Xad36 - 37 U508075 Inst Parts FR Rev6
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Xad36 - 37 U508075 Inst Parts FR Rev6
XAD 37
Description – Installation
Mise en service
PIECES DE RECHANGE
U508075-f – Révision 6 – 04 avril 2011
(format .JPG)
SATAM Siège Social : Paris Nord II – Bât. Le Gauguin – 47, allée des Impressionnistes
Usine de Falaise – Avenue de Verdun – B.P. 129 – 14700 FALAISE – France B.P. 85012 – Villepinte – 95931 Roissy C.D.G. Cedex - France
Tél. : +33 (0)2 31 41 41 41 Tél. : +33 (0)1 48 63 02 11
Fax : +33 (0)2 31 40 75 61 Fax : +33 (0)1 49 38 41 01
SIRET 495 233 124 000 17 SA au capital de 6 037 000 € – RCS Bobigny B 495 233 124
CODE APE 2813 Z SIRET 495 233 124 000 17 – Code APE 2813 Z – N° TVA : FR 48 495 233 124
Sommaire
11 10 12 19 20
7
6
1
8
9
15
18
17
16
14 13 4 5 3 2
La vanne multifonctions fonctionne par pression différentielle. Le circuit d’alimentation étant contrôlé par
un axe, commandé par un boîtier de commande AC 16.
- Une enveloppe extérieure en acier (1).A la partie inférieure de celle-ci, un usinage reçoit un siège de
clapet en aluminium (2), un clapet anti-retour (3) qui se soulève lors du passage du liquide et retourne sur
son siège à l’arrêt. Ce clapet est équipé d’une bille de décharge (4), taré à 0,4 bar et d’un ressort de
maintien en acier inoxydable (5).
- La partie supérieure de l’enveloppe comporte un centrage recevant une chemise en aluminium (6)
maintenue par 3 vis (7).
- Un équipage mobile (8) formé d’un piston en aluminium d’une garniture moulée et d’un déflecteur,
coulisse à l’intérieur de la chemise.
- Un ressort (9) maintien l’équipage mobile sur son siège, l’alésage à la partie inférieur permet le
coulissement de l’axe de commande en acier inoxydable (10) qui ouvre ou obture un circuit d’alimentation
(11) reliant l’amont et l’aval de la vanne et d’un ressort de maintien de l’axe de commande (12), d’un
levier de commande (13) relié à la chape (14) au niveau du boîtier de commande AC 16.
- Une vis de réglage (15) permettant le réglage du temps de fermeture de la vanne par la modification
d’ouverture du circuit d’alimentation du piston (16) sur soupape XAD36 ou d’un trou d’alimentation calibré
sur soupape XAD 37.
5 3
1
7
4
8 9
10 6
Vanne XAD36
10 10 3 3 5
77
44
8
6
6
Vanne XAD37
Le courant alimentant les électro-aimants (1&2) est coupé. Le pilote (3) est maintenu en position fermée
par l’action du ressort (4) et vient obturer l’orifice du piston (5). Dans ces conditions, la pression du liquide
en amont de la soupape est transmise à l’intérieur de la chemise par l’orifice d’alimentation (6) équipé
d’une vis de réglage.
L’équipage mobile est maintenu en position fermée (7) par la pression exercée sur le piston et le ressort
(8).
La soupape étant fermée, si on alimente les deux électro-aimants (1&2), ces derniers changent de
position, entraînant le balancier (9) vers le haut. Ce mouvement agit sur le levier (10) - permettant
l’ouverture du pilote - et ouvre ainsi le circuit d’alimentation, mettant en communication la chambre du
piston avec la partie aval de l’installation.
La vis de réglage (6) étant de section inférieure au trou d’évacuation, la chute de pression qui s’établit
alors dans la chambre du piston par rapport à la pression amont permet à l’équipage mobile (7) de
s’ouvrir.
L’équipage mobile est alors soumis à la force d’ouverture qui résulte de l’action amont s’exerçant sur la
surface de la partie avant du piston.
Cette dernière étant plus grande, le piston descend, dégage les lumières latérales, permettant le passage
du liquide.
L’équipage mobile reste en position ouverte parce qu’il y a toujours une différence de pression entre
l’aval et l’amont qui agit sur la surface déterminée du piston.
Passage du grand débit au petit débit : après coupure de l’électro-aimant (2) grand débit et le maintien
de l’électro-aimant (1) petit débit, ce qui déclenche la fermeture partielle du piston.
Fermeture de la vanne : après coupure de l’électro-aimant (1) petit débit.
Monter l’ensemble d’amortissement à l’aide de MP07000 pour mettre le joint torique en place à la graisse
sur le pointeau
F
F
C
B G A H
Vanne XAD36
F
F
D
D
C
A A
B
Vanne XAD37
6. Ajuster le débit en desserrant l’écrou (G), serrer ou desserrer la vis (H), puis serrer l’écrou
(G) suivant plan ci-dessous pour le nouveau réglage.
H G
ATTENTION : Un réglage trop élevé du petit débit, peut être la cause d’une non fermeture de la vanne.
1. Desserrer les deux vis de fixation (F) de la plaque support de l’électro-aimant GRAND DEBIT
(E).
1.1 Déplacer l’ensemble plaque support / électro-aimant (E) vers le haut pour augmenter
le grand débit.
1.2 Déplacer l’ensemble plaque support / électro-aimant (E) vers le bas pour diminuer le
grand débit.
2. Resserrer les 2 vis de fixation (F) après réglage.
1 22003 1 Bille
2 26347 1 Goupille élastique 1,5x6
3 26857 2 Vis C M5x8 AC
4 27301 1 Bague BS 10,7x17x1,5
5 53443 1 Fil de plombage
6 53444 1 Plomb de scellement
7 234858 1 Cage de plombage
8 354926 2 Joint de bride
9 355090 1 Garniture armée
10 357558 1 Ressort de la bille
11 357560 1 Bouchon
12 357651 1 Cage de plombage
13 358003 1 Ressort du piston
14 358007 1 Vis H M16
15 362901 1 Corps
16 364146 1 Ressort du pilote
17 501803 1 Ressort spirale
18 501807 1 Clapet anti-retour
19 501810 1 Siège de clapet
20 507008 1 Joint torique 2,6 x 1,9
21 507278 1 Joint torique 69,22 x 5,33 R38
22 507279 1 Joint torique 109,5 x 3
23 514681 2 Disque adhésif caoutchouc noir 3"
24 515937 1 Pilote surmoulé
25 362907-11 1 Piston
26 364142-10 1 Déflecteur
27 515928-10 1 Pointeau de réglage
28 515929-10 1 Corps de vis
29 515930-10 1 Chemise
30 903177-002 2 Plomb
31 20524 8 Rondelle M D16
32 21169 7 Vis H M16
33 26783 3 Vis CHc M8x14
44 359478 2 Collier
45 359482 1 Garniture
46 359483 1 Garniture
47 359815 1 Tige
48 360850 2 Balancier
49 360851 1 Carré entretoise
50 360854 4 Axe
51 360855 2 Colonne
52 360857 1 Capuchon
53 360858 1 Boîtier
54 361841 4 Ecrou nylstop M6
55 362302-10 1 Support électro-aimant mobile
56 362496-10 1 Support mini rupteur
57 363798 4 Tige filetée
58 363965 1 Plaque signalétique AC 16
59 516610 2 Electro-aimant 220 V
516610-10 2 Electro-aimant 110 V
60 515082 1 Chape
61 501329 4 Rondelle entretoise
62 501330 1 Biellette droite
63 501331 1 Biellette gauche
64 501333 1 Axe de commande
65 501334-10 1 Plaque support
66 511161-25 4 Entretoise MF 4x25
67 511161 2 Entretoise MF 4x15
68 501735 1 Support boîtier AC 16
69 501738 1 Equerre
70 501740 1 Capot
71 501741 4 Entretoise
72 501743 1 Tube de protection
73 501745 1 Entraîneur
74 501748 1 Levier de commande
75 501796-01 1 Soupape XAD 37
76 502432 1 Manchon-Entraineur
77 506266 1 Disque à rainure
78 511161-12 2 Entretoise MF 4x12
79 26827 2 Vis TF M3x10
80 900008-012 2 Rondelle 9
81 516690 1 Support relais
82 516701 1 Relais
83 516702 1 Ressort
1 20440 16 Ecrou
2 20524 16 Rondelle
3 27301 3 Rondelle
4 21947 14 Vis
5 26494 3 Vis
6 364769 2 Goupille
7 26857 2 Vic C M5x8
8 26861 4 Vis
9 364473 1 Joint torique
10 507007 2 Joint torique
11 27471 3 Vis
12 903177-002 2 Plomb
13 234858 2 Cage de plombage
14 353606 2 Joint
15 355070-21 1 Garniture
16 501410 1 Ressort
17 357999 2 Vis de plombage
18 360449 1 Axe
19 360450 1 Ressort
20 360451-11 1 Butée
21 360452-21 1 Pilote
22 360509-11 1 Axe
23 504960 1 Chemise équipée
24 361981-41 1 Corps
25 361998-51 1 Piston
26 500525 1 Siège du clapet
27 362000 1 Goupille
28 500523 1 Clapet anti-retour
29 22003 1 Bille
30 362003 1 Couvercle
31 507015 3 Joint
32 362811 1 Rondelle
33 362812 1 Ressort
34 500524 1 Presse garniture
35 507005 1 Joint torique
36 504982 1 Ensemble de réglage
37 507006 1 Joint torique
38 357560 1 Bouchon
39 357558 1 Ressort
40 504775 1 Joint torique
41 902404-002 1 Fil perlé
42 902403 1 Plomb
43 504962 1 Axe de plombage
44 507016 1 Bague BS
45 438011 1 Levier de commande pour soupape mécanique prédé VR
7889 entrée à droite
438012 1 Levier de commande pour soupape mécanique prédé VR
7889 entrée à gauche
21 61
B-B 35 76 58
15 73 82 64
Le 06/04/11
36
05
26 55
11 04 39
45 16 D-D 34
Coupe partielle C-C E
15 60 81
16 D A-A 13 20 08 C A 68
74 61 23 62 14
16/25
37 18 24 33 79
20 59 28 32 80
70 67 48 30
38 75 03 57 77
01 53 78
40 46 49 54
ELECTRO-MECANIQUE
02 52 56
27 47 22
63 43 17
50 06 42
09 10 41
31 71 51
SOUPAPE XAD 36 VERTICALE A COMMANDE
26 44 07 29
B
U508075-f
72 21 12 25
06 19
65 C
69 D
66
A
Révision 6
SOUPAPE XAD 36 VERTICALE A COMMANDE
ELECTRO-MECANIQUE
45 359478 2 Collier
46 359482 1 Garniture
47 359483 1 Garniture
48 359815 1 Tige
49 360850 2 Balancier
50 360851 1 Carré entretoise
51 501330 1 Biellette droite
52 501329 4 Rondelle entretoise
53 360854 4 Axe
54 360855 2 Colonne
55 360857 1 Capuchon
56 360858 1 Boîtier
57 501331 1 Biellette gauche
58 361139 1 Poignée
59 362302-10 1 Support
60 511161-25 4 Entretoise MF 4x25
61 511161 2 Entretoise MF 4x15
62 362496-10 1 Support mini rupteur
63 356968 1 Support
64 362718 1 Levier d’armement
65 27346 1 Vis CHc M8x60
66 504959 1 Soupape XAD 36
67 501334-10 1 Plaque support
68 516610 2 Electro-aimant 220 V
516610-10 2 Electro-aimant 110 V
69 515082 1 Chape
70 501333 1 Axe de commande
71 501328 1 Support boîtier AC 16
72 501393 1 Capot
73 437677 1 Levier de commande
74 363798 4 Tige filetée
75 20120 2 Goupille
76 511161-22 2 Entretoise MF 4x12
77 26827 2 Vis TF M3x10
78 900008-012 2 Rondelle Ø9
79 516690 1 Support relais
80 516701 1 Relais 220V
81 516702 1 Ressort
82 508712 1 Résistance chauffante
9. Visser les 2 vis dans les entretoises en 10. Desserrer l’écrou et positionner le doigt
laissant 3 à 4mm de jeu dans la fente de l’électro-aimant
11. Aligner l’axe avec les trous en soulevant 12. Soulever l’axe afin de remonter l’écrou
l’électro-aimant et Serrer les 2 vis
15. Monter de la même manière la vis et l’écrou : 16. Monter l’équerre à l’aide des 2 vis de la
plaque :
17. Régler l’équerre afin de réaliser une butée du 18. Monter le capteur :
noyau de l’électro-aimant lorsque la biellette est
verticale et en contact avec le boîtier :
21. Faite sortir l’axe de commande de 6 mm par rapport au boîtier lorsque les 2 électro-aimants sont à contact
fermés
22. Bloquer le contre écrous en faisant attention que 23. Régler le capteur si besoin de façon à entendre
le galet du capteur se retrouve en contact avec un plat le clic lorsque l’électro-aimant petit débit arrive
de la came en contact, puis bloquer la position avec les 2 vis