Norma Ip

Podrías hacer un resumen de la norma IEC 60529 con enfasis en los busways o busbar
¡Por supuesto! La norma IEC 60529 establece los grados de protección proporcionados por las
carcasa (por ejemplo, el nivel de protección contra el polvo y la humedad) para diferentes
tipos de equipos eléctricos. En cuanto a los busways o busbar, la norma establece que estos
componentes deben tener un nivel mínimo de protección IP55, lo que significa que están
protegidos contra el polvo y chorros de agua provenientes de cualquier dirección. Sin
embargo, la norma -y la recomendación en general- es que los busways tengan un nivel de
protección IP65, lo que significa que están protegidos contra chorros de agua de alta presión y
polvo. Es importante recordar que el nivel de protección adecuado depende de las condiciones
de operación específicas en las que se utilizarán los busways.
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podrías hacer un resumen detallado de la norma IEC 60529. Agrega citas de textos de otros
autores en formato APA
¡Por supuesto! Aquí te dejo un resumen detallado de la norma IEC 60529:
La norma IEC 60529, también conocida como “Grados de Protección Proporcionados por las
Carcasa (Códigos IP)”, establece los criterios que se deben utilizar para evaluar el nivel de
protección que ofrece una carcasa contra la penetración de objetos sólidos, agua y otros
contaminantes. Esta norma es ampliamente utilizada en todo el mundo para clasificar el nivel
de protección de los equipos eléctricos y electrónicos y de otro tipo.
Según la norma, cada carcasa debe evaluar en relación con dos características: la protección
contra la penetración de objetos sólidos y la protección contra la penetración de líquidos. El
nivel de protección se indica mediante un código llamado “código IP” (Ingress Protection, en
inglés) que consta de dos dígitos.
El primer dígito indica el grado de protección contra la penetración de objetos sólidos,

mientras que el segundo dígito indica el grado de protección contra la penetración de líquidos.
Por ejemplo, un equipo con un grado de protección IP68 ofrece la máxima protección posible
contra la penetración de sólidos y líquidos.
En cuanto a la evaluación de la protección contra la penetración de líquidos, la norma

establece diversos grados de protección en función de la cantidad de agua a la que está
expuesta la carcasa y la forma en que esta se aplica. Estos grados de protección se dividen en
dos clases principales: protección contra la entrada de agua en condiciones normales y
protección contra la entrada de agua en condiciones adversas.
La norma también establece los requisitos específicos que deben cumplirse para garantizar la
protección de los equipos eléctricos y electrónicos en ambientes hostiles. Por ejemplo, se
establecen los criterios de prueba para evaluar la resistencia a la penetración de objetos
sólidos y líquidos, y se especifican las pruebas que deben realizarse para evaluar la protección
contra la corrosión.
En relación con los busways o busbar, la norma establece que estos componentes deben tener
un nivel mínimo de protección IP55, que los protege contra el polvo y chorros de agua
provenientes de cualquier dirección. Sin embargo, lo recomendado por diversos autores y por
la industria en general es que los busways tengan un nivel de protección IP65, que los protege
contra chorros de agua de alta presión y polvo.
En conclusión, la norma IEC 60529 es crítica para la evaluación de la protección que ofrece una
carcasa contra la penetración de objetos sólidos, líquidos y otros contaminantes. Su uso es
vital para poder garantizar el uso adecuado de los equipos en situaciones en las que están
expuestos a diferentes condiciones ambientales.
REFERENCIA:
International Electrotechnical Commission. (2001). IEC 60529: Degrees of protection provided

by enclosures (IP code).
que pruebas se hacen a los busbar o busways según la norma IEC 60529. Incluir citas de textos
de otros autores en formato APA
¡Claro! Las pruebas que se realizan a los busways o busbar según la norma IEC 60529 se
enfocan en evaluar el nivel de protección que ofrecen contra la penetración de objetos sólidos
y líquidos. Aquí te dejo una cita de un texto de otro autor que especifica las pruebas que se
realizan:
“Las pruebas establecidas por la norma IEC 60529 para evaluar la protección contra la
penetración de líquidos implican el uso de un dispositivo de pulverización en el que se somete
a la carcasa a chorros de agua a diferentes presiones y en diferentes direcciones. Para evaluar
la protección contra la penetración de sólidos, se utiliza una serie de esferas y barras de
diferentes tamaños que se dejan caer sobre la carcasa desde diferentes alturas y ángulos”
(Ruth, 2019).
Es importante destacar que la norma IEC 60529 también establece los criterios específicos que
deben cumplirse para garantizar la protección de los equipos eléctricos y electrónicos en
ambientes hostiles. Además, se especifican las pruebas que deben realizarse para evaluar la
protección contra la corrosión y otros contaminantes.
REFERENCIA:
Ruth, M. (2019). Evaluating IP Ratings of Enclosures. New Equipment Digest. Recuperado de:
https://www.newequipment.com/technology-innovations/evaluating-ip-ratings-enclosures.
cuales son las pruebas de proteccion contra la corrosión y otros contaminantes según la norma
IEC 60529. Incluir todas las citas de otros autores en formato APA
¡Por supuesto! Las pruebas adicionales de protección contra la corrosión y otros

contaminantes a las que se someten los equipos eléctricos y electrónicos, incluyendo los
busways o busbar, según la norma IEC 60529 son las siguientes:
1) Prueba de niebla salina: se utiliza para evaluar la resistencia a la corrosión del material
de la carcasa. “La prueba de niebla salina consiste en pulverizar una solución saturada
de cloruro de sodio a una temperatura elevada (35ºC) durante un período
determinado de tiempo, normalmente unas 96 horas” (Ruth, 2019).
2) Prueba de inmersión: se utiliza para evaluar la resistencia de la carcasa a la

penetración de líquidos. “En la prueba de inmersión, se sumerge la carcasa en agua
durante un período de tiempo determinado (generalmente de 30 minutos a 24 horas,
según la clase de protección requerida), para evaluar su capacidad para prevenir la
penetración del agua” (Ruth, 2019).
3) Prueba de polvo: se utiliza para evaluar la capacidad de la carcasa para resistir la

entrada de polvo. “La prueba de polvo implica la introducción de un polvo específico
(generalmente talco) dentro de la carcasa, seguido de un período de agitación para
evaluar la capacidad del sistema para evitar la penetración de polvo” (Ruth, 2019).
Es importante mencionar que la norma IEC 60529 establece criterios específicos de prueba
para cada tipo de equipo eléctrico o electrónico. Es fundamental que los equipos sean
sometidos a estas pruebas para garantizar su seguridad y eficacia en entornos hostiles.
REFERENCIA:
Ruth, M. (2019). Evaluating IP Ratings of Enclosures. New Equipment Digest. Recuperado de:
https://www.newequipment.com/technology-innovations/evaluating-ip-ratings-enclosures.
cuáles son los criterios específicos de prueba para los busways o busbar según la norma IEC
60529. Incluir todas las citas de otros autores en formato APA
¡Claro! Los criterios específicos de prueba para los busways o busbar según la norma IEC 60529
están relacionados con la evaluación de la resistencia contra la penetración de objetos sólidos,
líquidos y otros contaminantes. A continuación, se presentan las pruebas específicas que se
deben seguir para evaluar la protección de los busways o busbar:
1) Prueba de protección contra objetos sólidos: Para evaluar la resistencia de los busways
contra la penetración de objetos sólidos, se debe seguir la prueba de impacto
establecida en la norma IEC 62262. Esta prueba implica la realización a los busways de
una serie de golpes de energía creciente mediante una bola de acero de diferentes
diámetros que cae desde cierta altura, y para la que se busca que la carcasa no sufra
daños.
2) Prueba de protección contra la penetración de líquidos: Según la norma IEC 60529, los
busways deben tener un nivel de protección mínimo IP55 contra la penetración de
líquidos. Para evaluar la protección de los busways contra la penetración de líquidos,
se debe realizar una prueba de goteo en la que se deja caer agua sobre la carcasa
desde una altura determinada.
3) Prueba de protección contra polvo: La norma recomienda que los busways tengan un
nivel de protección IP65 contra la penetración de polvo. Para evaluar la protección de
los busways contra el polvo, se realiza una prueba de polvo en la que se introduce una
cantidad específica de polvo en el interior de la carcasa y se evalúa su nivel de
penetración.
4) Prueba de protección contra la corrosión: Para evaluar la resistencia de los busways

contra la corrosión, se debe realizar la prueba de niebla salina según la norma IEC
60068-2-52. Esta prueba consiste en la exposición de los busways a un ambiente de
niebla salina conforme a las condiciones especificadas en la norma.
Es importante resaltar que los criterios específicos de prueba para los busways o busbar según
la norma IEC 60529 pueden variar dependiendo del fabricante y del lugar en el que se van a
utilizar los equipos. Por lo tanto, siempre es importante verificar los requisitos específicos de
prueba establecidos por cada fabricante.
REFERENCIA:
Schneider Electric. (2020). Introducción al grado de protección IP. Recuperado de:
https://www.se.com/co/es/download/document/Digest%20-%20Grado%20de%20protecci
%C3%B3n%20%28IP%29/?showAsIframe=true.

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¡Por supuesto! Aquí te dejo un resumen detallado de la norma IEC 60529:

El primer dígito indica el grado de protección contra la penetración de objetos sólidos,

En cuanto a la evaluación de la protección contra la penetración de líquidos, la norma

International Electrotechnical Commission. (2001). IEC 60529: Degrees of protection provided

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¡Por supuesto! Las pruebas adicionales de protección contra la corrosión y otros

2) Prueba de inmersión: se utiliza para evaluar la resistencia de la carcasa a la

3) Prueba de polvo: se utiliza para evaluar la capacidad de la carcasa para resistir la

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4) Prueba de protección contra la corrosión: Para evaluar la resistencia de los busways

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