El documento presenta información sobre la dosificación del combustible en motores diésel y de gasolina. Explica que la relación ideal de aire y gasolina es de 14.7 gramos de aire por 1 gramo de gasolina, y que para diésel es similar a 14.5 gramos de aire por 1 gramo. También describe cómo el valor lambda indica si la mezcla es pobre, ideal o rica, siendo ideal un valor de 1.
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El documento presenta información sobre la dosificación del combustible en motores diésel y de gasolina. Explica que la relación ideal de aire y gasolina es de 14.7 gramos de aire por 1 gramo de gasolina, y que para diésel es similar a 14.5 gramos de aire por 1 gramo. También describe cómo el valor lambda indica si la mezcla es pobre, ideal o rica, siendo ideal un valor de 1.
El documento presenta información sobre la dosificación del combustible en motores diésel y de gasolina. Explica que la relación ideal de aire y gasolina es de 14.7 gramos de aire por 1 gramo de gasolina, y que para diésel es similar a 14.5 gramos de aire por 1 gramo. También describe cómo el valor lambda indica si la mezcla es pobre, ideal o rica, siendo ideal un valor de 1.
El documento presenta información sobre la dosificación del combustible en motores diésel y de gasolina. Explica que la relación ideal de aire y gasolina es de 14.7 gramos de aire por 1 gramo de gasolina, y que para diésel es similar a 14.5 gramos de aire por 1 gramo. También describe cómo el valor lambda indica si la mezcla es pobre, ideal o rica, siendo ideal un valor de 1.
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UNIVERSIDAD TECNOLOGICA
EQUINOCCIAL
INTRODUCCION MOTORES INTENGRANTES:
ECHEVERRIA CRISTIAN ESPINEL BOLIVAR NICOLALDE DAVID OATE ESTEBAN Gasolin a
Etano l
Metanol Combustibles y caractersticas de la mezcla para el MCI Diese Biodiese l l Hidrogen o DOSIFICACIN DEL COMBUSTIBLE
En el motor Disel convencional,
Los motores funcionan en el conducto de entrada de aire al el automvil en un rango motor es siempre el mismo, sin amplio de entrega de nada que interfiera el libre paso potencia y velocidad de del aire a no ser las propias rotacin prdidas por rozamiento del Se obtiene a expensas conducto del combustible por lo que a mas potencia Las revoluciones de mas combustible. ralent, solo hay que producir potencia para vencer las prdidas internas del motor
La cantidad de combustible inyectado debe ser exacta de acuerdo a la carga del motor. En los motores Diesel la mezcla estequiomtrica es muy parecida: 14,5 gramos de aire por 1 de gasolina. La relacin ideal en el caso de la gasolina debe ser de 14,7 gramos de aire por 1 gramo de gasolina. Tiene que realizarse en unas proporciones adecuadas para aprovechar todo el rendimiento posible.
La relacin estequiomtrica indica la proporcin de combustible y comburente necesarios para lograr una combustin completa. Cantidad de mezcla Esta cantidad no es exacta ya que existen diferentes variables que cambian de motor a motor, la relacin entre aire y combustible vara constantemente en un motor de pistones. Esta proporcin se calcula de acuerdo al peso. El valor lambda designa o demuestra si la mezcla con que est trabajando el motor es una mezcla pobre, ideal o rica si un motor trabaja con una mezcla real de 14.7 a 1 esta es dividida con la mezcla ideal de 14.7 a 1 lo cual ser igual a 1 14.7 / 14.7 = 1 = mezcla ideal 13.5 / 14.7 = 0.918 = mezcla rica 15.5 / 14.7 = 1.054 = mezcla pobre De esta forma un valor, por debajo de 1 (0.980,0.970,0.960 o menos) ser que el motor est trabajando con una mezcla rica. Mientras que un valor de por encima de 1 (1.020,1.030,1.040 o ms) ser indicativo que se est trabajando con una mezcla algo pobre
