SUSPENSION TRAIN ARRIÈRE

CARACTÉRISTIQUES
GÉNÉRALITÉS

1 - Fusée
Généralités 2 - Etrier de frein
3 - Disque de frein
- Train arrière à bras combinés. 4 - Capuchon antipoussière
- Amortisseurs et ressorts distincts. 5 - Ecrou de moyeu
- Patin de train arrière en caoutchouc et carter en plastique avec 6 - Moyeu de roue avec roulement
inclinaison de 25° par rapport au train permettant d'optimiser le 7 - Protecteur antigravillons
comportement en virage. 8 - Flasque de protection
9 - Support de câble de frein à main
17 10 - Câble de frein à main
11 - Silentbloc hydraulique
18 12 - Silentbloc
16 20 13 - Essieu
14 - Palier de fixation de l'essieu
15 - Support de câble de frein à main
16 - Masse antivibratoire
17 - Coupelle supérieure
19
18 - Ressort
19 - Coupelle inférieure
13 20 - Amortisseur
MÉCANIQUE

1
Couples de serrage (en daN.m)
11 - Amortisseur sur essieu AR.....................................................6 *
12 2 • pendant le serrage, faire lester l'arrière du véhicule par une
15
autre personne
14 - Amortisseur sur carrosserie.................................................7,5 *
- Palier de fixation sur essieu AR..............................................8 *
- Étrier de frein sur essieu AR..................................................6,5
- Ecrou de moyeu de roue.....................................................17,5

* Remplacer les vis.

10 9 8 6 5 4 3
ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

MÉTHODES DE RÉPARATION
- Dévisser de l'essieu la vis (1) d'amortis- être dévissé pour la dépose du train
Suspension AR seur (Fig.Tr.Ar.2). arrière.
- Le véhicule se tenant d'aplomb sur ses
Amortisseur roues, déposer les vis (1). A cet effet,
soulever si nécessaire le véhicule jus-
DÉPOSE - REPOSE qu'à ce que les vis soient accessibles
(Fig.Tr.Ar.1).
- Déposer les vis (1). A cet effet, soulever - Soulever le véhicule à hauteur de mon-
si nécessaire le véhicule jusqu'à ce que tage, le ressort hélicoïdal est alors délesté.
les vis soient accessibles (Fig.Tr.Ar.1). - Déposer les roues.
- Déclipser les câbles de frein (flèches)
(Fig.Tr.Ar.3).
1
1 Fig.Tr.Ar.2 2

Note : Par souci de clarté, la figure représente

l'opération sans la roue. 2
CARROSSERIE

- Retirer l'amortisseur. 1
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.

Fig.Tr.Ar.1 Train AR
Fig.Tr.Ar.3
- Soulever le véhicule à hauteur de mon- Essieu
tage, le ressort hélicoïdal est alors - Détacher les agrafes (2) des deux côtés.
délesté ; lors de la repose, tenir compte DÉPOSE - Débrancher les conduites de frein.
de ça position de montage. L'extrémité - Dévisser les vis de fixation de l'étrier de
du ressort doit porter sur la butée de la Note : Le palier de fixation ne doit pas frein.
coupelle supérieur.

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Sommaire
 SUSPENSION - TRAIN ARRIÈRE

- Débrancher la fiche (1) du capteur de - Déposer le disque de frein.

vitesse (Fig.Tr.Ar.4) et le déclipser de - Dévisser l'écrou de moyeu de roue.
son support. - Extraire l'ensemble roulement / moyeu
de roue comme représenté avec l'outil

GÉNÉRALITÉS
(A) (Fig.Tr.Ar.9).

1
2 Fig.Tr.Ar.6
- Repérer la position des repères (1) sur
le silentbloc.
Fig.Tr.Ar.4 - Monter l'outil spécial avec le silentbloc
- Soutenir le train arrière. (Fig.Tr.Ar.7).
A
- Dévisser les deux côtés les vis (1) du Fig.Tr.Ar.9
palier de fixation sur le train arrière et
abaisser le train arrière (Fig.Tr.Ar.3). - Extraire la bague intérieure du roule-
ment hors du tourillon de fusée comme
REPOSE illustré (Fig.Tr.Ar.10).
- Avant de mettre en place l'essieu, grais-
ser les cavités en forme de haricot des

MÉCANIQUE
silentblocs avec de la pâte de montage.
- La repose s'effectue dans l'ordre inverse
de la dépose.
- Après la repose il faut contrôler la position
du volant pendant un parcours d'essai. Fig.Tr.Ar.7
- Si le volant de direction est positionné
de biais, il faut effectuer un contrôle de - Présenter le silentbloc et les outils spé- A
géométrie. ciaux sur le train AR (Fig.Tr.Ar.8).

Silentbloc d'essieu AR
Fig.Tr.Ar.10
Note : Concernant les silentblocs hydrauliques,
aucun outil d'atelier ne permet de les
emmancher et de les extraire ; lorsque REPOSE
ceux-ci sont défectueux, il faut rempla-
cer l'essieu arrière qui est livré avec les - Enfiler l'ensemble roulement / moyeu de

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE
silentblocs. roue aussi profondément que possible
sur le tourillon de fusée.
DÉPOSE - Visser la rondelle et l'écrou et emman-
Fig.Tr.Ar.8 cher l'ensemble roulement / moyeu de
- Déclipser les câbles de frein (flèches) roue jusqu'en butée.
(Fig.Tr.Ar.3). - Veiller à ce que la marque coïncide avec - Serrer l'écrou de moyeu de roue au couple.
- Détacher les agrafes (2) des deux côtés. l'arête du bras longitudinal. - Reposer le capuchon antipoussière
- Dévisser des deux côtés la vis (1) du - Enfoncer le silentbloc en tournant la comme illustré.
palier de fixation sur l'essieu. broche. - Remplacer impérativement les capu-
- Intercaler entre le corps d'essieu AR et - Après le montage, contrôler la position chons de protection endommagés (bos-
la carrosserie un tasseau d'env. 100 mm de montage du silentbloc. selés).
de long (Fig.Tr.Ar.5). - Avant de mettre en place l'essieu, grais- - La suite de la repose s'effectue dans
ser les cavités en forme de haricot des l'ordre inverse de la dépose.
silentblocs avec de la pâte de montage.
- La repose du train AR s'effectue dans
l'ordre inverse de la dépose.

Roulement / Moyeu de roue

DÉPOSE
Note : Le roulement de roue et le moyeu
de roue sont posés ensemble dans un
CARROSSERIE

boîtier. Cet ensemble roulement/moyeu

Fig.Tr.Ar.5 de roue est sans entretien et sans jeu.
- Mettre en place l'outil spécial VW 771 et Les travaux de réglage et de remise en
extraire le silentbloc à l'aide de cet outil. état ne sont pas possibles.
- Déposer la roue.
REPOSE - Décoller, puis retirer le capuchon anti-
poussière de son siège.
- Le silentbloc est doté sur sa face frontale - Déposer les vis de fixation de l'étrier de
des repères (1) (Fig.Tr.Ar.6). frein.
- Ces repères doivent coïncider avec l'a- - Retirer l'étrier de frein et le suspendre
rête (flèche) du bras longitudinal (2). sur la carrosserie.

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