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    Origen Del Metro

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    Rogelio Espinoza Rojas
    El metro se originó como una unidad de medida estandarizada para reemplazar las diversas unidades locales. Científicos propusieron que la unidad se basara en la tierra midiendo una fracción de un meridiano terrestre. Medidores midieron la distancia entre Dunkirk y Barcelona para calcular la longitud de un cuarto de meridiano, que se dividió en 10 millones de partes para definir el metro original. Desde entonces, el metro se ha redefinido varias veces para mayor precisión basada en longitudes de onda de la luz.

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    Origen Del Metro

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    Rogelio Espinoza Rojas
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    El metro se originó como una unidad de medida estandarizada para reemplazar las diversas unidades locales. Científicos propusieron que la unidad se basara en la tierra midiendo una fracción de un meridiano terrestre. Medidores midieron la distancia entre Dunkirk y Barcelona para calcular la longitud de un cuarto de meridiano, que se dividió en 10 millones de partes para definir el metro original. Desde entonces, el metro se ha redefinido varias veces para mayor precisión basada en longitudes de onda de la luz.

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    ORIGEN DEL METRO

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    El metro se originó como una unidad de medida estandarizada para reemplazar las diversas unidades locales. Científicos propusieron que la unidad se basara en la tierra midiendo una fracción de un meridiano terrestre. Medidores midieron la distancia entre Dunkirk y Barcelona para calcular la longitud de un cuarto de meridiano, que se dividió en 10 millones de partes para definir el metro original. Desde entonces, el metro se ha redefinido varias veces para mayor precisión basada en longitudes de onda de la luz.

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    El metro se originó como una unidad de medida estandarizada para reemplazar las diversas unidades locales. Científicos propusieron que la unidad se basara en la tierra midiendo una fracción de un meridiano terrestre. Medidores midieron la distancia entre Dunkirk y Barcelona para calcular la longitud de un cuarto de meridiano, que se dividió en 10 millones de partes para definir el metro original. Desde entonces, el metro se ha redefinido varias veces para mayor precisión basada en longitudes de onda de la luz.

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    ORIGEN DEL METRO

    los científicos de nuestra época se pusieron de acuerdo en que la unidad de medición debería

    tener que ver con el planeta Tierra. Y se propuso: ¿por qué no hacer que la unidad de longitud

    sea la diez millonésima parte de un cuarto de meridiano terrestre? Pues un meridiano terrestre es

    la distancia que va desde el Polo Norte al Polo Sur y vuelta al Polo Norte, es decir, una vuelta

    completa al planeta pasando por ambos polos. La Academia de Ciencias, le encomendó a un

    grupo de aventureros que fueran a medir, no todo un meridiano, que es muy largo, sino un

    cuarto de meridiano, que igual es bastante. Estos medidores midieron la distancia de la ciudad

    de Dunkirk, FRANCIA, hasta la de Barcelona, España. A partir de esa medición y mediante

    observaciones astronómicas se pudo calcular el largo del cuarto de meridiano terrestre. A ese

    número se le dividió por diez millones. El largo que resultó de esa cuenta se usó para fabricar

    una barra de platino bautizándola con el nombre de “metro”. También se decidió que el

    kilogramo sería, por definición, el peso del agua que cabe en un cubo de un décimo de metro de

    lado (es decir, 10 centímetros). También se construyó y guardó una pesa patrón de exactamente

    un kilogramo junto con el metro. A partir de ese momento, todas las mediciones fueron

    comparaciones con esa barra y esa pesa de platino. El sistema métrico se implanta por la

    primera Conferencia General de Pesos y Medidas en París en el año 1889. Así aparecieron las

    cintas metálicas que son de acero y níquel con 65% y 35%, milimetradas, estas se aconsejaban

    para su medición profesional, pues tenían mayor precisión pues el material es poco deformable

    al ambiente. - La actual cinta métrica Está hecha de Fibra de vidrio, recomendables para la

    medición de largas distancias por su menor peso, flexibilidad y duración; por ser lavables, no

    conductoras de la electricidad y resistentes a la abrasión y tensión. Se utilizan para la medida

    directa de distancias, siendo útiles para medir distancias cortas en terrenos llanos. En topografía

    lo que interesa es la distancia horizontal o reducid entre dos puntos que es precisamente la que

    viene reflejada en el plano.


    EVOLUCION HISTORICA DEL METRO

    Fin de siglo XVIII: “invariante natural”(diezmillonésima parte del cuadrante terrestre)

    1889: prototipo internacional de Pt-Ir (incertidumbre 10-7)

    1960 : la longitud de onda de la lámpara Kr 86 (incertidumbre 10 -9)

    1983: definición actual, (incertidumbre 10-11)

    Recomendación CIPM para reproducción del metro (incertidumbre entre 10 -10 y 10-12)

    DEFINICIÓN DEL METRO

    El metro como unidad para medir longitudes se estableció en 1791 por la Academia de

    Ciencias de París. En ese momento se definió como la diezmillonésima parte del

    cuadrante de un meridiano terrestre. Después se construyó un metro patrón, construido

    de iridio y platino y que fue depositado en la Oficina Internacional de Pesos y Medidas,

    en París.

    Posteriormente se intentaron buscar referencias más precisas que una simple barra de

    platino que, evidentemente podía ser destruida o incluso cambiar. En esta búsqueda por

    dar una definición más exacta del metro, en 1960 se estableció como la longitud igual a

    1.650.763,73 longitudes de onda de la radiación emitida por el salto cuántico entre los

    niveles 2p10 y 2d5 del átomo de kriptón


    Actualmente la definición se ha vuelto a cambiar pues se detectaron imprecisiones en la

    definición anterior. Hoy en

    día el metro es la longitud

    de trayecto recorrido en

    el vacío por la luz

    durante un tiempo de

    1/299 792 458 de segundo

    (17° CGPM 1983).


    CONCLUCIONES

    Los instrumentos de medición por más modernos y avanzados sus mediciones no son

    exactas.

    Los instrumentos pueden deformarse y contraerse debido a la ambiente o temperatura

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