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PR-CT-008 Cimentacion Canchas
PR-CT-008 Cimentacion Canchas
PR-CT-008 Cimentacion Canchas
5.- Desarrollo
5.2 Excavaciones
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.56
PISTA Y CANCHA
N.P.T. -0.50
N.P.T. -0.08
AREA = 2149.90 m2
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.15
AREA = 287.87 m2
N.P.T. -0.20
N.P.T. -0.20
N.P.T. -0.20
AREA =3053.00m2
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.47
N.P.T. -0.51
N.P.T. -0.60
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.56
N.P.T. -0.08
AREA = 2149.90 m2
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.30
N.P.T. -0.15
PASILLO
AREA = 287.87 m2
N.P.T. -0.20
VEHICULOS
AREA =762.06 m2 EDIFI CIO PRINCIPAL
N.P.T. -0.10
N.P.T. ±0.00
AREA = 818.19 m2
AREA =1034.37 m2 N.P.T. -0.15
N.P.T. ±0.00
N.P.T. -0.20
N.P.T. -0.20
N.P.T. -0.30
VIALI DAD Y PATIO DE
N.P.T. -0.30
MANI OBRAS
AREA =3053.00m2
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.47
N.P.T. -0.51
N.P.T. -0.60
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
Los aceros de refuerzo son varillas corrugadas que cumplen las especificaciones
de las normas fy = 4200 kg/cm2, y deben suministrarse libres de escamas
oxidadas, aceites o grasas, morteros endurecidos o cualquier elemento que
pueda disminuir la adherencia con el concreto.
El acero de refuerzo se coloca sobre polines y barrotes para no esté directo al
suelo.
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
HABILITADO DE ACERO
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.56
N.P.T. -0.08
AREA = 2149.90 m2
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.15
N.P.T. -0.30
N.P.T. -0.15
PASILLO
AREA = 287.87 m2
N.P.T. -0.20
VEHICULOS
AREA =762.06 m2 EDIFICIO PRINCIPAL
N.P.T. -0.10
N.P.T. ±0.00
AREA = 818.19 m2
AREA =1034.37 m2 N.P.T. -0.15
N.P.T. ±0.00
N.P.T. -0.20
N.P.T. -0.20
N.P.T. -0.30
VIALIDAD Y PATIO DE
N.P.T. -0.30
MANIOBRAS
AREA =3053.00m2
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.40
N.P.T. -0.47
N.P.T. -0.51
N.P.T. -0.60
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
( ) 4 VARS. #5
12
45
( ) 4 VARS. #3
E#3@20
60
40
50
38
15
DADOD D-A 15 20 15
PLANTILLA e=5cm
50
(ELEVACIÓN)
(ELEVACIÓN)
5.7 Cimbra
Antes del cimbrado de la cimentación deben estar alojadas todas las camisas de
los postes, así como las instalaciones de proyecto.
Previo inicio de las actividades de la colocación de la cimbra, el topógrafo
realizara trazos e indicara niveles correspondientes de la cimbra mostrada en el
proyecto.
Los datos obtenidos del replanteo y trazo se registran en el formato FO-003,
Topografía.
Los costados utilizados para el revestimiento deberán ser tipo acabado común
en toda el área de contacto del elemento.
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
( ) 4 VARS. #5
12
45
( ) 4 VARS. #3
E#3@20
60
40
50
38
15
DADOD D-A 15 20 15
PLANTILLA e=5cm
50
(ELEVACIÓN)
(ELEVACIÓN)
HABILITADO DE CIMBRA
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
N .P
.T .
-0 .5
6 N .P
.T .
-0 .1
5
N .P
.T .
-0 .5
0
N .P
.T .
-0 .1
5
N .P
.T .
-0 .4
0
PIS
TA
Y CA
NC
N .P
HA
. -0 .T
AR .08
N .P EA
.T .
-0 .3 =2
0 149
.90
CO m2
NT
RO
LD
EF
AU
AR
EA NA PA
=76 N .P SIL N .P
N .P
2.06
m2
.T .
-0 .2 AR
LO .T .
-0 .1
5
.T . N .P 0
±
0 .0 .T . EA
0 -0 .1
5
= 287 N .P
.87 .T .
m2 -0 .1
5
N .P
.T .
-0 .1
0
ED
I FI C
IO
PR
IN CIP
AR
EA AL
=10
3 4.37
N .P
N .P
.T . m2
±0 .0
.T . 0
-0 .2
0
VE
HIC
ULO
AR
S
EA
N .P = 818
.T . .19
-0 .3 N .P
0 .T . m2
-0
.15
N .P
.T .
N .P -0 .2
.T .
-0 .4
VIA 0
0 LI D
A
MA D Y P
NIO ATI
BR O
AS DE
N .P N .P
.T . .T .
-0 .4 AR -0 .3
7 EA 0
=30
5 3.00
m2
N .P
.T .
-0 .4
0
N .P
.T .
-0 .5
1
N .P
.T .
-0 .6
0
Procesos Constructivos
Construcción del Nuevo Edifico SSEI del Aeropuerto de Guadalajara
Al llegar el sitio el trompo se debe realizar un mezclado para evitar una posible
segregación por el camino del transporte.
Colocar el concreto se debe iniciar de un extremo y por medio de capas-
Se debe vaciar desde alturas menores de 1.50.
AL vaciar el concreto se debe tener cuidado en no dañar las cimbras y el acero
de refuerzo.
Las plantillas correspondientes a la cimentación de zapatas y dados deben ser
de 5.0 centímetros de espesor
El vibrado de concreto se realiza con vibradores de inmersión o de aguja de
gasolina.
El vibrado debe hacerse inmediatamente después del vaciado, antes de que el
concreto pierda plasticidad por medio de equipo menor a gasolina
El vibrado no debe usarse como método para desplazar el concreto dentro de la
cimbra.
Normalmente, un vibrado no debe durar más de diez segundos en cada punto,
para evitar segregaciones.
Evitar en lo mayor posible el contacto del vibrador con el acero de refuerzo.
Mantener el vibrador lo más vertical posible.
El tiempo entre cada trompo debe ser menor e igual a 30 minutos.
Se tomará el revenimiento por cada unidad de concreto con el Cono de
Abraham, y la temperatura del concreto, esta verificación se registra en el
formato, control de colado.
Para el colado se debe liberar con el formato FO-004 Autorización de
Colado y controlar el proceso de colado en FO-005 Control de Colado.
Se toman muestras de concreto para realizar ensayes y los resultados de
las pruebas de concreto se registrarán en Resultados de Compresión de
concreto del Laboratorio y en FO-006 Control de ensayos de colado.
Se tomarán 4 muestras para ensayes por cada 40 mts.3 o en por cada
colado.
Para el curado de concreto se rociará la membrana de curacreto Fester-Curafest
MC-320 utilizando un equipo rociador de presión portátil de 2 ¼ galones sobre
toda la superficie de concreto.
Procesos Constructivos
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asignado en campo.
Diariamente se entregarán los resultados de compactación a la STE en
campo de cada una de las capas a compactar.
Se registrará en el formato FO-012 Liberación de capa terracería y Liberación
del ensayo de compactación del laboratorio.
( ) 4 VARS. #5
12
45
( ) 4 VARS. #3
E#3@20
60
40
50
38
15
DADOD D-A 15 20 15
PLANTILLA e=5cm
50
(ELEVACIÓN)
(ELEVACIÓN)
6. Criterios de Aceptación
Que este conforme los planos aprobados para construcción y en última revisión.
Ubicación y dimensiones de acuerdo a planos aprobados para construcción.
La superficie de la excavación debe estar nivelada y estable. Así mismo; libre de
filtraciones, material extraño y suelto.
Topografía debe estar presente en todos los procedimientos de liberación, tanto
en liberación de niveles de excavación, desplantes de plantillas, alineación de
aceros y refuerzos y elevación de colados o chaflanes.
6.1 Acero de refuerzo
6.1.1 Muestreo
Se tomarán 2 probetas por cada 50 ton o fracción de la varilla que llegue a la
obra. Para realizar las pruebas de tensión.
6.1.2 Muestreo de concreto.
Procesos Constructivos
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7. Responsabilidades
7.1 Es responsabilidad del Ingeniero residente el cumplimiento de lo establecido en
este procedimiento.
7.2 Es responsabilidad de Control de calidad de registrar las evidencias obtenidas
durante el proceso, documentar y archivar.
8. Equipo a Utilizar
Procesos Constructivos
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9. Materiales
Concreto.
Material de relleno producto de excavación.
Varillas de acero de calibres 2, 3, 4, 5 y 6.
Malla electrosoldada 6/6-6/6
Cimbra metálica, de madera.
Curacreto Fester MC320.
Clavos.
Alambre del #2.
10.- Personal
Ayudantes.
Topógrafo
Oficiales fierreros.
Oficiales albañiles.
Ayudantes
Cabos
Carpinteros
Ayudantes de Carpinteros
Segurista
Residente de campo.
Procesos Constructivos
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Procesos Constructivos
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Procesos Constructivos
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15.- Anexos
Procesos Constructivos
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Procesos Constructivos
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FO-004
AUTORIZACIÓN DE COLADO
PAG 1
Rev.:0
DE 1
PROYECTO:
OBSERVACIONES:
FIRMA:
FECHA:
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Procesos Constructivos
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FO-012
LIBERACION DE CAPA DE TERRACERIA
REV.1 1/1.
Nº DE CONTROL:
PROYECTO:
FECHA:
LUGAR: Aeropuerto Internacional de Guadalajara
ESPESOR DE CAPA:
Croquis de Ubicación
Aprobado
Resultado Final
No Aprobado
REPRESENTANTE POR LA ORGANIZACIÓN INSPECCION
ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR:
NOMBRE:
FIRMA:
FECHA:
Procesos Constructivos