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Taller Integrado de Titulo s1
Taller Integrado de Titulo s1
Taller Integrado de Titulo s1
SEMANA 1
Para empezar a fomentar un plan estratégico, debemos reconocer inicialmente la organización, teniendo
en cuenta el inicio de la interacción además de las partes importantes para ajustar la organización
captando los componentes de Preparación Clave, estos son: Misión, visión, valores y son fundamentales
para caracterizar el procedimiento a realizar para la organización.
- Misión: Asegurar a los clientes un servicio de calidad, permitiendo fortalecer un gusto decente a
la población e inclinándose tanto hacia la solidez de los individuos como hacia la consideración del
medio ambiente
- Visión: Situarse en el mercado como una empresa confiable y sólida.
- Valores: La realidad y responsabilidad de nuestra organización permite crear confianza con
nuestros clientes y proveedores. La responsabilidad de ayuda de nuestro grupo de trabajo nos
permite ocuparnos del servicio para el cliente, creando satisfacción con este de manera
competente. Estamos centrados en la calidad y la mejora persistente en la organización en cuanto
a innovación y estrategias y metodología para agilizar la implementación y esperar las exigencias
del mercado, de esta manera las necesidades del mercado siendo más competitivo.
PLANES DE AREA
PERSPECTIV OBJETIVO INDICADOR Actual Meta ACTUACIÓN
A
Procesos 45% 100% Obtener Producción
Mejora del equipos de
transporte. Equipos última
Disminución del disponibles. tecnología para
tiempo de acotar tiempos
desplazamiento. y calidad de
viaje.
Financiero Incremento de Numero de 10% 50% Establecer Finanzas
recorridos o viajes a instrumentos de
viajes, realizar por control de la
utilidades volumen, administración
considerables margen de para cuantificar
utilidades los factores que
influyen
directamente en
la organización.
Clientes 45% 90% Potenciar las Marketing
Aumentar la máquinas para
fidelidad de los una naturaleza
consumidores. Satisfacción superior del
Distinguir sus desplazamiento,
necesidades. mejor calidad
del servicio en
los viajes.
Crecimiento Aprendizaje, 50% 100% Motivación RRHH-RRLL
Potenciar el motivación, laboral a los
desarrollo. capacitación colaboradores.
2R…: // Esta investigación es un dispositivo increíble para el examen vital del clima de la organización a
realizar, se utiliza para evaluar el mercado en el que se está o se espera entrar.
(Economipedia, 2020)
Este examen es un modelo esencial realizado por el mater y profesor Michael Porter de Harvard en 1979.
Un modelo establece un sistema donde se puede examinar el grado de competencia dentro de una
industria y por lo tanto fomentar una metodología de negocio, aquí vamos a ver los 5 poderes de Porter
que muestran la fuerza de la competencia y la contención dentro de la empresa y lo atractivo que es esta
industria, con respecto a las puertas abiertas de riesgo y la productividad. (wikipedia, 2019)
Esto muestra el paso esperado en el negocio de las organizaciones que muestran un artículo similar al
acecho. Para esta situación el "peligro de ingreso de nuevos competidores" no influye mucho ya que las
organizaciones que intentan entrar en el mercado del transporte deben enfrentarse a obstáculos de paso,
estos son:
- Inversiones muy altas al comenzar con el rubro, y asimilarse a la cantidad de equipos que tienen
los otros competidores.
- Normativas vigentes un tanto restrictivas.
- Estándares de calidad y equipos sofisticados para mantenerse en el mercado de forma
competitiva.
Se deduce que la apuesta de entrar en el mercado de nuevos contendientes es bastante moderada a la luz
del hecho de que los límites a la sección son hasta cierto punto prohibitivos, ya que la necesidad de haber
surgido para iniciar esta acción en esta línea de negocio es excepcionalmente crítica al empezar de 0 y
contrastada con otras tendencias modernas.
La competencia con la oposición se produce cuando entra en el mercado un número más notable de
competidores que se ajustan más en tamaño, límite de creación y pauta de estimación del servicio, otros
factores que igualmente aparecen son:
La rivalidad con los competidores existentes hasta ahora no es mucha, ya que no hay mucha rivalidad en
este servicio que ofrece esta empresa en el norte grande, (no hay muchas líneas de transporte que
lleguen hasta allí).
La sección de organismos con servicios sustitutos como las aerolíneas, a un coste mayor, ahora mismo no
podría influir en el beneficio de la organización de transporte, ya que disminuye la probabilidad de que a
los compradores les guste elegir este tipo de servicios sustitutos.
- Los costes de los servicios sustitutos son más elevados que los del transporte en bus.
- Fidelidad del cliente.
El peligro de los servicios sustitutos es bajo, ya que existe un mercado no tan grande que ofrece estos
diferentes tipos de servicios sustitutos y que pueden suplantar, aunque no igualar, el coste del transporte
en bus.
Los proveedores tienen poder ya que no son muchos en esta acción, Cuanto más se asocian a este
movimiento, más les favorece ampliando su poder de negociación.
Es excepcionalmente importante formar alianzas con este tipo de fabricantes, ya que nos permitirá
ofrecer una prestación de primera clase y transmitir una estima añadida prevalente, ofreciendo un
beneficio añadido inigualable.
Poder de negociación de los clientes
Esta es la fuerza de los compradores en el negocio para adquirir buenos precios y condiciones. La fuerza
de negociación de los clientes es baja ya que no impactan directamente con nuestra organización, podrían
cambiar hasta encontrar lo más ventajoso en cuanto a valor del servicio y confiabilidad de la prestación,
pero esto tiende a impactarse en el gasto de este, quedando desfasado el interés por negociar.
(iacc, 2023)
(iacc, 2023)
BIBLIOGRAFÍA
Economipedia. (2020). Analisis pestel. Obtenido de https://economipedia.com/definiciones/analisis-
pestel.html