Tipos y Esp. Lubricantes Automotriz

ADMINISTRACIÓN Y TECNICAS DE
MANTENIMIENTO
TIPOS Y ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE

AUTOMOTRIZ
MC. Julio Cesar Huerta Orozco

Luis Francisco García Quiroz
Carlos Omar Zamora Solorzano
06 DE NOVIEMBRE DEL 2019

Los lubricantes son sustancias que se colocan entre dos superficies
móviles o una fija y otra móvil que forman una película protectora
que tiene por función principal reducir la fricción, el desgaste, así
como ayudar en el control de la temperatura.
Tipos de lubricantes de motor
El lubricante de motor puede ser clasificado en cuatro categorías

básicas:
• Lubricante sintético.
• Semi-sintético.
• De alto kilometraje.
• Convencional.
Lubricante de motor sintético
Las moléculas del aceite sintético tienen una forma más uniforme y contienen menos impurezas que
las moléculas de los aceites convencionales. En general, el aceite sintético ofrece un mejor
desempeño en temperaturas extremadamente altas o bajas.
Lubricante de motor semi-sintético
Incorpora una mezcla de aceites base sintéticos y convencionales para ofrecer mayor resistencia a la
oxidación (en comparación con el aceite convencional), además de brindar excelentes propiedades en
bajas temperaturas.
$639
Lubricante de motor de alto kilometraje
Está especialmente diseñado para vehículos más viejos o vehículos recientes con más de 120,000
kilómetros. Gracias a su fórmula y a sus aditivos, un aceite de alto kilometraje permite reducir el
quemado de aceite y ayuda a sellar fugas que pueden presentarse en motores más viejos.
Lubricante de motor convencional
La formulación de los aceites de motor convencionales tiene un rango amplio de
grados de viscosidad y niveles de calidad. El aceite de motor convencional se
recomienda para conductores con autos de motor sencillo y un estilo de manejo
regular (en comparación con condiciones severas de manejo).
Aditivos de los aceites lubricantes
ADITIVOS ANTIDESGASTE: Estos aditivos permanecen pegados a las superficies de las partes
en movimiento, formando una película de aceite, que evita el desgaste entre ambas superficies.

ADITIVOS DETERGENTES: La función de estos aditivos es lavar las partes interiores en el motor, que se
ensucian por las partículas de polvo, carbonilla, etc., que entran a las partes del equipo a lubricar, motor, etc.

ADITIVOS DISPERSANTES: Este tipo de aditivos pone en suspensión las partículas que el aditivo
detergente lavó y las disipa en millones de partes, reduciendo su impacto para la zona a lubricar.
Designaciones de los grados de aceite:
Los aceites de motor usan un índice desarrollado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (Society
of Automotive Engineers; SAE) para clasificar el aceite conforme a su viscosidad.
Los aceites de motor de viscosidad multigrado pueden utilizarse en un amplio rango de temperaturas.
Para un aceite SAE 0W-20, el “0” representa el índice de viscosidad en temperatura baja (la "W" es de
"winter", "invierno"), y el “20” representa el índice de viscosidad en temperatura alta. Un aceite de
motor de viscosidad multigrado fluye correctamente en bajas temperaturas, además de proteger el
motor en altas temperaturas.
El “rosquilla” API
Otro identificador en los recipientes de aceite de motor es la "donut" de API. Se encuentra dividida en
tres partes. La mitad superior del círculo (2) indica la clase de servicio de API, también llamado nivel de
desempeño. El centro del círculo (3) denota la viscosidad SAE, explicada anteriormente. La mitad
inferior del círculo (4) indica si el aceite ha demostrado ciertas propiedades de conservación de recursos
y energía.
En la parte superior de la rosquilla las palabras “API Service XXXXX” (5) indican el tipo de motor y el
desempeño brindado por el aceite. En la denominación actual "API Service SN", la “S” significa Aceite de
Estación de Servicio (para motores de gasolina) y la "N" indica el nivel actual de servicio. Otra opción es
“API Service CJ-4”. Donde la “C” significa motores comerciales (motores diésel), la "J" es el nivel actual
de desempeño y el número "4" indica un motor diésel de cuatro tiempos (para motores diésel de dos
tiempos se usa un 2).
La “Estrella” API/ILSAC
Este símbolo aparece en los aceites de motor de calidad que cumplen los requisitos actuales mínimos
de la industria. API es el acrónimo de American Petroleum Institute (Instituto Americano del
Petróleo).
La Estrella identifica a los aceites de motor recomendados para una cierta aplicación, como por
ejemplo "Para motores de gasolina". Para portar este símbolo en su recipiente, el aceite debe cumplir
los últimos requerimientos del ILSAC, el Comité Internacional de Normalización y Aprobación de
Lubricantes (International Lubricant Standardization and Approval Committee).
VIDEO
Referencias:
• https://gogo.pe/noticias/tipos-de-lubricantes-para-autos/
• https://www.quiminet.com/articulos/especificaciones-de-los-aceites-lubricantes-2665814.htm
• https://www.pennzoil.com/es_us/conocimientos/conozca-su-aceite/tipos-de-aceite-de-motor-y-
uso-
recomendado.html#iframe=L3NvcHVzL3Blbm56b2lsLzIwMTZuZXdzbGV0dGVyLz9sb2NhbGU9Z
XNfbGF0YW0
• https://www.caracteristicass.de/lubricantes/

Tipos y Esp. Lubricantes Automotriz

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Tipos y Esp. Lubricantes Automotriz

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Tipos y Esp. Lubricantes Automotriz

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

ADMINISTRACIÓN Y TECNICAS DE

TIPOS Y ESPECIFICACIONES DE LUBRICANTE

MC. Julio Cesar Huerta Orozco

06 DE NOVIEMBRE DEL 2019

El lubricante de motor puede ser clasificado en cuatro categorías

También podría gustarte