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    Partes Del Sistema de Luces en La Moto

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    Luis Vasquez
    El documento describe los diferentes sistemas de luces de una moto, incluyendo las luces delanteras (luz alta y baja), luces traseras (luz de posición y luz de freno), y luces direccionales. Explica que cada tipo de luz tiene un propósito específico para proveer iluminación y comunicar las intenciones del conductor a otros usuarios de la vía.

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    Partes Del Sistema de Luces en La Moto

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    Luis Vasquez
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    El documento describe los diferentes sistemas de luces de una moto, incluyendo las luces delanteras (luz alta y baja), luces traseras (luz de posición y luz de freno), y luces direccionales. Explica que cada tipo de luz tiene un propósito específico para proveer iluminación y comunicar las intenciones del conductor a otros usuarios de la vía.

    Descripción original:

    sistema de luces en la moto

    Título original

    partes del sistema de luces en la moto

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    El documento describe los diferentes sistemas de luces de una moto, incluyendo las luces delanteras (luz alta y baja), luces traseras (luz de posición y luz de freno), y luces direccionales. Explica que cada tipo de luz tiene un propósito específico para proveer iluminación y comunicar las intenciones del conductor a otros usuarios de la vía.

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    HOJA DE INFORMACION N° 01 AFINAMIENTO Y ELECTRICIDAD DE

    MOTOS
    APRENDISAJE: Reconocimiento e instalación del circuito de luz alta y FORMACION ESPECIFICA
    baja, luz posterior y direccionales Fecha: 10/06/2020

    SISTEMA DE LUCES
    El sistema de luces consiste en el grupo de dispositivos lumínicos montados o instalados en la parte frontal,
    lateral o trasera de la moto. Su propósito es proveer de iluminación a su conductor para poder hacer funcionar
    la moto con seguridad en condiciones de baja visibilidad, aumentando la claridad del vehículo y ofreciendo a
    los demás usuarios de la vía información sobre la presencia, posición, tamaño o dirección del vehículo y sobre
    las intenciones del conductor en cuanto a dirección y velocidad.

    Luz delantera

    Faro delantero

    Base para soporte

    Foco

    Luz alta
    Filamento de Base para soporte
    La iluminación de largo alcance, también llamada luz
    luz alta
    de carretera o luz alta, confiere una distribución de
    la luz centrada e intensa sin ningún control de
    deslumbramiento. Son aptas para su uso cuando se
    circule solo por la carretera, pues es posible
    deslumbrar a otros conductores.

    Pines de conexión
    Filamento
    Luz baja de luz baja
    Base para soporte
    La iluminación de corto alcance, también llamada luz
    de cruce o baja, confiere una distribución
    del haz luminoso lateral y frontal, pero sin que
    pueda deslumbrar a otros usuarios de la carretera.

    Pines de conexión

    PROF. LUIS M. VASQUEZ 1


    Luz posterior

    Faro posterior
    Mica de protección

    Cables de conexión

    Soporte de faro

    Luz de posición
    La visibilidad hacia atrás por la noche de un Filamento de luz
    vehículo la confieren las luces de posición de posición
    traseras. A estas sólo se les permite que emitan
    luz roja, y deben conectarse a la vez que las
    delanteras, estén o no conectados los faros de
    corto alcance. Estas luces pueden estar
    combinadas con las luces de freno, o separadas
    de ellas. Cuando se encuentren combinadas, las
    lámparas producen una luz más brillante de color
    rojo para la luz de freno, y una luz más suave para
    la función de luz de posición. Estas dos funciones Bombilla de
    se pueden realizar por separado o por bombillas vidrio
    de doble intensidad. Cuerpo a masa

    Filamento de luz
    de posición

    Luz de freno
    Cuando el conductor de un vehículo aplica sus
    Cuerpo a masa frenos, en su parte trasera se conecta un piloto
    que emite una luz continua, más brillantes que las
    luces de posición. Se llaman luces de freno, y es
    obligatorio su montaje en la parte trasera de la
    moto.514 Fuera de Norteamérica,
    Bombilla de vidrio

    PROF. LUIS M. VASQUEZ 2


    Luz direccional

    Las señales de giro, comúnmente llamadas intermitentes o


    indicadores de dirección, son faros montadas en las proximidades
    de las esquinas de un vehículo, y a veces también en los laterales,
    usados para indicar a otros usuarios de la vía que el conductor
    pretende realizar un cambio lateral de posición, ya sea un giro o
    un cambio de carril. Estas señales de giro son obligatorias en todos
    los vehículos que circulen por carretera.

    Luz posterior
    Luz direccional

    Luz delantera

    Luz de presencia

    PROF. LUIS M. VASQUEZ 3

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