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Cambio Pasador Muñon

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IMPACT 4.07.

151 20/02/2023

ID de chasis Ruta
A 852488 6110/Reparación//Mangueta de dirección, reacondicionamiento

Modelo Identidad
FM (4) 168932852

Fecha de publicación ID/Operación


23/12/2022 61105-2

61105-2 Mangueta de dirección, reacondicionamiento


Es posible que las ilustraciones difieran ligeramente del vehículo real al que se esté
realizando el servicio. Sin embargo, los componentes clave tratados en esta información se
han representado con la máxima precisión posible.

Los colores de las ilustraciones se utilizan únicamente para resaltar y no se corresponde con
los colores reales del vehículo.

Todas las fijaciones roscadas que no tengan una especificación de par de apriete en la
información se aprietan a un par estándar. Los pares estándar están disponibles en la
siguiente especificación.➠ Pares de apriete estándar

PELIGRO
Riesgo de lesiones personales graves o letales.
Un desmontaje incorrecto de la suspensión de aire puede provocar la rotación del eje y hacer que el
vehículo salga de los soportes del gato.

▶ Asegurarse de que se vacía el aire del sistema de suspensión de aire cada vez que un vehículo
se eleve del suelo para su revisión.

PELIGRO
Riesgo de lesiones personales graves o letales.
Un vehículo elevado que no esté debidamente fijado puede provocar daños graves.

▶ Utilice únicamente bases de gato con una clasificación adecuada.

▶ Compruebe que los gatos y sus bases no presentan daños.

▶ No trabajar debajo o alrededor de un vehículo hasta que no esté apoyado en bases de gato.

Herramientas especiales

1158142 1158143 88800019 88800326 88800404


9809726 9812469 9985172 9985239 9985241
9990814 9992671 9992855 9992976 9996239

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9996773 9996940 9996945 9998657 9998821


9999676 9999954

1 Poner el cambio en neutral.

2 Aplique el freno de estacionamiento.

3 Salir de la cabina.

PELIGRO
Riesgo de lesiones graves o de muerte.
Una cabina que no está basculada hasta la posición tope supone un riesgo para la seguridad.

▶ Está prohibido trabajar en, debajo o delante de una cabina que no esté completamente
basculada.

▶ No puede haber nadie en la cabina, debajo de ella ni delante de ella mientras cuando la
basculación esté en curso.

▶ Bascular siempre la cabina hasta la posición tope.

PRECAUCIÓN
Riesgo de daños materiales.
Si no se fija el material flojo de la cabina, hay que cerrar todas las puertas y tener espacio suficiente
delante del vehículo antes de bascular la cabina, ya que se pueden producir daños materiales.

▶ Fije todo el material suelto dentro de la cabina antes de inclinarla.

▶ Asegurarse de que todas las puertas están cerradas.

▶ Comprobar que hay suficiente espacio delante del vehículo antes de bascular la cabina.

4 Bascular la cabina hacia adelante.

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5 Monte los bloques de tope de rueda.

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6 Desaplicar el freno de estacionamiento.

7 Eleve el vehículo.

8 Colocar los soportes.


Nota
Asegúrese de que el freno de mano está aplicado.

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9 Retirar las tuercas.

10 Desmontar el anillo de seguridad.

11 Desmontar la rueda.

Material requerido
EQUIPO DE RUEDA 9999676

12 Conecte el niple.

Material requerido
A unión 9992976

13 Llene el sistema neumático.

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14 Poner la llave en la posición (II) .


Nota
Antes de realizar el paso siguiente comprobar que el freno de estacionamiento está
desaplicado.

15 Coloque el freno de mano en modo de taller pulsando y manteniendo pulsado el contacto del
freno de mano. Después, gire la llave a la posición (0) para activar la función.

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Datos técn.
Sistema de aire comprimido, presión mínima 7,5 bar

Nota
Para liberar el freno de mano, la presión neumática debe superar el nivel indicado.

Nota
El freno de mano permanecerá liberado hasta que se aplique manualmente a través del
mando de freno de mano o hasta que la presión disminuya en el sistema de aire
comprimido.

16 Limpie la mordaza de freno y las pastillas de freno.


Nota
Límpielas con un trapo o utilice un limpiador por vacío.

17 Quitar las abrazaderas de cinta.

18 Desmontar el sensor.
Nota
Comprobar que el manojo de cables no está dañado.

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19 Quite las tuercas.

20 Desmonte el cilindro de frenos.

21 Mueva a un lado el cilindro de frenos.


Nota
Proceder con cuidado para no dañar las mangueras y los tubos.
Proceder con cuidado para que no entre suciedad ni agua en la mordaza de freno.

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22 Retirar el capuchón de protección.

PRECAUCIÓN
Riesgo de daños materiales.
El mecanismo puede sufrir daños fácilmente si el tornillo de ajuste está excesivamente apretado.

▶ No supere el par de apriete máximo. Utilice un segmento dentado, NO un aprietatuercas.

Datos técn.
Freno, tornillo de ajuste, par de motor máximo (FBRA- 40 Nm
D43)
Freno, tornillo de ajuste, par de motor máximo (FBRA- 15 Nm
D37)

23 Para aumentar el juego, girar el tornillo de ajuste en sentido antihorario (A).

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24 Quitar los soportes.

25 Desmontar las pastillas de freno.

26 Quitar las abrazaderas de cinta.


Nota
Anotar las posiciones.

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27 Desmontar el sensor.

Material requerido
extractor 88800326

Nota
No tirar del cable durante el desmontaje para evitar dañar el sensor.

28 Quitar los tornillos.


Nota
Dejar dos tornillos en su lugar como precaución.

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29 Montar la herramienta.

Material requerido
CADENA DE ELEVACIÓN 9996239

30 Quitar los tornillos.

31 Desmontar la mordaza de freno.

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32 Este paso contiene 2 alternativas.


Seleccione una de las alternativas válidas que aparecen a continuación.

Alternativo 1 / 2 ‒ Cubo con tuerca autoblocante.


▶ Desmonte el tapacubos.

▶ Desmontar la junta del tapacubos.

Alternativo 2 / 2 ‒ Cubo con tuerca hexagonal.


▶ Desmontar el tapacubos (1).

▶ Desmontar la junta del tapacubos (2).

▶ Desmontar el anillo retén (3).

▶ Retirar la arandela de seguridad (4).

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33 Colocar las herramientas (A) y (B).

Material requerido
A ELEVADOR DE COMPONENTES 9999954
B dispositivo 9998821

34 Montar las tuercas.


Nota
Usar las tuercas de rueda.

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35 Colocar la toma (A).

Material requerido
Condiciones: Cojinete, pivote, D58 (tuerca M52)
BOCA HEXAGONAL DE IMPACTO 1158142
Condiciones: Cojinete, pivote, D68 (tuerca M60)
llave de manguito 9996940
Condiciones: Cojinete, pivote, D78 (tuerca M70)
llave de manguito 9996945

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36 Este paso contiene 2 alternativas.


Seleccione una de las alternativas válidas que aparecen a continuación.

Alternativo 1 / 2 ‒ Cubo con tuerca autoblocante


▶ Retire la tuerca.

▶ Extraer la arandela.

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Alternativo 2 / 2 ‒ Cubo con tuerca hexagonal


▶ Quitar la tuerca (5).

▶ Extraer la arandela (6).

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37 Desmontar el cubo.

38 Retire la tuerca.

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39 Liberar la rótula.

Material requerido
extractor 9990814

Nota
Utilizar la herramienta (A).

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40 Realice este procedimiento cuando se cumpla la condición siguiente.

Condiciones
● Si se conecta una varilla de articulación.

▶ Retire la tuerca.

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▶ Liberar la rótula.

Material requerido
extractor 9998657

Nota
Utilizar la herramienta (A).

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41 Desmontar el deflector de suciedad.

42 Desmontar la tapa.

Material requerido
boca hexagonal de impacto 1158143

43 Limpiar la tapa.
Nota
Inspeccionar y reemplazar la tapa y el anillo tórico si es necesario.

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44 Desmontar la tapa.

Material requerido
TOMA 9985239

45 Limpiar la tapa.
Nota
Inspeccionar y reemplazar la tapa y el anillo tórico si es necesario.

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46 Retirar la tuerca.

Material requerido
BOCA HEXAGONAL DE IMPACTO 9985172

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47 Retirar la tuerca.

Material requerido
convertidor de par 9812469
manguito unión 9985241

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48 Montar las herramientas.

49 Presionar el pivote de dirección hasta que el pistón toque en el cojinete.


Nota
Asegurarse de que el resalte girado en el mandril se asienta en el cojinete y el centro
del manguito de cojinete.

Nota
No presionar contra el cojinete.

50 Quitar las herramientas.

51 Golpear en el pivote de dirección para que se suelte del cojinete inferior.


Nota
Utilizar un mazo de plástico y un mandril.

Nota
Impedir que el pivote de dirección caiga al suelo si se va a reutilizar.

52 Desmontar el perno mangueta.

53 Desmontar la mangueta de guía.


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A cilindro hidráulico 9992671


B HUSILLO 9992619
C mandril 88800019
D útil de presión 9992855

54 Desmontar el cojinete y el sello.


Nota
Utilizar un destornillador o un mandril.

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55 Desmontar el retén (A).


Sugerencia de servicio
Girar el manguito del cojinete inferior para mejorar el acceso. Sacar el retén por abajo,
golpeando.

56 Desmontar el cojinete y el sello (B).


Sugerencia de servicio
Sacar el cojinete por arriba, golpeando.

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57 Limpiar el pivote de dirección.


Nota
Limpiar las superficies de contacto del sello.

58 Montar la junta.

59 Montar el sello golpeando con cuidado.

Datos técn.
Golpear hasta que el mandril esté en contacto con el pivote de dirección

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A mango 9992000
B mandril 88800020

60 Montar el sello y el cojinete.

Material requerido
mandril 88800404

61 Bajar el cojinete, golpeando.

Datos técn.
Golpear hasta que el cojinete esté en contacto con el pivote de dirección.

Nota
Utilizar un mazo de goma.

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62 Montar el cojinete.

Material requerido
mandril 88800019

Nota
Usar una pieza nueva.

Nota
Asegurarse de que el resalte en un extremo del mandril está colocado en el cojinete y
centra el manguito de cojinete.

63 Bajar el cojinete, golpeando.

Datos técn.
Golpear hasta que el cojinete esté en contacto con el pivote de dirección.

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64 Limpiar el portaejes y el orificio de la mangueta de guía.

65 Limpiar el pivote.
Nota
Usar el desengrasante recomendado.

66 Sujetar la junta y montar la mangueta en la viga de eje.


Nota
Aplicar una capa fina de grasa a la junta.

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67 Insertar el pivote de dirección en el mandril.

Material requerido
mandril 88800019

Nota
Asegurarse de que el resalte en el mandril se coloca sobre el cojinete y el centro del
manguito de cojinete.

68 Montar el pivote de dirección a través del cojinete inferior, la viga de eje y el cojinete superior.

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69 Quitar el mandril.

70 Montar golpeando el pivote de dirección a través de la viga de eje y el cojinete superior.

Datos técn.
Pivote de dirección, distancia hasta el cojinete superior ≈ 10 mm
(A)

Nota
Usar un mazo de plástico.

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71 Montar las herramientas.

72 Presionar el perno de la mangueta.

Datos técn.
Presionar hasta que la bomba hidráulica se suelte.

Material requerido
útil de presión 9992855
mandril 88800019
cilindro hidráulico 9992671
BOMBA HIDRÁULICA 9809726

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A útil de presión 9992855


B mandril 88800019
C cilindro hidráulico 9992671

73 Coloque la tuerca.

Par de apriete
Pivote de dirección, tuerca superior 850 ±85 Nm

Material requerido
convertidor de par 9812469
manguito unión 9985241

Nota
Utilizar una pieza nueva.

74 Golpear en la mangueta de dirección para liberar la precarga del cojinete.


Nota
Utilizar un mazo de plástico.

75 Girar la mangueta entre los extremos. Repetir varias veces.

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76 Poner grasa en la tapa hasta la mitad.


Nota
Use la grasa recomendada.

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77 Montar la tapa.

78 Presionar la tapa y girarla a mano.

79 Comprobar que la grasa es forzada a salir por la junta.

Datos técn.
Si no sale grasa, quitar la tapa y añadir más grasa.

80 Apretar la tapa a par.

Par de apriete
Pivote de dirección, tapa superior 80 ±8 Nm

Material requerido
boca hexagonal de impacto 1158143

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81 Montar la tuerca en el perno mangueta.


Nota
Utilizar una pieza nueva.

Nota
Apretar la tuerca hasta que se vea una rosca en el perno mangueta.

82 Medir el par predominante de la tuerca durante una vuelta completa (par predominante = el par
/la resistencia necesarios para mover la tuerca en la rosca).
Nota
Anotar el valor medido (M1).

Nota
El par predominante permitido es 50-130 Nm.
Si el par predominante no se ajusta al intervalo, hay que cambiar la tuerca inferior.

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83 Apretar la tuerca a par con el valor anotado (M1) + 48 Nm ± 5 Nm.

84 Soltar la tuerca 15 ± 5 grados.

85 Golpear en la mangueta de dirección para liberar la precarga del cojinete.


Nota
Utilizar un mazo de plástico.

86 Montar la tapa.

Par de apriete
Pivote de dirección, tapa inferior 80 ±8 Nm

Material requerido
TOMA 9985239

Nota
NO debe haber grasa en la tapa.

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87 Realice este procedimiento cuando se cumpla la condición siguiente.

Condiciones
● Si se conecta una varilla de articulación.

▶ Coloque la tuerca.
Nota
Utilizar una pieza nueva.

▶ Apretar a par.

Par de apriete
Barra de acoplamiento, tuerca 275 ±35 Nm

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88 Montar la rótula.

89 Montar la tuerca.
Nota
Utilizar una pieza nueva.

90 Apretar.

Par de apriete
Biela, brazo de dirección, tuerca 270 ±35 Nm

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91 Reemplazar el anillo tórico.


Nota
Utilizar una pieza nueva.

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92 Limpiar el eje/la mangueta con cuidado.

93 Lubricar el eje/la mangueta y la junta del tapacubos.

Material requerido
Pasta para carga alta

Nota
No aplicar grasa o lubricación a ninguna zona roscada.

94 Insertar el cubo en el eje/la mangueta con ayuda del equipo de elevación.

Material requerido
A ELEVADOR DE COMPONENTES 9999954
B dispositivo 9998821

Nota
Usar tuercas de rueda para fijar el cubo en el dispositivo de fijación.

Nota
No forzar el cubo al insertarlo para evitar dañar las juntas.

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95 Este paso contiene 2 alternativas.


Seleccione una de las alternativas válidas que aparecen a continuación.

Alternativo 1 / 2 ‒ Cubo con tuerca autoblocante


▶ Montar la arandela de seguridad.
Nota
Seguir la ranura y la superficie plana de emparejamiento entre la arandela y la mangueta.

▶ Apriete la tuerca a mano.


Nota
Usar piezas nuevas.

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Alternativo 2 / 2 ‒ Cubo con tuerca hexagonal


▶ Colocar la arandela de seguridad (6).
Nota
Seguir la ranura y la superficie plana de emparejamiento entre la arandela y la mangueta.

▶ Apretar la tuerca a mano (5).


Nota
Usar piezas nuevas.

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96 Desmontar el equipo de elevación.

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97 Colocar la toma (A).

Material requerido
Condiciones: Cojinete, mangueta, D58 (Tuerca M52): 58 mm
BOCA HEXAGONAL DE IMPACTO 1158142
Condiciones: Cojinete, mangueta, D68 (Tuerca M60): 68 mm
llave de manguito 9996940
Condiciones: Cojinete, mangueta, D78 (Tuerca M70): 78 mm
llave de manguito 9996945

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98 Apretar la tuerca a par, con una de las llaves, según la especificación.

Condiciones
● D58-STD, D58-HD y D68

● Tuerca autoblocante

Par de apriete
Cubo, tuerca autoblocante 1. Par de precarga (a una velocidad de
rotación máxima de 30 r.p.m.)
250 ±25 Nm
2. Gire el cubo.
20 – 30 rev.
3. Para D58-STD y D58-HD: par de
apriete final (a una velocidad de
mangueta máxima de 5 r.p.m.)
950 ±95 Nm
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4. Para D68: par de apriete final (a una


velocidad de mangueta máxima de
5 r.p.m.)
1.100 ±110 Nm

Condiciones
● D58, D68 y D78

● Tuerca hexagonal

Par de apriete
Cubo, tuerca hexagonal 1. Par de precarga (a una velocidad de
rotación máxima de 30 r.p.m.)
150 ±25 Nm
2. Gire el cubo.
20 – 30 rev.
3. Para D58 y D68: par de apriete final
(a una velocidad de mangueta
máxima de 5 r.p.m.)
1.000 ±100 Nm
4. Para D78: par de apriete final (a una
velocidad de mangueta máxima de
5 r.p.m.)
1.100 ±110 Nm

Material requerido
convertidor de par 9812469
Condiciones: Cojinete, mangueta, D58 (Tuerca M52): 58 mm
BOCA HEXAGONAL DE IMPACTO 1158142
Condiciones: Cojinete, mangueta, D68 (Tuerca M60): 68 mm
llave de manguito 9996940
Condiciones: Cojinete, mangueta, D78 (Tuerca M70): 78 mm
llave de manguito 9996945

Nota
Controlar el par de fricción para el cubo montado en el eje.
Requisitos: Máximo 15 Nm.

99 Desmontar el equipo de elevación.

100 Este paso contiene 2 alternativas.

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Seleccione una de las alternativas válidas que aparecen a continuación.

Alternativo 1 / 2 ‒ Cubo con tuerca autoblocante


▶ Montar la junta.
Nota
Utilizar una pieza nueva.

▶ Apretar a mano el tapacubos.

Alternativo 2 / 2 ‒ Cubo con tuerca hexagonal (A)


▶ Montar la tapa de cierre.

▶ Montar el anillo de seguridad.

▶ Montar la junta.
Nota
Utilizar una pieza nueva.

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▶ Apretar a mano el tapacubos.

101 Colocar el manguito (A).

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102 Apretar la tapa a par.

Par de apriete
Cubo de rueda, tapa Par de apriete final
500 ±50 Nm

Material requerido
manguito 9996773

103 Monte la mordaza de freno.

104 Poner los tornillos.

105 Quitar la cadena de elevación.

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106 Poner los tornillos restantes.

107 Apretar los tornillos a par.

Par de apriete
Conjunto de mordaza, tornillo 1. 300 ±30 Nm
2. 60 ±5°

108 Apretar los tornillos en ángulo.


Sugerencia de servicio
Utilizar una llave de anillo de impacto o un aprietatuercas para el apriete angular de los
tornillos.

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109 Comprobar que la mordaza de freno se desliza fácilmente entre sus topes.

110 Compruebe las protecciones de polvo (B).


Nota
Las protecciones de polvo se pegan las unas a las otras cuando se presiona hacia
fuera la mordaza, lo cual indica que no presentan daños. Evitar movimientos bruscos,
porque se podrían soltar los guardapolvos.

111 Girar el tornillo de ajuste para los pistones de freno hacia delante y hacia atrás.
Nota
Compruebe que las protecciones de polvo (A) se hinchan o se pegan las unas a las
otras por aspiración, lo cual indica que no presentan daños.

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112 Limpie las superficies de contacto.

113 Lubricar el empujador.

Material requerido
Grasa universal

114 Revisar las juntas estancas.


Nota
Cambiar si es necesario.

115 Lubricar las juntas estancas.

Material requerido
Grasa universal

116 Montar la cámara de freno.

117 Coloque las tuercas.

118 Apretar las tuercas a par.

Par de apriete
Cilindro de freno, tuerca 1. Apriete previo
80 ±30 Nm
2. Apriete final
195 ±15 Nm

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119 Lubricar el sensor.

Material requerido
Grasa universal

120 Presione el sensor hasta que entre en contacto con la rueda sensora.
Nota
Comprobar que el sensor esté fijado en su lugar. Si se puede extraer el sensor sin notar
resistencia, deberá sustituirse el manguito (A).

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PRECAUCIÓN
Riesgo de daños materiales.
La manguera de aire del freno puede rozar contra el cable eléctrico.

▶ Asegúrese de que los conductos y cables no se rocen entre sí.

121 Montar el cable según las marcas anteriores.


Nota
Es importante que el cable se fije con abrazaderas del mismo modo que estaba antes
del desmontaje.

122 Lubricar la junta.

Material requerido
Grasa universal

123 Montar el sensor.

124 Colocar el tornillo.

125 Apretar el tornillo a par.

Par de apriete
Advertidor de desgaste, tornillo 36,5 ±3,5 Nm

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PRECAUCIÓN
Riesgo de daños materiales.
La manguera de aire del freno puede rozar contra el cable eléctrico.

▶ Asegúrese de que los conductos y cables no se rocen entre sí.

126 Montar las abrazaderas de cinta.


Nota
Utilice piezas nuevas.

Nota
Comprobar que el manojo de cables no está dañado.

127 Montar las pastillas de freno.


Nota
Las pastillas de freno deberían instalarse fácilmente.

Nota
Si se sustituyen las pastillas de freno, entonces la sustitución deberá llevarse a cabo en
ambos lados del eje.

128 Monte la placa de sujeción.

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129 Apretar el tornillo a par.

Par de apriete
Placa de sujeción, pastillas de freno, tornillo 37 ±3 Nm

Nota
Utilice un tornillo nuevo.

PRECAUCIÓN
Riesgo de daños materiales.
El mecanismo puede sufrir daños fácilmente si el tornillo de ajuste está excesivamente apretado.

▶ No supere el par de apriete máximo. Utilice un segmento dentado, NO un aprietatuercas.

Datos técn.
Freno, tornillo de ajuste, par de motor máximo (FBRA- 40 Nm
D43)
Freno, tornillo de ajuste, par de motor máximo (FBRA- 15 Nm
D37)

130 Girar el tornillo de ajuste hacia la derecha (A) para reducir el juego libre.

Datos técn.

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Las pastillas de freno deben tocar el disco, pero el cubo todavía debe poder girarse fácilmente
a mano.

131 Girar el tornillo de ajuste hacia la izquierda (B) hasta alcanzar el juego libre adecuado.

Datos técn.
Freno de disco, valor de ajuste 120 – 180°

132 Montar la tapa de protección.


Nota
Asegurarse de que la tapa de protección no esté dañada.
Cambiar si es necesario.

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133 Aplique los frenos varias veces.

134 Comprobar que los cubos giran libremente.

135 Limpiar las superficies de contacto.

Material requerido
Limpiador de frenos

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136 Montar la rueda.

Material requerido
EQUIPO DE RUEDA 9999676

137 Montar el anillo de retención.

138 Montar las tuercas de rueda.

139 Apretar primero la tuerca más baja.

PELIGRO
Riesgo de daños materiales, daños personales graves y peligro de muerte.
Riesgo de aflojamiento de tuercas e incluso pérdida de la rueda.

▶ Si se afloja una o más tuercas, aflojarlas todas y apretarlas siguiendo las instrucciones de
apriete.

140 Apretar a par las tuercas en diagonal.

Condiciones
● tuercas M18

Par de apriete
Rueda, tuerca 360 ±40 Nm

Condiciones
● tuercas M20
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Par de apriete
Rueda, tuerca 500 ±50 Nm

Condiciones
● tuercas M22

Par de apriete
Rueda, tuerca 1. Secuencia de apriete: 1-10
200 ±8 Nm
2. Secuencia de apriete: 1-10
90 ±10°
3. Control del par de apriete
670 ±30 Nm

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141 Quitar los soportes de gato.


Nota
Asegúrese de que el freno de mano está aplicado.

142 Aplique el freno de estacionamiento.

143 Quitar los calzos de rueda.

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PELIGRO
Riesgo de lesiones graves o de muerte.
Una cabina que no está basculada hasta la posición tope supone un riesgo para la seguridad.

▶ Está prohibido trabajar en, debajo o delante de una cabina que no esté completamente
basculada.

▶ No puede haber nadie en la cabina, debajo de ella ni delante de ella mientras cuando la
basculación esté en curso.

▶ Bascular siempre la cabina hasta la posición tope.

144 Inclinar la cabina hacia atrás.

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