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PR-CT-008 Cimentacion Canchas

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Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara

Procedimientos Constructivo Cimentación Cancha


1.- Objetivo
Establecer lineamientos para llevar correctamente los trabajos de cancha.
2.- Alcance

Este procedimiento describe la manera de realizar las actividades de construcción de


cimentación del edificio de control de fauna.

3.- Referencias entregada por GAP

 Planos aprobados para construcción.


 Niveles de desplantes
4.- Normas
NMX-C-156-ONNCCE-2010 Determinación de Revenimiento en Concreto Fresco

NMX-C-435-ONNCCE-2010 Determinación de la Temperatura del Concreto


NMX-C-083-ONNCCE-2014 Determinación de la Resistencia a la Compresión de
Especímenes. Método de Ensayo (Especímenes cilíndricos y cúbicos).
NMX-C-161-ONNCCE-2013 Concreto Fresco-Muestreo
NMX-C-159-ONNCCE-2016 Elaboración y curado en obra de Especímenes de concreto.

5.- Desarrollo

5.1 Requisitos Previos

 Limpieza antes de iniciar el replanteo y trazo.


 Replanteo y trazo de los ejes, al centro de la cepa.
 El replanteo y trazo se registra en el formato FO-003, Topografía.
 Autorización y conciliación de los niveles de desplantes.
 Tener puntos de control los cuales se destinarán en apoyo en conjunto de
topografía a cargo de CASGO para seguir los lineamientos de proyecto en los
cuales se respetarán los niveles de desplante

5.2 Excavaciones

 La excavación será mecánica con retroexcavadora.

Procesos Constructivos
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 El afine de nivel de desplante de plantilla y cepa, será manual a pico y pala.

5.3 Plantilla fondo de concreto.

 El concreto será premezclado a tiro bombeado sobre elemento.


 Concreto F´c= 100 kg/cm2
 No agregar agua al concreto para hacerlo más trabajable.
 El transporte del concreto se hará por medio de camiones tipo trompo para
concreto.
 Al llegar el sitio el trompo se debe realizar un mezclado para evitar una posible
segregación por el camino del transporte.
 Se debe vaciar desde alturas menores de 1.50.

N.P.T. -0.15

N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.56

PISTA Y CANCHA
N.P.T. -0.50

N.P.T. -0.08
AREA = 2149.90 m2

N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.15

N.P.T. -0.30 N.P.T. -0.15


PASILLO

AREA = 287.87 m2

N.P.T. -0.20

CONTROL DE FAUNA N.P.T. -0.15


VEHICULOS
EDIFICIO PRINCIPAL
AREA =762.06 m2 AREA = 818.19 m2
N.P.T. -0.10
N.P.T. ±0.00
N.P.T. -0.15
AREA =1034.37 m2
N.P.T. ±0.00

N.P.T. -0.20
N.P.T. -0.20

N.P.T. -0.30 VIALIDAD Y PATIO DE N.P.T. -0.30


MANIOBRAS

AREA =3053.00m2

N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.47

N.P.T. -0.51

N.P.T. -0.60

 Almacenar los materiales excavados de manera ordenada y a una distancia


adecuada.
 Todos los materiales procedentes de las excavaciones que no sean utilizados en
rellenos, deberán llevarse al retiro fuera de la obra.
 Si las paredes de la excavación son utilizadas para formar los lados de la
estructura, tomar especial cuidado durante la excavación de asegurar la

Procesos Constructivos
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superficie real y las dimensiones indicadas en los planos de la estructura. Las


esquinas y los bordes de la excavación serán reales y anguladas, no
redondeadas o recortadas.
 Si el fondo de la excavación adicional no es firme y estable, comunicar al
Supervisor de Construcción inmediatamente de manera de desarrollar y
poner en ejecución las medidas correctivas apropiadas.
 El método de excavación debe dejar los laterales y la parte inferior de la
excavación libre de materiales sueltos que puedan impedir el contacto del
concreto con suelo firme.

UBICACIÓN DE ALMACENAJE DE MATERIAL DE RELLENO

N.P.T. -0.15

N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.56

N.P.T. -0.50 PISTA Y CANCHA

N.P.T. -0.08
AREA = 2149.90 m2

N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.15

N.P.T. -0.30
N.P.T. -0.15
PASILLO

AREA = 287.87 m2

N.P.T. -0.20

CONT ROL DE FAUNA N.P.T. -0.15

VEHICULOS
AREA =762.06 m2 EDIFI CIO PRINCIPAL
N.P.T. -0.10
N.P.T. ±0.00
AREA = 818.19 m2
AREA =1034.37 m2 N.P.T. -0.15

N.P.T. ±0.00

N.P.T. -0.20

N.P.T. -0.20

N.P.T. -0.30
VIALI DAD Y PATIO DE
N.P.T. -0.30
MANI OBRAS

AREA =3053.00m2
N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.47

N.P.T. -0.51

N.P.T. -0.60

5.4 Acero de Refuerzo

Procesos Constructivos
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 Los aceros de refuerzo son varillas corrugadas que cumplen las especificaciones
de las normas fy = 4200 kg/cm2, y deben suministrarse libres de escamas
oxidadas, aceites o grasas, morteros endurecidos o cualquier elemento que
pueda disminuir la adherencia con el concreto.
 El acero de refuerzo se coloca sobre polines y barrotes para no esté directo al
suelo.

5.5 Habilitado: Corte y doblado

 El habilitado (corte y doblado), se realizará en el lugar y que no interfiera con los


trabajos del edificio.
 Se respetará las especificaciones del proyecto el ACI 318, para determinar las
longitudes de escuadras, ganchos, radios, etc.
 No se permite calentar el acero.
 No se usarán varillas con dobleces o deformaciones no indicadas en los planos.
 Previamente a la colocación del acero de refuerzo debe estar revisada y
liberada por parte de la cuadrilla de topografía de P.A.C.S.A
 Los datos obtenidos del replanteo y trazo se registran en el formato FO-003,
Topografía.

Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara

HABILITADO DE ACERO

N.P.T. -0.15

N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.56

N.P.T. -0.50 PISTA Y CANCHA

N.P.T. -0.08
AREA = 2149.90 m2

N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.15

N.P.T. -0.30
N.P.T. -0.15
PASILLO

AREA = 287.87 m2

N.P.T. -0.20

CONTROL DE FAUNA N.P.T. -0.15

VEHICULOS
AREA =762.06 m2 EDIFICIO PRINCIPAL
N.P.T. -0.10
N.P.T. ±0.00
AREA = 818.19 m2
AREA =1034.37 m2 N.P.T. -0.15

N.P.T. ±0.00

N.P.T. -0.20

N.P.T. -0.20

N.P.T. -0.30
VIALIDAD Y PATIO DE
N.P.T. -0.30
MANIOBRAS

AREA =3053.00m2
N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.40

N.P.T. -0.47

N.P.T. -0.51

N.P.T. -0.60

5.6 Colocación del acero de refuerzo.


 Transportar el acero a su punto de instalación, conforme al despiece del
acero.
 El oficial instala el acero de refuerzo conforme sus ubicaciones
separaciones entre ellas, exactamente en las posiciones mostradas en los
planos de construcción.
 Se utilizarán amarres de alambre recocido y separadores con la finalidad

Procesos Constructivos
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de mantener las barras en su sitio durante las operaciones de vaciado de


concreto.
 Los estribos deben rodear a las varillas longitudinales y estar unidos
firmemente a estas, fijándolos en sus intersecciones con alambre
recocido.
 Los traslapes serán asegurados con alambre, no se permite soldar la
varilla, salvo que se realicen bulbos conforme lo especificado en el ACI
318, 4.2.- LOS TRASLAPES DE LAS VARILLAS SERÁN DE 40 DIÁMETROS
 Se utilizará el formato FO-004, Autorización de colado, para la liberación del
Acero.
 Revisión y liberación del acero de refuerzo por parte de la STE.
 En el formato FO-004 AUTORIZACION DE VACIADO, se realiza la
liberación.
 Se colocará previamente al tiro de concreto el tubo de acero de 4” cedula
30. El Dado D-A para ser ahogado en el colado de cimentación.

TUBO DE ACERO MURO DE BLOCK


Ø=3" CÉDULA 40

TUBO DE ACERO Ø=4"


CEDULA 30
AHOGADO EN DADO D-A TIPO
3

FIRME e=12cm N.T.C.= ±0.00

( ) 4 VARS. #5
12

45
( ) 4 VARS. #3
E#3@20

60
40

50
38

15
DADOD D-A 15 20 15
PLANTILLA e=5cm
50

(ELEVACIÓN)
(ELEVACIÓN)

5.7 Cimbra
 Antes del cimbrado de la cimentación deben estar alojadas todas las camisas de
los postes, así como las instalaciones de proyecto.
 Previo inicio de las actividades de la colocación de la cimbra, el topógrafo
realizara trazos e indicara niveles correspondientes de la cimbra mostrada en el
proyecto.
 Los datos obtenidos del replanteo y trazo se registran en el formato FO-003,
Topografía.
 Los costados utilizados para el revestimiento deberán ser tipo acabado común
en toda el área de contacto del elemento.

Procesos Constructivos
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 Las cimbras deben protegerse del deterioro, la intemperie y contracciones antes


de colocarle concreto, aceitándolas o humedeciéndolas convenientemente con
desmoldante.
 Las superficies de las cimbras deben estar limpias de basura, mortero, materiales
contaminantes y cuando se vuelvan a emplear deben limpiarse y aceitarse con
cuidado.
 Cuando la cimbra se desensambla, no debe haber dobleces o distorsiones
excesivas, así como tampoco debe haber ninguna evidencia de daño al concreto,
ocasionados ya sea por remoción de soportes o por operaciones de
desensamblado.
 Se aplicará desmoldante a la cimbra para cuidar el insumo y uso de la misma.
 Como proceso constructivo dentro de la partida preliminar de las dalas de
desplante se dejarán los disparos de varillas que conformarán los cerramientos
verticales de muro de block.

TUBO DE ACERO MURO DE BLOCK


Ø=3" CÉDULA 40

TUBO DE ACERO Ø=4"


CEDULA 30
AHOGADO EN DADO D-A TIPO
3

FIRME e=12cm N.T.C.= ±0.00

( ) 4 VARS. #5
12

45
( ) 4 VARS. #3
E#3@20

60
40

50
38

15

DADOD D-A 15 20 15
PLANTILLA e=5cm
50

(ELEVACIÓN)
(ELEVACIÓN)

HABILITADO DE CIMBRA

Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara

N .P
.T .
-0 .5
6 N .P
.T .
-0 .1
5

N .P
.T .
-0 .5
0

N .P
.T .
-0 .1
5

N .P
.T .
-0 .4
0
PIS
TA
Y CA
NC
N .P
HA
. -0 .T
AR .08
N .P EA
.T .
-0 .3 =2
0 149
.90
CO m2
NT
RO
LD
EF
AU
AR
EA NA PA
=76 N .P SIL N .P
N .P
2.06
m2
.T .
-0 .2 AR
LO .T .
-0 .1
5
.T . N .P 0
±
0 .0 .T . EA
0 -0 .1
5
= 287 N .P
.87 .T .
m2 -0 .1
5

N .P
.T .
-0 .1
0
ED
I FI C
IO
PR
IN CIP
AR
EA AL
=10
3 4.37
N .P
N .P
.T . m2
±0 .0
.T . 0
-0 .2
0
VE
HIC
ULO
AR
S
EA
N .P = 818
.T . .19
-0 .3 N .P
0 .T . m2
-0
.15

N .P
.T .
N .P -0 .2
.T .
-0 .4
VIA 0
0 LI D
A
MA D Y P
NIO ATI
BR O
AS DE
N .P N .P
.T . .T .
-0 .4 AR -0 .3
7 EA 0
=30
5 3.00
m2

N .P
.T .
-0 .4
0

N .P
.T .
-0 .5
1

N .P
.T .
-0 .6
0

5.8 Concreto para Plantillas y cimentación.


 Previamente la colocación del concreto el área a colar debe estar muy limpia sin
tierra o lodos.
 El área de excavación debe estar limpia y libre para el tiro bombeado de
concreto.
 Concreto F´c= 100 kg/cm2. para las plantillas.
 Concreto F´c= 250 kg/cm2 para las cimentaciones.
 El concreto será bombeado directamente al elemento.
 No agregar agua al concreto para hacerlo más trabajable.
 El transporte del concreto se hará por medio de camiones tipo trompo para
concreto.

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 Al llegar el sitio el trompo se debe realizar un mezclado para evitar una posible
segregación por el camino del transporte.
 Colocar el concreto se debe iniciar de un extremo y por medio de capas-
 Se debe vaciar desde alturas menores de 1.50.
 AL vaciar el concreto se debe tener cuidado en no dañar las cimbras y el acero
de refuerzo.
 Las plantillas correspondientes a la cimentación de zapatas y dados deben ser
de 5.0 centímetros de espesor
 El vibrado de concreto se realiza con vibradores de inmersión o de aguja de
gasolina.
 El vibrado debe hacerse inmediatamente después del vaciado, antes de que el
concreto pierda plasticidad por medio de equipo menor a gasolina
 El vibrado no debe usarse como método para desplazar el concreto dentro de la
cimbra.
 Normalmente, un vibrado no debe durar más de diez segundos en cada punto,
para evitar segregaciones.
 Evitar en lo mayor posible el contacto del vibrador con el acero de refuerzo.
 Mantener el vibrador lo más vertical posible.
 El tiempo entre cada trompo debe ser menor e igual a 30 minutos.
 Se tomará el revenimiento por cada unidad de concreto con el Cono de
Abraham, y la temperatura del concreto, esta verificación se registra en el
formato, control de colado.
 Para el colado se debe liberar con el formato FO-004 Autorización de
Colado y controlar el proceso de colado en FO-005 Control de Colado.
 Se toman muestras de concreto para realizar ensayes y los resultados de
las pruebas de concreto se registrarán en Resultados de Compresión de
concreto del Laboratorio y en FO-006 Control de ensayos de colado.
 Se tomarán 4 muestras para ensayes por cada 40 mts.3 o en por cada
colado.
 Para el curado de concreto se rociará la membrana de curacreto Fester-Curafest
MC-320 utilizando un equipo rociador de presión portátil de 2 ¼ galones sobre
toda la superficie de concreto.

5.9 Relleno y Compactación

 El relleno y compactación de sobreancho de excavación se llevará acabo


recuperando el material previamente de excavación como proceso de
homogenización por capas de 25 cm compactada al 95% Proctor estándar
para posteriormente colocar una base hidráulica de 20 cm de espesor
compactada al 100% hasta el nivel de rasante.
 Cada capa obtendrá una prueba de compactación por el laboratorio

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asignado en campo.
 Diariamente se entregarán los resultados de compactación a la STE en
campo de cada una de las capas a compactar.
 Se registrará en el formato FO-012 Liberación de capa terracería y Liberación
del ensayo de compactación del laboratorio.

TUBO DE ACERO MURO DE BLOCK


Ø=3" CÉDULA 40

TUBO DE ACERO Ø=4"


CEDULA 30
AHOGADO EN DADO D-A TIPO
3

FIRME e=12cm N.T.C.= ±0.00

( ) 4 VARS. #5
12

45
( ) 4 VARS. #3
E#3@20

60
40

50
38

15
DADOD D-A 15 20 15
PLANTILLA e=5cm
50

(ELEVACIÓN)
(ELEVACIÓN)

6. Criterios de Aceptación

 Que este conforme los planos aprobados para construcción y en última revisión.
 Ubicación y dimensiones de acuerdo a planos aprobados para construcción.
 La superficie de la excavación debe estar nivelada y estable. Así mismo; libre de
filtraciones, material extraño y suelto.
 Topografía debe estar presente en todos los procedimientos de liberación, tanto
en liberación de niveles de excavación, desplantes de plantillas, alineación de
aceros y refuerzos y elevación de colados o chaflanes.
6.1 Acero de refuerzo
6.1.1 Muestreo
Se tomarán 2 probetas por cada 50 ton o fracción de la varilla que llegue a la
obra. Para realizar las pruebas de tensión.
6.1.2 Muestreo de concreto.

Se tomarán muestras en campo de cada colado para la inspeccion


correspondiente de laboratorios en campo.

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6.2 Inspección Visual


a. El acero deberá llegar a la obra libre de oxidación, exceso de grasa, quiebres,
escamas y deformación en su sección.

b. Debe almacenarse clasificado por diámetros y grados bajo cobertizo


colocándolo sobre plataformas, polines y otros soportes que lo protegerán
contra la oxidación.
c. Se colocan separadores entre cada una de las capas sobrepuestas de acero a
una distancia tal que el acero no sufra deformaciones excesivas.
d. Cuando por haber permanecido un tiempo considerable almacenado, el acero
de refuerzo se encuentra oxidado o deteriorado, se deberán hacer nuevamente
las pruebas de laboratorio.
e. Cuando se determine por laboratorio que el grado de oxidación es aceptable, la
limpieza del polvo de óxido deberá hacerse por medio de procedimientos
mecánicos abrasivos (chorro de arena o cepillo de alambre).
f. El mismo procedimiento deberá seguirse para limpiar el acero de lechadas o
residuos de cemento o pintura antes de reanudar los colados. Siempre debe de
evitarse la contaminación del acero de refuerzo con sustancias grasas y en dado
caso que esto ocurra se removerá con solventes que no dejen residuos.
g. Siempre debe garantizarse la adherencia entre el acero y el concreto.

7. Responsabilidades
7.1 Es responsabilidad del Ingeniero residente el cumplimiento de lo establecido en
este procedimiento.
7.2 Es responsabilidad de Control de calidad de registrar las evidencias obtenidas
durante el proceso, documentar y archivar.

8. Equipo a Utilizar

 Herramienta manual apta para la actividad.


 Camiones Volteos.
 Camioneta de 4 ton.
 Sierra de arco.
 Cortadora eléctrica o cizalla.
 Dobladora o banco.
 Plomada
 Mesas de trabajo.
 Herramienta manual propia de la actividad.
 Sierra para madera
 Retroexcavadora.

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 Mini cargador BobCat.


 Rociador a presión de 2 ¼ galones.

9. Materiales

 Concreto.
 Material de relleno producto de excavación.
 Varillas de acero de calibres 2, 3, 4, 5 y 6.
 Malla electrosoldada 6/6-6/6
 Cimbra metálica, de madera.
 Curacreto Fester MC320.
 Clavos.
 Alambre del #2.

10.- Personal

 Ayudantes.
 Topógrafo
 Oficiales fierreros.
 Oficiales albañiles.
 Ayudantes
 Cabos
 Carpinteros
 Ayudantes de Carpinteros
 Segurista
 Residente de campo.

11.- Medidas preventivas durante el proceso de actividad de excavaciones.

 Se inspeccionarán las áreas previas a las actividades, se verificará la nivelación y


compactación del terreno. Para la actividad colocaremos bandereo/monitor
permanente en el sitio de ingreso y durante el recorrido al área de trabajo.
 Previo y durante la actividad se colocará en la zona de trabajo delimitación con
barreras jerseys, delimitaciones con malla, conos flexibles e indicadores con

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señalización preventiva y de restricción en un radio de 5 mts mínimo para prevenir


golpes y atropellos.
 El personal portara Equipo de Protección Personal Básico (Casco, guantes, lentes,
chaleco reflejante color naranja, protección auditiva, calzad o de seguridad con
casquillo) No se excederán las cargas manuales permitidas de 25kg hombre,
además de la rotación constante del personal, debido a posturas prolongadas,
incorrectas, torsiones.
 Se colocará en área como preventivo botiquín médico, se verificar con el
cumplimiento e implementar capacitación para el correcto manejo de cargas
basados en NOM-036-1-STPS-2018 EQUIPOS PARA MANIPULAR CARGA.
 El inicio de operaciones será coordinado mediante el PSOO tanto el área de
ingeniería, como la coordinación operativa y de salud ocupacional, estarán en
comunicación directa.
 Durante la excavación se mantendrá alejado a todo personal ajeno de la actividad.
Para el material producto de la excavación se colocará en el área establecida, se
encuentre delimitada e identificada para su posterior retiro con camiones de carga
y traslado a la disposición correspondiente.
 Al término de la actividad se tomará en cuenta la profundidad para la delimitar el
área, dicha profundidad no excederá los 60cms. Se delimitará con malla naranja
tiburonera y capuchones en filos expuestos
 Se instalará un acceso seguro para el ingreso de la excavación con escaleras de
material de madera (especificación OSHA) esto dependerá de la profundidad de la
excavación.
 Inspección de área y bordes de excavación antes de ingresar, durante el proceso y
término de actividades. Para proceder con el arranque de actividades, cualquier
inestabilidad que se localice en el sitio de maniobra se comunicara con el CSO
Grupo Casgo.
 Equipo contra incendio dentro de las actividades. Para la colocación de equipos y
materiales cerca de los bordes se delimita una distancia segura de 2.00 a 3.00mts.
 Se verificará que las actividades cuenten siempre con orden y limpieza durante la
actividad No se permitirá el ingreso al interior del sitio, sin previa autorización por
parte del responsable SSHMA y/o Residente de Obra.

12.- Medidas preventivas durante el proceso de actividad de acero refuerzo

 Para la realización de la actividad el personal portara en todo momento u equipo de


protección personal (casco, chaleco, lentes contra impacto, botas de seguridad y
guantes) además de portar el pasaporte de obra y TIA del GAP.
 La actividad, se realizará en presencia del supervisor de seguridad esto para
verificar las condiciones de área y posibilidades de maniobras seguras.
 En caso de necesitar accesos y/o pasos, se tomará en cuenta la colocación de paso
de gatos y tapiales añadidos a la estructura, triplay de madera primera calidad y
acero de refuerzo varilla del #6, #8. Con acceso de escalera de madera primera

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calidad, escalones, escalinatas. realizadas con polines, acero de varilla, a propuesta


para su verificación y visto bueno con la supervisión, para su liberación.
 Se colocará en área como preventivo botiquín médico, se verificar con el
cumplimiento e implementar capacitación para el correcto manejo de cargas
basados en NOM-036-1-STPS-2018 EQUIPOS PARA MANIPULAR CARGA.
 Se realiza inspección a equipos, maquinaria a utilizar por medio del check list.
 Si se requiere el almacenamiento del acero, este estará debidamente delimitado con
malla y señalizado, además de ubicar señalización y un contenedor de residuos
FOD.
 Las especificaciones del almacén temporal de acero serán de acuerdo a las
proporcionada en el PMA GRUPO CASGO, lineamientos que requiere el GAP.
 Al término de la operación se libera el área delimitada para que el personal operativo
tenga acceso a los pasos de ingeniería que se soliciten.
 Rotación de personal y descansos periódicos para evitar tensiones musculares y/o
torceduras.
 Se colocará puntos de hidratación en la zona de trabajo, así como el área contendrá
sombra para evitar golpe de calor, deshidratación y/o fatiga.
 Durante el habilitado de acero se colocarán bancos de trabajo para la manipulación
y modificación de la varilla dependiendo de la especificación, se utilizarán pulidores
manuales para corte y cortadoras de mesa de acuerdo con las actividades de corte
se utilizará el EPP especifico (Careta facial, ropa de mezclilla). Además de habilitar
sombra en las áreas de trabajo.
 Controlar la generación de chispas durante y al término de los trabajos con
herramientas de corte. Contar con un extintor tipo ABC que sea de la capacidad
acorde al análisis de riesgos potenciales, en un radio no mayor a 7 metros, en el
área donde se desarrollen las actividades de corte .
 Se deberán Proteger las varillas de los armados de la cimentación con capuchones
para evitar empalamientos durante las actividades.
 Se realizará orden y limpieza durante el transcurso de actividades, es decir antes
de la salida a los horarios de alimentos, y antes de culminar actividades.
 En el caso de los estribos serán trasladados de forma manual y con apoyo de
carretillas para disminuir el riesgo de fatiga por cargas

Rotación de personal y descansos periódicos para evitar tensiones musculares y/o


torceduras.

13.- Medidas preventivas durante el proceso de actividad de cimbrado

 Durante los procesos de habilitado y cimbrado se mantendrá alejado a todo personal


ajeno de la actividad.
 Para el almacenamiento este estará debidamente delimitado con malla, además de
ubicar señalización y un contenedor de residuos FOD.
 Las especificaciones del almacén temporal de madera será de acuerdo a las
especificaciones proporcionada en el PMA GRUPO CASGO, lineamientos que
requiere el GAP.

Procesos Constructivos
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 Al término de la operación se libera el área delimitada para que el personal operativo


tenga acceso a los pasos de ingeniería que se soliciten, se colocara barrera y rejilla
metálica para disminuir los riesgos de caída en caso de ser necesario.
 Se coordinará al inicio, proceso y término de operaciones con la Supervisión Bovis,
GAP directamente con la coordinación de operaciones.
 El traslado de los materiales será de forma manual o con apoyo de carretillas y/o
cubetas. Para la descarga de material se realizará con el apoyo de 4 personas esto
para evitar la sobrecarga y asegurar la rotación constante del personal.
 Equipo contra incendio dentro de las actividades. Para la colocación de equipos y
materiales cerca de los bordes se delimita una distancia segura de 2.00 a 3.00mts.

14.- Medidas preventivas durante el proceso de actividad de colado.

 Se comunicará con el aeropuerto y torre de control directamente el coordinador de


operaciones, para dar aviso del inicio de actividades.
 El ingreso de los equipos de Pump-it y trompos se hará por la vialidad de garzas.
Escoltados por los vehículos de la empresa para ser dirigidos al área de sitios.
 Una vez ubicados en el área, se procederá al delimitar la zona de bombeado con
barreras jerseys o conos, se harán pasillos seguros para el personal de obra.
 Se colocará un Bandereros permanente para dirigir al tráfico peatonal, vehículos y
equipos.
 Se inspeccionará con una lista de comprobación el equipo de bombeado por parte
del supervisor de área SSHMA.
 Se mantendrá señalización visual preventiva, así como la colocación de malla
naranja para delimitar el área.
 Uso obligatorio de equipo protección personal y especifico durante las actividades
(Botas de hule y traje tyvek)
 Una vez terminada la actividad del colado se trasladará olla para su limpieza a las
zonas específicas para realizar la colocación de la lechada o sobrante sobre artesa
con plástico negro calibre 600.
 Para los RME del colado se dispondrá un área de lavado de ollas.

Al termino de actividad se liberará la zona de colado y se tendrá comunicación con la torre


de control para dar conocimiento del término de actividades.

12.- Medidas preventivas durante el proceso de actividad de compactación y relleno

 Para la realización de la actividad el personal portara en todo momento u equipo de


protección personal (casco, chaleco, lentes contra impacto, botas de seguridad y
guantes) además de portar el pasaporte de obra y TIA del GAP.
 La actividad, se realizará en presencia del supervisor de seguridad esto para
verificar las condiciones de área y posibilidades de maniobras seguras.

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Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara

 El personal portara Equipo de Protección Personal Básico (Casco, guantes contra


impacto, lentes, chaleco reflejante color naranja, protección auditiva, calzado de
seguridad con casquillo) No se excederán las cargas manuales permitidas de 25kg
hombre, además de la rotación constante del personal, debido a posturas
prolongadas, incorrectas, torsiones.
 Se colocará en área como preventivo botiquín médico, se verificar con el
cumplimiento e implementar capacitación para el correcto manejo de cargas
basados en NOM-036-1-STPS-2018 EQUIPOS PARA MANIPULAR CARGA.
 El acarreo de material para la compactación será de manera manual con carretilla,
en caso de ser necesario se tendrá el apoyo del minicargador, tomando en cuenta
la distancia maquina-hombre, se mantendrá alejado a todo personal ajeno de la
actividad. Para el material de relleno se colocará en el área establecida.

15.- Anexos

Formato FO-003 Topografía

Formato FO-004 Autorización de Colado

Formato FO-005 Control de Colado.

Formato FO-006 Control de ensayos de colado.

Formato FO-012 Liberación de capas de Terracería.

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Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara

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FO-004
AUTORIZACIÓN DE COLADO
PAG 1
Rev.:0
DE 1
PROYECTO:

FRENTE DE TRABAJO: Nº DE CONTROL:


CLIENTE: GAP CONTRATO Nº: FECHA:
CARACTERIASTICAS DEL CONCRETO
Fecha del Vaciado: Hora: Cantidad ( m3):
Resistencia Reque. (Kg/cm2): Revenido Reque. (pulg):
Hecho en Obra: Premezclado: Empresa Suplidora:
Ubicación del elemento a Vaciar:
Elemento a Vaciar: Plano de Referencia:
CHEQUEO PRELIMINAR
S I N/A
Replanteo
Pendiente y Nivelacion
Tamaño de la Excavacion
Enconfrado
Armado de Acero
Recubrimientos
Anclas
Embebidos
Juntas de Dilatacion
Juntas de Contraccion
Limpieza del Sitio
Otros
( S ) SATISFACTORIO ( I ) INSATISFACTORIO ( N/A ) NO APLICA
CARACTERISTICAS DEL ACERO DE REFUERZO
S I N/A
Diametro de las varillas
Logitud de las varillas
Resistencia de las varillas (FY)
Separacion entre varillas
Solape de Acero
Distancia entre Estribos
Uniones
Otros

OBSERVACIONES:

REPRESENTANTE POR LA ORGANIZACIÓN INSPECCION


ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
NOMBRE:

FIRMA:
FECHA:

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FO-012
LIBERACION DE CAPA DE TERRACERIA
REV.1 1/1.
Nº DE CONTROL:
PROYECTO:
FECHA:
LUGAR: Aeropuerto Internacional de Guadalajara

ESPESOR DE CAPA:

Verificacion de laboratorio en cam po

Espesor de Prueba de Proctor VALORES OBTENIDOS Criterio de Aceptacion


Ordenam iento Capa
capa
H.Op. D.Max. %Hum edad D.Sesca H.+/- 2% Com pac.(95%)

Croquis de Ubicación

Aprobado
Resultado Final
No Aprobado
REPRESENTANTE POR LA ORGANIZACIÓN INSPECCION
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
NOMBRE:

FIRMA:

FECHA:

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