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    La Cavitacion

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    steven echeverri
    La cavitación ocurre cuando se forman burbujas de vapor en un líquido debido a diferencias de presión, como cuando un fluido pasa rápidamente por una arista. Las burbujas implosionan con gran energía, lo que puede dañar superficies sólidas. La cavitación puede producir corrosión al arrancar la capa protectora de óxido de un metal y crear una pila galvánica. Se presenta comúnmente en hélices, bombas y plantas, y va acompañada de ruido y vibraciones.

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    La Cavitacion

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    La cavitación ocurre cuando se forman burbujas de vapor en un líquido debido a diferencias de presión, como cuando un fluido pasa rápidamente por una arista. Las burbujas implosionan con gran energía, lo que puede dañar superficies sólidas. La cavitación puede producir corrosión al arrancar la capa protectora de óxido de un metal y crear una pila galvánica. Se presenta comúnmente en hélices, bombas y plantas, y va acompañada de ruido y vibraciones.

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    La cavitacion

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    La cavitación ocurre cuando se forman burbujas de vapor en un líquido debido a diferencias de presión, como cuando un fluido pasa rápidamente por una arista. Las burbujas implosionan con gran energía, lo que puede dañar superficies sólidas. La cavitación puede producir corrosión al arrancar la capa protectora de óxido de un metal y crear una pila galvánica. Se presenta comúnmente en hélices, bombas y plantas, y va acompañada de ruido y vibraciones.

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    La cavitación ocurre cuando se forman burbujas de vapor en un líquido debido a diferencias de presión, como cuando un fluido pasa rápidamente por una arista. Las burbujas implosionan con gran energía, lo que puede dañar superficies sólidas. La cavitación puede producir corrosión al arrancar la capa protectora de óxido de un metal y crear una pila galvánica. Se presenta comúnmente en hélices, bombas y plantas, y va acompañada de ruido y vibraciones.

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    La 

    cavitación o aspiraciones en vacío es un efecto hidrodinámico que se produce cuando se


    crean cavidades de vapor dentro del agua o de cualquier otro fluido en estado líquido en el
    que actúan fuerzas que responden a diferencias de presión, como puede suceder cuando el
    fluido pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresión del fluido
    debido a la conservación de la constante de Bernoulli. Puede ocurrir que se alcance la presión
    de vapor del líquido de tal forma que las moléculas que lo componen cambian inmediatamente
    a estado de vapor, formándose burbujas o, más correctamente, cavidades. Las burbujas
    formadas viajan a zonas de mayor presión e implosionan (el vapor regresa al estado líquido
    de manera súbita, «aplastándose» bruscamente las burbujas) produciendo una estela de gas
    de gran energía sobre una superficie sólida que puede resquebrajar en el choque.
    La implosión causa ondas de presión que viajan en el líquido a velocidades próximas a las del
    sonido independientemente del fluido donde se creen. Estas pueden disiparse en la corriente
    del líquido o pueden chocar con una superficie. Si la zona donde chocan las ondas de presión
    es la misma, el material tiende a debilitarse estructuralmente y se inicia una erosión que,
    además de dañar la superficie, provoca que ésta se convierta en una zona de mayor pérdida
    de presión y por ende de mayor foco de formación de burbujas de vapor. Si las burbujas de
    vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared sólida cuando implosionan, las
    fuerzas ejercidas por el líquido al aplastar la cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones
    localizadas muy altas, ocasionando picaduras sobre la superficie sólida. Nótese que
    dependiendo de la composición del material usado se podría producir una oxidación de este
    con el consiguiente deterioro del material.
    El fenómeno generalmente va acompañado de ruido y vibraciones, dando la impresión de que
    se tratara de grava que golpea en diferentes partes de una máquina.
    Se puede presentar también cavitación en otros procesos como, por ejemplo, en hélices de
    barcos y aviones, bombas y tejidos vascularizados de algunas plantas.
    Se suele llamar corrosión por cavitación al fenómeno por el que la cavitación arranca la
    capa de óxido (resultado de la pasivación) que cubre el metal y lo protege, de tal forma que
    entre esta zona (ánodo) y la que permanece pasivada (cubierta por óxido) se forma un par
    galvánico en el que el ánodo (el que se corroe) es la zona que ha perdido su capa de óxido
    y cátodo la que la mantiene.

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