Ponce Sfca SD

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Uso del aditivo Megasoil para mejorar las propiedades en la

subrasante de la Avenida Tomás Valle, San Martin de Porres, 2021
TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE:
Ingeniera Civil
AUTORA:
Ponce Salazar, Fiorella Carolina Antonella (Orcid.org/0000-0002-7600-744X)
ASESOR:
Dr. Benites Zuñiga, Jose Luis (Orcid.org70000-0003-4459-949X)
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Diseño de Infraestructura Vial
LÍNEA DE INVESTIGACIÓN SOCIAL UNIVERSITARIA:
Desarrollo sostenible y adaptación al cambio climático

LIMA – PERÚ
2022
Dedicatoria
A Dios y a la Virgen por brindarme salud,

paciencia, sabiduría y la fuerza necesaria para
poder llegar a esta etapa de mi vida profesional.
A mi familia, en particular a mis padres Carolina
Salazar y Goñe Ponce, por ofrecerme su apoyo
incondicional y su confianza en todo este camino
de sabiduría.
ii
Agradecimiento
A Dios y a la Virgen, por alumbrar y conducir en

cada logra en mi vida y permitirme terminar con
éxito esta etapa.
A mis padres, por sus palabras de ánimo y por el
apoyo económico, el cual permitió conseguir este
logro en mi vida.
Al Ing. Benites Zuñiga, Jose Luis quien fue mi
asesor en este proyecto de tesis, por su apoyo,
paciencia y dedicación en el desarrollo de este
semestre. A los docentes de la escuela
profesional de Ingeniería Civil, a la par con la
Universidad César Vallejo por los conocimientos
brindados.
iii
Índice de contenidos
Dedicatoria……………………………………………………………………………… ii
Agradecimiento…………………………………………………………………………. iii
Índice de tablas…………………………………………………………………………. v
Índice de figuras…………………..……………………………………………………. vi
Resumen………………………………………………………………………………… vii
Abstract………………………………………………………………………………….. viii
I. INTRODUCCIÓN……………………………………………………………….….…. 1
II. MARCO TEÓRICO……………………………………………………………..……. 4
III. METODOLOGÍA……………………………………………………………….…….19
3.1. Tipo y diseño de investigación………..…….………………………………..19
3.2. Variables y operacionalización………………………………………...……. 19
3.3. Población, muestra, muestreo, unidad de análisis………………………… 20
3.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos………………………… 20
3.5.Procedimientos…………………………………………………………………21
3.6. Método de análisis de datos………………………………………………….22
3.7. Aspectos éticos……………………………………………………………….. 24
IV. RESULTADOS……………………………………………………………………… 24
V. DISCUSIÓN…………………………………………………………………………..25
VI. CONCLUSIONES…………………………………………………………………... 38
VII. RECOMENDACIONES………………………………………………………….…42
REFERENCIAS…………………………………………………………………….……43
ANEXOS………………………………………………………………………………… 60
iv
Índice de tablas
Pag.
Tabla 1. Tipos de vías……….................................................................................10
Tabla 2. La capa de subrasante según CBR …....................................................10
Tabla 3. Algunas características de la subrasante …………………………………10
Tabla 4. Índice de plasticidad …………………………………………………………11
Tabla 5. Tipo de material ……………………………………………………...………11
Tabla 6. Equipos para el proceso de aplicación del aditivo …………………….…18
Tabla 7. Dosificaciones de aditivo Megasoil ………………………………………...19
Tabla 8. Procedimiento en campo ……………………………………………………24
Tabla 9. Clasificación de suelos C-01, C-02, C-03 …………………………………24
Tabla 10. Indice de plasticidad de las calicatas C-01, C-02, C-03 ………………..28
Tabla 11. Normalidad y la prueba estadística ……………………………………….30
Tabla 12. Humedad optimo de las calicatas 01,02,03 ………………………………31
Tabla 14. Densidad máxima de las calicatas 01,02,03 …………………………….34
Tabla 16. Resistencia de las calicatas 01,02,03 …………………………………….36
Tabla 18. Normalidad y prueba estadística ………………………………..…….….38
v
Índice de figuras
Pag.
Figura 1. Obtención de la densidad ……………………………………………….12
Figura 2. Carriles de un pavimento ………………………………………………..15
Figura 3. Norma CE 0.10 pavimentos urbanos …………………………………. 15
Figura 4. Capas de un pavimento flexible ………………………………………...16
Figura 5. Estabilización de suelos ……………………………………………..… .17
Figura 6. Distribución del aditivo Megasoil en campo……………………………19
Figura 7. Calicata 01 ………………………………………………………………...24
Figura 8. Calicata 02 ………………………………………………………………. .24
Figura 9. Calicata 03 …………………….…………………………………………..24
Figura 10. Mapa político del Perú ………………………………………………….26
Figura 11. Mapa político del departamento de Lima …………………………….26
Figura 12. Mapa político del distrito de Lima ……………………………………..26
Figura 13. Mapa del distrito de San Martin de Porres……………………………27
Figura 14. Determinación del límite liquido con copa Casagrande……………..28
Figura 15. Determinación del límite plástico ……………………………………...28
Figura 16. Gráfico de índice de plasticidad ……………………………………....29
Figura 17. Diagrama de dispersión del aditivo………………………….……...…30
Figura 18. Determinación del optimo contenido de humedad ………………….31
Figura 19. Gráfico de optimo contenido de humedad …………………………...32
Figura 20. Diagrama de dispersión del aditivo Megasoil ………………………..33
Figura 21. Ensayo de densidad con pison…………………………………………33
Figura 22. Gráfico de densidad máxima seca ……………………..……………..34
Figura 23. Ensayo CBR …………………………………………………………….35
Figura 24. Gráfico de resistencia (CBR)…………………………………………..36
Figura 25. Diagrama de dispersión del aditivo Megasoil………………………...37
Figura 26. Diagrama de dispersión del aditivo Megasoil………………………...38
vi
Resumen
Esta investigación tiene como objetivo evaluar el efecto del uso del aditivo Megasoil
para mejorar las propiedades en la subrasante de la avenida Tomas Valle, distrito
de San Martin de Porres. Esta metodología es tipo aplicada, con un enfoque de
diseño experimental. Se utilizó el aditivo megasoil de,0.9,1.3 y 1.7 gramos para
aumentar la capacidad del soporte del suelo. Este proyecto está constituido por 400
metros de suelos donde se realizó 3 calicatas en la subrasante en la Avenida Tomas
Valle cuadra 14 al 18, con un muestreo no probabilístico.
Como resultado el límite liquido aumento de 16 % a 26%, un límite plástico de 14%

a 23% y un índice de plasticidad que se mantuvo de 2% a 3%. Por otro lado, como
resultado un óptimo contenido de humedad que disminuye de 11% a 5.7 %. Por
otra parte, la densidad máxima seca aumento de 2.04 gr/cm3 a 3.32 gr/cm3 y por
último aumento la resistencia (CBR) en un 95% (MDS)de 38.4% a 81.5% y con un
100% (MDS) de 23.7% a 62.3%. En conclusión, el aditivo Megasoil aumenta la
resistencia del suelo con fin de economizar ya que debe soportar las cargas que
tiene el pavimento.
Palabras clave: Megasoil, subrasante, calicata
vii
Abstract
The objective of this research is to evaluate the effect of the use of the Megasoil
additive to improve the properties in the subgrade of Tomas Valle Avenue, district
of San Martín de Porres. This methodology is applied type, with an experimental
design approach. Megasoil additive of 0, 9, 1, 3 and 1.7 grams was removed to
increase the soil support capacity. This project consists of 400 meters of soil where
3 test pits were made in the subgrade on Avenida Tomas Valle, blocks 14 to 18,
with a non-probabilistic sampling.
As a result, the liquid limit increased from 16% to 26%, a plastic limit from 14% to
23%, and a plasticity index that remained at 2% to 3%. On the other hand, as a
result, an optimal moisture content decreased from 11% to 5.7%. On the other hand,
the maximum dry density increased from 2.04 gr/cm3 to 3.32 gr/cm3 and finally the
resistance (CBR) increased by 95% (MDS) from 38.4% to 81.5% and with 100%
(MDS) from 23.7% to 62.3%. In conclusion, the Megasoil additive increases the
resistance of the soil in order to economize since it must support the loads that the
pavement has.
Keywords: Megasoil, subgrade,pits
viii
I. INTRODUCCIÓN
El suelo de algunas partes de la ciudad de Quito tiene un alto grado de humedad

que tiene como característica relacionarse negativamente al contacto con el agua
en la subrasante. Tiene como propósito la estabilización de suelos que alteran las
propiedades físicas para posteriormente mejorar condiciones de plasticidad que
incrementa su durabilidad y resistencia con la finalidad de obtener un material de
cimentación satisfactoriamente para usarlo en obras civiles. Los materiales que
más se usan para estabilizar suelos o subrasantes son el aditivo Megasoil, asfalto,
cal, arena, y cemento. La eficacia de la estabilización de materiales indicados
depende de diversos factores como parámetros de resistencia, disponibilidad de
equipos en el espacio de la obra a realizarse y también las condiciones climáticas
en la ciudad. Algunas técnicas de estabilización de suelos se han desarrollado en
el mundo durante estos últimos años y en Europa es una de las técnicas más
utilizadas para un mejoramiento de suelos. (Gavilanes,2015)
El poco soporte que tienen los suelos de la Ciudadela de Chachapoyas es pobre

por ello se añade un producto que se obtiene de la quema de carbón vegetal y
carbón mineral que son como cenizas de dicho carbón que esta proviene de una
fábrica de ladrillera en la misma ciudad de Chachapoyas. Se realizó un estudio
tomando muestras de suelos de las cuadras ocho y nueve de la Calle Las Lomas
donde se hizo ensayos de granulometría, límites de consistencia, humedad natural,
proctor estándar, CBR, límite de consistencia para cada muestra. Con la ayuda de
la ceniza del carbón ayudará a tener una mejor resistencia del suelo. (Goñas
Labajos,2019)
Esta investigación es para mejorar el terreno natural mediante la adición de aditivos

Megasoil en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de Porres, con el
fin de determinar la comparación, añadiendo el aditivo de 0.9, 0.13,0.17 en las tres
calicatas que se realizaron. El Megasoil acrecienta la capacidad de carga del suelo
(CBR), disminuye la permeabilidad y ductilidad, aumenta ligeramente la densidad y
reduce la expansión de la humedad, característica del estado sólido.
1
Para comenzar debemos realizar la formulación del problema la cual nos otorga
realizar la pregunta más importante la cual tendremos que sustentar esta
investigación la cual tenemos que definirlo en cuatro problemas específicos.
En primer lugar, se debe exponer el problema general: ¿De qué manera influye el
uso del aditivo MEGASOIL en las propiedades en la subrasante de la avenida
Tomas Valle, San Martin de porres,2021? En segundo lugar, se encuentran los
problemas específicos: ¿De qué manera influye el uso de aditivo megasoil en el
índice de plasticidad en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de
porres, 2021?; ¿De qué manera influye el uso de aditivo megasoil en el óptimo
contenido de humedad en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de
porres,2021? ; ¿De qué manera influye el uso de aditivo megasoil en la densidad
máxima seca en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de porres,
2021? y ¿De qué manera influye el uso de aditivo megasoil en la resistencia en la
subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de porres, 2021?
Justificación de la investigación: Siguiendo con la elaboración del proyecto de

investigación se justifica ambientalmente que el uso de megasoil es inofensivo ya
que es una sustancia sin químicos, no contaminante en justificación metodológica
la estabilización de suelo para mejorar sus propiedades físicas y químicas del
terreno de tal manera poder aumentar la capacidad del suelo para que pueda
soportar las cargas vehiculares, así mismo se justifica en lo social que permite
diseño de un pavimento flexible que contribuye a la transitabilidad vehicular de la
zona, a nivel económico es bajo costo en mantenimiento justifica técnicamente al
intentar hallar nueva forma de estabilizar un suelo que cumple con los requisitos
mínimos de resistencia.
Por consiguiente, se define el objetivo General: Evaluar el efecto del uso del aditivo
megasoil para mejorar las propiedades en la subrasante de la avenida Tomas Valle,
San Martin de porres, 2021. Después se debe detectar los objetivos Específicos:
Evaluar el efecto del uso de aditivo megasoil en el índice de en la subrasante de la
avenida Tomas Valle, San Martin de porres, 2021. Evaluar el efecto uso de aditivo
megasoil en el óptimo contenido de humedad en la subrasante de la avenida Tomas
Valle, San Martin de porres, 2021. Evaluar el efecto uso de aditivo megasoil en la
2
densidad máxima seca en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de
porres, 2021. Evaluar el efecto del uso de aditivo megasoil en la resistencia en la
subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de porres, 2021.En este caso
contamos con una hipótesis general en donde decimos que el uso del aditivo
megasoil influye las propiedades en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San
Martin de porres, 2021.
Además, como hipótesis específicas podemos decir que el uso de aditivo megasoil
influye el índice de plasticidad en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San
Martin de Porres, 2021. El uso del aditivo megasoil influye el excelente contenido
de humedad en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de Porres,
2021. El uso de aditivo megasoil influye la densidad máxima seca en la subrasante
de la avenida Tomas Valle, San Martin de Porres, 2021. El uso de aditivo megasoil
influye la resistencia en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de
Porres, 2021.
3
II. MARCO TEÓRICO
Ponce (2018), en su investigación del efecto del cloruro de calcio en la estabilidad

del subsuelo arcilloso, con el objetivo de determinar el efecto del cloruro de calcio
para incrementar el CBR de la arcilla y también determinar Efecto del cloruro de
calcio en las propiedades físicas de arcilla mediante la adición de un químico en
diferentes proporciones de la Avenida Ccoripaccha -Puyhuan- Huancavelica. Este
es un estudio experimental y aplicado. Los 3 suelos fueron removidos en la avenida
antes mencionada para preparar las pruebas de laboratorio, lo que dio como
resultado que el suelo utilizaba 5% cloruro con relación al peso del suelo,
aumentando el soporte de CBR en la arcilla hasta 11.80% 16.50% y logró una
mejora de 4.70%.
Fernández (2017), en la investigación del efecto del aditivo Terrazyme sobre la

estabilidad del suelo en el subsuelo de una zona de la ciudad de Cajamarca, tuvo
como objetivo determinar el efecto del aditivo Terrazyme sobre la estabilidad del
suelo. de suelo, su metodología es empírica. y se aplica. En el presente estudio,
como resultado del proyecto se obtuvo como límite de liquidez la variación de 95%
CBR entre 3.5% y 100% CBR entre 5.60% y 6.70% varía entre 35.37% a 45.33%,
una resina 18.46% a 26.83%, índice de plasticidad de 15.25% a 18.50%, contenido
de humedad óptimo entre 18.07% a 21.37% y la clasificación AASTHO entre A-6
(10) y A-7-6 respectivamente, tiene una arcilla de plasticidad media-alta. Conduce
a la estabilidad del suelo. La conclusión fue que dependiendo del uso de
estabilizadores químicos se produjeron mejoras en ciertas propiedades mecánicas
y físicas en las arcillas cajamarquinas con un aumento de la resistencia al primer
hoyo del 113%, en el segundo hoyo es del 90%, en el hoyo de persistencia del 98%.
, cuarto lugar 112%, quinto lugar 112%, sexto lugar 115%, séptimo lugar 119%.
4
Con un contexto local: Castro (2017) planteó, en su estudio de tesis sobre arcilla
con ceniza de cascarilla de arroz para mejorar la subestructura, que el valor de CBR
aumenta en la consolidación propuesta ceniza de cascarilla de arroz, arcilla y cal.
Metodológico, lo obtuvimos al estudiar la capacidad de carga, esta aumenta el valor
de CBR en 100, la densidad seca máxima del Proctor modificado aumenta en un
5% a 38,5%, es decir 6 veces. En consecuencia, este aumento se logró con la meta
del 20% de ceniza de cascarilla de arroz en el sitio San Martín, cascarilla de arroz
como estabilizador de suelo para sótanos, incluyendo, el uso de cascarilla de arroz
estabilizador de suelo para arcilla con ceniza de cascarilla de arroz para la
recuperación de tierras es de gran importancia a las estimaciones comparativas del
estudio realizado en la ciudad de San Martín.
Como antecedentes internacionales se tiene que Parra (2018), en este trabajo de

laboratorio, evaluando la resistencia mecánica bajo cargas monotónicas de tracción
y compresión de varios cuerpos de prueba de caolín, mediante la adición de cal y
cenizas volantes sobre una base de prueba estándar. Tiene como objetivo general
de esta tesis lograr la estabilidad química del suelo, agregando cal y ceniza en
diferentes porcentajes para determinar la dosis óptima de estabilizador a través de
la tolerancia, compresión y tracción. Como resultado la mejor resistencia con cal es
de 4% y con una deformación unitaria de 7.2% obteniendo un buen resultado para
la mejora de sus propiedades. En conclusión, gracias al análisis de los ensayos de
compresión y tracción, es posible comparar dos materiales estables, donde se
puede observar que independientemente del porcentaje de adición de cal viva, es
notable el aumento de la resistencia eléctrica en los materiales de ensayo antes
mencionados, lo que confirma la versatilidad del material en la estabilización
química en suelos con alto contenido de arcilla.
Seco, Ramírez, Miqueleiz, García y Prieto (2016), como introducción al presente,

la situación de carreteras y carreteras en Colombia tienen como objetivo, reflejar
una falta de administración, cuya metodología, refleja en su investigación la
utilización de aditivos no son usuales, esta concluye que el contenido de cal es 3%,
arreglando unas características como CBR y teniendo como resultado, pruebas de
compresión que no son confinadas apuntan a la mejora de las características de
5
las pruebas de compresión de vías y carreteras en Colombia como conclusión, las
vías y carreteras colombianas muestran una mala estabilización de los aditivos
establecidos. Concluyó que el contenido óptimo de cal debe ser del 3%, para
mejorar propiedades como CBR y pruebas de compresión ilimitadas, como en el
caso de esta investigación mostramos que debe ser del 2%.
Ospina, Chávez y Jimenez (2020), en su artículo tiene el objetivo evaluar el

comportamiento de las mezclas de suelos arcillosos con la ayuda de la escoria de
acero para la calidad para ser una subrasante adecuada. Teniendo como
metodología el comportamiento de una combinación de escoria de acería con la
arcilla caolinita. Cómo resultado, se generó un matriz de diversas dosificaciones del
aumento en porcentajes de 25%,50% y 75% pasado por un tamiz N° 04. En
conclusión, la escoria de acero es muy buena para mejorar las propiedades
mecánicas y físicas de la subrasante. La dosificación más sugerida es la de 25%
ya que esta disminuye la resistencia y eleva su índice de densidad y CBR al
aumentar esto, los periodos de curación fueron de 7 a 30 días con rigidez del suelo
de 58 a 78%.
Castillo (2018), en evaluación del costo por kilómetro de camino para

pavimentación flexible sin adición de aditivos y para pavimentación con PROES y
cemento Portland completado, encontrando que el primer costo es de S / 36,65.92
por kilómetro, mientras que el que usa el aditivo PROES más cemento Portland. es
de S / 368,87.90 por kilómetro, con la estructura de menor costo. El resultado,
tenemos la diferencia de precio que radica en el espesor del granulado básico y
que el recubrimiento adicional no utiliza sustrato granular. Por ello, la profundidad
de excavación y la movilización del material granular es mayor que con la superficie
sin mejoras. muestra que el uso de PROES más cemento Portland no solo mejora
las propiedades mecánicas del suelo, sino que también reduce los costos de
construcción de carreteras en aproximadamente un 15%, como meta el uso y
manejo de aditivos, estabilizadores químicos mejoran las propiedades físicas. de
los suelos de cohesión para su mejoramiento en las ciudades de Porongo, Huasco
en la provincia de Cajamarca, obteniendo como resultado que 1 km de pavimento
tiene un costo menor si está mejorado con aditivos debido a la optimización de
espesor y por conclusión, según las tesis de Espinoza, Fernández Gálvez, Chávez
6
y Castillo Briceño el uso de estabilizadores químicos en las mejora las
particularidades físicas y químicas de los suelos arcillosos de la ciudad de
Cajamarca y es de bajo presupuesto.
Morales (2019), en el presente trabajo de investigación tuvo como objetivo evaluar

el comportamiento de una vía sobre la cual se aplica como estabilizador cloruro de
calcio CaCl2, comparando los resultados con Bischofita, que es comúnmente
aplicada en el norte de Chile como estabilizador en vías no pavimentadas. Su
método de trabajo incluye dos etapas, laboratorio y campo, lo que permite una
mejor determinación de los resultados en la investigación. Obtuvo resultados y
concluyó que el Mejoramiento de Suelos con Cloruro de Calcio fue validado y
aplicado en la planta de la Corporación Santa Elena Chancay Huaral en diciembre
de 2020. Canario Robles, Cesar A. La calidad final de la superficie depende de la
construcción, en particular de la buena homogeneidad del suelo con el producto y
del estado superficial del proceso de abrasión. Es decir, en un clima árido, baja
humedad relativa y un tráfico de 500 veh/día (30 por ciento de tráfico pesado), los
caminos estabilizados con CaCl2 tienen una vida libre de mantenimiento de 10 a
11 meses, con reparaciones completas cada año, mientras que el Camino Estable
con Bischofita tiene una vida libre de mantenimiento de 8 a 9 meses, con
reparaciones completas cada 3 años. Y la capacidad de carga del suelo se mejora
con la adición de cloruro de calcio. Estos valores aumentan cuando se completa el
endurecimiento del suelo, en mayor medida cuando se añade la primera sal.
Salazar (2019), en su investigación se desarrolló la extracción de un material de

cantera que está ubicada en el departamento de Cajamarca que tiene objetivo la
influencia del aditivo Megasoil con la adición en porcentajes de 2%,4% y 6% para
evaluar la influencia de su CBR, determinar las propiedades físicas y mecánicas
como: límite plástico, límite líquido, granulometría, CBR. Como resultado del
contenido de humedad sin aditivo es de 6.05%, al añadir el 2% de aditivo obtuvo
un 6.50%, añadiendo un 4% obtuvo un 7.30% y por último añadiendo el 6% obtuvo
7.80%. Un límite líquido de 18.4% con la adición de 2% aumenta a un 20.30%,
añadiendo 4% de aditivo eleva a un 23.10% y un límite plástico NP (no presenta).
En la máxima densidad seca de 2.40 gr/cm3 para una muestra sin aditivo,
7
añadiendo el polímero a 2% obtuvo la máxima densidad en un 2.43%, adicionando
el 4% aumento a 2.47gr/cm3 y por último al 6% elevó a un 2.51 gr7cm3.
A Behnood - Transportation Geotechnics (2018), Soil stabilization are techniques to

have an improvement in soil properties, such as mechanical resistance, durability,
plasticity, permeability, among others. Much has been done on the technique of soil
stabilization and with the help of additives during previous centuries. The
stabilization technique is presented as a discussion, in addition, the available
studies on the resistance properties of soils are verified. These include additives
used in calcium as well as non-calcium based, research is being discussed
regarding green additives as alternative materials with conventional stabilizing
agents.
SciencePG (2017), Soil strength is a stage of improving the shear rate of soil and
this increases the bearing capacity of the soil which is required when the soil is
suitable for construction. Certainty is used to decrease the mass compressibility of
the soil and reduce its permeability which in turn increases its strength. The
objective of this research is to see the chemical and physical properties in various
types of soils with additives, to improve and maintain the optimum moisture content,
which can be achieved by different methods that are divided into chemical and metal
nitrogen. It is the process of improving the properties of the soil by varying its
degradation and demonstrating expansive soil chemistry that is composed of
physical-synthetic within clay particles where the soil forces the water to decrease,
finding the imbalance so that it moves in and out to meet private road design
projects.
La colocación de un estabilizador megasoil, se verificaron ensayos CBR con aditivo

en envases de botellas de plástico con un peso de 2 kg, estabilizando así
similarmente 100 toneladas de material seco a granel. El aditivo megasoil es un
producto poIimérico estabilizador de suelos de alto desempeño usado solo o con
cemento en la construcción y mantenimiento de vías públicas y privadas, accesos
a centros mineros, estacionamientos, terraplenes, etc. La función del megasoil es
mejorar la resistencia del suelo que se tiene in-sítu, de manera fácil y económica;
además de reducir la expansión y/o contracción del mismo. (Betún de Perú SAC
2019)
8
Una de las diversas ventajas de este aditivo Megasoil en su eficiencia en diferentes
tipos de suelos, estos incluyen en gravas, limos, arcillas, etc. Si una obra requiere
estabilizar con cemento se podrá reemplazar por Megasoil ya que este actúa de
manera rápida con la humedad. El megasoil es un polimérico estabilizador de los
suelos con un porcentaje que desempeña usado en la construcción de
mantenimiento de vías privadas y públicas, terraplenes, estacionamiento. Este
aditivo tiene como función mejorar la resistencia del suelo aparte que es económico
y reduce la expansión y contracción de ello. Una de las ventajas es la simplicidad
de este uso, esta viene en un envase de 2 kg que estabiliza a 100 toneladas de
material suelto. (Bituper S, A.C,2019).
La subrasante de una vía es parte importante de tal manera esta llega a colapsar y
el pavimento también lo hará, por ello es importantes los parámetros de la
evaluación de capacidad de resistencia o soporte a la deformación, baja cargas de
tránsito, deformaciones por esfuerzo cortante. (Ospina,Chaves,Jimenez
2020,pág.186)
La subrasante tiene un concepto que apoya toda estructura de un pavimento y
como característica esta se define como propiedad de materiales. Uno de los
principales diseños se basa solo en las propiedades de la subrasante que se
complementan con las pruebas de plasticidad, tipos de suelos, granulometría, etc.
Además, Una de las funciones de la subrasante es que recibe el peso del tránsito
que son transmitidas por el pavimento, entre mejor calidad tenga el suelo, el menor
espesor disminuye al pavimento. (Norma Técnica de pavimentos urbanos 2014).
Ver tabla 1.
9
Tabla 1. Tipos de vías
Fuente: Elaboración Propia (2021) Según la Norma Técnica de pavimentos urbanos-2014
Tabla 2. La capa de subrasante según CBR
Fuente: MTC en el Manual de Carreteras, geología, suelos y pavimentos
Tabla 3. Algunas características de la subrasante
Fuente: Manual de Carreteras-MTC 2014.

Las propiedades físicas y la proporción en que esta se encuentra sobre las
partículas minerales que son parte del suelo determina sus propiedades físicas que
son la porosidad, textura, color, entre otros. Según su estructura se puede
diferenciar entre los tipos de suelos que son arcilla, limo y arena. La plasticidad es
la propiedad que estabiliza el suelo con un cierto límite de humedad y plasticidad,
ver Tabla 4.
10
Por lo tanto, depende de esta, no son elementos gruesos sino únicamente
elementos finos (MTC, 2014). En segundo lugar, la granulometría determina que
los elementos del suelo se constituyen por partículas de suelo que se definen en
este siguiente cuadro, ver tabla 5 (MTC, 2014, pág.32).
Tabla 4. Índice de plasticidad
Fuente: Manual de Carreteras-MTC 2014
Tabla 5. Tipo de material
Fuente: Manual de Carreteras-MTC 2014
El contenido o humedad del suelo es una unión expresada como porcentaje del
peso de agua en masa según el tipo de suelo. Esta prueba abarca y determina la
relación entre peso unitario con el contenido de agua compactados en molde de 6
o 4 pulgadas con una altura de 18 pulgadas y con un pisón de 10 lbf. También se
define como la relación entre peso unitario y humedad de mezclas de cemento-
suelos, estas se compactan antes de que suceda la hidratación del cemento. Este
ensayo se aplica solo para suelos que tengan un 30% o menos en peso de
partículas que están retenidas en el tamiz de ¾”. (ASTMD-1557, pag.1).
11
Densidad máxima seca; esta se compara cuantitativamente en pesos unitarios(yd)
o densidades secas, que el suelo adquiere y varía la humedad o el método de
compactación. Para ello, se debe utilizar el ensayo del Proctor Modificado. La
densidad y el peso unitario son utilizados frecuentemente. Densidad es masa por
un volumen, por el contrario, el peso unitario es fuerza por volumen unitario. (ASTM
D4254).
Figura 1. Obtención de la densidad.
Resistencia, es decir que el subsuelo debe poder soportar las cargas que se
transfieren de los pesos de los automóviles de las capas de arriba y se transfieren
al subsuelo a una altura adecuada.
La resistencia a un corte de suelos se define como resistencia en los esfuerzos de
corte consecuente a la deformación por un corte. El suelo se define con su
resistencia al corte, debido a un acoplamiento de diversas partículas. (ASTM D256
Pag.2).
En la base granular se puede decir sobre la resistencia es un elemento el cual

consiste proporcionar resistencia para la transmisión a la subrasante y a la base,
ya que todas las cargas ocasionadas por el tránsito, luego al definir sobre la función
económica se dice que la subestructura, la subestructura tiene una función
económica a la subestructura. Luego la carpeta; nos brinda una supervisión informe
con textura, color; resiste a los efectos abrasivos del tránsito por el cual impide paso
del agua dentro de la calzada, la resistencia aumenta niveles de estructuras.
(Vise,2021, pag.1)
12
Para tener una medición de la resistencia de suelo como subrasante se someten a
cargas como: CBR (California Bearing Ratio)
Es un suelo con una carga unitaria que corresponde a un 0.1” o 0.2” de penetración
que está dicha en porcentaje en un valor durable, ya que mide la resistencia al corte
de un suelo bajo condición a densidad y humedad que está controlada. Este ensayo
permite tener y ser duradero para un suelo dado, sino también el estado en el cual
se encontró el suelo durante la prueba realizada.
Este método CBR para el diseño de pavimentos fue uno de los principales en que
se utilizaron en que el valor de CBR de subrasante es fundamental para colocar
mayores espesores en la estructura de un pavimento que presenta cargas del
tránsito. (ASTM D-1883)
El límite de plástico del suelo es un contenido menor de agua, esta determina que
el suelo permanece en estado de plástico ya que el índice de plasticidad del suelo.
Este índice de plasticidad del suelo contenido de agua con un porcentaje de masa
seca de suelo dentro del material que está en un estado plástico. (ASTM D-424)
Índice de Plasticidad = Límite Líquido - Límite Plástico

La definición de un pavimento es un elemento estructural de diversas multicapas
que soporta por un diseño y realiza cargas inmóviles y en movimiento durante un
cierto tiempo, durante el cual debe ser tratado. Algunos tipos de tratamiento para
extender la vida útil. Una calzada es una estructura vial donde el tráfico de
automóviles y peatones se convierte en una realidad con el confort, la seguridad y
la economía que prevén los proyectos. Estos componentes son necesarios para
esta construcción de vía nos muestran muchas posibilidades, donde la estructura
puede estar compuesta por diversas capas. Estos grados pueden ser componentes
escogidos y variar con diferentes modificaciones y también cuentan con superficies
de apoyo, losas de concreto o acumulaciones de componentes de roca
compactada. (Proccsa,2016)
13
La vida útil que fue diseñada y construida: temporal y permanente.
Así distribuye las cargas en el suelo: rígido, flexible, semirrígido. Estos dos primeros
serán objeto del estudio en desarrollo del presente trabajo de tesis. Aunque los
nombres del flexible parecen estar relacionados con las cualidades de los
aglutinantes de hormigón y asfalto. Es posible encontrar pavimentos muy gruesos,
en los que se puede confiar con una resistencia mucho mayor a la normal, ya que
también se pueden encontrar fisuras en el pavimento de hormigón armado y en
algunas losas de hormigón, lo que lleva a decir que el comportamiento flexible es
diferente al comportamiento rígido para el que están diseñados.
A tal efecto, se dice que los pavimentos son flexibles o rígidos con respecto a cómo
transmiten tensiones y deformaciones a las capas subyacentes en función de las
relaciones de rigidez relativa de las capas. (Proccsa,2016, p.5)
Los suelos blandos transmiten el estrés concentrado a un área pequeña, mientras

que los pisos duros distribuyen el estrés en un área más grande. El pavimento es
flexible, tiene el mismo módulo de elasticidad que el suelo, concentrando la carga
por debajo del punto de acción, debido a la baja resistencia de la cimentación; Esto
provoca una presión significativa en el pavimento. El pavimento duro debido a su
alto módulo de elasticidad con respecto al suelo distribuye la carga sobre una gran
superficie, provocando así una baja presión en la base del pavimento. (Minaya,
Ordoñez, 2014, p.16)
Hay varios tipos de investigación de ingeniería que se requieren para llevar a cabo
variables que necesitan ser consideradas para su construcción y comportamiento
de las estructuras del pavimento, estas son las siguientes:
El análisis de tráfico es lo fundamental en la planificación en carriles es determinar
el flujo de vehículos, es decir, los tipos de automóviles que circulan en el área y la
frecuencia con la que lo hacen. El objetivo del estudio es expresar este flujo de
vehículos mediante un parámetro denominado ESAL (Equivalent Single Axle Load),
o carga en el eje simple, que es la suma repetida diarias totales de grupos de cargas
durante el período. (Minaya, Ordoñez, 2014, p.12)
14
Figura 2. Carriles de un pavimento.
Normativa peruana de diseño de pavimentos: La norma peruana CE.010

Pavimentos Urbanos tiene aplicación en todas las ciudades del Perú. Esta norma
tiene como objetivo establecer requerimientos para el diseño, construcción,
materiales y mantenimiento para asegurar su buen comportamiento.
Figura 3. Norma CE.010 Pavimentos Urbanos. RNE
Según la norma CE.010, con el objetivo de lograr la ejecución correcta del estudio
de mecánica de suelos. Describe la información previa para ejecutar estudios como
las investigaciones de campo, requisitos de materiales, ensayos de laboratorio y
control de calidad durante la ejecución de proyectos con relación a pavimentos.
A parte de ello, para el diseño de pavimentos urbanos se presentan metodologías

aceptadas en nuestro país. Finalmente se presentan documentos que todo
proyecto relacionado a pavimento tiene que tener, que son planos de pavimentos
de planta, informe técnico, detalles, secciones y especificaciones técnicas.
(Vsip,2022, p.5)
15
Algunos tipos de falla de la calzada flexible consta de capas que están diseñadas
con y construidas con materiales adecuados, se apoyan de manera óptima en el
suelo. El pavimento está diseñado para soportar los esfuerzos sometidos a las
repetidas cargas de alto tránsito donde se imponen en el tiempo en el que fue
diseñado, soportando así las deformaciones de un máximo aprovechamiento de los
materiales de los que está fabricado. (Vsip,2022, p.5)
Figura 4. Capas de pavimento flexible
Funciones de un Pavimento Flexible: Ser muy resistentes a las cargas por el

tránsito también presenta una textura apropiada a las diversas rapideces de la
circulación de los vehículos, son duraderos al roce que produce el efecto de las
llantas de los automóviles.
Presenta un espacio transversal que nos autoriza el interés a los usuarios de
longitudes de deformaciones y de la velocidad. Son durables por ello presenta
adecuadas condiciones de drenaje. Debido a que está producido por el paso de los
autos debe ser moderado en el interior y exterior de los autos de tal manera que no
se vean afectados. Son económicos y posee un color para evitar reflejos o de
deslumbramiento de acomodado y adecuada seguridad de la circulación. Algunas
labores de estas capas del pavimento es la sub- base granular en función de menor
gasto: Este oficio es una de las más importantes de estas capas ya que el espesor
requerido para que la altura de tensión en el contrapiso sea menor o igual a la
propia resistencia, donde se puede construir con estos materiales de alta calidad,
es preferible distribuirlos. Capaz de obtener una calidad superior en la parte
superior y colocar una capa de menor calidad en la parte inferior del piso, lo que
sería mucho más económico (VISE,2021, pag.1).
16
La preparación de la subrasante se construye la estructura de un pavimento que
debe ser capaz de soportar cargas de las demás cargas. Esta puede involucrar el
aumento de esta capacidad mediante estabilizadores químicos como la cal,
emulsión, aditivos, entre otros. Para tener una buena preparación de la subrasante
es fundamental ejecutar trabajos de movimiento de tierra para tener una
preparación de terreno así mismo definir los límites de proyecto, nivel y compactar
de tal manera dejar una plataforma correcta para la circulación de vehículos con
ayuda de la motoniveladora, mini excavadora, rodillo de compactación, entre otros.
Algunos controles de la subrasante en terreno natural pueden mejorar la
granulometría, compactación y CBR. (Manual de carreteras-suelos, geología,
Geotecnia y Pavimientos, 2014).
Estabilización de suelos: Existen diversos tipos de estabilización de un suelo, en el

siguiente cuadro se refleja
Figura 5. Estabilización de suelos

Para el proceso de aplicación, la condición de vía es que la superficie se deja libre
totalmente de raíces, vegetación u otras materias extrañas para realizar el trabajo.
Cualquier otro tipo de trabajo como alcantarillas, cunetas, drenajes, etc.; debe estar
culminados en su totalidad para garantizar el correcto escurrimiento de agua, bajo
cualquier condición de tiempo reinante. (Bituper,2014, pág. 2)
17
Equipos:
Tabla N. 6 Equipos para el proceso de aplicación del aditivo
Motoniveladora con
escarificador posterior
Fuente:https://www.lubricantesenvenezuela.com/mot
oniveladora/
Cisterna de agua con

llave de corte rápido
Fuente:https://www.gob.pe/institucion/vivienda/noticia
s/109494-un-total-de-360-cisternas-entregaran-agua-
gratuita-a-zonas-de-lima-que-no-tienen-servicio
Dispensador - esparcidor
Fuente:https://es.scribd.com/document/3
89917243/Instructivo-Para-Aplicar-
Megasoil-2
Rodillo liso vibratorio
Fuente:
https://www.construmatica.com/construpedia/
Operador_de_Rodillo_Compactador
Distribución del Megasoil en obra: Esparcido del aditivo Megasoil con un ancho de
3 metros a una velocidad de 3 km/hr aprox. Es importantes que mantenga la
humedad para proceder a mezclar con la ayuda de la motoniveladora en acciones
de volteo y vuelco, esta tiene que reposar 2 horas aproximadamente para luego
extender el material parejo, posteriormente se perfila y se continúa con la
compactación con ayuda del rodillo hasta obtener su densidad a un 100%. La
dosificación del aditivo Megasoil es de 2 kilogramos de aditivo Megasoil para 100
toneladas de suelo seco. (Bituper,2014, pág. 3)
18
Figura 6. Distribución del aditivo Megasoil en campo
Tabla 7. Dosificaciones del aditivo Megasoil
Fuente: Bituter SAC
19
III. METODOLOGÍA
3.1. Tipo y diseño de investigación

Tipo de investigación
Tipo de investigación, el tipo aplicada requiere aportes e ideas teóricas que orienta
desde una norma para problemas concretos. La investigación de esta tesis es
aplicada porque se van a emplear normas y teorías existentes. (Hernández,
Fernández y Bautista,2014, p.4)
Enfoque de investigación
Se busca medir con precisión variables con un estudio que se basa en
investigaciones previas. (Sánchez, Reyes y Mejía,2018, p.66). El enfoque de esta
tesis es cuantitativo porque se busca medir las variables con precisión basada en
una investigación previa ya que este enfoque recolecta datos y ayuda a probar
hipótesis.
Diseño de la investigación
Es experimental porque permite manipulación de variables y así mismo poder
investigar y saber algunas causas. Es de subtipo cuasiexperimental el cual permite
una manipulación de algunas variables que son independientes. (Hernández,
Fernández y Bautista,2014, p.5). En el presente trabajo se utilizará el aditivo
megasoil de0.9,1.3 y 1.7 gramos ya que esto ayuda a aumentar la capacidad del
soporte del suelo (CBR).
El nivel de la investigación
El nivel de investigación se define como un grado de conocimiento que tiene el
investigador con relación al problema. De igual forma cada investigación se emplea
algunas estrategias para que se lleve a cabo el desarrollo de dicha investigación.
(Valderrama, 2017, p.42)
El nivel es explicativo ya que se busca establecer causa y efecto que se tiene entre
las variables así mismo orientar la comprobación de la hipótesis. (Romero,2022).
En esta investigación se va a observar la mejora de las propiedades del suelo con
los gramos de aditivo que se le está adicionando.
20
3.2. Variables y operacionalización:
Una variable se define como cosas que son susceptibles de ser modificadas ósea
que se puede modificar, cambiar en funciones de algunos motivos indeterminados
o determinados. Este término se alude a cosas de poca estabilidad que en poco
tiempo. (Concepto, 2022).
Variable Independiente: Aditivo Megasoil
Variable dependiente: Propiedades Mecanicas
La operacionalización de variables es un proceso metodológico mediante el

investigador que lleva desde una teoría a la práctica, explicando al detalle la
definición y cómo medir las variables analizadas. (Silvestre, 2020)
3.3. Población, muestra y muestreo

Población:
La población, es la agrupación total de objetos o personas que se quiere analizar
(López, 2004, p.69). Es la agrupación de personas u objetos que se analizan, es
decir es un público objetivo que en este proyecto está constituido por 400 metros
de suelos donde se realiza 3 calicatas en la subrasante en la Avenida Tomás Valle
de la cuadra 14 al 18.
Muestra:
La muestra, es un fragmento o parte de la población que se quiere estudiar, la cual
debe ser representativa y que tenga las características similares de la población
(López, 2004, p.69). La muestra es parte de la población que se va a investigar el
cual tiene características similares de la población, por el cual los resultados que
se obtuvo en la muestra están cerca a la población. La muestra de esta
investigación está compuesta por 400 metros de suelos el cual realizó 3 calicatas
en la Avenida Tomás Valle, San Martin de Porres.
Muestreo: La cual, permite hacer cálculos o estimaciones precisas de las

características particulares que se quiere conocer de la población (López, 2004,
p.69). Para la investigación nos apoyaremos del muestreo de tipo intencional para
la selección de nuestra muestra. El muestreo es la técnica que nos permite
coleccionar elementos de la población para nuestra muestra el cual esto permite
21
realizar cálculos más precisos que se requiere para la población, por consiguiente,
el muestreo no probabilístico por conveniencia es cuando este objeto de
investigación no será seleccionado con un criterio, es por ello este proyecto se
realiza con técnica no probabilístico ya que se eligió el número de calicatas.
Unidad de análisis:
La unidad de análisis, es a quienes se le aplican los instrumentos de medición
(Azcona, 2013, p.68). La unidad de análisis es aquellos se aplican instrumentos de
medición, es decir, que es lo que se medirá en esta investigación que es un suelo
de 400 metros donde se realizó 3 calicatas en la subrasante adicionando el aditivo
Megasoil.
3.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos:

Técnicas
La técnica de la observación, consiste en la observación detenidamente del
fenómeno que se requiere investigar y regir los datos para un posterior análisis
(Yuni, 2014, p.39). Las técnicas de recolección de datos están utilizadas para el
proyecto: Expediente de la obra “Mejoramiento de los servicios de transitabilidad
vehicular y peatonal en la vía auxiliar de la avenida Tomás valle, del distrito de San
Martín de Porres”. Incluidos cronogramas, planos y presupuesto. Otra técnica que
se emplea es la técnica de la observación esta es en la observación que quizás
podría haber algún tipo de fallas en las calicatas cuando no estén bien trabajadas.
Instrumentos de recolección de datos

Guía de observación de campo, es la herramienta que accede al observador
colocarse de manera sistemática en aquello que efectivamente sea el objeto de
análisis para la indagación (Campos, 2012, p.46). Unos de los instrumentos que
realiza es la de observación en campo, esta es una herramienta que permite al
observador estar pendiente a los ensayos y pruebas que se realizó.
Instrumento 1. Ensayo de granulometría
Instrumento 2. Ensayo de resistencia (cbr)
Instrumento 3. Ensayo de densidad
Instrumento 4. Ensayo de Proctor
22
Validez
La validez, viene a ser el grado en que un instrumento de medición en realidad mide
la variable de estudio (Hernández, Fernándes y Baptista, 2014, p.20).La validez es
el instrumento que se hará la medición real que mide las variables, en esta
investigación cada instrumento será validado por 3 ingenieros expertos según su
conocimiento.
Confiabilidad de los instrumentos.

La confiabilidad de los instrumentos, se refiere a la repetición consecutiva de
medición al mismo objeto o instrumento, el cual debe dar resultados iguales o
coherentes y en caso que no sea así el instrumento no sería confiable (Hernández,
Fernándes y Baptista, 2014).La confiabilidad de los instrumentos son repeticiones
consecutivas de la medición el cual tiene resultados coherentes a las pruebas y
ensayos que se realiza, por ello esta investigación se verificó las 3 calicatas que se
realizó en los 400 metros de suelo.
3.5. Procedimientos:
Este estudio del procedimiento para poder aplicar el estabilizador megasoil, se
realizaron diversas pruebas como por ejemplo el CBR, este aditivo está envasado
en botellas plástico de 2 kg de peso, estabilizando así unas 100 toneladas de
material. Se realizaron 3 calicatas con diferentes dosificaciones para cada una de
ellas. El aditivo varía mínimamente para otros tipos de suelos esto conlleva a que
estudiar el CBR en los suelos con megasoil que se realizó tres pruebas de
agregados seco de 6 kg. Posteriormente se tendrá que incorporar la cantidad de
0.9, 1.13, 1.17 gramos de megasoil. Señale el porcentaje de agua encontrado
según el Proctor esto será mezclado homogéneamente. Después que se dejó
remojando dos a tres horas el curado deja reposar 2 horas en un recipiente
hermético para que esta muestra no pierda humedad. Dar unos golpes establecidos
según la especificación técnica de producto es evaluación de laboratorio significa
qué son los efectos del megasoil que debe ser medidos después dejarlo curar
durante siete días que estarán descubierto al medio ambiente.
23
Tabla N. 8 Procedimiento en campo
Una inspección visual del Se recolecta la muestra de

90 kilos de cada calicata.
terreno
Se realiza 3 calicatas según

Se lleva al laboratorio para
la norma E0.50(suelos y
añadir el aditivo Megasoil
cimentación)
Se procede a realizar la
Se realizan las pruebas de
calicata de profundidad de
suelos.
1.50 m.
Fuente: Elaboración propia
Figura 7. Calicata 01 Figura 8. Calicata 02 Figura 9. Calicata 03
Clasificación de suelo C-01, C-02 y C-03. Luego que se obtuvo la muestra de suelo
se clasificó las 03 calicatas obteniendo los siguiente:
Tabla 9. Clasificación de suelos C-01, C-02, C-03
24
3.6 Método de análisis de datos:
Los análisis de estos datos tienen un enfoque cuantitativo que van hacer la
representación de la actualidad y posteriormente se deberán ser interpretados en
contexto para luego ser utilizados en programas de procesamiento de datos. Se
considera que lo expuesto para este análisis de la investigación se seleccionó un
software que es adecuado para esta tesis, por consiguiente, se utilizó datos en los
programas de Word, Microsoft y SPSS.
3.7 Aspectos éticos

La investigación de esta tesis tiene como guía el código de ética de la Universidad
Cesar Vallejo N°0262-2020/UCV. Posteriormente se revisó por el asesor
académico encargado que tiene los conocimientos sobre el tema. Se resalta que
esta tesis de investigación donde se utiliza el uso del aditivo Megasoil para mejorar
las propiedades de la subrasante. Además, se cumple con la autoría de autores
que está en esta investigación ya que está citada con el formato ISO 690 y también
se empleó el Software Turnitin para así saber el índice de coincidencia
25
IV. RESULTADOS
Descripción de la zona de estudio

Esta tesis fue realizada con la finalidad de usar el aditivo Megasoil para mejorar las
propiedades de la subrasante con la ayuda de estudios de suelos con fines de una
buena pavimentación.
Ubicación política
Está investigación se llevó a cabo en la auxiliar de Tomas Valle en el distrito de San
Martín de Porres, provincia de Lima, en el departamento de Lima, urbanización
AA.HH. Daniel Alcides Carrión.
Figura 10. Mapa Político del Perú.
Figura11. Mapa Político del departamento de Lima.
26
Ubicación del proyecto
Figura 12. Mapa de la provincia de Lima Figura 13. Mapa del Distrito
de San Martin de Porres
Límites
Norte: Con el distrito de Puente Piedra y Ventanilla
Sur: Carmen de la Legua y Cercado de Lima
Este: Los Olivos
Oeste: Callao
Ubicación geográfica
El distrito de San Martín de Porres presenta estas coordenadas geográficas: Su
latitud respecto al Ecuador es de 12°, 1´ y 40” y su longitud es de 77°, 2´y 36” oeste
del Meridiano de Greenwich. Se encuentra a una altitud de 123 m s. n. m. Con una
población de 714,952 habitantes según el INEI.
Clima
El clima que posee el Distrito de San Martín de Porres es un clima árido con una
temperatura media de 18% con una precipitación promedio.
27
Objetivo específico 1: Evaluar el efecto del uso de aditivo Megasoil en el índice
de plasticidad en la subrasante de la avenida Tomás Valle, San Martin de Porres,
2021.
Figura 14. Determinación del límite liquido con Figura 15. Determinación del límite plástico
la copa Casagrande
Tabla N° 10. Índice de plasticidad de las calicatas,01,02,03
28
INDICE DE PLASTICIDAD
30
25
20
15
10
5
0
CALICATA 2
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
PATRÓN 0.90 GR DE ADITIVO 1.30 GR DE ADITIVO 1.70 GR DE ADITIVO
MEGASOIL MEGASOIL MEGASOIL
LÍMITE LIQUIDO LIMITE PLASTICO INDICE DE PLASTICIDAD
Figura 16. Gráfico de índice de plasticidad
En la tabla 10 y figura 16 se puede visualizar que, en la primera calicata del patrón,

el límite líquido es de 16%, en la segunda calicata de 17% y en la tercera calicata
de 18%. Para el límite plástico patrón de la primera calicata fue de 14%, en la
segunda calicata fue de 14% y en la tercera calicata de 15%. Por otro lado, el índice
de plasticidad patrón de la primera calicata fue de 2%, en la segunda calicata de
3% y por último la tercera calicata fue de 3%.
En la primera calicata con la dosificación de 0.9 gramos el límite líquido aumentó
a un 18%, en la segunda calicata a un 19% y en la tercera calicata a un 20%. Para
el límite plástico aumentó con la dosificación de 1.3 gramos, la primera calicata fue
de 15%, en la segunda calicata fue de 16% y en la tercera calicata de 18%. Por otro
lado, el índice de plasticidad de la primera calicata fue de 3%, en la segunda calicata
de 3% y por último la tercera calicata fue de 2%.
En la primera calicata con la dosificación de 1.3 gramos el límite líquido aumentó a
un 20%, en la segunda calicata a un 21% y en la tercera calicata a un 23%. Para el
límite plástico aumentó con la dosificación de 1.3 gramos, la primera calicata fue de
17%, en la segunda calicata fue de 18% y en la tercera calicata de 21%. Por otro
En la primera calicata con la dosificación de 1.7 gramos el límite líquido aumentó a
un 23%, en la segunda calicata a un 24% y en la tercera calicata a un 26%. Para el
límite plástico aumentó con la dosificación de 1.3 gramos, la primera calicata fue de
29
Tabla 11. Normalidad y la prueba estadística
Figura 17. Diagrama de dispersión del aditivo Megasoil
30
Objetivo específico 2: Evaluar el efecto del uso de aditivo Megasoil en el óptimo
contenido de humedad en la subrasante de la avenida Tomás Valle, San Martin
de Porres, 2021.
Figura 18. Determinación del optimo

contenido de humedad
Tabla N° 12. Humedad Optima de las calicatas,01,02,03
31
OPTIMO CONTENIDO DE HUMEDAD
12.0
10.0
8.0
6.0
4.0
2.0
0.0
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
Figura 19. Gráfico de optimo contenido de humedad
En la tabla 12 y figura 20 se puede visualizar que, en la primera calicata los valores

del optimo contenido de humedad patrón es de 11 %, en la segunda calicata es de
10.8% y en la tercera calicata es de 9.2%. En la primera calicata con la dosificación
de 0.9 gramos el óptimo contenido de humedad se mantuvo en un 10.5%, en la
segunda calicata disminuyó en un 9.7% y en la tercera calicata disminuyó en un
9.1%. Por otro lado, en la primera calicata con la dosificación de 1.3 gramos el
óptimo contenido de humedad disminuyó en un 9.7%, en la segunda calicata
disminuyó en un 9.3% y en la tercera calicata a un 8.5%. Por último, en la cuarta
dosificación de 1.7 gramos de aditivo, en la primera calicata disminuyó a un 7.5%,
en la segunda calicata a un 6.8% y en la tercera calicata en un 5.7%.
32
De la tabla 13 se observa que el p-valor= 0.320 del Aditivo Megasoil y en la segunda

variable Propiedades en la subrasante de p-valor= 0.783 siendo mayor a 0.05. Es
decir, los datos de la variable de óptimo contenido de humedad tienen normalidad
con un nivel de significancia del 5% aceptando así la hipótesis nula.
Objetivo específico 3: Evaluar el efecto uso de aditivo Megasoil en la densidad

máxima seca en la subrasante de la avenida Tomás Valle, San Martin de Porres,
2021.
Figura 21. Ensayo de densidad
33
Tabla N° 14 Densidad máxima de las calicatas,01,02,03
DENSIDAD MAXIMA SECA
2.4
2.3
2.2
2.1
2
1.9
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
PATRÓN 0.90 GR DE 1.30 GR DE 1.70 GR DE

ADITIVO ADITIVO ADITIVO
Figura 22. Gráfico de densidad máxima seca
En la tabla 14 y figura 23 se puede visualizar que, en la primera calicata los valores

de densidad máxima seca patrón es 2.04 gr/cm3, en la segunda calicata es de 2.07
gr/cm3 y en la tercera calicata es de 2.11 gr/cm3. En la primera calicata con la
dosificación de 0.9 gramos la densidad máxima seca se mantuvo en un 2.08
gr/cm3, en la segunda calicata aumento en un 2.10/ gr/cm3 y en la tercera calicata
aumento en un 2.19gr/cm3. Por otro lado, en la primera calicata con la dosificación
de 1.3 gramos en la densidad máxima seca aumento en un 2.13 gr/cm3 en la
34
segunda calicata aumento en un 2.17 gr/cm3 y en la tercera calicata a un 2.25
gr/cm3. Por último, en la cuarta dosificación de 1.7 gramos de aditivo, en la primera
calicata aumento a un 2.23 gr/cm3, en la segunda calicata a un 2.27 gr/cm3 y en la
tercera calicata en un 2.32 gr/cm3.

decir, los datos de la variable de optimo contenido de humedad tienen normalidad
con un nivel de significancia del 5% aceptando así la hipótesis nula.
Objetivo específico 4: Evaluar el efecto del uso de aditivo MEGASOIL en la

resistencia en la subrasante de la avenida Tomas Valle, San Martin de porres, 2021.
Figura 23. Ensayo CBR
35
Tabla N° 16 Resistencia de las calicatas 01,02,03
Resistencia (cbr)
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
CALICATA 2
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 2
CALICATA 3
CALICATA 1
CALICATA 3

CBR 95% CBR 100%
Figura 24. Gráfico de resistencia (CBR)
En la tabla 16 y figura 25 se puede visualizar los valores de CBR (Californian

Bearing Ratio) teniendo como patrón de 95% a 38.4%, en la segunda calicata es
de 39.5% en la tercera calicata es de 41.6%. En la primera calicata con la
dosificación de 0.9 gramos la resistencia aumento en un 41.6%, en la segunda
calicata aumento en un 44.2% y en la tercera calicata aumento en un 47.4%. Por
otro lado, en la primera calicata con la dosificación de 1.3 gramos en la resistencia
36
aumento en un 46.5% en la segunda calicata aumento en un 49.7% y en la tercera
calicata a un 54.2%. Por último, en la cuarta dosificación de 1.7 gramos de aditivo,
en la primera calicata aumento a un 55.4%, en la segunda calicata a un 62.6% y en
la tercera calicata en un 81.5%. Por otro lado, teniendo un CBR patrón de 100% a
23.7%, en la segunda calicata es de 25.4% en la tercera calicata es de 27.9%. En
la primera calicata con la dosificación de 0.9 gramos la resistencia aumento en un
27.1%, en la segunda calicata aumento en un 29.3% y en la tercera calicata
aumento en un 32.1%. Por otro lado, en la primera calicata con la dosificación de
1.3 gramos en la resistencia aumento en un 29.8% en la segunda calicata aumento
en un 33.14% y en la tercera calicata a un 38.6%. Por último, en la cuarta
dosificación de 1.7 gramos de aditivo, en la primera calicata aumento a un 32.4%,
en la segunda calicata a un 41.8% y en la tercera calicata en un 62.3%.
37
con un nivel de significancia del 5% aceptando así la hipótesis nula

con un nivel de significancia del 5% aceptando así la hipótesis nula
38
V. DISCUSIÓN
Discusión 1:
El resultado de esta investigación, en la primera calicata patrón, el límite liquido es

de 16%, en la segunda calicata de 17% y en la tercera calicata de 18%. Para el
límite plástico patrón de la primera calicata fue de 14%, en la segunda calicata fue
de 14% y en la tercera calicata de 15%. Por otro lado, el índice de plasticidad patrón
de la primera calicata fue de 2%, en la segunda calicata de 3% y por último la
tercera calicata fue de 3%. En la primera calicata con la dosificación de 0.9 gramos
el límite liquido aumento a un 18%, en la segunda calicata a un 19% y en la tercera
calicata a un 20%. Para el límite plástico aumento con la dosificación de 1.3 gramos,
la primera calicata fue de 15%, en la segunda calicata fue de 16% y en la tercera
calicata de 18%. Por otro lado, el índice de plasticidad de la primera calicata fue de
3%, en la segunda calicata de 3% y por último la tercera calicata fue de 2%. En la
primera calicata con la dosificación de 1.3 gramos el límite liquido aumento a un
20%, en la segunda calicata a un 21% y en la tercera calicata a un 23%. Para el
límite plástico aumento con la dosificación de 1.3 gramos, la primera calicata fue de
de 3% y por último la tercera calicata fue de 2%. En la primera calicata con la
dosificación de 1.7 gramos el límite liquido aumento a un 23%, en la segunda
calicata a un 24% y en la tercera calicata a un 26%. Para el límite plástico aumento
con la dosificación de 1.3 gramos, la primera calicata fue de 20%, en la segunda
calicata fue de 22% y en la tercera calicata de 23%. Por otro lado, el índice de
plasticidad de la primera calicata fue de 3%, en la segunda calicata de 2% y por
último la tercera calicata fue de 3%Por lo que concuerdo con Fernández (2017) ya
que el aditivo Megasoil cumple las mismas funciones que el aditvo Terrazyme. En
su investigación del efecto del aditivo Terrazyme de la estabilización del suelo en
la subrasante en un área de la ciudad de Cajamarca, quien obtuvo como resultado
del proyecto con un límite líquido que varía entre 35.37% a 45,33% un plástico de
18.46 % a 26.83%, un índice de plasticidad entre 15.25% a 18.50.
39
Discusión 2:
Los valores del optimo contenido de humedad en la primera es de 11 %, en la

segunda calicata es de 10.8% y en la tercera calicata es de 9.2%. En la primera
calicata con la dosificación de 0.9 gramos el óptimo contenido de humedad se
mantuvo en un 10.5%, en la segunda calicata disminuyo en un 9.7% y en la tercera
calicata disminuyo en un 9.1%. Por otro lado, en la primera calicata con la
dosificación de 1.3 gramos el óptimo contenido de humedad disminuyo en un 9.7%,
en la segunda calicata disminuyo en un 9.3% y en la tercera calicata a un 8.5%. Por
último, en la cuarta dosificación de 1.7 gramos de aditivo, en la primera calicata
disminuyo a un 7.5%, en la segunda calicata a un 6.8% y en la tercera calicata en
un 5.7%. Por lo que concuerdo con Salazar (2019) en su investigación tiene como
objetivo añadir el aditivo Megasoil un porcentaje de 2%,4% y 6% obteniendo como
resultado, del contenido de humedad sin aditivo es de 6.05%, al añadir el 2% de
aditivo obtuvo un 6.50%, añadiendo un 4% obtuvo un 7.30% y por último añadiendo
el 6% obtuvo 7.80%. Por otro lado, según la Universidad de Ingeniería en el primer
taller de mecánica de suelos (2006) obtuvieron como resultado del contenido de
humedad de un suelo un 14.46% en la primera calicata con profundidad de 1.20.
Discusión 3:
El resultado de esta investigación, la densidad máxima seca con un patrón fue de

2.04gr/cm3 a 2.11, gr/cm3, al incorporar 0.9 gramos de aditivo la densidad fue de
2.08 gr/cm3 a 2.19 gr/cm3, mientras que al adicionar 1.3 gramos de megasoil
aumenta la densidad de 2.13gr/cm3 a 2.25 gr/cm3 respectivamente y el ultima
dosificación de 1.7 gramos de aditivo la densidad fue de 2.23gr/cm3 a 2.32 gr/cm3.
Con cuerdo Castro (2017) ya que tiene como objetivo en su trabajo de tesis de
suelos arcillosos con ceniza de cáscara de arroz para mejorar la subestructura de
suelo y también aumenta la densidad con la cascara de arroz obteniendo como
resultado del Proctor modificado que se incrementó del 5% al 38,5%, es decir, en
6 veces. Por otro lado, Salazar (2019) en su en su investigación tiene como objetivo
añadir el aditivo Megasoil un porcentaje de 2%,4% y 6% obteniendo como
resultado, en la máxima densidad seca de 2.40 gr/cm3 para una muestra sin aditivo,
40
añadiendo el polímero a 2% obtuvo la máxima densidad en un 2.43%, adicionando
el 4% aumento a 2.47gr/cm3 y por último al 6% elevo a un 2.51 gr7cm3.
Discusión 4:
Los valores de CBR (Californian Bearing Ratio) teniendo como patrón de 95% en
38.4% a 41.6% que aumenta la capacidad de soporte por añadir el aditivo Megasoil
y de 95% en 23.7% a 27.9%. En la primera dosificación de 0.9 gramos de aditivo
Megasoil de 90% en 41.6% a 47.4% aumentando el CBR y de 100% aumentando
tu resistencia en 27.1% a 29.8%. En la segunda dosificación de 1.3 gramos de
polímero de 90% en 46.5% a 54.2% aumentando la capacidad de soporte y de 95%
en 29.8% a 38.6%. En la tercera dosificación de 1.7 gramos de aditivo de 95% en
55.4% a 81.5 aumento la resistencia y en un 100% en 32.4 a 62.3 elevando el CBR.
Por lo que concuerdo con Ponce (2018), quien tuvo como resultado en su
investigación de la influencia del cloruro de calcio para la estabilización de la
subrasante en los suelos arcillosos para incrementar el CBR de suelos arcillosos y
también determinar la influencia del cloruro de calcio en propiedades físicas del
suelo arcilloso mediante la adición de un químico con diferentes proporciones de la
avenida Ccoripaccha -Puyhuan- Huancavelica, las pruebas de laboratorio
obteniendo como resultado que los suelos se determinó un uso de 5% de cloruro
en relación a pesos de suelos, aumentando la capacidad del soporte CBR en pisos
arcillosos de 11.80% a 16. 50% y sacando una mejoría de 4.70%. Por otro lado,
estoy en desacuerdo con la investigación de Ospina, Chávez y Jimenez (2020),
porque el aditivo Megasoil si aumenta su resistencia ya que comportamiento de las
mezclas de suelos arcillosos con la ayuda de la escoria de acero para la calidad
para ser una subrasante adecuada obteniendo como resultado, se generó un matriz
de diversas dosificaciones del aumento en porcentajes de 25%,50% y 75% pasado
por un tamiz N° 04. La dosificación más sugerida es la de 25% ya que esta
disminuye la resistencia y eleva su índice de densidad y CBR al aumentar esto, los
periodos de curación fueron de 7 a 30 días con rigidez del suelo de 58 a 78%. Por
otro lado, concuerdo con Salazar (2019) en su en su investigación tiene como
objetivo añadir el aditivo Megasoil un porcentaje de 2%,4% y 6% obteniendo como
resultado para evaluar la influencia del CBR, añadiendo el 2% del polímero de
41
Megasoil obtuvo un CBR de 72%, con la adición del 4% del polímero megasoil
obtuvo un CBR de 98% y por último añadiendo el 6% del aditivo Megasoil 105%.
Por otro lado, Fernández (2017), en su investigación del efecto del aditivo
Terrazyme de la estabilización del suelo en la subrasante en un área de la ciudad
de Cajamarca, tiene como objetivo determinar el efecto del aditivo terrazyme en
estabilizar suelos, como resultado obtuvo en Cajamarca un incremento de su
resistencia en la primera calicata a 113%, en la segunda calicata en 90%, terca
calicata en 98%, cuarta calicata 112%, quinta calicata 112%, sexta calicata 115%,
séptima calicata 119%.
42
VI. CONCLUSIONES
Conclusión 1: Se concluye que usar el aditivo Megasoil aumenta la resistencia
siendo como un estabilizador para suelos con el fin de economizar ya que es
importante porque debe soportar las cargas que tiene el pavimento, entre mejor
calidad tenga esta capa que ofrezca un apoyo uniforme con resistencia adecuada.
Su efectividad se comprobó en los resultados de laboratorio.
Conclusión 2: Se concluye que el límite liquido con un patrón de 18%, un límite de
plástico de 15% y un índice de plasticidad de 3 %. En la primera dosificación de 0.9
gramos de aditivo Megasoil aumento el límite liquido a un 20%, un límite plástico
aumento a un 18% y un índice de plasticidad de 3%. En la segunda dosificación de
1.3 gramos de aditivo Megasoil aumentando el límite liquido de 23%, un límite
plástico de 21% y un índice de plasticidad de 3%. En la tercera dosificación de 1.7
gramos de aditivo Megasoil aumentando el límite liquido de 26%, un límite plástico
de 23% y un índice de plasticidad de 3%.
Conclusión 3: Se concluye que el óptimo contenido de humedad con patrón fue de
9.2 %. En la primera dosificación de 0.9 gramos de aditivo reduce ligeramente el
óptimo contenido de humedad de 9.1%. En la segunda dosificación de 1.3 gramos
de aditivo reduce ligeramente el óptimo contenido de humedad de 8.5%. En la
tercera dosificación de 1.7 gramos del polímero reduce el óptimo contenido de
humedad de 5.7%.
Conclusión 4: Se concluye que los valores de densidad máxima seca con patrón de
2.11 gr/cm3, con dosificación de aditivo 0.9 gramos aumento a un 2.19 gr/cm3, con
1.3 gramos de aditivo fue una densidad aumento a un 2.25 gr/cm3 y en la última
dosificación de 1.7 gramos aumento con el aditivo megasoil la densidad máxima de
2.32 gr/cm3.
Conclusión 5: Se concluye que si aumento la resistencia del suelo (CBR)
(Californian Bearing Ratio) obteniendo como patrón de 95%(MDS) de 41.6% y en
100% (MDS) fue de 27.9% que aumenta la capacidad del soporte en la primera
dosificación de 1.3 gr de 95% (MDS) de 47.4% y en 100% (MDS) de 32.1%. En la
segunda dosificación de 1.7 gr de 95% (MDS) de 54.2 % y en 100%(MDS) de
38.6%. En la ultima dosificación de 1.9 gr de 95%(MDS) de 81.5% y en 100%(MDS)
de 62.3%.
43
VII. RECOMENDACIONES
Recomendación 1: Se recomienda utilizar otras dosificaciones para la mejora de la

subrasante adicionado el aditivo Megasoil, teniendo en cuenta que un suelo solo
puede tener 4 estados de consistencia según la humedad: plástico, semisólido y
finalmente líquido.
Recomendación 2: Se recomienda tener los equipos de laboratorio calibrados

correctamente y revisados para evitar posibles errores. Por otro lado, realizar el
Ensayo Proctor Standar para tener una diferencia de ambos, ya que esta
investigación se realizó el Ensayo de Proctor Modificado.
Recomendación 3: Las dosificaciones de este aditivo de 0.9,1.3,1.7 gramos de

Megasoil se recomienda ya que aumenta la máxima densidad seca. Por otro lado,
realizar pruebas en otros tipos de suelos para futuras investigaciones.
Recomendación 4: Se recomienda el uso del polímero Megasoil porque ayuda a

aumentar la resistencia del suelo (CBR), ya que debe soportar las cargas que tiene
el pavimento, entre mejor calidad tenga el espesor de las capas será más reducido
y así se reducirá los costos, sin dejar de lado la calidad.
44
REFERENCIA:
AFRIN, Habiba. A Review on Different Types Soil Stabilization

Techniques. SciencePG. 2017, 3(2), 7.Disponible en:
https://www.researchgate.net/profile/Habiba-
Afrin/publication/326417250_A_Review_on_Different_Types_Soil_Stabilizati
on_Techniques/links/60177f20299bf1b33e3d47af/A-Review-on-Different-
Types-Soil-Stabilization-Techniques.pdf
ASTM D256 Resistencia al impacto Izod. Zwick/Roell. 2 de mayo de 2020.

Disponible
en:https://www.zwickroell.com/es/sectores/plasticos/termoplasticos-y-
materiales-termoendurecibles/resistencia-al-impacto-izod-astm-d256/
AULA FACIL. Obtención de la densidad. 2022. Disponible

en: https://www.aulafacil.com/cursos/quimica/problemas-de-quimica-general-
para-universitarios/obtencion-de-la-densidad-l40210
AZCONA, Maximiliano; MANZINI, Fernando A.; DORATI, Javier. Precisiones

metodológicas sobre la unidad de análisis y la unidad de observación. En IV
Congreso Internacional de Investigación de la Facultad de Psicología de la
Universidad Nacional de La Plata (La Plata, Argentina, 2013), 2013, pp.67-
76.
ISBN: 978-950-34-1027-1 Disponible en:

http://sedici.unlp.edu.ar/handle/10915/45291
Bitúmenes del Perú (10 de enero del 2019) Obtenida de la dirección de Google:
http://bituper.com/
Bonifacio, W &. Sánchez, J. (2015). Estabilización Química En Carreteras No

Pavimentadas Usando Cloruro De Magnesio, Cloruro De Calcio Y Cemento
En La Región Lambayeque, Universidad de Señor de Sipan, Lambayeque,
Perú.
45
Busbud, R. (2014). The State of America’s Roads. Busbud.com. Recuperado de
https://www.busbud.com/blog/the-state-of-americas-roads/.
CARBALLO, Miriam y GUELMES, Esperanza Lucía. Algunas consideraciones

acerca de las variables en las investigaciones que se desarrollan en
educación. Universidad y Sociedad [online]. 2016, vol.8, n.1 [citado 2021-09-
30], pp.140-150. Disponible en:
<http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2218-
36202016000100021&lng=es&nrm=iso>.
Caruajulca E.(2018), “Influencia del aditivo cloruro de sodio como estabilizante de

la subrasante de la carretera tramo cruce el porongo – aeropuerto –
Cajamarca”, Universidad Nacional de Cajamarca, Cajamarca, Perú.
Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Estudio Económico

de América Latina y el Caribe, 2018 (LC/PUB.2018/17-P), Santiago, 2018.
https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/43964/141/S1800837_es
.pdf
Cuadros, Claudia. Mejoramiento de las propiedades físico-mecánicas de la

subrasante en una vía afirmada de la red vial departamental de la región Junín
mediante la estabilización química con oxido de calcio. (Tesis para obtener el
título profesional). Huancayo: universidad peruana los Andes, 2016.
Disponible en:
http://repositorio.upla.edu.pe/handle/UPLA/297.
ENRIQUE MARTINEZ, LEONEL LIRA, L. C. ANÁLISIS Y APLICACIÓN DE LAS

EXPRESIONES DEL CONTENIDO DE HUMEDAD EN SOLIDOS. Simposio
de Metrología. 2010, https://www.cenam.mx/sm2010/info/pviernes/sm2010-
vp01b.pdf
Espinoza, G. (2012). Uso De La Estabilización Químico En La Mejora De La

Propiedad Físicas Mecánicas De Suelos De Fundación Limosa O Arcillosa.
46
Disertación De Maestría No Ubicadas. Huánuco, Huánuco, Perú: Universidad
Nacional Hermilio Valdizan.
http://repositorio.ucp.edu.pe/bitstream/handle/UCP/916/WILSER_TANG_ING
_TESIS_TITULO_2019.pdf?sequence=1&isAllowed=y
ESPINOZA, Eudaldo. Las variables y su operacionalización en la investigación

educativa. Segunda parte. Conrado [online]. 2019, vol.15, n.69 [citado 2021-
11-12], pp.171-180. Disponible en:
<http://scielo.sld.cu/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1990-
86442019000400171&lng=es&nrm=iso>. Epub 02-Sep-2019
Estabilización de suelos y arcillas con aditivos a base de calcio y sin calcio: una
revisión de vanguardia de desafíos, enfoques y técnicas. ScienceDirect.
2018, 17(A). Disponible en:
https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S221439121830090
4
Gavilanes Bayas, Erick Giovanny. 2015. Escuela de Ingeniería Civil. UIDE. Quito
Campus Norte. 134 p. https://repositorio.uide.edu.ec/handle/37000/2191
HERNÁNDEZ, R, FERNÁNDES, C y BAPTISTA, M. Metodología de la

investigación. 6ta.ed. México D.F: Interamericana editores, 2014. 4 p.
KUMAR KODICHERLA, Shiva Prashanth. Influence of randomly mixed coir fibres

and fly ash on stabilization of clayey subgrade. SpringerOpen. 2019, 2(3), 13.
Disponible en: https://rdcu.be/cN51y
Martin, MORALES. Análisis comparativo entre los aditivos oxido de calcio y

cloruro de sodio como estabilizante de la subrasante de suelos arcillosos-
Huánuco 2019. (Tesis para optar el título de ingeniero civil). Huánuco.
Universidad Nacional Hermilio Valdizan, Facultad de ingeniería Civil y
arquitectura, Escuela profesional de ingeniería civil.2019. Disponible en:
https://repositorio.unheval.edu.pe/bitstream/handle/20.500.13080/5819/TIC0
0208M26.pdf?sequence=1&isAllowed=y
47
Monge Aparicio, Garrido Márquez. Impacto de la infraestructura vial sobre la
educación rural. (Tesis para optar el título profesional de Licenciado en
Economía). Lima, Universidad del Pacifico, Facultad de economía y
finanzas,2020. Disponible en:
https://repositorio.up.edu.pe/handle/11354/2655
Morales Velasquez, Martin Mayo. Analisis comparativo entre los aditivos oxido
de calcio y cloruro de sodio como estabilizante de la subrasante de suelos
arcillosos (tesis para obtener el título) Huánuco. Universidad Nacional Hermilio
Valdizan, Facultad de Ingenieria Civil y
Arquitectura. https://repositorio.unheval.edu.pe/handle/20.500.13080/5819
LOPEZ, Pedro. POBLACIÓN MUESTRA Y MUESTREO. Punto Cero [online]. 2004,

vol.09, n.08 [citado 2021-10-03], pp.69-74. Disponible en:
<http://www.scielo.org.bo/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1815-
02762004000100012&lng=es&nrm=iso>.
OCHOA, Carlos. Muestreo probabilístico o no probabilístico [en línea]. España:

Netquest. Febrero, 2015.
Ospina-García, M. Ángel, Chaves-Pabón, S. B., & Jiménez-Sicachá, L. M.

(2020). Mejoramiento de subrasantes de tipo arcilloso mediante la adición de
escoria de acero. Revista de Investigación, Desarrollo e Innovación, 11(1),
185–196.https://doi.org/10.19053/20278306.v11.n1.2020.11692
PALACIOS CARDOZA, George Rosynaldo. “ANÁLISIS TÉCNICO-

ECONÓMICO DEL SUELO-CEMENTO EN PISOS DE VIVIENDAS DE
BAJOS RECURSOS”. Tesis de grado, UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA,
2019. Disponible en:
https://repositorio.unp.edu.pe/bitstream/handle/UNP/1482/CIV-%20PAL-
CAR-2019.pdf?sequence=1&isAllowed=y
48
PARRA GOMEZ, MANUEL GERARDO. ESTABILIZACION DE UN SUELO CON
CAL Y CENIZA VOLANTE. Tesis de grado, UNIVERSIDAD CATOLICA DE
COLOMBIA, 2018. Disponible en:
https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/22856/1/TRABAJO%20D
E%20GRADO%20MANUEL%20GERARDO%20PARRA%20GOMEZ%2050
5587.pdf
Pico, C.(2016), “Análisis comparativo de la estabilización de la subrasante de la

vía entre las comunidades de Teligote y Masabachos de la parroquia Benítez
cantón san pedro de Pelileo, con cal y cloruro de sodio para realizar el diseño
de pavimentos de la misma”, Universidad Técnica de Ambato, Ambato,
Ecuador.
Ponce Crispín,Daisy Kenia. Uso de cloruro de calcio para estabilización de la

subrasante en suelos arcillosos de la avenida Ccoripaccha(tesis para obtener
el título), Huancavelica,2018http://repositorio.unh.edu.pe/handle/UNH/1414
RAMOS VÁSQUEZ, LOZANO GOMEZ, JUAN DAVID JUAN

PABLO. ESTABILIZACIÓN DE SUELO MEDIANTE ADITIVOS
ALTERNATIVOS. Tesis de grado, UNIVERSIDAD CATÓLICA DE
COLOMBIA, 2019. Disponible en:
https://repository.ucatolica.edu.co/bitstream/10983/24277/1/ESTABILIZACIO
%CC%81N%20DE%20SUELO%20MEDIANTE%20ADITIVOS%20ALTERN
ATIVOS%20CORREGIDO%20FINAL%202.0.pdf
Reyes, Giovanni.Teorías de desarrollo económico y social: articulación con el

planteamiento de desarrollo humano. Revista de la facultad de ciencias
económicas y administrativas universidad de Nariño [en línea]. Primer
semestre volumen X – n. ° 1. [fecha de consulta: 14 de diciembre de 2020].
Disponible en
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://biblio3.url.edu
.gt/PROFASR/DRL/conyteo.pdf&ved=2ahUKEwi9piDovzuAhVgD7kGHdQ0C
Ho4ChAWMAB6BAgBEAI&usg=AOvVaw0jangHZZc5j6cUveejhPJY
49
ROMERO, Leticia. Metodología de la investigación en ciencias sociales. México:
Grupo académico de estudios sociológicos.
SÁNCHEZ, H, REYES, C y MEJÍA, K. Manual de términos en investigación

científica, tecnológica y humanista. Lima: Universidad Ricardo Palma, 2018.
66 p.
ISBN: 978-612-47351-4-1
SALAZAR ARRIBASPLATA, Juan Carlos. Influencia de la adición del polímero

megasoil en los porcentajes de 2%, 4%, 6%, en el cbr del material de cantera
para afirmados. Tesis de grado, Universidad Privada del Norte, 2019.
Disponible en: https://repositorio.upn.edu.pe/handle/11537/22278
Seco, Ramírez, Miqueleiz, García Y Prieto (2010). Uso de Aditivos No

Convencionales En La Estabilización De Margas.
https://repositorio.upn.edu.pe/bitstream/handle/11537/15027/Pozo%20Caraja
l%20Davis%20Paul.pdf?sequence=1&isAllowed=y
Sevelova, Lenka, FLORIAN, Ales, y HRUZA, Petr. Using Resilient Modulus to

Determine the Subgrade Suitability for Forest Road Construction. Forests [en
línea]. 16 de noviembre de 2020. Volumen 11, n. ° 1. [fecha de consulta: 24
de febrero de 2021]. Disponible En
https://link.gale.com/apps/doc/A645157040/AONE?u=univcv&sid=AONE&xid
=
UNI. COMPACTACION DE SUELOS EN LABORATORIO UTILIZANDO UNA

ENERGIA MODIFICADA (56 000 pie-lb/pie3 [2 700 kN-m/m3]) (PROCTOR
MODIFICADO). LIMA: Universidad Nacional de Ingenería, marzo de 2006.
TALLER MECÁNICA DE SUELOS. Disponible en:
http://www.lms.uni.edu.pe/Proctor%20Modificado.pdf
50
UNI. MÉTODO DE ENSAYO PARA DETERMINAR EL CONTENIDO DE
HUMEDAD DE UN SUELO. LIMA: UNI, marzo de 2006. TALLER MECÁNICA
DE SUELOS. Disponible en:
http://www.lms.uni.edu.pe/Determinacion%20del%20contenido%20de%20Hu
medad.pdf
Valdez Manay, Daymer. Evaluacion del estado funcional del pavimento flexile
por el método PCI de la avenida Inca Pachacutec-Jicamarca, 2018. Tesis
(Título profesional de ingeniera civil). Lima: Universidad Cesar Vallejo.
Facultad de Ingeniería. 2018. Disponible:
https://repositorio.ucv.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12692/24602/Valdez_
MD..pdf?sequence=1&isAllowed=y
51
ANEXOS
ANEXO 1. Matriz de operacionalización de variables

Anexo 2. Matriz de consistencia
Problema Objetivos Hipótesis Variables Dimensiones Indicadores Instrumentos Metodologia
Problema General: Objetivo general: Hipótesis general: 0.9 gramos de aditivo Megasoil
ADITIVO MEGASOIL Tipo de

Evaluar el efecto del uso del aditivo Variable 1 1.3 gramos de aditivo Megasoil
¿De qué manera influye el uso del aditivo El uso del aditivo MEGASOIL Dosificación NORMACE020 investigación
MEGASOIL para mejorar las ADITIVO MEGASOIL
MEGASOIL en las propiedades en la influye las propiedades en la Norma ASTM D2049 Aplicada
propiedades en la subrasante de la
subrasante de la avenida Tomas Valle, subrasante de la avenida Tomas
avenida Tomas Valle, San Martin de
San Martin de porres, 2021? Valle, San Martin de porres, 2021 1.7 gramos de aditivo Megasoil
porres, 2021
Enfoque de
investigación
Problemas Específicos: Objetivos específicos: Hipótesis específicas: Cuantitativa
ASTM D 4318-84 El diseño de la

Evaluar el efecto del uso de aditivo Propiedad Física Indice de Plasticidad NTP 339.129.1999 investigación
¿De qué manera influye el uso de aditivo El uso de aditivo MEGASOIL
MEGASOIL en el indice de MTC E 111 Cuasiexperimental
MEGASOIL en el indice de plasticidad influye el indice de plasticidad en la
plasticidad en la subrasante de la
en la subrasante de la avenida Tomas subrasante de la avenida Tomas
avenida Tomas Valle, San Martin de
Valle, San Martin de porres, 2021? Valle, San Martin de porres, 2021
porres, 2021 El nivel de la
¿De qué manera influye el uso de aditivo Evaluar el efecto uso de aditivo El uso de aditivo MEGASOIL investigación:
MEGASOIL en el optimo contenido de MEGASOIL en el optimo contenido influye el optimo contenido de N.T.P 339.127 Población
humedad en la subrasante de la avenida de humedad en la subrasante de la humedad en la subrasante de la Optimo Contenido de humedad % ASTMD-1557 Avenida Tomas
Variable 2 Valle de la cuadra
Tomas Valle, San Martin de porres, 2021 avenida Tomas Valle, San Martin de avenida Tomas Valle, San Martin MTC E 1102
PROPIEDADES EN LA 14 a la 18
? porres, 2021 de porres, 2021
SUBRASANTE
Muestra:
Evaluar el efecto uso de aditivo 3 calicatas de la
¿De qué manera influye el uso de aditivo El uso de aditivo MEGASOIL
MEGASOIL en la densidad maxima ASTM D-1557 Avenida Tomas
MEGASOIL en la densidad maxima seca influye la densidad maxima seca en Propiedad mecanicas
seca en la subrasante de la Densidad Maxima seca gr/cm3 NTP 339.143 Valle
en la subrasante de la avenida Tomas la subrasante de la avenida Tomas
avenida Tomas Valle, San Martin de MTC/ 14
Valle, San Martin de porres, 2021? Valle, San Martin de porres, 2021
porres, 2021 Muestreo:
No probabilistico
¿De qué manera influye el uso de aditivo Evaluar el efecto del uso de aditivo El uso de aditivo MEGASOIL
ASTM D256
MEGASOIL en la resistencia en la MEGASOIL en la resistencia en la influye la resistencia en la
Resistencia% NTP 339.034
subrasante de la avenida Tomas Valle, subrasante de la avenida Tomas subrasante de la avenida Tomas
MTC E 132
San Martin de porres, 2021 ? Valle, San Martin de porres, 2021 Valle, San Martin de porres, 2021
Anexo 3. Instrumentos de recolección de datos
Anexo 4. Panel fotográfico
Foto N° 01: Ubicación del tramo de Foto N° 02: Calicata 01

Estudio y ubicación de las calicatas
Foto N° 03: Calicata 02 Foto N° 04: Calicata 03
Foto N° 05: Aditivo Megasoil Foto N° 06: Balanza sin decimales

Foto N° 07: Balanza con decimales Foto N° 08: Tamices #10, #20,
Para granulometría #40, #60, #100, #140, #200
Foto N° 09: Tamices para grava de Foto N° 10: Copa Casagrande

3”,2”, ½”, 1”3/4”,3/8” y 4” para el límite liquido
Foto N° 11: Vidrio esmerileado Foto N° 12: Horno eléctrico para

para el límite plástico el optimo contenido de humedad
Foto N° 13: Molde de peso unitario Foto N° 14: pison y molde de
4”
Foto N° 15: pison y molde de 6” Foto N° 16: Realizando el N° de

. golpes para el ensayo de Proctor
Foto N° 17: Molde de CBR 6” Foto: N° 18: Ensayo de CBR

Foto N° 19: Adicionado el Aditivo Megasoil Foto N° 20: Determinación del
. limite liquido con la Copa
. Casa Grande
Foto N°21: Elaboración de varillas para Foto N°22: Llevando a la muestra

el límite plástico para el óptimo contenido de humedad
Foto N° 23: Muestra sometida a la carga de acuerdo al ensayo

ANEXO 5. Cotización del aditivo Megasoil
Anexo 6: Boleta de ensayos
Anexo 7: Ensayos de laboratorio
Anexo 8. Certificados de laboratorio de los ensayos
Anexo 9: Pantallazo del Turnitin
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Declaratoria de Autenticidad del Asesor
Yo, BENITES ZUÑIGA JOSE LUIS, docente de la FACULTAD DE INGENIERÍA Y

ARQUITECTURA de la escuela profesional de INGENIERÍA CIVIL de la UNIVERSIDAD
CÉSAR VALLEJO SAC - LIMA NORTE, asesor de Tesis titulada: "USO DEL ADITIVO
MEGASOIL PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES EN LA SUBRASANTE DE LA
AVENIDA TOMAS VALLE, SAN MARTIN DE PORRES, 2021", cuyo autor es PONCE
SALAZAR FIORELLA CAROLINA ANTONELLA, constato que la investigación tiene un
índice de similitud de 22.00%, verificable en el reporte de originalidad del programa
Turnitin, el cual ha sido realizado sin filtros, ni exclusiones.
He revisado dicho reporte y concluyo que cada una de las coincidencias detectadas no
constituyen plagio. A mi leal saber y entender la Tesis cumple con todas las normas para
el uso de citas y referencias establecidas por la Universidad César Vallejo.
En tal sentido, asumo la responsabilidad que corresponda ante cualquier falsedad,

ocultamiento u omisión tanto de los documentos como de información aportada, por lo
cual me someto a lo dispuesto en las normas académicas vigentes de la Universidad
César Vallejo.
LIMA, 27 de Junio del 2022
Apellidos y Nombres del Asesor: Firma
BENITES ZUÑIGA JOSE LUIS Firmado electrónicamente

DNI: 42414842 por: JBENITESZL el 06-
07-2022 09:30:43
ORCID: 0000-0003-4459-494X
Código documento Trilce: TRI - 0311910

Ponce Sfca SD

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Ponce Sfca SD

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Ponce Sfca SD

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

Uso del aditivo Megasoil para mejorar las propiedades en la

TESIS PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE:

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN SOCIAL UNIVERSITARIA:

Desarrollo sostenible y adaptación al cambio climático

A Dios y a la Virgen por brindarme salud,

A Dios y a la Virgen, por alumbrar y conducir en

Como resultado el límite liquido aumento de 16 % a 26%, un límite plástico de 14%

Palabras clave: Megasoil, subrasante, calicata

Keywords: Megasoil, subgrade,pits

El suelo de algunas partes de la ciudad de Quito tiene un alto grado de humedad

El poco soporte que tienen los suelos de la Ciudadela de Chachapoyas es pobre

Esta investigación es para mejorar el terreno natural mediante la adición de aditivos

Justificación de la investigación: Siguiendo con la elaboración del proyecto de

Ponce (2018), en su investigación del efecto del cloruro de calcio en la estabilidad

Fernández (2017), en la investigación del efecto del aditivo Terrazyme sobre la

Como antecedentes internacionales se tiene que Parra (2018), en este trabajo de

Seco, Ramírez, Miqueleiz, García y Prieto (2016), como introducción al presente,

Ospina, Chávez y Jimenez (2020), en su artículo tiene el objetivo evaluar el

Castillo (2018), en evaluación del costo por kilómetro de camino para

Morales (2019), en el presente trabajo de investigación tuvo como objetivo evaluar

Salazar (2019), en su investigación se desarrolló la extracción de un material de

A Behnood - Transportation Geotechnics (2018), Soil stabilization are techniques to

La colocación de un estabilizador megasoil, se verificaron ensayos CBR con aditivo

Fuente: Elaboración Propia (2021) Según la Norma Técnica de pavimentos urbanos-2014

Tabla 2. La capa de subrasante según CBR

Fuente: MTC en el Manual de Carreteras, geología, suelos y pavimentos

Tabla 3. Algunas características de la subrasante

Fuente: Manual de Carreteras-MTC 2014.

Fuente: Manual de Carreteras-MTC 2014

Tabla 5. Tipo de material

Fuente: Manual de Carreteras-MTC 2014

Figura 1. Obtención de la densidad.

En la base granular se puede decir sobre la resistencia es un elemento el cual

Índice de Plasticidad = Límite Líquido - Límite Plástico

Los suelos blandos transmiten el estrés concentrado a un área pequeña, mientras

Normativa peruana de diseño de pavimentos: La norma peruana CE.010

Figura 3. Norma CE.010 Pavimentos Urbanos. RNE

A parte de ello, para el diseño de pavimentos urbanos se presentan metodologías

Figura 4. Capas de pavimento flexible

Funciones de un Pavimento Flexible: Ser muy resistentes a las cargas por el

Estabilización de suelos: Existen diversos tipos de estabilización de un suelo, en el

Figura 5. Estabilización de suelos

Tabla N. 6 Equipos para el proceso de aplicación del aditivo

Cisterna de agua con

Rodillo liso vibratorio

Tabla 7. Dosificaciones del aditivo Megasoil

Fuente: Bituter SAC

3.1. Tipo y diseño de investigación

La operacionalización de variables es un proceso metodológico mediante el

3.3. Población, muestra y muestreo

Muestreo: La cual, permite hacer cálculos o estimaciones precisas de las

3.4. Técnicas e instrumentos de recolección de datos:

Instrumentos de recolección de datos

Confiabilidad de los instrumentos.

Una inspección visual del Se recolecta la muestra de

Se realiza 3 calicatas según