EMEB-PS-008 - Procedimiento Carrocero Grupo EME BUS

Registro Seguridad
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CARROCERO
EME-PS-008
PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
PT – 008
CARROCERO
VERSION: 1 ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
Experto en Prevención de Experto en Prevención de

CARGO Riesgos Riesgos Gerente General
NOMBRE
FECHA
FIRMA
1. OBJETIVO.
Grupo EME BUS, comprende las siguientes empresas:

Mario Patricio Muñoz Montecinos 08.072.982-0 / Mario Patricio Muñoz Montecinos Serv. Trans. Carga y
Pasajeros EIRL 76.366.540-2 / Transportes EME BUS Ltda 78.182.650-2 / Wladimir Patricio Muñoz Briceño
16.807.907-9 / Pedro Edgardo Muñoz Rojas 09.644.906-2 / Mario Gustavo Muñoz Montecinos 17.510.654-5 /
Manuel Homero Muñoz Montecinos 06.332.564-3 / Jose Muñoz Constanzo Serv. Trans. Carga y Pasajeros
EIRL 52.001.274-5
Registro Seguridad

CARROCERO
EME-PS-008
Instruir a los Carroceros en la correcta ejecución de los trabajos encomendados,

resguardando la Seguridad, Salud Ocupacional y el Medio Ambiente durante la ejecución
de sus tareas. Además, se entregará una metodología para que se desarrolle el trabajo
con eficiencia y seguridad, logrando con ello mantener las herramientas y equipos en
óptimo estado para el trabajo, minimizando los impactos a la salud de las personas y al
medio ambiente.
2. ALCANCE
Aplica a todos los trabajadores que desarrollen la actividad de Carroceros en las

instalaciones del Grupo EME BUS.
3. RESPONSABILIDADES Y AUTORIDAD
Los supervisores y Carroceros responsables del trabajo deberán velar por la

implementación del Procedimiento y su respectivo cumplimiento.
4. DEFINICIONES
Accidente: Evento incidental que resulta en daño físico o enfermedad a las personas.
Incidente: Evento no planificado que tiene el potencial de llevar a un accidente. El

término incluye “cuasi-accidente”.
Peligro: Una fuente, situación o acto que tiene el potencial de producir un daño en
términos de una lesión o enfermedad o una combinación de éstos
Identificación de Peligro: Un proceso de reconocer que un peligro existe y definir sus

características.
Riesgo: Evaluación de un evento peligroso asociado con su probabilidad de ocurrencia y

sus consecuencias.
5. ANTES DEL TRABAJO

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Los supervisores deberán contar con los siguientes requerimientos:
1. Contar con Inducción hombre nuevo (Derecho a Saber)

2. Contar con el Contrato de trabajo o servicio
3. Contar con procedimiento de trabajo específico del trabajo a realizar
4. Adoptar actitud enfocada en aportar al mejoramiento de la instalación
6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE TRABAJO
La mantención de la carrocería es una actividad fundamental para el desarrollo de nuestro

proceso productivo. Al realizarla se asegura el correcto funcionamiento de nuestros
buses.
Con la finalidad de prevenir los riesgos, eliminar las acciones inseguras de los
trabajadores y las condiciones del ambiente que pueden causar un accidente, se debe
cumplir el siguiente procedimiento.
a) Se deberá elaborar un programa de mantención de carrocerías con la finalidad de

prevenir fallas que se puedan presentar.
b) Se intervendrán los buses fuera de programa según las necesidades de la

empresa o ante cualquier urgencia que se presente.
c) Antes de efectuar las tareas de mantención, se deberá planificar la tarea con la

finalidad de tomar medidas de control para evitar posibles accidentes.
d) El bus será trasladado al lugar establecido para realizar los trabajos necesarios.
Este debe estar debidamente señalizado. Además, contará con todas las
herramientas necesarias para realizar el trabajo de forma segura.
e) El lugar establecido para realizar mantención debe estar alejado del tendido
eléctrico. Además, el sector debe contar con los requisitos de seguridad
necesarios.
f) El bus será chequeado de acuerdo a la pauta de mantención establecida por la

empresa. El conductor debe informar al Carrocero de las anomalías y fallas
potenciales para evitar problemas en ruta. El Supervisor debe estar al tanto
también.

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g) Una vez identificado los sectores a intervenir, se deberá efectuar la mantención o

reparación del bus tomando las medidas necesarias para evitar accidentes: Utilizar
correctamente los elementos de protección personal (EPP), evaluar
periódicamente el lugar de trabajo ante condiciones climáticas adversas (lluvia,
sol, niebla etc.)
h) Antes de realizar cualquier intervención los Carroceros deberán verificar que los
sistemas de bloqueo están funcionando y se encuentran en buen estado.
i) En el caso de encontrar fallas en fuentes eléctricas, los Carroceros deberán

designar la tarea a los Eléctricos de la empresa.
j) En labores de mantención como en la etapa de servicio, los buses deberán estar

detenidos. Solo podrán ponerse en movimiento cuando el personal de mantención
lo ordene.
k) El conductor tiene prohibido poner en movimiento el bus (dar arranque al motor)

sin ser previamente autorizado por el personal de Carroceros.
l) No se debe permitir personas ajenas a los trabajos en el lugar de mantención. En

el caso de acercarse alguien, este debe ser avisado y autorizado previamente por
los Carroceros.
m) Una vez finalizadas los trabajos, se dejará un registro con las actividades
realizadas en el bus con el objeto de evidenciar la mantención realizada.
n) En toda faena operativa, producto del tipo de trabajo a ejecutar, todo el personal
que en ella labora está expuesto en alguna medida a sufrir alguna alteración física
a la piel producto del sol (Radiación UV), para lo cual se tomará las medidas
necesarias de acuerdo a la ley, las que se encuentran establecidas en el
Reglamento Interno de Higiene y Seguridad. Se recomienda tomar cuatro litros de
agua al día para mitigar el estrés por calor.
o) Será responsabilidad de los Carroceros velar por la limpieza y orden del lugar de
trabajo, procurando guardar todas las herramientas utilizadas en la mantención de
los buses.

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p) Los residuos generados por la actividad se deben depositar en contenedores de

acuerdo a su tipo.
q) Los envases y sustancias químicas deben permanecer rotulados y clasificados

según sus propiedades.
7. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL
a) Bloqueador solar 50 FPS

b) Guante de cabritilla reforzado en palmar
c) Guante Multiflex para trabajos específicos
d) Casaca reflectante con visibilidad diurna y nocturna
e) Zapato con puntera de acero
f) Overol mecánico
8. REGISTROS
Registro de Mantención – Taller de Carrocería
9. AL TÉRMINO DE LA JORNADA
1. Dejar la zona limpia y ordenada.

2. Depositar herramientas, equipos y EPP en sus respectivos lugares de
almacenamiento.
3. Recolectar y almacenar basura en su respectivo lugar de acopio.

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Bajo mi firma declaro y doy fe que se me ha instruido, capacitado y he comprendido todos

los puntos del presente documento el cual dicta el presente Procedimiento de Trabajo del
GRUPO EME BUS
Para así prevenir los riesgos en las diferentes áreas y los cuales será mi obligación
cumplir, no pudiendo alegar desconocimiento en su texto a contar de esta fecha.
Las labores o funciones pueden variar dependiendo de las necesidades del cargo, sin
caer en desmedro de la persona que lo ocupa, por ende el trabajador, deberá mantener
una actitud proactiva en la identificación de peligros que surjan en la ejecución de su
tarea, dada la dinámica de las actividades
Leo, firmo y ratifico; estando consciente del grado de peligrosidad del puesto de trabajo.
Nombre del Trabajador : ______________________________________
Rut : ______________________________________
Cargo : ______________________________________
Fecha : ______________________________________
_______________________________
Firma

EIRL 52.001.274-5

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Aplica a todos los trabajadores que desarrollen la actividad de Carroceros en las

Los supervisores y Carroceros responsables del trabajo deberán velar por la

Incidente: Evento no planificado que tiene el potencial de llevar a un accidente. El

Identificación de Peligro: Un proceso de reconocer que un peligro existe y definir sus

Riesgo: Evaluación de un evento peligroso asociado con su probabilidad de ocurrencia y

5. ANTES DEL TRABAJO

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Los supervisores deberán contar con los siguientes requerimientos:

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6. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO DE TRABAJO

La mantención de la carrocería es una actividad fundamental para el desarrollo de nuestro

a) Se deberá elaborar un programa de mantención de carrocerías con la finalidad de

b) Se intervendrán los buses fuera de programa según las necesidades de la

c) Antes de efectuar las tareas de mantención, se deberá planificar la tarea con la

f) El bus será chequeado de acuerdo a la pauta de mantención establecida por la

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g) Una vez identificado los sectores a intervenir, se deberá efectuar la mantención o

i) En el caso de encontrar fallas en fuentes eléctricas, los Carroceros deberán

j) En labores de mantención como en la etapa de servicio, los buses deberán estar

k) El conductor tiene prohibido poner en movimiento el bus (dar arranque al motor)

l) No se debe permitir personas ajenas a los trabajos en el lugar de mantención. En

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p) Los residuos generados por la actividad se deben depositar en contenedores de

q) Los envases y sustancias químicas deben permanecer rotulados y clasificados

7. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

a) Bloqueador solar 50 FPS

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1. Dejar la zona limpia y ordenada.

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