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VOLUME : I
A LUSAGE DES PROJETEURS
SOMMAIRE
INTRODUCTION :............................................................................................................................................... 3
I LES PROBLEMES GEOTECHNIQUES...................................................................................................... 4
I.1 LES TERRASSEMENTS :................................................................................................................................ 4
I.2 LES STABILITS DE PENTE : ......................................................................................................................... 4
I.3 LA STABILIT DES OUVRAGES : ................................................................................................................... 6
I.4 LES SOLS DEMPRUNTS ET LES GTES DE MATRIAUX : ................................................................................ 7
I.5 LES ZONES AQUIFRES : .............................................................................................................................. 7
II CONTENU DES ETUDES ............................................................................................................................ 8
II.1 ETUDE DE DFINITION:............................................................................................................................... 8
II.2 ETUDE DAVANT-PROJET : ....................................................................................................................... 10
II.3- ETUDE DE PROJET DEXCUTION : ............................................................................................................. 16
III DOCUMENTS TECHNIQUES :............................................................................................................... 23
III.1- TERRASSEMENT : ..................................................................................................................................... 23
III.2 MATRIAUX POUR CORPS DE CHAUSSE :............................................................................................... 45
Guide pour les tudes de gotechnique routire relatif aux plates-formes et aux
chausses
(Volume destin aux projeteurs)
INTRODUCTION :
Le prsent volume du guide pour les tudes de gotechnique routire sadresse
particulirement aux responsables des projets.
Dans une premire partie, il dcrit lensemble des principaux
problmes dordre gologique, et gotechnique, affectant un trac routier en
dgageant les risques quils font encourir et les prcautions prendre pour les
viter ou les traiter.
Dans une deuxime partie, il prsente le contenu des tudes gologiques et ,gotechniques
faire excuter pour satisfaire aux objectifs assigns chaque phase de ltude (tude de dfinition, avant
projet, projet dexcution).
Pour ce qui est de la stabilit des versants, on peut regrouper les dsordres les
plus frquents en quatre classes :
- les croulements affectent les masses rocheuses et provoque la chute
dimportants blocs rocheux ;
- les glissements affectent gnralement des sols meubles. Ils rsultent dune
action mcanique (suppression de butt, etc...) et se dveloppent sur une
surface dfinie ;
- les fluages affectent aussi des sols meubles, mais sous la forme dun
mouvement lent sans surface dfinie ;
- les coules sont des mouvements importants de matriaux divers peu lis,
gnralement en prsence deau.
Il convient donc de dlimiter les zones risques, cest--dire, dune part, les
zones o les instabilits sont actives en labsence de tous travaux et dautre
part, celles o lexcution des terrassements peut ractiver des mouvements
anciens o produire des instabilits. Si les premires peuvent tre dtectes
facilement par des gens expriments, pour les secondes il est ncessaire de
recueillir des donnes gotechniques et hydrologiques suffisantes partir de
reconnaissances in-situ plus ou moins dtailles.
Limportance de la reconnaissance gotechnique, gologique
hydrogologique, est lie aux risques accepts mais au type de problme.
et
Pour ltude des problmes exceptionnels, les moyens mettre en uvre (sondages
tarire, essais in-situ, pntromtre, scissomtre, pose de pizomtre) sont dfinir en
fonction du problme et de son importance, mais doivent rester simples et peu onreux.
Ces oprations doivent faire lobjet dun rapport dgageant les lments essentiels
(niveau de fondation, paisseur et caractristiques principales des sols compressibles,
ampleur et paisseur des zones instables, etc...).
II.1-4 Rsultats obtenir
Le rapport gotechnique doit permettre de :
A/ POUR LA PLATE-FORME
- Dresser une carte au 1/50.000 avec lemplacement des passages difficiles sur chacun
des couloirs ou variantes tudies.
- Dapprcier qualitativement ces difficults :
- . Pour les massifs rocheux : description sommaire des roches et des difficults
dextraction et des pentes de talus prvisibles
- . Pour les versants instables : dlimitation des zones intresses, nature probable de
linstabilit (reptation de surface, glissement profond, surpression hydrostatique,
sapement de pieds, etc...)
- . Pour les sols compressibles : dlimitation de la zone ; si des observations
visuelles ou des donnes gotechniques le permettent, estimation de la profondeur
des sols compressibles et de leurs caractristiques.
- De dduire les sols rencontrs en dblai, afin de dgager les conditions de leur
extraction en remblai (dans le cas des autoroutes).
B/ POUR LA CHAUSSEE
Pour les matriaux de corps de chausses, lenqute et les donnes gotechniques
doivent permettre dvaluer les gisements dj utiliss et leur compatibilit avec les
caractristiques exiges pour le projet.
La dlimitation en section homogne de la plate-forme pour lvaluation des chausses,
doit rsulter des donnes disponibles et (ou) des donnes recueillies et consiste en un
zoning en types de sol prdominant avec une estimation de leur portance.
II.2 Etude davant-projet :
II.2-1 Objectif de la reconnaissance normale
La reconnaissance normale a pour objectif de dgager pour le (ou ventuellement les)
partie(s) retenue(s), les lments ncessaires la dfinition des caractristiques
principales du projet et lvaluation du cot des travaux.
Ceci signifie :
10
A/ POUR LA PLATE-FORME
- Quun trac soit arrt pour chaque variante examine ;
- quune ligne rouge soit fixe et un mouvement des terres dfini avec dtermination
des diffrents types de sols rencontrs en dblai et indication de leur remploi ou rejet ;
- que pour les problmes spcifiques (zone instable, zone compressible, dblais et
remblais importants, ouvrages dart), des solutions constructives aient t envisages et
des programmes dtudes dfinis.
B/ POUR LA CHAUSSEE
- Qu partir du mouvement des terres, la nature des sols de larase de la plate- forme
soit dfinie, permettant de dterminer les structures de chausses mettre en uvre ;
- que les disponibilits en matriau pour corps de chausse soient values et situes
gographiquement par rapport au trac.
II.2-2 Mthodes propres la reconnaissance normale
Le C.P.C. prvoit au niveau des problmes relatifs au trac, deux activits essentielles :
- en premier lieu, une visite sur le terrain pour confronter les donnes existantes (issues
de ltude de dfinition et dautres tudes disponibles) aux problmes rencontrs, visite
laquelle ladministration se rserve le droit dassister ;
- aprs cette visite et, si ncessaire, la dfinition et lexcution dun programme de
sondages et dessais.
En fait, on aboutit 3 situations :
a) On vrifie labsence de difficults gotechniques et les donnes existantes sont
juges suffisantes. Ce cas est celui des reprises dtudes antrieures et des oprations
de construction de routes faible trafic sur des tracs anciens stables pour lesquels de
faibles amliorations sont projetes.
b) On vrifie labsence de difficults gotechniques, mais les donnes existantes sont
juges insuffisantes. On labore un programme de reconnaissance en accord avec
ladministration. Ce programme et les essais de laboratoire doivent permettre
datteindre un niveau dinformation suffisant pour rpondre aux objectifs assigns.
c) On vrifie la prsence de difficults particulires, ncessitant la ralisation dun
programme de sondages et dessais concernant la traverse des zones compressibles,
les versants instables, lexcution des grands dblais et les fondations douvrage.
Lexcution de ce programme de reconnaissance et dessais, peut selon le cas, se
poursuivre au-del de lavant-projet et de donner lieu la dfinition dun programme
complmentaire excuter pour le projet dexcution.
Dans tous les cas, le stade davancement de ces tudes, en fin davant-projet, doit tre
suffisant pour rpondre aux objectifs fixs.
11
FAIBLE
IMPORTANT
(Topographie
calme)
Reconnaissanc Sols meubles 1 puits par 500 m
1 puit par 250 m
e
1 tarire main par 1 tarire ou sondage
500 m
mcanique par 250 m
Sols rocheux 1 puit + tarire Idem et sismique par 250
jusquau toit par 500
m
Essais de
Sols meubles - Ident : granulo. Limite dAtterberg
laboratoire
- ES, etc :1 par type de sol
- Etat w, d : 1 par couche
- Proctor CBR : 1 par famille
Sols rocheux Sismique, vitesse du son, ventuellement R.C.
12
Reconnaissance
Essais
FAIBLE
IMPORTANCE
SURFACE LIMITEE
MEUBLES
ROCHEUX
- Trire mcanique,
- sondage destructif
Reconnaissance - pntomtre 5 6 par - sandages mcaniques 5 6
- dblai avec pose de par dblais avec diagraphie
pizomtres en cas de + sismique
nappe
Identification de chaque Essais daltration
couche
Essais
Essais de vitesse du son sur
Essais de cisaillement ou carottes
triaxial
13
GRANDE IMPORTANCE
FAIBLE
SURFACE ETENDUE
IMPORTANCE
SURFACE
LIMITEE
tarire
- Relev gologique dtaill
pntromtre
Tarire
mcaniques
Reconnaissanc - pose de pizomtre pntromtre et relev hydrolog.
de
longue
dure
(projet
e
2 3 par profil
dexcution) sur 3 5 profils
-Identification des couches chaque sondage
- Essais mcaniques (cisaillements, triaxal) par couche
- Relev priodique des niveaux deaux et des
Essais
repres de mouvement
ZONES
INSTABLES
SOLS
COMPRESSIBLES
Reconnaissance
Essais
PETITE
GRANDE ETENDUE
VALLEE
HOMOGENE
Pntromtre,
Idem 1 par 1000 m.
scissomtre, tarire
1 par 200 m.
Prlvement dchantillons 1 tous les
mtres
Identification sur tous les chantillons + tat en
place- odomtre- triaxial- permabilit
Trois essais par famille de sols
minimum
14
15
16
17
Reconnaissance
Essais
DEBLAIS
IMPORTANTS
Reconnaissance
Essais
PETITE VALLEE
5 (Zone htrogne)
GRANDE
ETENDUE
HOMOGENE
1/500m
1/100m en quinconce
prlvement dchantillons
1 tous les mtres
- Identification sur tous les chantillons + tat en place
- Odomtre- triaxial- permabilit par
famille de sols
MEUBLE
ROCHEUX
Tarire mcaniques
Sondage destructif
Pntromtre suivant
Sondage mcanique
Htrognit dj dcele gophysique suivant
lAP
htrognit dcele lAP
Identification de chaque - Essai daltrabilit
couche
- vitesse du son
Essais de cisaillement ou - carottes
triaxial par famille de sol
18
ZONES
INSTABLES
Reconnaissance
Essais
FAIBLE IMPORTANCE
SURFACE LIMITEE
- tarire- pntromtre
Pizomtre
suivant
rsultats tude A-P
- Suivi de ltude A-P
GRANDE IMPORTANCE
- Tarire mcaniques
pntromtre et pizomtre
suivant les htrognits et
le projet de confortement
prvu en A-P
- Identification des sols de chaque couche
- Essais mcaniques par
- (cisaillement triaxial)
- Relev des pizomtres (suivi de ltude A-P)
GISEMENT ROCHEUX
- Sismique et electriq.
- Sondage carott
Tranche la pelle
- Sondage destructif et diagraphie 2 4 lha
- Essai dabattage
grandeur nature
Essais sur matriaux produits
19
20
21
22
23
III.1-1- Evaluation des problmes de terrassement en prenant en compte le C.P.C. des travaux
routiers (Fascicule n3).
Le C.P.C. prvoit qu partir dune identification des sols, on dtermine la
classification du sol selon le systme L.P.C. En fonction de cette
classification, le C.P.C. prvoit les conditions demploi en remblai et en
couche de forme.
1/ - IDENTIFICATION DU SOL
Lidentification du sol est faite par les essais classiques de laboratoire,
principalement : granulomtre, limites dAtterberg, quivalent de sable.
2/ -CLASSIFICATION DES SOLS
A partir de ces lments, les sols sont classs selon le systme de
classification L.P.C. rappels ci-aprs.
TABLEAU : MATERIAUX POUR REMBLAIS ROUTIERS
1 CLASSIFICATION DES SOLS GRENUS
(Plus de 50% des lments > 0,08 mm)
Moins de 5%
Dlments < 0.08 mm
Plus de 12%
Dt< 0.08 mm
Moins de 5%
dlments <0.08 mm
Symboles
Plus de 12%
Dt <0.08 mm
SABLES
GRAVES
Dfinition
Conditions
Gb
Gm
GL
GA
Grave propre
Bien gradue
Grave propre
Mal gradue
Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)
Grave
limoneuse
Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)
Grave
argileuse
Sb
Sm
Appellations
Sable propre
Bien gradu
Une des conditions
De Sb non satisfaire
Sable propre
Mal gradu
SL
Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)
Sable
Limoneux
SA
Limite dAtterberg
Au-dessus de A
(2)
Sable
argileux
Lorsque le pourcentage des lments infrieurs 0.08 mm est compris entre 5 et 12 % on utilise un Double symbole.
24
25
3/ - CONDITION DEMPLOI
A partir de cette classification le C.P.C dcrit les conditions de remploi de
ces sols.
a) En Remblai
MATERIAUX POUR REMBLAIS ROUTIERS
grenus
Sols
graveleux
CLASSE DE SOL
(classification L.P.C)
Gb
Gm
G b. G L
G m. G L
G b. G A
G m. G A
G
GA
Sols
fins
sols
Sols sablo
limoneux
Sb
Sm
CONDITIONS DUTILISATION
Remblais de plus de 8 m de hauteur (H)Remblais de plus de 8 m de hauteur (H Remblais traits ou
protgs
Sans restriction
Sans restriction
Si f > 35 % - IP < 50
Si fL> 35 % - IP < 20
S m. S A
SL
SA
Sans restriction
Avec couverture
Anti-rosive
Sans restriction
avec couverture
anti-rosive
Si f > 35 % - IP < 20
Sans restriction
Avec couverture
Anti-rosive
Sans restriction
avec couverture
anti-rosive
Si f > 35 % - IP < 50
LP
AP
Lt
At
Ot
Sans restriction
IP < 20
interdit
interdit
Sans restriction
IP < 50 et f x IP < 2500
interdit
S b. S L
S b. S A
S m. S L
IP > 50
interdit
27
I < 10
Sols fins
A
D < 50 mm
10 < I < 20
Tamist
20 < I < 10
80 m > 35%
I > 50
Refus 2mm
ES > 35
Infrieur 30% ES < 35
Tamist
80 m
de 5 12%
Refus 2mm
ES > 25
Suprieur 30% ES > 25
Tamist
80 m faible
Sols comportant des fines D > 50 mm
Tamist
et des gros lments
80 m > 5%
C
Sols et
roches
insensibles
Tamist
leau
80 m > 5%
I > 10
Tamist 80 m lev
Tamist 80 m
faible
D < 50mm
Roches volutives
E
I < 10
D < 250 mm
D > 250 mm
Refus 2mm infrieur 30%
Refus 2mm suprieur 30%
NON CONSIDERES
DANS CE DOCUMENT
Matriaux putrescibles,
combustibles, solubles ou
polluants
F
A1
A2
A3
A4
B1
B2
B3
B4
B5
B6
C1
C2
C3
D1
D2
D3
D4
E1
E2
E3
F
28
Classification
C
29
2/ Etat du sol
La R.T.R prconise de plus de prendre en compte ltat du sol. Ainsi en
fonction de la teneur en eau en place, chaque sol se voit attribuer un indice
dtat.
- h = humide
- m = moyen
- S = sec
EXEMPLE : Voir tableau Page 36
3/ Rutilisation du sol
Suivant du sol et son tat, les conditions de sa rutilisation en remblai, ou en
couche de forme, sont dfinies par une srie de tableaux.
On donne ci-aprs lexemple dun sol de classe C1(tableau 3.1 et 3.2) puis un
rsum concernant lensemble des sols (tableau 3.3).
30
Remblai
C1
Sol Observations gnrales
Situation
METEOROLOGIQUE
C1h
++
+
Ces sols sont dautant =
Plus difficiles mettre
C1m En uvre quils
Comportant des lments de
gros calibre
(difficults dextraction
ncessit dliminer
les trs gros lments
difficults de rglage
obstacles au compactage.
Code
EWTRCH
31
E (extraction)
1- extraction en couches
2- extraction frontale
3- Extraction sous leau avec lavage.
W (action sur la teneur en eau)
1- rduction de la teneur en eau par aration
2- essorage par dpt provisoire
3- Arrosage.
T (traitement ou technique damlioration)
1- Traitement du sol en gnral avec un ractif ou un liant quel quil soit, compris la chaux.
2- Elimination des lments suprieurs 500 mm.
3- Sandwich avec un autre matriau.
R (rglage)
1- Couche minces.
2- Couches minces ou moyennes.
C (compactage)
1- Compactage intense.
2- Compactage moyen.
3- Compactage faible.
H (Hauteur des remblais)
1- Limit aux remblais de faible hauteur.
2- Limit aux remblais de hauteur faible ou moyenne.
32
Couche de forme
C
SoL
C1
Observation gnrale
Situation
METEDROLOGIQUE
C2h
C2m
C2s
C3
Pluie
=
ou
-
Pas de pluie
Code
TPH
NON
Codes de la colonne 5
T (traitement)
1- Traitement avec un ractif ou liant, quel quil soit.
2- Emploi dun textile.
3- Impermabilisation de surface.
33
P (plate-forme).
1- Plate-forme de bonne portance insensible leau (mais pouvant poser des problmes de rglage
ou de traficabilit).
2- Plate-forme en matriau sensible leau de bonne portance la mise en uvre de la couche de
forme et ne risque pas de shumidifier par la nappe.
3- Plate-forme en matriau sensible leau, de bonne portance la mise en uvre de la couche de
forme, mais risquant de shumidifier par la nappe avant la mise en uvre de la chausse.
4- Plate-forme de faible portance
H (paisseur totale de la couche de forme).
1- Couche mince possible.
2- Couche dpaisseur au moins poyenne.
3- Couche paisse ncessaire.
34
35
36
37
ROULEAUX A PNEUS
Constructeur Dsignation
Commercial
e
ALBARET
C8
Isopactor
Type
Largeur
Classement
Effective de
RTR
Compactage (m)
2,05
P3
Tract
m(*) : 2
M : 2,8
2,05
2,30
non class
P1
m : 1,5
M:3
2,30
2,36
non class
P1
m : 1,5
M:3
2,36
2,87
non class
P1
m : 1,5
M : 3,2
2,87
1,94
non class
P1
m : 1,7
M : 2,6
1,94
1,76
non class
P1
Automobile
Isopactor
Standard Automobile
M4 et M5
Isopactor
Major
Automobile
M4 et M5
Orthopactor
P3 et PF3 Automobile
RICHIER
Charge
Par roue
(t)
M(*) : 7,5
C782 B et C Automobile
C 782 D
Automobile
m : 2,2
M:3
1,76
1,95
non class
P1
C 785
Automobile
m : 2,2
M:3
1,95
2,50
non class
P1
C 788 A
Automobile
m : 1,9
M : 2,7
2,50
2,80
non class
P1
C 791
Automobile
m:2
M:5
2,80
2,31
non class
P2
m : 2,5
2,31
P1
38
observations
ROULEAUX VIBRANTS
Charge par
Centimtre
De
Gnratrice
(kg/cm)
22,5
Largeur
Effective de
Compactage
(m)
1,10
V1c
28
1,30
V2a 33 Hz
V2b 50 Hz
34,3
1,70
V2a 33 Hz
V2b 50 Hz
34,7
1,70
V2a 33 Hz
V2b 50 Hz
Rouleau vibrant
Tandem
Transversal
32,5
2,26
V2b
A frquence
Maxi
Rouleau vibrant
Tandem
Longitudinal
Une Seule bille
vibrant
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
tract
Rouleau vibrant
Automobile
Rouleau vibrant
Mixte automobile
32,1
1,40
V2b
frquence
maxi
18,5
1,68
V1b
20,9
1,68
V1b
31,9
2,13
V2b
36,2
2,13
V3b
24,2
1,90
V1a
26,3
1,90
V2a
26,1
2,20
V2a
27,5
2,20
V2a
Rouleau vibrant
Tandem un seul
Cylindre vibrant
26,3
1,20
V2c
Type
constructeur
ABG
Dsignation
commerciale
Alexender
124
Alexender
126
Alexender
128
Alexender
128 G
ALBARET
Sismopactor
850
850 S
900
VA 10
VA 10 DT
VA 10 SP
VA 10 DP
CA 15
DYNAMAC
CA 15 D
CA 30 A
CA 30 D
CH 44
RICHIER
CH 45
A 625
CV 415
V 685 A
Tandem Vibrent
Un seul
Cylindre vibrant
Tandem Vibrent
Un seul
Cylindre vibrant
Tandem Vibrent
Un seul
Cylindre vibrant
Rouleau mixte
Vibrant pneus
39
Classement
RTR
Observations
Frquence
Rglable en
Continu de 0
33 Hz
Frquence
Rglable en
Continu de 0
43 Hz
constructeur
Dsignation
commerciale
BOMAG
PACKALL
K 300 II
Caterpillar
CAT 815
CAT 825 B
CAT 835
HYSTER
C 410 A
C 450 A
Modle D
KOMATSU
WF 22 A
RAY-GO
RAM-65
RAM-45
RAM-30
REX
Pactor 3-50
Pactor 3-30
TYPE
Rouleau pieds
Dameurs
automobile
Rouleau pieds
Dameurs
automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Tract
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Tract
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Rouleau pieds
Dameurs
Automobile
Charge par
Centimtre
De
Gnratrice
(kg/cm)
Lest mini :40,5
Largeur
Effective de
Compactage
(m)
Classement
RTR
1,72
P D1
P D1
P D1
65
2 ,25
P D2
73
2,50
P D2
1,03
P D1
2,03
P D1
0,85
P D2
2,1
P D1
2,08
P D2
P D1
58
1,64
P D1
50
1,20
P D1
85
1,45
P D2
58
1,32
P D1
40
observations
41
42
43
44
d- Enfin souvent le problme ne peut tre rsolu quaprs une tranche exprimentale la pelle
hydraulique de 300 CV, qui permet de recaler toutes les donnes.
Par ailleurs, mme si un sol peut tre considr comme rippable, il peut tre plus utile pour sa
rutilisation de prvoir un tir de fragmentation en place.
Ceci montre lintrt dune tude pousse ds que les dblais rocheux sont importants et que le
mouvement des terres tabli au projet veut avoir une validit technique permettant dlaborer un
appel doffres de qualit.
Pour ce qui est de lutilisation des dblais rocheux, on peut se rfrer la Reconnaissance pour les
Terrassements Routiers (R.T.R-III.1.2) aprs des tirs exprimentaux permettant de connatre les
produits extraits.
BIBLIOGRAPHIE SOMMAIRE
- C.P.C des travaux routiers fascicule n3.
- Reconnaissance pour les terrassements routiers SETRA-LCPC- volume 1-2-3-4.
- 2 Congrs National de la Route question n 4.
1 utilisation des matriaux rocheux en remblai.
2 reconnaissance gotechnique routire .
- Institut National Polytechnique de lorrain - Mcanique des roches.
- F. Homand 1983.
- Revue gnrale des routes et arodrome n564.
Les dcrochements lexplosif D. Fourmaintraux et Y Siffre.
- Association Amicale des Ingnieurs anciens lves de LE.N.P.C.
Granulats Chapitre VI.
- Scetauroute lvaluation des dblais rocheux (Octobre 1983).
III.2 Matriaux pour corps de chausse :
Sont rassembles ici sous forme de tableau, les spcifications requises daprs le C.P.C travaux
routiers sur les qualits intrinsques des matriaux et les qualits de fabrication pour les techniques
habituelles de corps de chausse :
- RS : Revtement superficiel
- EB : Enduit bitumineux chaud
- GBB : Grave bitume
- GNA GNB : Grave non traite type A et type B.
- GNF : Grave non traite pour couche de fondation
1/ - Qualit intrinsque du matriau
CATEGORIE
I
II
III
IV
V
VI
L.A
< 15
< 20
< 25
< 30
< 35
< 40
M.D.E
< 10
< 15
< 20
< 20
< 25
< 25
45
C.P.A
> 0,5
> 0,5
> 0,45
-
RS
EB
GBB
GNN
GNB
GNF
I
TO
-
II
T1
-
III
IV
T2 et inf.
0
TO et
0
inf.
TO et inf.
TO et inf.
-
0 = non utilisable
- = utilisable
MDE < 20 non spcifi.
3/ - Qualit de fabrication
- Dimension des agrgats.
- Angularit : concass pur ou indice de concassage.
- Propret passant 1 mm ou (P).
- Equivalant de sable (ES).
- Indice de plasticit (IP).
- Adhsivit.
- Coefficient de forme ou daplatissement.
46
V
0
0
VI
0
0
0
0
0
0
TO T1
T2
T3 T4
R.S
E.B
DIVISION
ANGULARITE
4/6
6/310
10/14
Concass
Pur
P1
Concasse
Pur
TO concasse Pur
T1 Ic=100%
T2 Ic 50%
Minimum
T3-T4 Ic>20%
Minimum
GNA concas.
Pur ou
Ic=100%
GNB Ic :
35 100%
Ic>30%
Pour TO-T1
T2 non sp.
Pour T3-T4
E.S.>40
0/10
0/14
GBB
0/20
0/25
GNA
GNB
0/31,5
0/31,5
GNF
0/40 ou
0/60
PROPRET
E
ADHESIVIT
E
TO - 3h
T1 - 6h
T2 - T3
T4 24h
-
FORME
TO - T1
20
T2 T3-T4
25
N.P et
E .S > 30
ES > 30et
-NP pour TO
T1 T2 T3
-IP < 6
pour T4
IP<6 zone
Non aride
IP<8zone
Aride
< 20
BIBLIOGRAPHIE
- C.P.C. des travaux routiers Fascicule 5 cahier n 2,3 et 4.
- Bulletin de liaison des laboratoires des Ponts et Chausses numro spcial IV- granulats
de juin 1977.
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