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    El Acero Y SU CLASIFICACION

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    jorge enrique salazar
    El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre 0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado. Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. El hierro es un metal relativamente duro y tenaz, con temperatura de fusión de 1535 °C y punto de ebullición 2740 °C. El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos

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    El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre 0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado. Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. El hierro es un metal relativamente duro y tenaz, con temperatura de fusión de 1535 °C y punto de ebullición 2740 °C. El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos

    Título original

    3. El Acero Y SU CLASIFICACION

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    El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre 0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado. Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. El hierro es un metal relativamente duro y tenaz, con temperatura de fusión de 1535 °C y punto de ebullición 2740 °C. El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos

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    El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre 0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado. Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. El hierro es un metal relativamente duro y tenaz, con temperatura de fusión de 1535 °C y punto de ebullición 2740 °C. El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos

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    El Acero Y SU CLASIFICACION EXTRACTO.

    Jorge Enrique Salazar

    1. INTRODUCCION
    El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar entre
    0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado.
    Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. El hierro es un
    metal relativamente duro y tenaz, con temperatura de fusión de 1535 °C y punto de
    ebullición 2740 °C. El acero conserva las características metálicas del hierro en estado
    puro, pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos
    mejora sus propiedades físico-químicas, sobre todo su resistencia.

    2. Aleaciones
    Una aleación es una combinación de propiedades metálicas, que está compuesta de dos o
    más elementos metálicos sólidos.

    Las aleaciones están constituidas por elementos metálicos como Fe (hierro), Al (aluminio),
    Cu (cobre), Pb (plomo), ejemplos concretos de una amplia gama de metales que se pueden
    alear. El elemento aleante puede ser no metálico, como: P (fósforo), C (carbono), Si
    (silicio), S (azufre), As (arsénico).

    2.1 VENTAJAS
    • Mayor dureza.
    • Mayor resistencia a la tracción.
    • Mayor resistencia a la abrasión.
    • Mejor aspecto.
    • Más económicas que por lo menos uno de los componentes.
    2.2 DESVENTAJAS
    • Son menos dúctiles y maleables por tanto más frágiles.
    • Menor conductibilidad eléctrica.
    • Menor conductibilidad térmica.

    3. ¿CÓMO SE FABRICA EL ACERO?


    Además del Carbono, el acero lleva otros elementos químicos, como el azufre, el fósforo,
    silicio, manganeso, provenientes de su manufactura inicial y Cobre, Niquel y otros que
    provienen de la chatarra.

    Mientras que algunos otros se añaden intencionalmente, bien para incrementar algunas
    propiedades específicas como la resistencia, dureza, resistencia química etc. o para facilitar
    algún proceso de fabricación, como puede ser el mecanizado; tal es el caso del cromo,
    níquel, el molibdeno etc.
    Límites Máximos de Impurezas
    Si = 0.50%
    Mn = 0.90%
    P = 0.10%
    S = 0.10%.
    4. CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS

    SEGÚN EL % DE C
    • De bajo contenido de Carbono: %C < 0,25
    • De medio contenido de Carbono: 0,25 < %C < 0,6
    • De alto contenido de Carbono: 0,6 < %C < 1,2
    • Ultra alto contenido de Carbono: %C > 1,2

    El %C tiene una gran influencia en el comportamiento mecánico de los aceros:

    4.1 VENTAJAS: A mayor %C, mayor resistencia mecánica, es decir, incrementa el


    esfuerzo de cedencia, esfuerzo máximo de tracción y el esfuerzo de rotura.
    4.2 DESVENTAJAS: Generalmente reduce la ductilidad del acero y por tanto aumenta la
    fragilidad. La ductilidad es una medida de la capacidad de un material para deformarse en
    forma permanente, sin llegar a la ruptura.
    5. CLASIFICACIÓN DE LOS ACEROS:
    5.1 ACEROS DE BAJO CONTENIDO DE CARBONO
    Son fácilmente deformables, cortables, maleables, maquinables, soldables; en una palabra,
    son muy "trabajables". Muy económicos.
    Por eso, con estos aceros se hacen gran cantidad de láminas, tornillos, remaches, bujes,
    puertas, ventanas, muebles, cerchas, tuberías, perfilería etc.
    Además, con ellos se fabrican buenas varillas para refuerzo de concreto, las estructuras de
    edificios y puentes que no requieran alto desempeño, la carrocería de los automóviles y las
    corazas de los barcos. Son los más económicos y mayor producción.
    En general se usan en piezas que no requieran alto desempeño

    5.2 ACEROS DE MEDIO CONTENIDO DE CARBONO


    Se emplean cuando se quiere mayor resistencia, pues siguen manteniendo un buen
    comportamiento dúctil aunque su soldadura ya requiere cuidados especiales.
    Obviamente son mas frágiles que los anteriores. Con estos aceros se hacen piezas para
    maquinarias que requieran mejores propiedades como ejes, engranes, cañones de fusil,
    hachas, azadones, picos, martillos, piezas de armas, tornillería más exigente, etc.
    5.3 ACEROS DE ALTO CONTENIDO DE CARBONO
    Presentan alta resistencia, son muy duros pero su Fragilidad es alta y son difíciles de soldar.
    Muchas herramientas son de acero de alto carbono: cinceles, limas, algunos machuelos,
    sierras, barras, etc. pero teniendo en cuenta que conllevan un tratamiento térmico para
    modificar su fragilidad. Los rieles de ferrocarril también se fabrican con aceros de ese tipo.

    5.4 ACEROS DE ULTRA ALTO CONTENIDO DE CARBONO


    Son aceros entre 1.2 y 2.1% C.
    A pesar de que se han usado desde tiempos remotos sobre todo por los árabes (aceros de
    Damasco) sólo se ha comprendido recientemente su formulación.
    Se han utilizado principalmente para la fabricación de espadas, sables, cuchillos etc.
    Requieren un proceso especial.
    5.5 ACEROS ALEADOS

    Se da el nombre de aceros aleados a los aceros que además de los cinco elementos:
    carbono, silicio, manganeso, fósforo y azufre, contienen también cantidades relativamente
    importantes de otros elementos como el cromo, níquel, molibdeno, etc., que sirven para
    mejorar alguna de sus características fundamentales.

    También puede considerarse aceros aleados los que contienen alguno de los cuatro
    elementos diferentes del carbono que antes hemos citado, en mayor cantidad que los
    porcentajes que normalmente suelen contener los aceros al carbono, y cuyos límites
    superiores suelen ser generalmente los siguientes: Si=0.50%; Mn=0.90%; P=0.10% y
    S=0.10%
    Los elementos de aleación que más frecuentemente suelen utilizarse para la fabricación de
    aceros aleados son: Níquel, Manganeso, Cromo, Vanadio, Wolframio, Molibdeno, Cobalto,
    Silicio, Cobre, Titanio, Circonio, Plomo, Selenio, Aluminio, Boro y Niobio.
    6. EFECTOS DE LOS ALEANTES
    6.1 CROMO
    El Cromo es uno de los elementos especiales más empleados en los aceros de construcción,
    en los de herramientas, en los inoxidables y los de resistencia en caliente.
    Se emplea en cantidades diversas desde 0.30 a 30%, según los casos y sirve para aumentar
    la dureza y la resistencia a la tracción de los aceros, mejora la templabilidad, impide las
    deformaciones en el temple, la inoxidabilidad, etc.

    6.2 MOLIBDENO
    Mejora notablemente la resistencia a la tracción, la templabilidad y la resistencia al Creep
    de los aceros.
    Añadiendo solo pequeñas cantidades de molibdeno a los aceros cromo-níqueles, se
    disminuye o elimina casi completamente la fragilidad.
    6.3 MANGANESO
    Junto con el Molibdeno, permiten laminar y forjar el Acero. Tienen gran resistencia al
    desgaste, empleándose principalmente, para cruzamientos de vías, mordazas de maquinas
    trituradoras, excavadoras, etc son los famosos Aceros Hadfield

    6.4 SILICIO
    Se emplea como elemento desoxidante complementario del manganeso con objeto de evitar
    que aparezcan en el acero los poros y otros defectos internos.
    6.5 COBRE
    El cobre se suele emplear para mejorar la resistencia a la corrosión de ciertos aceros de 0.15
    a 0.30% de carbono, que se usan para grandes construcciones metálicas.
    Se suele emplear contenidos en cobre variables de 0.40 a 0.50%.
    6.6 NIQUEL
    Produce gran tenacidad y Ductilidad lo mismo que gran resistencia que en los aceros al
    carbono o de baja aleación.
    El Níquel es un elemento de extraordinaria importancia en la fabricación de aceros
    inoxidables y resistentes a altas temperaturas, en los que además de cromo se emplean
    porcentajes de níquel variables de 8 a 20%.

    7. SEGÚN SU UTILIZACIÓN
    7.1 Aceros de construcción:
    • Aceros de gran resistencia
    • Aceros de cementación
    • Aceros para muelles
    • Aceros resistentes al desgaste
    • Aceros para imanes
    • Aceros para chapa magnética
    • Aceros inoxidables y resistentes al calor

    7.2 Aceros de herramientas


    Es el acero al C ó aleado capaz de ser templado y revenido y fabricado en condiciones
    especiales.
    Se usan en herramientas, manuales y mecánicas y donde se requiera resistencia al desgaste.
    No se incluyen los de grandes tonelajes, como los de destornilladores, matrices, martillos,
    etc.
    • Aceros rápidos
    • Aceros de corte no rápidos
    • Aceros indeformables
    • Aceros resistentes al desgaste
    • Aceros para trabajos de choque
    • Aceros inoxidables y resistentes al calor.

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