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Chapitre 2 Final

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Chapitre II : La Maintenance

II.1 Introduction :

Le terme maintenance a son origine dans le vocabulaire militaire dans le


sens "maintien" dans les unités de combat de l’effectif et du matériel, à un niveau
constant.

Terme maintenance dans l’industrie a en lieu vers 195O aux USA et remplace
peu à peu le terme "Entretien ".

II.2 Définition de la maintenance :

D'après la norme française NF EN 13306 X 60-319, la maintenance peut-être définie


comme un ensemble de toutes les actions techniques, administratives et de management
durant le cycle de vie d'un équipement, destinées à le maintenir ou à le rétablir dans un état
dans lequel il peut accomplir sa fonction requise.
Le rôle principal d'un service maintenance est de maintenir les capacités opérationnelles des
moyens de production, ainsi que leurs valeurs patrimoniales. Ces capacités opérationnelles
sont nécessaires pour servir une commande, non pas lorsque l'entreprise peut l'honorer, mais
au moment où le client la demande. La valeur patrimoniale peut s'envisager comme
l'allongement de la durée de vie utile des machines et équipements, ce qui repousse ou annule
la nécessité d'un nouvel investissement. Formulé ainsi, il apparait évident que ce rôle ne peut
s'envisager que de manière dynamique et proactive.

II.3 Activités de la maintenance

La fonction maintenance peut être présentée comme un ensemble des activités


regroupées en deux sous-ensembles: les activités à dominante technique et les activités à
dominante gestion. Ces différentes activités sont représentées dans la figure Selon la
définition AFNOR, la maintenance vise à maintenir ou à rétablir un bien dans un état spécifié
afin que celui-ci soit en mesure d'assurer un service déterminé. La maintenance regroupe ainsi
toutes les actions de dépannage et de réparation, de réglage, de révision, de contrôle et de
vérification des équipements matériels (machines, véhicules, objets manufacturés, …etc.) ou
même immatériels (logiciels).
Un service de maintenance peut également être amené à participer à des études d'amélioration
du processus industriel, et doit, comme d'autres services de l'entreprise, prendre en
considération de nombreuses contraintes comme la qualité, la sécurité, l'environnement, le
coût, etc.

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Chapitre II : La Maintenance

Figure 4 : Activités de la maintenance

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Chapitre II : La Maintenance

II.4 Objectifs de la maintenance :

L’objectif des équipes de maintenance est de maintenir les installations de production


en parfait état et d’assurer le rendement global maximum tout en optimisant le coût.

L’obtention du meilleur rendement passe par la prévention des pannes, le respect des
cadences de production et l’amélioration continue de la qualité des produits. Maintenir, ce
n’est plus subir les pannes mais maîtriser les défaillances par l’optimisation de la politique de
maintenance, par une bonne prévention, par des réparations rapides et efficace, enfin par
l’amélioration du matériel.

On peut classer les objectifs de la maintenance on deux catégories :

II.4.1 Objectifs financiers :

1 – Réduire au minimum les dépenses de la maintenance.

2 – Augmenter au maximum les profits.

3 – Avoir des dépenses de maintenance en fonction de l’âge des installations et de son taux
d’utilisations.

II.4.2 Objectifs opérationnels:

1 – Maintenir les équipements.

2 – Assurer la disponibilité maximale des installations et des équipements

3 – Fournir un service qui élimine la panne a tous les moments à tout prix .

4 – Pousser à la dernière limite la durée de vie de l’installation.

5 – Assurer une performance (rendement) de haute qualité.

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Chapitre II : La Maintenance

Figure 5 : Objectifs de la maintenance 

II.5 Les types de la maintenance:

On trouve généralement deux formes de la maintenance:

 La maintenance préventive.

 La maintenance corrective.

Figure 6 : Les types de la maintenance

II.5.1 Maintenance préventive:

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Chapitre II : La Maintenance

C’est une maintenance exécutée à des intervalles prédéterminés ou selon des critères
prescrits et destinée à réduire la probabilité des défaillances ou des dégradations d'un bien ou
d'un service rendu. Elle doit permettre d’éviter les défaillances des matériels en cours
d’utilisation

a) La maintenance préventive systématique:

C’est une maintenance préventive effectuée suivant un échéancier et établi selon le temps
ou le nombre des unités d’usage. Même si le temps est l’unité la plus répandue, d’autres
unités peuvent être retenues telles que : la quantité de produits fabriqués, la longueur de
produits fabriqués, la distance parcourue, la masse de produits fabriqués, le nombre de cycles
effectués, …etc. Cette périodicité d’intervention est déterminée à partir de la mise en service
ou après une révision complète ou partielle.

b) La maintenance préventive conditionnelle:

C’est une maintenance préventive est subordonnée à un type d’événement prédéterminé (auto
diagnostic, information d’un capteur, mesure d’une usure, etc.). La maintenance
conditionnelle est une maintenance dépendante de l’expérience et fait intervenir des
informations recueillies en temps réel. On l’appelle aussi maintenance prédictive. La
maintenance préventive conditionnelle se caractérise par la mise en évidence des points
faibles. Suivant le cas, il est souhaitable de les mettre sous surveillance et, à partir de là, de
décider d’une intervention lorsqu’un certain seuil est atteint. Mais les contrôles demeurent
systématiques et font partie des moyens de contrôle non destructifs. Tous les matériels sont
concernés par ce type de maintenance.

c) La maintenance préventive prévisionnelle:

La maintenance préventive prévisionnelle est subordonnée à l'analyse de l'évolution surveillée


des paramètres significatifs de dégradation, permettant de retarder et de planifier les
interventions. La maintenance préventive prévisionnelle peut s'appliquer à tous les matériels.
Son efficacité est grandement accrue par l'utilisation de l'outil informatique, mais elle est en
général couteuse.

II.5.2 Maintenance corrective :

Il s'agit de la maintenance effectuée après la détection d’une panne, elle a pour objectif
de remettre un matériel défaillant à un état lui permettant d’accomplir une fonction requise, il

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Chapitre II : La Maintenance

peut être utilisé en complément d’une maintenance préventive pour l’élimination d'une avarie.
Le fonctionnement de la maintenance corrective est divisé en deux parties :

a) maintenance palliative :

Les dépannages (c’est-à-dire remise en état fonctionnement effectuée in situ par fois
sans interruption du fonctionnement de l’ensemble concerné ou un caractère « provisoire » La
maintenance palliative est une maintenance qui s'attache à la correction de tout incident
identifié, et empêche la poursuite de celui-ci, c’est une intervention rapide pour pallier au
plus urgent, en attendant de trouver une solution ou une correction définitive plus rassurante.
La maintenance palliative permet de :

 Localiser l’incident.
 Mettre en place une solution provisoire permettant de poursuivre l’exploitation.

b) maintenance curative :

La maintenance curative est une maintenance qui s'attache à corriger tout incident
identifié, il s'agit d'une intervention en profondeur et définitive pour réparer un équipement de
façon définitive. La maintenance curative permet de :
 Localiser l’incident.
 Développer une solution.
Permettant de rendre la machine conforme.

II.5.3 Actions de la maintenance corrective :


 Test ;
 Détection ;
 Diagnostic ;
 Dépannage ;
 Réparation ;
 Modification ;
 Rénovation ;
 Reconstruction ;
 Modernisation.

II.5.4 Actions de la maintenance préventive :


 Inspection ;
 Visite ;

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Chapitre II : La Maintenance

 Contrôle ;
 Révision.

II.6 Niveaux de maintenance

Les niveaux de la maintenance se définissent par rapport :

 À la nature de l'intervention

 À la qualification de l'intervenant

 Aux moyens mis en œuvre

Les interventions de maintenance peuvent être classées par ordre croissant de complexité
(norme X60-000) [8].

Premier niveau de maintenance

Actions simples, nécessaires à l’exploitation et sont réalisées sur des éléments facilement
accessibles en toute sécurité à l’aide des équipements de soutien intégrés au matériel. Ce type
d’opération peut être effectué par l’utilisateur du matériel avec, le cas échéant, les
équipements de soutien intégrés au matériel et à l’aide des instructions d’utilisation.

Deuxième niveau de maintenance

Actions qui nécessitent des procédures simples et des équipements de soutien (intégrés au
matériel) d’utilisation ou de mise en œuvre simple. Ce type d’actions de maintenance est
effectué par un personnel qualifié avec les procédures détaillées et les équipements de soutien
définis dans les instructions de maintenance.

Le personnel est qualifié lorsqu’il a reçu une formation lui permettant de travailler en sécurité
sur un matériel présentant certains risques potentiels, et reconnu apte pour l’exécution des
travaux qui lui sont confiés, compte tenu de ses connaissances et de ses aptitudes.

Troisième niveau de maintenance

Opérations qui nécessitent des procédures complexes et des équipements de soutien portatifs,
d’utilisation ou de mise en œuvre complexes. Ce type d’opération de maintenance peut être
effectué par un technicien qualifié, à l’aide de procédures détaillées et des équipements de
soutien prévus dans les instructions de maintenance.

Quatrième niveau de maintenance

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Chapitre II : La Maintenance

Opérations dont les procédures impliquent la maîtrise d’une technique ou technologie


particulière et la mise en œuvre des équipements de soutien spécialisés. Ce type d’opération
de maintenance est effectué par un technicien ou une équipe spécialisée à l’aide de toutes
instructions de maintenance générales ou particulières.

Cinquième niveau de maintenance

Opérations dont les procédures impliquent un savoir- faire, faisant appel à des techniques ou
technologies particulières, des processus et des équipements de soutien industriels. Par
définition, ce type d’opérations de maintenance (rénovation, reconstruction, etc.) est effectué
par le constructeur ou par un service ou une société spécialisée avec des équipements de
soutien définis par le constructeur et donc proches de la fabrication du matériel concerné.

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