PROPEG DF 9018

ANTIESPUMANTE

INTEGRANTES
Jorge Alberto Campuzano
Edier Velasquez Valencia
Christian Andres Carmona
Edwin Orozco Vivas

ESPECIALIZACION EN GERENCIA
LOGISTICA

PROFESOR: Msc Marlon D. Cañas Reina

 INTRODUCCION

• Antiespumante no siliconado, diseñado para el control de espuma en procesos de

fermentación para la producción de Alcohol y levaduras, ácido cítrico entre otros. Es
apto para fermentaciones en donde se usan mieles finales como sustrato. Al ser
Descripción aplicado en etapas de propagación, el producto permite disminuir las aplicaciones en
fermentación.

• Alcohol, Azúcar y Mieles, Levaduras

Aplicaciones
 CADENA DE USO

variabilidad de
Complicaciones en clarificación,
Materia prima
materia prima en la
retraso en cocimientos y usado en la
producción de
cristalización, aumento de fermentación (jugos,
azúcar y alcohol viscosidad y generación de mieles,
espuma melazas)
FICHA TECNICA
CARACTERÍSTICAS DEL EMPAQUE, EMBALAJE,

ALMACENAMIENTO Y CEDIS
TAMBOR PLASTICO DE 55GALONES
Material: Ultra Alto peso Molecular
Peso: 10 Kg Color : azul
Tapón de seguridad: con empaque
Sello hermético.
Capacidad Max: 223L Capacidad
nominal: 220L
Arrume de 4 niveles
Cumple con las Normas FDA.
Etiquetado de acuerdo a las normas de
regulación para exportar.
 Nombre comercial del producto
 Nombre y dirección de la empresa
 País de Origen
 Registro de autoridad competente
 Peso neto, cantidad y volumen
 Instrucciones de uso y almacenamiento
 Fecha de producción y caducidad
 Numero de lote
 Indicación de cumplimiento de la norma
de calidad
Etiqueta de norma NFPA
Estibas inmunizadas con certificación ICA (Tratamiento Fitosanitario a Embalajes de
Madera) y CVC (Procedencia Legal y Promoción Hacia el Manejo Forestal Sostenible)

Stretch film y Zuncho de poliester para dar estabilidad a la carga.

AREA DE ALMACENAMIENTO PRODUCTOS
EXPORTACION
esta diseñado de tal manera que el
producto se mantenga en perfectas
condiciones hasta que llegue al consumidor
final. Para ello tiene condiciones de
temperatura, humedad, riesgo de hurto,
posibles fugas accidentales, daños por
impactos, entre otras.
AREA DE CARGUE
El área de cargue de protecnica garantiza la seguridad en la
cadena de custodia de la Exportación donde se realiza la
inspección del tráiler y el cabezote.
POSICION ARANCELARIA
ANALISIS MERCADOS POTENCIALES TRADE MAP
 Categorización de criterios de
selección del mercado objetivo
VALORACIÓN DE LOS CRITERIOS DE CALIFICACIÓN
Puntuación
VARIABLE
1 2 3 4 5
Exportaciones >600000 y >1100000 y
USD <40000 >40000 y <600000 >1100000 <1200000 >1200000
Crecimiento de entre 0% y entre 81% y
las exportaciones 20% entre 21% y 40% entre 41% y 60% entre 61% y 80% 100%
Participacion de
colombia entre 0% y 4% entre 5% y 8% entre 9% y 12% entre 13% y 16% entre 16% y 20%
Distancia media >8001km 6001Km a 8000km 4001Km a 6000km 2001Km a 4000km 0Km a 2000km
Balanza
comercial <0 NA NA NA >0
Arancel general >0 NA NA NA 0
IVA >20% 16% y 20% 11% y 15% 0,01% y 10% 0
Indice de
competitividad entre 0 y 20 entre 21 y 40 entre 41 y 60 entre 61 y 80 entre 81 y 100
PIB per capital de $10001 a de $20001 a
USD de 0 a $10000 $20000 $30000 de $30001 a $40000 > $40000
Inflacion >8% entre 4% y 8% entre 1% y 4% entre 0% y 0,99% 0%
Riesgo del pais E D C B A
 MATRIZ DE MERCADOS
MATRIZ DE PRESELECCIÓN DE MERCADOS
POSICIÓN
EMPRESA Protecnica Ingeniería S.A.S 3824909900 AÑOS
ARANCELARIA
VARIABLE USA P C R HONDURAS P C R CHILE
Exportaciones USD $ 1.100.000 8% 3 0,24 $ 1.112.000 8% 4 0,32 $ 692
Crecimiento de las
exportaciones 52,0% 5% 3 0,15 26,0% 5% 2 0,1
Participación de
Colombia 5,1 10% 2 0,2 5,2 10% 1 0,1
Distancia media 7994 km 2% 2 0,04 3686 km 2% 4 0,08 10587 km
Balanza comercial -63123 23% 1 0,23 -346 23% 1 0,23
Arancel general 0 3% 5 0,15 0 3% 5 0,15
IVA 0% 3% 5 0,15 15% 3% 3 0,09
Índice de
competitividad 83,67 11% 5 0,55 52,63 11% 3 0,33
PIB per capital USD 55809 16% 5 0,8 2241,24 16% 1 0,16 242
Inflación 1,8 9% 3 0,27 4,9 9% 2 0,18
Riesgo del país A3 10% 5 0,5 D 10% 2 0,2 A4
TOTAL 100% 3,28 100% 1,94
DATOS GENERALES DEL MERCADO SELECCIONADO
 ECONOMIA CHILENA

La economía chilena es internacionalmente conocida como

una de las más sólidas del continente. Pese a diversos
periodos de crisis que ha enfrentado a lo largo de su historia,
en los últimos años ha tenido un importante y sostenido
crecimiento económico. Implantado durante la dictadura
militar de Pinochet, la economía de libre mercado se ha
mantenido por los gobiernos posteriores con mayor
cobertura de programas sociales.
Chile se ha convertido en plataforma de inversiones
extranjeras para otros países de América Latina y muchas
empresas han comenzado a instalar sus sedes corporativas
en Santiago. También tiene una importante presencia en
inversiones en el sector servicios en Latinoamérica
CIFRAS DEL COMERCIO EXTERIOR EN CHILE
 TRANSPORTE Y CONECTIVIDAD
La infraestructura logística de Chile para el
comercio nacional e internacional está
integrada por vías de transporte aéreo,
marítimo y carretero, que se complementan
con rutas férreas, de cabotaje e instalaciones
de oleoductos y gasoductos.

TRANSPORTE FERREO
En el 2012, el ingreso de mercancía al país por vía
férrea totalizó 870.383 toneladas (Ton), que se
registraron por la avanzada fronteriza Ollague –
FFCC, frontera con Bolivia, en tanto que la salida
totalizó 127.652 Ton por la misma vía, según la
Aduana de Chile. La participación del transporte
férreo en el comercio internacional no alcanza el 1%,
pero la movilización de mercancías al interior del
país, hacia los puertos y como complemento al
transporte carretero es muy importante, en el 2007
según la Aduana de Chile se movilizó por esta vía
27,3 millones Ton.
 TRANSPORTE CARRETERA

Chile cuenta con 2.525 kilómetros (km) de vías pavimentadas de doble calzada;
una red vial de 77.603 km, de los que 18.436,7 son pavimentados, en asfalto la
mayoría, y 59.166,7, no pavimentados; de estos 32.109 son de ripio y 17.678, de
tierra. Chile se divide en 15 de regiones, de estas La Araucanía (región IX) y el
Biobío (VIII) son las que concentran la mayoría de las vías, con un 15,5% y 11,9%.
Al interior del país, Chile cuenta con 11.255 km de caminos nacionales; 8.657 km
de vías regionales principales; 6.313 km de regionales provinciales; 24.049 km de
comunales, y 27.329 km de regionales de acceso.
 TRANSPORTE MARITIMO

El transporte marítimo es el modo más importante en las operaciones de comercio exterior,

ya que participa con el 96,4% del total movilizado en importaciones y exportaciones de
Chile. En el 2012, el total movilizado en comercio exterior por vía marítima ascendió a 98,8
millones Ton, de las que 40,8 millones Ton son de gráneles sólidos; 22,3 millones Ton, de
carga general en contenedores; 21,3 millones Ton, de graneles líquidos; 9,8 millones Ton, de
carga general en break; 3,8 millones Ton, de carga refrigerada en contenedores, y 656.000
Ton, de carga refrigerada en break.
 TRANSPORTE AEREO

Durante el 2012, el aeropuerto que más participación tuvo en las exportaciones chilenas
fue Santiago al movilizar 159.076 Ton. Le siguieron Iquique, con 6.982 Ton; Isla Pascua, con
149 Ton; Punta Arenas, con 133 Ton, y Antofagasta, con 102 Ton. En las importaciones de
Chile vía aérea registradas en el 2012, sobresalió el aeropuerto de Santiago al registrar el
ingreso de 117.976 Ton de productos extranjeros al país. Le siguieron Iquique, con 2.616
Ton; Antofagasta, con 102 Ton e Isla Pascua, con 94 Ton.
 DOCUMENTOS OBLIGATORIOS PARA
IMPORTAR EN CHILE

 Mercancía con un valor FOB superior a US

$ 1000
 Documento de envío.
 La factura comercial original
 Certificado de aseguramiento
 Declaración jurada sobre el precio de la
mercancía
 Mandato
 POSIBLES CLIENTES COMPRADORES EN CHILE
RYSSEN
Ryssen Chile comercializa alcoholes de agradable aroma y neutros, de origen
exclusivamente agrícolas - a partir de caña de azúcar o de granos - para fines industriales,
bebidas, farmacéutica, etc.
 LESAFFRE

Un actor global clave en la fermentación levadura seca instantánea de la industria.

durante más de un siglo, Lesaffre, con una facturación de 2.000 millones de euros y
establecido en todos los continentes, cuenta con 10.700 empleados y más de 85
nacionalidades
 IANSA
Compañía de alimentos de origen natural, con importante presencia en el mercado
nacional e internacional, a través de sus áreas de negocio industrial, retail y agrícola.
comercializa diversos productos para consumo humano y animal, tales como jugos
concentrados de frutas, pasta y pulpa de tomates y otros vegetales, azúcar en diferentes
versiones, endulzantes no calóricos, miel,etc.
 CERVECERA CCU
CCU es una empresa multicategoría de bebestibles, con operaciones en Chile, Argentina,
Bolivia, Colombia, Paraguay y Uruguay. En Chile, Su sede está ubicado en Santiago de chile
.CCU es uno de los principales actores en cada una de las categorías en las que participa,
incluyendo cervezas, bebidas gaseosas, aguas minerales y envasadas, néctares, vino y
pisco, entre otros. A nivel sudamericano.
ANÁLISIS DE CANTIDADES A EXPORTAR Y
FRECUENCIA
 DISEÑO DE POSIBLES RUTAS LOGÍSTICAS
OPCIÓN 1: Cali – Buenaventura – Valparaíso – Santiago de Chile

Distancia de recorrido: 169,1 Km

Tiempo del recorrido: 3 horas y 20 minutos

Cotización: USD 420

Distancia B/ventura- Valparaíso: 5944 Km
OPCIÓN 1: Cali – Buenaventura – Valparaíso – Santiago de Chile
OPCIÓN 1: Cali – Buenaventura – Valparaíso – Santiago de Chile
 Distancia de recorrido: 169,1 Km
Tiempo del recorrido: 3 horas y 20 minutos

Cotización: USD 420

Distancia B/ventura- Valparaíso: 5944 Km
OPCIÓN 2: Cali – Buenaventura – San Antonio – Santiago de Chile
OPCIÓN 2: Cali – Buenaventura – San Antonio – Santiago de Chile
OPCIÓN 3: Cali – Palmira – Santiago de Chile (Aéreo)
OPCIÓN 3: Cali – Palmira – Santiago de Chile (Aéreo)
 ESCENARIOS DE ANÁLISIS DE COSTOS
OPCIÓN 1: Cali – Buenaventura – Valparaíso – Santiago de Chile
(Marítima)
OPCIÓN 2: Cali – Buenaventura – San Antonio – Santiago de Chile
(Marítima)
OPCIÓN 3:Cali – Palmira – Santiago de Chile (Aéreo)
ANÁLISIS FINANCIERO DE VENTAS,
GASTOS Y COSTOS AÑO 2021
CONCLUSIONES
 BIBLIOGRAFIA
•https://muisca.dian.gov.co/WebArancel/DefConsultaGeneralNomenclaturas.faces
•http://cl.lasdistancias.net/distancia-de-valparaiso-a-santiago-de-chile
•https://exportingcolombia.wordpress.com/2017/05/25/18/
•https://www.entfernungsrechner.net/es/distance/city/3687925/city/3871336
•http://simuladordecostos.procolombia.co/dfi/master.html#/ultimaSimulacion
•https://www.ryssen.com/es/Home/
•https://www.lesaffre.cl/
•https://empresasiansa.cl/
•https://www.ccu.cl/
•https://es.wikipedia.org/wiki/Chile#Econom%C3%ADa
•https://santandertrade.com/es/portal/analizar-mercados/chile/cifras-comercio-
exterior#classification_by_products
•https://www.legiscomex.com/BancoMedios/Documentos%20PDF/estudio-logistica-chile-
rci-277.pdf
GRACIAS