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Corrosión Marina

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CORROSIN MARINA

El termino corrosin marina aplica a


los materiales metlicos en contacto
directo con agua de mar.
El agua de mar constituye un
electrolito
especialmente
agresivo
como
consecuencia
de
algunas
caractersticas como son:
a) Alta conductividad
b) Para la concentracin de NaCl
propia del agua de mar se da el
mayor nivel de solubilidad de
c) El anin puede romper localmente
pelculas
pasivas
generando
fenmenos
de corrosin por
picadura.
d) Las
densidades
de
corrientes
residuales
de
pasivacion
en
aleaciones pasivables aumenta en
presencia del ion , lo que se traduce
en
aumentos
de
corrosin

En la composicin del agua de mar participan la mayora de los


elementos qumicos presentes en la corteza terrestre y contiene
gran cantidad de sustancias orgnicas. El siguiente cuadro
proporciona los contenidos de los principales iones que aparecen en
el agua de mar.

Ademas
de estos, aparecen disueltos gases provenientes de la
atmosfera como y . Precisamente el , como es habitual cuando los
metales aparecen en contacto con los medios naturales, ya que
constituye el reactivo catdico en las reacciones de corrosin.

La inmensa superficie de contacto mar/aire, el oleaje y la conveccin


natural, hacen que el agua de mar este aireada hasta profundidades
considerables.

conductividad del agua de mar es elevada, del orden de 0.03 , en


La
comparacin con la de agua dulce (5 ) , el pH se sita en el entorno
de 8.2, aunque en zonas de muy alta contaminacin con materia
orgnica en descomposicin puede incluso alcanzar la zona acida.

En el agua de mar se dan prcticamente todos los tipos de


corrosin:
Generalizada, con bajos niveles de control andico catdico y de resistencia.
Por aireacin diferencial, generalmente cuando aparecen
incrustaciones.
Galvnica, favorecida por la alta conductividad del
electrolito . En concreto en este medio se favorece la
descincificacion de los latones.
Por picadura, debido a la presencia de cloruros
fundamentalmente en aleaciones pasivables.
Fenmenos de corrosin erosin cuando el agua de mar
circula por encima de ciertos valores crticos de velocidad
propios de cada material.
Corrosin bajo tensin , pues los medios con cloruros
constituyen medio agresivo especifico para muchas
aleaciones.
Corrosin fatiga fundamentalmente en las hlices de
bronce de las embarcaciones.
Corrosin microbiolgica debido a que se dan condiciones

Influencia de la profundidad en la corrosin marina

Zona 1 .- corresponde a fenmenos de corrosin en contacto con


atmosferas marinas.
Zona 2 .- identifica la regin de ataque mas severo que se localiza
justo por encima de la lnea de agua, lo que se conoce como zona de
salpicadura. En estas condiciones la pelcula hmeda localizada sobre
la superficie metlica alcanza un espesor critico de , la velocidad de
corrosin disminuye a partir de entonces debido a que los contenidos
de oxigeno van siendo menores al aumentar la profundidad.
Zona 3 .donde el contenido de oxigeno es mnimo como
consecuencia de su consumo en la oxidacin de materia orgnica.
Zona 4 .- A profundidades mayores la cantidad de oxigeno disuelto de
nuevo aumenta al no darse ya los procesos de oxidacin antes
descritos, lo que originaria otra vez el aumento de la velocidad de
corrosin .
Zona 5 .- aqu el fenmeno de polarizacin catdica aumenta de
nuevo y la cintica de corrosin disminuye mantenindose maso

Incrustaciones
Se conoce como incrustaciones a la fijacin de organismos de
origen animal o vegetal sobre la superficie de materiales
metlicos en contacto con agua de mar. Cuando el metal
aparece sumergido en agua de mar por cortos periodos de
tiempo se recubre de lo que se conoce como velo biolgico. El
velo biolgico esta bsicamente constituido por bacterias,
algas unicelulares y protozoos, que facilitaran la incrustacin.
La fijacin de la incrustaciones biolgicas es tambin funcin
del metal expuesto, siendo voluminoso en hierro y aluminio,
menor en el caso del zinc y casi en el cobre. Esta propiedad es
ampliamente utilizada en la formulacin de pinturas
antiincrustantes que se aplican en los cascos de los barcos.

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