Lohiluoman rautatieasema

Lohiluoma
Perustiedot
Lyhenne	Luo
Rataosa	Seinäjoki–Kaskinen
Ratakilometri	463+619[1]
Sijainti	62°32.10′N, 22°16.90′E
Kunta	Kurikka
Etäisyydet	Seinäjoki 45,7 km Kaskinen 66,9 km
Avattu	1. elokuuta 1913
Lakkautettu
• henkilöliikenne	26. toukokuuta 1968
Liikenne
Muut tiedot	linjavaihde
Asemarakennus
Suunnittelija	Thure Hellström
Rakennettu	1913
Purettu	siirretty 1980-luvulla
Ratapiha
Raiteisto	pääraide, sivuraide
Seinäjoki–Kaskinen Km   Lyh. Liikennepaikat Kaskisten satama Kantatie 67:n tasoristeys 114,0 Ksk Kaskinen Seututien 676 tasoristeys Puronkylä Seututien 676 tasoristeys 102,5 Närpiönjoki 101,7 När Närpiö Valtatie 8:n alitus Karila Kantatie 67:n ylitys 116,~ Kristiinank. satama 114,~ Kst Kristiinankaupunki Laitakylä Tiukka Puskamarkki 98,~ Kjo Karijoki Viitiluhta Viitinkylä 89,2 88,9 Pr Perälä Kaleva Aurala Seututien 687 tasoristeys 80,9 Tuv Teuva Hirsiahde Ätö Äystö Kto Kainasto Survoneva Luomankylä Kantatie 67:n alitus 52,6 Kji Kauhajoki Turja Kohlu Laturi Harjankylä 47,1 Luo Lohiluoma Lahoo Koukkari Hakuni Kakkuri Mie Mietaa Louvonmäki 34,~ Krk Kurikka Seututien 689 tasoristeys Paavolankylä Levula 28,~ Antila Hirvelänkylä Pan Panttila Raamitie Koivistonkylä Keskinentie Jouppila Penttilä Hakarinta Kataja Rahkola Valtatie 3:n ylitys 26,5 Kyrönjoki 25,9 Kos Koskenkorva Havusela Akkala Tiilitie Huikkula Isokoivu Peurala Hannuksela Rinne 16,~ Ilj Ilmajoki Seututien 701 tasoristeys Nikkola Niemi-Nikkola Tmk Tuomikylä Saunio Kosola Latomäki Jouppi Seinäjoki Itikka  Vaasaan  Ouluun Kantatie 67:n ylitys 1,4 Sk Seinäjoki 0,0 Skt Seinäjoki tavara  Haapamäelle  Tampereelle Merkkien selitykset
Infobox OK

Lohiluoman rautatieasema (lyh. Luo) on linjavaihde Seinäjoen ja Kaskisten välisellä Suupohjan radalla Kurikassa, Etelä-Pohjanmaan maakunnassa.^[2]

Lohiluoman rautatieasema perustettiin lähelle Kurikan ja Kauhajoen rajaa, ja se avattiin 1. elokuuta 1913^[3]. Thure Hellströmin suunnittelema asemarakennus rakennettiin samana vuonna. Asema on sijainniltaan maaseutuasutuksen ympäröimä, eikä sen ympärille missään vaiheessa muodostunut taajaa asutusta.^[2]

Aseman merkitys laski 1960-luvun aikana merkittävästi: vuonna 1961 pysäkki muutettiin laiturivaihteeksi ja noin kolme vuotta myöhemmin miehittämättömäksi seisakevaihteeksi. Henkilöliikenne loppui 26. toukokuuta 1968.^[2][3]

Lohiluoman asemarakennus myytiin yksityiselle omistajalle ja siirrettiin pois paikaltaan 1980-luvun aikana.^[4] Myös aseman vesitorni on purettu. Aseman kohdalla on jäljellä enää pumppurakennus ja sivuraide.^[2]