Estandares Camionetas

LINEAMIENTOS DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS M1, M2,Y M3
Consideraciones generales
Para el personal:
Todos los operadores de maquinaria pesada línea amarilla, deberán acreditar certificación por centros de
formación y capacitación acreditados sobre operación y manejo del equipo a operar en el proyecto o servicio.
Los conductores de unidades vehiculares deberán poseer como mínimo AII A, con 2 años de experiencia como
conductor en actividades de mantenimiento y/o construcción de líneas de transmisión. (líneas, troncales de gas o
carreteras) para manejar camionetas 4x4 u otros vehículos livianos autorizados para el proyecto.
Para vehículos mayores, de carga o transporte de pasajeros, los requisitos se cumplirán de acuerdo con la
normativa del MTC y se deberá tener una experiencia comprobada de 2 años como conductor en actividades de
mantenimiento y/o construcción de líneas de transmisión (líneas, troncales de gas o carreteras).
Contar con capacitación por parte del MTC, o entidades acreditadas para tal fin, en manejo defensivo.
Contar con 100 puntos dentro de su record de conductor dentro del sistema del MTC que inhabilite la licencia de
conducir.
Los operadores y rigger de grúas, camiones grúa, manlif, entre otros, deberán contar con certificación y
homologación emitidas por entidades acreditadas para tal fin. Asimismo, deberán acreditar experiencia certificada
de haber laborado en, por lo menos, dos proyectos similares.
Los operadores de los equipos de tendido como winches y frenos deberán contar con certificación o certificados de
capacitación nacional o extranjera sobre el equipo a operar. Asimismo, deberán acreditar experiencia certificada de
haber laborado en, por lo menos, dos proyectos de tendido de líneas de alta tensión de 220 kV a más.
Los operadores de equipos críticos como bombas hidráulicas, grupos electrógenos, compresores, winches,
rebobinador, etc., deben contar con el registro de capacitación.
Para maquinaria pesada, vehículos y equipos críticos:

1. Contar con certificados de operatividad vigentes emitidos por entidades competentes y acreditadas.
2. Contar con manual de operaciones del fabricante.
3. Contar con póliza de responsabilidad civil (no winches, frenos y otros “equipos críticos menores”).
4. Contar con botiquín de primeros auxilios de acuerdo con la categoría de la maquinaria, equipo o vehículo.
5. Contar con extintores PQS de acuerdo con la categoría de la maquinaria, equipo o vehículo.
6. Contar con kit antiderrame de acuerdo con la categoría del equipo, maquinaria o vehículo.
7. Contar con kit de herramientas de acuerdo con el equipo.
8. Las camionetas 4x4 de transporte de personal tendrán airbag para piloto y copiloto, jaula antivuelco interna
y externa, una llanta de repuesto (para líneas de transmisión)
9. Solo se aceptarán camionetas 4x4 tipo suv o campero para transporte de personal staff en actividades de
visitas puntuales no rutinarias ni de traslado de materiales o herramientas.
10. Los vehículos como minibuses o buses miniván deberán contar con todos los dispositivos de seguridad
establecidos por el MTC.
11. Los equipos como winches y frenos de tendido deberán contar adicionalmente con una malla equipotencial
a tierra. En caso de zonas de altura geográfica mayor a 2500msnm, contará con reveladores de tormentas.
12. Para los camiones grúa, deberán contar con diagrama de carga, certificado de operatividad de brazo de
grúa, balde, así como certificado de inspección técnica vehicular vigente.
Requisitos de seguridad obligatorios para los vehículos
Para vehículos de transporte de personal (M1, M2, M3)

a. El vehículo no deberá superar los 04 (cuatro) años de antigüedad o los 100.000 km de recorrido, o lo que
suceda primero.
b. Se podrá aceptar vehículos con antigüedad máxima de 8 años; donde las unidades con antigüedad
mayores a 4 años o que hayan superado los 100,000 km, deberán haber realizado Over Hall (*) para el
sistema de frenos, sistema de dirección, sistema de amortiguación y todo lo indicado en el manual del
fabricante.
c. Para vehículos de transporte de carga (N1, N2, N3)
d. Los vehículos de carga pesada deberán tener una antigüedad máxima de 10 años, donde los vehículos
con antigüedad mayor a 4 años o que hayan superado los 100,000 km, deberán haber realizado Over Hall
(*) para el sistema de frenos, sistema de dirección, sistema de amortiguación y todo lo indicado en el
manual del fabricante.
(*) Los mantenimientos indicados deben realizarse en Talleres Mecánicos especialistas de preferencia avalados
por la marca del vehículo, con certificados firmados por el jefe de taller o representante legal del taller y con los
certificados de los Centros de Revisión Técnica autorizados por el MTC, dichos certificados no deberán presentar
observaciones al buen funcionamiento del vehículo. Este lineamiento es para el ingreso de vehículos al proyecto.
Las unidades no deberán contar con ninguna deuda tributaria.
1. Tarjeta de propiedad.
2. SOAT vigente.
3. Revisión técnica vigente para vehículos con antigüedad mayor a 3 años.
4. Equipamiento básico de seguridad (Lista 01).
5. Contar con jaula y barras antivuelco (internas y externas para camionetas).
6. Contar con cinturones de seguridad en todos los asientos, con equipos de atención y combate de
incendios (extintor). Tener en su área externa sistemas reflectantes.
7. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas operativos.
8. Parabrisas sin fracturas o daños.
9. Bolsa de aire “Air Bag” frontal (piloto y copiloto).
10. Se recomienda contar con sistema de aire acondicionado y calefacción y asegurar su operatividad.
11. Los vehículos deben guardarse en cocheras y no en la vía pública.

12. La unidad o unidades deberán contar con un programa de mantenimiento y se deberá asegurar su
cumplimiento.
13. Las camionetas deberán contar con seguros de ruedas a fin de evitar la salida de llantas.
14. Las camionetas deberán contar con una camilla de férula espinal larga rígida de polietileno de alta
densidad. Esto aplica para unidades permanentes en el proyecto. Obligatorio para vehículo de
contingencia.
15. Todo vehículo deberá contar, como mínimo, con los siguientes accesorios de seguridad. Es obligación del
conductor conocer su uso adecuado:
01 extintor de acuerdo con la unidad (mínimo de 2 kg).

01 botiquín de seguridad (en la Lista 02 se detalla su contenido mínimo).
02 triángulos y/o conos de seguridad.
02 tacos para estacionamiento.
01 cable de remolque.
01 cable de batería.
01 llave de ruedas.
01 gata de acuerdo con el peso del vehículo.
01 juego de herramientas (destornillador estrella y plano, alicate).
01 llanta de repuesto.
01 linterna de mano.
01 circulina (a ser evaluado preliminarmente con la supervisión de obra).
Todo cambio de las unidades deberá ser reportado a la supervisión para su aprobación con la debida antelación.
En el caso de requisitos particulares que no están contemplados en este estándar y que serán de obligatorio
cumplimiento, de acuerdo con el tipo de proyecto con clientes externos (como mineras, petroleras, industrias, entre
otros), se tendrá que cumplir lo estipulado en sus estándares. Por ejemplo: sistema mata chispas para unidades
móviles, sistema de comunicación de radio base, sistema de identificación de unidades móviles, entre otros.
Requisitos de seguridad obligatorios para los conductores

1. El conductor deberá cumplir y respetar el Reglamento General de Tránsito del MTC, así como el
Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo de PDI, REP y la presente guía estándar. En caso
contrario, será pasible de amonestación o retiro del proyecto asignado.
2. Presentar la hoja de vida del conductor para aprobación del contratante, con los siguientes documentos
obligatorios: acreditar experiencia mínima de dos años como conductor en proyectos lineales e historial de
manejo, certificado de aptitud médica, certificado de curso de manejo defensivo, record de faltas del MTC,
DNI y licencia de conducir mínimo AII.
3. Todo conductor debe estar médica y psicológicamente apto de acuerdo con el protocolo médico para
conductores, que debe incluir pruebas psicológicas de fatiga, somnolencia y evaluación psicosensométrica.
Deberá contar con el certificado de aptitud médica (vigencia anual).
4. Deberá contar con póliza SCTR de salud y pensión vigente.
5. Deberá contar con EPP básico como: casco, lentes, zapatos dieléctricos, camisa manga larga, pantalón
jean, chaleco color naranja con cintas reflectivas, guantes multiuso y bloqueador solar.
6. Deberá estar autorizado por su jefe para conducir un vehículo.
7. Deberá aprobar el curso de manejo defensivo (teórico – práctico) con una duración mínima de 08 horas.
Para actividades puntuales, el coordinador del proyecto o supervisor del contrato deberá informar al área
de Seguridad, Salud en el Trabajo y Medio Ambiente para que se evalúe este requisito. La vigencia del
curso de manejo defensivo será de dos años.
8. El tiempo máximo para conducir sin descanso es de 04 horas. Pasado este tiempo, el conductor deberá
descansar 01 hora o deberá ser relevado por otro conductor. El tiempo acumulado de conducción en una
jornada de trabajo no debe sobrepasar las 10 horas.
Actividades previas
Antes de iniciar con la actividad (de manera diaria), se deberá realizar la inspección del vehículo a través del pre-
uso o Check list de la unidad, el AST de la actividad con todo el personal involucrado.
El conductor debe estar en condiciones óptimas, es decir no debe encontrarse fatigado (somnolencia) o bajo la
influencia del alcohol o drogas. En caso de que se encuentre bajo la dosificación de cualquier medicamento,
deberá ser avalado por el médico.
Consideraciones durante la actividad

El conductor debe mantener la concentración durante la actividad y para ello debe realizar lo siguiente:
 Cuando el vehículo esté en movimiento, mantenga también los ojos en movimiento.
 En la ciudad, debe mirar cuando menos 100 m hacia adelante. En carretera, debe tratar de abarcar 300 m
hacia adelante.
 Es necesario tener buena visión de la parte trasera del vehículo y a sus lados y para ello deben usarse el
espejo retrovisor y los laterales.
 Los ojos deben estar en movimiento, mirar frecuentemente el panel de instrumentos de medición, los
espejos y la carretera.
 Debe evitarse fijar los ojos en solo punto, para evitar hipnotizarse a sí mismo con la monotonía del paisaje.
 Cuando maneje de noche, reduzca la velocidad a la mitad de la usada normalmente durante el día.
Cuando maneje de noche, reduzca la velocidad a la mitad de la usada normalmente durante el día.
 Las luces de un vehículo deben ser visibles a 250 m de distancia. Para ello, debe mantenerlas limpias y en
buen estado.
 Evite mirar directamente al lado izquierdo de su vehículo cuando venga otro en sentido contrario. Su vista
debe estar dirigida hacia el lado derecho
 De adelantar a un vehículo de noche, avísele por medio de un cambio rápido de luces y bocina.
 Si el vehículo que viene en sentido contrario trae luces altas o largas y usted le pide un cambio de luz, y no
quiere hacerlo, no ponga también luces altas. No establezca una lucha de luces.
 Cuando usted está adelantando o siguiendo a otro vehículo, debe bajar sus luces para no deslumbrar al
conductor de adelante.
 Si por efectos de emergencia se detiene en la vía en horas de la noche, debe hacerlo siguiendo estas
indicaciones:
Busque un tramo recto.
No permita que nadie descienda del vehículo por la puerta izquierda, sino por la derecha, cuando
el vehículo esté detenido.
Ponga inmediatamente las luces intermitentes y los triángulos de seguridad.
Si el daño fuera eléctrico y no puede usar las luces intermitentes, debe usar los triángulos de
seguridad.
 Coloque correctamente los triángulos de seguridad: uno adelante, en la línea divisoria de carriles, a unos
15 m de su vehículo, el otro, detrás, a 90 m.
 En caso de que llueva, se debe bajar la velocidad y encender el limpia parabrisas. Si es que se formase
una película producto de la lluvia con el polvo, debe orillarse y limpiar el parabrisas.
 Estar siempre pendiente del vehículo que está adelante y el que viene atrás. Asimismo, se deben encender
las luces aun cuando sea de día.
 Para evitar los patinazos, se debe revisar que las llantas estén en buenas condiciones, con las cocadas
enteras. Asimismo, de originarse un patinazo, las llantas deben direccionarse en el sentido del patinazo.
 En caso de que haya neblina, se deberá encender los faros (luces bajas) y neblineros. Asimismo, se
deberá bajar la velocidad a 20 km/h (neblina densa).
 Cuando se esté manejando por curvas, no se podrá adelantar y si es que se ubica a la derecha mantenga
su derecha.
 Para adelantar el vehículo en conducción:
Se debe realizar en zonas horizontales si y solo si la señalización lo permita.
Se debe mirar por los espejos laterales y el retrovisor interno con la finalidad de verificar que no haya
ningún vehículo que intente lo mismo o que venga a una velocidad mayor.
Luego se tendrá que un dar un bocinazo.
Luego se procederá a adelantar.
Luego se darán dos bocinazos como señal de haber terminado la maniobra.
En zonas de acceso a torres, es necesario que el vehículo vaya a una velocidad no superior a 30 km/h (zona de
pendiente). Asimismo, deberá tocar la bocina en toda curva y mantendrá encendidos los faros, etc.
Consideraciones generales
Está prohibida la movilización de equipos, materiales y de personal en las zonas de influencia del proyecto
(accesos a torres, subestaciones, zonas no urbanas) luego de las 6:30 p.m. En caso de que exista la
necesidad de movilización en horario nocturno, se realizará bajo la autorización de la supervisión del
proyecto.
Registros
No aplica.
Anexos / formatos
Lista de chequeo aplicables
 Lista 01. Equipamiento básico de seguridad de vehículos.
 Lista 02. Contenido del botiquín de primeros auxilios.
 Lista 03. Check list de inspección vehicular.
LISTA 01. EQUIPO BÁSICO DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS

Ítem Descripción Cantidad Cantidad
1 Paquetes de guantes quirúrgicos 02 2
2 Frasco de yodopovidoma 120 ml solución antiséptico 01 1
3 Frasco de agua oxigenada mediano 120 ml 01 1
4 Frasco de alcohol mediano 250 ml 01 1
5 Paquetes de gasas esterilizadas de 10 cm X 10 cm 05 5
6 Paquetes de apósitos 08 8
7 Rollo de esparadrapo 5 cm X 4,5 m 01 1
8 Rollos de venda elástica de 3 pulgadas X 5 yardas 02 2
9 Rollos de venda elástica de 4 pulgadas X 5 yardas 02 2
10 Paquete de algodón x 100 g 01 1
11 Venda triangular 01 1
12 Paletas baja lengua (para entablillado de dedos) 10 10

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LINEAMIENTOS DE SEGURIDAD PARA VEHÍCULOS M1, M2,Y M3

Para maquinaria pesada, vehículos y equipos críticos:

Para vehículos de transporte de personal (M1, M2, M3)

3. Revisión técnica vigente para vehículos con antigüedad mayor a 3 años.

4. Equipamiento básico de seguridad (Lista 01).

5. Contar con jaula y barras antivuelco (internas y externas para camionetas).

7. Limpiaparabrisas y lavaparabrisas operativos.

8. Parabrisas sin fracturas o daños.

9. Bolsa de aire “Air Bag” frontal (piloto y copiloto).

11. Los vehículos deben guardarse en cocheras y no en la vía pública.

01 extintor de acuerdo con la unidad (mínimo de 2 kg).

Requisitos de seguridad obligatorios para los conductores

Consideraciones durante la actividad

 Cuando el vehículo esté en movimiento, mantenga también los ojos en movimiento.

 Lista 02. Contenido del botiquín de primeros auxilios.

 Lista 03. Check list de inspección vehicular.

LISTA 01. EQUIPO BÁSICO DE SEGURIDAD DE VEHÍCULOS

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