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ODI Operador de Cargador Frontal

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V.

2 | ENE-2020
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INDUCCIÓN A TRABAJADOR
OBLIGACIÓN DE INFORMAR
OPERADOR DE CARGADOR FRONTAL

En conformidad a la Ley N°16.744/MinTrab, “Normas Sobre Accidentes del Trabajo y Enfermedades


Profesionales”. D.S N°40/MinTrab, “Aprueba el Reglamento sobre Prevención de Riesgos Profesionales”, título
VI “De las Obligaciones de Informar los Riesgos Laborales”, artículos N°21, 22, 23.
Se informó de manera oportuna sobre los riesgos asociados a las actividades a ejecutar, las medidas preventivas
y los métodos de trabajo seguro.

1. DESCRIPCIÓN DE LA ESPECIALIDAD
El operador cargador frontal es un trabajador calificado, que realiza labores de desquinche o remoción de
materiales en zonas donde se ha efectuado tronadura

a. Tareas que realiza:


 Inspeccionar visualmente el cargador frontal (CF) de acuerdo al manual del fabricante, protocolos
internos y listas de chequeo.
 Poner en funcionamiento el CF, respetando los chequeos establecidos.
 Realizar la mantención básica del CF, según procedimiento interno de la empresa.
 Retirar material removido de los bancos.
 Cargar los camiones tolva.
 Realizar movimientos repetitivos con las extremidades superiores e inferiores.

2. RIESGOS PRESENTES EN LAS TAREAS


 Caídas a distinto nivel, por mantención del equipo, o al saltar desde la cabina.
 Golpes, con herramientas y/o elementos móviles del CF.
 Proyección de fragmentos o partículas.
 Atropellos y colisiones.
 Contacto térmico, con elementos calientes como son partes del motor, bombas.
 Contacto eléctrico, con cables energizados.
 Exposición a agentes químicos y físicos.
 Atrapamiento, por intervenciones mecánicas y/o volcamiento del CF.
 Incendio, por materiales combustibles e inflamables.
 Sobreesfuerzos.

3. RIESGOS PRESENTES EN EL LUGAR DE TRABAJO


 Realiza su trabajo en la cabina del equipo.
 Labora en el frente del carguío.
 Labora en terrenos con pendientes.
 Trabaja en diversas condiciones climáticas y en altura geográfica.
 Ambiente con polvo.

4. MEDIDAS PREVENTIVAS EN LAS TAREAS


El operador del cargador frontal debe estar entrenado, capacitado, acreditado y con las competencias
exigidas por la empresa, para el desempeño del cargo.
 Realizar inspección visual del CF, antes de comenzar el turno.
 Verificar que la baliza y alarmas de retroceso estén operativas.
 Informar a su Jefe directo o supervisor a cargo, fallas o daños.
 Retirar todo artículo personal y/o herramientas de la cabina. Mantener la cabina del CF cerrada, para
reducir la exposición a ruido y polvo.
 Prohibir el tránsito de personas en el área de influencia del CF, de manera de evitar atropellos,
específicamente en maniobras de remoción de materiales

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 Verificar que el conductor del camión que recibe la carga, esté en la cabina.
 Distribuir la carga, evitando materiales que sobresalgan de la tolva.
 Permanecer con luces encendidas durante el funcionamiento del CF.
 Al subir y/o bajar del CF hacerlo por lugares que tengan escalones y/o pasamanos.
 Realizar los desplazamientos con el cucharón en posición baja, para mejorar la visibilidad.
 Poner el freno y apoyar el cucharón en el terreno, al detener el equipo.
 Realizar pausas de trabajo, efectuando ejercicios con las extremidades.

5. MEDIDAS PREVENTIVAS EN EL LUGAR DE TRABAJO


 Mantener actualizada la bitácora del CF.
 Informar a su Jefe directo o supervisor a cargo, las condiciones de riesgo que detecte: bermas bajas,
grietas o indicios de deslizamiento del terreno.
 Verificar antes de encender el motor: controles en neutro, freno de estacionamiento accionado,
personas bajo o sobre el CF y otros peligros.
 Usar zapatos de seguridad, con suela antideslizante, en los desplazamientos por la faena,
extremando las medidas preventivas en caso de lluvia o nieve.
 Usar protección auditiva, proporcionada por la empresa.
 Respetar las velocidades establecidas, prohibir ingreso de peatones al área de operación y no llevar
personas en el interior de la cabina o sobre la estructura.
 Mantener distancia prudente de las orillas del banco, para lo cual el sector debe estar señalizado por
cordones de seguridad, banderas o apoyado por un colero.
 Verificar presencia de otro equipo trabajando en forma paralela en banco superior.
 Informar al encargado de tronadura si se detecta un tiro quedado, para que disponga de un loro y
aplique el protocolo establecido por la empresa.
 Dominar el código de señales de operación del CF.

NOMBRE Y FIRMA DEL NOMBRE Y FIRMA DEL RUT DEL TRABAJADOR FECHA
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