trajet effectué. 7- Afficheur des positions
n'est pas indiquée. - La mémoire 2 indique la quantité du levier sélecteur*
moyenne de carburant consommée sur
Effacement des mémoires l'ensemble des différents trajets - voir - Les positions du levier sélecteur enclen-
- Lorsque le contact d'allumage est mis, «Mémoire de voyage». chées sur la boîte de vitesses automa-
les deux mémoires peuvent être effa- tique sont indiquées sur l'afficheur.
Remarque : La quantité de carburant
cées séparément à partir de la position
consommée n'est pas indiquée. 8- Compteur kilométrique/
correspondante du curseur A en dépla-
çant celui-ci pendant plus d'une secon- compteur journalier
de au-delà du cran pour atteindre la 6- Affichage de la périodicité
position 0. d'entretien - Le totalisateur supérieur enregistre la
- Si la batterie du véhicule est déconnectée, distance totale parcourue, le totalisateur
les deux mémoires sont effacées. - 3 000 km avant l'échéance du prochain inférieur les courts trajets.
entretien, le message suivant s'affiche : - Le dernier chiffre du totalisateur inférieur
Les indicateurs «SERVICE 3 000 km» c'est-à-dire «en- indique les hectomètres.
tretien dans 3 000 km». - Pour remettre à zéro le totalisateur
min : Durée du trajet effectué - L'indication du kilométrage à parcourir inférieur (totalisateur partiel), appuyez
- La mémoire 1 indique la durée du trajet jusqu'à l'échéance de l'entretien diminue sur le bouton placé au-dessous du
qui s'est écoulée après avoir mis le par étapes de 100 km. tachymètre.
contact d'allumage ou effacé les don- - A l'échéance de l'entretien, l'affichage
nées mémorisées. «SERVICE MAINTENANT» clignote.
- voir «Mémoire de trajet». - Environ 20 secondes après l'établisse-
- La mémoire 2 indique la durée totale ment du contact d'allumage, l'affichage Témoins
des différents trajets effectués - voir
« Mémoire de voyage». 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 7 12 13 14 15 16 17
- La valeur maximale de l'indication dans
les deux positions du curseur est 99
heures 59 minutes. Si l'on dépasse cette
valeur, l'indication revient à zéro.
km : Kilométrage parcouru
- Ce que nous avons dit au paragraphe
«Durée du trajet effectué» est également
valable pour le «Kilométrage parcouru».
18 19 20
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CARNET DE BORD
- La disposition des témoins dépend de la contact est mise en position marche - Si le niveau de liquide de refroidissement
version du modèle et du moteur. Les (contact mis). est correct, il se peut que la perturbation
symboles par-dessus les témoins ne - Si le témoin ne s'allume pas, le dispositif provienne d'une panne du ventilateur de
sont visibles que lorsque ces derniers de préchauffage est défectueux, faites radiateur. Vérifiez le fusible du ventilateur
s'allument. appel à un spécialiste. et, si nécessaire, remplacez-le.
- Lancez le moteur dès que le témoin - Si le témoin ne s'éteint pas, bien que le
1) Système de sacs gonflables s'éteint. niveau du liquide de refroidissement et
2) Clignotants de remorque* - Lorsque le moteur est à température de le fusible de ventilateur soient en ordre,
3) Régulateur de vitesse* fonctionnement, le témoin de préchauf- ne continuez pas à rouler, faites appel
4) Feu arrière de brouillard fage ne s'allume pas, le moteur peut à un spécialiste.
5) Dispositif de préchauffage (moteurs diesel) être lancé immédiatement - Si l'avarie n'est due qu'au ventilateur, on
ou dysfonctionnement du moteur* - Si une perturbation survient dans la peut, si le niveau du liquide est correct et
6) Antidémarrage électronique gestion moteur sur les moteurs Diesel, que le témoin de température s'éteint,
7) Clignotants elle est signalée par le clignotement du continuer à rouler jusqu'à la concession la
8) Température/niveau de liquide de témoin, il faut faire contrôler le moteur plus proche. Le déplacement de l'air étant
refroidissement dans les plus brefs délais. alors utilisé pour le refroidissement, évitez
9) Usure des garnitures de freins le ralenti et une faible allure.
10) Feux de route 5- Dysfonctionnement
11) Niveau de carburant du moteur 9- Indicateur d'usure
12) Témoin d'alerte d'échappement des garnitures
13) Antipatinage* ou programme électronique - Moteur à essence ..........................EPC de freins*
de stabilité *
14) Dispositif antiblocage ABS - Le témoin s'allume lorsque les garnitures
15) Système de freinage - Moteur Diesel de freins avant ont atteint la limite d'usure.
16) Alternateur - Un dysfonctionnement survenant dans la - Vous devez vous rendre immédiatement
17) Témoin de rappel des ceintures de gestion moteur lors de la conduite est dans une concession pour faire contrôler
sécurité * signalé par l'allumage (moteur à essence) les garnitures de freins.
18) Pression/niveau d'huile-moteur ou le clignotement (moteur Diesel) du - Etant donné que l'indicateur d'usure ne
19) Capot de coffre/hayon ouvert* témoin respectif, vous devez immédiate- surveille que les garnitures de freins
20) Liquide de lave-glace ment faire contrôler le moteur. avant, nous vous conseillons de faire
contrôler également les garnitures de
1- Système de sacs 6- Antidémarrage freins arrière.
gonflables* (airbags) électronique
10- Feux de route
- Ce témoin s'allume pendant plusieurs - Lorsque vous mettez le contact
secondes lorsque vous mettez le contact d'allumage, les données de la clé du - Le témoin s'allume lorsque les feux de
d'allumage. Sur les véhicules dont le sac véhicule sont interrogées automatique- route sont commutés ou lorsque l'on ac-
gonflable du passager avant a été dé- ment. Cet alignement des données est tionne l'avertisseur optique.
sactivé, ce témoin clignote pendant validé par le clignotement du témoin.
environ 12 secondes. - Si une clé non autorisée a été utilisée, 11- Niveau de carburant*
- Si le témoin ne s'éteint pas après ou le témoin passe en mode de clignote-
bien s'allume, clignote ou scintille pen- ment continu. Il est alors impossible de - Ce témoin s'allume lorsqu'il ne reste
dant la marche, une perturbation affecte mettre le véhicule en marche. plus que 7 à 81) litres environ en réserve.
le système de sacs gonflables Il faut Un signal acoustique retentit en plus.
faire contrôler le système dans les plus
brefs délais. 7- Clignotants 1)
Sur les modèles à transmission intégrale
(4MOTION).
2- Clignotants - Le témoin gauche ou droit clignote
de remorque* suivant la direction choisie. Si un cligno- 12- Témoin d'alerte
tant est défaillant, le témoin clignote d'échappement*
- Le témoin clignote lorsque les cligno- alors environ deux fois plus vite. Cette
tants de la remorque sont branchés. indication n'est pas valable en cas de - Si une perturbation survient pendant la
- Si un clignotant est défaillant sur la traction d'une remorque. marche dans la gestion moteur sur les
remorque ou sur le véhicule tracteur, moteurs à essence, elle est signalée par
le témoin ne clignote pas. 8- Température/ le clignotement de ce témoin, il faut faire
niveau de liquide contrôler le moteur dans les plus brefs
3- Régulateur de vitesse* de refroidissement délais.
- Ce témoin s'allume lorsque le régulateur - Ce témoin s'allume pendant quelques 13- Antipatinage (ASR)*
de vitesse est activé. Il n'existe pas sur secondes pour contrôle du fonctionne-
toutes les versions de véhicule. ment lorsque vous mettez le contact - Le témoin s'allume quand vous mettez
d'allumage. le contact d'allumage et doit s'éteindre
4- Feu arrière de - Si le témoin ne s'éteint pas ensuite ou après environ 2 secondes.
brouillard* si s'allume ou clignote pendant la mar- - Le témoin s'allume pendant la marche
che, il se peut que la température du du véhicule quand le dispositif est en
- Le témoin s'allume après mise en mar- liquide de refroidissement soit trop éle- phase de régulation.
che du feu arrière de brouillard. vée ou que le niveau du liquide de - Quand le dispositif est hors circuit ou en
refroidissement soit trop bas : Arrêtez- cas de perturbation du système, le
vous, arrêtez le moteur et vérifiez le témoin s'allume en permanence.
5- Préchauffage niveau du liquide de refroidissement. - Comme l'antipatinage fonctionne en
(uniquement moteurs Diesel) Faites l'appoint, si nécessaire. même temps que l'antiblocage ABS et le
blocage électronique de différentiel EDS,
- Lorsque le moteur est froid, le témoin de le témoin d'antipatinage ASR s'allume
préchauffage s'allume lorsque la clé de aussi en cas de défaillance de l'ABS.
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CARNET DE BORD
13- Programme Blocage électronique de différentiel pour vous rappeler de boucler votre
électronique (EDS)* ceinture.
de stabilité (ESP)* - Si vous n'attachez pas votre ceinture de
- Le dispositif EDS fonctionne en liaison sécurité, un signal acoustique retentit
- Le témoin s'allume quand vous mettez avec l'ABS. La défaillance du dispositif une fois que vous avez mis le contact
le contact d'allumage et doit s'éteindre EDS est signalée par le témoin d'ABS. d'allumage. Il cesse après que vous
après environ 2 secondes. La défaillance des dispositifs ASR et avez bouclé votre ceinture ou au bout
- Le dispositif ESP comprend également ESP est également signalée par ce d'environ 6 secondes.
un dispositif anti-patinage (ASR). témoin. Vous devez vous rendre le plus
- Le témoin s'allume pendant la marche tôt possible dans une concession. 18- Pression/
du véhicule quand le dispositif est en niveau d'huile-moteur
phase de régulation. 15- Système de freinage
- Quand le dispositif est hors circuit ou en - Le témoin de pression et de niveau
cas de perturbation du système, le - Le témoin s'allume lorsque : d'huile-moteur est allumé pendant
témoin s'allume en permanence. • le frein à main est serré, si vous condui- quelques secondes pour le contrôle du
- Comme le programme électronique de sez à plus de 6 km/h avec le frein à fonctionnement, lorsque vous mettez le
stabilité ESP fonctionne en même temps main serré, un signal acoustique reten- contact d'allumage.
que l'antiblocage ABS et le blocage tit en plus, - Lorsque ce témoin, allumé ou cligno-
électronique de différentiel EDS, le • le niveau du liquide de frein est trop tant, est rouge ou jaune, la pression
témoin de l'ESP s'allume aussi en cas de bas, le contact d'allumage doit alors et/ou le niveau d'huile-moteur est trop
défaillance de l'ABS. être mis. Sur les véhicules équipés bas(se). Une perturbation de la sonde
d'un dispositif antiblocage* (ABS), le de niveau d'huile-moteur est aussi
14- Dispositif témoin s'allume pendant quelques signalée par ce témoin.
antiblocage (ABS)* secondes lorsque vous mettez le
contact d'allumage ou lancez le Témoin allumé ou clignotant rouge
- Ce témoin surveille les dispositifs ABS moteur. Lorsque le dispositif ABS* est (pression d'huile-moteur trop basse)
et EDS*. défaillant, le témoin d'ABS s'allume - Si le témoin d'alerte ne s'éteint pas, un
aussi en même temps que le témoin signal acoustique retentit 3 fois en guise
Dispositif antiblocage (ABS)* du système de freinage. d'avertissement supplémentaire. Ne
lancez pas le moteur! Contrôlez le
- Le témoin s'allume pendant quelques secon- Attention : Si le témoin du système de
niveau d'huile et faites l'appoint d'huile
des lorsque l'on met le contact d'allumage freinage devait ne pas s'éteindre
si nécessaire.
et/ou pendant le lancement du moteur. Le après que vous avez desserré le
témoin s'éteint une fois que le processus de frein à main ou s'allumer pendant la
- Lorsque ce témoin clignote ou s'allume
contrôle automatique est terminé. marche, le niveau de liquide de
pendant la marche du véhicule, un signal
- Si le témoin ne s'allume pas lorsque frein dans le réservoir est trop bas.
acoustique retentit 3 fois aux régimes
vous mettez le contact d'allumage, si le Arrêtez-vous immédiatement, ne conti-
supérieurs à 1500 tr/min, en guise d'aver-
témoin d'ABS ne s'éteint pas ou si nuez pas à rouler et faites appel à un
tissement supplémentaire. Arrêtez-vous,
le témoin d'ABS s'allume pendant la spéciaIiste.
arrêtez le moteur! Contrôlez le niveau
marche, le système n’est pas en ordre. - Si le témoin du système de freinage s’al-
d'huile et faites l'appoint d'huile si
- Un défaut du dispositif ABS est indiqué lume en même temps que le témoin
nécessaire.
comme suit : d’ABS, il se peut que la fonction de
- Lorsque le témoin clignote, bien que le
• si le témoin d'ABS s'allume seul, régulation de l’ABS soit défaillante. Les
niveau d'huile soit correct, ne continuez
le véhicule peut encore être freiné roues arrière risquent de se bloquer lors
pas à rouler. Dans ce cas, le moteur ne
avec le système de freinage ordinaire, du freinage. Dans certaines circonstan-
doit même pas tourner au ralenti, faites
c'est-à-dire sans ABS, mais vous ces, cela peut provoquer le dérapage du
appel à un spécialiste.
devez vous rendre immédiatement train arrière du véhicule.
- Si, pendant la marche, le moteur tourne
dans une concession. à sous-régime (régime inférieur au régi-
• si le témoin d'ABS s'allume en même 16- Alternateur me de ralenti), il se peut que le témoin
temps que le témoin du système de de pression d'huile s'allume. Augmentez
freinage, un défaut affecte non seule- - Le témoin s'allume lorsque l'on met le le régime du moteur en accélérant ou en
ment le dispositif ABS, mais aussi le contact d'allumage. Il doit s'éteindre rétrogradant.
système de freinage ordinaire. Vous après le lancement du moteur - Le témoin de pression d'huile-moteur
devez vous attendre à une modification - L'alternateur est entraîné par une cour- n'indique pas le niveau de celle-ci.
du comportement du véhicule au roie à nervures trapézoidales de grande Il convient donc de contrôler le niveau
freinage. longévité. d'huile-moteur à intervalles réguliers,
- Si le témoin s'allume pendant le trajet, vous au mieux à chaque ravitaillement en
Attention : Lorsque les deux témoins pouvez normalement continuer de rouler
s’allument, arrêtez-vous immédiatement carburant.
jusqu'à la concession la plus proche.
et vérifiez le niveau de liquide de frein - La courroie doit être vérifiée et remplacée le
dans le réservoir. Si le niveau du liquide Témoin allumé jaune
cas échéant. (niveau d'huile-moteur trop bas)
est descendu en dessous du repère - Mais comme la batterie du véhicule se
«MIN», ne continuez pas à rouler et fai- - Si le témoin de contrôle s'allume (cou-
décharge alors constamment, il est pré- leur jaune), le niveau d'huile-moteur est
tes appel à un spécialiste. Si le niveau férable d'arrêter tous les consomma-
de liquide de frein est correct, il se peut probablement trop bas. En même
teurs électriques qui ne sont pas impé- temps, un message d'avertissement
que la perturbation ait été provoquée rativement nécessaires.
par l’ABS. Une panne de la fonction de apparaît pendant un court instant sur
régulation de l’ABS peut entraîner le l'afficheur de l'ordinateur de bord*
blocage relativement rapide des roues
17- Témoin de rappel «VÉRIFIER NIV. HUILE».
arrière lors du freinage. Cela risque de des ceintures* - Vérifiez le niveau d'huile-moteur au
provoquer dans certaines circonstances plus tard au prochain ravitaillement en
le dérapage de l’arrière du véhicule. - Ce témoin (qui n'existe que sur des ver- carburant et faites l'appoint d'huile si
Roulez prudemment jusqu’à la conces- sions destinées à certains pays) s'allu- nécessaire.
sion la plus proche et faites éliminer la me pendant environ 6 secondes après - L'ouverture du capot-moteur a pour effet
perturbation. établissement du contact d'allumage de remettre à l'état initial l'avertissement
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CARNET DE BORD
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CARNET DE BORD
- Une puce électronique est intégrée à la d'ouverture de porte est bloqué, la porte
partie plastique de la clé. L'anti-démar- ne pouvant être ouverte que de
rage est désactivé par son intermédiaire I’extérieur. Le bouton de sûreté de la
lorsque la clé est introduite dans le porte doit alors être en position haute.
contact-démarreur.
- Le dispositif est automatiquement activé Neutralisation de la sécurité en-
dès que vous coupez le contact d'allumage. fants :
- A l'aide de la clé du véhicule, tournez la A B C
Clé avec éclairage
fente de la sécurité enfants dans le sens
de la flèche B. La porte peut alors être
- Sur les véhicules avec verrouillage
de nouveau ouverte de l'intérieur. Le
central sans radiocommande, un éclai-
bouton de sûreté de la porte doit alors
rage est monté dans une des clés. Break
être en position haute.
Quand vous appuyez au centre de la clé
Position du barillet :
(flèche 1), l'éclairage s'allume.
Position A :
- Remplacement de la pile ou de l'ampoule : A
- Dans cette position, vous pouvez ouvrir
• Introduisez une pièce de monnaie
le capot de coffre/le hayon.
dans la fente placée sur le côté de la
poignée (flèche 2) et soulevez la partie
Position B :
supérieure en faisant levier.
- Verrouillage permanent du capot de coffre/
• Remplacez la pile ou l'ampoule.
du hayon.
B
1 Position C :
- En cas de panne du système ou lorsque
la batterie du véhicule est déchargée, il
est possible de déverrouiller mécani-
Porte arrière gauche quement le capot de coffre/le hayon
dans cette position.
A
Verrouillage central
2 - Lors du déverrouillage et du verrouillage
des portes avant ou du hayon, toutes les
portes et le hayon sont déverrouillés ou
Portes B verrouillés ensemble par l'intermédiaire
du verrouillage central.
- Fermez toujours les portes par la poignée. - Le verrouillage central est équipé d'un
- Les portes du conducteur et du passager dispositif de sécurité «Safe» : après le
avant peuvent être ouvertes et fermées verrouillage des portes du véhicule de
de l'extérieur avec la clé. l'extérieur, les boutons de sûreté inté-
- Lors du déverrouillage, le bouton de Porte arrière droite rieurs sont immédiatement bloqués, ce
sûreté se lève. qui rend les tentatives d'effraction plus
- Sur les véhicules équipés de lève-glace Capot de coffre/hayon difficiles.
électriques, le maintien de la clé en - De l'extérieur, le dispositif peut être ac-
position d'ouverture dans la serrure de - Pour ouvrir le capot de coffre/le hayon, tionné tant avec la clé qu'avec la radio-
la porte du conducteur provoque l'ouver- la fente de la serrure étant à la verticale, commande*.
ture de toutes les glaces. tirez le levier d'ouverture et soulevez le - En cas de défaillance du verrouillage
- Lors du verrouillage, le bouton de sûreté capot de coffre/le hayon. central, toutes les serrures peuvent en
s'abaisse. - Pour fermer, rabattez le capot de coffre/le général être actionnées normalement.
- La porte du passager avant et les portes hayon en introduisant de préférence la Toutefois, le dispositif de sécurité
arrière peuvent être verrouillées de l'ex- main dans une des cavités servant de «Safe» et l'alarme antivol* ne peuvent
térieur sans clé enfoncez le bouton de poignée dans le revêtement intérieur du pas être activés en cas de défaillance
sûreté et fermez les portes. capot de coffre/du hayon et claquez du verrouillage central.
- La porte du conducteur ne peut pas être le capot de coffre/le hayon avec un
verrouillée en appuyant sur le bouton de léger élan. Points de fermeture sur le véhicule
sûreté tant qu'elle est ouverte. On évite - Le capot de coffre/le hayon est fermé
ainsi d'oublier la clé dans le contact- lorsque la fente de la serrure est à l'ho- A l'extérieur :
démarreur. rizontale. - Porte du conducteur, porte du passager
- Toutes les portes peuvent être ver- avant et hayon (pour le break uniquement).
rouillées de l'intérieur en appuyant sur Attention : • Ne fermez pas le hayon en
A l'intérieur :
les boutons de sûreté. appliquant la main sur la glace arrière.
- Touche de verrouillage central dans la
La glace arrière pourrait se briser, risque
Attention : Le verrouillage des portes poignée de fermeture de la porte du
de blessure !
empêche une intrusion indésirable de conducteur.
• Après fermeture du capot de coffre/du
l'extérieur, p. ex. à l’arrêt aux feux de cir- hayon, vérifier toujours en le soulevant
culation. Il rend cependant plus difficile Déverrouillage
si le verrouillage est encliqueté, sinon le
l’accès de secouristes dans l'habitacle capot de coffre/le hayon risque de s’ou-
en cas d'urgence. - Pour déverrouiller votre véhicule, tour-
vrir soudainement pendant la marche,
nez la clé en position d'ouverture dans
même si la serrure a été fermée à clé.
Sécurité enfants la serrure des portes avant ou dans la
• Ne roulez jamais avec un capot de coff-
serrure du hayon.
re/un hayon entrouvert ou même ouvert,
Enclenchement de la sécurité enfants : - Tous les boutons de sûreté s'élèvent
des gaz d’échappement risquant alors
- A l'aide de la clé du véhicule, tournez la dans les portes.
de pénétrer dans l’habitacle. Danger
fente de la sécurité enfants dans le sens - Le dispositif de sécurité «Safe» et
d’intoxication !
de la flèche A. Le levier intérieur l'alarme antivol * sont immédiatement
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CARNET DE BORD
désactivés. La désactivation est signa- ton de sûreté se trouve en position - Si vous souhaitez déverrouiller ou ver-
lée par le bref clignotement de tous les haute. Pour ouvrir la porte, tirez de nou- rouiller votre véhicule mécaniquement,
clignotants. veau le levier d'ouverture. déployez préalablement le panneton.
- Lors du déverrouillage du véhicule, les - Sur les véhicules équipés de lève- A cet effet, appuyez sur la touche de
plafonniers dont le commutateur se trou- glaces électriques ou d'un toit coulissant déverrouillage 3. Appuyez également sur
ve en position «contacteur de porte» sont électrique et du verrouillage central, les cette touche pour rabattre le panneton.
allumés pendant environ 20 secondes. glaces ou le toit coulissant restés - Lorsque le dispositif de sécurité «Safe» et
- Sur les véhicules équipés de lève-gla- ouverts sont fermés automatiquement l'alarme antivol * sont activés : Si vous
ces électriques, le maintien de la clé en en même temps. A cet effet, il suffit de déverrouillez le véhicule avec la touche
position d'ouverture provoque l'abaisse- maintenir la clé en position de fermeture d'ouverture de la radiocommande, toutes
ment de toutes les glaces. jusqu'à ce que toutes les glaces et le toit les zones sont de nouveau verrouillées
coulissant soient complètement fermés. automatiquement si aucune porte ni le
Remarques : En cas de défaillance du - Les portes peuvent également être ver- capot de coffre n'a été ouvert en l'espace
verrouillage central, les portes arrière ne rouillées par enfoncement des boutons de 30 secondes. Cependant, le dispositif
peuvent pas être déverrouillées de de sûreté. Le dispositif de sécurité de sécurité «Safe» et l'alarme antivol*
l'extérieur. «Safe» n'est cependant pas activé. sont hors fonction pendant ces 30 secon-
- La porte du conducteur ouverte ne peut des. Cette fonction empêche l'ouverture
Verrouillage pas être verrouillée avec le bouton de permanente involontaire du véhicule à
sûreté. On évite ainsi de se retrouver l'intérieur du périmètre d'action de la
- Pour verrouiller votre véhicule, tournez dehors accidentellement. radiocommande.
une fois la clé en position de fermeture - Lorsque la porte du conducteur est ou-
dans la serrure des portes avant ou dans verte ou n'est pas entièrement fer- Ouverture individuelle des portes
la serrure du hayon. Toutes les portes et mée (porte dans le premier cran), il n'est
le capot de coffre/le hayon sont ver- pas possible de verrouiller le véhicule. Déverrouillage lorsque l'ouverture indivi-
rouillés. Le dispositif de sécurité «Safe», Si vous voulez verrouiller le véhicule par duelle des portes est activée.
la surveillance de l'habitacle* et l'alarme l'intermédiaire de la porte du passager
antivol* sont immédiatement activés avant ou du hayon (pour le break uni- - Pour déverrouiller le véhicule, dirigez la
L'activation est signalée par le bref cli- quement), la porte du conducteur ainsi clé vers le véhicule en restant dans le
gnotement de tous les clignotants. que la porte du passager avant doivent périmètre d'action et appuyez brièvement
- Lors du verrouillage du véhicule, les être entièrement fermées. une fois sur la touche d'ouverture 1 :
plafonniers dont le commutateur se - Seule la porte du conducteur est déver-
trouve en position «contacteur de
porte» sont éteints.
Radiocommande* rouillée. Le dispositif de sécurité «Safe»
et l'alarme antivol* sont immédiatement
- Le dispositif de sécurité «Safe» est opé- désactivés. La désactivation est signa-
- La radiocommande permet de déclen-
rationnel lorsque le témoin situé à proxi- lée par le bref clignotement de tous les
cher les fonctions suivantes sans utilisa-
mité du bouton de sûreté dans la porte clignotants.
tion de la clé mécanique :
du conducteur clignote. - Si vous actionnez une seconde fois la
• ouverture et fermeture du verrouillage
- Le témoin s'éteint après 28 jours. Ce qui touche d'ouverture 1, toutes les zones
central,
évite que la batterie ne se décharge du véhicule sont déverrouillées.
• activation et désactivation du dispositif de
lorsque le véhicule reste à l'arrêt pen- - Le dispositif de sécurité «Safe» et
sécurité «Safe» et de l'alarme antivol*,
dant une période prolongée. L'alarme l'alarme antivol* restent désactivés.
• ouverture individuelle* seulement de la
reste en veille.
porte du conducteur,
Attention : • Lorsque les portes du • commutation de l'éclairage intérieur. Synchronisation
véhicule sont verrouillées de l’extérieur, - L'émetteur radio alimenté par piles
ne laisser personne, surtout aucun est logé dans la poignée de la clé du - S'il n'est pas possible de déverrouiller le
enfant, à bord du véhicule, étant donné véhicule. Le récepteur radio se trouve véhicule en appuyant sur la touche d'ou-
qu’il n’est plus possible d’ouvrir les por- dans l'habitacle. verture, il se peut que les codes de la clé
tes de l’intérieur. Cette mise en garde - Le périmètre d'action de la télécommande et de l'appareil de commande embarqué
s’applique particulièrement aux vé- est fonction de différents facteurs. ne coïncident plus. Ce phénomène peut
hicules équipés de lève-glaces élec- - La portée diminue lorsque les piles se se produire lorsque la touche d'ouverture
triques étant donné que, dans ce cas, il déchargent. de la clé est souvent actionnée en dehors
n’est pas non plus possible d’ouvrir du périmètre d'action du dispositif.
les glaces. Ouverture et fermeture du véhicule - La clé à radiocommande doit être de
• Si l’on enfonce la touche de verrouillage nouveau synchronisée. Le processus
central* dans l’accoudoir de la porte du 3 de synchronisation ne doit pas durer
conducteur, toutes les portes ainsi que plus de 1 minute :
le capot de coffre sont verrouillés auto- • appuyez une fois soit sur la touche
matiquement. Etant donné que, lorsque d'ouverture 1, soit sur la touche de fer-
les portes sont verrouillées, les secours meture 2 de votre clé à radiocom-
intervenant de l’extérieur en cas d’ur- mande pendant environ une seconde.
gence sont rendus plus difficiles, les Le véhicule reste verrouillé. L'appareil
enfants ne devraient jamais être laissés de commande détecte toutefois un
sans surveillance à bord du véhicule. code fixe valable,
1 2 • déverrouillez ou verrouillez alors votre
- Si vous tournez la clé deux fois de suite véhicule une fois mécaniquement avec
en l'espace d'une seconde dans la ser- la clé à radiocommande,
- Pour ouvrir le véhicule, dirigez la clé vers
rure respective, toutes les portes et le • le panneton est détecté comme code
le véhicule en restant dans le périmètre
capot de coffre/le hayon sont verrouillés. mécanique valable. Un nouveau code
d'action et appuyez brièvement sur la tou-
Le dispositif de sécurité «Safe» et alternatif est convenu entre la clé et
che d'ouverture 1. Pour fermer le véhicule,
l'alarme antivol* ne sont pas activés. l'appareil de commande. Le processus
appuyez brièvement sur la touche de fer-
- Quand le dispositif de sécurité «Safe» de synchronisation est terminé.
meture 2. Lorsque vous actionnez une
n'est pas activé, le véhicule peut être - Des doubles de clés à radiocommande
deuxième fois la touche de fermeture 2,
déverrouillé de l'intérieur. A cet effet, sont disponibles dans les concessions
vous désactivez le dispositif de sécurité
actionnez le levier d'ouverture de la Volkswagen. Les doubles doivent
«Safe» et l'alarme antivol*.
porte respective jusqu'à ce que le bou-
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Sommaire
CARNET DE BORD
toutefois être synchronisés dans une déclenchent une charge de poudre dans - Les sacs gonflables de tête* se trou-
concession Volkswagen étant donné chacun des enrouleurs automatiques. vent à gauche et à droite au-dessus des
que le code de l'antidémarrage doit éga- - Les ceintures se trouvent alors rétractées portes, derrière le ciel de pavillon, et au-
lement être initialisé dans la tête de clé. dans le sens opposé à leur déroulement. dessus des revêtements des montants.
- Il est possible d'utiliser par principe Ils sont repérés par le monogramme
quatre clés à radiocommande. Système de sacs «AIRBAG» dans la zone supérieure des
montants de portes centraux.
gonflables (airbags)* - Les sacs gonflables de tête recouvrent
Sécurité Composants du système
des deux côtés la zone de la glace des
portes avant et arrière.
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Sommaire
CARNET DE BORD
- Le facteur décisif pour le déclenche- en cas d’accident quand le système de • Pour que les sacs gonflables latéraux puis-
ment du système de sacs gonflables est sacs gonflables se déclenche, sent déployer leur effet protecteur maxi-
la façon dont se déroule la décélération • les enfants ne doivent jamais être mal, la position d’assise imposée par les
qui survient lors d'une collision et est transportés sans système de sécurité ceintures de sécurité doit toujours être
captée par l'appareil de commande. sur les sièges avant du véhicule. Si le conservée pendant la marche du véhicule.
Si la décélération du véhicule survenue sac gonflable se déclenche en cas • Aucune autre personne, aucun animal
et mesurée lors de la collision reste d’accident, les enfants risquent alors ni aucun objet ne doit se trouver entre
en dessous des valeurs de référence d’être gravement blessés ou tués. les occupants assis à I’avant et la zone
fixées à l'avance dans l'appareil de com- Vous trouverez d’autres remarques d'action des sacs gonflables. De plus,
mande, les sacs gonflables ne sont importantes au chapitre «Sécurité des en raison de la présence de sacs gon-
pas déclenchés, même si le véhicule enfants», flables latéraux, aucun accessoire, p.
subit une forte déformation à la suite de • aucune autre personne, aucun animal ex. porte-gobelets, ne doît être fixé sur
l'accident. ni aucun objet ne doit se trouver entre les portes.
- Une fine poussière se forme au moment les occupants assis à l’avant et la zone • Seuls des vêtements légers doivent
où le sac gonflable se déploie. Ce phé- d’action du sac gonflable, être accrochés aux patères dans le
nomène tout à fait normal ne doit pas • la fonction protectrice du système de véhicule. Aucun objet lourd et aux arê-
porter à croire qu'un incendie s'est sacs gonflables ne suffit que pour tes vives ne doit se trouver dans les
déclaré dans le véhicule. un accident. Si le sac gonflable a été poches de ces vêtements.
déclenché, il faut remplacer le système. • Aucune force trop importante, p. ex. un
Sac gonflable frontal • le rembourrage du moyeu de volant de choc violent, un coup de pied, etc. ne
direction et la surface moussée du doit s’exercer sur les côtés des dossiers,
- Lorsque le système est activé, les sacs module de sac gonflable côté passager ce qui risquerait d'endommager le systè-
à air se remplissent de gaz propulseur dans le tableau de bord ne doivent être me. Dans ce cas, les sacs gonflables
et se déploient devant le conducteur et ni collés, ni recouverts, ni transformés latéraux ne se déclencheraient pas.
le passager avant. de quelque façon que ce soit. Ces piè- • II ne faut en aucun cas utiliser sur le
ces doivent être seulement nettoyées siège du conducteur ou du passager
avec un chiffon sec ou imbibé d’eau. avant des garnitures de sièges ou des
- Aucun objet (p. ex. porte-gobelets, sup- housses de protection non explicite-
ports de téléphone) ne doit être fixé sur les ment agréées par Volkswagen. Etant
caches des modules de sac gonflable. donné que le sac à air se déploie en
sortant du dossier, la fonction protectri-
Sac gonflable latéral* ce de votre sac gonflable latéral serait
considérablenlent compromise en cas
- Lorsque le système est activé, les sacs
d'utilisation de garnitures de sièges
à air se remplissent de gaz propulseur.
ou de housses de protection non
agréées.
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CARNET DE BORD
• Tous les travaux sur le sac gonflable de - Faites désactiver le sac gonflable du • Un système de retenue pour enfants
tête ainsi que la dépose et repose de passager avant si, exceptionnellement, approprié peut protéger votre enfant.
pièces du système occasionnées par vous devez utiliser sur le siège du pas- • Ne laissez pas l'enfant sans surveillan-
d’autres travaux de réparation (p. ex. sager avant un siège pour enfants dans ce dans le siège pour enfants.
sur Ie ciel de pavillon) ne doivent être lequel l'enfant est assis dos à la route. • A défaut de système de retenue pour
effectués que par un professionnel ; - Nous vous recommandons toutefois de enfants, il n'est pas permis de sangler
dans le cas contraire, le fonctionnement fixer le siège pour enfants sur la banquette les enfants de taille inférieure à 1,50 m
du système de sacs gonflables risque arrière de telle sorte que le sac gonflable du ou de moins de 12 ans avec une cein-
d'être perturbé. passager avant puisse rester activé. ture de sécurité standard, celle-ci ris-
• Seuls des vêtements légers doivent - Nous vous conseillons de faire réactiver quant alors de provoquer des blessures
être accrochés aux patères dans le le sac gonflable du passager avant par au niveau de l'abdomen et du cou.
véhicule. Aucun objet lourd et aux arê- votre concession Volkswagen dès que le - Il n'est permis d'utiliser que des systèmes
tes vives ne doit se trouver dans les siège pour enfants n'est plus utilisé. homologués de retenue pour enfants,
poches. De plus, il ne faut pas utiliser adaptés à l'enfant.
Attention : Si, dans des cas exceptionnels,
de cintres pour pendre les vêtements. - L'utilisation des systèmes de retenue
vous devez transporter un enfant sur le
• Aucune personne, aucun animal ni pour enfants est réglementée par la
siège du passager avant dans un siège
aucun objet ne doit se trouver entre les norme ECE-R1) 44. Les systèmes de
pour enfants en position dos à la route, le
personnes et la zone d'action des sacs retenue sont répartis en 4 catégories :
sac gonflable du passager avant doit être
gonflables. Aucune partie du corps ni • catégorie 0 : de 0 à 10 kg,
mis hors fonction par une concession
aucun objet ne doit se trouver dans la • catégorie 1 : de 9 à 18 kg,
Volkswagen, en raison des risques de
zone d'irruption des sacs gonflables de • catégorie 2 : de 15 à 25 kg,
blessures très graves, voire mortelles,
tête afin que les sac à air puissent se • catégorie 3 : de 22 à 36 kg.
auxquels l’enfant serait sinon exposé.
déployer sans entrave. - Les systèmes de retenue pour enfants
• C'est pourquoi il n’est permis d'em- homologués selon la norme ECE-R 44 por-
ployer dans les portes arrières que des Sécurité des enfants tent sur le siège la marque d'homologation
stores pare-soleil de première monte de façon indélébile (E majuscule encerclé
ou, en deuxième monte, que des sto- - Les statistiques sur les accidents de la route surmontant le numéro d'homologation).
res pare-soleil Volkswagen d'origine. prouvent que les enfants sont généralement 1)
Règlement de la Commission Economique
• La fonction protectrice du système de plus en sécurité aux places arrière que sur pour l'Europe.
sacs gonflables ne suffit que pour un le siège du passager avant. Les enfants de
moins de 12 ans doivent donc systémati-
accident. Si les sacs gonflables ont été
déclenchés, il faut remplacer le système. quement être assis sur la banquette arrière.
Freins
Selon leur âge, leur taille et leur poids, ils
doivent y être attachés avec un système de Généralités
Désactivation
des sacs gonflables (airbags) retenue pour enfants ou avec les ceintures
de sécurité existantes. Pour des raisons de - L'usure des garnitures de frein dépend
sécurité, il est préférable de monter le sys- amplement des conditions d'utilisation et
- Il est prévu de désactiver les sacs gon- du style de conduite. En particulier pour
flables (airbags) uniquement dans des tème de retenue pour enfants derrière le
siège du passager avant. les véhicules qui sont utilisés souvent en
cas bien particuliers, par exemple, ville ou sur des courtes distances ou bien
lorsque : - A la différence des adultes, leurs
muscles et leur ossature ne sont pas conduits d'une manière très sportive,
• exceptionnellement, vous devez uti- il peut être nécessaire de faire vérifier l'é-
liser sur le siège du passager avant un encore entièrement développés. Les
enfants sont donc exposés à des ris- paisseur des garnitures de frein, même
siège pour enfants dans lequel l'enfant entre les échéances indiquées dans le
est assis dos à la route, ques plus graves de blessure.
- Afin de réduire ces risques de bles- Plan d'Entretien.
• la distance d'au minimum 25 cm entre le - Dans les descentes, il convient d'utiliser
centre du volant de direction et le ster- sure, il n'est permis de transporter
les enfants qu'en utilisant des systè- pleinement le frein moteur en rétrogra-
num du conducteur ne peut pas être dant en temps utile, ce qui soulagera le
respectée alors même que le siège du mes de retenue qui leur sont spécia-
lement adaptés. système de freinage. Si vous devez en
conducteur est correctement réglé, plus freiner, ne le faites pas de façon
• des aménagements spéciaux sont né- Attention : • Tous les occupants du continue, mais par intermittence.
cessaires dans la zone du volant véhicule, en particulier les enfants, doi-
de direction en raison d'un handicap vent être sanglés pendant la marche du Attention : Les garnitures de frein neuves
corporel chez le conducteur, véhicule. doivent être «rodées» et ne possèdent
• vous faites monter des sièges spé- • N'autorisez jamais votre enfant à res- donc pas encore, pendant les 200 pre-
ciaux (p. ex. des sièges orthopédiques ter debout dans le véhicule ou à s’age- miers kilomètres, le coefficient de friction
sans sacs gonflables latéraux). nouiller sur les sièges pendant la mar- optimal. La légère diminution de l’effet
- Votre concessionnaire Volkswagen est che. En cas d'accident, votre enfant de freinage peut être compensée en
en mesure de vous dire quels sacs gon- est alors projeté à travers le véhicule, exerçant une pression plus forte sur la
flables peuvent être désactivés dans risquant de subir lui-même ou de faire pédale de frein. Cette indication est
votre véhicule. subir aux autres passagers des bles- également valable en cas de remplace-
- Votre concessionnaire Volkswagen sures très dangereuses. ment ultérieur des garnitures de frein.
place un autocollant sur le tableau de • Si, pendant la marche du véhicule, les
bord pour signaler qu'un sac gonflable a enfants se penchent en avant, s'appuient Quels sont les facteurs nuisibles
été désactivé et en fait mention dans le sur le côté (sur les véhicules équipés de à l'efficacité du freinage?
Plan d'Entretien. sacs gonflables latéraux) ou sont assis
- Faites réactiver les sacs gonflables qui dans une mauvaise position, ils s'expo- Chaussée humide ou sel de déneigement
ont été désactivés dès que possible, afin sent à un risque plus élevé de blessure
que ces derniers puissent à nouveau en cas d'accident. Cette mise en garde Attention : • Dans certaines conditions
remplir leur fonction protectrice. s'applique en particulier aux enfants d'utilisation, p. ex. après passage dans
assis sur le siège du passager avant des flaques d'eau, en cas de forte pluie
Désactivation du sac gonflable du pas- ou après le lavage du véhicule, il se peut
quand le système de sacs gonflables se
sager avant en cas d'utilisation d'un que les freins répondent avec retard
déclenche en cas d'accident. Son non-
siège pour enfants étant donné que les disques et plaquet-
respect risque d'entraîner des blessures
très graves, voire mortelles. tes de frein sont humides ou givrés en
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CARNET DE BORD
hiver, il faut d'abord faire sécher les Fonctionnement de l'ABS ou la neige. Les roues motrices ris-
freins en les actionnant. quent de patiner en dépit de l'EDS et
• Même en présence de sel de déneige- - Lorsque la vitesse du véhicule atteint donc d'influencer la stabilité dynamique.
ment sur les routes, l'effet de freinage environ 6 km/h, un processus de contrôle
- Pour éviter la surchauffe du frein à disque
complet peut intervenir avec retard si se déroule automatiquement. Un bruit de
de la roue freinée, l'EDS se met automati-
vous roulez longtemps sans freiner : la pompe peut alors être audible.
quement hors circuit en cas de sollicitation
couche de sel qui s'est déposée sur - Si une roue atteint une vitesse circonfé-
exceptionnellement forte. Le véhicule
les disques et plaquettes de frein doit rentielle trop faible pour la vitesse du
reste opérationnel et possède les mêmes
tout d'abord être éliminée. véhicule et a tendance à bloquer,
propriétés qu'un véhicule sans EDS. C'est
la pression de freinage sera diminuée
pourquoi la mise hors circuit de l'EDS
Surchauffe des freins pour cette roue. Sur les roues avant, la
n'est pas indiquée par un témoin.
pression de freinage est régulée séparé-
- Dès refroidissenlent du frein, l'EDS se
Attention : • Ne faites jamais patiner les ment, alors que la pression de freinage
remet automatiquement en marche.
freins en exerçant une légère pression sur pour les roues du train arrière est régulée
- L'allumage du témoin d'ABS est sus-
la pédale lorsque vous n'êtes pas vrai- en commun. L'effet de freinage est donc
ceptible de signaler un défaut dans
ment obligé de freiner. Cela entraîne une identique sur les deux roues arrière, la sta-
l'EDS.
surchauffe des freins, une distance de frei- bilité directionnelle est maintenue autant
nage plus longue et une usure plus que possible. Ce processus de régulation Attention : Le style de conduite doit être
importante. se remarque par un mouvement de la constamment adapté à l'état de la
• Avant de descendre une longue pente pédale de frein accompagné de bruits. Ce chaussée et aux conditions de la circu-
abrupte, réduisez votre vitesse et rétro- signal avertit le conducteur que la ou les lation. La sécurité accrue offerte par
gradez (boîte mécanique) ou sélection- roues sont dans la zone de blocage. Pour l'EDS ne doit pas vous inciter à prendre
nez une gamme de vitesse inférieure que l'ABS puisse fournir une régulation des risques.
(boîte automatique). Vous exploitez ainsi optimale dans cette zone, la pédale de
le frein moteur et soulagez les freins. frein doit rester enfoncée ne pompez en Programme électronique
• Si vous équipez votre véhicule en aucun cas. de stabilité*
deuxième monte d'un déflecteur avant,
Attention : Même l'ABS ne peut aller au-
d'enjoliveurs de roue pleins, etc., assu- - Le programme électronique de stabilité*
delà des limites imposées par les lois
rez-vous que l'arrivée d'air vers les freins (ESP) comprend l'ABS, l'EDS et l'ASR.
physiques. Il faut en tenir compte parti-
des roues avant n'est pas entravée ;
culièrement sur chaussée glissante ou
dans le cas contraire, le système de frei- Description et fonctionnement de l'ESP
mouillée. Lorsque l'ABS entre dans la
nage risque une surchauffe.
zone de régulation, la vitesse doit être
- L'ESP réduit le risque de dérapage en
immédiatement adaptée à l'état de la
Servofrein chaussée et aux conditions de la circu-
freinant les roues de manière individuelle.
- Le braquage des roues et la vitesse du
lation. La réserve de sécurité supplé-
Attention : • Le servofrein fonctionne véhicule permettent de déterminer la
mentaire ne doit pas vous inciter à
avec la dépression qui n'est fournie que direction souhaitée par le conducteur et
prendre des risques.
lorsque le moteur tourne. Pour cette rai- de la comparer constamment au com-
son, ne faites jamais rouler le véhicule portement réel du véhicule. En cas d'é-
avec le moteur arrêté.
Blocage électronique carts, par exemple, si le véhicule com-
• Si le servofrein ne fonctionne pas de différentiel (EDS)* mence à déraper, l'ESP freine automati-
parce que le véhicule doit être p. ex. quement la roue concernée.
remorqué ou parce qu'une avarie s'est - Les véhicules disposant d'un antiblocage - Les forces qui s'exercent sur la roue lors
produite au servofrein, il faut exercer ABS* peuvent être équipés en supplé- du freinage permettent de stabiliser le
une force beaucoup plus grande sur la ment d'un blocage électronique de diffé- véhicule. En cas de survirage (tendance
pédale de frein pour compenser le rentiel (EDS). au dérapage de l'arrière de la voiture), le
manque d'assistance au freinage. - Grâce à l'EDS, démarrage, accélération freinage intervient principalement sur la
et parcours en côte se trouvent ample- roue avant à l'extérieur du virage, dans
ment facilités ou deviennent simplement le cas de sous-virage (tendance au
Dispositif antiblocage ABS* possibles, même lorsque l'état de la dérapage de l'avant du véhicule), sur la
chaussée est défavorable. roue arrière à l'intérieur du virage.
- L'ABS apporte une contribution essen-
- L'EDS agit automatiquement, c'est-à-
tielle à l'augmentation de la sécurité Attention : • L'ESP ne peut pas non plus
dire sans l'intervention du conducteur.
active du véhicule. L'avantage capital de échapper aux limites prescrites par le
- A l'aide des capteurs de l'ABS, l'EDS
ce système par rapport à un système de déterminisme physique, ce qui doit
surveille la vitesse de rotation des roues
freinage traditionnel, c'est qu'en cas de notamment être pris en compte sur des
motrices.
freinage à fond sur chaussée glissante, la chaussées glissantes et humides, ainsi
- Une différence de vitesse de rotation
meilleure manoeuvrabilité possible est que lorsque vous conduisez avec une
d'environ 100 tours/minute des roues
garantie pour l'état de la route correspon- remorque.
motrices due à un sol glissant d'un côté
dant, car les roues ne se bloquent pas. • Il faut donc constamment adapter sa
est compensée, jusqu'à une vitesse
- Cependant il ne faut pas s'attendre à ce conduite à l'état de la chaussée et à la
d'environ 80 km/h, par le freinage de la
que la distance d'arrêt soit raccourcie par circulation. Le surcroît de sécurité
roue patinante, le différentiel transmet-
l'ABS dans toutes les conditions. En qu'offre l'ESP ne doit pas vous inciter à
tant la force de propulsion à l'autre roue
conduite sur gravillons ou neige fraîche prendre des risques !
motrice.
recouvrant une chaussée glissante, condi-
- Ce processus de régulation se mani-
tions dans lesquelles vous devez de toute Description et fonctionnement de l'ASR
feste par des bruits.
façon rouler avec la plus grande prudence
- Pour obtenir la meilleure efficacité pos-
et à faible allure, la distance d'arrêt risque - L'antipatinage (ASR) empêche le patina-
sible de l'EDS, actionnez, lors du démar-
même d'être un peu plus longue. ge des roues motrices à l'accélération sur
rage, l'accélérateur et l'embrayage en
- D'éventuelles modifications opérées sur le les véhicules à traction avant en réduisant
dosant l'effort en fonction de l'état de
véhicule (p. ex. sur le moteur, le système la puissance du moteur. Le système fonc-
la route.
de freinage, sur le châssis-suspension tionne sur toute la plage de vitesse en
ou une autre combinaison roues/pneus) Attention : Actionnez prudemment l'ac- liaison avec le dispositif antiblocage ABS.
peuvent avoir une incidence sur le fonc- célérateur lors d'une accélération sur En cas d'anomalie sur l'ABS, l'antipati-
tionnement de l'ABS, l'EDS, l'ESP et l'ASR. chaussée glissante, p. ex. sur le verglas nage est également hors fonction.
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Sommaire
CARNET DE BORD
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Sommaire
CARNET DE BORD
- C'est pourquoi ces huiles ne doivent - Le niveau d'huile ne doit cependant tout les pièces en alliage léger du système
être utilisées que dans des pays aux en aucun cas se trouver au-dessus de refroidissement. En outre, il empêche
conditions climatiques extrêmes. de la zone A. l'entartrage et élève nettement le point
- Si le moteur est soumis à des sollicita- d'ébullition du liquide de refroidissement.
Additifs à l'huile-moteur tions particulièrement élevées, p. ex. en - A la saison chaude ou dans les pays
cas de fonctionnement prolongé (de 10 chauds, la concentration du liquide de
- Aucun additif lubrifiant ne doit être
à 12 heures), le niveau d'huile doit être refroidissement ne doit donc pas non plus
mélangé à l'huile-moteur.
maintenu autant que possible dans la être diminuée en ajoutant de l'eau.
zone A, pas au-dessus. La proportion d'additif de liquide de refroi-
Vérification dissement doit être de 40 % minimum.
du niveau d'huile Appoint d'huile-moteur - Si, pour des raisons climatiques, une
protection antigel plus importante est
- Il est normal que le moteur consomme de nécessaire, la proportion de G 12 A8D
- Dévissez le bouchon de l'orifice de rem-
l'huile. La consommation d'huile peut aller peut être augmentée, mais jusqu'à 60 %
plissage d'huile-moteur.
jusqu'à 1,0 litre aux 1000 km. Le niveau maximum (protection antigel jusqu'à
- Faites l'appoint d'une petite ration d'huile.
d'huile-moteur doit par conséquent être véri- environ -40 °C), sinon ladite protection
- Attendez quelques minutes et contrôlez
fié régulièrement, de préférence chaque fois rediminuerait et la puissance de refroi-
le niveau d'huile. Il est suffisant que
que vous faites le plein de carburant et avant dissement se dégraderait.
l'huile atteigne un niveau quelconque
les grands voyages.
dans la zone B, sinon continuez l'ap-
- Lors de la mesure du niveau d'huile,
point d'huile. Pertes de liquide
le véhicule doit être placé sur un plan de refroidissement
- Le niveau d'huile ne doit en aucun
horizontal. Après avoir arrêté le moteur,
cas se trouver au-dessus de la zone A. - Une perte de liquide laisse présumer en
attendez quelques minutes afin que
- Sinon de l'huile peut être aspirée par le premier lieu un défaut d'étanchéité.
l'huile puisse retomber dans le carter.
reniflard du carter-moteur et parvenir Dans ce cas, le système de refroidisse-
- Puis, retirez la jauge d'huile du tube de gui-
dans l'atmosphère par le système ment doit être contrôlé immédiatement.
dage, essuyez-Ia avec un chiffon propre et
d'échappement. Sur les moteurs avec Il ne suffit pas de faire l'appoint de liqui-
enfoncez-Ia de nouveau jusqu'en butée.
catalyseur, l'huile risque de brûler dans de de refroidissement.
le catalyseur et de l'endommager. - Lorsque le système est étanche, des
- Fermez soigneusement le bouchon de pertes ne peuvent se produire que
remplissage et enfoncez la jauge d'huile lorsque le liquide bout par suite d'une
jusqu'en butée, sinon de l'huile risquerait surchauffe et s'échappe hors du circuit
de s'échapper lorsque le moteur tourne. de refroidissement.
Vidange d'huile Appoint de liquide
Attention : Si vous désirez effectuer
de refroidissement
vous-même la vidange d'huile-moteur,
- Il n'est permis d'utiliser comme additif
veuillez impérativement respecter les
de liquide de refroidissement que du
points suivants :
G 12 A8D (antigel à base de glycol avec
- Si la jauge d'huile comporte un ergot (voir • Pour parer au danger de brûlures par
additifs anticorrosifs) ou un additif de spé-
figure), veillez à ce qu'il coïncide avec l'er- l'huile chaude du moteur, commencez
cification TL-VW 774 D (tenez compte de
got du tube de guidage. Sans quoi le par laisser refroidir le moteur.
l'inscription figurant sur le bidon).
niveau d'huile ne sera pas mesuré cor- • Laissez l'huile s'écouler dans un réser-
- D'autres additifs peuvent nuire avant
rectement - risque d'avarie de moteur! voir prévu à cet effet, assez grand pour
tout à l'action anticorrosive.
contenir la quantité de remplissage de
- Les avaries de corrosion qui en résultent
- Retirez-Ia ensuite et vérifiez le niveau : votre moteur.
risquent de provoquer une perte de liquide
• Portez des lunettes de protection.
de refroidissement et, en conséquence, de
• Si vous dévissez la vis de vidange
graves avaries du moteur.
d'huile avec les doigts, tenez vos bras
à l'horizontale pour éviter que l'huile Attention : L'additif de liquide de refroi-
A qui s'écoule ne dégouline le long de dissement et le liquide de refroidisse-
B vos bras. ment sont nuisibles à la santé. L'additif
• Si vos mains sont entrées au contact de de liquide de refroidissement doit donc
C l'huile-moteur, il faut les laver ensuite être conservé dans le bidon d'origine et
très soigneusement. surtout hors de portée des enfants. En
• Avant d'être éliminée conformément cas de vidange occasionnelle du liquide
aux directives sur la protection de l'en- de refroidissement, il faut le recueillir et
vironnement, l'huile usagée doit être le mettre également en lieu sûr.
conservée hors de portée des enfants.
Normalement, du liquide de refroidis-
sement vidangé ne doit pas être
A) Si le niveau d'huile se trouve dans la L'huile ne doit en aucun cas pénétrer
réutilisé. Il doit être éliminé conformément
zone A, il ne faut pas faire l'appoint dans les égouts ou dans le sol.
aux directives sur la protection de l'environ-
d'huile. nement.
B) Si le niveau d'huile se trouve dans la Liquide de
zone B, on peut faire l'appoint d'huile.
Il peut alors arriver que le niveau d'hui-
refroidissement Contrôle du niveau du
liquide de refroidissement
le se trouve ensuite dans la zone A. - Le système de refroidissement doit être
C) Si le niveau d'huile se trouve dans la rempli d'eau mélangée à l’additif de - Il est important que le niveau de liquide de
zone C ou plus bas, il faut faire l'ap- liquide de refroidissement dans une refroidissement soit correct pour le parfait
point d'huile. proportion d'au moins 40 %. fonctionnement du système de refroidis-
- Il suffit que le niveau d'huile se trouve - Ce mélange offre non seulement la sement. C'est pourquoi il convient de
ensuite quelque part dans la zone B. protection antigel nécessaire jusqu'à -25 °C, contrôler régulièrement le niveau de liqui-
mais il protège aussi de la corrosion avant de de refroidissement.
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CARNET DE BORD
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CARNET DE BORD
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