Lamas

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Contenido
1 RESUMEN EJECUTIVO ........................................................................................... 8

1.1 Nombre del Proyecto de Inversión Pública ........................................................ 9
1.2 Objetivo del proyecto ..................................................................................... 9
1.3 Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP................................. 9
1.4 Análisis técnico del PIP ................................................................................. 10
1.5 Costos del PIP ............................................................................................. 12
1.6 Beneficios del PIP ........................................................................................ 13
1.7 Resultados de la evaluación social ................................................................. 15
1.8 Sostenibilidad del PIP ................................................................................... 15
1.9 Impacto ambiental ...................................................................................... 16
1.10 Organización y Gestión ................................................................................ 24
1.11 Plan de Implementación ............................................................................... 28
1.12 Marco Lógico............................................................................................... 31
2 ASPECTOS GENERALES ....................................................................................... 32
2.1 NOMBRE DEL PROYECTO .............................................................................. 33
2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA ............................................................................. 33
2.3 UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA .............................................. 36
2.3.1 Unidad Formuladora.............................................................................. 36
2.3.2 Unidad Ejecutora .................................................................................. 36
2.4 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS BENEFICIARIOS ..... 37
2.5 MARCO DE REFERENCIA ............................................................................... 39
2.5.1 Antecedentes ....................................................................................... 39
2.5.2 Lineamientos de política en que se enmarca el proyecto de inversión pública 40
2.5.3 Marco Normativo .................................................................................. 41
3 IDENTIFICACIÓN ................................................................................................ 44
3.1 DIAGNOSTICO DE LAS SITUACIÓN ACTUAL .................................................... 45
3.1.1 Diagnóstico del área de estudio .............................................................. 45
3.1.2 Diagnóstico de los Involucrados.............................................................. 69
3.1.3 Diagnóstico de Servicios Turísticos.......................................................... 83
3.1.4 Análisis de riesgo de desastres ..............................................................101
3.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA: CAUSAS Y EFECTOS .........................................108
3.2.1 Definición del problema ........................................................................108
3.2.2 Análisis de causas ................................................................................108
3.2.3 Análisis de Efectos ...............................................................................109
3.3 OBJETIVO DEL PROYECTO: MEDIOS Y FINES .................................................112
3.3.1 Definición del Objetivo central ...............................................................112
3.3.2 Análisis de medios del proyecto .............................................................112
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3.3.3 Análisis de Fines del proyecto ................................................................113

3.3.4 Alternativas de solución ........................................................................115
4 FORMULACIÓN ..................................................................................................119
4.1 HORIZONTE DE EVALUACIÓN ......................................................................120
4.2 ANÁLISIS DE LA DEMANDA ..........................................................................120
4.2.1 Definición del servicio que se proveerá ...................................................121
4.2.2 ESTIMACIÓN DE LA POBLACIÓN DEMANDANTE .......................................121
4.3 ANÁLISIS DE LA OFERTA .............................................................................128
4.3.1 Oferta actual .......................................................................................128
4.4 BALANCE OFERTA - DEMANDA .....................................................................129
4.5 PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS .........................................130
4.6 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES ..................................................................159
4.7 COSTOS A PRECIOS PRIVADOS ....................................................................161
4.7.1 Costos de inversión aprecios de mercado ................................................161
4.7.2 Costos de operación y mantenimiento. ...................................................165
4.7.3 Flujo de costos incrementales a precios de mercado.................................171
5 EVALUACIÓN ....................................................................................................173
5.1 EVALUACIÓN SOCIAL ..................................................................................174
5.1.1 Beneficios sociales ...............................................................................174
5.1.2 Costos sociales ....................................................................................179
5.1.3 Indicadores de rentabilidad social ..........................................................183
5.2 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD .......................................................................186
5.3 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD ....................................................................190
5.4 ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL ..............................................................191
5.5 SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS ....................................................................198
5.6 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN ........................................................................199
5.7 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN .........................................................................203
5.8 MATRIZ DE MARCO LÓGICO ........................................................................207
5.9 CONCLUSIONES .........................................................................................208
Contenido de tablas
Tabla Nº 1: Matriz de Involucrados ............................................................................. 38
Tabla Nº 2: Lineamientos de Política ........................................................................... 40
Tabla Nº 3: Descripción del Recurso turístico “Barrio Kechwa Nativo Wayku” .................... 47
Tabla Nº 4: Descripción del Recurso turístico “Museo de Historia Étnica los Chancas” ....... 48
Tabla Nº 5: Descripción del Recurso turístico “Centro de Arte y Cultura de Lamas”............ 49
Tabla Nº 6: Descripción del Recurso turístico “Mirador de la cruz” ................................... 49
Tabla Nº 7: Descripción del Recurso turístico “Castillo de Lamas” .................................... 50
Tabla Nº 8: Descripción del Recurso turístico “Plaza de Armas de Lamas” ........................ 50
Tabla Nº 9: Descripción del Recurso turístico “Iglesia Matriz de Lamas” ........................... 51
Tabla Nº 10: Descripción del Recurso turístico “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
.............................................................................................................................. 52
Tabla Nº 11: Descripción del Recurso turístico “Plaza de la Cultura Wayku” ...................... 53
Tabla Nº 12: Recorrido en tiempo y espacio ................................................................. 56
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Tabla Nº 13: Descripción de Empresas de Transporte .................................................... 61

Tabla Nº 14: Procedencia de abastecimiento de agua y conexión del servicio Higiénico en el
en el Distrito de Tarapoto........................................................................................... 62
Tabla Nº 15: Servicios de Alumbrado eléctrico en el Distrito de Tarapoto ......................... 63
Tabla Nº 16: Medios de Información ............................................................................ 63
Tabla Nº 17: Alojamientos de Tarapoto........................................................................ 64
Tabla Nº 18: Restaurantes de Tarapoto ....................................................................... 64
Tabla Nº 19: Operador Turístico de Tarapoto ................................................................ 64
Tabla Nº 20: Aspectos Demográficos del Distrito de Tarapoto ......................................... 65
Tabla Nº 21: Población dividida en rural o urbana y por genero del Distrito de Tarapoto .... 66
Tabla Nº 22: Población dividida en rural o urbana y por genero del Distrito de Tarapoto .... 66
Tabla Nº 23: Actividad económica seguna el genero de la población del Distrito de Tarapoto
.............................................................................................................................. 67
Tabla Nº 24: Ocupacion de la población por genero del Distrito de Tarapoto ..................... 67
Tabla Nº 25: Nivel Educativo por genero del Distrito de Tarapoto .................................... 68
Tabla Nº 26: Nivel de analfabetismo por genero del Distrito de Tarapoto ......................... 68
Tabla Nº 27: Porcentaje de asegurados por genero del Distrito de Tarapoto ..................... 68
Tabla Nº 28: Actividad Económica en el Distrito de Tarapoto .......................................... 69
Tabla Nº 29: Arribos Nacionales a la Provincia de Lamas ................................................ 73
Tabla Nº 30: Arribos Extranjeros a la Provincia de Lamas............................................... 73
Tabla Nº 31: Restaurantes ......................................................................................... 75
Tabla Nº 32: Hospedajes ........................................................................................... 76
Tabla Nº 33: Costumbres practicadas por los niños o jóvenes ......................................... 76
Tabla Nº 34: Participación en asociaciones de artesanía, música o baile ........................... 77
Tabla Nº 35: Asociación a la cual pertenecen ................................................................ 78
Tabla Nº 36: Motivo de no participación en asociaciones ................................................ 79
Tabla Nº 37: Participación de las actividades en el Wasca Wasca Warmi Wasi ................... 79
Tabla Nº 38: Actividades que realizan en el Wasca Wasca Warmi Wasi ............................ 80
Tabla Nº 39: Lista de personas que conforman la asociación de artesanos yuyay llakta ... 80
Tabla Nº 40: Lista de personas que conforman la asociación de “Wayku con Jóvenes en
Acción” .................................................................................................................... 81
Tabla Nº 41: Lista de personas que conforman el grupo de danza “Los Abuelos del Wayku” 81
Tabla Nº 42: Resumen del Estado Actual de la Vías en la Intervención ............................. 91
Tabla Nº 43: Capacidad de Carga de Manejo ................................................................ 94
Tabla Nº 44: Capacidad de Carga Física (CCF) .............................................................. 94
Tabla Nº 45: Calculo del Factor social (FCsoc) .............................................................. 95
Tabla Nº 46: Factor de accesibilidad (FCacc) ................................................................ 95
Tabla Nº 47: Calculo del Factor de accesibilidad (FCacc) ................................................ 96
Tabla Nº 48: Factor de Edorabilidad (FCero) ................................................................. 96
Tabla Nº 49: Calculo Factor de Edorabilidad (FCero) ...................................................... 96
Tabla Nº 50: Calculo Factor de Precipitación (FCprec) .................................................... 97
Tabla Nº 51: Calculo Factor de Brillo Solar (FCbrill) ....................................................... 97
Tabla Nº 52: Calculo de la Capacidad de Carga Real (CCR) ............................................ 98
Tabla Nº 53: Factor de Capacidad de Manejo de las Instalaciones Turísticas ..................... 99
Tabla Nº 54: Factor de Capacidad de Manejo del equipamiento ......................................100
Tabla Nº 55: Factor de Capacidad de Manejo del personal .............................................100
Tabla Nº 56: Capacidad de Carga de Manejo (CM) .......................................................101
Tabla Nº 57: Calculo de la Carga Efectiva (CCE) ..........................................................101
Tabla Nº 58: Ocurrencia de peligros en la zona (Nº 1) ..................................................102
Tabla Nº 59: Ocurrencia de peligros en la zona (Nº 2) ..................................................103
Tabla Nº 60: Características Específicas De Peligros (Formato Nº 1) ...............................105
Tabla Nº 61: Lista de Verificación sobre la generación de vulnerabilidades por Exposición,
Fragilidad o Resilencia en el proyecto. (Formato Nº2) ...................................................106
Tabla Nº 62: Identificación del Grado de Vulnerabilidad por factores de exposición, fragilidad
y Resilencia (Formato Nº3) .......................................................................................107
Tabla Nº 63: Alternativas de Solución .........................................................................116
Tabla Nº 64: Horizonte de Evaluación .........................................................................120
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Tabla Nº 65: Población escolar del área de influencia del proyecto, Periodo 2012 - 2025...120
Tabla Nº 66: Tipo de Mercado ...................................................................................121
Tabla Nº 67: Arribos Nacionales a la provincia San Martin, 2003 - 2011 .........................122
Tabla Nº 68: Arribos Extranjeros a la provincia San Martin, 2003 - 2011 ........................122
Tabla Nº 69: Modelos para determinar arribos .............................................................124
Tabla Nº 70: Población Referencial, Periodo 2011 - 2025 ..............................................125
Tabla Nº 71: Motivo de visita y actividad a realizar ......................................................125
Tabla Nº 72: Población Potencial, Periodo 2012 – 2025.................................................126
Tabla Nº 73: Visitantes al Centro Poblado Kechwa Wayku .............................................126
Tabla Nº 74: Población Efectiva Sin Proyecto, Periodo 2011 – 2022................................126
Tabla Nº 75: Turistas que visitarían los atractivos turísticos a intervenir .........................127
Tabla Nº 76: Población Efectiva Con Proyecto, Periodo 2012 – 2025 ...............................127
Tabla Nº 77: Población Efectiva con proyecto, Periodo 2012 - 2025................................127
Tabla Nº 78: Oferta actual ........................................................................................128
Tabla Nº 79: Capacidad de Carga...............................................................................128
Tabla Nº 80: Oferta actual ........................................................................................128
Tabla Nº 89: Oferta, Demanda y Brecha .....................................................................129
Tabla Nº 90: Equipamiento y Mobiliario del Centro Cultural ...........................................134
Tabla Nº 91: Equipamiento y Mobiliario “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy” ....136
Tabla Nº 92: RESUMEN DE INTERVENCION EN LAS VIAS ..............................................140
Tabla Nº 93: Medidas de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución de
infraestructura de interpretación y exposición ..............................................................152
Tabla Nº 94: Medidas de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución de Vías de
Acceso ....................................................................................................................152
Tabla Nº 95: Medidas de seguridad y mitigación ambiental para la ejecución de
estacionamientos y zonas de descanso .......................................................................153
Tabla Nº 96: Metas Físicas del Centro Cultural y Waska Waska ......................................153
Tabla Nº 97: Metas Físicas del Hito ............................................................................154
Tabla Nº 98: Metas Físicas de las Vías ........................................................................154
Tabla Nº 99: Metas Físicas del Estacionamiento y Zonas de Descanso ............................154
Tabla Nº 100: Metas Físicas del Puente .......................................................................155
Tabla Nº 101: Personal requerido para la capacitación y la gestión turística ....................157
Tabla Nº 102: Rubro de Operación en Personal ............................................................158
Tabla Nº 103: Rubro de Operación en Insumos Materiales y herramientas ......................158
Tabla Nº 104: Rubro de Operación en Insumos Materiales y herramientas ......................159
Tabla Nº 105: Resumen de Costos de la Alternativa 1 ..................................................161
Tabla Nº 106: Resumen de Costos de la Alternativa 2 ..................................................161
Tabla Nº 107: Costo de Inversión Desagregados a Precios Privados de la Alternativa 01 ...162
Tabla Nº 108: Costo de Inversión a Desagregados Precios Privados de la Alternativa 02 ..163
Tabla Nº 109: Costos del Equipamiento y Mobiliario del Centro Cultural ..........................164
Tabla Nº 110: Costos Equipamiento y Mobiliario “Centro Artesanal Waska Waska Warmy
Wasy” ....................................................................................................................164
Tabla Nº 111: Costo de Operación Sin Proyecto por Mes (Personal) ................................165
Tabla Nº 112: Costo de Operación Sin Proyecto por Mes (Insumos, Materiales y
Herramientas) .........................................................................................................165
Tabla Nº 113: Costo de Mantenimiento Anuales Sin Proyecto ........................................166
Tabla Nº 114: Costos de Operación y Mantenimiento Situación Sin Proyecto ...................166
Tabla Nº 115: Costo de Operación Con Proyecto por Mes (Personal) – Alternativa 01 .......166
Tabla Nº 116: Costo de Operación Con Proyecto por Mes (Personal) – Alternativa 02 .......167
Tabla Nº 117: Costo de Operación Con Proyecto por Mes (Insumos, Materiales y
Herramientas) – Alternativa 01 ..................................................................................167
Herramientas) – Alternativa 02 ..................................................................................168
Tabla Nº 119: Costo de Mantenimiento Anuales Con Proyecto – Alternativa 01 ................168
Tabla Nº 120: Costo de Mantenimiento Anuales Con Proyecto – Alternativa 02 ................169
Tabla Nº 121: Costos Anuales de Operación y Mantenimiento Con Proyecto – Alternativa 1
.............................................................................................................................170
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.............................................................................................................................170
Tabla Nº 123: Flujo de costos incrementales a precios de mercado Alternativa 1 .............172
Tabla Nº 124: Flujo de costos incrementales a precios de mercado Alternativa 2 .............172
Tabla Nº 125: Gasto Diario promedio del turista extranjero ...........................................174
Tabla Nº 126: Gasto diario promedio del turista Nacional ..............................................175
Tabla Nº 127: Periodo de permanencia adicional ..........................................................175
Tabla Nº 128: Numero adicional de turistas (Demanda Efectiva Incremental) ..................175
Tabla Nº 129: Variación de beneficios generados por visitante .......................................175
Tabla Nº 130: Beneficios Incrementales Extranjeros a Precios Privados ..........................176
Tabla Nº 131: Beneficios Incrementales Nacionales a Precios Privados ...........................176
Tabla Nº 132: Factor de corrección social ....................................................................177
Tabla Nº 133: Beneficios Incrementales Extranjeros a Precios Sociales ...........................178
Tabla Nº 134: Beneficios Incrementales Nacionales a Precios Sociales ............................178
Tabla Nº 135: Beneficio Incremental a Precios Sociales ................................................178
Tabla Nº 136: Costos de Inversión a Precios Sociales de la Alternativa 1 ........................179
Tabla Nº 137: Costos de Inversión a Precios Sociales de la Alternativa 2 ........................179
Tabla Nº 138: Costos de Operación y Mantenimiento Sin Proyecto a Precios Social...........180
Tabla Nº 139: Costos de Operación y Mantenimiento Con Proyecto a Precios Social –
Alternativa 1 ...........................................................................................................180
Tabla Nº 140: Costos de Operación y Mantenimiento con proyecto a precios social –
Alternativa 2 ...........................................................................................................180
Tabla Nº 141: Flujo de costos incrementales a precios privados – Alternativa 1 ...............181
Tabla Nº 142: Flujo de costos incrementales a precios privados – Alternativa 2 ...............181
Tabla Nº 143: Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales – Alternativa 1 ...............182
Tabla Nº 144: Flujo de costos incrementales a precios sociales – Alternativa 2 ................182
Tabla Nº 145: Flujo de Beneficios Netos – Alternativa 1 y 2...........................................185
Tabla Nº 146: Indicadores de Evaluación Social ...........................................................186
Tabla Nº 147: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Porcentaje de Turistas
Nacional que Visitarán Comunidades Nativas (Fdp) ......................................................186
Extranjeros que Visitarán Comunidades Nativas (Fdp) ..................................................187
Tabla Nº 149: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Incremento del Gasto
Promedio del Turista Nacional que vista Lamas ............................................................187
Tabla Nº 150: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Incremento del Gasto
Promedio del Turista Extranjeros que vista Lamas ........................................................187
Nacionales que Visitan Comunidades Nativas y el Incremento del Gasto Promedio del Turista
Nacionales que vista Lamas .......................................................................................188
Extranjeros que Visitan Comunidades Nativas y el Incremento del Gasto Promedio del Turista
Extranjeros que vista Lamas......................................................................................188
Tabla Nº 153: Análisis de Sensibilidad de la TIRs con respecto al Porcentaje de Turistas
Nacional que Visitarán Comunidades Nativas (Fdp) ......................................................189
Tabla Nº 154: Análisis de Sensibilidad de la TIRs con respecto al Incremento del Gasto
Promedio de Turistas Nacional que Visitarán Comunidades Nativas (Fdp) ........................189
Tabla Nº 155: Análisis de Sensibilidad del TIRS con respecto al Porcentaje de Turistas
Nacionales que Visitan Comunidades Nativas y el Incremento del Gasto Promedio del Turista
Nacionales que vista Lamas.......................................................................................190
Tabla Nº 156: Criterios utilizados para la evaluación de impactos ambientales potenciales 191
Tabla Nº 157: Componentes Ambientales que Podrían Sufrir Impactos ...........................192
Tabla Nº 158: Evaluación de la Matriz de Impactos ......................................................193
Tabla Nº 159: Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución de
infraestructura de interpretación y exposición ..............................................................196
Tabla Nº 160: Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución de Vías de
Acceso ....................................................................................................................197
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Tabla Nº 161: Costos de seguridad y mitigación ambiental para la ejecución de

estacionamientos y zonas de descanso .......................................................................198
Tabla Nº 162: Resultados de la Evaluación Social .........................................................198
Tabla Nº 163: Unidad Ejecutora – Plan COPESCO Nacional ............................................200
Contenido de Ilustraciones
Ilustración Nº 1: Mapa físico de la Región de San Martin ................................................ 33
Ilustración Nº 2: Mapa del Distrito de Lamas ................................................................ 34
Ilustración Nº 3: Mapa satelital del Distrito de Lamas .................................................... 34
Ilustración Nº 4: Mapa de Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku ................................. 35
Ilustración Nº 5: Fotografías del Taller de Involucrados ................................................. 37
Ilustración Nº 6: Esquema de Unidad Productiva de Turismo .......................................... 45
Ilustración Nº 7: Imágenes del centro de soporte, la accesibilidad a la zona de intervención
.............................................................................................................................. 46
Ilustración Nº 8: Corredor al que pertenece el Recurso Turístico ..................................... 55
Ilustración Nº 9: Registro fotográfico realizado en la I.E. Martin de la Riva y Herrera, a los
materiales del “Centro de Arte y Cultura” ..................................................................... 58
Ilustración Nº 10: Población según área de residencia ................................................... 66
Ilustración Nº 11: Visitantes según área de residencia ................................................... 69
Ilustración Nº 12: visitantes Nacionales que vinieron a San Martin .................................. 70
Ilustración Nº 13: Edad de los Visitantes a San Martin ................................................... 70
Ilustración Nº 14: Sexo de los Visitantes a San Martin ................................................... 71
Ilustración Nº 15: Estado Civil de los Visitantes a San Martin ......................................... 71
Ilustración Nº 16: Motivo principal de visita ................................................................. 71
Ilustración Nº 17: Tiempo de permanencia en San Martin .............................................. 72
Ilustración Nº 18: Atractivos Turísticos ........................................................................ 72
Ilustración Nº 19: Arribos Nacionales a la Provincia de Lamas ........................................ 73
Ilustración Nº 20: Arribos Extranjeros a la Provincia de Lamas ....................................... 74
Ilustración Nº 21: Costumbres practicadas por los niños o jóvenes ................................. 77
Ilustración Nº 22: Participación en asociaciones de artesanía, música o baile.................... 77
Ilustración Nº 23: Asociación a la cual pertenecen ........................................................ 78
Ilustración Nº 24: Motivo de no participación en asociaciones ......................................... 79
Ilustración Nº 25: Ubicación del Museo de la Cultura Lamista ......................................... 83
Ilustración Nº 26: Vista frontal del Centro Cultural Lamas .............................................. 85
Ilustración Nº 27: Mobiliario rescatado del “Centro Cultural Lamas”, se puede apreciar, que
se encuentra deteriorado y ya no está en condiciones de volver a usarse. ........................ 85
Ilustración Nº 28: Techo y muros interiores de caña de 1” ............................................. 85
Ilustración Nº 29: Muro perimétrico de adobones, se puede apreciar las grietas provocadas
por la falla de los cimientos y la presencia de humedad en la parte inferior de los muros ... 86
Ilustración Nº 30: Parte del muro interior de caña de 1” del local, con infografía que ha sido
dejada ..................................................................................................................... 86
Ilustración Nº 31: Otra vista más cercana de uno de los muros de adobe, se observa hasta la
presencia de hongos por la presencia de humedad en la parte inferior del muro y grietas
transversales profundas de techo a piso. ..................................................................... 86
Ilustración Nº 32: Vista del patio interior del local ......................................................... 87
Ilustración Nº 33: Vista del piso de vereda del patio inferior, se puede apreciar la loseta
lameña levantada por la expansión de la arcilla de la subrasante, también las plantas que
han crecido en las juntas. .......................................................................................... 87
Ilustración Nº 34: Vista del piso de la vereda del exterior, se puede apreciar mejor la
disposición de la típica loseta lameña. ......................................................................... 87
Ilustración Nº 35: Vista exterior de la Waska Waska Warmy Wasi ................................... 89
Ilustración Nº 36: Vista lateral exterior de la Waska Waska Warmy Wasi ......................... 89
Ilustración Nº 37: Vista hacia la calle desde el Waska Waska Warmy Wasi, se puede ver que
los pisos no tienen ningún tipo de tratamiento .............................................................. 90
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Ilustración Nº 38: Uno de los ambientes utilizados en el Waska Waska Warmy Wasi ......... 90
Ilustración Nº 39: Vista de uno de los ambientes más grandes del Waska Waska Warmy Wasi
.............................................................................................................................. 90
Ilustración Nº 40: Vías de acceso en la localidad de Lamas ............................................ 92
Ilustración Nº 41: Vías de acceso en el Barrio Nativo Kechwa Wayku............................... 92
Ilustración Nº 42: Mapa de Riesgos de la Región de San Martín .....................................102
Ilustración Nº 43: Mapa de Peligros Naturales en el Perú ..............................................104
Ilustración Nº 44: Árbol de Problemas ........................................................................111
Ilustración Nº 45: Árbol de medios y fines ..................................................................114
Ilustración Nº 46: Alternativas de solución ..................................................................115
Ilustración Nº 47: Arribos a la provincia de San Martin .................................................123
Ilustración Nº 48: Proyección de los Arribos a la provincia de San Martin ........................124
Ilustración Nº 49: Proyección de los Arribos a San Martin .............................................125
Ilustración Nº 50: Brecha Oferta Demanda..................................................................129
Ilustración Nº 51: Vistas de la elevación y corte del CCAL .............................................133
Ilustración Nº 52: Vista virtual desde la calle para el CCAL ............................................133
Ilustración Nº 53: Vista aérea del “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy” ............135
Ilustración Nº 54: Vista del Pórtico de ingreso y cerco lateral del “Centro Artesanal Waska
Waska Warmy Wasy” ...............................................................................................135
Ilustración Nº 55: Vista virtual desde la cobertura de Pórtico hacia las instalaciones del
“Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy” ............................................................135
Ilustración Nº 56: Vistas frontal y lateral de Totem informativo. ....................................137
Ilustración Nº 57: Vista virtual de Plaza de Lamas (ATERNATIVA 1) con emboquillado de
piedra y enchape de ladrillo cocido en veredas.............................................................139
Ilustración Nº 58: Vista virtual de Plaza de Lamas (ATERNATIVA 2) con ADOQUINADO EN
PISTA Y en veredas. .................................................................................................139
Ilustración Nº 59: LAMINA GENERAL PARA LA INTERVENCION DE VIAS EN CP LLAMAS ....141
Ilustración Nº 60: IZQ, Vistas de calles en su situación actual dentro del recorrido circuito
turístico. DER, Vistas de calles acondicionadas con el proyecto ......................................142
Ilustración Nº 61: Vista Virtual del Parador Turístico (ALTERNATIVA 1) con emboquillado de
piedra.....................................................................................................................147
Ilustración Nº 62: Vista Virtual del Parador Turístico (ALTERNATIVA 1) con emboquillado de
piedra.....................................................................................................................147
Ilustración Nº 63: Detalle de corte e incidencia del sol para el descanso – Alternativa 1 ....149
Ilustración Nº 64: Detalle de corte e incidencia del sol para el descanso – Alternativa 2 ....149
Ilustración Nº 65: Detalle de corte e incidencia del sol para el descanso – Alternativa Única
.............................................................................................................................150
Ilustración Nº 66: Vista virtual de puente colgante en sendero a través de zona boscosa
entre el Mirador y el Castillo de Lamas .......................................................................151
Ilustración Nº 67: Vista virtual lateral de puente colgante en sendero a través de zona
boscosa entre el Mirador y el Castillo de Lamas ...........................................................151
Ilustración Nº 68: Organigrama del Plan COPESCO Nacional ..........................................199
Ilustración Nº 69: Organigrama del Plan DIRCETUR SAN MARTIN ..................................200
Ilustración Nº 70: Organigrama de la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS ...............201
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1 RESUMEN EJECUTIVO
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1.1 Nombre del Proyecto de Inversión Pública
“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS DEL RECORRIDO

TURÍSTICO DE LA LOCALIDAD DE LAMAS Y EL BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU –
PROVINCIA DE LAMAS – REGIÓN SAN MARTÍN”
CRITERIOS NOMBRE
Naturaleza de la intervención Mejoramiento
Servicio a proveer Servicios turísticos públicos
Recorrido Turístico en la Localidad de Lamas y el
Recurso o circuito o ruta a intervenir
Barrio Kechwa Nativo Wayku
Provincia Lamas
Localización
Región San Martin
1.2 Objetivo del proyecto
El objetivo central del proyecto es que “Los turistas que visitan la localidad de Lamas
están recibiendo adecuados servicios Turísticos”.
1.3 Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP
A partir de la comparación de los resultados de los análisis de la demanda efectiva y de la

oferta actual se conocerá cuál es el déficit o brecha del servicio que debe ser tomado en
cuenta para dimensionar la oferta del PIP, y así establecer las metas del servicio.
Asi el siguiente cuadro muestra una breve descripción del Balance Oferta–demanda para la
visita turística de Lamas:
Oferta, Demanda y Brecha
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
AÑO 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
OFERTA 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077
DEMANDA 37,106 39,135 41,164 43,194 45,223 47,253 49,282 51,312 53,342 55,372 57,402 59,431
BRECHA
DEMANDA 8,029 10,058 12,088 14,117 16,146 18,176 20,206 22,235 24,265 26,295 28,325 30,354
– OFERTA
Brecha Oferta Demanda
70.000
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
0
2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026
OFERTA ACTUAL DEMANDA CON PROYECTO
9
“
1.4 Análisis técnico del PIP
En el estudio se han identificado tres aspectos de intervención, de donde se proponen las

siguientes intervenciones. Estas en esencia son las mismas para las alternativas, sin
embargo varían en cuanto a materiales y tecnología, según a los recursos que se tiene a la
mano y las necesidades identificadas. Esta información la proporciona el siguiente cuadro:
Alternativas de Solución
ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
MEDIO FUNDAMENTAL 1: Suficiente infraestructura de interpretación y exposición de la
cultura Lameña.
Construcción del Centro Cultural de la Etnia Construcción del Centro Cultural de la Etnia
Lamista en dos niveles que permite que los Lamista en dos niveles que permite que los
recorridos de interpretación y exhibición se recorridos de interpretación y exhibición se
desarrollen independientes entre sí. desarrollen independientes entre sí.
Acondicionamiento de los servicios turísticos del Acondicionamiento de los servicios turísticos del
Waska Waska, con cerco físico y especies locales Waska Waska, con cerco físico y especies
dispuestos en el perímetro, la construcción de locales dispuestos en el perímetro, la
SSHH, mejoramiento del pórtico de ingreso, construcción de SSHH, mejoramiento del pórtico
sendero de conexión, instalación de bloqueta de de ingreso, sendero de conexión, instalación de
arcilla cocida en los pisos de la infraestructura y bloqueta de arcilla cocida en los pisos de la
reposición de las cubiertas y cerramientos de las infraestructura y reposición de las cubiertas y
malokas. cerramientos de las malokas.
MEDIO FUNDAMENTAL 2: Suficiente información e identificación de la cultura Lameña
Implementación de (3) hitos informativos en los Implementación de (3) hito informativo en los
ingresos al Centro Poblado Wayku. ingresos al Centro Poblado Wayku.
MEDIO FUNDAMENTAL 3: Adecuadas condiciones de vías de recorrido y acceso a los
recursos
Acondicionamiento de los Jr. Tobías Noriega, Jr.
Domingo Canal Guerra, Jr. San Martin y Jr. Acondicionamiento de los Jr. Tobías Noriega, Jr.
Zósimo Rivas, con emboquillado de piedra de la Domingo Canal Guerra, Jr. San Martin y Jr.
vía vehiculares y enchape de bloqueta de arcilla Zósimo Rivas, con adoquinado de bloquetas de
cocida en las veredas generando un mismo nivel cemento vibrado de las vía vehiculares y las
en el sector menos diferenciado alrededor de la veredas alrededor de la plaza de armas para la
plaza de armas para la consolidación de área consolidación de área histórica con iluminación y
histórica con iluminación y tránsito vehicular tránsito vehicular restringido.
restringido.
Acondicionamiento del Jr. Domingo Canal Guerra Acondicionamiento del Jr. Domingo Canal
(1cdra), desde el encuentro con el Jr. 16 de Guerra (1cdra), desde el encuentro con el Jr. 16
Octubre hasta Jr. Tobías Noriega (plaza de de Octubre hasta Jr. Tobías Noriega (plaza de
armas) con emboquillado de piedra de la calle y armas) con emboquillado de piedra de la calle y
la escalinata al mismo nivel la escalinata al mismo nivel
Acondicionamiento del Jr. San Martin (3 crdas)
en el tramo que va desde Jr. Zósimo Rivas (plaza
en el tramo que va desde Jr. Zósimo Rivas
de armas)- sección de Reynaldo Bartra Díaz-
(plaza de armas)- sección de Reynaldo Bartra
Hasta Jr. Lima con emboquillado de piedra en
Díaz- Hasta Jr. Lima con emboquillado de
las vías carrozables y enchape de bloqueta de
piedra en las vías carrozables y en las veredas
arcilla cocida mejorado en las veredas en base al
en base al diseño actual de la vía.
diseño actual de la vía.
Acondicionamiento del Jr. Lima (4 cdras) desde Acondicionamiento del Jr. Lima (4 cdras) desde
el Jr. 16 de Octubre hasta en Jr. Junín con el Jr. 16 de Octubre hasta en Jr. Junín con
emboquillado de piedra en las vías carrozables y emboquillado de piedra en las vías carrozables y
enchape de bloqueta de arcilla cocida mejorado en las veredas en base al diseño actual de la
en las veredas en base al diseño actual de la vía vía.
Acondicionamiento de veredas del Jr. Los Acondicionamiento de veredas del Jr. Los
Motilones (4 cdras) desde Jr. Junín a Jr. Motilones (4 cdras) desde Jr. Junín a Jr.
Bruzzoni Bruzzoni
10
“
Acondicionamiento del Jr. Los Motilones (4 cdras) Acondicionamiento del Jr. Los Motilones (4
a continuación del Jr. Lima desde Jr. Luis cdras) a continuación del Jr. Lima desde Jr. Luis
Alberto Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr. Cahuide con Alberto Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr. Cahuide con
emboquillado de piedra de las 2 vías peatonales emboquillado de piedra de las 2 vías peatonales
laterales a la vía vehicular con emboquillado de laterales a la vía vehicular con emboquillado de
piedra. piedra.
Acondicionamiento de la continuación de Jr. Acondicionamiento de la continuación de Jr.
Motilones, Jr. Inca Pachacutec (plaza), Jr. Yawar Motilones, Jr. Inca Pachacutec (plaza), Jr. Yawar
Huaca-Psje. Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Túpac Huaca-Psje. Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Túpac
Yupanqui- Jr. Pijuanero hasta Garcilaso de la Yupanqui- Jr. Pijuanero hasta Garcilaso de la
Vega con emboquillado de piedra de una vía Vega con emboquillado de piedra de una vía
peatonal desde plaza Wayku hasta el acceso a peatonal desde plaza Wayku hasta el acceso a
Mirador de la Cruz Mirador de la Cruz
Acondicionamiento de la continuación del Jr. Acondicionamiento de la continuación del Jr.
Pijuaneros desde el Jr. Garcilaso de la Vega – a Pijuaneros desde el Jr. Garcilaso de la Vega – a
través de la escalinata 1 m hacia el lado interior través de la escalinata 1 m hacia el lado interior
en el terreno- hasta Jr. Los Chancas y Psj. Los en el terreno - hasta Jr. Los Chancas y Psj. Los
Jardines con ampliación del acceso/escalinata a Jardines con ampliación del acceso/escalinata a
Mirador de la Cruz. Mirador de la Cruz.
Acondicionamiento de la vía desde Mirador de la Acondicionamiento de la vía desde Mirador de la
Cruz a través de sendero en la zona boscosa Cruz a través de sendero en la zona boscosa
hasta Jr. Martin de la Riva y Herrera con hasta Jr. Martin de la Riva y Herrera con
emboquillado de piedra para llegar al Castillo de emboquillado de piedra para llegar al Castillo de
Lamas. Lamas.
Acondicionamiento del Jr. Garcilaso de la Vega (5
Acondicionamiento del Jr. Garcilaso de la Vega
Cdrs. aprox.) desde Jr. Lima hasta la
(5 Cdrs. aprox.) desde Jr. Lima hasta la
intersección del Jr. Luis Albert Bruzzoni Pizarro
con emboquillado de piedra en las vías
carrozables y veredas a un mismo nivel y
carrozables y en las veredas diferenciándolas
separándolo mediante bolardos espaciados cada
por niveles en base al diseño actual de la vía. Se
3 metros. Se denominará esta vía de uso
denominará esta vía de uso restringido.
restringido.
Acondicionamiento del Jr. El Pillo del brujo (3 Acondicionamiento del Jr. El Pillo del brujo (3
Cdrs. aprox.) desde Jr. Garcilaso de la vega Cdrs. aprox.) desde Jr. Garcilaso de la vega
hasta intersección del Jr. Inca Pachacutec, hasta intersección del Jr. Inca Pachacutec, con
veredas a un mismo nivel y separándolo en las veredas diferenciándolas por niveles en
mediante bolardos espaciados cada 3 metros. base al diseño actual de la vía.
Acondicionamiento de las vías Jr. Los Chancas y
Jr. Manuel Seoane Desde el cruce con Jr. San
Martin y la colindancia con el Mirador de la Cruz
con emboquillado de piedra en las veredas y
capa asfáltica en las vías carrozables
diferenciándolas por niveles en base al diseño
por niveles en base al diseño actual de la vía.
actual de la vía.
MEDIO FUNDAMENTAL 4: Adecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descanso
Construcción de parador turístico (módulos de Construcción de parador turístico (módulos de
comercio artesanal, estacionamiento y SS.HH.) comercio artesanal, estacionamiento Y SS.HH.
en el Jr. Pijuanero en el tramo entre el Jr. en nivel inferior) en el Jr. Pijuanero en el tramo
Bruzzoni y Jr. Túpac Yupanqui. entre el Jr. Bruzzoni y Jr. Túpac Yupanqui.
Acondicionamiento de áreas de descanso en la Acondicionamiento de áreas de descanso en la
escalinata en el Jr. Pillo del Brujo. escalinata en el Jr. Pillo del Brujo.
escalinata del Jr. Pijuanero en el tramo entre el escalinata del Jr. Pijuanero en el tramo entre el
Jr. Garcilaso de la Vega y Jr. Los Chancas. Jr. Garcilaso de la Vega y Jr. Los Chancas.
MEDIO FUNDAMENTAL 5: Reducir la vulnerabilidad para el turista ante deslizamientos en
el camino boscoso entre el mirador y el Castillo de lamas
Construcción de puente colgante en cono de Construcción de puente colgante en cono de
eyección en la vía que va del Mirador al Castillo eyección en la vía que va del Mirador al Castillo
de Lamas de Lamas
11
“
MEDIO FUNDAMENTAL 6: Activa Participación de los Actores Privados de Lamas en la
Gestión Turística
Asistir técnicamente al comité de gestión Asistir técnicamente al comité de gestión
turística de Lamas y Wayku turística de Lamas y Wayku
Institucionalizar al comité de gestión turística de Institucionalizar al comité de gestión turística de
Lamas y Wayku Lamas y Wayku
Capacitar a los actores turísticos involucrados en Capacitar a los actores turísticos involucrados
el desarrollo de los productos propuestos, en en el desarrollo de los productos propuestos, en
temas de planificación, gestión y fortalecimiento temas de planificación, gestión y fortalecimiento
Sensibilizar a la población en general en temas Sensibilizar a la población en general en temas
relacionados a fortalecimiento de la cultura relacionados a fortalecimiento de la cultura
turística. turística.
MEDIO FUNDAMENTAL 07: Mejora de los conocimientos de calidad de los prestadores de
servicios turístico
Capacitar a los establecimientos de hospedajes, Capacitar a los establecimientos de hospedajes,
restaurantes, agencias de viajes para la restaurantes, agencias de viajes para la
aplicación del manual de buenas prácticas. aplicación del manual de buenas prácticas.
Planes de negocios para los prestadores de Planes de negocios para los prestadores de
servicios turísticos. servicios turísticos.
Capacitación y asistencia técnica en marketing Capacitación y asistencia técnica en marketing
turístico a prestadores de servicios turístico a prestadores de servicios
MEDIO FUNDAMENTAL 08: Fuerte posicionamiento de los atractivos turísticos de lamas

Capacitación y asistencia técnica para la Capacitación y asistencia técnica para la
definición del producto turístico. definición del producto turístico.
Diseño y reproducción de materiales de Diseño y reproducción de materiales de
promoción turísticos para la campaña de promoción turísticos para la campaña de
posicionamiento. posicionamiento.
Participación de los agentes involucrados del Participación de los agentes involucrados del
sector turismo en work shops, ferias turísticas, sector turismo en work shops, ferias turísticas,
fam trip y press tour. fam trip y press tour.
1.5 Costos del PIP
El monto de la inversión del proyecto de la Alternativa 01 asciende a S/. 9,997,887.64

y para la Alternativa 02 a S/. 10,930,292.63 en el siguiente cuadro se muestra el
costo de inversión:
Resumen de Costos de la Alternativa 1

RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS PRIVADOS - ALTERNATIVA Nº 01
Impuest.
Gastos Total a Precios
COSTO DIRECTO Utilidad Parcial IR = 10%
Generales Privados (S/.)
IGV = 18%
COSTOS DE INVERSIÓN EN
S/. 8,786,966.19
COMPONENTES
Comp. SÓLIDA PRESENCIA DE LOS
S/. 1,476,384.29 S/. 90,470.66 S/. 90,470.66 S/. 1,657,325.62 S/. 298,318.61 S/. 1,955,644.23
1 RECURSOS TURÍSTICOS
ADECUADA ARTICULACIÓN
Comp.
DE LOS RECURSOS S/. 4,657,488.67 S/. 326,024.21 S/. 326,024.21 S/. 5,309,537.08 S/. 955,716.68 S/. 6,265,253.76
2
TURÍSTICOS
EFICIENTE GESTIÓN
Comp.
TURÍSTICA EN LA S/. 479,718.81 S/. 0.00 S/. 0.00 S/. 479,718.81 S/. 86,349.39 S/. 566,068.20
3
LOCALIDAD DE LAMAS
MEDIDADS DE MITIGACION
S/. 139,056.58 S/. 9,733.96 S/. 9,733.96 S/. 158,524.50 S/. 28,534.41 S/. 187,058.91
AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE OBRA
ESTUDIOS DEFINITIVOS* S/. 573,363.02
GESTION Y ADMINISTRACION* S/. 122,863.50
SUPERVISIÓN* S/. 327,636.01
TOTAL DE COSTO A PRECIOS
S/. 9,997,887.64
PRIVADOS ALTERNATIVA 1
Fuente: Equipo Consultor
12
“
Resumen de Costos de la Alternativa 2

Impuest.
IGV = 18%
S/. 9,802,829.54
COMPONENTES
S/. 1,476,384.29 S/. 90,470.66 S/. 90,470.66 S/. 1,657,325.62 S/. 298,318.61 S/. 1,955,644.23
Comp.
DE LOS RECURSOS S/. 5,273,608.53 S/. 369,152.60 S/. 369,152.60 S/. 6,011,913.72 S/. 1,082,144.47 S/. 7,094,058.19
2
TURÍSTICOS
EFICIENTE GESTIÓN
Comp.
3
LOCALIDAD DE LAMAS
S/. 139,056.58 S/. 9,733.96 S/. 9,733.96 S/. 158,524.50 S/. 28,534.41 S/. 187,058.91
S/. 10,930,292.63
1.6 Beneficios del PIP
En los siguientes cuadros se puede apreciar el resumen de los beneficios que se

generan en la situación con proyecto, tanto a precios de mercado como a precios
sociales respectivamente.
13
“
Beneficios Incrementales extranjeros a precios privados
BENEFICIOS INCREMENTALES - EXTRANJEROS

PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCREMENTAL
553 557 562 566 570 574 579 583 587 592 596 600
TURISTAS
INCREMENTAL
S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14
GASTO
INCREMETAL
1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62
TIEM. PERM.
BENEFICIO S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
INCREMENTAL 122,599.69 123,516.87 124,440.91 125,371.87 126,309.78 127,254.72 128,206.73 129,165.85 130,132.16 131,105.69 132,086.50 132,950.38
Beneficios Incrementales Nacionales a precios privados
BENEFICIOS INCREMENTALES - NACIONALES

PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCREMENTAL
17,275 18,251 19,227 20,203 21,180 22,156 23,132 24,109 25,085 26,061 27,038 28,014
TURISTAS
INCREMENTAL S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64
S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64
GASTO
INCREMETAL 1.62 1.62 1.62
1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62
TIEM. PERM.
BENEFICIO S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
S/. 6,637,198.94
INCREMENTAL 4,092,762.12 4,324,074.55 4,555,386.97 4,786,699.40 5,018,011.82 5,249,324.25 5,480,636.67 5,711,949.10 5,943,261.52 6,174,573.95 6,405,886.37
14
“
1.7 Resultados de la evaluación social
La evaluación económica, se realizó en base a los Costos y Beneficios que se generara

con el proyecto, calculando los respectivos indicadores de rentabilidad y los resultados
de dicha evaluación se describen a continuación:
Flujo de beneficios netos – Alternativa 1
FLUJO DE BENEFICIOS NETOS - ALTERNATIVA 1
PERIODOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TOTAL COSTOS S/.

S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46
INCREMENBTALES 8,500,349.22
TOTAL BENEFICIOS
S/. 3,965,955.83S/. 4,162,772.26S/. 4,359,594.58 S/. 4,556,422.85 S/. 4,753,257.12 S/. 4,950,097.42 S/. 5,146,943.80 S/. 5,343,796.30 S/. 5,540,654.98 S/. 5,737,414.68
INCREMENTALES
S/.- S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
FLUJO NETO
8,500,349.22 3,721,094.38 3,917,910.80 4,114,733.13 4,311,561.40 4,508,395.66 4,705,235.96 4,902,082.34 5,098,934.85 5,295,793.53 5,492,553.22
Indicadores de Evaluación Social
INDICADORES Alternativa 1 Alternativa 2
Monto de la Inversión A Precio de Mercado S/. 9,997,887.64 S/. 10,930,292.63

Total (Nuevos Soles) A Precio Social S/. 8,500,349.22 S/. 9,278,229.17
Valor Actual Neto (Nuevos Soles) S/. 20,177,634.69 S/. 18,658,188.17
Costo Beneficio (A
Precio Social) Tasa Interna Retorno (%) 47.18% 41.96%
1.8 Sostenibilidad del PIP
La sostenibilidad está asociada a la capacidad del proyecto para generar sin

interrupciones los beneficios esperados a lo largo de su horizonte de evaluación. En
ese sentido, las instituciones tanto públicas, como privadas y población vinculada al
turismo juegan un rol importante para el cumplimiento del objetivo.
Para este análisis se tomará en cuenta lo siguiente:
 PLAN COPESCO NACIONAL
Como órgano ejecutor del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, y siendo este un
proyecto formulado por el Viceministerio de Turismo, tiene el encargo de ejecutar el
componente de infraestructura que se implemente con el proyecto.
 DIRCETUR
Como apoyo a la ejecución del proyecto se ha comprometido a financiar y ejecutar

el componente de Gestión Turística del proyecto (Ver carta de compromiso en
el Anexo IV). Así mismo, en el taller de presentación de propuesta, manifiesta el
compromiso de brindar facilidades para la elaboración y ejecución del proyecto, así
como promover la participación de funcionarios, operadores y población en las
capacitaciones para la mejora de la calidad de servicios y cultura turística.
 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS
La Municipalidad Provincial de Lamas se compromete a financiar la Operación y

mantenimiento de la Infraestructura a implementarse en el Proyecto de Inversión
pública (Ver carta de compromiso en el Anexo IV), asimismo se compromete a
realizar las gestiones para declarar Patrimonio Cultural al Barrio Kechwa Nativo
Wayku.
15
“
 MUNICIPALIDAD DEL BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU
La Municipalidad del Barrio Kechwa Nativo Wayku se compromete a gestionar para que
se realice la Operación y mantenimiento de las Instalaciones a implementarse en este
centro poblado, y en especial del Waska Waska (Ver carta de compromiso en el
Anexo IV), asimismo manifiesta su interés por apoyar y hacer que la población
participe activamente en la ejecución del proyecto.
 UNIDAD DE GESTIÓN EDUCATIVA DE LA LOCALIDAD DE LAMAS - I.E.

MARTÍN DE LA RIVA Y HERRERA.
La unidad de Gestión Educativa, representada por su director Lic. Socrates Vela, se ha

comprometido a velar por la operación y mantenimiento de las instalaciones del Centro
de Arte y Cultura de Lamas (Ver Anexo IV).
1.9 Impacto ambiental
Para la identificación y evaluación de los impactos ambientales, se ha utilizado la

Matriz de Leopold, basada en la comparación de los diversos factores ambientales
(filas) con las actividades del proyecto (columnas), durante las etapas de construcción;
operación y mantenimiento; a fin de llegar a la identificación de los impactos
ambientales desde una perspectiva general a una perspectiva específica.
Para la elaboración de la Matriz Tipo Leopold se han tomado en cuenta los factores
ambientales que se plantean dentro de la metodología sistemática establecida por el
Battelle Institute. Los elementos de la matriz identifican interacciones potenciales
entre las actividades del proyecto y los componentes ambientales permitiendo formar
elementos de análisis preliminares; para entender las principales relaciones que se
podrían establecer entre el proyecto y el medio ambiente, dentro del área de
influencia. Asimismo, esta matriz permite identificar y evaluar los factores
ambientales, que serán alterados y que generarán impactos ambientales directos e
indirectos, benéficos y perjudiciales. En este desarrollo metodológico se tendrá en
cuenta los impactos ambientales ocasionados por el proyecto sobre el medio ambiente
y los generados por la nueva infraestructura propuesta.
El medio tendrá una mayor o menor capacidad de acogida de la actividad y que, de

alguna manera, evaluamos estudiando los efectos sobre los principales factores
ambientales que estos pueden causar.
Criterios utilizados para la evaluación de impactos ambientales potenciales

VALOR DE PONDERACIÓN
CRITERIOS DE EVALUACIÓN NIVEL DE INCIDENCIA Impactos Impactos
Positivos Negativos
Positivo +
Tipo de Impacto (Ti)
Negativo -
Baja 1 1
Magnitud (M) Moderada 2 2
Alta 3 3
Puntual 1 1
Área de influencia (Ai) Local 2 2
Zonal 3 3
Temporal 1 1
Duración (D) Moderada 2 2
Permanente 3 3
Baja 1 1
Moderada 2 2
Probabilidad de Ocurrencia (Po)
Alta 3 3
Indefectible Ocurrencia 4 4
16
“
CRITERIOS DE EVALUACIÓN NIVEL DE INCIDENCIA Impactos Impactos
Positivos Negativos
Muy Baja 0
Baja 1
Mitigabilidad*(Mi) Moderada 2
Alta 3
No mitigable 4
Componentes Ambientales que Podrían Sufrir Impactos
Sistema Subsistema Componente Ambiental
Calidad del aire

Aire Nivel de ruido
Medio Físico Emisiones gaseosas
Morfología del terreno
Suelo
Calidad del suelo
Medio Perceptual Paisaje Paisaje
Tráfico vehicular
Aspecto humano
Medio Socio Salud e higiene
Económico Generación de empleo
Socio Económico
Cambio en el valor del suelo
Identificación y Evaluación de Potenciales Impactos Ambientales
Para efectuar la evaluación de impactos se consideran: el marco legal, los

componentes ambientales afectados, las principales fuentes de contaminación
identificadas y las interacciones proyecto con el entorno.
Identificación de Potenciales Impactos Ambientales
Cumplido el proceso de selección de elementos interactuantes, se prosigue con la

identificación de impactos ambientales.
Para determinar cuáles serán los impactos positivos y negativos más importantes que
se puedan dar durante la ejecución del proyecto, se ha realizado la evaluación de la
matriz de impactos ambientales.
17
“
Evaluación de la Matriz de Impacto
FASE DE INVERSION O CONSTRUCCION
CRITERIOS DE EVALUACIÓN
SIGNIFICANCIA
PROBABILIDAD DE
IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES
ÁREA INFLUENCIA
TIPO DE IMPACTO
MITIGABILIDAD
OCURRENCIA
MAGNITUD
DURACIÓN
ELEMENTOS IMPACTOS
ELEMENTOS CAUSANTES
DEL MEDIO AMBIENTALES
Rango Incidencia
Transporte de materiales, equipos y agregados. - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
Movimiento de suelos. - -1 -1 -1 -2 -2 -7 Baja
Emisiones
Retiro de las estructuras para renovar el centro de arte y
gaseosas / Polvo - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
cultura de la etnia Lamista.
Construcción de pavimento. - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
Aire
Aumento nivel de
Construcción de puente colgante. - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
ruido
Construcción del parador turístico. - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
Acondicionamiento de áreas de descanso. - -1 -1 -1 -1 -2 -6 Baja
Contaminación
Suelos con residuos: Demolición de paredes del centro cultural de la etnia Lamista. - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
cemento, etc.
Movimiento de maquinarias - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
Alteración
Paisaje Excavación y movimiento de suelos. - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
paisaje
Construcción del puente colgante. - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
Interrupción del Movimiento de suelos. - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
tránsito Demolición de paredes del centro cultural de la etnia Lamista. - -1 -1 -1 -2 -2 -7 Baja
Aspectos
Construcción y acondicionamiento de pavimentos -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
Humanos
Demolición de paredes del centro cultural de la etnia Lamista. - -2 -1 -1 -2 -1 -7 Baja
Salud y
Seguridad
Acondicionamiento de áreas de descanso y vías. - -2 -1 -1 -2 -1 -7 Baja
Aspectos Generación de Construcción del nuevo centro cultural de la etnia Lamista. + 2 1 1 2 6 Moderada
18
“
Económicos empleo Acondicionamiento de pavimentos de los jirones. + 2 1 1 2 6 Moderada

Construcción del parador turístico. + 2 1 1 2 6 Moderada
Señalización e Información Turística. + 1 1 1 2 5 Moderada
Calidad turística de los Prestadores de Servicios. + 1 1 1 2 5 Baja
Cultura Turística de la población. + 1 1 1 2 5 Baja
Conocimiento de la Gestión de Riesgo de Desastres. + 1 1 1 2 5 Baja
Posicionamiento del Circuito Turístico “Recorrido Turístico en
+ 1 1 1 2 5 Baja
la Localidad de Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku”.
Nº impactos (+) 8
Nº impactos (-) 20
FASE DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
SIGNIFICANCIA
PROBABILIDAD DE
ÁREA INFLUENCIA
TIPO DE IMPACTO
MITIGABILIDAD
OCURRENCIA
MAGNITUD
DURACIÓN
ELEMENTOS
IMPACTOS AMBIENTALES ELEMENTOS CAUSANTES
DEL MEDIO
Rango Incidencia
Emisiones gaseosas / Polvo Tránsito vehicular. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Aire
Aumento nivel de ruido Tránsito vehicular. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Tránsito vehicular. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Paisaje Alteración paisaje
Disposición de residuos sólidos. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Aspectos Interrupción del tránsito
Humanos
Salud y Seguridad Tránsito vehicular. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Aspectos Generación de empleo Puesta en servicio. + 3 1 3 2 9 Moderada
Económicos Aumento valor de la propiedad Puesta en servicio. + 3 1 3 2 9 Moderada
Nº impactos (+) 2
Nº impactos (-) 7
19
“
Análisis de La Matriz
Los impactos ambientales han sido evaluados según su magnitud que puedan darse
sobre el medio ambiente y la importancia que puedan suscitar dentro de cada
actividad, según el período en que estos son efectuados. Detallamos a continuación los
impactos más significativos, producidos en el proyecto:
Fase de Construcción o Inversión:
 Calidad del Aire

Subcomponente potencialmente afectado de forma temporal por las actividades de
transporte de materiales, equipos y agregados como también en las actividades de
excavación, movimiento de suelos, y la adecuación de condiciones de vías
Durante el transporte de materiales, equipos y agregados para la construcción se

generará gases de combustión y en las actividades de excavación, movimiento de
suelos, la adecuación de condiciones de las vías carrozables y veredas, y
construcción de instalaciones turísticas generara material particulado. Se considera
la incidencia baja ya que las obras son de bajo riesgo y la técnica de construcción
es de bajo impacto, ya que se contemplan las medidas necesarias para disminuir el
impacto en el ambiente.
 Nivel de Ruidos
transporte de materiales, equipos y agregados, movimiento de suelos, la
adecuación de las condiciones de las vías y veredas.
El nivel de ruido aumentará durante las actividades de movimiento de suelos y

descarga de materiales de construcción, así como, por la construcción de las
instalaciones turísticas y adecuación de las vías. Se considera el impacto bajo y
temporal, ya que las obras son de bajo riesgo y la técnica de construcción es de
bajo impacto.
Se estima que los niveles de ruido por el desarrollo de la fase de ejecución

aumentarán hasta el valor de 80 dBA.
 Suelos
Subcomponente potencialmente afectado si es que no se tiene un adecuado manejo
de los residuos de la construcción y de las estructuras que se retirarán producto de
la demolición del antiguo de centro cultural de la etnia Lamista. Los residuos sólidos
se dispondrán en áreas autorizadas por la Municipalidad Distrital de Lamas.
 Alteración del Paisaje

Subcomponente principalmente afectado por la construcción del puente colgante el
cual de cierta forma altera el paisaje natural. Sin embargo, dichas construcciones
no afectan en gran medida al paisaje de la zona, puesto que son fuente potencial
de turismo para la Municipalidad Distrital de Lamas.
 Interrupción del Tránsito

Subcomponente principalmente afectado, por el cierre parcial de los jirones donde
se harán modificaciones y acondicionamientos, asi como también por el ingreso de
vehículos de carga pesada por las vías principales. Sin embargo, se contará con las
medidas preventivas de desviación para que el flujo vehicular no se vea
estropeado.
20
“
 Seguridad
Subcomponente potencialmente afectado por el riesgo de accidentes que puede
ocurrir al personal que labora en el área del proyecto como a los habitantes
regulares que circulen por las cercanías de la zona de trabajo durante las
actividades de construcción. Este impacto es atenuado enfatizando el cumplimiento
de las medidas de seguridad establecidas para la construcción y para instalaciones
eléctricas; asimismo, el personal encargado de estas actividades debe contar con
sus respectivos implementos de seguridad, las zonas de trabajo y de tránsito ser
adecuadamente señalizadas, y efectuar supervisión constante para evitar
potenciales accidentes.
 Salud
Subcomponente potencialmente afectado por los riesgos a la salud que pueden
ocurrir al personal que labora en el proyecto (dermatitis, posturas inadecuadas,
cargas pesadas, trabajo en altura).
Este impacto es atenuado con el uso de equipos de protección personal (EPP) y

herramientas que permitan la comodidad del trabajador, junto a ello es necesario
adiestramiento del uso de estos por parte del contratista y capacitación en temas
de salud ocupacional.
Fase de Operación y Mantenimiento:

Subcomponente potencialmente afectado por las emisiones gaseosas de los
vehículos particulares de los visitantes y del transporte público. Se considera el
impacto bajo, ya que la zona presenta una ligera circulación vehicular.
 Nivel de Ruidos
Subcomponente potencialmente afectado por el tránsito vehicular de los visitantes
y del transporte público, incrementará poco el nivel de ruido en la zona, se mitigará
colocando letreros de prohibición de uso de innecesario del claxon en los
alrededores del circuito turístico.
 Paisaje
Subcomponente potencialmente afectado por la presencia de vehículos de
transporte público y privado y la disposición de residuos sólidos que provendrán de
los turistas al recorrer el circuito turístico, las cuales serán de un impacto bajo, ya
que habrá una buena gestión de los residuos sólidos (se colocará tachos en las vías
del circuito turístico) y así se evitará malestar con los vecinos; en cuanto a los
vehículos.
 Seguridad
Existe riesgo mínimo de afectación del público y los propietarios, por los riesgos de
accidentes de tránsitos que se puedan suceder, ya que el flujo vehicular de las vías
es bajo.
 Salud
Subcomponente potencialmente afectado por los riesgos a la salud que pueden
ocurrir al personal que labora en el proyecto (dermatitis, posturas inadecuadas,
cargas pesadas, trabajo en altura).

21
“
adiestramiento del uso de estos por parte del contratista y capacitación en temas
de salud ocupacional.
Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental de Infraestructura
La siguiente tabla nos muestra los costos de seguridad y mitigación ambiental para
la infraestructura del Centro Cultural y del Waska Waska Warmy Wasy.
Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución de

infraestructura de interpretación y exposición
Descripción Und. Metrado Precio S/. Parcial S/.
SALUD Y SEGURIDAD S/. 24,629.69
EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL glb 1.00 S/. 5,775.00 S/. 5,775.00

SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD mes 1.00 S/. 978.12 S/. 978.12
EXAMENES OCUPACIONALES AL PERSONAL TECNICO-
glb 1.00 S/. 10,000.00 S/. 10,000.00
ADMINISTRATIVO Y OBREROS
CAPACITACION EN SALUD Y SEGURIDAD glb 1.00 S/. 7,126.57 S/. 7,126.57
RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS glb 1.00 S/. 750.00 S/. 750.00
MITIGACION DE IMPACTOS AMBIENTALES S/. 10,875.60
EXCAVACION DE HOYOS PARA RELLENO PROVISIONAL u 2.00 S/. 74.00 S/. 148.00
CLAUSURA DE RELLENO PROVISIONAL u 2.00 S/. 63.61 S/. 127.22
RECOLECCION DE DESECHOS DE OBRA glb 1.00 S/. 761.83 S/. 761.83
SUMINISTRO E INSTALACION PROVICIONAL DE BANOS
u 1.00 S/. 4,217.41 S/. 4,217.41
MOVILES
OPERACION Y MANTENIMIENTO PROVICIOANL DE BANOS
mes 4.00 S/. 417.41 S/. 1,669.64
MOVILES
REHABILITACION DE AREA DE CAMPAMENTO m2 50.00 S/. 3.47 S/. 173.50
REHABILITACION DE AREA DE PREPARADO DE MATERIAL DE
m2 100.00 S/. 3.47 S/. 347.00
CONCRETO
LONA PARA PROTECCION DE AGREGADOS m2 100.00 S/. 34.31 S/. 3,431.00
TOTAL S/. 35,505.29

Fuente: Ver Anexo III – Propuesta – 02 Presupuestos - Presupuesto de Obras y
Equipamiento - 7. Seguridad de Obra y Mitigación Ambienta
Los costos de seguridad y mitigación ambiental para la infraestructura de la Vías de acceso

de Lamas se muestran en detalle en la siguiente tabla:
Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución de Vías de

Acceso

glb 1.00 S/. 10,000.00 S/. 10,000.00
22
“

RECOLECCION DE DESECHOS DE OBRA glb 10.00 S/. 761.83 S/. 7,618.30
u 5.00 S/. 4,217.41 S/. 21,087.05
MOVILES
mes 10.00 S/. 417.41 S/. 4,174.10
MOVILES
m2 550.00 S/. 3.47 S/. 1,908.50
CONCRETO
TOTAL S/. 68,443.86

Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental de Estacionamiento y Zonas de

descanso
La siguiente tabla nos muestra los costos de seguridad y mitigación ambiental para la
infraestructura de los Estacionamientos y Zonas de descanso.
Costos de seguridad y mitigación ambiental para la ejecución de

estacionamientos y zonas de descanso

glb 1.00 S/. 10,000.00 S/. 10,000.00

u 1.00 S/. 4,217.41 S/. 4,217.41
MOVILES
mes 4.00 S/. 417.41 S/. 1,669.64
MOVILES
m2 50.00 S/. 3.47 S/. 173.50
CONCRETO
TOTAL S/. 35,107.43

Así mismo se tienen en cuenta el costo para la elaboración de la Declaratoria de Impactos

Ambientales, las cuales ascienden a S/. 31,710.51, las cual se encuentra en la partida de
Declaración de Impacto Ambiental del presupuesto (Ver Anexo III – Propuesta – 02 –
Presupuestos – Presupuesto General)
23
“
1.10 Organización y Gestión
En el marco de los roles y funciones que deberá cumplir cada uno de los actores que
participan en la ejecución, así como, en la operación y mantenimiento del proyecto, se
debe analizar las capacidades técnicas, administrativas y financieras para poder llevar
a cabo las funciones asignadas.
FASE DE EJECUCIÓN
PLAN COPESCO NACIONAL
De acuerdo a lo Establecido en el Decreto Supremo Nº 030-2004-MINCETUR el Plan

COPESCO NACIONAL es un órgano de ejecución del Ministerio de Comercio Exterior y
Turismo, dentro de sus funciones se encuentra la de formular, coordinar, dirigir,
ejecutar, supervisar y brindar asistencia técnica especializada en proyectos de
inversión, destinados a crear y ampliar la oferta turística y económica, en concordancia
con los Planes Estratégicos Nacionales, Regionales y Locales de Desarrollo, con el
propósito de dinamizar la actividad turística, prioritariamente en áreas con Patrimonio
Cultural y Natural dentro del ámbito nacional. En tal sentido, su experiencia en la
implementación de proyectos del sector turismo garantiza su capacidad operativa para
la implementación de este proyecto.
Con ello, PLAN COPESCO NACIONAL será la encargada del desarrollar el componente
de Infraestructura de Interpretación y Exposición de la Cultura Lameña (Construcción
del Centro cultural y acondicionamiento del Waska Waska Warmy Wasy), Información
e Identificación de la Cultura Lameña (implementación de hito informativo de los
ingresos al Centro Poblado Wayku), acondicionamientos de las vías de recorrido y
accesos, adecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descanso y la construcción
del puente colgante en la vía del mirador al castillo de Lamas. Esto será posible a
través de la UNIDAD DE OBRAS que el PLAN COPESCO NACIONAL posee, el cual
podemos apreciarlo en el organigrama institucional que la institución posee.
Organigrama del Plan COPESCO Nacional
DESPACHO MINISTERIAL
DIRECCIÓN EJECUTIVA
UNIDAD DE
ADMINISTRACION
UNIDAD DE ESTUDIOS UNIDAD DE OBRAS
Fuente: MINCETUR - MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DEL PLAN COPESCO NACIONAL
Así mismo la unidad ejecutora del Plan COPESCO Nacional queda organizado de la
siguiente forma:
24
“
Unidad Ejecutora – Plan COPESCO Nacional
Unidad Ejecutora: PLAN COPESCO NACIONAL
Sector Comercio Exterior y Turismo
Persona Responsable de la UE Anfossi Miranda María Susana
Dirección Calle Uno Oeste Nº 50 - Urb. Corpac
Teléfono 5136100-2400
Fax 5136100-2402
E-mail: manfossi@mincetur.gob.pe
Para realizar la implementación del proyecto, Plan COPESCO Nacional realizará la firma
de convenio con la municipalidad distrital de Lamas y del Barrio Kechwa Nativo Wayku
a fin de garantizar su participación en la operación y mantenimiento de las obras a ser
implementadas por el proyecto, este convenio será un requisito previo para la
ejecución de obras.
DIRCETUR
La DIRCETUR San Martín es un ente normativo, promotor y facilitador que genera las
condiciones favorables para las actividades turísticas, artesanales y de comercio
exterior, en concordancia con los lineamientos de política nacional y regional para
contribuir al desarrollo sostenible de la Región San Martín1, por tanto, es la
responsable de ejecutar las políticas de la actividad turística; así como calificar y
supervisar a los prestadores de servicios turísticos, de conformidad con las normas del
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo- MINCETUR.
Organigrama del Plan DIRCETUR SAN MARTIN
GOBIERNO REGIONAL DE
SAN MARTIN
DIRECCIÓN REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR

Y TURISMO
ÓRGANO DE ASESORAMIENTO Y
APOYO TÉCNICO
OFICINA TÉCNICA OFICINA DE PLANIF. PRESUP. OFICINA DE IMAGEN

ADMINISTRATIVA Y MONITOREO INSTITUCIONAL
DIRECCIÓN DE COMERCIO
DIRECCIÓN DE TURISMO DIRECCIÓN DE ARTESANÍA
EXTERIOR
DIRECCIÓN SUB REGIONAL TARAPOTO
DIRECCIÓN SUB REGIONAL JUANJUI
DIRECCIÓN SUB REGIONAL TOCACHE
Fuente: Gobierno Regional de San Martin – Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo San Martin.
1
http://turismo.regionsanmartin.gob.pe/mision.php
25
“
En ese marco, la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de San Martin se

encargara de la ejecución de los componentes de gestión turística (línea base del
sector turismo, asistencia técnica, capacitaciones), así como también mejorar los
conocimientos de calidad de los prestadores de servicios turísticos y desarrollar el
componente del posicionamiento de los atractivos turísticos de Lamas. (Ver Anexo: IV)
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS
La Municipalidad Provincial de Lamas dentro del marco legal, tiene como objetivos
brindar los servicios municipales de forma eficiente, fomentar el desarrollo de las
actividades económicas, promover el desarrollo urbano sostenible, promover la
conservación del ambiente, promover el desarrollo humano y cultural de la comunidad
y fomentamos el bienestar y seguridad de la Provincia de Lamas.
En ese marco, la municipalidad de Lamas se hará cargo de la operación y

mantenimiento2 de las vías, parques, y del Waska Waska Warmy Wasy, una vez
implementada e instalada los componentes de infraestructura turistica, esto klo hara a
través de la GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y PLANEAMIENTO URBANO, la
cual a su vez se divide en la Sub Gerencia de Planeamiento, Control Urbano y
Catastro, La Sub Gerencia de Estudios de Pre Inversión y Ejecución de Obras, La Sub
Gerencia de Maquinaria, Mantenimiento Vial y de Planta.
Organigrama de la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS
Estructura Organica de la Municipalidad Provincial de Lamas

Aprobado por Ordenanza Nº 005-2009-MPL
Fuente: Municipalidad Provincial de Lamas –ESTRUCTURA ORGÁNICA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS

APROBADO POR ORDENANZA N° 005-2009-MPL
2
Ver Anexos IV - Permisos – Compromiso de Implementación, Operación y Mantenimiento.
26
“
Así, según el Artículo 133º. DEL REGLAMENTO DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES

(ROF–2009), aprobando con la Ordenanza Nº 005 – 2009/MPL. La Sub Gerencia de
Maquinaria, Mantenimiento Vial y de Planta, forma parte de la Gerencia de
Infraestructura y Planeamiento Urbano, A su vez, en el artículo 135º del documento
citado anteriormente, el área de Maquinaria, Equipos y Mantenimiento (parte de la Sub
Gerencia de Maquinaria, Mantenimiento Vial y de Planta) es la encargada de
administrar la maquinaria y los equipos de propiedad de la Municipalidad Provincial de
Lamas y brindar el servicio de mantenimiento vial3.
Dentro de las funciones (Artículo 136º), del área El área de Maquinaria, Equipos y
Mantenimiento Vial, se tienen:
 Planificar los procesos de trabajo a fin que el pool de Maquinarias y Equipos puedan
ser utilizados adecuadamente en las diferentes Actividades y Proyectos que ejecuta
la Municipalidad Provincial de Lamas.
 Planificar los procesos de trabajo a fin que se garantice el mantenimiento de la
infraestructura vial de la jurisdicción.
 Tomar acciones a fin de salvaguardar la adecuada utilización de las maquinarias,
vehículos y equipos de la Municipalidad Provincial de Lamas.
 Ejecutar el mantenimiento oportuno de maquinarias, vehículos y equipos de
propiedad de la Municipalidad Provincial de Lamas.
 Realizar la reparación de máquinas, equipos y vehículos de la Municipalidad.
 Ejecutar desmontaje y montaje de motores.
 Elaborar el cronograma de trabajo de las máquinas y equipos en coordinación con
la Gerencia Municipal y en función de las actividades y proyectos a ejecutar por la
Municipalidad Provincial de Lamas.
 Efectuar el requerimiento en forma oportuna de repuestos y equipos para las
maquinarias.
 Asignar las tareas correspondientes al personal a su cargo.
 Brindar asesoramiento, en materia de su competencia, para la adecuada toma de
decisiones.
 Otras funciones que le sean asignadas, acorde a su competencia.
Tanben podemos destacar la capacidad de la municipalidad de Lamas en la ejecución y

operación y manteniemineto de las obras ejecutadas y en ejecución, en las diversas
modalidades como modalidad de administración directa, por contrata, convenio trabaja
peru – municipalidad, etc.
(VER: http://www.municipalidadlamas.gob.pe/descargas/Obras%202012.pdf)
Institución Educativa “Martin de la Riva y Herrera” Lamas
La institución Educativa “Martin de la Riva y Herrera” Lama, es la que se encargara de

la operación y mantenimiento del Centro de Arte y Cultura de Lamas4, según la
RESOLUCIÓN DIRECTORAL Nº 00617 – 2012 – UGEL – L. donde se señala que la
antigua asociación del “centro de Arte y cultura de Lamas” del Distrito y Provincia de
Lamas, región San Martin, hace entrega en calidad de donación a favor del Estado
Peruano – Gobierno Regional de San Martin – UGEL – L – I.E. “Martin de la Riva y
Herrera, el inmueble de 412.23m2.
3
REGLAMENTO DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES (ROF–2009), APROBANDO CON LA ORDENANZA Nº 005 – 2009/MPL.
Pag 87.
4
Anexos IV - Permisos - Compromiso de Implementación Operación y Mantenimiento - Resolución Directoral del Centro
Cultural
27
“
Así mismo en dicha resolución (Nº 00617 – 2012 – UGEL – L), se señala en el artículo
tercero, Encargar, a la Dirección de la Institución Educativa “Martin de la Riva y
Herrera” – Lamas, velar por el mantenimiento y cuidado del inmueble donado.
En ese marco, la Institución Educativa celebro la Asamblea General Extraordinaria de

trabajadores docentes y no docentes de la institución Martiniana, se logró la
Organización, Conformación e instalación del Centro de Arte y Cultura de la l.E "Martín
de la Riva y Herrera" de Lamas, cuya dirigencia queda estructurada de la siguiente
forma (Ver Anexo IV – Acta de Organización Centro Cultural):
Presidente : Prof. Remigio Chujutalli Reátegui.
Vicepresidente : Prof. Jorge E. Mori Villacorta.
Secretario : Prof. Ader Lozano Reyna.
Tesorera : Prof. Areli Reátegui Reátegui.
Secretario de Organización : Prof. Hudson Segundo Hidalgo Dávila.
Vocales : Periodista. Noel Ramírez Ramírez.
Prof. Próspero Tuesta Linarez.
Prof. Carlos Ramírez Ramírez.
Alumno. Luis A. Coral Huamán.
Siendo esta organización la encargada de velar la que por la operación y

mantenimiento del centro cultural una vez instalada los servicios turísticos gracias a la
intervención de presente proyecto.
1.11 Plan de Implementación
El plan de implementación es un instrumento de gestión del proyecto que debe

orientar a quienes se encargarán de su ejecución, en el desarrollo de las actividades y
la obtención de los recursos a tal efecto.
Para tal fin, tomando como base la fase de inversión incluida en el cronograma de
ejecución desarrollado en la fase de formulación, se identifican las metas para cada
actividad, los responsables de la ejecución y los recursos humanos necesarios.
28
“
PERIODO 0 (En Meses)

AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO AÑO
ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
METAS METAS FINANCIERA RESPONSABLE RECURSOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
FASE DE INVERSIÓN S/. 9,997,887.64
EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 573,363.02
Elaboración de TDRs TDRs Unidad de Estudios 1 profesional

Proceso de Contratación de Estudios Definitivos TDRs Unidad de Estudios 1 profesional
Elaboración y aprobación de Estudios Definitivos Estudios Definitivos Unidad de Estudios Equipo Técnico
CONTRATACIÓN PARA EJECUCIÓN DE COMPONENTES
Elaboración de los términos de referencia para obras, y actividades de Gestión Turística TDRs Unidad de Estudios 1 profesional
Proceso de Contratación de Obras y Actividades de Gestión Turística TDRs Unidad de Estudios 1 profesional
SÓLIDA PRESENCIA DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS S/. 1,955,644.23
Suficiente Infraestructura de Interpretación y Exposición de la Cultura Lameña
Construcción del Centro Cultural de la Etnia Lamista en dos niveles que permite que los recorridos de
Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
interpretación y exhibición se desarrollen independientes entre sí
Acondicionamiento de los servicios turísticos del W aska W aska, con cerco vivo (especies locales) en el perímetro y
puestos de venta al interior de las malokas.
Suficiente Información e Identificación de la Cultura Lameña
Implementación de hito informativo en los ingresos al Centro Poblado W ayku. Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
ADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS S/. 6,265,253.76
Adecuadas Condiciones de Vías de Recorrido y Acceso a los Recursos
VIAS ALREDEDOR DE LA PLAZA Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional

JR. DOMINGO CANAL GUERRA Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
JR SAN MARTIN Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
JR. LIMA Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
JR. MOTILONES Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
VIAS PLAZA W AYKU HASTA JR. PIJUANERO Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
ESCALERAS Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
VIA DESDE MIRADOR HASTA JR MARTIN DE LA RIVA Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
JR. GARCILASO DE LA VEGA Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
JR. PILLO DEL BRUJO Obra Recepcionada Unidad de Obras 2 profesional
Adecuadas Áreas de Estacionamiento y Zonas de Descanso
Construcción de parador turístico en el Jr. Pijuanero en el tramo entre el Jr. Bruzzoni y Jr. Túpac Yupanqui. Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
Acondicionamiento de áreas de descanso en la escalinata en el Jr. Pillo del Brujo. Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
Acondicionamiento de áreas de descanso en la escalinata del Jr. Pijuanero en el tramo entre el Jr. Garcilaso de la
Vega y Jr. Los Chancas.
Reducir la Vulnerabilidad para el Turista ante Deslizamientos en el Camino Boscoso Entre el Mirador y el
astillo de Lamas
Construcción de puente colgante en cono de eyección en la vía que va del Mirador al Castillo de Lamas Obra Recepcionada Unidad de Obras 1 profesional
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE OBRA
Seguridad y Mitigacion Ambiental para ejecucion de infraestructura de interpretacion y exposicion
EFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA LOCALIDAD DE LAMAS S/. 566,068.20
Activa Participación de los Actores Privados de Lamas en la Gestión Turística
ASISTIR TÉCNICAMENTE AL COMITÉ DE GESTIÓN TURÍSTICA DE LAMAS Y BARRIO KECHW A NATIVO W AYKU Línea Base DIRCETUR San Martín 1 profesional
INSTITUCIONALIZAR AL COMITÉ DE GESTIÓN TURISTICA DE LAMAS Y BARRIO KECHW A W AYKU Ente Gestor Operando DIRCETUR San Martín 1 profesional
CAPACITAR A LOS ACTORES TURÍSTICOS INVOLUCRADOS EN EL DESARROLLO DE LOS PRODUCTOS PROPUESTOS,
Funcionarios Capacitados DIRCETUR San Martín 1 profesional
EN TEMAS DE PLANIFICACIÓN, GESTIÓN Y FORTALECIMIENTO
SENSIBILIZAR A LA POBLACIÓN EN GENERAL EN TEMAS RELACIONADOS A FORTALECIMIENTO DE LA CULTURA Funcionarios Asistidos
DIRCETUR San Martín 1 profesional
TURÍSTICA. Técnicamente
Mejora de los Conocimientos de Calidad de los Prestadores de Servicios Turísticos
Capacitar a los establecimientos de hospedajes, restaurantes, agencias de viajes para la aplicación del manual Prestadores de Servicios
de buenas prácticas. Turísticos Capacitados
Prestadores de Servicios
Planes de Negocios para los Prestadores de Servicios Turísticos. DIRCETUR San Martín 1 profesional
Turísticos Asistidos
Capacitación y asistencia técnica en marketing turístico a prestadores de servicios DIRCETUR San Martín 1 profesional
Turísticos Capacitados
Fuerte Posicionamiento de los Atractivos Turísticos de Lamas
Capacitación y asistencia técnica para la definición del producto turístico. Producto Turístico Definido DIRCETUR San Martín 1 profesional
Diseño y reproducción de materiales de promoción turísticos para la campaña de posicionamiento. Materiales de promoción DIRCETUR San Martín 1 profesional
Participación de los agentes involucrados del sector turismo en W ork Shops, Ferias Turísticas, Fram trip y Press W ork Shops y Ferias
Tour. Realizados
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE OBRA S/. 187,058.91
GESTION Y ADMINISTRACION S/. 122,863.50
SUPERVISIÓN S/. 327,636.01
FASE DE POST INVERSIÓN
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Fuente: Equipo Consulto
29
“
Plan de implementación financiero
PERIODO 0 (MESES)
ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 573,363.02
SÓLIDA PRESENCIA DE LOS RECURSOS
S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 1,955,644.23
TURÍSTICOS
ADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS
S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 6,265,253.76
RECURSOS TURÍSTICOS
EFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA
S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 566,068.20
LOCALIDAD DE LAMAS
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL
S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 187,058.91
Y SEGURIDAD DE OBRA
GESTION Y ADMINISTRACION S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 122,863.50
SUPERVISIÓN S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 327,636.01
TOTAL S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 939,476.30 S/. 939,476.30 S/. 939,476.30 S/. 986,648.65 S/. 986,648.65 S/. 986,648.65 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 74,134.06 S/. 74,134.06 S/. 74,134.06 S/. 74,134.06 S/. 9,997,887.64
PERIODO 0 (EN SEMESTRE)

ACTIVIDADES 1 2 3 4
EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 382,242.02 S/. 191,121.01 S/. 573,363.02
S/. 977,822.11 S/. 977,822.11 S/. 1,955,644.23
TURÍSTICOS
S/. 1,708,705.57 S/. 3,132,626.88 S/. 1,423,921.31 S/. 6,265,253.76
S/. 283,034.10 S/. 283,034.10 S/. 566,068.20
LOCALIDAD DE LAMAS
S/. 51,016.07 S/. 93,529.46 S/. 42,513.39 S/. 187,058.91
GESTION Y ADMINISTRACION S/. 30,715.88 S/. 30,715.88 S/. 30,715.88 S/. 30,715.88 S/. 122,863.50
SUPERVISIÓN S/. 65,527.20 S/. 131,054.41 S/. 131,054.41 S/. 327,636.01
TOTAL S/. 412,957.89 S/. 3,024,907.84 S/. 4,648,782.83 S/. 1,911,239.08 S/. 9,997,887.64

ACTIVIDADES 1 2 3 4
EXPEDIENTE TÉCNICO 67% 33% 100%
TURÍSTICOS
50% 50% 100%
27% 50% 23% 100%
LOCALIDAD DE LAMAS
50% 50% 100%
27% 50% 23% 100%
GESTION Y ADMINISTRACION 25% 25% 25% 25% 100%
SUPERVISIÓN 20% 40% 40% 100%
30
“
1.12 Marco Lógico
OBJETIVOS INDICADORES FUENTES SUPUESTOS

* Encuesta socio económica a la
población
Las autoridades respeten el
Incremento sostenido en el nivel de ingresos de los agentes * Encuesta a los prestadores de compromiso asumido de hacerse
Aumento de ingresos a los
FIN económicos de la localidad de Lamas al año 10 del horizonte servicios turísticos responsable con los costos de
agentes económicos de Lamas
de evaluación operación y mantenimiento de la
* Reporte estadístico de la infraestructura turística de la
municipalidad provincial de localidad de Lamas
Lamas
* Estadísticas de la Dirección
Al año 2022, se habrá logrado un aumento de 79% de
Regional de Comercio Exterior y
turistas anuales que vienen por el motivo visitar los * Estabilidad económica y política.
Los turistas que visitan la Turismo de San Martin.
principales atractivos turísticos de la localidad de Lamas
PROPOSITO localidad de Lamas reciben
* Los precios se mantienen en los
adecuados servicios turísticos * Reporte estadístico de la
El 90% de los visitantes se encuentran satisfechos con los rangos proyectados por el proyecto.
municipalidad provincial de
servicios recibidos.
Lamas
* Al final de la Inversión del proyecto se encontrara
funcionando el Centro Cultural para la Interpretación viva de
la cultura Lameña, un área de 284.25 m2 de infraestructura * Estabilidad económica y política.
* Reportes de adquisiciones y
construida donde se promueva la práctica de expresiones
logística
culturales y la exposición de la artesanía del lugar. * Los precios se mantienen en los
Sólida presencia de los
rangos proyectados por el proyecto.
recursos turísticos * Valorización de obra.
* Al final del proyecto el Barrio Kechwa Nativo Wayku,
contara con el "Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy" * Existe disponibilidad de recursos
* Reporte de adquisiciones
un área de 1731.60 m2, con cerco físico y especies locales en en la zona
el perímetro, construcción de SSHH, el mejoramiento del
pórtico de ingresos con, así como senderos de conexión.
A termino del proyecto se contara con:
* Hitos con carácter artesanal la cual recoge la esencia de la
urbe nativa, los cuales estarán ubicados en el ingreso al
Wayku, una estructura que tendrá una base de 0.4x0.4 m y
u una altura de 2.5 m.
* Vías acondicionadas para ofrecer una grata vista a los

visitantes, esto es se contara con 30,600 m2 de vías * Reportes de adquisiciones y
COMPONENTES totalmente acondicionadas, mejorando significativamente el logística * Estabilidad económica y política.
Adecuada articulación de los recorrido y estadía del turista.
recursos turísticos * Valorización de obra. * Los precios se mantienen en los
* Ares de estacionamiento (1,500 mts) y zonas de descanso rangos proyectados por el proyecto.
(200 mts), donde en turista pueda hacer uso de los servicios * Reporte de adquisiciones
de estacionamiento de autos, SSHH, así como escalinatas que
articulan adecuadamente el recorrido en la localidad de
Lamas.
* Puente peatonal de 30 mts en la zona boscosa, con la

finalidad de que el turista pueda experimentar una
experiencia con la naturaleza del lugar.
* Publicaciones de los estudios
realizados
Participación activa de la entidad
Eficiente gestión turística en la * Se habrá capacitado al 90% de las autoridades locales * Lista de asistencia de los
pública y privadas así como de la
localidad de Lamas vinculadas a la gestión turística y a el 80% de prestadores de talleres de capacitación
población.
los servicios turísticos de Lamas.
* Reporte de asistencia técnica
brindada a los actores públicos
Construcción del Centro
cultural de la Etnia Lamista.
Acondicionamiento de los • Expediente Técnico de la
servicios turísticos del Wasca Obra.
S/. 1,955,644.23
Wasca.
Implementación de hito • Informe de Supervisión.
informativo en los ingresos al
Centro Poblado Wayku.
Acondicionamiento de vías de
acceso a lo largo del recorrido
de los atractivos.
Construcción de parador
• Expediente Técnico de la
turístico y acondicionamiento
Obra. * Las Obras se ejecutan en el plazo
de áreas de descanso en la S/. 6,265,253.76
escalinata. planeado
• Informe de Supervisión.
Construcción de puente
colgante en cono de eyección
en la vía que va del Mirador al * Los desembolsos para la ejecución
ACTIVIDADES Castillo de Lamas. de las obras se dan de acuerdo a lo
planificado
Elaborar estudios de base para

el desarrollo del * Las capacitaciones se dan según lo
posicionamiento de la ruta planeado
cultural y ecoturistica del * Facturas y Boletas de gastos
Lamas. en Capacitación.
* Informe de Capacitación a los

Diseño y reproducción de S/. 566,068.20 representantes de los
materiales de promoción municipios.
turísticos para la campaña de
posicionamiento. * Informe conformidad de
Participación de los agentes servicio.
involucrados del sector turismo
en Work Shops, Ferias
Turísticas, Fram trip y Press
Tour.
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL Y
S/. 187,058.91
SEGURIDAD DE OBRA
ESTUDIOS DEFINITIVOS S/. 573,363.02
TOTAL S/. 9,997,887.64
31
“
2 ASPECTOS GENERALES
32
“
2.1 NOMBRE DEL PROYECTO
El proyecto, materia de estudio de pre inversión a nivel de Perfil se denomina:

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS DEL RECORRIDO
TURÍSTICO DE LA LOCALIDAD DE LAMAS Y EL BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU –
PROVINCIA DE LAMAS – REGIÓN SAN MARTÍN”
CRITERIOS NOMBRE
Naturaleza de la intervención Mejoramiento
Servicio a proveer Servicios turísticos públicos

Recorrido Turístico en la Localidad de
Recurso o circuito o ruta a intervenir
Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku
Provincia Lamas
Localización
Región San Martin
Fuente: Elaboración Propia
2.2 UBICACIÓN GEOGRÁFICA

La ubicación del proyecto se encuentra en el Distrito y Provincia de Lamas, Región de
San Martin.
Ilustración Nº 1: Mapa físico de la Región de San Martin
Fuente: Gobierno Regional de San Martin
33
“
Ilustración Nº 2: Mapa del Distrito de Lamas
En la siguiente imagen observaremos una imagen satelital del distrito de Lamas y los
puntos de intervención, donde el Proyecto pretende intervenir.
Ilustración Nº 3: Mapa satelital del Distrito de Lamas
Fuente: Google Earth
34
“
Ilustración Nº 4: Mapa de Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku
35
“
2.3 UNIDAD FORMULADORA Y UNIDAD EJECUTORA
A continuación se detallan los datos de la Unidad Formuladora y Ejecutora del

Proyecto.
2.3.1 Unidad Formuladora
Unidad Formuladora: Dirección Nacional de Desarrollo Turístico (DNDT)
Persona Responsable de la UF Jessica Soto Huayta
Dirección Calle Uno Oeste N 50, San Isidro
Teléfono 5136100 ANEXO 1537

Fax 5136100 ANEXO 1550
E-mail jsoto@mincetur.gob.pe
Persona responsable de Formular Ing. Econ. Karol Pereyra Dueñas
2.3.2 Unidad Ejecutora
Unidad Ejecutora: Plan Copesco Nacional
Teléfono 5136100-2400
Fax 5136100-2402

Para realizar la implementación del proyecto, Plan COPESCO Nacional realizará la

firma de convenio con el Gobierno Regional de San Martin, la Municipalidad
distrital de Lamas y del Barrio Kechwa Nativo Wayku a fin de garantizar su
participación en la operación y mantenimiento de las obras a ser implementadas por el
proyecto, este convenio será un requisito previo para la ejecución de obras.
Así mismo el Gobierno Regional de San Martin a través de la Dirección Regional de

Comercio exterior y Turismo (DIRCETUR), es la unidad COEJETURA, el cual será
responsable de los componentes de gestión turística, en la etapa de ejecución del
proyecto.
36
“
2.4 PARTICIPACIÓN DE LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS Y LOS

BENEFICIARIOS
En el presente ítem se han identificado todas las entidades involucradas que participan
y/o se beneficien con la ejecución del proyecto, a fin de diagnosticar e identificar los
problemas y plantear medidas de solución dentro de las competencias de todos
involucrados.
La identificación de los grupos y organizaciones que pudieran estar directa o

indirectamente relacionados con el problema y el análisis de sus actividades o de sus
reacciones frente al avance del proyecto, permitirá darle mayor claridad y objetividad
al proceso de planificación.
La Matriz de involucrados es una herramienta que ayuda a obtener información de los

actores locales, como sus intereses, los problemas que perciben cada grupo y conocer
los compromisos que asumirán para que el proyecto sea beneficioso a todos.
El jueves 14 de septiembre del 2012, en el auditorio de la Municipalidad Provincial de

Lamas, se realizó el taller de Involucrados del Proyecto referido al “Mejoramiento de
los Servicios Turísticos Públicos de la Provincia de Lamas en el Centro
Poblado Comunidad Nativa Kechwa y la Plaza Principal” – Provincia de Lamas –
Región San Martín”. El cual tuvo participación de los diferentes estamentos públicos y
privados que se encuentran en la actividad turística.
Ilustración Nº 5: Fotografías del Taller de Involucrados
37
“
A continuación mostramos la matriz de involucrados que se realizó en base a las

entrevistas, encuestas y el taller, donde se muestran los problemas, intereses,
estrategias y compromisos.
Tabla Nº 1: Matriz de Involucrados
INVOLUCRADOS PROBLEMAS INTERESES ESTRATEGIAS COMPROMISOS
 El Marketing del circuito

turístico de Lamas está mal
 Promover el Turismo
enfocado
 Desarrollo del  Financiar la formulación y
 Falta de promoción turística  Formular proyectos para
Turismo Sostenible ejecución del proyecto
MINCETUR  Los Guías de turismo no el desarrollo de la
 Incrementar el flujo  Mejorar la calidad de los
están capacitados e informan actividad turística
turístico de manera servicios turísticos
falsedades.
planificada
 Falta de sensibilización a la
población en temas turísticos
 Buscar el desarrollo
económico y social de  Apoyar la formulación y
 Falta capacitar a guías la población de ejecución del proyecto.
turísticos para mejorar la Lamas a partir de la  Realizar gestiones para
actividad turística  Capacitar a los
información que brindan. declarar Patrimonio Cultural
MUNICIPALIDAD  Colocar a Lamas prestadores de servicios
 Falta de señalización y al Barrio Kechwa Nativo
PROVINCIAL DE como turísticos.
limitada información sobre los Wayku.
LAMAS uno de los destinos tu  Liderar la gestión turística
recursos turísticos  Operación y
rísticos más en su jurisdicción
 Falta implementar oficinas de mantenimiento de las
información turística importantes a visitar instalaciones turísticas
en (Ver Anexo IV-01-B, D.4)
la Región San Martin
 Financiar y ejecutar el
componente de la gestión
turística del proyecto de
 Generar políticas inversión (Ver Anexo IV-
 Escasa permanencia del
regionales para el  Promover las buenas 01-A)
turista en Lamas
desarrollo turístico prácticas en los servicios  Apoyar a la municipalidad
 No se tiene un desarrollo
DIRCETUR  Promover la actividad turísticos dirigidos a para que fomente programas
armónico de la cadena del
turística de la región operadores y prestadores culturales de turismo
servicio turístico
 Diversificación de de servicios  Gestionar la Formulación y
 Falta de información turística
oferta turística Ejecución del Proyecto de
Inversión Pública en
coordinación con el gobierno
local y MINCETUR.
 Inadecuadas condiciones para  Reconocimiento

 Coordinar acciones con
la conservación de los cultural del Barrio
DIRECCIÓN el gobierno local para la  Preservar el patrimonio
patrimonios inmateriales. Kechwa Nativo
REGIONAL DE pronta intervención y cultural Lamista y del Barrio
 Perdida de la identidad Wayku así como su
CULTURA cuidado del recurso Kechwa Nativo Wayku.
cultural Lamista y del Barrio preservación y
cultural.
Kechwa Nativo Wayku conservación.
 Perdida de la identidad
cultural ancestral
 Sensibilizar a la población en
 Desarrollo y
 Participación de las la importancia de la ejecución
 Falta de difusión de la cultura crecimiento
organizaciones en el del proyecto
Kechwa económico,
MUNICIPALIDAD proyecto.  Apoyar y hacer que la
 Recursos turísticos en malas articulando a la
DEL CENTRO  Desarrollar acciones de población participe
condiciones población en
POBLADO capacitación y activamente en la ejecución
COMUNIDAD
 Falta de conocimiento de la actividad turística
sensibilización dirigido a del proyecto
NATIVA KECHWA
importancia de la actividad  Preservar y promover
la conservación de la  Apoyar en la Gestión para la
turística como medio de la identidad cultural
WAYKU identidad cultural del Operación y mantenimiento
desarrollo económico en el Barrio Kechwa
Barrio Kechwa Nativo de las instalaciones a
 No hay vías adecuadas para Nativo Wayku
Wayku implementarse (Ver Anexo
el acceso y recorrido del (costumbres/idioma)
IV-01-C)
turista.
UNIDAD DE
 Conformación e
GESTIÓN  Perdida de la identidad  Preservar la cultural  Operación y
Instalación del Centro de
EDUCATIVA LOCAL cultural ancestral Lameña mantenimiento del Centro
Arte y Cultura de la I.E.
LAMAS – I.E.  Falta de difusión de la cultura (costumbres/bailes/id Cultural (Ver Anexo IV-01-
“Martín de la Riva y
MARTÍN DE LA Kechwa ioma, etc) D)
Herrera”.
RIVA Y HERRERA
 Falta de hoteles,  Cooperar activamente en la
restaurantes, servicios ejecución del proyecto.
 Involucrar a todo la  Ser partícipe en acciones
higiénicos para turistas y  Participar en los talleres para
población en el de capacitación
zonas de recreativas que se puedan mejorar la
proyecto relacionadas a la
POBLACIÓN DE  Problema ambiental generado actividad turística.
LAMAS
 Participar en la actividad turística.
por la empresa privada.  Estar alerta ante algún acto
actividad turística  Participar en campañas
 Agencias y operadores no son que pueda perjudicar la
para generar de concientización de la
inclusivos con los estadía del turista.
ingresos. identidad cultural Lameña
pobladores del Barrio Kechwa (Ver Anexos I –
Nativo Wayku Información - Talleres)
38
“
 Ofrecer una mejor

 Falta de infraestructura
infraestructura, cómoda y
hotelera
 Apoyar el desarrollo de confortable para la estadía
 Limitados e inadecuados
 Incremento de ventas proyectos que del turista en Lamas
servicios que se ofrecen al
HOTELES  Mejorar los servicios contribuyan con el  Capacitar al personal, para
turista: Hoteles, restaurantes
a ofertar en Lamas desarrollo del servicio que brinden un servicio
y otros.
turístico en Lamas. adecuado al turista.
 Servicios turísticos no
 Ayudar a promover el turismo
calificados
en la localidad de Lamas
 Coordinar con las
 Servicios turísticos no autoridades locales para
 Incentivar las buenas  Brindar un servicio de
calificados. realizar campañas de
prácticas en la calidad, tanto en la
 Falta de un mayor flujo de difusión de la
atención al cliente. elaboración de los alimentos
turistas gastronomía de Lamas
RESTAURANTES  Tener una mayor como en la atención
 Inapropiada presentación de  Participar en las
variedad de platos  Promover e incentivar la
la infraestructura pública y capacitaciones dirigida a
que sean adecuados variedad gastronómica de la
privada, limitando la estadía restaurantes para
para el visitante provincia de Lamas
del turista. mejorar la calidad del
servicio
 Reconocimiento  Realizar acciones que
 Ver al Barrio Kechwa Nativo  Impulsar el cuidado de los
cultural del distrito de permitan mejorar la
Wayku como sujetos que recursos naturales y
Lamas administración del Barrio
aportan al desarrollo y no culturales
ONG  Promoción cultural Kechwa Nativo Wayku
como “exóticos”  Realizar campañas de
 Difundir la  Conseguir mayor apoyo
 Falta de convenios de identidad cultural en los
biodiversidad natural económico de parte de
coordinación pública privada. jóvenes del distrito de Lamas
y cultural. las empresas privadas
 Mejorar las
 Sensibilizar a sus alumnos en
capacidades de la  Promover la importancia
UNIVERSIDAD  Falta de interés de insertarse la importancia de la actividad
población para la de la actividad turística
NACIONAL DE SAN en la actividad turística de turista de su distrito
inserción laboral a como alternativa de
MARTÍN Lamas  Realizar capacitaciones en
través de la actividad empleo.
temas turísticos
Turística.
 Pistas y veredas en mal  Mejorar los servicios, con
 Información real a los
estado que limitan el personal capacitado, que
operadores sobre la
desarrollo de un circuito  Impulsar las visitas brinde una mejor información
cultura Lameña
turístico turísticas a lugares con de Lamas
 Mejorar y ampliar los
AGENCIAS DE  Los Pobladores del Barrio adecuadas instalaciones y  Incluir entre sus paquetes
servicios turísticos
VIAJES Kechwa Nativo Wayku, no servicios el cual logren turísticos, la visita al circuito
 Brindar al turista el
están sensibilizados obtener la satisfacción de turístico de Lamas.
tiempo suficiente
turísticamente. sus clientes  Hacer que el turista
para disfrutar la
 Falta de información real de permanezca más tiempo en el
visita.
los atractivos. distrito de Lamas
 Coordinar campañas de  Prestar apoyo y mantener
sensibilización a la relaciones de coordinación
 Seguridad al turista
 Déficit de seguridad población para que y/o colaboración con las
POLTUR durante su estancia
ciudadana ofrezca un mejor trato al entidades del Sector Turismo,
en Lamas.
visitante al Distrito de municipales y Público en
Lamas general
EMPRESAS  Falta de promoción de los  Insertarse en la
 Generar productos de alta  Participar en acciones de
PRIVADAS productos locales actividad turística a
calidad, con capacitación para lograr
AGROINDUSTRIAL  Falta de asesoría técnica para través de la venta de
reconocimiento nacional e insertarse en la actividad
ES Y producir un producto de sus productos a los
internacional turística
FINANCIERAS calidad visitantes
 Dar al turista un buen
 Incremento de sus servicios de transporte
 Colaborar con las normas
 Informalidad por parte de las ingresos Económicos,  Respetar las normas de
de protección al turista
EMPRESAS DE empresas de transporte aprovechando el transito
TRANSPORTES
 Brindar un mejor servicio
 Falta de charlas de incremento de  Contribuir con el desarrollo
a los usuarios de
capacitación a transportistas turistas que llegar por turístico de Lamas
transporte
su propia cuenta  Asistir a charlas para mejor el
servicio que brindan
2.5 MARCO DE REFERENCIA
2.5.1 Antecedentes
El recorrido turístico de Lamas, goza de importantes atractivos culturales, históricos,

naturales entre otros, representado por las instalaciones que presenta la localidad de
Lamas y el centro poblado menor “Comunidad Nativa Kechwa Wayku”. Sin embargo, a
pesar de este gran potencial se evidencian problemas como: la degradación y
vulneración de recursos de cultura viva, instalaciones turísticas y estancias naturales,
la falta de acondicionamiento y señalización, todo ello no ha permitido un
aprovechamiento del potencial turístico en beneficio de la comunidad de Lamas. No
obstante es necesario mencionar la presencia de turistas que visitan la zona motivados
39
“
por la importancia y belleza de estos recursos a pesar de las deficiencias y limitaciones

descritas.
Actualmente, se viene ejecutando el “Programa de mi tierra un producto”, se realiza la

implementación de una serie de acciones y actividades para mejorar los accesos al
circuito turístico que se encuentra alrededor de las fincas cacaoteras. Así mismo, busca
incentivar empresas formales, diversificar la oferta turística y productiva, apoyar la
inclusión social, desarrollar y fortalecer capacidades y habilidades, y propiciar la
participación de mujeres y jóvenes, fomentar las buenas prácticas ambientales y la
conservación de los recursos. Su intervención es en el corto plazo, y se realizan
intervenciones inmediatas de mantenimiento de instalaciones y promoción turística.
En ese sentido, el presente proyecto busca una intervención complementaria mas

profunda con presupuesto de inversión que permita un adecuado acondicionaiento con
obras de infraestructura y apoyo a la gestión turística para mejorar el potencial
turístico de la localidad de Lamas, con la finalidad de contribuir en la mejora de las
potencialidades de la población vinculada a la actividad turística, así como dar al
visitante todas las comodidades para hacer de su estadía la más placentera posible.
Las intervenciones propuestas se resumen de la siguiente manera:
 Suficiente infraestructura de interpretación y exposición de la cultura Lameña,

mediante la construcción del centro cultural de la etnia lamista y acondicionamiento
de los servicios turísticos del Waska Waska Warmi Wasy.
 Información e identificación de la cultura Lameña, mediante la implementación de
hitos informativos en los ingresos al Centro Poblado Wayku.
 Acondicionamiento de las vías de recorrido y acceso a los recursos en la ciudad de
Lamas y el Barrio Wayku, y el acondicionamiento del camino boscoso entre el
mirador y el Castillo de Lamas.
 Adecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descanso, mediante la
construcción de parador turístico y el acondicionamiento de áreas de descanso.
 Promover la participación de los actores privados de Lamas en la gestión turística.
 Mejorar la calidad de sevicios turísticos mediante acciones de capacitación dirigido a
los prestadores de servicios turístico
 Impulsar el posicionamiento de los atractivos turísticos de Lamas.
2.5.2 Lineamientos de política en que se enmarca el proyecto de inversión

pública
El accionar del proyecto se encuentra enmarcado dentro de los siguientes lineamientos
de política:
Tabla Nº 2: Lineamientos de Política
Instrumentos de
Categoría Lineamientos de política específicos Principales medidas vinculadas al PIP
gestión
Afirmación de la identidad nacional.
LINEAMIENTOS DE POLÍTICA NACIONAL
 promover la protección y difusión de la memoria histórica del país

Reducción de la pobreza
 Luego que los líderes de las  Promover la producción, el desarrollo empresarial local y el empleo
organizaciones sociales e instituciones  Promover la ejecución de proyectos de infraestructura logística y
religiosas firmaron el Acuerdo Nacional, productiva, como parte de planes integrales de desarrollo local y regional
quedó confirmada la férrea voluntad de con intervención de la actividad privada.
Acuerdo Nacional
los integrantes del Acuerdo Nacional de  Fomentar una cultura de prevención y control de riesgos y vulnerabilidades
31 Políticas de Estado
dar cumplimiento a las 30 Políticas de ante los desastres, asignando recursos para la prevención, asistencia y
del Acuerdo Nacional del
Estado como base para la transición y reconstrucción.
Perú
consolidación de la democracia, la Afirmación de la Economía Social de Mercado
afirmación de la identidad nacional y el  Estimulará la inversión privada
diseño de una visión compartida del  Fomentará el desarrollo de la infraestructura
país a futuro. Desarrollo en infraestructura y vivienda
 Promover el desarrollo de corredores turísticos y de exportación, que
permitan trasladar productos a costos razonables, facilitar las cadenas de
producción y consolidar una integración fronteriza acorde con los planes
40
“
nacionales
Política de desarrollo agrario y rural
 Articular el desarrollo de ciudades intermedias que, con la mejora de la
infraestructura rural, motiven la inversión privada e incentiven la creación
de oportunidades de trabajo
Se impulsara el potencial turístico  Impulsar asociaciones público-privadas que incrementen la oferta y la
mediante: calidad de los servicios básicos.
Plan Bicentenario del  Desarrollar nuevas tecnologías para el desarrollo de la electrificación rural
Perú hacia el 2021  Acceso universal a servicios adecuados dando prioridad a la energía renovable y no contaminante.
de agua, electricidad y vivienda.  Ampliar el acceso a la telefonía en las zonas con mayores dificultades de
 Garantizar la seguridad ciudadana. comunicación.
 Formular, dirigir, coordinar, ejecutar y
supervisar la política de turismo, en
Plan Estratégico  Promover, orientar y regular la actividad turística, con el fin de impulsar su
concordancia con la política general del
Sectorial Multianual desarrollo sostenible, incluyendo la promoción, orientación y regulación de
Estado y en coordinación con los
(PESEM 2012-2016) la artesanía.
sectores e instituciones vinculados a su
ámbito.
 Promover la cultura turística y la
Plan Estratégico
seguridad para el visitante.  Coordinación en la inversión de infraestructura básica para promover
Nacional de Turismo –
 Desarrollar una oferta turística destinos turísticos sostenibles
PENTUR 2008 - 2018
competitiva y sostenible.
Plan Nacional de Calidad  Desarrollo turístico regional de 10
 Desarrollo de fortalecimiento de capacidades a prestadores de servicios
Turística– CALTUR 2005 zonas identificadas como de desarrollo
turísticos
- 2015 turístico potencial.
Plan de Desarrollo
 Fortalecer el Consejo Regional de  Programa permanente de difusión, promoción y conciencia turística.
Regional Concertado de
Turismo.  Normar la gestión de destinos turísticos regionales
la Región San Martin
 Generar
proyectos para la inversión (Puesta en Valor de Recursos
Turísticos)
 Mejoramiento, adecuación y mantenimiento de las vías de comunicación.
 Impulsar el desarrollo de la oferta
 Acondicionamiento de rutas turísticas.
LINEAMIENTOS DE POLÍTICA REGIONAL Y LOCAL
Plan Estratégico turística competitiva y sostenible,

 Mejoramiento del eje turístico norte.
Regional de Turismo mediante el desarrollo de productos y
 Mejoramiento de servicios turísticos.
PERTUR (San Martin) rutas turísticas, teniendo como base el
 Mantenimiento de las vías de comunicación.
Inventario Turístico Regional.
 Gestionar financiamiento ante el Gobierno Central y la CTI para la
ejecución de proyectos.
 Mejorar servicios básicos
 El fortalecimiento de la identidad cultural en Lamas, fundamento de una

Plan Estratégico  Promover el desarrollo económico
estrategia de resurgimiento social e institucional.
Institucional de la sostenible, con énfasis en los aspectos
 La promoción del turismo local. Propuesta que pasa por una debida
Municipalidad Provincial culturales y turísticos, proporcionando
articulación con programas de turismo regional y nacional, en donde la
de Lamas servicios de calidad”
municipalidad Lamas puede cumplir un rol mucho más activo y propositivo.
 Difundir
nuestros diversos productos turísticos, llámense: Turismo
vivencial, ecológico, de aventura, natural, entre otros, así como Organizar
los circuitos turísticos al interior del distrito y promocionarlos a través de
Plan de Gobierno  Incentivar el turismo como fuente de
pequeños paquetes turísticos y fomentar el Turismo interno.
Municipal de Lamas ingresos alternos
 Promover alianzas estratégicas con instituciones públicas, privadas, medios
de comunicación, ONGs, entre otras, con la finalidad de difundir nuestros
atractivos turísticos.
Plan De Desarrollo  Fortalecimiento de capacidades para

Concertado 2012-2021. aprovechar el ecoturismo.  Culminación del proceso de construcción de los diversos proyectos de
Municipalidad Provincial  El eje de desarrollo económico soporte que implica la implementación del Plan Maestro de Desarrollo
De Lamas–Región San provincial abarca actividades Turístico para la provincia.
Martín relacionadas a servicios turísticos.
2.5.3 Marco Normativo
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo MINCETUR, ente rector a nivel nacional

en materia turística, tiene como atribuciones la formulación, establecimiento y
ejecución de la política y estrategia nacional de turismo, así como las funciones
normativas de fiscalización, gestión y administración de la actividad turística,
realizando coordinaciones con otras instituciones para aunar esfuerzos con el propósito
de efectivizar acciones y generar nuevas fuentes de trabajo e ingresos mediante la
facilitación y promoción del Turismo. Su accionar y de las instituciones públicas tiene
como marco normativo la Ley General de Turismo, cuyos principales párrafos citamos
a continuación:
41
“
LEY GENERAL DE TURISMO – LEY 29408
TITULO I
Artículo 1º: Declaratoria de interés nacional

Declarase de interés nacional el turismo y su tratamiento como política prioritaria del
Estado para su desarrollo del país.
Los Ministerios, Gobiernos Regionales, Gobiernos Locales y las Entidades Públicas

vinculadas a las necesidades de infraestructura y servicios para el desarrollo sostenible
de la Actividad Turística deben considerar en sus planes, presupuestos, programas,
proyectos y acciones, los requerimientos del sector turismo formulados por el ente
rector de esta actividad.
Artículo 3º: Principios de la actividad turística

Son principios de la actividad turística los siguientes:
Desarrollo sostenible: El desarrollo del turismo debe procurar la recuperación,

conservación y social; y el uso responsable de los recursos turísticos, mejorando la
calidad de vida de las poblaciones locales y fortaleciendo su desarrollo.
Inclusión: El turismo promueve la incorporación económica, social, política y

cultural de los grupos sociales excluidos y vulnerables, y de las personas con
discapacidad de cualquier tipo que limite su desempeño y participación activa en la
sociedad.
No discriminación: La practica el turismo debe constituir un medio de desarrollo
individual y colectivo, respetando la igualdad de género, diversidad cultural y
grupos vulnerables de la población.
Fomento de la inversión privada: El Estado fomenta y promueve la inversión
privada en turismo que contribuya a la generación de empleo, mejora de la calidad
de vida de la población anfitriona y transformación de recursos turísticos en
productos turísticos sostenibles.
Descentralización: El desarrollo del turismo es responsabilidad e involucra la
participación e interacción de los gobiernos regionales, municipalidad y poblaciones
locales, para el beneficio directo de la población.
Calidad: El Estado, en coordinación con los distintos actores de la actividad
turística, debe promover e incentivar la calidad de los destinos turísticos para la
satisfacción de los turistas, así como acciones y mecanismos que permitan la
protección de sus derechos.
Competitividad: El desarrollo del turismo debe realizarse promoviendo

condiciones favorables para la iniciativa privada, incluyendo la inversión nacional y
extranjera, de manera que posibilite la existencia de una oferta turística
competitiva.
Comercio justo en el turismo: La actividad turística busca promover una
distribución equitativa de los beneficios económicos obtenidos a favor de la
población del destino turístico donde se generan.
Cultura turística: El Estado promueve la participación y compromiso de la
población en general y de los actores involucrados en la actividad turística en la
generación de condiciones que permitan el desarrollo del turismo, fomentando su
conocimiento, fortalecimiento y desarrollo sostenible.
Identidad: El desarrollo del turismo contribuye a fortalecer el proceso de identidad
e integración nacional, promoviendo en especial la identificación, rescate y
promoción del patrimonio inmaterial con participación y beneficio de las poblaciones
locales.
42
“
Conservación: El desarrollo de la actividad turística no debe afectar ni destruir las

culturas vivas ni los recursos naturales, debiendo promover la conservación de
estos. La actividad turística está sustentada en el rescate y revalorización de la
cultura ancestral.
Artículo 6º: Funciones de los gobiernos regionales y gobiernos locales

Los gobiernos regionales en materia de turismo cumplen las funciones que prescribe la
Ley núm. 27867, ley orgánica de los gobiernos regionales, y las que adicionalmente
deleguen el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo. Los gobiernos locales, en
materia de turismo, cumplen las funciones establecidas en la ley núm. 27972, ley
orgánica de municipalidades.
CAPITULO II
PROMOCIÓN DE LA INVERSIÓN EN TURISMO
Artículo 20º: Promoción de la inversión en el turismo

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo promueve la ejecución de proyectos de
inversión turística de nivel nacional que coadyuven al desarrollo económico y social del
país y a la preservación del patrimonio cultural y natural, fortaleciendo la consolidación
de productos turísticos sostenibles e impulsando esquemas de financiamiento mixtos
que consideren inversión pública y privada de acuerdo a los lineamientos del Plan
Estratégico Nacional de Turismo (PENTUR).
Artículo 21º: Priorización de proyectos

En el proceso de priorización de los proyectos de inversión turística, tanto en el área
de infraestructura como de servicios, se puede contar con la participación de
instituciones públicas y privadas, Nacionales, Regionales y Locales y considerar como
principales criterios el impacto de dichas inversiones en los objetivos de generación de
empleo, descentralización, alivio de la pobreza y competitividad de la oferta turística
Nacional.
NORMAS COMPLEMENTARIAS A LA LEY
Otras normas complementarias que justifican el accionar del Estado se muestran a

conntinuación:
Reglamento de la Ley General de Turismo-D.S. 003-2011-MINCETUR, el cual plantea

los requerimientos del Sector Turismo, el planeamiento de la actividad turística,
promoción de la inversión en turismo, y los requisitos y procedimientos para la
declaración de zonas de desarrollo turístico prioritario.
Mediante Resolución Ministerial Nº 365-2011-MINCETUR/DM, se aprueba el Plan
Operativo Anual (POA) 2012 del Viceministerio de Turismo, que incluye el POA de la
Dirección Nacional de Desarrollo Turístico, en el que se tiene programado la
elaboración de estudios de pre inversión a nivel de perfil en los destinos de Playas del
Norte (Región Piura), Ruta del Café (Región Junín y Región Pasco), Ruta del Cacao
(Región San Martín), Arequipa Cañones y Volcanes, Lago Titicaca (Región Puno),
Kuelap – Valle del Alto Utcubamba (Región Amazonas), Ruta Textil (Región Puno y
Región Arequipa).
Por medio del Oficio Nº 0288–A-MPL-2012, la Municipalidad Provincial de Lamas
solicita apoyo a MINCETUR para la elaboración y financiamiento del presente estudio,
comprometiéndose además en asumir el financiamiento de la operatividad y
mantenimiento que requiera. Por último garantizan que las áreas de intervención
propuestas son de carácter público y están saneadas física y legalmente, no
presentando problemas ni conflictos.
43
“
3 IDENTIFICACIÓN
44
“
3.1 DIAGNOSTICO DE LAS SITUACIÓN ACTUAL
3.1.1 Diagnóstico del área de estudio
De acuerdo a la tipología del estudio, se considera que el área de estudio es igual al

área de influencia5. Por lo tanto, siguiendo las pautas de la guía metodológica
sectorial, el área de estudio es el espacio donde se ubica la Unidad Productiva de
Turismo, el cual involucra el “Recurso Turístico + Centro Soporte + Accesibilidad”.
Entonces, El centro soporte en este ámbito de estudio es la ciudad de Tarapoto, y la

accesibilidad está dada por la vía asfaltada (Carretera Marginal Norte y la Carretera a
Lamas).
Ilustración Nº 6: Esquema de Unidad Productiva de Turismo
Recurso Turístico
Ciudad de Lamas
Accesibilidad al
Recurso Turístico
Centro Soporte
Ciudad de
Tarapoto
Fuente: Google earth
5 Para dicha afirmación se tomó como referencia la “Guía Metodológica para la Identificación, Formulación y Evaluación Social de
Proyectos de Inversión Pública del Sector Turismo, a nivel de Perfil” (RD Nº 002-2011-EF/63.01)
45
“
Ilustración Nº 7: Imágenes del centro de soporte, la accesibilidad a la zona de

intervención
RECURSO TURISTICO
Es importante mencionar que se designó como centro soporte a la ciudad de Tarapoto,

puesto que esta ciudad presenta la planta turística que es necesaria para la buena
estancia de los turistas.
3.1.1.1 Diagnóstico del recurso turístico
En este parte del estudio se analiza el Estado Situacional de cada uno de los recursos
turísticos que forman parte del Circuito Turístico a implementarse a través del
mencionado proyecto.
A. Caracterización del recurso turístico
Para la caracterización del circuito turístico de la localidad de Lamas (Barrio Wayku

y la Plaza Principal), se utilizó información obtenida de las visitas de campo así
como del Inventario Nacional de Recursos turísticos.
46
“
Tabla Nº 3: Descripción del Recurso turístico “Barrio Kechwa Nativo Wayku”
RECURSO TURÍSTICO: BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU

Región San Martin Categoría Manifestaciones Culturales
Provincia Lamas Tipo Pueblos
Distrito Lamas Subtipo Pueblos Tradicionales
El barrio se encuentra a una altura 761m y con

una longitud de 28m. Luego de la conquista
española, parte de la población natural fue hacia
los espacios periféricos de la nueva ciudad
donde formaron su residencial de acuerdo a sus
costumbres y ancestros. Y hoy en día es el
principal centro étnico poblado Menor Kechwa
Wayku, también denominado como el Barrio del
Wayku, el cual se encuentra próximo a la zona
urbana de Lamas. Comunidad nativa cuyo valor
se sustenta en ser la única etnia quechua en la
Amazonía Peruana. Esta comunidad conserva
intactas sus costumbres ancestrales así como su
idioma (quechua) y vestimenta. Se destacan el
ritual del enamoramiento, el matrimonio y el
primer corte de pelo. Su fiesta patronal “Santa
Rosa Raymi” (30 de agosto de cada año) es un
conjunto de colorido, música y danzas. Todos los
Lamistas, muchos de ellos que habitualmente se
encuentran en sus chacras, llegan a este barrio
para pasar la fiesta, que dura una semana y en
la cual hay una serie de actividades religiosas y
profanas. Este importante recurso, con gran
posicionamiento nacional se encuentra ubicado
en la parte oeste, próximo a la zona urbana de
Lamas.
Registrado en el Inventario de Recursos

Si X No
Turísticos del Perú
Las particularidades de la arquitectura de las casas hechas de tapial (a barro
de tierra de color rojizo característica de la zona) con techos de palma o tejas y
Particularidades
las casas de los Lamistas, no tienen ventanas, pues existe la creencia popular
de que los "malos espíritus" pueden ingresar por las mismas.
El estado actual es regular. Debido al último terremoto que se registró en la
Estado Actual zona, afecto significativamente las estructuras y muchas de las casas han sido
reconstruidas perdiendo algunas de sus características tradicionales.
Acceso hacia el
Terrestre
Recurso
Debe advertirse a los turistas que las condiciones en cuanto a la preservación
Observaciones de la cultura de los pobladores del barrio Wayku no son las óptimas, ya que el
efecto de la globalización y el uso de sus derechos han repercutido en ellos.
Tipo Automóvil Particular, Bus Turístico, Mototaxi, Taxi

TIPO DE INGRESO
Tipo de Ingreso Libre
ÉPOCA PROPICIA DE VISITA AL RECURSO
Época propicia de visita al recurso Hora de Visita Especificación
Todo el Año Mañanas y Tardes
47
“
Tabla Nº 4: Descripción del Recurso turístico “Museo de Historia Étnica los Chancas”
RECURSO TURÍSTICO: MUSEO DE HISTORIA ÉTNICA “LOS CHANCAS”

Provincia Lamas Tipo Museo y otros
Distrito Lamas Subtipo
Construido con material de adobe y quincha.

Muestra en interior la historia de la fundación de
la ciudad de Lamas desde sus inicios con los
chancas. El Museo es de propiedad privada, ahí
se puede apreciar la historia y cultura y posee
réplicas de las actividades, vivencias,
costumbres de la cultura Lamista.

Si No X
El museo muestra restos pertenecientes a la época de los Incas, y revive con
Particularidades
gran realismo las costumbres folklóricas de los nativos quechuas.
Ubicado en el Jr. San Martín, por ser de propiedad privada mantiene un buen
Estado Actual
estado de presentación de su infraestructura y de las piezas que se muestran
Acceso hacia el
Terrestre
Recurso
TIPO DE INGRESO
Tipo de Ingreso Observaciones
El costo del ingreso es de S/. 5.00 para adultos y

Previa presentación de boleto o ticket
S/. 3.00 para niños
Todos los días de las 09:00 a.m. a las 07:00

Todo el Año
p.m.
Nota: El recurso identificado por ser propiedad privada no es parte de la intervención pero si
está incluido en el recorrido de la propuesta del circuito turístico para el presente proyecto
48
“
Tabla Nº 5: Descripción del Recurso turístico “Centro de Arte y Cultura de Lamas”
RECURSO TURÍSTICO: CENTRO DE ARTE Y CULTURA DE LAMAS”

El centro de Arte y Cultura de Lamas actualmente no está en
funcionamiento, la I.E. Martín de Riva y Herrera tiene su actual
administración y recientemente ha concluido los trámites para
tener la propiedad saneada.
Debido a la condición actual de la infraestructura no puede
brindar los servicios, sin embargo, esta institución pretende
darle mayor énfasis al trabajo del centro cultural especialmente
para rescatra y revalorizar la cultura Lamista, así como la
presentación de su cultura para todos los turistas.
Este centro albergaba un conjunto de piezas donde se
mostraba la historia, costumbres y folklore de la cultura
quechua Lamista. Todo se recreaba a partir de esculturas,
cuadros, artesanía y artículos originales como trapiches,
cerámicas, mantas y otros. Anteriormente las maquetas que se
mostraban eran algunas de tamaño natural y otras a escala.
Hoy en día este Centro de Arte y Cultura ya no cuenta con
todas etas piezas, sin embargo aún se conservan algunos
maniquíes con la vestimenta típica de los pobladores
(deteriorados) en el almacén de la institución educativa.
Nota: Este recurso identificado si es parte de la propuesta de intervención
Tabla Nº 6: Descripción del Recurso turístico “Mirador de la cruz”
RECURSO TURÍSTICO: MIRADOR DE LA CRUZ

Región San Martin Categoría SITIOS NATURALES
Provincia Lamas Tipo Lugares Pintorescos
Distrito Lamas Subtipo Mirador Natural
Este mirador natural se ubica a una altitud de 860

msnm., con un área de 16 m2, llamado de La Cruz por
contar con una cruz ubicada delante de una pequeña
Capilla. Desde ahí puede observarse la ciudad de Lamas
en un ángulo de 360 grados, así como el impresionante
valle del río mayo, el barrio nativo del Wayku y en el
horizonte la ciudad de Tarapoto. La zona es adecuada
para la realización de la fiesta religiosa de "Semana
Santa" donde se escenifica la muerte de Jesucristo. Es
característico en este lugar la densa neblina al amanecer,
que al disiparse produce un efecto muy hermoso para
quien la observa.
Registrado en el Inventario de
Si X No
Recursos Turísticos del Perú
Saneamiento físico legal Municipalidad Provincial de Lamas
Estado Actual Bueno
Acceso hacia el Recurso Terrestre
Observaciones
TIPO DE INGRESO
Todo el Año Todo el día
Nota: Este recurso identificado si es parte de la propuesta de intervención
49
“
Tabla Nº 7: Descripción del Recurso turístico “Castillo de Lamas”
RECURSO TURÍSTICO: CASTILLO DE LAMAS

Provincia Lamas Tipo Arquitectura y Espacios Urbanos
Distrito Lamas Subtipo Castillo
Ubicado entre el Jr. El Inka y Martin de la Riva H., es de
propiedad privada. Es un centro cultural que promueve artistas
locales, regionales, nacionales e internacionales, que se Inspiran
con la historia de Lamas,. De propiedad del Empresario Italiano
Sr: Nicola Felice Akilano, amante de tradiciones Lamistas.
Su arquitectura ha sido diseñada en base a piedra natural, la
misma que ha sido moldeada a mano, convirtiéndose en el único
castillo de la región San Martín.
Su estructura consta de cinco niveles, en cada piso tiene sus
miradores, lugares desde donde se puede apreciar la ciudad de
Lamas y el paisaje que va hacia el río Mayo y Tarapoto.
Como complemento del castillo, su propietario, un ciudadano

Italiano, ha instalado un ambiente para la venta de sourvenir,
café y chocolates de la región.
El castillo de Lamas fue uno de los lugares más visitados en el
día de Santa Rosa, patrona de los Nativos del Wayku de la
ciudad de Lamas.
Si No X
Particularidades Es el único castillo de la ciudad de Lamas.
Estado Actual Se encuentra en buen estado, limpio y con todos los servicios básicos necesarios.
Saneamiento
Propiedad privada
físico legal
Acceso hacia el
Terrestre
Recurso
Observaciones
TIPO DE INGRESO
El costo del ingreso es de S/. 5.00 para adultos y S/.
Previa presentación de boleto o ticket
3.50 para niños
horario de atención de lunes a domingo de 9.00am a
Todo el Año
6.00pm
Nota: Este recurso identificado no forma parte de la propuesta de intervención a través del
mencionado proyecto
Tabla Nº 8: Descripción del Recurso turístico “Plaza de Armas de Lamas”
RECURSO TURÍSTICO: PLAZA DE ARMAS DE LAMAS

Provincia Lamas Tipo Arquitectura y Espacios Públicos
Distrito Lamas Subtipo Plazas
50
“
Es el punto de acceso al circuito turístico de la ciudad por

excelencia, situada en un punto intermedio entre la parte alta y
los bajos del territorio, cuenta con una plataforma que se inserta
en una vía con desnivel medianamente marcado.
La plaza de formato europeo tiene un acceso peatonal desde la
calle Jr. Domingo Canal Guerra que particularmente es la calle
que desemboca hacia la zona de manantes de agua más cercano.
Este espacio público de tono cultural pretende sintetizar en su
arquitectura la mezcla de culturas en sus representaciones y
monumentos de reciente factura (5-7 años), así mismo esta
implementada con amplios jardines que encierran una cascada
artificial que enarbola escenas propias de la zona.
Completan la belleza de este lugar, las diferentes flores de
variados colores, que rebosantes de vitalidad crecen en los
jardines. Además observamos plantas oriundas de la Amazonía.
Si No X
Particularidades
Estado Actual Por ser un recurso central se encuentra en buen estado, limpio y ordenado
Saneamiento físico
Municipio Provincial de Lamas
legal
Acceso hacia el
Terrestre
Recurso
En la plaza se observa el uso de materiales contemporáneos (cerámicos) que ya
muestran un nivel de desgaste moderado, a diferencia de los tradicionales como
la piedra plana y el canto rodado que aún mantienen su expresión en buen
Observaciones
estado la calidad del minucioso acomodo en sus emboquillados. La plaza cuenta
con un proyecto con ficha SNIP 192341 que sugiere remodelarla mediante el
acondicionamiento integral, mejoramiento de las redes de agua y la iluminación.
TIPO DE INGRESO
Tabla Nº 9: Descripción del Recurso turístico “Iglesia Matriz de Lamas”
RECURSO TURÍSTICO: IGLESIA MATRIZ DE LAMAS

Provincia Lamas Tipo Arquitectura y Espacios Urbanos
Distrito Lamas Subtipo Iglesia

Ubicado entre el Jr. El Inka y Martin de la Riva H., es de
propiedad privada. Es un centro cultural que promueve
artistas locales, regionales, nacionales e internacionales, que
se Inspiran con la historia de Lamas,. De propiedad del
Empresario Italiano Sr: Nicola Felice Akilano, amante de
tradiciones Lamistas.
Su arquitectura ha sido diseñada en base a piedra natural, la

misma que ha sido moldeada a mano, convirtiéndose en el
único castillo de la región San Martín.
Su estructura consta de cinco niveles, en cada piso tiene sus
miradores, lugares desde donde se puede apreciar la ciudad
de Lamas y el paisaje que va hacia el río Mayo y Tarapoto.
Como complemento del castillo, su propietario, un ciudadano
Italiano, ha instalado un ambiente para la venta de sourvenir,
café y chocolates de la región.
El castillo de Lamas fue uno de los lugares más visitados en el
día de Santa Rosa, patrona de los Nativos del Wayku de la
ciudad de Lamas.
51
“

Si No X
Particularidades
Por ser propiedad privada se encuentra en buen estado, limpio y con todos
Estado Actual
los servicios básicos necesarios.
Saneamiento físico legal Propiedad privada
Observaciones
TIPO DE INGRESO
Tabla Nº 10: Descripción del Recurso turístico “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
RECURSO TURÍSTICO: CENTRO ARTESANAL WASKA WASKA WARMY WASY

Ubicado en el Jr. Martín de la Riva Cdra. 10 en la

comunidad nativa Wayku, este centro artesanal cuenta
con artesanos que dominan las técnicas de acabado,
diseño, formas y texturas de cerámica utilitaria y
decorativa; además de valorar y rescatar la cerámica
ancestral, tradicional y la identidad cultural de Lamas.
Los principales servicios que ofrecen son: Centro de

interpretación de la Artesania, talleres de artesanía,
turismo vivencial, jardín Etno-botanico, vivero de
plantaS ornamentales, venta de plantones forestales,
oficina de información turística, venta de paquetes
turísticos, servicio de guías, restaurante típico,
cafetería, auditorio, tienda de artesanía, organización
de eventos.

Si No X
Esta por implementarse la actividad de promoción turística del Programa

Particularidades
Mi Tierra un producto
52
“
Estado Actual Inoperativo
Saneamiento físico legal Municipalidad Provincial de Lamas
Observaciones Salón con capacidad para 400 personas.
TIPO DE INGRESO
Previa presentación de boleto o ticket El costo del ingreso general es de S/. 3.00
Todo el Año Horario de atención 9:00 a.m. a 10: 00 p.m
Tabla Nº 11: Descripción del Recurso turístico “Plaza de la Cultura Wayku”
RECURSO TURÍSTICO: PLAZA DE LA CULTURA WAYKU

Arquitectura y Espacios
Provincia Lamas Tipo
Urbanos
Distrito Lamas Subtipo Iglesia
La plaza principal de Wayku, denominada plaza de

la Cultura Wayku, tiene un entorno de viviendas
que han perdido su originalidad, la inserción de la
calamina ha desvirtuado su expresión original de
techos cubiertos de teja cerámica y palma, hojas
de shapaja y otras especies vegetales que servían
para cubrir los techos de este conjunto de
viviendas que cobijan a los descendientes de la
cultura étnica de los Pocras y Chancas que
habitaron este lugar
53
“

Si No X
Particularidades
Estado Actual Regular
Saneamiento físico legal Área urbana publica
Observaciones
TIPO DE INGRESO
B. Circuito o corredor al que pertenece los recursos turísticos
La Capital de la Provincia de Lamas, es la Localidad de Lamas que se encuentra

a 22 km. Al Noroeste de Tarapoto (Capital de la Provincia de San Martin), ha sido
declarada y reconocida como Capital Folklórica de la Región San Martín y la
Amazonia Peruana. Se viene promoviendo principalmente el turismo cultural y
vivencial, por ser un lugar que cuenta con una población nativa poseedora de
expresiones culturales y prácticas folklóricas y mantiene viva su cultura, muestra
de esa expresión son sus trajes típicos, música y artesanía. Las festividades
religiosas y costumbristas ocupan un lugar importante
El circuito parte de la Plaza de Armas de Lamas y tiene como punto de culminación

la Plaza del Barrio Kechwa Nativo Wayku y viceversa. Tal como se aprecia en el
siguiente mapa:
54
“
Ilustración Nº 8: Corredor al que pertenece el Recurso Turístico
12
55
“
C. Recorridos interno dentro del recurso turístico y sus

instalaciones
Identificación de los recursos turísticos existentes
Son los siguientes:
 Plaza de Armas de Lamas

 Iglesia Matriz de Lamas
 Centro de Arte y Cultura “Lamas” – Museo Etnológico
 Museo de Historia Étnica “Los Chancas”
 Complejo Turístico El Mirador
 Mirador Natural de la Cruz
 Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy
 Barrio Kechwa Nativo Wayku
 Plaza de la Cultura Wayku
 Castillo de Lamas
Tabla Nº 12: Recorrido en tiempo y espacio
ESTIMACIÓN DEL RECORRIDO EN TIEMPO Y ESPACIO SIN PROYECTO - MODALIDAD A PIE

TIEMPO/
Nº RECORRIDO MTS
MIN
Desde la plaza de Armas por todo el Jr. San Martín se llega al Museo de Historia Étnica Los Chancas y se
1 275.00 15.00
recorre 275 mts en 5 minutos
Del Museo de Historia Étnica Los Chancas se continua el trayecto del Jr. San Martin hasta el Jr. Lima para
2 120.00 10.00
llegar al Museo de Arte y Cultura de Lamas y se recorre 120 mts en 2 minutos
Del Centro de Arte y Cultura de Lamas por todo el Jr. San Martin y se baja por el Jr. Las Palmas se llega
3 1,030.00 80.00
al Mirador Natural La Cruz donde se recorre 1,030 mts en 15 minutos
Desde el Mirador Natural La Cruz por el Jr. Los Chancas se llega hacia el Complejo Turístico el Mirador se
4 85.00 5.00
recorre 85 mts en 1 minuto
Desde el Complejo Turístico el Mirador, se transita por un camino entre el bosque y el campo deportivo
5 390.00 30.00
Wachis para llegar al Castillo donde se recorre 390 mts en 15 min
Desde el Castillo, por el Jr. Martín de la Riva y Herrera se continua recorriendo pasando por la Calle El
6 Pillo de los Brujos se llega al Centro Artesanal Wasca Wasca Warmi Wasi, se recorre 445 mts en 8 445.00 35.00
Minutos
Desde el Centro Artesanal Wasca Wasca Warmi Wasi, se continua por el Jr. Inca Wiracocha y el Jr. Yawar
7 Huaca y el Jr. Inca Pachacutec se llega a la Plaza del Barrio de la CC.NN Kechwa Wayku, se recorren 180 180.00 12.00
mts en 5 minutos
Desde la Plaza del Barrio Kechwa Nativo Wayku hacia el Jr. Inca Pachacutec se continúa por el Jr. Los
8 Motilones, del Jr. Lima, regresando pro el Jr. San Martín se recorre 1000 mts en 80 minutos para 1,000.00 80.00
regresar a la Plaza de Armas Lamas, el cual es el fin del recorrido
TOTAL 3,525.00 267.00
Nota: Este recorrido es el circuito sin proyecto
D. Gestión y administración del recurso turístico
A continuación presentamos la forma que se lleva la administración/o gestión de los

recursos turísticos que se ha descrito anteriormente:
 Barrio Kechwa Nativo Wayku
El Barrio Kechwa Nativo Wayku se encuentra bajo la administración de la

Municipalidad Provincial de Lamas, la cual cuenta con el presupuesto para realizar
(en la comunidad nativa) la limpieza de las vías públicas, así como en toda la
ciudad de Lamas.
Se debe destacar que este barrio, es actualmente reconocido como Centro Poblado
Kechwa Wayku, que tiene la categoría de centro poblado menor, el cual posee su
propia Municipalidad, la misma que no percibe una partida presupuestal y esta
depende de la Municipalidad Provincial de Lamas, por lo tanto, los gastos que se
necesitan para el mantenimiento de las vías públicas es de presupuesto provincial.
56
“
 Descripción del Recurso turístico “Museo de Historia Étnica los Chancas”
La administración del Museo de Historia Étnica los Chancas” es de propiedad

privada, es necesario mencionar que este recurso está dentro del recorrido de la
propuesta del PIP en cuestión, pero no se realizara intervención alguna en este
punto por su característica de institución privada.
 Descripción del Recurso turístico “Centro de Arte y Cultura Lamas”
EL “Centro de Arte y Cultura de Lamas” en un inicio estaba a cargo de una

asociación de fundadores, pero al pasar los años esta asociación fue perdiendo
participación e interés por administrar el local, por tal motivo la asociación que se
encontraba a cargo hace la donación a favor del Estado peruano – Gobierno
Regional de San Martin – UGEL Lamas – I.E. Martín de la Riva y Herrera, un
inmueble urbano de 412.23m2, el cual se encuentra ubicado en el Jirón Lima 5036.
En ese marco, la administración del “Centro de Arte y Cultura de Lamas” está dado
por la Institución Educativa “Martin de la Riva y Herrera”, por tal motivo, la
dirección de la I.E. se encargara de velar por el mantenimiento y cuidado del
inmueble donado (Ver Anexo IV-01-D2).
Así mismo, el día 18 de agosto del 2010 se celebró en las instalaciones del I.E.
“Martin de la Riva y Herrera” la asamblea general extraordinaria de trabajadores
docentes y no docentes de la Institución Educativa, donde el profesor Remigio
Chujutalli Reátegui (Director del planten), planteo la agenda de la reunión
“Organización, Conformación e Instalación del Centro de Arte y Cultura de la I.E
Martin de la Riva y Herrera”, donde se aprobó la Organización y conformación del
Centro de Arte y Cultura, cuya dirigencia quedo estructurada de la siguiente
manera (Ver Anexo IV-01-D3):
Cabe mencionar que a pesar que cuenta con personal asignado para la gestión y
mantenimiento del local, este no se hace efectivo debido a que el local no está en
funcionamiento y no genera costo alguno.
Así mismo los artículos del Centro Cultural se encuentran inventariados por la
dirección del colegio (Ver Anexo I-10-A), también los material del Centro de Arte y
Cultura de Lamas, fueron transferidos al local de la I.E. Martin de la Riva y Herrera,
las cuales se encuentran en estado Regular a Malo los cuales se pudieron
comprobar en las visitas a campo que el equipo de trabajo realizo y donde se pudo
tomar capturar el estado de los materiales, como se puede ver en las siguientes
imágenes y en el Anexos I - 02.
6 Ver Anexos IV-01-D2 Resolución Directoral Nº 00617–2012-UGEL-L
57
“
Ilustración Nº 9: Registro fotográfico realizado en la I.E. Martin de la Riva y

Herrera, a los materiales del “Centro de Arte y Cultura”
 Mirador de la Cruz
El Mirador de la Cruz es de propiedad pública, el cual esta administrado por la

Municipalidad Provincial de Lamas, esto es se encarga de la operación y
mantenimiento, asignando una partida presupuestal para tal efecto.
Así mismo, cabe mencionar que en la actualidad se encuentra en formulación el

proyecto denominado “INSTALACION DE SERVICIOS TURÍSTICOS EN EL MIRADOR
DE LA CRUZ EN LA CIUDAD DE LAMAS, PROVINCIA DE LAMAS - SAN MARTIN”, por
ello no se realizaran intervenciones en este punto (Ver Ficha SNIP 206638 en el
Anexo VI-01) .
 Castillo de Lamas
El Castillo de Lamas es de propiedad privada, por tanto su administración es

netamente privada, pero como el PIP en cuestión contempla las calles que colindan
este recurso, la administración de las mismas es a favor de la Municipalidad
Provincial de Lamas por ser propiedad del Estado.
 Plaza De Armas De Lamas
La plaza de armas de Lamas, es de propiedad del Estado Peruano a favor de la

Municipalidad Provincial de Lamas, la cual es la encarda de administrar, así como
también del mantenimiento del mismo.
 Iglesia Matriz De Lamas
La Iglesia Matriz de Lamas, se encuentra administración es de carácter privado, por

ello su estado es bueno.
58
“
 Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy
El Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy se encuentra bajo la administración

de la Municipalidad Provincial de Lamas, a través de la Sub. Gerencia de Turismo y
Cultura.
La Municipalidad del centro Poblado menor Comunidad Kechwa Nativo Wayku vela
por la operación y mantenimiento del Centro Artesanal, pero como esta
municipalidad no cuenta con una partida presupuestaria, esta viene financiada por
la Municipalidad de Lamas, pero en la actualidad este local no ofrece servicio alguno
por lo cual se espera su reactivación, ya que se encuentra dentro de las
intervenciones del PIP en cuestión, así mismo el Programa “De Mi Tierra Un
Producto” busca mejorar la calidad de vida de la Comunidad Nativa usando las
instalaciones del Wasca Wasca Warmi Wasy.
A continuación se detalle los costos de Operación y Mantenimiento en los que actual

mente se incurre en este recurso:
Costos de Operación Por Mes “Waska Waska Warmy Wasy”

Sueldo Básico Aportaciones
Descripción Unidad Cantidad Monto a Precios Privados (S/.)
Mensual (S/.) (9%)
Personal S/. 817.50
Guardián H-Mes 1 S/. 750.00 S/. 67.50 S/. 817.50
Descripción Unidad Cantidad Parcial Monto a Precios Privados (S/.)
Insumos, Materiales y
S/. 170.00
Herramientas
Útiles de Oficina Glb 1 S/. 50.00 S/. 50.00
Otros servicios a terceros Glb 1 S/. 120.00 S/. 120.00
Costo de Operación S/. 987.50
Costos de Mantenimiento por Año “Waska Waska Warmy Wasy”

Descripción Unidad Cantidad Parcial Monto a Precios Privados (S/.)
S/. 740.00
Techo con palmera con madera Glb 1 S/. 200.00 S/. 200.00
Pintado de malocas Glb 1 S/. 300.00 S/. 300.00
Servicio de agua y eléctrico Glb 1 S/. 240.00 S/. 240.00
Total Anual S/. 740.00
Costos de Operación y Mantenimiento por Año “Waska Waska Warmy Wasy”

Descripción
Costos de Operación S/. 11,850.00
Personal S/. 9,810.00
Insumos, Materiales y Herramientas S/. 2,040.00
Costos de Mantenimiento S/. 740.00
WASKA WASKA S/. 740.00
Total S/. 12,590.00
 Plaza de la Cultura Wayku
La administración de la plaza de la cultura Wayku le pertenece a la Municipalidad

Provincial de Lamas. La cual se encarga del mantenimiento del mismo,
Conjuntamente con la administración de la Municipalidad Provincial de Lamas, la

Municipalidad del Centro Poblado menor Comunidad Kechwa Wayku, está a cargo
de la admiración de la mencionada plaza, pero se debe de recordar que esta
municipalidad no cuenta con partida presupuestal para el mantenimiento de la
plaza, por ello la administración es de la municipalidad de Lamas.
59
“
E. Seguridad Turística En El Recurso
Seguridad en el recurso turístico
La seguridad es un componente indispensable para el desarrollo de los productos y

servicios turísticos. La cultura de seguridad es un elemento esencial en los destinos
tanto para la calidad de vida de sus pobladores como para todos aquellos turistas
que lo visitan. Por lo tanto, la estabilidad de un destino deberá ofrecer al turista y a
la propia población un clima propicio para asegurar la integridad física, jurídica,
patrimonial, sicológica y económica.
En ese sentido, mediante las visitas de campo realizadas a la zona, se pudo

constatar que el circuito turístico cuenta con un significativo número de efectivos de
seguridad que pueden garantizar que la visita de turistas a los distintos atractivos
sea realizada con total tranquilidad y sin inconvenientes que pongan en riesgo su
integridad física. Sin embargo, debido al aumento de visitantes a la localidad, es
necesaria la implementación de más efectivos, con la finalidad de no obstaculizar la
consolidación del desarrollo turístico del sector.
Seguridad en el Centro soporte
La seguridad turística del centro soporte del circuito turístico se encuentra ubicado
en la Provincia de San Martín. Se ha podido verificar que ésta cuenta con personal
policial y que las municipalidades han implementado oficinas de Serenazgo para
garantizar la seguridad en la ciudad.
En relación a lo que no está implementado, el centro soporte no cuenta aún con

Policía de Turismo, a pesar de que el Ministerio del Interior cuenta con la Oficina de
POLTUR en las diversas regiones.
Seguridad en la accesibilidad al recurso turístico
Desde Tarapoto hasta la Capital de Lamas se recorre 22 km. en 20 minutos. En

este recorrido se ha podido verificar que se cuenta con vía asfaltada en muy buenas
condiciones y que se cuenta, además, con policías de carreteras. Sin embargo, es
necesaria la implementación de señalizaciones viales y turísticas puesto que a la
fecha no se encuentran instaladas.
F. Otros servicios en el recurso turístico
Los otros servicios que se ofrecen actualmente en los recursos turísticos que
forman parte de circuito, son los servicios complementarios de la planta turística
(hospedaje, alimentación, guiado) y la venta de souvenirs (artesanía)7.
3.1.1.2 Diagnóstico del Centro Soporte
En el presente ítem se detallaran aspectos correspondientes a la Ciudad de

Tarapoto, que reafirmarán su designación como Centro soporte.
A. Infraestructura y servicios básicos
 Vías de comunicación para llegar al Centro Soporte
Transporte Terrestre
La ciudad de Tarapoto cuenta con diversos tipos de vías de comunicación con todos
sus distritos y centros poblados, así también con las diferentes ciudades.
Describamos tres principales vías de acceso terrestre a la ciudad de Tarapoto.
7
Ver Anexos I -01: Planta Turística.
60
“
Desde Lima a Tarapoto, después de recorrer 886 Km. de la carretera

Panamericana Norte hasta Olmos, se continúa por espacio de 604 Km. rumbo al
nororiente peruano, este último tramo se hace por la carretera Mesones Muro, la
cual, luego de atravesar el cuello o “abra” de Porculla, que es el más bajo de la
cordillera de los Andes en el Perú con 2400 msnm, avanza por Pucaray llegando
a Chamaya, en esta localidad se ingresa a la carretera marginal Central de la
selva, cruzando el puente Corral Quemado sobre el río Marañón, las localidades
de Bagua Grande, Pedro Ruíz y Pomacochas, con su hermosa laguna de 12 Km.
de largo; atraviesa el “Abra” Pardo Miguel y permite al viajero pasar por:
Venceremos, Aguas Claras, Naranjillo, las comunidades Nativas de
aguarunas, Nueva Cajamarca, Rioja, Moyobamba, Tabalosos, San Miguel y otras
comunidades ubicadas a la vera del río Mayo.
Se inicia en la ciudad de Lima, a través de 530 Km. Que conduce al viajero por
las heladas alturas de Ticlio, las frías pampas de Junín y la histórica ciudad de
Huánuco, llegando por último a la ciudad subtropical de Tingo María, de aquí
sigue un recorrido de 478 Km. por la carretera Fernando Belaunde, pasando por
los pueblos y lugares: Aucayacu, Tocache, las plantaciones de palma aceitera en
Tananta, las localidades de Juanjuí, Sacache, Bellavista, Picota, Pucacaca y
Buenos Aires, entre otros pintorescos lugares del valle central y luego llegar a
Tarapoto, en conclusión, por esta ruta hay 1008 Km. de Lima a Tarapoto.
La tercera ruta, la constituye la carretera de 133 Km. Que une esta ciudad
con Yurimaguas, capital de la provincia del Alto Amazonas, esta ruta da acceso
al norte.
El siguiente cuadro nos muestra descripción de las principales empresas de

transporte.
Tabla Nº 13: Descripción de Empresas de Transporte
Numero de
Categoria RUTA Calidad
Empresas
Tpp/Picota/Bellavista/Juanjui/ La mayoría de turistas (76.8%), señala que viajo por cuenta
AUTOS 3
Yurimaguas propia. Específicamente, de los turistas nacionales
Tpp/Picota/Bellavista/Juanjui/ encuestados, el 79.2% indico que llego por cuenta propia,
COMBI 2
Yurimaguas mientras que un 7.5% manifestó que llego mediante la
 Tpp/Lima/Trujillo/Chiclayo/PI compra de un paquete turístico en el lugar donde vive. Por
URA otro lado, los extranjeros encuestados señalaron que llegaron
a Lamas mediante la compra de un paquete turístico en el
BUS 12  Tpp/Cajamarca/Cutervo/Chic lugar visitado y por un paseo organizado por estudios o
layo trabajo. (VER Anexos I - INFORME DE ENCUESTA A
 Tpp/Lima/Chiclayo TURISTAS)
Fuente: Elaboración propia
Transporte Aéreo
También se puede accede a La ciudad de Tarapoto por vía aérea, se realizan vuelos
regulares desde Lima (1 hora) y desde Iquitos (45 minutos), cuenta con vuelos
diarios directos de Lima y vuelos semanales desde Iquitos. Las compañías aéreas
que dan el servicio la ciudad de Tarapoto son Star Perú, LAN Perú, TACA Perú.
 Residuos solidos
Las municipalidades son responsables de asegurar la correcta prestación del
servicio de limpieza pública, según la Ley N° 27314. En el caso del distrito de
Tarapoto, el servicio de limpieza pública se presta por “administración directa”, a
través del Área de Saneamiento Ambiental, Salubridad y Salud de la Sub Gerencia
de Gestión Ambiental y Ordenamiento Territorial, la cual se encuentra insertada
plenamente dentro de la estructura Organizacional de la Municipalidad.
61
“
En la actualidad el servicio de limpieza pública en la ciudad de Tarapoto se

desarrolla de manera parcial, presentando déficits de cobertura en los servicios de
barrido de calles (49.86%) y recolección de residuos sólidos (26.72%). Esto debido
a que no se cuenta con personal suficiente para brindar el servicio de barrido de
calles y a que no se tiene suficientes vehículos para la recolección y los vehículos
(06 con los que cuenta la Municipalidad ya han superado su tiempo de vida útil de 5
años.
Producto del inadecuado manejo de los residuos sólidos en la ciudad de Tarapoto se

han generado 10 puntos de acumulación inadecuada de desechos (puntos críticos),
originando malestar en la población, puesto que, además de interrumpir la vía
pública y constituir un impacto negativo para el ornato de la ciudad, emanan malos
olores y facilitan la proliferación de ratas e insectos y otros vectores.
Otro aspecto importante de la gestión de los residuos sólidos es el

reaprovechamiento. Esto puede ser a través de la producción de compost de
materia orgánica, o la recuperación y posterior comercialización de residuos sólidos
reciclables. En la ciudad de Tarapoto el reaprovechamiento de la materia orgánica
es muy incipiente y la recuperación de los residuos sólidos reciclable se realiza de
manera informal, donde las personas dedicadas a esta actividad carecen de equipos
de protección y criterios técnicos y sanitarios mínimos, trabajando en contacto
directo con los residuos dentro del botadero municipal, exponiéndose de esta forma
a sufrir accidentes y contraer enfermedades. Como consecuencia, el déficit de
cobertura en la etapa de reaprovechamiento de los residuos es del 100%.
 Agua y saneamiento
El servicio de agua y saneamiento básico del ámbito metropolitano de la ciudad de

Tarapoto, es responsabilidad de la Empresa Municipal de Agua Potable y
Alcantarillado San Martín S.A. (EMAPA), que abastece a la población del líquido
elemento. Lamentablemente, el horario de abastecimiento de agua es limitado y
sólo está disponible entre las 8:00 am hasta las 12:00 pm, aproximadamente,
volviendo en horas de la tardes, entre las 4:00 pm y las 8:00pm.
La mayoría de los pobladores del distrito de Tarapoto presentan como procedencia

de abastecimiento de agua la red pública, sin embargo la procedencia de
abastecimiento de agua para los pobladores del área rural es mediante Pilón de uso
Público.
Tabla Nº 14: Procedencia de abastecimiento de agua y conexión del servicio

Higiénico en el en el Distrito de Tarapoto
Servicios Urbano Rural Total
Procedencia de abastecimiento de agua
Red pública dentro de la vivienda (agua potable) 13,113 45 13158
Red pública fuera de la vivienda pero dentro de la edificación (agua potable) 1,419 - 1419
Pilón de uso público (agua potable) 141 56 197
Camión-cisterna u otro similar 95 3 98
Pozos 79 3 82
Río, acequia, manantial o similar 49 13 62
Vecino 292 4 296
Otro 84 1 85
Conexión del servicio Higiénico
Red pública de desagüe (dentro de la vivienda) 11,279 3 11282
Red pública de desagüe (fuera de la vivienda pero dentro de la edificación) 1,279 - 1279
Pozo séptico 504 - 504
Pozo ciego o negro / letrina 1,810 120 1930
Río, acequia o canal 103 - 103
No tiene 297 2 299
Fuente: Censo de Población y vivienda del 2007
62
“
 Otros servicios
Energía eléctrica
El servicio de energía eléctrica en la Ciudad de Tarapoto es buena (flujo continuo

todo el día), la empresa encargada del abastecimiento público y privado está a
cargo de la empresa eléctrica ELECTRO ORIENTE S.A. cuya planta Termo –
Eléctrica tiene una potencia instalada de 90 MW.
La gran mayoría de los pobladores cuentan con el servicio de alumbrado eléctrico

por red pública. Sin embargo en el área urbana aún existen 570 viviendas que no
cuentan con este servicio, a diferencia del área rural que solo son 41 viviendas que
no cuentan con este servicio.
Tabla Nº 15: Servicios de Alumbrado eléctrico en el Distrito de Tarapoto
Servicios Urbano Rural Total

Alumbrado eléctrico por red pública
Si Cuenta con el servicio 14,702 84 14786
No Cuenta con el servicio 570 41 611

Telecomunicaciones
La ciudad de Tarapoto cuenta con los servicios de Telefonía Fija, Telefonía Móvil
Internet, los cuales son brindados en su mayor parte por la empresa Telefónica del
Perú.
Medios de información
Los población de Tarapoto cuenta con acceso a los principales medios de

información, como diarios, radios y televisión tanto nacional como internacional,
pero podeos resaltar algunos medios de información de la localidad de Tarapoto.
Tabla Nº 16: Medios de Información
MEDIOS DE INFORMACIÓN LOCALIDAD

RADIO LASER 100 FM Tarapoto, San Martin
RADIO SAN ANTONIO FM Tarapoto, San Martin
DIARIO AHORA Tarapoto, San Martin
B. Planta turística
La planta turística es vista como el conjunto de empresas capaces de bridar los

servicios de alojamiento (hoteles, hostales, albergues, etc.), alimentos y bebidas
(Restaurantes, cafeterías, bares, fuente de soda, etc.), agencias de viajes
(Minorista, mayorista y tour operadores), guías de turismo, orientadores locales,
transporte turístico, entre otros, los cuales son servicios demandados por los
visitantes, los mismos que tienen una importancia significativa para el desarrollo de
la actividad turística de la zona. Solamente una planta turística en buen estado que
funcione de manera articulada, podrá beneficiar al destino y responder a las
necesidades de los visitantes.
Visión general de la planta turística
Es el conjunto de instalaciones físicas necesarias para la permanencia del visitante.

Entre las más representativas tenemos: establecimientos de hospedaje,
restaurantes y afines, agencias de viaje y otros. El diagnóstico de la planta se
realiza en el área de estudio e incluye el centro de soporte y el ámbito.
63
“
Hospedajes
A continuación se presenta las características que presenta el servicio de

alojamiento que se encuentran en la Provincia de Tarapoto. El listado que ayuda a
realizar este análisis se encuentra en el Anexo I – Informaciojn – Planta Turistica –
Hospedaje, figuran los alojamientos que tienen categoría medida en número de
estrellas.
Tabla Nº 17: Alojamientos de Tarapoto
CLASE Numero Categoria

Alojamiento Basico 84 No cuenta con categoria
Albergue 2 No cuenta con categoria
El centro de soporte cuenta con Hoteles que van desde Una
Hotel 13
estrella hasta Tres estrellas
El centro de soporte cuenta con Hostales que van desde Una
Hostal 5
estrella hasta Tres estrellas
Fuente: Anexos I – Información - Planta turística - Hospedajes
Servicio de Alimentos Y Bebidas

A continuación se presenta las características de los restaurantes que se
encuentran en Ciudad de Tarapoto. La oferta es variada, pudiendo disfrutar de
restaurantes de comida típica, comida peruana, pollerías, entre otros, se debe tener
en cuenta que la lista de estos establecimientos se pueden ver en el Anexo I –
Información – Planta Turística - restaurants.
Tabla Nº 18: Restaurantes de Tarapoto
HABITACIONES/ PLAZAS/
GRUPO TIPO CATEGORIA Descripcion
MESAS SILLAS
22 92 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores
20 76 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores Los restaurantes en el centro
de soporte son muy variados,
34 149 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores tanto en la calidad como en el
23 92 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores servico, en ese sentido se
Restaurantes pueden ver en el Anexos I –
21 84 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores Información - Planta turística
33 125 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores – Restaurants. Los variados
tipos de restaurantes que
56 224 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores Tarapoto ofrece
18 68 2 Tenedores No Clasificado 2 Tenedores
Fuente: Anexos I – Información - Planta turística – Restaurants
Operadores Turísticos
En la Región existen empresas de turismo que realizar diferentes tipos de turismo
como: turismo cultural, de aventura y turismo ecológico, entre otros. Algunas
empresas que ofrecen ese servicio realizar un tour turístico, en el siguiente cuadro
se mencionan algunos:
Tabla Nº 19: Operador Turístico de Tarapoto
RAZÓN SOCIAL DIRECCIÓN TELÉFONO E-MAIL

García Tours Jr. Antonio Raymondi 522256 adithrobinson01@hotmail.com
Arkanita Tours Jr. Augusto B. Leguia 52-6976 arkanita@terra.com.pe
Nanci Tours Jr. San Pablo de la Cruz 52-7404 nancitours34@hotmail.com
Ava Tours Jr. Cabo A. Leveau 52-2675 avatours33@hotmail.com
Quiquiriqui Tours Jr. Jimenez Pimentel 527863 quiquiriquitour@qtperu.com
Aguila Travel Jr. Sofía Delgado 521539 sofiamestanza@hotmail.com
La Patarashca Tour Operador Jr. San Pablo de la Cruz 523899 reservas@lapatarashca.com
Martín Zamora Jr. Alegrías Arías de Morey 525148 martin.zamora@tarapototravel.com
Loma Linda Agencia de viajes Jr. Leoncio prado 525060 lalomalinda@hotmail.com
Hotel Cumbaza Jr. Jimenez Pimentel 532353 cumbazatours@hotmail.com
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“
RAZÓN SOCIAL DIRECCIÓN TELÉFONO E-MAIL

Iza Tours Jr. Perú 526851 izatourstpp@hotmail.com
CTA Car. Fernando B.T.Sur 524260 reservas@puertopalmeras.com.pe
Hotel Rio Shilcayo Psje Las Flores 522225 hotel@rioshilcayo.com
Travel Tours Tarapoto Jr. Leoncio Prado 521141 lualtaru@hotmail.com
Interlineas S.A.C Jr. San Pablo de la Cruz 525385 interlineas1@hotmail.com
FOMENTOURS Jr. San Martín 522257 fomentours@hotmail.com
Arglis Tours Plaza Mayor 341848 arglistours_61@hotmail.com
La Sirena Laguna Lodge and Travel Jr. 2 de Mayo 942730117 mayer.kuno@deltron.com.pe
ANGAVE EIRL Jr. Ramón Castilla 523657 angaveeirl@hotmail.com
PUMA RINRI HUALLAGA LODGE Jr. Recreo 522225 info@pumarinri.com
KURIYACU TOURS & EVENTOS Jr. Libertad 521511 kuriyacu@hotmail.com
UTROPIC S.A. Pasaje Las Flores 524236 ldalmau@rioshilcayo.com
Agencia deViajes y Turismo My
Jr. Alegrías Arías de Morey 532020 myfriendeirl@hotmail.com
Friends EIRL
SIRENA TOURS Jr. Pedro de Urzua 520926 sirenatoursperu@hotmail.com
Fuente: DIRCETUR – SAN MARTIN
C. Población del Centro de Soporte
A continuación se analizara los aspectos socio demográfico del centro soporte,

utilizando como fuente principal el Censo Nacional 2007. XI de Población y VI de
vivienda.
Demografía
Según el censo de población y vivienda realizado en el año 2007, se tiene que la

población total del distrito de Tarapoto estuvo comprendida por 67,831 pobladores
urbanos y 464 pobladores del área rural. Por otro lado se tiene que la población
masculina es quien más predomina, siendo en el área urbana 33,383 hombres y en
el área rural 242; así mismo se tiene que el nivel educativo predominante en el
área urbana es el de secundaria y en el área rural es el nivel primario.
Tabla Nº 20: Aspectos Demográficos del Distrito de Tarapoto
Demografía Urbano Rural Total

Total
Población 67831 464 68295
Sexo
Hombre 33383 242 33625
Mujer 34448 222 34670
Condición de Lectura y escritura
Si sabe leer y escribir 59920 372 60292
No sabe leer y escribir 4359 64 4423
Nivel Educativo
Sin nivel 3,461 48 3509
Educación inicial 1,369 12 1381
Primaria 16,923 267 17190
Secundaria 23,695 96 23791
Superior no universitaria incompleta 4,008 5 4013
Superior no universitaria completa 5,769 5 5774
Superior universitaria incompleta 4,124 - 4124
Superior universitaria completa 4,930 3 4933
65
“
Ilustración Nº 10: Población según área de residencia
99,32%
0,68%
Urbano Rural
Fuente: Censo Nacional 2007. XI de Población y VI de vivienda
El área de estudio involucra la población del distrito de Tarapoto, quien cuenta con
un alto porcentaje de la población que pertenece al área urbana (99.32%) y donde
hay una presencisa un poco mayor de mujeres (93.36%) a diferencia de los
hombres (99.28%), mientras apenas el 0.68% de la población pertenece al área
rural 0.72% son hombres y 0.64% mujeres.
En el siguiente cuadro se muestra a mayor detalle la información mencionada:
Tabla Nº 21: Población dividida en rural o urbana y por genero del Distrito
de Tarapoto
Población Hombres Mujeres Total
Urbana 99.28% 99.36% 99.32%
Rural 0.72% 0.64% 0.68%

Total 100.00% 100.00% 100.00%
Por otro lado el distrito de Tarapoto concentra la mayor cantidad de mujeres,

representado por el 50.77% de la población total.
Tabla Nº 22: Población dividida en rural o urbana y por genero del Distrito
de Tarapoto
Población Porcentaje
Hombres 49.23%
Mujeres 50.77%
Total 100.00%
Asimismo, las actividades predominantes están referidas al desarrollo de una

variedad de actividades económicas en las que se destacan el comercio,
transportes, la agricultura, caza y silvicultura, tal como se muestra en la siguiente
tabla:
66
“
Tabla Nº 23: Actividad económica seguna el genero de la población del

Distrito de Tarapoto
Actividad Económica Hombres Mujeres Total

Agric., ganadería, caza y silvicultura 11.31% 3.29% 8.19%
Pesca 0.12% 0.04% 0.09%
Explotación de minas y canteras 0.17% 0.01% 0.11%
Industrias manufactureras 8.57% 5.40% 7.33%
Suministro de electricidad, gas y agua 0.76% 0.17% 0.53%
Construcción 11.01% 0.64% 6.97%
Comerc., rep. veh. autom.,motoc. efect. pers. 22.99% 28.63% 25.19%
Hoteles y restaurantes 2.81% 12.48% 6.58%
Trans., almac. y comunicaciones 15.50% 2.03% 10.25%
Intermediación financiera 1.27% 1.19% 1.24%
Activid.inmobil., empres. y alquileres 7.22% 5.61% 6.59%
Admin.pub. y defensa; p. segur.soc.afil 4.01% 3.13% 3.67%
Enseñanza 5.54% 10.39% 7.43%
Servicios sociales y de salud 1.90% 4.41% 2.88%
Otras activ. serv.comun.soc y personales 3.01% 3.89% 3.35%
Hogares privados con servicio doméstico 0.28% 12.35% 4.98%
Organiz. y organos extraterritoriales 0.01% 0.01% 0.01%
Actividad economica no especificada 3.51% 6.35% 4.62%
Total 100.00% 100.00% 100.00%
La mayor parte de la población se dedica a trabajos de servicios personales y

venta comercial (21.37%), trabajos no calificados (18.15%), obreros (13.49%),
entre otros.
Tabla Nº 24: Ocupacion de la población por genero del Distrito de Tarapoto
Hombres Mujeres
Ocupación Principal Total
(%) (%)
Miembros p.ejec.y leg.direct., adm.púb.y emp 0.35% 0.22% 0.30%
Profes., científicos e intelectuales 10.64% 13.81% 11.88%
Técnicos de nivel medio y trab. Asimilados 8.70% 8.09% 8.46%
Jefes y empleados de oficina 6.27% 10.92% 8.08%
Trab.de serv.pers.y vend.del comerc.y mcdo 15.54% 30.51% 21.37%
Agricult.trabaj.calif.agrop.y pesqueros 7.53% 1.45% 5.16%
Obreros y oper.minas,cant.,ind.manuf.y otros 12.38% 4.48% 9.30%
Obreros construc.,conf.,papel, fab., instr 21.53% 0.91% 13.49%
Trabaj.no calif.serv.,peón,vend.,amb., y afines 13.36% 25.64% 18.15%
Otra 1.00% 0.04% 0.63%
Ocupación no especificada 2.69% 3.94% 3.18%
Total 100.00% 100.00% 100.00%
En cuanto al nivel educativo de la población del distrito de Tarapoto, la mayoría

representado por el 39.99%, solo cuenta con nivel de estudios secundarios, el
17.74% solo cuenta con primaria, el 14.15% con Superior no universitaria
Completa, el 13.04% Superior universitaria Completa, el 7.64% con Superior no
universitaria incompleta. Mayor detalle en la siguiente tabla:
67
“
Tabla Nº 25: Nivel Educativo por genero del Distrito de Tarapoto
Nivel Educativo Hombres Mujeres Total

Sin nivel 0.77% 1.31% 0.98%
Educación inicial 0.07% 0.04% 0.06%
Primaria 17.17% 18.62% 17.74%
Secundaria 42.24% 36.45% 39.99%
Superior no univ. incompleta 7.20% 8.33% 7.64%
Superior no univ. completa 12.31% 17.03% 14.15%
Superior univ. incompleta 6.91% 5.63% 6.41%
Superior univ. completa 13.33% 12.59% 13.04%
Total 100.00% 100.00% 100.00%
En cuanto al nivel de analfabetismo, el 93.48% de los hombres si sabe leer y

escribir, mientras el porcentaje de mujeres que si sabe leer y escribir esta
representado por el 92.86%.
Tabla Nº 26: Nivel de analfabetismo por genero del Distrito de Tarapoto
Condición de Alfabetismo Hombres Mujeres Total

Sabe leer y escribir 93.48% 92.86% 93.17%
No sabe leer y escribir 6.52% 7.14% 6.83%
Total 100.00% 100.00% 100.00%
La mayoría de los pobladores del distrito de Tarapoto no se encuentra afiliado a

ningún seguro, tal como lo señala el 55.93%, solo el 26.51% está afiliado al seguro
ESSALUD, el 8.77% cuenta con el Seguro Integral (SIS) y el 8.79% con otros
seguros.
Tabla Nº 27: Porcentaje de asegurados por genero del Distrito de Tarapoto
Afiliado a un Seguro Hombres Mujeres Total

SIS (Seguro Integral de ESSALUD) 8.41% 9.12% 8.77%
ESSALUD 26.15% 26.86% 26.51%
Otro seguro 9.83% 7.77% 8.79%
Ninguno 55.61% 56.24% 55.93%
Total 100.00% 100.00% 100.00%
D. Actividad Económica del Centro de Soporte
La población cuya condición de PEA es ocupada se dedica principalmente al

comercio al por menor, según área se puede decir que los pobladores del área rural
se dedican al comercio por menor y casi la totalidad de los pobladores
pertenecientes al área rural se dedican a la agricultura, ganadería, caza y
silvicultura.
68
“
Tabla Nº 28: Actividad Económica en el Distrito de Tarapoto

Actividad económica Hombres Mujeres Total
Población en edad de trabajar ( 14 a más años)
Población sin edad de trabajar 8617 7310 15927

Población en edad de trabajar 25008 27360 52368
Población económicamente activa (PEA)
PEI 6274 15402 21676
PEA 18734 11958 30692
Condición de la PEA
PEA DESOCUPADA 571 361 932
PEA OCUPADA 18163 11597 29760
Sección de Actividad Económica

Agric., ganadería, caza y silvicultura 2055 381 2436
Pesca 22 5 27
Explotación de minas y canteras 31 1 32
Industrias manufactureras 1556 626 2182
Suministro de electricidad, gas y agua 138 20 158
Construcción 1999 74 2073

Comerc., rep. veh. autom.,motoc. efect. pers. 4176 3320 7496
Hoteles y restaurantes 511 1447 1958
Trans., almac. y comunicaciones 2815 235 3050
Intermediación financiera 230 138 368
Activid.inmobil., empres. y alquileres 1311 651 1962
Admin.pub. y defensa; p. segur.soc.afil 729 363 1092
Enseñanza 1007 1205 2212
Servicios sociales y de salud 346 511 857
Otras activ. serv.comun.soc y personales 547 451 998
Hogares privados con servicio doméstico 50 1432 1482
Organiz. y organos extraterritoriales 2 1 3
Actividad economica no especificada 638 736 1374
3.1.2 Diagnóstico de los Involucrados

3.1.2.1 Diagnóstico de los Visitantes
A. Análisis cualitativo de los Visitantes
Aspectos demográficos
País de residencia
Dado que el lugar analizado pertenece al Perú, era de esperar que la mayoría de
visitantes sean de diferentes lugares de este país. Sin embargo, analizando solo a los
visitantes del exterior se tiene que provienen de Alemania, de Chile, de Colombia, de
España, de Rumania y de Suiza, los cuales cada uno representa el 0.85% de los
visitantes. Como se aprecia la mayoría de los visitantes extranjeros son europeos.
Ilustración Nº 11: Visitantes según área de residencia
Fuente: Resultados de la encuesta a turistas
69
“
El turismo emisor del norte también tiene un porcentaje representativo de visitantes el

cual hace un total de 22,7% donde tenemos a Loreto, Lambayeque, La Libertad,
Cajamarca y Piura, Se infiere que su visita obedece a diferentes motivaciones y no
únicamente al turismo.
Otro 3.6% provienen del sur del país como Arequipa, Huánuco y Ancash y 0.9% vienen
de Junín.
Ilustración Nº 12: visitantes Nacionales que vinieron a San Martin
LIMA 73%
LORETO 16%
LAMBAYEQUE 03%
AREQUIPA 02%
LA LIBERTAD 02%
CAJAMARCA 01%
HUÁNUCO 01%
ICA 01%
JUNÍN 01%
PIURA 01%
Fuente: Resultados de la encuesta a turistas
Edad
El 25,64% de los encuestados que arribaron a San Martín tiene entre 26 y 44 años,
también se puede observar que un 11,97% de visitantes es relativamente joven ya
que tiene entre 18 y 25 años, otro segmento significativo es el 29.91% de visitantes
cuyas edades oscilan entre 45 y 54 años.
Ilustración Nº 13: Edad de los Visitantes a San Martin
29,91%
25,64%
21,37%
11,97% 11,11%
[18-25] [26-35] [36-44] [45-54] > 55 años
Fuente: Resultado de Encuestas a turistas
Sexo
El 72% de los encuestados son de sexo masculino, y el 28% de sexo femenino, datos
muy similares al del Perfil 2008. Es importante recordar que los “visitantes” son todas
aquellas personas que vinieron a San Martín y pernoctaron en la región; su visita
puede ser motivada por distintas razones (trabajo, visita a familiares, negocios,
turismo, etc.)
70
“
Ilustración Nº 14: Sexo de los Visitantes a San Martin
FEMENIN
O
35,0%
MASCULI
NO
65,0%
Estado Civil
En relación al estado civil de los visitantes se tiene que el 45% de los visitantes que
vinieron son casados y el 47% son solteros.
Ilustración Nº 15: Estado Civil de los Visitantes a San Martin
SOLTERO (A) 47%
CASADO (A)/CONVIVIENTE 45%
DIVORSIADO… 5%
VIUDO (A) 3%
Fuente: Perfil de Visitante a San Martín 2008 - DIRCETUR
Características del Visitante
Motivo Principal de Visita
Con respecto al motivo principal de visita a la Región de San Martin se puede decir que
el 43.6% de los encuestados manifestaron que vinieron por Negocio/Trabajo,
probablemente porque la actividad comercial se está diversificando y esto vuelve a San
Martín una región interesante para comercializar e invertir. Por otra parte el 28.2%
vinieron por turismo.
Ilustración Nº 16: Motivo principal de visita
Negocio /… 43,6%
Visita a la… 35,9%
Turismo 28,2%
Otro 6,0%
Estudio 0,0%
71
“
Permanencia de Visitantes
El 64.1% de los visitantes que arribaron a San Martín permanecieron entre 1 y 4 días, el
24.8% permaneció de 5 a 8 días y el 11.1% de 9 días a más. El promedio de
permanencia aún se mantiene y esto conlleva a cuestionar si la oferta atiende realmente
las necesidades de los visitantes.
Ilustración Nº 17: Tiempo de permanencia en San Martin
64,1%
24,8%
8,5% 2,6%
1 a 4 días 5 a 8 días 9 a 15 días 16 a más

dias
Sitios Visitados
El atractivo turístico más visitado en San Martín es Lamas con 37,69% de los
encuestados, esto se debe por ser la capital Folclórica. Asimismo Moyobamba y Rioja
son visitadas, con un 23,06% y 12.2% respectivamente, ya que pertenecen al Valle Alto
Mayo.
Por otro lado los sitios menos visitados son Picota. Yacumama-Rioja, Nueva Cajamarca,
y Bellavista, con un 1.03%, 1.20%, 1.38%, 1.72% respectivamente.
Ilustración Nº 18: Atractivos Turísticos
LAMAS 37,69%
MOYOBAMBA 23,06%
RIOJA 12,22%
BAÑOS TERMALES 4,65%
TIOYACU 3,44%
JUANJUI 3,44%
BELLAVISTA 1,72%
NUEVA CAJAMARCA 1,38%
YACUMAMA-RIOJA 1,20%
PICOTA 1,03%
OTROS 10,15%
Fuente: Perfil de Visitante a San Martín 2008 - DIRCETUR
B. Análisis Cuantitativo de los visitantes
Los arribos nacionales a la Provincia de Lamas para el periodo 2006 al 2010 presentan
un comportamiento estacionario, siendo el mes de setiembre en donde se puede
apreciar mayor afluencia y siéndola máxima ocurrida en setiembre del 2007.
72
“
Tabla Nº 29: Arribos Nacionales a la Provincia de Lamas
Mes/Año 2006 2007 2008 2009 2010
Ene 170 614 602 391 505

Feb 215 549 558 382 594
Mar 189 499 629 442 578
Abr 293 535 438 560 728
May 568 366 617 568 650
Jun 747 569 612 325 646
Jul 425 786 812 583 766
Ago 590 689 779 355 717
Sep 632 1025 623 396 662
Oct 562 664 780 518 655
Nov 557 672 755 494 404
Dic 527 683 674 469 428
Fuente: MINCETUR
Ilustración Nº 19: Arribos Nacionales a la Provincia de Lamas
1200
1000
800
600
400
200
0
ene…
ene…
ene…
ene…
ene…
oct-…
oct-…
oct-…
oct-…
oct-…
abr-…
abr-…
abr-…
abr-…
abr-…
jul-07
jul-08
jul-09
jul-06
jul-10
Fuente: MINCETUR
Los arribos extranjeros a la provincia de Lamas presentan a principios del año 2006 un
elevado flujo de turistas extranjeros y es a partir de abril del 2006 que este flujo
comienza a bajar, presentando un comportamiento oscilante que tiene casi el mismo
comportamiento año a año.
Tabla Nº 30: Arribos Extranjeros a la Provincia de Lamas
Mes/Año 2006 2007 2008 2009 2010
Ene 0 14 17 17 6
Feb 22 12 6 17 9
Mar 59 2 4 23 16
Abr 4 1 3 6 2
May 22 5 3 0 2
Jun 19 5 13 7 5
Jul 8 3 16 6 15
Ago 12 7 9 13 11
Sep 3 34 9 9 4
Oct 9 9 10 21 2
Nov 6 24 7 6 10
Dic 9 3 9 4 16
Fuente: MINCETUR
73
“
Ilustración Nº 20: Arribos Extranjeros a la Provincia de Lamas
70
60
50
40
30
20
10
0
jul-06
jul-07
jul-08
jul-09
jul-10
ene-09
ene-06
oct-06
ene-07
oct-07
ene-08
oct-08
oct-09
ene-10
oct-10
abr-06
abr-07
abr-08
abr-09
abr-10
Fuente: MINCETUR
En el siguiente cuadro mostramos en detalle:
 Perfil del turista extranjero que visita la cuidad de San Martin y de Lamas.
 Perfil de Turistas, tanto nacional como extranjero.
Los datos mostrados corresponden a encuestas tomadas en la ciudad de Lamas San

Martin8.
Visitantes Extranjeros Visitantes Nacionales
Aspectos Socio-Demográficos
Hombres y mujeres entre 31 y 36 años (28.6%). Hombres y mujeres entre 51 y 60 años (20%).
El 71,4% de los entrevistados son hombres El 64,5% de los entrevistados son hombres
El 100% presenta grado de instrucción superior El 90% presenta grado de instrucción superior
Procedentes de Alemania (14.3%), Chile (14.3%), Colombia

(14.3%), España (14.3%), Rumania (14.3%), Suiza (14.3%) y Procedentes de Lima (72%) y Loreto (16.4%).
USA (14.3%)
Características del Viaje
El motivo de visita al departamento de San Martin es por: El motivo de visita al departamento de San Martin es por:
turismo (71.4%), Negocio/Trabajo (28.6%) Negocio/Trabajo (44.5%), visita a la familia (38.2%)
Los principales atractivos turísticos visitados son: Castillo Los principales atractivos turísticos visitados son: Barrio
Medieval (100%), Plaza Waycu (100%), Barrio Kechwa Nativo Kechwa Nativo Wayku (85.2%), Plaza Principal de Lamas
Wayku (66.7%), Plaza Principal de Lamas (66.7%) (85.2%), Mirador de la Cruz (79.6%)
Modalidad para llegar a Lamas: por cuenta propia (33.3%), Modalidad para llegar a Lamas: por cuenta propia (79.2%),
paquete turístico en el lugar visitado (33.3%) paquete turístico en el lugar visitado (13.2%)
El motivo de visita a la ciudad de Lamas es por: su cultura El motivo de visita a la ciudad de Lamas es por: su cultura
(100%) (66%), su historia (32.1%)
La estancia en Lamas por menos de un día (100%) La estancia en Lamas por menos de un día (77.4%)
La percepción con respecto a los atractivos turístico es bueno La percepción con respecto a los atractivos turístico es muy
(62.3%) bueno (66.7%)
En Lamas, las principales actividades realizadas son: la En Lamas, las principales actividades realizadas son: la
observación de flora y fauna (71.4%), visitar áreas/reservas observación de flora y fauna (71.4%), visitar comunidades
naturales (57.1%) nativas/andinas (39.1%)
8
La información hace referencia a las encuestas tomadas a turista que vista San Martin, ver Anexo I-07
74
“
Problemas percibidos con respecto a las señales turísticas:

Problemas percibidos con respecto a las señales turísticas:
pocas señales (33.3%), ubicación (33.3%), visualización
pocas señales (66%), ubicación (34%)
(33.3%)
El gasto promedio por turista es S/. 155.00 El gasto promedio por turista es S/. 330.60.
Lo que deberían tener el circuito de Lamas
Los aspectos son los siguientes: Seguridad (100%), Actividad Los aspectos son los siguientes: Seguridad (69.1%),
Cultural (85.7%), Señalización turística (71.4%), Paneles Señalización turística (68.2%), Actividad Cultural (55.5%),
informáticos (57.1%) Paneles informáticos (54.5%)
Las áreas son las siguientes: sala de información (100%), Las áreas son las siguientes: áreas de descanso (50.9%),
áreas de descanso (66.7%), áreas de exposiciones (66.7%) sala de información (39.6%), áreas de exposiciones (39.6%)
Fuente: Encuestas Realizadas para El Proyecto – Ver Anexo I – 07 – Encuesta
3.1.2.2 Diagnóstico de los operadores y prestadores de servicios turísticos
A. Número de operadores:
A continuación se describe el número de prestadores de servicios turísticos que

operan actualmente en el Distrito y Provincia de Lamas.
Tour Operadores:
Los tour operadores actualmente en la zona son escasos, debido a que el lugar no
está aun totalmente acondicionado. Existe tours operadores que realizan
actividades en los distritos que pertenecen al proyecto, pero estos son esporádicos.
En la investigación realizada, se observó que existe cierta motivación por parte

de los tours operadores en ampliar sus rutas turísticas, lo cual piden que se den las
condiciones mínimas y suficientes.
Tabla Nº 31: Restaurantes

Resturantes LAMAS
Nº NOMBRE COMERCIAL REPRESENTANTE LEGAL DOMICILIO TELEF. DISTRITO

1 Bar Restaurante Rollys Saavedra De Bardález Nancy Lisbith Jr. San Martín N° 929 543027 Lamas
2 Bar Pollería El Carioco Panduro de Reátegui Natividad Jr. San Martín N° 1265 543369 Lamas
3 La Rústica Santa Elena Panduro Coral Abner Jr. San Martín No. 1814 543702 #995069362 Lamas
4 Restaurante Cebicheria Pez de Plata Pajuelo Zelaya Rubén Jr. Jorge Montero Rojas No. 590 #970965392 #970962392 Lamas
5 Plaza restaurant Vargas Tafur Leny Esperanza
Jr. San Martín No. 799 #995808665
Lamas
543579
6 Restaurant El Abuelo Felipe Zegarra de Saavedra María Dolores Jr. San Martín 1003 543451 #529235 Lamas
7 Bar Restaurante Sanku Sanku Tello Pinedo Jennifer Pasaje Los Jardines S/N 543784 Lamas
Restaurant Multiservicios K & M Jr. Ramòn Castilla N° 172
8 Vela Rioja Genith #110304 Lamas
9 Snack Refriguerios Dieguito's Rengifo Rodrigues Juan José Jr. San Martin Nro. 979 #0026333 Lamas
10 Pollería Bar El Manguare Rojas Sandoval Cesar Augusto Jr. Reynaldo Bartra Diaz Nro. 435 #945891055 #945906409 Lamas
11 Centro Ecologico Oro Verde Vela Portocarrero Ivan Jr. Manco Capac Nro 688 543865 #999960069 Lamas
12 Restaurante pericos Bardales Cordova Ramon Jr. San Martin Nro. 970 042 635101 Lamas
13 Pollos a la Brasa José Luis Saavedra Reátegui Roldan Jr. San Martín Nro. 1140 042 543330 Lamas
14 Café don Lucho Rios Villanueva Silvia Jr. San martín Nro. 1190 #956435992 Lamas
15 Rupa Rupa Coffee & Snack Tello Zamora Veruska Lucely Tobías Noriega Nro. 118 042 543733 #0116782 Lamas
16 Café d´Mundo Restaurant & Snack Bar. Reátegui López Kemy Jr. Incas Nro. 104 #964974276 Lamas
17 Caferia Oro verde Barzola Rafael Valeria Jr. San Martín Nro. 514 042 543389 Lamas
18 MIRADOR Lamas Larrera Larrera Edwin Psj. Los Chancas s/n 042 543104 942745845 Lamas
19 Restaurant Miki Rodriguez Arévalo Micaela Jr. San Martín Nro. 967 042 543346 #979252308 Lamas
20 Sangapilla Gonzales Flores Ida Jr. 16 de Octubre Nro. 114 042 543004 Lamas
21 El Indano Dávila de Linares Celia Jr. Chiclayo Nro. 100 042 543042 Lamas
22 The Royal Pool Bardales Gómez Werner Prolg. Jorge Montero Rojas S/N 042 543027 942719067 Lamas
23 Multiservicio la Casita del Sabor Villacorta Arce Antonieta Jr. Ramón Castilla N°566 543801 Lamas
24 Restaurant Rumy Wasy Jr: San Martin N° 594 #0378966 Lamas
75
“
Tabla Nº 32: Hospedajes
B. Productos que se ofrecen en el mercado:
Solo se comercializan algunos recursos turísticos, ocasionando que la actividad

turística se concentre en zonas como El Castillo, Centro Artesanal Waska Waska
Warmy Wasy, y la Plaza de la Cultura Wayku. Pero hay que tener presente que la
mayoría de extranjeros llegan motivados al Perú por el turismo cultural. Es un gran
mercado que sigue en crecimiento y que podemos captar con una mejor
presentación del producto por lo que se ha visto que en los últimos años se ha dado
un incremento de visitantes principalmente nacionales, pero también extranjeros,
que se han desplazado a la zona sobre todo desde Lima y la parte norte del Perú.
C. Percepción e intereses sobre el desarrollo del recurso/atractivo turístico:
Los operadores y prestadores de servicios turísticos perciben que no promocionan

el área como destino turístico en conjunto a pesar que este cuenta con una zona
amplia y ofrece una serie de puntos de interés para el visitante, existiendo poco
interés en el desarrollo turístico tanto de la municipalidad provincial como de los
distritos por lo que existe un desconocimiento y poca valoración de los recursos
culturales y naturales por la población del área de influencia. El turismo como
actividad económica está aún en sus inicios. El interés es que este flujo turístico
aumente de forma tal que se incrementen las ventas, con el objeto de mejorar el
posicionamiento del producto en el mercado.
3.1.2.3 Diagnóstico de la población local vinculada a la actividad turística
POBLACIÓN DEL BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU
Costumbres De Los Niños Y Jóvenes
La siguiente tabla nos muestra que entre las costumbres de niños y jóvenes de la
zona, la más practicada es la elaboración de tejidos (55.1%), seguida de la
participación en bailes tradicionales (50.7%). Cabe mencionar que la costumbre
menos practicada es la de tocar instrumentos típicos del lugar (20.3%).
La siguiente tabla muestra información más detallada.
Tabla Nº 33: Costumbres practicadas por los niños o jóvenes
Costumbres tradicionales practicadas por jóvenes %

Elaboran Tejidos 55.1%
Participan de Bailes Tradicionales 50.7%
Elaboran piezas de cerámica, en artesanía. 46.4%
Hablan Quechua 44.9%
Realizan artesanía con palma 31.9%
Tocan instrumentos típicos 20.3%
Total 100.0%
76
“
Ilustración Nº 21: Costumbres practicadas por los niños o jóvenes
Elaboran Tejidos 55,1%
Participan de Bailes Tradicionales 50,7%
Elaboran piezas de cerámica, en

artesanía.
46,4%
Hablan Quechua 44,9%
Realizan artesanía con palma 31,9%
Tocan instrumentos típicos 20,3%
Participación en Asoc. De artesanos, baile/ música
La siguiente tabla muestra que del total de la población encuestada, solo el 11.6%
participa en asociaciones de artesanos, baile o música, mientras que el 88.4%
indicó que no participa en ninguna de estas asociaciones.
Tabla Nº 34: Participación en asociaciones de artesanía, música o baile
Participación en asociaciones de artesanía, música o baile %
SI 11.6%
NO 88.4%
Total 100.0%
Ilustración Nº 22: Participación en asociaciones de artesanía, música o baile
SI
11,6%
NO
88,4%
77
“
Asociación A La Cual Pertenecen
Del total de personas encuestadas, un 25% manifestó que pertenece a asociaciones

de artesanías, del mismo modo, otro 25% señalo que pertenece a asociaciones de
baile. En relación a las otras asociaciones, cada una de ellas está representada por
un 12.5%.
La siguiente tabla muestra información más detallada.
Tabla Nº 35: Asociación a la cual pertenecen
Asociaciones de artesanía, música o baile %
Artesanías 25.0%
Baile 25.0%
CEDRO-jóvenes 12.5%
Comité de barrio inca Garcilaso de la vega 12.5%
Huamán Huasi 12.5%
Música 12.5%
Total 100.0%
Ilustración Nº 23: Asociación a la cual pertenecen
Artesanías 25,0%
Baile 25,0%
CEDRO-jóvenes 12,5%
Comité de barrio inca

Garcilaso de la vega
12,5%
Huamán Huasi 12,5%
Música 12,5%
Motivo De No Participación
Del total de población encuestada, un 52.5% manifestó que no participa en

asociaciones de artesanía música o baile por motivos de trabajo en las chacras,
mientras que un 27.9% indico que no participa debido a que no tiene interés en
ello. Cabe resaltar que porcentajes menores de los encuestados manifestaron que
no participan de estas asociaciones porque no sabían de su existencia (6.6%),
porque no se les ha invitado (4.9%) o porque son creyentes (3.3%)
La siguiente tabla proporciona dicha información.
78
“
Tabla Nº 36: Motivo de no participación en asociaciones
Razones por las que no participan en asociaciones de artesanía,

%
música o baile
Por trabajo (Chacra) 52.5%
No están interesados 27.9%
No sabía de su existencia 6.6%
No les han invitado 4.9%
Son creyentes 3.3%
Otros 4.9%
Total 100.0%
Ilustración Nº 24: Motivo de no participación en asociaciones
Por trabajo (Chacra) 52,5%
No están interesados 27,9%
No sabia de su existencia 6,6%
No les han invitado 4,9%
Son creyentes 3,3%
Otros 4,9%
Participantes En El Wasca Wasca Warmi Wasi
En la encuesta dirigida a los pobladores del Centro poblado Wayku, se ha podido

identificar la participación en las actividades del Wasca Wasca Warmi Wasi,
notándose que la mayoría de los pobladores no participan en este tipo de eventos.
Tabla Nº 37: Participación de las actividades en el Wasca Wasca Warmi Wasi
Participación de las actividades en el Wasca Wasca

%
Warmi Wasi
SI participan del Wasca Wasca Warmi Wasi 29.0%
No participan del Wasca Wasca Warmi Wasi 71.0%
Total 100.0%
Actividades Que Realizan En El Wasca Wasca Warmi Wasi
Una de las principales actividades que se realizan en el Wasca Wasca Warmi Wasi
es la Artesanía, la cual ocupa el 45% de aquellos pobladores que indicaron haber
79
“
participado en este acontecimiento. Por otro lado la Danza y el Tejido son otras
actividades que más se practican en el Wasca Wasca Warmi Wasi.
Tabla Nº 38: Actividades que realizan en el Wasca Wasca Warmi Wasi
Actividades %
Artesanía 45.0%
Danza 20.0%
Tejido 20.0%
Cultivos 10.0%
Música 10.0%
Participa en las actividades 5.0%
Reuniones culturales 5.0%
Total 100.0%
En este marco se presente la lista de personas que participan en alguna asociación de

arte o cultura en la localidad del Wayku:
Tabla Nº 39: Lista de personas que conforman la asociación de artesanos

yuyay llakta
Línea
Nº Nombres y Apellidos Organización Cargo
Artesanal
1 Guillermina Tapullima Salas Artesanos Presidenta Cerámica
Vice –
2 Manuela Amasifuen Sangama Artesanos Cerámica
presidente
3 Margarita Cachique Sangama Artesanos Secretaria Cerámica
4 Víctor Eliseo Echas Vela Artesanos Fiscal Tallado en Topa
5 Marisol Llanos Gonzales Artesanos Vocal 1 Bisutería
6 Adolfo Sangama Shupingahua Artesanos Tejido
7 Enith Amasifuen Guerra Artesanos Cerámica
8 Espirita Tapullima Tapullima Artesanos Cerámica
9 Nirsa Amaringo Sangama Artesanos Vocal 2 Cerámica
10 Rubén Sangama Sangama Artesanos Bisutería
Robinson Shupingahua
11 Artesanos Bisutería
Amasifuen
12 Estefita Carrillo Imaina Artesanos Bisutería
13 Crusilda Tapullima Tapullima Artesanos Cerámica
14 Rolidia Sangama Sangama Artesanos Cerámica
15 Simeón Cachique Sangama Artesanos Cestería
16 Elma Sinarahua Ishuiza Artesanos Tejido
17 Estefita Amasifuen Salas Artesanos Cerámica
18 William Guerra Sinarahua Artesanos Bisutería
19 Erminia Cachique Pizango Artesanos Tejido
20 Yoli Ishuiza Cachique Artesanos Cerámica
Karol Estefani Sangama
21 Artesanos Tejido
Sangama
22 Romelia sangama sangama Artesanos Cerámica
23 Juana Amasifuen Cachique Artesanos Tesorera Bisuteria
Nota: La Asociación de Artesanos se encuentran registrados en los Registros Públicos.
80
“
Tabla Nº 40: Lista de personas que conforman la asociación de “Wayku con

Jóvenes en Acción”
Nº Nombres y Apellidos Cargo

1 Mary Luz Cachique Sangama Presidenta
2 Rodil Amasifuen Sangama Vicepresidente
3 Jorge Luis Cachique Sangama Secretario
4 Erika Luz Guerra Ishuiza Tesorero
5 Ken Mich Tapullima Amacifuen Vocal
6 CarolEsthefany Sangama Salas Fiscal
7 Esaud Salas Sangama
8 Segundo Salas Sangama
9 Rinith Guerra Amarindo
10 Katy Cachique Sinarahua
11 Wilber Sangama Sangama
12 Juanito Sangama Sangama
13 Gaspar Sangama Sangama
14 Marvin Cachique Sangama
15 Ailen Cachique Sangama
Tabla Nº 41: Lista de personas que conforman el grupo de danza “Los Abuelos
del Wayku”
Nº Nombres y Apellidos
1 Rubén Sangama Sangama
2 Simeón Cachique Sangama
3 María Salas
4 Misael Amasifuen Guerra
5 Medardo Cachique Sangama
6 Remigio Guerra Sangama
7 Reynaldo Amasifuen Guerra
8 Misael Cachique Sangama
9 Eliseo Sangama Amasifuen
10 Natividad Cachique Amasifuen
11 Daniel Sangama Cachique
12 Guillermina Tapullima Salas
13 Moises Tapullima
14 Margolith Sangama Tapullima
15 Maria Sangama Amasifuen
16 Faquina Tapullima Salas
En el siguiente cuadro mostramos el perfil de la población local vincula a la actividad

turista, estos datos corresponden a encuestas tomadas en la ciudad de Lamas y San
Martin9.
9
La información hace referencia a las encuestas tomadas a turista que vista San Martin, ver Anexo I-07
81
“
POBLACIÓN DE LAMAS
Información General
El 46,4% de los entrevistados es la esposa con el jefe de familia
El 47,8% de los entrevistados tienen entre 4-5 personas que viven en su hogar
El 17,4% de los entrevistados se encuentra entre los 36-40 años
El 73,9% de los entrevistados son mujeres
El 56,5% de los entrevistados posee un nivel de instrucción primario
El 23,5% de los entrevistados vive entre 31-40 años en su centro poblado
El 100% de los entrevistados habla castellano, asimismo el 52% de los entrevistados habla Quechua
CONSEVACIÓN CULTURAL
El 55,1% de los entrevistados realizan costumbres relacionadas a la elaboración de Tejidos
El 71% de los entrevistados asisten al colegio
El 83,7% de los que asisten al colegio les enseñan bailes tradicionales
El 100% de los entrevistados está de acuerdo que en el colegio realicen actividades culturales
Sólo el 11,6% de los entrevistados participa en alguna asociación de artesanía, música o baile
De los entrevistados el 29% participa en las actividades del Wasca Wasca Warmi Wasi
De los que participan en las actividades del Wasca Wasca Warmi Wasi, el 45% se dedica a la
artesanía
El 55,1% de los entrevistados realizan actividades en el puquial
De los que realizan actividades en el Puquial, el 37% realiza actividades de limpieza

De los que realizan actividades en el Puquial, el 45,9% manifestó que el Puquial Salas Yacu es el más
concurrido, del mismo modo que el Ritari Yacu (43,2%)
De los que realizan actividades en el Puquial, el 100% está de acuerdo que los turistas visiten el
puquial para compartir sus actividades
ACTIVIDADES TURÍSTICA Y ACEPTACIÓN DEL PROYECTO
El 36,2% de los entrevistados manifestó que venden algún producto o servicio a los turistas
Los entrevistados manifestaron que los productos que venden y ofrecen a los turistas son: artesanía
(24%), frutas (20%), Maíz (20%), Pretina (20%)
El 100% de los entrevistados está de acuerdo que más turistas visiten el centro Poblado
El 71% de los entrevistados participaría de capacitaciones para mejorar su atención al turista

El 95,7% de los entrevistados manifiesta que deberían realizar las siguientes actividades para la
mejora Lamas: Empedrar algunas calles del C.P. Wayku, Mejorar la estructura del Wasca Wasca
Warmi Wasi, Construir el Centro Cultural Lamaño, Mejoramiento de la Paza Waycu
El 55,1% de los entrevistados está de acuerdo que se coloque sobre su techo, el techo tradicional de
palma
El 94,2% de los entrevistados está de acuerdo con que se pinte la fachada de su vivienda del color
tradicional
El 100% de los entrevistados no manifiesta molestia o incomodidad de la visitas de turistas al Wayku
En cuanto a la población vinculada a la actividad turística en la Región San Martín,

resaltaremos que existen las siguientes Asociaciones:
 Asociación de Guías Oficiales de Turismo (AGOTUR)

 Asociación de Hoteles y Restaurantes y Afines (AHORA)
 Asociación de Agencias de Viajes y Turismo (APAVIT)
Estas asociaciones son la muestra de que el desarrollo turístico en el ámbito de

influencia del proyecto sigue una línea ordenada y adecuada, por ello la población se
82
“
suma cada vez más a participar y por el contario no se muestran ajenas a esta
actividad.
Asimismo es importante mencionar que el Gobierno Regional apoya esta actividad, por
lo cual se encuentra en promover la mejora continua de la calidad en la atención de
restaurantes, a través de la estandarización del servicio ofrecido en base al uso de
herramientas prácticas y criterios de calidad. El Centro de Formación en Turismo
(CENFOTUR) en coordinación con la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo
(DIRCETUR); vienen desarrollando el programa de “Capacitaciones Móviles 2012”,
actividades enmarcadas en el Plan Estratégico Nacional de Turismo (PENTUR).
3.1.3 Diagnóstico de Servicios Turísticos
Las instalaciones que son analizadas en el presente estudio como parte de los servicios
turísticos a intervenir en el recorrido a la Visita Turistica en Lamas son el Centro de
Arte y Cultura de Lamas, el Waska Waska Warmy Wasi y las vías públicas que
recorre el turista para llegar y dentro del Bario Nativo Kechwa Wayku, que en la
actualidad se encuentran en inadecuadas condiciones, las cuales dificultan en gran
medida la realización de la actividad turística, en ese sentido vamos a describir la
situación que se encuentra el servicio turístico ofrecido por estas instalaciones:
a) CENTRO CULTURAL “LAMAS” O CENTRO DE ARTE Y CULTURA LAMAS
El Centro Cultural “Lamas” se encuentra ubicado en el sector urbano del pueblo de

Lamas, en la parte alta correspondiente al Jr Lima, en la parte central de la cuadra a la
altura de los Jirones Tobías Noriega y Chiclayo.
Ilustración Nº 25: Ubicación del Museo de la Cultura Lamista
La construcción cuenta con fecha de inscripción en los registros públicos en el año 2005
y la fecha de su donación al Ministerio de Educación en el año 2011. Es una edificación
realizada con adobones de barro y cimentación de piedra y barro para los muros
perimétricos por lo que su construcción original se aproxima a unos 30 años de
antigüedad. No cuentan con viga collar.
83
“
Los muros interiores son de caña de 1” con amarre de alambre, de la misma forma los
pisos interiores son de loseta de barro, es decir, que tienen el típico piso de Lameño,
que está constituido por losetas de barro cocido de 0.2 x 0.2 y 0.10 de espesor. Se
presume que antes de su colocación se hizo un tratamiento de compactación a la
subrasante.
El techo es de tijeral de madera con cobertura de calamina, los acabados de los muros
son de yeso y pintura al agua. Las puertas son de madera, las ventanas son pequeñas
con barrotes de fierro liso y madera.
Las instalaciones eléctricas son precarias. No cuentan con servicios higiénicos.

Tiene un patio interior donde se filtran todas las aguas de los aniegos en época de
lluvias.
Situación actual
Durante la visita realizada se pudo percibir la humedad en el ambiente y el aniego de

agua en algunos sectores de la edificación.
Los muros perimétricos hacia el interior de la edificación presentan grietas verticales y

diagonales profundas en las caras y en los encuentros de los muros, otras ya no cuentan
con la respectiva verticalidad, lo que hace presumir que han fallado por asentamiento y
expansión del suelo arcilloso en algunos tramos de sus cimientos, esto a consecuencia
de la presencia de agua y la humedad presente por anegamientos de agua en época de
lluvias, ya que no cuenta con un adecuado drenaje de aguas pluviales. También se
observan grietas en los encuentros de los muros de las esquinas. Debo recalcar que los
muros no llevan viga collar.
Estas grietas y la presencia de humedad también han provocado que se desprenda parte
del acabado de los muros.
También se han visto afectado los muros interiores de caña, que se han empezado a
descomponer por la presencia de humedad, lo que ha llevado a los responsables del
local a retirar el mobiliario que tenían en los ambientes.
Los pisos de loseta típica también se han visto afectados, presentando irregularidades o
en otros casos se ha levantado el piso, ya que el tipo de suelo donde se ha colocado la
loseta típica es de arcilla expansiva.
En general, como la disposición y el diseño de los ambientes está basado en un típico

diseño lamista, es decir, un solo ambiente de adobe y ventanas pequeñas, no es posible
ventilar bien los ambientes, ni es posible su iluminación con luz natural por lo que en la
actualidad se encuentran húmedos, con malos olores y con presencia de murciélagos.
Por otro lado, la presencia de grietas en los muros y la poca ventilación d ela humedad,
ha hecho que este local ya no sea utilizado por el peligro que esto significa para los
usuarios.
84
“
Ilustración Nº 26: Vista frontal del Centro Cultural Lamas
Ilustración Nº 27: Mobiliario rescatado del

“Centro Cultural Lamas”, se puede apreciar, que
Ilustración Nº 28: Techo y muros interiores
se encuentra deteriorado y ya no está en
de caña de 1”
condiciones de volver a usarse.
85
“
Ilustración Nº 29: Muro perimétrico de adobones, se puede apreciar las grietas

provocadas por la falla de los cimientos y la presencia de humedad en la parte
inferior de los muros
Ilustración Nº 31: Otra vista más cercana de

uno de los muros de adobe, se observa hasta
Ilustración Nº 30: Parte del muro interior de la presencia de hongos por la presencia de
caña de 1” del local, con infografía que ha humedad en la parte inferior del muro y
sido dejada grietas transversales profundas de techo a
piso.
86
“
Ilustración Nº 33: Vista del piso de vereda del patio

inferior, se puede apreciar la loseta lameña levantada por
Ilustración Nº 32: Vista del patio
la expansión de la arcilla de la subrasante, también las
interior del local
plantas que han crecido en las juntas.
Ilustración Nº 34: Vista del piso de la vereda del exterior, se puede

apreciar mejor la disposición de la típica loseta lameña.
87
“
Servicios a ofrecer una vez instalado la infraestructura del Centro Cultural

“Lamas”
El desarrollo sostenible y sustentable de la ciudad de Lamas, tiene un potencial

incomparable en la riqueza de su ancestral cultura y la prodigiosa naturaleza que le ha
privilegiado con extraordinarios aposentos turísticos, que siempre han representado la
gran oportunidad de propiciar nexos comunicativos con ciudadanos del país y de otros
países, quienes interesados por conocer la historia, el presente y futuro y la riqueza
turística que ofrece Lamas, han establecido como una ruta segura que satisfaga sus
expectativas de conocerla y valorarla.
En ese contexto de posibilidades, surge la necesidad de contar con un CENTRO DE ARTE

Y CULTURA, que permita a los y las estudiantes estudiar y comunicar a los visitantes a
través de muestras expositivas vivenciales las expresiones artísticas y culturales, tales
como: dibujo y pintura, tallados, danzas, artesanías y comidas típicas, que desde un
enfoque altamente pedagógico integradora de áreas curriculares como: Arte,
Comunicación, Ciencias Sociales y Otras Áreas, se conviertan en acciones estratégicas
del desarrollo de capacidades que mantenga latente y viva nuestra cultura, y como tal,
generando desarrollo para Lamas.
Por ello consideramos de alto valor, contar con un escenario que ofrezca las
posibilidades de forjar actos comunicativos permanentes con la población y los
visitantes. Escenario que debe contar con las orientaciones pedagógicas, pues en ella,
se proyecta el desarrollo de talleres, exposiciones y el Intercambio de saberes culturales
a nivel de la región San Martín, el Perú y el Mundo. Constituyéndose en la finalidad la de
mejorar la condiciones de vida de las familias dando utilidad educativa y cultural a la
riqueza natural y cultural.
Los procesos educativos a implementar tienen como sustento al Proyecto Educativo

Nacional, al Diseño Curricular Nacional, a las Rutas de los Aprendizajes, al Proyecto
Educativo Regional, al Proyecto Educativo Local, al Proyecto Educativo Institucional, al
Proyecto Curricular Institucional y al Plan Anual de Trabajo, instrumentos que rectoran
la direccionalidad Educativa, Instructiva y Desarrolladora a lograr; teniendo como
actores principales a los y las maestros y maestras, a los y las estudiantes, a la
población en general y a los visitantes del país y del mundo. (Ver Anexo IV-Permisos).
Unidades de enseñanza-aprendizaje (Ver Anexo IV-Permisos - Silabo Centro de

Desarrollo Cultural)
PRIMERA UNIDAD
TÍTULO: Fortaleciendo nuestra identidad personal, social y cultural.
SEGUNDA UNIDAD:
TÍTULO: Valorando la riqueza cultural y turística de la localidad.
TERCERA UNIDAD:
TÍTULO: Desarrollando Investigación en el espacio social y cultural.
Se pueden ver en mayor detalle la propuesta de l temario que se desarrollara en el

Centro Cultural de Lamas.
88
“
b) Local Waska Waska Warmy Wasi
Descripción general de la edificación
El Waska Waska” se encuentra ubicado en el sector antiguo del pueblo de Lamas, en la

intersección de los jirones Luis Alberto Bruzoni y El Pillo del Brujo, la edificación cuenta
con fecha de inscripción en los registros públicos en el año 2006, con una antigüedad
aproximada de las edificaciones de 10 años. Está constituida esencialmente por dos
edificaciones de formatos 19 x 9m y 18 x 8 m ambas edificaciones tienen muros de
quincha y barro, con cimiento de piedra y barro, otros muros han sido hechos con caña
de 1”. Además cuenta con una serie de pequeños ambientes de 15m2 en promedio que
funcionan a partir de paramentos de madera rolliza, cobertura de palma y cerramientos
de quincha a modo de depósitos complementarios.
En el caso de las ventanas y algunos vanos han sido cerrados de manera parcial con
caña de 1” dispuestos de manera diagonal.
Los techos son de paja sostenidos por un tijeral de madera.
Las puertas y ventanas son marcos de madera sosteniendo barrotes de metal. No

presentan cerraduras, ni seguros.
Los pisos interiores de los ambientes son de barro sin ningún tipo de tratamiento o
compactación.
Los pisos de la parte exterior de la misma forma son de barro y no presentan ningún
tipo de tratamiento o compactación.
No cuentan con instalaciones eléctricas ni sanitarias. Ni un muro perimétrico que

delimite el área correspondiente.
Situación actual
Durante la visita realizada se pudo ver muros de quincha y barro necesitan

mantenimiento, por la presencia de humedad, ya que en época de lluvias se presentan
anegamientos por la falta de un buen sistema de drenaje en el área, de la misma forma
los techos de los ambientes necesitan ser cambiados ya que presentan goteras y
agujeros. Por otro lado los pisos de la parte exterior que no tiene ningún tipo de
tratamiento hacen incomodo el desplazamiento en época de lluvias.
Ilustración Nº 35: Vista exterior de la Waska Ilustración Nº 36: Vista lateral exterior de la
Waska Warmy Wasi Waska Waska Warmy Wasi
89
“
Ilustración Nº 37: Vista hacia la calle

Ilustración Nº 38: Uno de los
desde el Waska Waska Warmy Wasi, se
ambientes utilizados en el Waska
puede ver que los pisos no tienen ningún
Waska Warmy Wasi
tipo de tratamiento
Ilustración Nº 39: Vista de uno de los ambientes más grandes del Waska Waska
Warmy Wasi
c) Vías del Recorrido Turístico en Lamas
En la actualidad, la situación de las vías de acceso de la localidad de Lamas en algunos

casos presenta un estado regular (vías asfaltadas y deterioradas), pero en la mayoría de
los casos, las vías se encuentran en malas condiciones, haciendo que el recorrido a lo
largo de la localidad de Lamas no tengan un buen disfrutado por parte de los turistas,
así mismo, las condiciones de las vías son limitantes al momento del desarrollo de la
actividad turística, por tal motivo en el siguiente cuadro mostramos la situación actual
que presenta las vías.
90
“
Tabla Nº 42: Resumen del Estado Actual de la Vías en la Intervención
CUADRAS PENDIENTE MATERIALES ESTADO CONSERV.

VIAS*
Unidad % vehiculares peatonales Bueno/Regular/Mal
Plaza de Lamas (Jr. Tobias Noriega, Jr.

Domingo Canal Guerra, Jr. San Martin y 4 1-5% carpeta asfáltica concreto Bueno
Jr. Zosimo Rivas)
concreto y emboquillado de
Jr. Domingo canal Guerra 1 2-25% -- Regular
piedra (escalera)
boqueta de arcilla cocido y
Jr. San Martin 3 2-5% carpeta asfáltica Regular
concreto
Jr. Lima 4 10-15% carpeta asfáltica concreto Regular
adoquinado con bloquet

Jr. Lima y Jr. Motilones 4 15-25% concreto Mal
de concreto vibrado
Jr. Motilones 4 15-25% emboquillado de piedra -- Mal
Jr. Motilones, Jr. Inca Pachacutec

(plaza), Jr. Yawar Huaca-Psje.
6 1-25% terreno natural concreto/terreno natural Mal
Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Tupac
Yupanqui- Jr. Pijuanero
Escalinata de Acceso al Mirador de la
15-40% -- concreto/terreno natural Mal
Cruz
Sendero en zona boscosa 15-40% -- terreno natural Mal
Jr. Garcilazo de la Vega 5 5-10% terreno natural terreno natural Mal
Jr. Pillo del Brujo 3 10-25% terreno natural concreto/terreno natural Mal
Jr. Los Chancas - Jr. Manuel Seoane 3 5-15% terreno natural concreto/terreno natural Mal
(*) Ver detalle en el Plano AV-0 SITUACIÓN ACTUAL en el Anexo III – 01 - Planos Anteproyecto - Vías
91
“
Ilustración Nº 40: Vías de acceso en la localidad de Lamas
Ilustración Nº 41: Vías de acceso en el Barrio Nativo Kechwa Wayku
Así mimo, a lo largo de las vías de la localidad de Lamas se pudo notar que las vías no
cuentan con una adecuada señalización, en ese sentido, la Localidad de Lamas en la
actualidad cuenta con un proyecto denominado “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
ORIENTACION TURISTICA EN LAS PROVINCIAS DE MOYOBAMBA, RIOJA, SAN MARTIN Y
LAMAS, REGION SAN MARTIN” con código SNIP 212466, el cual cuenta con la vialidad para
su ejecución (como se muestra sunficha SNIP)10, el cual se complementará de forma
adecuada al mejoramiento de las articulación del recorrido turístico en la Localidad de
Lamas.
10 Ver Anexo I – Información - 06 - Intervenciones previas - FICHA CODIGO SNIP PIP MENOR Nª 212466
92
“
3.1.3.1 Capacidad de carga del recurso turístico
A. Capacidad de Carga Física (CCF)
La CCF es el límite máximo de grupos que pueden visitar un sitio durante un día. Para
este cálculo, se usan los factores de visita (horario y tiempo de visita), la superficie
disponible y los factores sociales.
En base de esta información se calcula la CCF de acuerdo a la siguiente formula:
Dónde:
S: Superficie disponible en m2 (En atractivo turístico se trabaja senderos).
SP: Superficie utilizada por una persona.
NV: Número de veces que el sitio es visitado por la misma persona en un día.
Dónde:
Hv: horario de visita.
Tv: Tiempo necesario para visitar cada sitio.
B. Capacidad de Carga real (CCR)
Es el límite de visitas determinado a partir de la CCF de un sitio, luego de someterlo a

los índices de corrección (FC) definidos en función de las características particulares
del sitio. Los índices de corrección se obtienen considerando variables físicas,
ambientales, ecológicas, sociales y de manejo.
Dónde:
FC1: Factor de corrección 1.
FCn: Factor de corrección n.
C. Capacidad de Carga de Manejo
Es la capacidad actual que presenta la administración del sitio para la adecuada

recepción de visitantes. Intervienen variables como personal, infraestructura y
equipamiento.
Para nuestro caso vamos a considera el número de criterios igual a 3, así mismo,
mostramos los valores según calificación para la determinación de la capacidad de
manejo.
93
“
Tabla Nº 43: Capacidad de Carga de Manejo
% VALOR CALIFICACIÓN
≤35% 0 Insatisfecho
0% - 50% 1 Poco satisfecho
51% - 75% 2 Mediamente satisfecho
76% - 89% 3 Satisfecho
≥90% 4 Muy satisfecho
CÁLCULOS DE LA CAPACIDAD DE CARGA
Para calcular la capacidad de carga del recorrido turístico, se consideró el recorrido

turístico de Lamas en conjunto con el de Barrio Kechwa Nativo Wayku, de donde se
pudo extraer los datos necesarios para obtener dicha capacidad de carga.
A. Calculo de la Capacidad de Carga Física (CCF)
Haciendo uso del concepto de carga física visto anteriormente, se puede calcular este
dato haciendo uso de la siguiente información:
Tabla Nº 44: Capacidad de Carga Física (CCF)
DATOS
Longitud del Circuito 3,525 m
Sección Circuito 1.00m
Longitud usada por persona 1m
S 3,525 m2
SP 1 m2
Hv 10 horas/día
Tv 4,45 horas/visitante
Número de días Laborales para visita 360 días del año
Nv 2.25 Visitas/día
7,921 Visitas/día
CCF
2,851.685 Visitas/año
B. Calculo de Factores de Corrección
Para el cálculo de la capacidad de carga real, necesitaremos los factores de corrección,

siendo estos:
Factor social
Factor de accesibilidad
Factor de erodabilidad
Factor de solar
Factor de precipitación
Factor de temporal
C. Factor social (FCsoc)
El factor social (FCsoc) representa los aspectos referentes a la operación del servicio,
siendo su cálculo de la siguiente manera.
94
“
Dónde:
AT: Área Total o superficie disponible (S).
AO: Área Ocupada.
Dónde:
P: Personas simultáneamente en el recurso.
dp: Distancia por persona.
NG: Numero de grupo.
pg: Personas por grupo.
dtg: Distancia por grupo.
Tabla Nº 45: Calculo del Factor social (FCsoc)
DATOS
AT (S) 3,525m2
Pg 5 personas
Dp 2 m2
Distancia entre personas 2m
Sección del circuito 1m
Dtg 100 m2
Distancia por Grupo 100 m
Sección del circuito 1m
NG 32.05
P 160
AO 320
Ml 3205
FCsoc 0.09
D. Factor de accesibilidad (FCacc)
Se considera el grado de dificultad que podrán tener los visitantes para desplazarse
considerándose tres categorías:
Tabla Nº 46: Factor de accesibilidad (FCacc)
PENDIENTE DEL FACTOR DE

DIFICULTAD
RECORRIDO PONDERACIÓN
≤10% Bajo 0.0
10% - 20% Medio 1.0
> 20% Alto 1.5
Para poder calcular el factor de accesibilidad (FCacc) usamos la siguiente

fórmula:
95
“
Dónde:
mt: Longitud Total del Circuito o Recorrido.
ma: Longitud del Circuito o Recorrido con Dificultad Alta.
mm: Longitud del Circuito o Recorrido con Dificultad Media.
Tabla Nº 47: Calculo del Factor de accesibilidad (FCacc)
CALCULO
Mt 3,525 m
ma 710 m
mm 261 m
FCacc 0.62
E. Factor de Edorabilidad (FCero)
El factor de erodabilidad (FCero) mide la susceptibilidad del suelo a la erosión,

pero para nuestro caso no se apreció este problema.
Para el cálculo del FCero se considera el grado de erodabilidad considerando

tres categorías:
Tabla Nº 48: Factor de Edorabilidad (FCero)
FACTOR DE
PENDIENTE DEL RECORRIDO GRADO DE ERODABILIDA
PONDERACIÓN
≤10% Bajo 0.0
10% - 20% Medio 1.0
> 20% Alto 1.5
Con esto podemos calcular el (FCero) usamos la siguiente formula:
Dónde:
mt: Longitud Total del Circuito o Recorrido.
ma: Longitud del Circuito o Recorrido con erodabilidad Alta.
mm: Longitud del Circuito o Recorrido con erodabilidad Media.
Tabla Nº 49: Calculo Factor de Edorabilidad (FCero)
Calculo
mt 3525 m
ma 0
mm 0
FCero 1
Cabe señalar que en el recorrido del actual circuito no se presenta tramos con
erodabilidad en ninguno de los puntos analizados.
96
“
F. Factor de Precipitación (FCprec)
La precipitación es un factor que afecte la visita fuertemente, hasta tal punto

de cancelarlo, por ello es de suma importancia ver el Factor de Precipitación
(FCprec).
Para el cálculo del FCprec se considera los meses de mayor precipitación,

aquéllos en los que la lluvia se presenta con mayor frecuencia durante el día.
Utiliza la siguiente fórmula
Dónde:
hl: Horas de precipitación limitante/año.
ht: Horas disponibles/año que el recurso se encuentra disponible a la visita.
Tabla Nº 50: Calculo Factor de Precipitación (FCprec)
Datos
hl 580
Número de horas que llueve por día 5

Número de días que llueve al año 116
ht 3600
Número de horas por día que se encuentra abierto 10
Número de días que se encuentra abierto para la visita 360

FCprec 0.84
G. Factor de Brillo Solar (FCbrill)
Mide el grado de mayor brillo solar que podría impedir o incomodar la visita a
algunos recursos turísticos, ya que no cuentan con cobertura o protección
solar. Este fenómeno generalmente se da entre las 10:00 y 15:00 horas.
Para el cálculo del FCbrill se utiliza la siguiente fórmula:
Dónde:
hl: Horas de sol limitantes/año.
ht: Horas al año que el recurso turístico se encontrara disponible.
ms: Longitud de recorrido Interno son cobertura.
mt: Longitud totales del recorrido interno sin cobertura .
Tabla Nº 51: Calculo Factor de Brillo Solar (FCbrill)
Datos
hsl 996
horas de sol por día 4
Número de días de sol 249
ht 3600
ms 3,525.00
mt 3,525.00
FCbrill 0.72
97
“
Al igual que en el caso Factor de Edorabilidad (FCero), se pudo ver que el

valores de los factores (Factor de Cierre Temporales, Factor de Anegamiento)
son iguales, esto se debe a que la visita se realiza utilizando las vías públicas
por lo que no se tiene cierres temporales, así mismo, por ser una zona urbana
no se tienen zonas de anegamiento que limiten en algún momento la visita al
recorrido turístico. Por lo tanto, para el cálculo de la capacidad de carga se
tomaran como valores los siguientes factores:
Factor de Cierres Temporales (FCtem) = 1
Factor de Anegamiento (FCane) = 1
H. Calculo de la Capacidad de Carga Real (CCR)
De lo obtenido anteriormente podemos calcular la Capacidad de Carga Real (CCR),

haciendo uso de la siguiente formula.
Tabla Nº 52: Calculo de la Capacidad de Carga Real (CCR)
CALCULO
Capacidad de Carga Física (CCF) 7,921
Factor Social (FCsoc) 0.09
Factor de accesibilidad (FCacc) 0.62
Factor de Edorabilidad (FCero) 1
Factor de Precipitación (FCprec) 0.84
Factor de Brillo Solar (FCbrill) 0.72
Factor de Cierres Temporales (FCtem) 1
Factor de Anegamiento (FCane) 1
Calculo de la Capacidad de Carga Real (CCR) 272.59
I. Factor de Capacidad de Manejo de las Instalaciones Turísticas
La capacidad de manejo es la capacidad actual que presenta la administración del

recurso turístico para la adecuada recepción de visitantes. Es decir la capacidad de
manejo viene dada por los criterios de instalaciones, equipamiento y personal
necesarios para la adecuada administración de las instalaciones turísticas, así mismo
haciendo uso de los criterios de cantidad, estado, localización y funcionalidad se
pueden determinar los valores correspondientes para cada uno de las infraestructuras
planteadas.
En ese sentido hacemos uso de la siguiente tabla, para determinar el valor

correspondiente a cada factor de evaluacion:
% VALOR CALIFICACIÓN
≤35% 0 Insatisfecho
0% - 50% 1 Poco satisfecho
51% - 75% 2 Mediamente satisfecho
76% - 89% 3 Satisfecho
≥90% 4 Muy satisfecho
98
“
Tabla Nº 53: Factor de Capacidad de Manejo de las Instalaciones Turísticas
FACTOR SUMA FACTOR INF =

CANTIDAD
INFRAESTRUCTURA FACTORES S/(4*Nº.
ACTUAL (A) CANTIDAD ESTADO LOCALIZACIÓN FUNCIONALIDAD (S) Fact.)
Malocas de exhibición
4 4 0 4 0 8 0.5
de productos
Servicios Higiénicos 0 0 0 0 0 0 0
Plaza de Armas de
1 1 2 4 2 9 0.5625
Lamas turística
Plaza de Armas del
1 1 2 4 2 9 0.5625
Wayku turística
Centro de exhibición de
0 0 0 0 0 0 0
Arte Lamista
Señales y/o hitos
0 0 0 0 0 0 0
turístico
Zonas de
0 0 0 0 0 0 0
Estacionamiento
Zonas de Descanso 1 2 2 4 1 9 0.5625
vías de Acceso 1 2 3 4 3 12 0.75
PROMEDIO 0.33
99
“
J. Factor de Capacidad de Manejo del equipamiento
Tabla Nº 54: Factor de Capacidad de Manejo del equipamiento
FACTOR SUMA FACTOR INF

CANTIDAD
EQUIPAMIENTO FACTORES = S/(4*Nº.
ACTUAL (A) CANTIDAD ESTADO LOCALIZACIÓN FUNCIONALIDAD (S) Fact.)
Horno para artesanía 1 1 3 3 3 10 0.625
Muestra de exhibición
1 1 0 1 1 3 0.1875
de la cultura Lamista
Equipo de Artesanía 0 3 0 0 0 3 0.1875
Kit de Instrumentos
0 0 0 0 0 0 0
Musicales
Kit de danzas 0 5 3 3 3 14 0.875
Muebles para
exhibición de 0 0 0 0 0 0 0
espectáculos
PROMEDIO 0.31
K. Factor de Capacidad de Manejo del personal
Tabla Nº 55: Factor de Capacidad de Manejo del personal
FACTOR FACTOR INF

CANTIDAD ACTUAL SUMA FACTORES
RECURSOS HUMANOS SERVICIO AL = S/(4*Nº.
(A) CANTIDAD CONOCIMIENTO (S)
CLIENTE Fact.)
GUARDIAN DEL WASKA
1 4 1 0 5 0.41666667
WASKA
PERSONAL DE ATENCIÓN 1 4 0 0 4 0.33333333
AL PÚBLICO EN EL CC
GUÍAS U ORIENTADORES 0 0 0 0 0 0
TURÍSTICOS LOCALES
PROMEDIO 0.25
100
“
L. Calculo de la Capacidad de Carga de Manejo (CM)
Remplazando los factores de carga de manejo en la ecuación, obtenemos.
Tabla Nº 56: Capacidad de Carga de Manejo (CM)
CALCULO
Factor de Capacidad de Manejo de las Instalaciones Turísticas 0.33
Factor de Capacidad de Manejo del equipamiento 0.31
Factor de Capacidad de Manejo del persona 0.25
Capacidad de Carga de Manejo (CM) 29.63%
M. Calculo de la Carga Efectiva (CCE)
Para calcular la capacidad de carga efectiva se hace uso de la siguiente relación.
Tabla Nº 57: Calculo de la Carga Efectiva (CCE)
CALCULO
Calculo de la Capacidad de Carga Real (CCR) 272.59
Capacidad de Carga de Efectiva (CCE) 80.768

Capacidad de Carga de Efectiva (CCE) /Visitantes al año 29,076.64
3.1.4 Análisis de riesgo de desastres
En la parte de identificación del análisis de riesgo se llevará a cabo la identificación

de los peligros que pueden afectar a la zona en la cual se pretende ejecutar el
proyecto, para ello se realizará un diagnóstico de la situación actual que incorpore
todas las amenazas que permitirá una aproximación a la probabilidad de ocurrencia
que podría afectar al proyecto.
Para ello se utilizara las Pautas metodológicas para la incorporación del análisis del
riesgo de desastres en los Proyectos de Inversión Pública.
3.1.4.1 Diagnóstico de la situación actual – área de influencia
Para realizar un diagnóstico de los peligros o desastres en la que se encuentra el

proyecto, se llevó a cabo una revisión de información de documentos técnicos, para
tener en cuenta el conocimiento local e información prospectivas científica.
La primera fuente de información consultada es el compendio estadístico de

prevención y atención de desastre que publica anualmente el Sistema Nacional de
Defensa Civil, a partir de ello se realizó una síntesis de los principales desastres que
han ocurrido en los últimos 8 años, desde el periodo 2003-2011. Asimismo se
revisó la información correspondiente al mapa de riesgos de la Región de San
Martín, donde observamos los dos principales desastres que se registran en la
Región; siendo esta los sismos y las inundaciones, como se puede ver en el
siguiente mapa.
101
“
Ilustración Nº 42: Mapa de Riesgos de la Región de San Martín
Tal como se puede observar en el mapa anterior y mediante la revisión de

información técnica, acerca de los fenómenos ocurridos históricamente, se clasificó
los riesgos a los que probablemente pueda estar expuesta la zona de influencia del
proyecto (Provincias de Lamas y San Martín):
 Los principales peligros naturales que está expuesto la zona de influencia del
proyecto son: los riesgos por sismos.
 En lo que respecta a los riesgos tecnológicos o antropogénico son: los riesgos

por incendios urbanos.
Realizando una remembranza, el 25 de setiembre del 2005 la Región San Martín y

en especial la ciudad de Lamas afrontaron el terremoto más fuerte de su historia,
sin embargo el turístico barrio Wayku, no ha sido el principal afectado de este
sismo, a pesar de que casi el total de las construcciones de sus viviendas son de
tapial. Esto lo podríamos explicar ya que todas las casas del barrio Wayku son de
un solo piso y la mayoría de los techos están construidos de hojas de palmeras
secas.
A. OCURRENCIA DE PELIGROS EN LA ZONA
1. ¿Existen antecedentes de peligros en la zona en la cual se pretende ejecutar

el proyecto?
Tabla Nº 58: Ocurrencia de peligros en la zona (Nº 1)
PELIGROS SI NO COMENTARIOS
Se observa registro de estos fenómenos, además
Inundaciones X
del mapa de peligros naturales del Perú. (INDECI)
Se observa registro de estos fenómenos en el
Lluvias intensas X
INDECI.
102
“
Heladas
Friaje/Nevada
Es uno de los principales desastres que se
registran en la zona del proyecto.
El último sismo registrado fue en la fecha
Sismos X
18/07/2011, en el Distrito de Tarapoto.
Se observa registro de estos fenómenos en el
Indeci.
Sequias
Huaycos
En el 2008 se realiza un Plan de Operaciones y
Derrumbes/Deslizamientos X Emergencias, elaborado por el COMITÉ DE
PROVINCIAL DE DEFENSA CIVIL - LAMAS
Tsunamis
Principalmente por incidentes caseros, ocasiono
daños materiales con la destrucción total de la
Incendios urbanos X
vivienda.
Derrames tóxicos
Otros
2. ¿Existen estudios que pronostique la probable ocurrencia de peligros en la

zona bajo análisis? ¿Qué tipo de peligros?
Tabla Nº 59: Ocurrencia de peligros en la zona (Nº 2)
PELIGROS SI NO COMENTARIOS
Inundaciones X
Lluvias intensas X
Heladas
Friaje/Nevada
Sismos X
Sequias
Huaycos
Derrumbe/Deslizamientos
Tsunamis
Incendios urbanos
Derrames tóxicos
Otros
3. ¿Existe la probabilidad de ocurrencia de algunos de los peligros señalados en

las preguntas anteriores durante la vida útil del proyecto?
SI NO
x
4. ¿La información existente sobre la ocurrencia de peligros naturales en la zona

es suficiente para tomar decisiones para la formulación y evaluación del
proyecto?
SI NO
x
103
“
Además según el mapa de peligros naturales del Instituto Nacional de Defensa Civil, se
observa que la zona de influencia del proyecto está declarada como una zona de
ocurrencia frecuente de inundación y deslizamientos por deforestación en la Selva alta.
Ilustración Nº 43: Mapa de Peligros Naturales en el Perú
Fuente: Indeci
Por lo tanto, a partir de la información de la población involucrada e información

registrada en el SINDECI consideran que la ocurrencia frecuente de inundación es el
104
“
principal riesgo que puede traer consecuencias negativas a la implementación de

señalización, que se pretende realizar con la ejecución del Proyecto.
Para el análisis de riesgo y vulnerabilidad se han llenado el formato Nº1 de las guía
metodológica para la incorporación del análisis de riesgo asociado a peligros naturales en
la formulación y evaluación de proyectos en el SNIP – DGPM-MEF.
Tabla Nº 60: Características Específicas De Peligros (Formato Nº 1)
FRECUENCIA SEVERIDAD
RESULTADO
(a) (b)
PELIGROS Si No
B M A S.I. B M A S.I. (c)=(a)*(b)
Inundación
¿Existen zonas con problemas de

X 2 1 2
inundación?
¿Existe sedimentación en el río o
X
quebrada?
¿Cambia el flujo del rio o acequia
principal que estará involucrada X
con el proyecto
Lluvias intensas
Derrumbes / Deslizamientos
¿Existen procesos de erosión? X
¿Existe mal drenaje de suelos? X

¿Existen antecedente de
inestabilidad o fallas geológicas en X
las laderas?
¿Existen antecedentes de
X 1 1 1
derrumbes?
Heladas
Friajes/Nevada
Sismos
Sequias
Huaycos
Incendios urbanos X 1 1 1
Derrames tóxicos
Otros
Para definir el grado de Frecuencia (a) y Severidad (b), utilizar la siguiente escala:
B = Bajo: 1; M= Medio: 2; A = Alto: 3; S.I. = Sin Información: 4 .
105
“
3.1.4.2 Análisis de los factores de vulnerabilidad
El análisis de vulnerabilidad es un proceso mediante el cual se determina las

condiciones en las cuales el proyecto enfrentaría el impacto de los peligros, para
ello se analizarán las condiciones de vulnerabilidad a la que está expuesta el
proyecto:
Tabla Nº 61: Lista de Verificación sobre la generación de vulnerabilidades por

Exposición, Fragilidad o Resilencia en el proyecto. (Formato Nº2)
PREGUNTAS Sí No COMENTARIOS
A. Análisis de Vulnerabilidades por Exposición (localización)

1. ¿La localización escogida para la ubicación del proyecto
X
evita su exposición a peligros?
De acuerdo a las características de

2. Si la localización prevista para el proyecto lo expone a
la zona, toda la región de San
situaciones de peligro, ¿es posible, técnicamente, cambiar la X
Martín, presenta fenómenos de
ubicación del proyecto a una zona menos expuesta?
origen natural.
B. Análisis de Vulnerabilidades por Fragilidad (tamaño, tecnología)

En el diseño de la infraestructura
1. ¿La construcción de la infraestructura sigue la normativa
está considerando las posibles
vigente, de acuerdo con el tipo de infraestructura de que se X
ocurrencias de peligros como
trate? Ejemplo: norma antisísmica.
lluvias intensas.
2. ¿Los materiales de construcción consideran las
características geográficas y físicas de la zona de ejecución X
del proyecto?
3. ¿El diseño toma en cuenta las características geográficas y
X
físicas de la zona de ejecución del proyecto?
4. ¿La decisión de tamaño del proyecto considera las
del proyecto?
5. ¿La tecnología propuesta para el proyecto considera las
del proyecto?
Se recomienda en el estudio de
6. ¿Las decisiones de fecha de inicio y de ejecución del impacto ambiental realizar un
proyecto toman en cuenta las características geográficas, X cronograma para la ejecución y
climáticas y físicas de la zona de ejecución del proyecto? evitar perjudicar a la población del
área de influencia.
C. Análisis de Vulnerabilidades por Resiliencia
1. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos

técnicos (por ejemplo, sistemas alternativos para la provisión X
del servicio) para hacer frente a la ocurrencia de desastres.
2. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos
financieros (por ejemplo, fondos para atención de El Comité de Defensa Civil y los
X
emergencias) para hacer frente a los daños ocasionados por Bomberos
la ocurrencia de desastres?
3. En la zona de ejecución del proyecto, ¿existen mecanismos Existe un Plan Regional de
organizativos (por ejemplo, planes de contingencia), para contingencia para mitigación y
X
hacer frente a los daños ocasionados por la ocurrencia de atención de emergencias 2010 -
desastres? 2012
Las 3 preguntas anteriores sobre resiliencia se refirieron a la zona de ejecución del proyecto. Ahora se quiere
saber si el PIP, de manera específica, está incluyendo mecanismos para hacer frente a una situación de riesgo.
4. ¿El proyecto incluye mecanismos técnicos, financieros y/o

organizativos para hacer frente a los daños ocasionados por X
la ocurrencia de desastres?
5. ¿La población beneficiaria del proyecto conoce los

potenciales daños que se generarían si el proyecto se ve X
afectado por una situación de peligro?
106
“
Luego de verificar si el proyecto está considerando las condiciones de vulnerabilidad

que puedan afectar el proyecto, se definió los grados de vulnerabilidad que enfrenta
el proyecto, considerando los factores de exposición, fragilidad y resiliencia, tal
como se muestra en el siguiente cuadro:
Tabla Nº 62: Identificación del Grado de Vulnerabilidad por factores de

exposición, fragilidad y Resilencia (Formato Nº3)
GRADO DE VULNERABILIDAD
FACTOR DE
VARIABLE
VULNERABILIDAD
BAJO MEDIO ALTO
A) Localización del proyecto respecto de la

X
condición de peligro
Exposición
B) Características del terreno X
C) Tipo de construcción X
Fragilidad
D) Aplicación de normas de construcción X
E) Actividad económica de la zona X
F) Situación de pobreza de la zona X
G) Integración institucional de la zona X
H) Nivel de organización de la población X

Resiliencia
I) Conocimiento sobre ocurrencia de

X
desastres por parte de la población
J) Actitud de la población frente a la

X
ocurrencia de desastres
k) Existencias de recursos financieros para

X
respuestas a los riesgo
Por lo tanto, el proyecto enfrenta una Vulnerabilidad Media, ya que la exposición es

media y tiene variables de resiliencia que muestran vulnerabilidad media.
107
“
3.2 DEFINICIÓN DEL PROBLEMA: CAUSAS Y EFECTOS
3.2.1 Definición del problema
El problema central fue identificado por los agentes involucrados en la actividad

turística como “Los turistas que visitan la localidad de Lamas están recibiendo
limitados servicios turísticos”.
Esta problemática fue validada por el Equipo de Formulación del Proyecto en el trabajo
de reconocimiento en la zona de influencia. Sobre la base de lo anterior se puede
afirmar que el problema central tiene cuatros causas directas:
 Precaria presentación de los recursos turísticos
 Inadecuada infraestructura de interpretación y exposición de la cultura

Lameña
 Deficiente gestión turística en la localidad de Lamas
3.2.2 Análisis de causas
Las causas que originan el problema central identificado luego de analizar en el

diagnóstico, comprenden las siguientes
CD1: Precaria presencia de los recursos turísticos
De acuerdo a nuestra visita de campo se constató que los recursos turísticos no se

encuentran en condiciones adecuadas, las cuales no ofrecen seguridad a los visitantes.
Esto debido principalmente a las siguientes causas indirectas:
CI 1.1: Limitada infraestructura de interpretación y exposición de la cultura Lameña
CI 1.2: Escasa información e identificación de la cultura Lameña
CD2: Inadecuada articulación de los recursos turísticos
CI 2.1: Inadecuadas condiciones de vías para el acceso y recorrido de los atractivos
CI 2.2: Inadecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descaso
CI 2.3: Peligro de deslizamiento en el camino boscoso entre el mirador y el castillo de

Lamas
CD3: Deficiente gestión turística en la localidad de Lamas
CI 3.1: Limitada participación de los actores privados de Lamas en la gestión turística
CI 3.2: Escasos conocimientos de calidad de los prestadores de servicios turísticos
CI 3.2: Débil posicionamiento de los atractivos turísticos de Lamas
108
“
CAUSAS INDICADORES
CD1 Precaria presencia de los recursos turísticos

El centro de Arte y Cultura “Lamas” en la actualidad se
encuentra cerrado, debido a que sus instalaciones son
inadecuado para recibir visitantes (Área de 437.30 m2),
CI 1.1: Limitada infraestructura las fachada no muestra buena presentación, los pisos y
de interpretación y exposición paredes desgatados.
de la cultura Lameña El Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy (Área de
2664 m2), en la actualidad muestra una infraestructura
limitada para recibir a los turistas, las cuales se pueden
notar en la limitada presentación del lugar.
CI 1.2: Escasa información e El Barrio Kechwa Nativo Wayku no presenta hitos
identificación de la cultura informativos que ayuden a su ubicación o que pueda guiar
Lameña al lugar donde se encuentre.
CD2: Inadecuada articulación de los recursos turísticos

CI 2.1: Inadecuadas Las vías de comunicación de la localidad de Lamas se
condiciones de vías para el encuentran en malas condiciones, esto es las pistas y
veredas están en muy mal estado y en algunos tramos se
acceso y recorrido de los
pudo notar que no existen pistas ni veredas, el cual
atractivos corresponde a una longitud de 3,405 mts.
Los caminos, zonas de descanso y escaleras públicas de
localidad de Lamas y el Wayku (400 mts) se encuentran
deterioradas, asi también el turista no cuenta con zonas
CI 2.2: Inadecuadas áreas de donde pueda adquirir artesanías o bebidas refrescantes.
estacionamiento y zonas de Los lugares de estacionamiento en Lamas y en el Barrio
descaso Kechwa Nativo Wayku no cuentan con el
acondicionamiento necesario para recibir vehículos de
visitas, así mismo no se cuenta con servicios higiénicos
públicos.
CI 2.3: Peligro de deslizamiento El camino que se propone entre el Mirador de la Cruz y el
en el camino boscoso entre el castillo de Lamas, presenta un tramo peligroso el cual
mirador y el castillo de Lamas presenta alto grado de vulnerabilidad.
CD3: Deficiente gestión turística en la localidad de Lamas
Poco conocimiento sobre el manejo
CI 3.1: Limitada participación del turismo comunitario.
Inexistencia de puntos de control para la protección del
de los actores privados de
patrimonio natural.
Lamas en la gestión turística Poco conocimiento sobre el manejo
del turismo comunitario.
Poco conocimiento de calidad, innovación y sostenibilidad
CI 3.2: Escasos conocimientos
por parte de prestadores turísticos.
de calidad de los prestadores de
Los prestadores de servicio no cuentan con capacitación
servicios turísticos
referidas al tema de calidad del trato al turista.
Limitada información turística de la zona por parte de los
CI 3.3: Débil posicionamiento
prestadores de servicios.
de los atractivos turísticos de
Poca difusión por parte de las autoridades locales,
Lamas
regionales y sectoriales del potencial del circuito turístico
3.2.3 Análisis de Efectos
Los efectos que genera el no poder dar solución al problema central, se muestra a
continuación.
ED1: El turista no visita los recursos turísticos en el recorrido de Lamas
109
“
El no contar con adecuadas vías de acceso a los recursos turísticos y el deterioro de

estos, hace que el visitante no logre conocer las distintitas expresiones culturales de la
cultura Lameña.
EI 1: Reducido flujo de turistas en los atractivos
La reducción de visitantes por motivos de turismo, frente a la situación actual, trae

consigo limitaciones para que los pobladores del lugar desarrollen actividad económica
en torno al turismo, pese al gran potencial turístico que posee.
EI 2: Limitado tiempo de permanencia del turista
Las precariedad de los recursos turísticos, hace que la estadía del turista sea
incomoda, el turista no encuentra motivos suficientes para ampliar su tiempo de visita.
EI 3: Reducido gasto del turista en Lamas
La escasa participación de las autoridades y pobladores en la actividad turística, hace

que el turista no encuentre la variedad de bienes y servicios de calidad para que pueda
consumir
Efecto Final
Pérdida de ingresos por la actividad turística de los agentes económicos de Lamas.
EFECTOS INDICADORES
ED1: El turista no visita los

Falta de comodidad en los recursos turísticos.*
recursos turísticos en el Falta de orientación turística. *
recorrido de Lamas
EI1: Reducido flujo de turistas Falta de difusión y de diversificación del producto

en los atractivos turistico.*
El 77.4% de turistas entre nacionales y 100% extranjeros

EI 2: Limitado tiempo de
señala que su tiempo de permanencia es menos de un
permanencia del turista
día.*
La localidad de Lamas no cuenta con adecuados ambientes
EI 3: Reducido gasto del
de descanso y la cantidad de varios restaurantes es mala,
turista en Lamas
así mimo los guías turísticos son muy escasos.*
De no implementarse el proyecto, los pobladores de las
comunidades no percibirían los ingresos que los turistas
EF: Pérdida de ingresos por la
gastarían en promedio, por persona y durante un día por
actividad turística de los
permanecer en la comunidad de Lamas S/. 330.60
nacionales y S/155.00 extranjeros, por gastos adicionales
por permanecer en Lamas.*
Datos de encuesta realizada a turistas nacionales y extranjeros, en las
comunidades de Lamas.
110
“
Ilustración Nº 44: Árbol de Problemas
EFECTO FINAL
PÉRDIDA DE INGRESOS POR LA ACTIVIDAD TURÍSTICA DE LOS AGENTES ECONÓMICOS DE LAMAS
EFECTO INDIRECTO EFECTO INDIRECTO EFECTO INDIRECTO

REDUCIDO FLUJO DE TURISTAS EN LOS LIMITADO TIEMPO DE PERMANENCIA REDUCIDO GASTO DEL TURISTA EN
ATRACTIVOS DEL TURISTA LAMAS
EFECTO DIRECTO
EL TURISTA NO VISITA LOS RECURSOS TURÍSTICOS EN EL RECORRIDO DE LAMAS
PROBLEMA CENTRAL
LOS TURISTAS QUE VISTAN LA LOCALIDAD DE LAMAS ESTÁN RECIBIENDO LIMITADOS SERVICIOS
TURÍSTICOS
CAUSA DIRECTA CAUSA DIRECTA CAUSA DIRECTA

PRECARIA PRESENTACIÓN DE LOS INADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS DEFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA
RECURSOS TURÍSTICOS RECURSOS TURÍSTICOS LOCALIDAD DE LAMAS
CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA

LIMITADA INFRAESTRUCTURA DE INADECUADAS CONDICIONES DE VÍAS LIMITADA PARTICIPACIÓN DE LOS
INTERPRETACIÓN Y EXPOSICIÓN DE LA PARA EL ACCESO Y RECORRIDO DE ACTORES PRIVADOS DE LAMAS EN LA
CULTURA LAMEÑA LOS ATRACTIVOS GESTIÓN TURÍSTICA
CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA CAUSA INDIRECTA

ESCASA INFORMACIÓN E INADECUADAS ÁREAS DE ESCASOS CONOCIMIENTOS DE
IDENTIFICACIÓN DE LA CULTURA ESTACIONAMIENTO Y ZONAS DE CALIDAD DE LOS PRESTADORES DE
LAMEÑA DESCANSO SERVICIOS TURÍSTICOS
CAUSA INDIRECTA
CAUSA INDIRECTA
PELIGRO DE DESLIZAMIENTO EN EL
DÉBIL POSICIONAMIENTO DE LOS
CAMINO BOSCOSO ENTRE EL ATRACTIVOS TURÍSTICOS DE LAMAS
MIRADOR Y EL CASTILLO DE LAMAS
111
“
3.3 OBJETIVO DEL PROYECTO: MEDIOS Y FINES
3.3.1 Definición del Objetivo central
El objetivo central es lo que el PIP pretende lograr al finalizar su ejecución, por lo que
a continuación en la siguiente tabla se apreciara la relación del Problema y el Objetivo
central:
Problema central Objetivo central

Los turistas que visitan la Los turistas que visitan la
localidad de Lamas están localidad de Lamas están
recibiendo limitados servicios recibiendo suficientes servicios
turísticos turísticos
Por lo tanto el objetivo central del proyecto es que: Los turistas que visitan la
localidad de Lamas están recibiendo suficientes servicios turísticos.
Este proyecto pretende mejorar la infraestructura existente y orientar a una adecuada

gestión del recurso turístico, puesto que ello conllevará al incremento del flujo turístico
del distrito de Lamas y la satisfacción del visitante, por otro lado ofrecerá mayores
oportunidades de incremento del empleo relacionadas a las actividades turísticas y con
ello mejoras en el nivel de ingresos económicos de la población.
3.3.2 Análisis de medios del proyecto
En relación a las causas directas e indirectas se tiene la siguiente relación:
Medio de primer nivel 1: Sólida presencia de los recursos turísticos
Este objetivo específico se alcanzará a través de los siguientes medios fundamentales:
Medio Fundamental 1.1: Suficiente infraestructura de interpretación y exposición de

la cultura Lameña
Medio Fundamental 1.2: Suficiente información e identificación de la cultura Lameña
Medio de primer nivel 2: Adecuada articulación de los recursos turísticos
Medio Fundamental 2.1: Adecuadas condiciones de vías de recorrido y acceso a los

recursos
Medio Fundamental 2.2: Adecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descaso
Medio Fundamental 2.3: Reducir la vulnerabilidad para el turista ante deslizamiento

en el camino boscoso entre el mirador y el castillo de lamas
Medio de primer nivel 3: Eficiente gestión turística en la localidad de Lamas
Medio Fundamental 3.1: Activa participación de los actores privados de Lamas en la

gestión turística
Medio Fundamental 3.2: Mejora de los conocimientos de calidad de los prestadores

de servicios turísticos
Medio Fundamental 3.3: Fuerte posicionamiento de los atractivos turísticos de

Lamas
112
“
3.3.3 Análisis de Fines del proyecto
En relación a los efectos directos e indirectos se tiene la siguiente relación:
Efectos del problema Fines del proyecto
Efecto directo Fin Directo
Efecto indirecto Fin indirecto
Fin Directo: El turista si visita los recursos turísticos en el recorrido de Lamas
Fin Indirecto 1: Gran flujo de turistas en los atractivos
EI 2: Indefinido tiempo de permanencia del turista
EI 3: Aumento en gasto del turista en Lamas
Final último:
Aumento de ingresos de los agentes económicos de Lamas por la actividad turística.
113
“
Ilustración Nº 45: Árbol de medios y fines
FIN ÚLTIMO
AUMENTO DE INGRESOS DE LOS AGENTES ECONÓMICOS DE LAMAS POR LA ACTIVIDAD TURÍSTICA
FIN INDIRECTO FIN INDIRECTO FIN INDIRECTO

GRAN FLUJO DE TURISTAS EN LOS INDEFINIDO TIEMPO DE AUMENTO GASTO DEL TURISTA EN
ATRACTIVOS PERMANENCIA DEL TURISTA LAMAS
FIN DIRECTO
EL TURISTA SI VISITA LOS RECURSOS TURÍSTICOS EN EL RECORRIDO DE LAMAS
OBJETIVO CENTRAL
LOS TURISTAS QUE VISTAN LA LOCALIDAD DE LAMAS ESTÁN RECIBIENDO SUFICIENTES SERVICIOS
TURÍSTICOS
MEDIO DE PRIMER NIVEL MEDIO DE PRIMER NIVEL MEDIO DE PRIMER NIVEL

SOLIDA PRESENCIA DE LOS RECURSOS ADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS EFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA
TURÍSTICOS RECURSOS TURÍSTICOS LOCALIDAD DE LAMAS
MEDIO FUNDAMENTAL MEDIO FUNDAMENTAL MEDIO FUNDAMENTAL

SUFICIENTE INFRAESTRUCTURA DE ADECUADAS CONDICIONES DE VÍAS DE ACTIVA PARTICIPACIÓN DE LOS ACTORES
INTERPRETACIÓN Y EXPOSICIÓN DE LA PRIVADOS DE LAMAS EN LA GESTIÓN
CULTURA LAMEÑA RECORRIDO Y ACCESO A LOS RECURSOS TURÍSTICA
MEDIO FUNDAMENTAL MEDIO FUNDAMENTAL

MEDIO FUNDAMENTAL
SUFICIENTE INFORMACIÓN E MEJORA DE LOS CONOCIMIENTOS DE
ADECUADAS ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO
CALIDAD DE LOS PRESTADORES DE
IDENTIFICACIÓN DE LA CULTURA LAMEÑA Y ZONAS DE DESCANSO
SERVICIOS TURÍSTICOS
MEDIO FUNDAMENTAL
REDUCIR LA VULNERABILIDAD PARA EL MEDIO FUNDAMENTAL
TURISTA ANTE DESLIZAMIENTO EN EL FUERTE POSICIONAMIENTO DE LOS
CAMINO BOSCOSO ENTRE EL MIRADOR Y ATRACTIVOS TURÍSTICOS DE LAMAS
EL CASTILLO DE LAMAS
114
“
3.3.4 Alternativas de solución
Para determinar las alternativas de solución al problema, partimos del árbol de

medios, distinguiendo aquellos que contribuirán al logro del objetivo central y que de
este modo contribuirían al logro del objetivo de desarrollo.
ANÁLISIS DE MEDIOS FUNDAMENTALES
Ilustración Nº 46: Alternativas de solución
ACCIONES
- Construcción del Centro Cultural de la Etnia Lamista en dos niveles que permite que los recorridos
de interpretación y exhibición se desarrollen independientes entre sí. C
C MEDIO FUNDAMENTAL 1.1:
SUFICIENTE INFRAESTRUCTURA DE INTERPRETACIÓN Y EXPOSICIÓN DE LA
CULTURA LAMEÑA - Acondicionamiento de los servicios turísticos del Waska Waska, con cerco fisico y especies locales
MEDIO DE PRIMER NIVEL 1:

dispuestos en el perímetro, la construcción de sshh, mejoramiento del pórtico de ingreso, sendero
de conexión, instalación de bloqueta de arcilla cocida en los pisos de la infraestructura y reposición C
de las cubiertas y cerramientos de las malokas.
SOLIDA PRESENCIA DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS
C MEDIO FUNDAMENTAL 1.2:

SUFICIENTE INFORMACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE LA CULTURA LAMEÑA
- Implementación de (3) hitos informativos en los ingresos al Centro Poblado Wayku.
C
C - Acondicionamiento de las vías de acceso a lo largo del recorrido turístico, con emboquillado de
piedra en las vías carrozables y enchape de bloqueta de arcilla cocida mejorado en las veredas en
E
MEDIO FUNDAMENTAL 2.1:
base al diseño actual de la vía
ADECUADAS CONDICIONES DE VÍAS DE RECORRIDO Y ACCESO A LOS RECURSOS
- Acondicionamiento de las vías de acceso a lo largo del recorrido turístico, con emboquillado de
piedra en las vías carrozables y en las veredas en base al diseño actual de la vía. E
- Construcción de parador turístico (módulos de comercio artesanal, estacionamiento y SS.HH.) E

- Construcción de parador turístico (módulos de comercio artesanal, estacionamiento Y SS.HH. en
nivel inferior) E
MEDIO DE PRIMER NIVEL 2: C MEDIO FUNDAMENTAL 2.2:
ADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS RECURSOS
ADECUADAS ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO Y ZONAS DE DESCANSO
Acondicionamiento de áreas de descanso en la escalinata en el Jr. Pillo del Brujo. C
TURÍSTICOS
Acondicionamiento de áreas de descanso en la escalinata del Jr. Pijuanero en el tramo entre el Jr.
Garcilaso de la Vega y Jr. Los Chancas. C
C
Construcción de puente colgante en cono de eyección en la vía que va del Mirador al Castillo de
REDUCIR LA VULNERABILIDAD PARA EL TURISTA ANTE DESLIZAMIENTO EN EL
CAMINO BOSCOSO ENTRE EL MIRADOR Y EL CASTILLO DE LAMAS
Lamas. C
Asistir Técnicamente a los actores privados en gestión turística.

C
C Institucionalizar al Comité de Gestión Turística de Lamas y Wayku. C
ACTIVA PARTICIPACIÓN DE LOS ACTORES PRIVADOS DE LAMAS EN LA GESTIÓN
TURÍSTICA Capacitar a los actores turísticos involucrados. C
Sensibilizar a la población en temas de cultura turística.
C
Capacitar a los establecimientos de hospedajes, restaurantes, agencias de viajes para la aplicación

del manual de buenas prácticas. C
MEDIO DE PRIMER NIVEL 3:
C MEDIO FUNDAMENTAL 3.2: Planes de Negocios para los Prestadores de Servicios Turísticos. C
EFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA LOCALIDAD DE MEJORA DE LOS CONOCIMIENTOS DE CALIDAD DE LOS PRESTADORES DE
LAMAS SERVICIOS TURÍSTICOS
Capacitación y asistencia técnica en marketing turístico.
C
Capacitación y asistencia técnica en la aplicación de manuales de buenas prácticas.
C
Capacitación y asistencia técnica en diseño de producto turistico. C

C
FUERTE POSICIONAMIENTO DE LOS ATRACTIVOS TURÍSTICOS DE LAMAS
Diseño y reproducción de materiales de promoción. C
Participación de agentes involucrados del sector en ferias turísticas.
C
115
“
PLANTEAMIENTO DE ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN
Luego del análisis de los medios fundamentales y sus acciones, se identificó dos
alternativas, las cuales a continuación se describe.
Tabla Nº 63: Alternativas de Solución
MEDIO FUNDAMENTAL 1: Suficiente infraestructura de interpretación y exposición de la
cultura Lameña.
Construcción del Centro Cultural de la Etnia Construcción del Centro Cultural de la Etnia
Lamista en dos niveles que permite que los Lamista en dos niveles que permite que los
recorridos de interpretación y exhibición se recorridos de interpretación y exhibición se
desarrollen independientes entre sí. desarrollen independientes entre sí.
Acondicionamiento de los servicios turísticos del Acondicionamiento de los servicios turísticos del
Waska Waska, con cerco físico y especies locales Waska Waska, con cerco físico y especies
dispuestos en el perímetro, la construcción de locales dispuestos en el perímetro, la
SSHH, mejoramiento del pórtico de ingreso, construcción de SSHH, mejoramiento del pórtico
sendero de conexión, instalación de bloqueta de de ingreso, sendero de conexión, instalación de
arcilla cocida en los pisos de la infraestructura y bloqueta de arcilla cocida en los pisos de la
reposición de las cubiertas y cerramientos de las infraestructura y reposición de las cubiertas y
malokas. cerramientos de las malokas.
MEDIO FUNDAMENTAL 2: Suficiente información e identificación de la cultura Lameña
Implementación de (3) hitos informativos en los Implementación de (3) hito informativo en los
ingresos al Centro Poblado Wayku. ingresos al Centro Poblado Wayku.
MEDIO FUNDAMENTAL 3: Adecuadas condiciones de vías de recorrido y acceso a los
recursos
Acondicionamiento de los Jr. Tobías Noriega, Jr.

Domingo Canal Guerra, Jr. San Martin y Jr. Acondicionamiento de los Jr. Tobías Noriega, Jr.
Zósimo Rivas, con emboquillado de piedra de la Domingo Canal Guerra, Jr. San Martin y Jr.
vía vehiculares y enchape de bloqueta de arcilla Zósimo Rivas, con adoquinado de bloquetas de
cocida en las veredas generando un mismo nivel cemento vibrado de las vía vehiculares y las
en el sector menos diferenciado alrededor de la veredas alrededor de la plaza de armas para la
plaza de armas para la consolidación de área consolidación de área histórica con iluminación y
histórica con iluminación y tránsito vehicular tránsito vehicular restringido.
restringido.
Acondicionamiento del Jr. Domingo Canal Guerra Acondicionamiento del Jr. Domingo Canal
(1cdra), desde el encuentro con el Jr. 16 de Guerra (1cdra), desde el encuentro con el Jr. 16
Octubre hasta Jr. Tobías Noriega (plaza de de Octubre hasta Jr. Tobías Noriega (plaza de
armas) con emboquillado de piedra de la calle y armas) con emboquillado de piedra de la calle y
la escalinata al mismo nivel la escalinata al mismo nivel

en el tramo que va desde Jr. Zósimo Rivas (plaza
en el tramo que va desde Jr. Zósimo Rivas
de armas)- sección de Reynaldo Bartra Díaz-
(plaza de armas)- sección de Reynaldo Bartra
Hasta Jr. Lima con emboquillado de piedra en
Díaz- Hasta Jr. Lima con emboquillado de
las vías carrozables y enchape de bloqueta de
piedra en las vías carrozables y en las veredas
en base al diseño actual de la vía.
Acondicionamiento del Jr. Lima (4 cdras) desde Acondicionamiento del Jr. Lima (4 cdras) desde
el Jr. 16 de Octubre hasta en Jr. Junín con el Jr. 16 de Octubre hasta en Jr. Junín con
enchape de bloqueta de arcilla cocida mejorado en las veredas en base al diseño actual de la
en las veredas en base al diseño actual de la vía vía.
116
“
Acondicionamiento de veredas del Jr. Los Acondicionamiento de veredas del Jr. Los
Motilones (4 cdras) desde Jr. Junín a Jr. Motilones (4 cdras) desde Jr. Junín a Jr.
Bruzzoni Bruzzoni
Acondicionamiento del Jr. Los Motilones (4 cdras) Acondicionamiento del Jr. Los Motilones (4
a continuación del Jr. Lima desde Jr. Luis cdras) a continuación del Jr. Lima desde Jr. Luis
Alberto Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr. Cahuide con Alberto Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr. Cahuide con
emboquillado de piedra de las 2 vías peatonales emboquillado de piedra de las 2 vías peatonales
laterales a la vía vehicular con emboquillado de laterales a la vía vehicular con emboquillado de
piedra. piedra.
Acondicionamiento de la continuación de Jr. Acondicionamiento de la continuación de Jr.
Motilones, Jr. Inca Pachacutec (plaza), Jr. Yawar Motilones, Jr. Inca Pachacutec (plaza), Jr. Yawar
Huaca-Psje. Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Túpac Huaca-Psje. Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Túpac
Yupanqui- Jr. Pijuanero hasta Garcilaso de la Yupanqui- Jr. Pijuanero hasta Garcilaso de la
Vega con emboquillado de piedra de una vía Vega con emboquillado de piedra de una vía
peatonal desde plaza Wayku hasta el acceso a peatonal desde plaza Wayku hasta el acceso a
Mirador de la Cruz Mirador de la Cruz
Acondicionamiento de la continuación del Jr. Acondicionamiento de la continuación del Jr.
Pijuaneros desde el Jr. Garcilaso de la Vega – a Pijuaneros desde el Jr. Garcilaso de la Vega – a
través de la escalinata 1 m hacia el lado interior través de la escalinata 1 m hacia el lado interior
en el terreno- hasta Jr. Los Chancas y Psj. Los en el terreno - hasta Jr. Los Chancas y Psj. Los
Jardines con ampliación del acceso/escalinata a Jardines con ampliación del acceso/escalinata a
Mirador de la Cruz. Mirador de la Cruz.
hasta Jr. Martin de la Riva y Herrera con hasta Jr. Martin de la Riva y Herrera con
Lamas. Lamas.
Acondicionamiento del Jr. Garcilaso de la Vega (5
Acondicionamiento del Jr. Garcilaso de la Vega
Cdrs. aprox.) desde Jr. Lima hasta la
(5 Cdrs. aprox.) desde Jr. Lima hasta la
carrozables y veredas a un mismo nivel y
por niveles en base al diseño actual de la vía. Se
restringido.
Acondicionamiento del Jr. El Pillo del brujo (3 Acondicionamiento del Jr. El Pillo del brujo (3
Cdrs. aprox.) desde Jr. Garcilaso de la vega Cdrs. aprox.) desde Jr. Garcilaso de la vega
con emboquillado de piedra en las veredas y
por niveles en base al diseño actual de la vía.
actual de la vía.
MEDIO FUNDAMENTAL 4: Adecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descanso
Construcción de parador turístico (módulos de Construcción de parador turístico (módulos de

comercio artesanal, estacionamiento y SS.HH.) comercio artesanal, estacionamiento Y SS.HH.
en el Jr. Pijuanero en el tramo entre el Jr. en nivel inferior) en el Jr. Pijuanero en el tramo
Bruzzoni y Jr. Túpac Yupanqui. entre el Jr. Bruzzoni y Jr. Túpac Yupanqui.

escalinata en el Jr. Pillo del Brujo. escalinata en el Jr. Pillo del Brujo.
117
“

escalinata del Jr. Pijuanero en el tramo entre el escalinata del Jr. Pijuanero en el tramo entre el
Jr. Garcilaso de la Vega y Jr. Los Chancas. Jr. Garcilaso de la Vega y Jr. Los Chancas.
MEDIO FUNDAMENTAL 5: Reducir la vulnerabilidad para el turista ante deslizamientos en

el camino boscoso entre el mirador y el Castillo de lamas
Construcción de puente colgante en cono de Construcción de puente colgante en cono de

eyección en la vía que va del Mirador al Castillo eyección en la vía que va del Mirador al Castillo
de Lamas de Lamas
MEDIO FUNDAMENTAL 6: Activa Participación de los Actores Privados de Lamas en la
Gestión Turística
Asistir técnicamente al comité de gestión Asistir técnicamente al comité de gestión
turística de Lamas y Wayku turística de Lamas y Wayku
Institucionalizar al comité de gestión turística de Institucionalizar al comité de gestión turística de

Lamas y Wayku Lamas y Wayku
Capacitar a los actores turísticos involucrados en Capacitar a los actores turísticos involucrados
el desarrollo de los productos propuestos, en en el desarrollo de los productos propuestos, en
temas de planificación, gestión y fortalecimiento temas de planificación, gestión y fortalecimiento
Sensibilizar a la población en general en temas Sensibilizar a la población en general en temas

relacionados a fortalecimiento de la cultura relacionados a fortalecimiento de la cultura
turística. turística.
MEDIO FUNDAMENTAL 07: Mejora de los conocimientos de calidad de los prestadores de
servicios turístico
Capacitar a los establecimientos de hospedajes, Capacitar a los establecimientos de hospedajes,
restaurantes, agencias de viajes para la restaurantes, agencias de viajes para la
aplicación del manual de buenas prácticas. aplicación del manual de buenas prácticas.
Planes de negocios para los prestadores de Planes de negocios para los prestadores de
servicios turísticos. servicios turísticos.
Capacitación y asistencia técnica en marketing Capacitación y asistencia técnica en marketing
turístico a prestadores de servicios turístico a prestadores de servicios
MEDIO FUNDAMENTAL 08: Fuerte posicionamiento de los atractivos turísticos de lamas
Capacitación y asistencia técnica para la Capacitación y asistencia técnica para la

definición del producto turístico. definición del producto turístico.
Diseño y reproducción de materiales de Diseño y reproducción de materiales de
promoción turísticos para la campaña de promoción turísticos para la campaña de
posicionamiento. posicionamiento.
Participación de los agentes involucrados del Participación de los agentes involucrados del
sector turismo en work shops, ferias turísticas, sector turismo en work shops, ferias turísticas,
fam trip y press tour. fam trip y press tour.
NOTA: se debe de tomar en cuenta que la no inclusión de los servicios de orientación turista
dentro de las propuestas de solución del presente Proyecto, se debe a la existencia de un
proyecto denominado “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE ORIENTACION TURISTICA EN LAS
PROVINCIAS DE MOYOBAMBA, RIOJA, SAN MARTIN Y LAMAS, REGION SAN MARTIN” con
código SNIP 212466, el cual cuenta con la vialidad para su ejecución como se muestra ficha
SNIP (Ver Anexo I – Información - 06 - Intervenciones previas - FICHA CODIGO SNIP PIP
MENOR Nª 212466).
118
“
4 FORMULACIÓN
119
“
4.1 HORIZONTE DE EVALUACIÓN
El horizonte de evaluación del proyecto comprende dos fases del proyecto: i) la fase de
inversión, en donde se realiza la elaboración del expediente técnico, la implementación
y supervisión, y ii) la post-inversión que comprende las actividades propias de
operación y mantenimiento.
De acuerdo a las recomendaciones realizadas por la DGPI del MEF, se ha considerado

10 años como período de evaluación del proyecto, de acuerdo a la normatividad del
sistema de inversión pública (Ver Anexo SNIP Nº 10 – Parámetros de Evaluación) para
este tipo de proyectos.
Tabla Nº 64: Horizonte de Evaluación
Horizonte de Evaluación
PERIODO 0
Año 1 Año 2 (...) Año 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
Operación y
Fase de inversión
Mantenimiento
Utilización de las
Expediente Técnico Implementación y supervisión del Proyecto
instalaciones turísticas
4.2 ANÁLISIS DE LA DEMANDA

La importancia o valor de un bien turístico depende del uso que se haga de él, es
decir, de la frecuencia y de la intensidad con que sea objeto de goce, de
contemplación, de aprovechamiento físico por parte de los turistas.
El análisis de la Demanda se ha realizado en función al flujo de turistas nacionales y

extranjeros que visitan La Provincia de Lamas así como El Barrio Kechwa Nativo
Wayku.
Teniendo en cuenta que un excursionista está considerado como toda persona que
viaja a un lugar distinto de a su domicilio habitual (por un periodo inferior a 24 horas
sin incluir pernoctación), y cuyo motivo principal de su visita no es ejercer una
actividad que sea remunerada, el excursionista para este proyecto estará representado
por el estudiante que posee hasta el nivel secundario o técnico. Así mismo, en Lamas
encontramos 1,086 estudiantes, los cuales están recibiendo educación técnica-
productiva, educación básica alternativa, educación magisterial y educación nivel
secundario, ellos tienen la capacidad de realizar las visitas como excursionistas, por lo
tanto, se puede concluir que esta cantidad no es representativa para el proyecto. El
siguiente cuadro nos muestra la cantidad de alumnos en cada nivel educativo11
Tabla Nº 65: Población escolar del área de influencia del proyecto, Periodo
2012 - 2025
NOMBRE DEL CENTRO EDUCATIVO NIVEL ACADÉMICO ALUMNOS

12
MANOS UNIDAS CETPRO 76
CEBA - MARTIN DE LA RIVA Y HERRERA Educación Básica alternativa 144
INSTITUTO SUPERIOR PEDAGOGICO
Educación Magisterial - ISP 6
PUBLICO DE LAMAS
0255 LAMAS Secundaria de Menores 247
268 Secundaria de Menores 94
11
Ver la estadística de ESCALE – http://escale.minedu.gob.pe/mapas
12
CETPRO significa centro de estudios técnicos-productiva
120
“

MARTIN DE LA RIVA Y HERRERA Secundaria de Menores 565
FUENTE: ESCALE (Estadística de la Calidad Educativa) – MINEDU
Por todo lo dicho anteriormente, se optara por determinar la demanda de turistas

Nacionales y Extranjeros que llegan a la Localidad de Lamas, excluyendo a los
excursionistas (estudiantes de secundario y técnico) además de hacer uso de los
arribos que llegan al Centro Soporte (San Martin) los cuales serán empleados tanto
para una situación sin y con proyecto.
4.2.1 Definición del servicio que se proveerá
Los servicios turísticos públicos que se brindaran con el proyecto son los de
orientación, observación e interpretación cultural, los cuales permitan el tránsito, la
facilitación, el acercamiento, el uso y el disfrute de los bienes turísticos al grupo de
personas que visitan el recurso turístico. Estos servicios están dados por las siguientes
intervenciones propuestas:
 Servicios de orientación turística.

 Servicios de información turística.
 Servicios de interpretación cultural.
 Servicios de descanso (para recorridos largos).
 Servicios de acceso directo al recurso/atractivo.
 Servicios para el recorrido interno del recurso/atractivo.
 Servicios para exposición de muestras culturales.
 Servicios para estacionamiento de transporte turístico.
Cabe señalar que son los turistas extranjeros y nacionales quienes demandan estos
servicios, por ello el análisis de demanda en los puntos siguientes se considerará el
flujo de turistas y visitantes a la Provincia de Lamas y El Barrio Kechwa Nativo Wayku.
4.2.2 ESTIMACIÓN DE LA POBLACIÓN DEMANDANTE
La población demandante está determinada por aquellos turistas que llegan al Barrio
Kechwa Nativo Wayku. Sin embargo, los datos registrados por las entidades
competentes del sector, no se encuentran a nivel de recurso turístico o circuito
turístico, solo llegan a registrar con detalle los turistas que visitan a nivel de cada
provincia, por lo tanto, el análisis que se realiza en la este acápite está dado bajo las
poblaciones referénciales, potenciales y efectivas; siendo esta última en donde se
notará los cambios que producirá el proyecto, bajo las siguientes situaciones:
Demanda sin Proyecto

Demanda con Proyecto
Tabla Nº 66: Tipo de Mercado
TIPO DE
SIN PROYECTO CON PROYECTO OBSERVACIÓN
POBLACIÓN
POBLACIÓN Arribos de turistas al centro Arribos de turistas al centro de Los mismas

REFERENCIAL de soporte soporte poblaciones
Personas que visitan San

Personas que visitan San
Martin por motivos de
DEMANDA* Martin por motivos de turismo Los mismas
turismo y para realizar
POTENCIAL y para realizar visitas a poblaciones
visitas a comunidades
comunidades nativas/andinas
nativas/andinas
121
“
Turistas que visitará, una vez

Turistas que visitan los
DEMANDA realizado el proyecto, los
atractivos turísticos que Demandas diferentes
EFECTIVA atractivos turísticos que
intervendrá el proyecto
intervendrá el proyecto
*Para evitar la sobre estimación de la demanda se usa para una mejor estimación el indicador
“Motivo de visita a San Martin”.
- Población Referencial Sin Proyecto

La población de referencia está determinada por todos los turistas que llegan a la
provincia de San Martin (Centro de Soporte).
Su análisis se realiza en base a una serie histórica de los arribos a la provincia de

San Martin para los periodos 2003-2011. Esta información fue proporcionada por
el MINCETUR.
Tabla Nº 67: Arribos Nacionales a la provincia San Martin, 2003 - 2011
Mes 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Enero 13233 13140 15791 17185 17989 22004 22175 25840 26914
Febrero 12406 14310 14104 15505 17548 19192 21995 24400 26548
Marzo 12492 14137 16495 17929 19280 21605 24132 25495 28669
Abril 13134 14032 16876 15545 21289 19408 22515 25405 27732
Mayo 13710 11807 13814 17799 20060 20483 21749 27171 30338
Junio 12683 13178 16578 19362 21032 20947 21596 26837 30536
Julio 14914 16046 20013 20005 22088 23474 25206 30163 33105
Agosto 15702 16808 20195 21208 24604 24346 26146 29851 31172
Septiembre 13639 16280 17962 19214 24072 21606 24809 26813 30257
Octubre 13799 16470 17803 19591 26217 24416 26062 29411 31846
Noviembre 13279 16635 17220 20451 24962 24379 28133 28206 30592
Diciembre 14488 16868 17994 19869 23237 21491 24789 27172 26258
Tabla Nº 68: Arribos Extranjeros a la provincia San Martin, 2003 - 2011
Mes 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Enero 239 236 380 659 578 559 532 586 684
Febrero 422 400 407 496 425 589 496 578 844
Marzo 338 394 402 543 683 462 573 652 685
Abril 347 262 377 491 572 383 553 491 595
Mayo 212 287 401 508 724 536 484 600 537
Junio 262 330 333 510 753 646 658 586 729
122
“
Julio 553 661 925 914 1130 1112 1026 984 1086
Agosto 472 495 572 759 1129 838 780 886 682
Septiembre 239 476 417 389 677 532 443 656 490
Octubre 251 329 352 763 932 704 463 843 640
Noviembre 269 326 377 652 746 554 587 602 534
Diciembre 307 352 446 656 605 550 636 787 382
Gracias a la información proporcionada por el MINCETUR se puede apreciar que

los arribos a las provincias de San Martin presentan un comportamiento
ascendente continuo, siendo en los meses de agosto y octubre donde se registra
mayor número de turistas nacionales y en los meses de julio en donde hay mayor
afluencia de turistas extranjeros.
Ilustración Nº 47: Arribos a la provincia de San Martin
ARRIBOS A LA PROVINCIA DE SAN MARTÍN

Ilustración 1: Arribo Nacionales, a la Ilustración 2: Arribo Extranjero a la
Provincia de San Martín, 2003 - 2010 Provincia de San Martín, 2003 - 2010
Con la información de los arribos se procedió a realizar la proyección, utilizando

como herramienta el programa eviews7 y cuyo procedimiento se expresa a
continuación:
 Del análisis realizado a los arribos de la provincia de San Martin, se observó

que los datos presentan fluctuaciones en periodos menores a un año, lo cual se
podría deber a factores estacionales que no nos permite tener una buena
visión de su comportamiento. Para extraer estos factores estacionales se usó el
método de medias móviles.
 Una vez obtenida nuestra serie libre de estacionalidad, se procedió a detectar
la presencia de estacionariedad, la cual se basa en la ausencia de la raíz
unitaria.
 La prueba utilizada para determinar la presencia de estacionalidad se realizó
bajo la aplicación del test de Dickey Fuler Aumentado (DFA), resultando con
presencia de raíz unitaria los arribos extranjeros; mientras que los arribos
nacionales libres de raíz unitaria, es decir con presencia de estacionalidad. Por
ende, a la serie extranjeros se le aplica una diferenciación para que no
presente raíz unitaria, esta nueva serie se utilizara para aplicarle el modelo.
 Posteriormente, se visualiza el correlograma para analizar los diversos modelos
y así elegir un modelo que se ajuste más al criterio de Schwartz.
 Finalmente, se evalúan los residuos mediante las pruebas estadísticas: Breuch-
Godfrey, ARCH y Jarque Bera; las cuales deben cumplir con no presentar
autocorrelación, ausencia de heterocedasticidad y presencia de normalidad,
respectivamente. Con esto se verifica el modelo que mejor predicen nuestros
datos. (más detallado se observa en el informe de “Metodología de formulación
de la demanda San Martín”, del anexo I – punto 9. Datos de Formulación).
123
“
Realizado todos los pasos anteriores, se obtiene los siguientes modelos que se
ajustan a la serie de arribos nacionales y extranjeros, los cuales predecirán los
arribos para un periodo de 10 años; pero previo a ello se realizó la reconstrucción
de la variable predicha aplicando antilogaritmo a la serie estacionaria y luego
sumándole por sus factores estacionales:
Tabla Nº 69: Modelos para determinar arribos
Nacionalidad Modelo para los Nacionales
Nacionales Y1= [ C1 +C2 Tend + C3 AR(1) ] + Factor
Extranjeros Y 2= [C4 Desc_Y(-1) + C5 AR(1)] + Factor
Dónde:
Y1 : Arribos de Turistas Nacionales a la provincia de San Martin

Y2 : Arribos de Turistas Extranjeros a la provincia de San Martin
C1 : Constantes
C2 : Coeficiente de la Variable Tendencia
C3 y C5 : Coeficiente de la Variable AR(1)
C4 : Coeficiente de la variable Desc_Y(-1)
Factor : Factor de descestacionalización
NOTA: Desc_Y (-1) es la desestacionalización de los arribos, pero de un año anterior. Esto
se aplica cuando se realiza la diferencial de primer orden, para los arribos
desestacionalizados que presentan raíz unitaria.
Ilustración Nº 48: Proyección de los Arribos a la provincia de San Martin
PROYECCIÓN DE LOS ARRIBOS A LA PROVINCIA DE SAN MARTÍN

Ilustración 3: Estimación de Arribos Ilustración 4: Proyección de Arribos
Nacionales, a la provincia de San Nacionales, a la provincia de San Martin,
Martin, 2003 - 2010 2011 - 2025
Ilustración 5: Estimación de Arribos Ilustración 6: Proyección de Arribos

Extranjeros, a la provincia de San Extranjeros, a la provincia de San Martin,
Martin, 2003 - 2010 2011 - 2025
En consecuencia se obtuvieron los siguientes resultados:
124
“
Tabla Nº 70: Población Referencial, Periodo 2011 - 2025
Periodo Año Nacionales Extranjeros

2011 353967 7888
2012 368614 9339
2013 392102 9409
2014 415591 9480
0
2015 439079 9551
1 2016 462567 9622
2 2017 486055 9694
3 2018 509543 9767
4 2019 533031 9840
5 2020 556519 9913
6 2021 580007 9987
7 2022 603495 10062
8 2023 626984 10137
9 2024 650472 10213
10 2025 673960 10280
Ilustración Nº 49: Proyección de los Arribos a San Martin
PROYECCIÓN DE LOS ARRIBOS A SAN MARTIN

Ilustración 7: Estimación de Arribos Nacionales, Ilustración 8: Proyección de Arribos Nacionales,
en el centro de soporte, 2003 - 2010 en el centro de soporte, 2011 - 2025
- Población Potencial
La población Potencial está representada por aquellas personas que visitan la
provincia de San Martin por motivos de turismo y que realizan visitas a las
comunidades nativas/andinas.
Para su determinación se utilizó los resultados de la encuesta realizada a turistas

nacionales y extranjeros de la Provincia de San Martin (Centro de soporte), donde
se aplica el producto del porcentaje de dos variables: motivo de visitas, en la cual
el 25.5% de los turistas nacionales y el 71.4% de extranjeros; y actividades a
realizar por visita a comunidades nativas/andinas, en el cual el 39.1% de los
turistas nacionales y el 28.6% de extranjeros.
El resultado se muestra a continuación:

Tabla Nº 71: Motivo de visita y actividad a realizar
Actividades Nacionales Extranjeros
Motivo por Turismo y para realizar visitas a las

10,0% 20,4%
comunidades nativas/andinas
Fuente: Resultado de Encuetas a los turistas( VER: Anexos I - Información\09 - Datos de
formulación)
125
“
Tabla Nº 72: Población Potencial, Periodo 2012 – 2025
Año 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Nacionales 36687 39025 41363 43700 46038 48376 50713
Extranjeros 1908 1922 1937 1951 1966 1980 1995
Total 38595 40947 43300 45651 48004 50356 52708
Año 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

Nacionales 53051 55389 57727 60064 62402 64740 67077
Extranjeros 2010 2025 2040 2056 2071 2086 2100
Total 55061 57414 59767 62120 64473 66826 69177
 ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA SIN PROYECTO
La demanda para una situación sin proyecto está determinada por aquellos turistas
que actualmente acceden al Barrio Kechwa Nativo Wayku. Esta determinación es
conocida con el nombre de población efectiva.
Sin embargo, debido a que no se cuenta con data histórica de los visitantes a los
recursos turísticos, la estimación de la demanda efectiva se realizará a partir de la
población de referencia y la población potencial respectiva, en base a la información
obtenida de la encuesta realizada a los turistas (Ver Anexo I - Punto 7 Encuestas –
Informe de encuestas – “Informe de Encuesta a Turistas”).
- Población Efectiva Sin Proyecto
La población Efectiva está representada por aquellos turistas que visitan los
atractivos turísticos que intervendrá el proyecto.

nacionales y extranjeros, en la cual el 44.2% de los turistas nacionales y el 42.9% de
extranjeros visitan actualmente los atractivos turísticos que intervendrá el proyecto.
Tabla Nº 73: Visitantes al Centro Poblado Kechwa Wayku
Actividad Turística Nacionales Extranjeros TOTAL

Visitan la comunidades Kechua Wayku 44.2% 42.9% 47.9%
Visitan otros lugares 55.8% 57.1% 52.1%
TOTAL 100.0% 100.0% 100.0%
Fuente: Resultado de Encuetas a los turistas
Tabla Nº 74: Población Efectiva Sin Proyecto, Periodo 2011 – 2022
Año 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

Nacionales 16362 17405 18448 19490 20533 21576 22618
Extranjeros 818 824 830 836 842 849 855
Total 17180 18229 19278 20326 21375 22425 23473
Año 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

Nacionales 23661 24703 25746 26789 27831 28874 29917
Extranjeros 861 868 874 881 888 894 900
Total 24522 25571 26620 27670 28719 29768 30817
 ESTIMACIÓN DE LA DEMANDA CON PROYECTO
La demanda para una situación con proyecto está determinada por aquellos turistas
que actualmente acceden al Barrio Kechwa Nativo Wayku y por aquellos que
cuentan con la disponibilidad y les gustaría conocer dicho lugar.
126
“
Su determinación está en base a la demanda referencial, potencial y efectiva en

donde las dos primeras son las mismas que se tienen en la situación sin proyecto,
sin embargo es en la efectiva en donde se puede notar el cambio, ya que una vez
realizado este proyecto, habrá una variación en la cantidad de turistas que visita
dicho lugar.
- Población Efectiva Con Proyecto
La población Efectiva está representada por aquellos turistas que, una vez realizado
el proyecto, están disponibles a visitar los atractivos turísticos que intervendrá el
proyecto.

nacionales y extranjeros, en la cual el 85.5% de los turistas nacionales y
extranjeros visitan el Barrio Kechwa Nativo Wayku.
Tabla Nº 75: Turistas que visitarían los atractivos turísticos a intervenir
Disponibilidad de visita Nacionales Extranjeros Total
Sí, a corto plazo luego de concluida la inversión 29.1% 0.0% 27.4%
Sí, a mediano plazo luego de concluida la inversión 57.3% 71.4% 58.1%
Sí, a largo plazo, luego de concluida la inversión 13.6% 28.6% 14.5%

No 0.0% 0.0% 0.0%
Total 100.0% 100.0% 100.0%
Fuente: Resultado de Encuetas a los turistas
Tabla Nº 76: Población Efectiva Con Proyecto, Periodo 2012 – 2025

Año 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Nacionales 16362 33703 35722 37741 39760 41779 43798
Extranjeros 818 1373 1383 1394 1404 1415 1425
Total 17180 35076 37106 39135 41164 43194 45223
Año 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025

Nacionales 45817 47836 49855 51874 53893 55912 57930
Extranjeros 1436 1447 1457 1468 1479 1490 1500
Total 47253 49283 51312 53342 55372 57402 59431
 DIFERENCIA ENTRE LA POBLACIÓN EFECTIVA SIN Y CON PROYECTO
De los datos obtenidos en la tabla número 65 y 67 se puede determinar la

diferencia entre los valor de la población efectiva sin y con proyecto.
Tabla Nº 77: Población Efectiva con proyecto, Periodo 2012 - 2025
Población Efectiva Población Efectiva

PERIODO AÑO Diferencia
- Con Proyecto - Sin Proyecto
1 2016 41164 21375 19789
2 2017 43194 22425 20769
3 2018 45223 23473 21750
4 2019 47253 24522 22731
5 2020 49283 25571 23712
6 2021 51312 26620 24692
7 2022 53342 27670 25672
8 2023 55372 28719 26653
9 2024 57402 29768 27634
10 2025 59431 30817 28614
127
“
4.3 ANÁLISIS DE LA OFERTA

Para determinar la oferta turística en la situación sin proyecto, se estima en primer
lugar la oferta actual a partir de la CAPACIDAD DE CARGA FISICA, con ello se busca la
posibilidad de optimizar la oferta, para la cual se calcula la capacidad de carga
optimizada, la que finalmente es la oferta que se proyecta en el horizonte de
evaluación de presente proyecto13.
4.3.1 Oferta actual
El cálculo de la capacidad de carga la hemos desarrollado al detalle en el diagnóstico

del recurso turístico, del cual vemos a focalizar algunos parámetros utilizados:
Tabla Nº 78: Oferta actual
DATOS
Ancho del sendero (camino) o sección del circuito 1.00 m
Tiempo promedio para una visita desde el ingreso 4.45 horas
Horario de visitas por día 10 horas
Número de días que permanece abierto para atención de visitantes 360 días
Con estos datos se pudo calcular la capacidad de carga, encontrando la cantidad y

estado actual de las instalaciones turísticas, el equipamiento y personal. Siendo estos
parte fundamental para calcular de la Capacidad de Carga Física (CCF), Capacidad de
Carga Real (CCR), Capacidad de Manejo (CM) y finalmente llegar a la Capacidad de
carga Efectiva (CCE), el siguiente cuadro nos muestra un resumen de lo calculado en
la parte de diagnóstico referente a la Capacidad de Carga:
Tabla Nº 79: Capacidad de Carga
RESUMEN DEL CALCULO DE CAPACIDAD DE CARGA
Descripción Visitas por día Visitas por año
Capacidad de Carga Física (CCF) 7,921.35 2,851,685.39
Calculo de la Capacidad de Carga Real (CCR) 272.59 98,133.65
Capacidad de Carga de Efectiva (CCE) 80.768 29,076.64
Tabla Nº 80: Oferta actual
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
Oferta Actual 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077
Total 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077
13
Guía Metodológica para la identificación, formulación y evaluación Social de Proyectos de Inversión Publica del Sector
Turismo, a Nivel Perfil. Pag. 125.
128
“
4.4 BALANCE OFERTA - DEMANDA

El balance entre oferta–demanda de los servicios turístico de la localidad de Lamas y
de la Comunidad Kechwa Nativo Wayku, nos permite conocer cual es el déficit o
brecha del servicio que se debe de tomar en cuanta para dimensionar los la oferta del
PIP, en ese sentido determina la cantidad de servcios necesarios que deben
implementarse a lo largo del recorrido turístico en la región.
Para realizar el cálculo se ha utilizado la oferta actual de los recursos turísticos, que
indica el total de recursos que existen en cada atractivo turístico, mientras que la
oferta optimizada indica el total de recursos en buen estado que existen. El saldo
restante entre la demanda y la oferta optimizada es la brecha que indica el total de
recursos turísticos que se va implementar en el proyecto.
A continuación se va hacer una breve descripción del Balance Oferta demanda para la
provincia de Lamas:
Tabla Nº 81: Oferta, Demanda y Brecha
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
AÑO 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025
OFERTA 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077 29,077
DEMANDA 37,106 39,135 41,164 43,194 45,223 47,253 49,282 51,312 53,342 55,372 57,402 59,431
BRECHA
DEMANDA - 8,029 10,058 12,088 14,117 16,146 18,176 20,206 22,235 24,265 26,295 28,325 30,354
OFERTA
Ilustración Nº 50: Brecha Oferta Demanda
70.000
60.000
50.000
40.000
30.000
20.000
10.000
0
2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2026
OFERTA ACTUAL DEMANDA CON PROYECTO
129
“
4.5 PLANTEAMIENTO TÉCNICO DE LAS ALTERNATIVAS

El planteamiento técnico de las alternativas de solución que se proponen para este
estudio se ha realizado sobre la base de estudios técnicos como el levantamiento
topográfico y estudio de suelos, cuyas conclusiones resumimos a continuación:
Levantamiento Topográfico
 Las pendientes halladas en la zona del levantamiento son variables, de 10% en la

Zona Mestiza de Lamas y de 20% a 45 %, en el Barrio de Wayku o Barrio
Antiguo.
 Las vías de la Zona Mestiza, son de pavimento de losa de concreto con canaletas
laterales, veredas y buzones de alcantarillado, mientras que en la zona del Barrio
de Wayku aún no tienen vías bien definidas, ni pavimentadas y no se observa la
presencia de buzones de alcantarillado.
 Las curvas de nivel presentadas en la topografía son a cada 02 metros para mejor
visualización de las superficies, ya que como se había manifestado en la primera
conclusión se tiene pendientes de hasta 45% lo que hacía ilegible la visualización
de las curvas en algunos sectores del plano en caso se usara curvas a cada 0.5
metros como estaba solicitado en los TDR.
Estudio de Suelos
 Los suelos sobre los cuales reposaran los cimientos tanto para el “WASKA
WASKA” y el “MUSEO ETNOLÓGICO”, presentan un grado de consistencia el cual
clasifica como: “MUY FIRME”. Asimismo los suelos de clasificación arcillosa donde
se tiene proyectado pavimentar presentan un grado de consistencia el cual
clasifica como: “BLANDA” y “FIRME”.
 Los suelos sobre los cuales reposaran los cimientos tanto para el “MUSEO WASKA
WASKA” y el “MUSEO ETNOLÓGICO”, clasifican como: “NO COLAPSABLES”.
Asimismo los suelos más característicos para las calicatas “C-3, C-4 y C-5”,
debido a sus características naturales de densidad y Límite líquido según el RNE
clasifican como potencialmente “COLAPSABLES”.
 No existe fallas geológicas que puedan afectar el proyecto.
 En el posible caso de “Fuga de Agua” por desperfectos en las tuberías, se puede

inducir que el suelo puede ser potencialmente erosionable. Todo esto debido a la
presión del agua.
 Se recomienda que los cimientos tanto para el “WASKA WASKA” y el “MUSEO

ETNOLÓGICO”, se proyecten a una profundidad de cimentación de 2.00m.
 Las estructuras proyectadas (Cimientos) para el “WASKA WASKA”, reposarán

directamente sobre un estrato arcilloso del tipo CL “Arcilla de Baja Plasticidad”.
 Las estructuras proyectadas (Cimientos) para el “MUSEO ETNOLÓGICO”,

reposarán directamente sobre un estrato arcilloso del tipo CL “Arcilla de Baja
Plasticidad”.
 Para los efectos de cálculo y teniendo en cuenta la profundidad de cimentación

recomendada (Df= 2.0m) y un ancho de zapata cuadrada (B=1.0m), la capacidad
de soporte será:
Museo Waska Waska: qa = 1.17 Kg./cm2 .
Museo Etnológico: qa = 1.52 Kg./cm2 .
 Como ya se indicó el tipo de cimiento recomendado es el tipo: “Zapata Cuadrada”,

asimismo teniendo en cuenta las pésimas características del terreno de fundación
se recomienda cimentar empleando zapatas conectadas.
130
“
 Se recomienda compactar la base sobre la cual reposaran los cimientos con la

finalidad de devolverle la densidad natural al terreno antes de los trabajos de
excavación.
 De acuerdo a la estratigrafía de la calicata, para la cimentación tanto del falso

piso y de la vereda de la infraestructura a construir, se está recomendando la
eliminación de una capa de 30 cm. del nivel del terreno existente, luego realizar la
compactación y colocar 02 capas de 15 cm. de material seleccionado, compactado
al 95% de la densidad máxima seca según el Proctor modificado, antes de colocar
el concreto respectivo.
 Es necesario tener en cuenta que: según el RNE Norma E.050 Suelos y

cimentaciones Cap. 4 Art. 19: No se debe cimentarse sobre turba, suelo orgánico,
tierra vegetal, relleno de desmonte, relleno sanitario o industrial, ni rellenos no
controlados. Estos materiales inadecuados deberán ser removidos en su totalidad,
antes de construir la edificación y ser reemplazados con materiales que cumplan
con lo indicado en el artículo 21 (21.1 Rellenos Controlados o de Ingeniería).
 Para las estructuras de concreto a conformar se debe utilizar un método de

curado para dichas estructuras, teniendo en cuenta la norma A.S.T.M. C - 31, con
la finalidad de alcanzar el grado de hidratación y por ende la resistencia mecánica
requerida.
 Tener en cuenta que el Distrito de Lamas, es una zona de mediana sismicidad

(Zona 2).
 Es preciso recomendar que las construcciones a realizarse en dicho terreno, se

ejecute en épocas de estiaje para evitar en lo posible la saturación de las partidas
correspondientes.
 De acuerdo a que la exposición a las sales (Sulfatos), resulta insignificante, las

estructuras que estarán directamente en contacto con el suelo (cimientos) no
presentaran efectos agresivos al Concreto de Cemento Portland. Por lo tanto, se
recomienda el empleo de Cemento Portland tipo “I” para la preparación de la
mezcla de concreto para los cimientos y todas las estructuras de ese tipo,
colocadas directamente en contacto con el suelo. Asimismo los elementos de
concreto no sufrirán el ataque ácido (pH>4).
 La relación agua/cemento (a/c), estará sujeta a los requerimientos de resistencia

y durabilidad, teniendo en cuenta la calidad de los agregados con los cuales se
elaboraran las mezclas de concreto.
 Para efectos de cálculo para el “Diseño del Pavimento”; En función a los

resultados obtenidos de los ensayos de CBR realizados en las calicatas C-3 Y C-5,
se puede concluir que los materiales del subsuelo superficiales con profundidad
máxima de 1.5m; Se caracterizan por presentan bajas características de
capacidad Portante. Por tal se recomienda para el diseño de pavimentos emplear
el CBR mas Critico (CBR al 95% de su MDS de la calicata C-5/M-1 = 4.1%), Así
mismo dicho resultado representa la capacidad portante de los suelos
circundantes y adyacentes al proyecto a profundidades comprendidas entre los
0.00-1.50m.
 Es recomendable que las capas granulares proyectadas para la conformación del

pavimento (Base, Sub Base o Relleno), presenten buenas características
granulométricas y resistentes y cumplan con los requerimientos mínimos de
calidad indicados en las EG-2000, según el uso propuesto.
 Se recomienda el empleo de los agregados canteras del Rio Huallaga y Rio

Cumbaza.
El desarrollo de la propuesta para cada uno de los componentes del proyecto es la

siguiente:
131
“
MEDIO FUNDAMENTAL 1: SUFICIENTE INFRAESTRUCTURA DE

INTERPRETACIÓN Y EXPOSICIÓN DE LA CULTURA LAMEÑA
Actividad 1.1: Construcción del Centro Cultural de la Etnia Lamista en dos

niveles que permite que los recorridos de interpretación y exhibición se
desarrollen independientes entre sí.
Se propone que, el local del antiguo Museo de la Etnia Lamista ubicado en la cdra 4 del
jirón Lima con un área de 412m2, sea demolido y en su terreno se construya el Centro
de la Cultura y el Arte Lamista, que tenga como finalidad brindar sus instalaciones
para la enseñanza y practica de las expresiones culturales vivas de los Lamas.
El CCAL en general deberá contar con:
 Un área de (2) talleres integrables, Kitchenette, deposito, (2) servicios higiénicos y

una administración muy reducida (módulo de barra).
 Integración con el entorno urbano, para lo cual se prevé el acondicionamiento de la
calle.
 Acondicionar una cubierta que permita proteger la infraestructura de las lluvias y
evacuar el agua hacia los drenajes.
 Integración con el entorno urbano mediante una fachada de madera haciendo el
edificio permeable a la luz, el viento y la acústica, además se prevé el
acondicionamiento de la calle.
La alternativa propuesta cuenta con:
 La ocupación del proyecto es en dos niveles, donde se prevé un patio interior

125m2 y el área techada 287m2. En cada uno de los niveles se prevé 4m2 por
persona (aforo de 90 personas aprox.).
 El primer nivel tendrá una vocación de sala de exposición temporal, presentación y
exposición de las expresiones culturales al público en general por lo que se le
denomina SALA DE USOS MULTIPLES. Deberá contar con un área de depósito que
proporcione las sillas y apoyos para dichas presentaciones. El segundo nivel por sus
ambientes de corte más reducido funcionara como salas/taller para la práctica de
las costumbres artísticas de manera más privada e independiente de lo que este
aconteciendo en el primer nivel.
 Al interior una altura de h=2.80 m libre (al ras de falso cielo raso/vigas)
 La iluminación y ventilación se verá atendido mediante vanos hacia la calle y patio.
 Cimentación de Concreto ciclópeo o de piedra
 Vigas y losa aligerada en primer nivel, segundo nivel con estructura de madera
para la cobertura final.
 Muros interiores en el 1er piso con albañilería y el 2do piso con madera (Dos
salones integrables a una sala)
 Muro perimétrico de albañilería
 Techos acústicos (sistema drywall y planchas aislantes de Poliestireno Expansible
de 4”) equipados con salida de parlantes y luminarias, con teatinas (claraboyas) y
con cobertura de teja andina
 Piso de madera
 SSHH cerámico pisos y contrazocalo
 Mobiliario.
Equipos de sonido (tablero de ecualización, micrófonos, etc.)
10 kit de pintura artística
10 juegos de vestimenta típica para danzas regionales
30 sillas de madera plegables
132
“
Ilustración Nº 51: Vistas de la elevación y corte del CCAL
Ilustración Nº 52: Vista virtual desde la calle para el CCAL
133
“
Tabla Nº 82: Equipamiento y Mobiliario del Centro Cultural
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO
EQUIPAMIENTO DE AUDIO Y VIDEO UNIDADES
PARLANTES 6
TABLERO DE CONTROL DE AUDIO Y EQUALIZADOR 4
MICROFONOS 4
PROYECTORES 2
EQUIPO DE SONIDO MINICOMPONENTE 2
ECRAN 1
PIZARRA ACRILICA BLANCA 2
KIT DE PLUMONES 2
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA TALLERES DE PINTURA UNIDADES
CABALLETES 10
ROLLO DE TELA PARA LIENZO 5
BASTIDORES PARA LIENZO 50X50CM 100
KIT BASICO DE PINTURA 10
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA TALLERES DE DANZA UNIDADES
VESTIMENTA DE DANZA TIPICA 1 10
SILLAS PLEGABLES 30
Actividad 1.2: Acondicionamiento de los servicios turísticos del Waska Waska,

con cerco físico y especies locales dispuestos en el perímetro, la construcción
de SSHH, mejoramiento del pórtico de ingreso, sendero de conexión,
instalación de bloqueta de arcilla cocida en los pisos de la infraestructura y
reposición de las cubiertas y cerramientos de las malokas.
Se propone que se acondicione el local existente sobre un terreno de 2600m2 y sus

instalaciones, ubicado dentro del circuito plaza de armas-castillo-plaza Wayku, en el
cruce de los Jirones Bruzzoni (vía vehicular) y Pillo del Brujo (vía peatonal).
La alternativa propone las siguientes intervenciones:
 Reposición de las cubiertas en todas sus instalaciones. Techos con hoja de palma.
 Reposición de la tabiquería que conforma el perímetro en todas sus instalaciones.
Muros de tabique de quincha y madera, estructura de madera
 Instalación de Piso en todas las instalaciones (malocas). Piso de bloqueta de arcilla
cocida mejorado.
 Construcción de Servicios higiénicos, sobre elevado al terreno en el extremo norte
del predio. Con instalación de cerámico en pisos y contrazocalo
 Acondicionamiento de Cerco físico y con cerco vivo en el perímetro del terreno con
especies nativas de follaje tupido.
 Diseño y mejoramiento del sistema de drenaje
 Implementación del acceso desde la esquina de los Jirones Bruzzoni (vía vehicular)
y Pillo del Brujo (vía peatonal).
 Implementación de la iluminación al interior del local mediante postes de luz
ornamentales, en el pórtico de ingreso y lámparas focalizadas en especies arbóreas.
Así mismo se acondicionara una red eléctrica al interior de las malocas principales y
SS.HH.
134
“
Ilustración Nº 53: Vista aérea del “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
Ilustración Nº 54: Vista del Pórtico de ingreso y cerco lateral del “Centro
Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
Ilustración Nº 55: Vista virtual desde la cobertura de Pórtico hacia las instalaciones
del “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
135
“
Equipamiento para el “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
Para el equipamiento y mobiliario del “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
se presenta una lista de estos requerimientos los cuales se detallan en la siguiente
tabla:
Tabla Nº 83: Equipamiento y Mobiliario “Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy”
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA TEJIDOS UNIDADES

PEINETA GRANDE 1
PEINETA CHICA 1
MOBILIARIO DIVERSO Y OTROS 1
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA MUSICA LAMISTA UNIDADES
PIFALDOS 30
TAMBORCITOS (TIPIOS) 20
RONDINES 20
BOMBO 1
TAMBOR 1
CLARINETES 1
QUENAS 10
DIDINES 10
MOVILIARIO DIVERSO 1
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA CERAMICA UNIDADES
HERRAMIENTAS 1
MOVILIARIO 1
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA CESTERIA Y OTROS UNIDADES
HERRAMIENTAS 1
MOBILIARIO 1
EQUIPOS DE ZONAS DE USO COMUN 1
MOBILIARIO DE ZONAS DE USO COMUN 1
MEDIO FUNDAMENTAL 2: SUFICIENTE INFORMACIÓN E IDENTIFICACIÓN DE

LA CULTURA LAMEÑA
Actividad 2.1: Implementación de hito informativo en los ingresos al Centro

Poblado Wayku.
Alternativa 1
Se propone colocar (3) “Totems” de madera sólida, tallado en bajo relieve con motivos
de la cultura Lamista, que contengan información acerca del recorrido y del acceso a la
zona con valor patrimonial. Esta pieza estará ubicada en el cruce de vías a modo de
hito y de aporte estético al paisaje urbano. Tendrá un formato de 40 x 40 cm en su
base y aprox 2.5 m de alto.
 Jr. Pijuanero con Jr. Garcilaso de la Vega

 Jr. Pillo del Brujo con Jr. Garcilaso de la Vega
 Jr. Lima con Jr. Garcilaso de la Vega
La madera deberá contar con las especificaciones técnicas necesarias para asegurar su
resistencia a la exposición al clima.
136
“
Alternativa 2
Se propone colocar (3) “Totems” de concreto revestido en piedra, tallado en bajo

relieve con motivos de la cultura Lamista, que contengan información acerca del
recorrido y del acceso a la zona con valor patrimonial. Esta pieza estará ubicada en el
cruce de vías a modo de hito y de aporte estético al paisaje urbano. Tendrá un formato
de 50 x 50 cm en su base y aprox 3 m de alto.
Ubicados en:
 Jr. Pijuanero con Jr. Garcilaso de la Vega

 Jr. Pillo del Brujo con Jr. Garcilaso de la Vega
 Jr. Lima con Jr. Garcilaso de la Vega
La instalación de los acabados en piedra deberá contar con las especificaciones

técnicas necesarias para asegurar su resistencia a la exposición al clima.
Ilustración Nº 56: Vistas frontal y lateral de Totem informativo.
137
“
MEDIO FUNDAMENTAL 3: ADECUADAS CONDICIONES DE VÍAS DE RECORRIDO

Y ACCESO A LOS RECURSOS
Actividad 3.1: Acondicionamiento de –la plaza- para los Jr. Tobías Noriega, Jr.
Domingo Canal Guerra, Jr. San Martin y Jr. Zósimo Rivas, con emboquillado de
piedra de la vía vehiculares y las veredas generando un mismo nivel en el
sector menos diferenciado alrededor de la plaza de armas para la
consolidación de área histórica con iluminación y tránsito vehicular
restringido.
En general se propone rediseñar las pendientes y los acabados en un área de 2750m2,

que conforman en la actualidad las vías vehiculares alrededor de la plaza de Lamas.
Este rediseño permitirá:
 Generar un carácter peatonal del ambiente urbano

 Extender y peatonalizar la plaza integrándola con su entorno edificado
 Acondicionar otros espacios de descanso en el área ganada
 Propiciar el punto de acceso por excelencia al circuito turístico
 Fomentar el uso de la calle para la promoción u oferta de productos mediante el
comercio privado de productos específicos o las ferias públicas de productos
regionales.
Alternativa 1
 Rediseño de los desniveles de la plaza unificándola y haciéndola más permeable al

recorrido peatonal, dejando la posibilidad del tránsito vehicular en una de sus calles
de modo restringido (con fines de accesibilidad hacia los locales comerciales).
 El material recomendado es el emboquillado de piedra para las áreas ganadas a la
vía vehicular y el bloqueta de arcilla cocida en las áreas de veredas.
 Se propone el uso del pavimento rígido existente como base para el emboquillado
de piedra, la demolición de veredas y su recomposición.
 Instalación de un sistema de evacuación de aguas pluviales aprovechando el
rediseño de pendiente e instalación de nuevos acabados (emboquillado de piedra).
 Reorganización del cableado eléctrico y de telefonía en general en bandejas
subterráneas.
 Instalación de mobiliario adicional al de la plaza con módulos de desperdicios
Alternativa 2
 Restringir el tránsito vehicular en de modo que se controle el acceso de vehículos

hacia los locales comerciales a horas propicias.
 El material recomendado es el adoquinado de bloqueta de concreto vibrado para las
áreas en la vía vehicular y en las áreas de veredas.
 Instalación de un sistema de evacuación de aguas pluviales aprovechando la
instalación de nuevos acabados.
subterráneas.
 Instalación de mobiliario adicional al de la plaza con bancas, módulos de
desperdicios y luminarias que extiendan el uso de la plaza.
138
“
Ilustración Nº 57: Vista virtual de Plaza de Lamas (ATERNATIVA 1) con

emboquillado de piedra y enchape de ladrillo cocido en veredas
Ilustración Nº 58: Vista virtual de Plaza de Lamas (ATERNATIVA 2) con

ADOQUINADO EN PISTA Y en veredas.
139
“
Tabla Nº 84: RESUMEN DE INTERVENCION EN LAS VIAS

DESCRIPCION DE LA INTERVENCION CUADRAS PENDIENTE ESTADO CONSERV. DIST APROX AREA CONST PROPUESTA
Actividad vias peaatnales y vehiculares* unid % Bueno/Regular/Mal ml m2 ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2
Acondicionamiento con emboquillado de piedra de Acondicionamiento con emboquillado de piedra de
la vía vehiculares y enchape de bloqueta de la vía vehiculares y enchape de bloqueta de
Plaza de Lamas (Jr. Tobias Noriega, arcilla cocida en las veredas generando un mismo arcilla cocida en las veredas generando un mismo
3.1 Jr. Domingo Canal Guerra, Jr. San 4 1-5% Bueno 300 2750 nivel en el sector menos diferenciado alrededor nivel en el sector menos diferenciado alrededor
Martin y Jr. Zosimo Rivas) de la plaza de armas para la consolidación de de la plaza de armas para la consolidación de
área histórica con iluminación y tránsito vehicular área histórica con iluminación y tránsito vehicular
restringido. restringido.
Acondicionamiento desde el encuentro con el Jr. Acondicionamiento desde el encuentro con el Jr.
16 de Octubre hasta Jr. Tobias Noriega (plaza de 16 de Octubre hasta Jr. Tobias Noriega (plaza de
3.2 Jr. Domingo canal Guerra 1 2-25% Regular 55 400
armas) con emboquillado de piedra de la calle y la armas) con emboquillado de piedra de la calle y la
escalinata al mismo nivel escalinata al mismo nivel
Acondicionamiento en el tramo que va desde Jr.

Acondicionamiento en el tramo que va desde Jr.
Zosimo Rivas (plaza de armas)- sección de
Zosimo Rivas (plaza de armas)- sección de
Reynaldo Bartra Diaz- Hasta Jr. Lima con
3.3 Jr. San Martin 3 2-5% Regular 280 3900 Reynaldo Bartra Diaz- Hasta Jr. Lima con
emboquillado de piedra en las vías carrozables y
emboquillado de piedra en las vías carrozables y
enchape de bloqueta de arcilla cocida mejorado
en las veredas en base al diseño actual de la vía.
en las veredas en base al diseño actual de la vía.
Acondicionamiento desde el Jr. 16 de Ocrubre
Acondicionamiento desde el Jr. 16 de Ocrubre
hasta en Jr. Junín con emboquillado de piedra en
hasta en Jr. Junín con emboquillado de piedra en
3.4 Jr. Lima 4 10-15% Regular 250 2400 las vías carrozables y enchape de bloqueta de
las vías carrozables y en las veredas en base al
diseño actual de la vía
Acondicionamiento de veredas desde Jr. Junin a Acondicionamiento de veredas desde Jr. Junin a
3.5 Jr. Lima y Jr. Motilones 4 15-25% Mal 270 600
Jr. Bruzzoni Jr. Bruzzoni
Acondicionamiento a continuación del Jr. Lima Acondicionamiento a continuación del Jr. Lima
desde Jr. Luis Alberto Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr. desde Jr. Luis Alberto Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr.
3.6 Jr. Motilones 4 15-25% Mal 210 1000 Cahuide con emboquillado de piedra de las 2 Cahuide con emboquillado de piedra de las 2 vías
vías peatonales laterales a la vía vehicular con peatonales laterales a la vía vehicular con
emboquillado de piedra. emboquillado de piedra.
Jr. Motilones, Jr. Inca Pachacutec Acondicionamiento de las veredas con Acondicionamiento de las veredas con
(plaza), Jr. Yaw ar Huaca-Psje. emboquillado de piedra de una via peatonal emboquillado de piedra de una via peatonal
3.7 6 1-25% Mal 620 1400
Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Tupac desde plaza W ayku hasta el acceso a Mirador de desde plaza W ayku hasta el acceso a Mirador de
Yupanqui- Jr. Pijuanero la Cruz la Cruz
Acondicionamiento a través de la escalinata 1 m Acondicionamiento a través de la escalinata 1 m
Escalinata de Acceso al Mirador de hacia el lado interior en el terreno- hasta Jr. Los hacia el lado interior en el terreno - hasta Jr. Los
3.8 -- 15-40% Mal 400 950
la Cruz Chancas y Psj. Los Jardines con ampliación del Chancas y Psj. Los Jardines con ampliación del
acceso/escalinata a Mirador de la Cruz. acceso/escalinata a Mirador de la Cruz.
3.9 Sendero en zona boscosa -- 15-40% Mal 500 600 hasta Jr. Martin de la Riva y Herrera con hasta Jr. Martin de la Riva y Herrera con
Lamas. Lamas.
Acondicionamiento desde Jr. Lima hasta la
Acondicionamiento desde Jr. Lima hasta la
3.10 Jr. Garcilazo de la Vega 5 5-10% Mal 850 10000 carrozables y veredas a un mismo nivel y
carrozables y en las veredas diferenciándolas por
niveles en base al diseño actual de la vía. Se
restringido.
Acondicionamiento desde Jr. Garcilaso de la vega Acondicionamiento desde Jr. Garcilaso de la vega
3.11 Jr. Pillo del Brujo 3 10-25% Mal 350 3900 emboquillado de piedra en las vías carrozables y emboquillado de piedra en las vías carrozables y
3.12 Jr. Los Chancas - Jr. Manuel Seoane 3 5-15% Mal 220 2700 con emboquillado de piedra en las veredas y
carrozables y en las veredas diferenciándolas por
niveles en base al diseño actual de la vía.
actual de la vía.
140
“
Ilustración Nº 59: LAMINA GENERAL PARA LA INTERVENCION DE VIAS EN CP LLAMAS
141
“
Ilustración Nº 60: IZQ, Vistas de calles en su situación actual dentro del recorrido
circuito turístico. DER, Vistas de calles acondicionadas con el proyecto
142
“
Actividad 3.2: Acondicionamiento del Jr. Domingo Canal Guerra (1cdra),

desde el encuentro con el Jr. 16 de Octubre hasta Jr. Tobías Noriega (plaza de
armas) con emboquillado de piedra de la calle y la escalinata al mismo nivel
con elaboración de nuevo mobiliario.
En general se propone rediseñar las pendientes y los acabados en un área de 400m2,

en el Jr. 16 de Octubre que en la actualidad es una vía peatonal que llega hacia la
plaza de Lamas mediante una escalera emboquillada y en un eje tradicional desde los
puquiales. Este rediseño permitirá:
 Generar un carácter peatonal del ambiente urbano

 Extender y peatonalizar la plaza integrándola hacia un acceso del mismo carácter
 Acondicionar otros espacios de descanso en el eje peatonal.
 Propiciar el punto de conexión al acceso por excelencia al circuito turístico
Alternativa 1
 Mantener el emboquillado de piedra en las vía central extender en las veredas.

 Reducir altura de veredas a nivel de la vía central y acondicionar canaletas laterales
conformando el encuentro de ambos materiales de acabado.
subterráneas.
 Colocación de una baranda de seguridad de metal al centro de la escalera
Alternativa 2
 Cambiar a adoquinado con bloquetas de cemento vibrado en las veredas en base al

diseño actual de la vía y mantener emboquillado en vía central.
 Reducir altura de veredas a nivel de la vía central y acondicionar canaletas laterales
conformando el encuentro de ambos materiales de acabado.
subterráneas.
 Acondicionar una canaleta central al eje de la vía.
 Colocación de dos barandas de seguridad de metal hacia los lados de la escalera
Actividad 3.3: Acondicionamiento del Jr. San Martin (3 cdras) en el tramo que
va desde Jr. Zósimo Rivas (plaza de armas)- sección de Reynaldo Bartra Díaz-
Hasta Jr. Lima
Alternativa 1
 Emboquillado de piedra en las vías carrozables y enchape de bloqueta de arcilla

cocida mejorado en las veredas en base al diseño actual de la vía.
 Mejoramiento del cambio de nivel y acondicionar canaletas laterales conformando el
encuentro de ambos materiales de acabado.
subterráneas.
Alternativa 2
 Emboquillado de piedra en las vías carrozables y en las veredas en base al diseño

actual de la vía.
143
“
subterráneas.
Actividad 3.4: Acondicionamiento del Jr. Lima (4 cdras) desde el Jr. 16 de

Octubre hasta en Jr. Junín
Alternativa 1
 Emboquillado de piedra en las vías carrozables y enchape de bloqueta de arcilla

cocida mejorado en las veredas en base al diseño actual de la vía.
encuentro de ambos materiales de acabado.
subterráneas.
Alternativa 2
 Emboquillado de piedra en las vías carrozables y en las veredas en base al diseño

actual de la vía.
subterráneas.
Actividad 3.5: Acondicionamiento de veredas del Jr. Los Motilones (4 cdras)

desde Jr. Junín a Jr. Bruzzoni
Por encontrarse dentro de una zona donde se pretende, sea declarara como patrimonio
cultural de la nación (barrio nativo del Wayku) dada sus características, tramo de la
vía en la que se hayan ejecutado las obras de la vía central con emboquillado de
piedra, se propone como alternativa única:
 La ejecución de veredas con emboquillado de piedra (dejando la vía vehicular en su

actual estado).
encuentro de ambas vías.
subterráneas.
Actividad 3.6: Acondicionamiento del Jr. Los Motilones (4 cdras) a

continuación del Jr. Lima desde Jr. Luis Alberto Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr.
Cahuide con emboquillado de piedra de las 2 vías peatonales laterales a la
vía vehicular con emboquillado de piedra. (1.2m de ancho)
Por encontrarse dentro de una zona donde se pretende, sea declarara como patrimonio
cultural de la nación (barrio nativo del Wayku) dada sus características, en las que no
se ha tenido la presencia de una distinción entre los tipos de vías por carecer de algún
tipo de pavimentación, se propone como alternativa única:
 Se propone la ejecución de veredas con emboquillado de piedra. Complementando

la construcción de canaletas y vía vehicular en proceso de construcción por el
municipio.
144
“

subterráneas.
Actividad 3.7: Acondicionamiento de la continuación de Jr. Motilones, Jr. Inca

Pachacutec (plaza), Jr. Yawar Huaca-Psje. Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Túpac
Yupanqui- Jr. Pijuanero hasta Garcilaso de la Vega
 Emboquillado de piedra de una sola vereda de 1.8m-7m de ancho (según la vía a

intervenir) que dé continuidad al circuito, desde plaza Wayku hasta el acceso a
Mirador de la Cruz, que corresponde a las veredas de modo que se alinean al
mismo nivel de la vía prevista para el ingreso de vehículos. Complementando la
construcción de canaletas y vía vehicular en proceso de construcción por el
municipio.
subterráneas.
Actividad 3.8: Acondicionamiento de la continuación del Jr. Pijuaneros Desde

el Jr. Garcilaso de la Vega – a través de la escalinata 1.2 m hacia el lado
interior en el terreno- hasta Jr. Los Chancas y Psj. Los Jardines con
ampliación del acceso/escalinata a Mirador de la Cruz.
 Ampliación de escalinata de 1.2 a 2.4m de ancho, que dé continuidad al circuito

desde plaza Wayku hasta el acceso a Mirador de la Cruz.
 Implementación de las veredas de concreto de modo que se alineen al mismo nivel
de la vereda existente.
Actividad 3.9: Acondicionamiento de la vía desde Mirador de la Cruz a través

de sendero en la zona boscosa hasta Jr. Martin de la Riva y Herrera
 Camino emboquillado de piedra con canaleta a uno de los lados en todo el circuito
señalado para llegar al Castillo de Lamas.
Actividad 3.10: Acondicionamiento del Jr. Garcilaso de la Vega (5 Cdrs.

aprox.) desde Jr. Lima hasta la intersección del Jr. Luis Albert Bruzzoni
Pizarro con emboquillado de piedra en las vías carrozables y veredas a un
mismo nivel y separándolo mediante bolardos espaciados cada 3 metros. Se
 Emboquillado de piedra en las vías que corresponde a las veredas de modo que se
alinean al mismo nivel de la vía prevista para el ingreso de vehículos de manera
restringida.
 Mejoramiento de la rasante y acondicionar una canaleta central al eje de la vía
subterráneas.
Actividad 3.11: Acondicionamiento del Jr. El Pillo del brujo (3 Cdrs. aprox.)
desde Jr. Garcilaso de la vega hasta intersección del Jr. Inca Pachacutec
 Emboquillado de piedra en las vías carrozables y veredas a un mismo nivel y

separándolo mediante bolardos espaciados cada 3 metros.
145
“
Actividad 3.12: Acondicionamiento de las vías Jr. Los Chancas (2 Cdrs. aprox.)
y Jr. Manuel Seoane (1 Cdr.) desde el Jr. San Martin hasta la colindancia con
el Mirador de la Cruz.
Dada la dificultad que se existe en el acceso hacia el mirador mediante el Jr. Los
Jardines y la estreches de la vía se considera adecuado conformar una ruta de acceso
hacia el mirador desde el Jr. M. Seoane y acondicionar la sección irregular con áreas
de estacionamiento. Se propone las siguientes alternativas:
Alternativa 1
Emboquillado de piedra en las veredas con un ancho variable entre 1.2m y 2.4m
acondicionando cuentas de evacuación de concreto y pavimentando el resto de la vía
vehicular en una sección de 6m de ancho. Las áreas que correspondan a
estacionamiento podrán ser recubiertas con piedra chancada.
Alternativa 2
 Emboquillado de piedra en las vías carrozables y veredas a un mismo nivel,

acondicionando canaleta al centro de la vía y separándolo mediante bolardos
espaciados cada 3 metros.
MEDIO FUNDAMENTAL 4: ADECUADAS ÁREAS DE ESTACIONAMIENTO Y

ZONAS DE DESCANSO
Actividad 4.1: Construcción de parador turístico en el Jr. Pijuanero en el

tramo entre el Jr. Bruzzoni y Jr. Túpac Yupanqui.
Alternativa 1
Se propone que en el encuentro del Jr. Bruzzoni y Jr. Pijuanero se desarrolle en un

área de aprox 700m2 una plataforma en la que sea implementado el estacionamiento
para vehículos privados y públicos que brinden servicio turístico. Así mismo se
establece la presencia de servicios higiénicos a un extremo de la plataforma mediante
un módulo individualizado y complementario. Se instalaran escaleras que a la vez
sirvan de acceso apropiado hacia este espacio deportivo. Así también se requiere de
una zona de feria permanente que pueda albergar 16 puestos (como mínimo) para la
venta de productos regionales/artesanales con una cubierta que permita la correcta
ventilación y denotar la presencia del parador en el contexto urbano/paisajístico.
 La ubicación responde al adecuado emplazamiento en el cruce del circuito peatonal

y la vía pavimentada, generando un acceso mixto y un correcto distanciamiento del
parador hacia el mirador y la Plaza Wayku
 La plataforma de Módulos se distribuirá de manera que conformen una alineación
cóncava, con piso de piedra, muro macizo de piedra (30cm espesor/h=90cm), al
interior los mobiliarios se harán de quincha y madera
 La cobertura se construirá con estructura de madera elevada a 5m sobre el nivel de
piso recubriéndola con techo de palma y conformando una cubierta unitaria sobre
todos los módulos.
 Piso de emboquillado de piedra para la plataforma peatonal y el área de
estacionamiento con gravilla.
 Servicios Higiénicos, con un módulo adicional de SSHH para discapacitados, de
concreto y albañilería, con puertas de madera, techo con estructura de madera y
cobertura de palma, piso y zócalo enchapado con cerámico.
146
“
Ilustración Nº 61: Vista Virtual del Parador Turístico (ALTERNATIVA 1) con

emboquillado de piedra
Ilustración Nº 62: Vista Virtual del Parador Turístico (ALTERNATIVA 1) con

emboquillado de piedra
Alternativa 2
Se propone que en el encuentro del Jr. Bruzzoni y Jr. Pijuanero se desarrolle en un

área de aprox. 700m2 una plataforma en la que sea implementado el estacionamiento
147
“
para vehículos privados y públicos que brinden servicio turístico. Así mismo se
establece la presencia de servicios higiénicos a un nivel inferior de la plataforma
principal aprovechando el marcado desnivel hacia el campo deportivo colindante, la
relación se hará mediante una escalera y rampa que a la vez sirvan de acceso
apropiado hacia este espacio deportivo. También se requiere de una zona de feria
permanente que pueda albergar 16 puestos (como mínimo) para la venta de productos
regionales/artesanales con una cubierta que permita la correcta ventilación y denotar
la presencia del parador en el contexto urbano/paisajístico.
 La ubicación responde al adecuado emplazamiento en el cruce del circuito peatonal

y la vía pavimentada, generando un acceso mixto y un correcto distanciamiento del
parador hacia el mirador y la Plaza Wayku
 La plataforma de Módulos se distribuirán alineados con la calle, con piso de piedra,
muro macizo de piedra (30cm espesor/h=90cm), al interior los mobiliarios se harán
de quincha y madera
 La cobertura se construirá con estructura de madera elevada a 5m sobre el nivel de
piso recubriéndola con techo teja andina y conformando una cubierta unitaria sobre
todos los módulos.
 Piso de adoquina de concreto vibrado para la plataforma peatonal y el área de
estacionamiento con gravilla.
 Servicios Higiénicos de concreto y albañilería, con puertas de madera, techo con
estructura de concreto y loza aligerada, piso y zócalo enchapado con cerámico.
Actividad 4.2: Acondicionamiento de áreas de descanso en la escalinata en el

Jr. Pillo del Brujo.
Alternativa 1
Se propone renovar las plataformas (9m2-9m2-50m2) sobre la que se han establecido

descansos en la escalinata que llega desde el Jr. Pillo del Brujo hacia la plaza Wayku.
Además se propone construir una cubierta (6-18m2) según modelo, que mediante una
estructura de madera brinde sombra tenue al área de descanso y reponer el mobiliario
(tacho de basura, luminaria y banca).
La alternativa propone las siguientes intervenciones para 3 descansos:
 Columnas de madera y techo de palma

 2 módulos de tachos de basura de fibra de vidrio diferenciados (ubicados al inicio y
al final de la escalinata)
 2 bancas de fierro y madera por cada descanso.
 1 farola de dos lámparas por cada descanso
148
“
Ilustración Nº 63: Detalle de corte e incidencia del sol para el descanso –

Alternativa 1
Alternativa 2
Se propone renovar las plataformas (9m2-9m2-50m2) sobre la que se han establecido

descansos en la escalinata que llega desde el Jr. Pillo del Brujo hacia la plaza Wayku.
Además se propone construir una cubierta (4-12m2) según modelo, que mediante una
estructura de madera brinde sombra al área de descanso y reponer el mobiliario
(tacho de basura, luminaria y banca).
La alternativa propone las siguientes intervenciones para 3 descansos:

 4 Postes de luz por cada descanso
 2 bancas de fierro y madera por cada descanso.

Alternativa 2
149
“
Actividad 4.3: Acondicionamiento de áreas de descanso en la escalinata del

Jr. Pijuanero en el tramo entre el Jr. Garcilaso de la Vega y Jr. Los Chancas.
Dada la ampliación prevista de la escalinata dentro del presente proyecto, se propone

acondicionar dos plataformas para el descanso de aprox. 9m2 cada una. Además se
propone construir cubiertas (4-12m2) según modelo, que mediante una estructura de
madera brinde sombra al área de descanso e instalar mobiliario (tacho de basura,
luminaria y banca). La alternativa propone las siguientes intervenciones para 4
descansos:

 2 Postes de luz por cada descanso
 1 banca de fierro y madera por cada descanso.

Alternativa Única
MEDIO FUNDAMENTAL 5: REDUCIR LA VULNERABILIDAD PARA EL TURISTA

ANTE DESLIZAMIENTOS EN EL CAMINO BOSCOSO ENTRE EL MIRADOR Y EL
CASTILLO DE LAMAS
Actividad 5.1: Construcción de puente colgante en cono de eyección en la vía

que va del Mirador al Castillo de Lamas
Se propone que en el cono de eyección o quebrada seca indicada en el plano de

propuestas (camino Mirador-Castillo) se habilite un puente colgante de aprox. 30ml de
largo, que mitigue el riesgo de interrumpir el recorrido y de que la quebrada se active
mediante las lluvias de invierno y no sea posible cruzar por la base.
Además se considera la propuesta oportuna al brindar un atractivo de aventura en

dicha ruta que emule el QapacÑan.
150
“
El puente deberá cubrir una luz de aproximadamente 20ml efectivos. Este puente
deberá estar basada en materiales resistentes al clima de la región, pero recubierto
con otros materiales de acabado rústico para evidenciar su carácter de atractivo dentro
del recorrido. Se recomienda utilizar cable de acero galvanizado trenzado, este lleva
un recubrimiento de soga de fibra que lo recubre totalmente.
Deberá utilizar columnas de madera de aprox. 8” ancladas al terreno y tensionando la

estructura mediante el cable de acero recubierto anclado al suelo. El puente deberá
contar con viguetas metálicas suspendidas mediante el cable galvanizado y recubierto
por un entablado.
Ilustración Nº 66: Vista virtual de puente colgante en sendero a través de

zona boscosa entre el Mirador y el Castillo de Lamas
Ilustración Nº 67: Vista virtual lateral de puente colgante en sendero a

través de zona boscosa entre el Mirador y el Castillo de Lamas
151
“
MEDIDAS DE MITIGACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTAL

Producto del análisis de impacto ambiental (Ver acápite 5.4), referido a la ejecución de
las obras se ha identificado acciones de seguridad y mitigación ambiental para la
infraestructura del Centro Cultural y del Waska Waska Warmy Wasy.
Tabla Nº 85: Medidas de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución

de infraestructura de interpretación y exposición
MEDIDAS
Nº SALUD Y SEGURIDAD
1 USO DE EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
2 SEÑALIZACION TEMPORAL DE SEGURIDAD
3 EXAMENES OCUPACIONALES AL PERSONAL TECNICO-ADMINISTRATIVO Y OBREROS
4 CAPACITACION EN SALUD Y SEGURIDAD
5 ADQUISICIÓN DE RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS
Nº MITIGACION DE IMPACTOS AMBIENTALES
1 EXCAVACION DE HOYOS PARA RELLENO PROVISIONAL
2 CLAUSURA DE RELLENO PROVISIONAL
3 RECOLECCION DE DESECHOS DE OBRA
4 SUMINISTRO E INSTALACION PROVICIONAL DE BAÑOS MOVILES
5 OPERACION Y MANTENIMIENTO PROVICIOANL DE BAÑOS MOVILES
6 REHABILITACION DE AREA DE CAMPAMENTO
7 REHABILITACION DE AREA DE PREPARADO DE MATERIAL DE CONCRETO
8 LONA PARA PROTECCION DE AGREGADOS
Las medidas de seguridad y mitigación ambiental para la infraestructura de la Vías del

recorrido en Lamas se muestran en detalle en la siguiente tabla:
Tabla Nº 86: Medidas de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución

de Vías de Acceso
MEDIDAS
1 ADQUISICIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
5 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS
4 SUMINISTRO E INSTALACION PROVICIONAL DE BANOS MOVILES
5 OPERACION Y MANTENIMIENTO PROVICIOANL DE BANOS MOVILES
152
“
Las medidas de seguridad y mitigación ambiental para la infraestructura de los

Estacionamientos y Zonas de descanso, son las siguientes.
Tabla Nº 87: Medidas de seguridad y mitigación ambiental para la ejecución

de estacionamientos y zonas de descanso
MEDIDAS
1 ADQUISISCIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCION INDIVIDUAL
5 RECURSOS PARA RESPUESTAS ANTE EMERGENCIAS
4 SUMINISTRO E INSTALACION PROVICIONAL DE BANOS MOVILES
5 OPERACION Y MANTENIMIENTO PROVICIOANL DE BANOS MOVILES
RESUMEN DE METAS FÍSICAS
MEDIO FUNDAMENTAL 1. Suficiente infraestructura de interpretación y exposición

de la cultura Lameña.
Mediante este punto, la incorporación de un centro de interpretación donde se

promueva la práctica de expresiones culturales y la exposición de la artesanía del
barrio de wayku se constituyen dos espacios físicos donde el turista podrá presenciar y
participar de la riqueza cultural inmaterial. Ambos espacios son concebidos bajo una
arquitectura respetuosa de la técnica y la tradición constructiva mediante los
materiales, organización y respeto hacia el entorno natural.
Tabla Nº 88: Metas Físicas del Centro Cultural y Waska Waska
AREA
DESCRIPCION DE LA INTERVENCION UBIC ESTADO CONSERV AREA TERR
CONST
Vías Peatonales y Vehiculares calle Bueno/Regular/Mal m2 m2
CENTRO CULTURAL DEL ARTE LAMISTA Jr Lima, Lamas Mz 73 Lt 55 Mal 437.3 284.25
Jr. Luis Alberto Burzzone Pizarro,
WASKA WASKA WARMI WASI Mal 2664 1731.60
EL WAYKU MZ25 LOTE 2
MEDIO FUNDAMENTAL 2. Suficiente información e identificación de la cultura

Lameña
Este punto consigue establecer con un elemento el acceso hacia lo que se entiende
como el patrimonio físico de Lamas, su barrio nativo. De este modo el elemento hito
debe sintetizar con carácter artesanal la esencia de la urbe nativa.
153
“
Tabla Nº 89: Metas Físicas del Hito
DESCRIPCION ESTADO
UBIC BASE ALTURA
DE LA CONSERV.
INTERVENCION calle Bueno/Regular/Mal mxm m
Ingresos al Wayku:
• Jr. Pijuanero con Jr. Garcilaso de la Vega
03 HITOs • Jr. Pillo del Brujo con Jr. Garcilaso de la no existe 0.4 x 0.4 2.5
Vega
• Jr. Lima con Jr. Garcilaso de la Vega
MEDIO FUNDAMENTAL 3. Adecuadas condiciones de vías de recorrido y acceso a los

recursos
Las vías son acondicionadas según la necesidad inmediata y el requerido

embellecimiento del circuito turístico. Así mismo es fundamental el uso de técnicas
tradicionales y de sus materiales mejorando la tecnología de sus agregados y
adherentes para extender su vida útil y calidad del acabado.
Tabla Nº 90: Metas Físicas de las Vías
ESTADO DIST AREA

CUADRAS
CONSERV. APROX CONST
DESCRIPCION DE LA INTERVENCION
Bueno/Regul
unid ml m2
ar/Mal
Plaza de Lamas (Jr. Tobias Noriega, Jr. Domingo Canal Guerra, Jr. San
4 Bueno 300 2750
Martin y Jr. Zosimo Rivas)
Jr. Domingo canal Guerra 1 Regular 55 400
Jr. San Martin 3 Regular 280 3900
Jr. Lima 4 Regular 250 2400
Jr. Lima y Jr. Motilones 4 Mal 270 600
Jr. Motilones 4 Mal 210 1000
Jr. Motilones, Jr. Inca Pachacutec (plaza), Jr. Yawar Huaca-Psje.
6 Mal 620 1400
Pukakuna-Psje. Indano-Jr. Tupac Yupanqui- Jr. Pijuanero
Escalinata de Acceso al Mirador de la Cruz -- Mal 400 950
Sendero en zona boscosa -- Mal 500 600
Jr. Garcilazo de la Vega 5 Mal 850 10000
Jr. Pillo del Brujo 3 Mal 350 3900
Jr. Los Chancas - Jr. Manuel Seoane 3 Mal 220 2700
MEDIO FUNDAMENTAL 4. Adecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descanso
Lamas no cuenta con un diseño vial eficiente, por lo que se hace necesario establecer
puntos estratégicos que permitan alojar espacios de descanso. El inicio del circuito
turístico debe poder alojar vehículos y grupos de turistas con los servicios necesarios.
En este contexto el parador turístico deberá complementar el circuito con una plaza
artesanal y SS.HH. que permita su conexión con la red vial más importante.
Las zonas de descanso por otra parte son espacios de una escala peatonal a lo largo
de las escalinatas existentes en el barrio del Wayku permitiendo al turista tomar
receso dentro de recorrido.
Tabla Nº 91: Metas Físicas del Estacionamiento y Zonas de Descanso
DESCRIPCION DE LA UBIC ESTADO CONSERV. AREA TERR. AREA CONST

INTERVENCION calle Bueno/Regular/Mal m2 m2
Jr. Pijuanero en el tramo entre
PARADOR TURISTICO el Jr. Bruzzoni y Jr. Tupac no existe 1500 1500
Yupanqui
Escalinata en el Jr. Pillo del
ÁREAS DE DESCANSO Mal 200 200
Brujo
MEDIO FUNDAMENTAL 5. Reducir la vulnerabilidad para el turista ante

deslizamientos en el camino boscoso entre el mirador y el Castillo de lamas
154
“
Dentro de la propuesta se aprovechó la presencia de zonas boscosas que permite al

turista tener una experiencia con la naturaleza prístina del lugar, esto incluye
atravesar su topografía mediante soluciones tradicionales como puentes y pontones,
esta experiencia, tal como la de visitar un castillo de corte medievo se dramatiza
mediante un puente colgante dentro de un tramo del circuito turístico.
Tabla Nº 92: Metas Físicas del Puente
AREA AREA LONGITU

DESCRIPCION DE LA UBIC ESTADO CONSERV.
TERR. CONST D
INTERVENCION
calle Bueno/Regular/Mal m2 m2 m
Camino boscoso entre el
PUENTE mirador y el Castillo de Mal 50 45 30
Lamas
NORMAS TECNICAS
 Reglamento Nacional de Edificaciones, aprobado mediante Decreto Supremo N'

011-2006-VIVIENDA el 08.May.2006 y publicado el 08.Jun.2006.
 Ley 27050 Ley General de las personas con discapacidad y normas para el diseño
de elementos de apoyo para personas con discapacidad.
 Reglamento de Inspecciones Técnicas de Seguridad en Defensa Civil, vigente.
 Decreto Supremo N" 086-2000-EF, Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de

Inversión Pública.
 Código Nacional de Electricidad, Año 2006.
MEDIO FUNDAMENTAL 6: ACTIVA PARTICIPACIÓN DE LOS ACTORES

PRIVADOS DE LAMAS EN LA GESTIÓN TURÍSTICA
ALTERNATIVA 1 y 2
Actividad 6.1: Asistir técnicamente a los actores públicos y privados para la

promoción ente gestor, con la participación del sector privado
La asistencia técnica del comité de gestión turística permitirá optimizar y responder

correctamente sobre la buena orientación de todas las actividades a favor del
desarrollo Turístico de Lamas y Wayku.
Actividad 6.2: Institucionalizar al comité de gestión turística de Lamas y el

Barrio Kechwa Nativo Wayku
La institucionalización del comité de gestión turística por parte de la Municipalidad

provincial de Lamas permitirá el reconocimiento de todos los trabajos que se realice a
favor de un mejor desempeño de la actividad turística.
Actividad 6.3: Capacitar a los actores turísticos involucrados en el desarrollo

de los productos propuestos, en temas de planificación, gestión y
fortalecimiento
El objetivo es capacitar al gobierno local, vecinal y comité en gestión turística en

temas de planificación, gestión y fortalecimiento. Equipar las oficinas de gestión e
Información Turística y elaborar el POA del Comité de Gestión Turística Provincial y
Vecinal.
155
“
Actividad 6.4: Sensibilizar a la población en general en temas relacionados a

fortalecimiento de la cultura turística.
Para lograr el desarrollo de un turismo inclusivo, responsable y competitivo, por medio

del reconocimiento y revaloración de los recursos naturales y culturales que poseen las
comunidades.se plantean las siguientes actividades:
 Capacitación en cultura turística, a actores insertados en la cadena de valor.

 Capacitación a estudiantes en temas relacionados a cultura turística.
MEDIO FUNDAMENTAL 7: MEJORA DE LOS CONOCIMIENTOS DE CALIDAD DE

LOS PRESTADORES DE SERVICIOS TURÍSTICO
ALTERNATIVA 1 y 2
Actividad 7.1: Capacitar a los establecimientos de hospedajes, restaurantes,

agencias de viajes para la aplicación del manual de buenas prácticas
 Capacitación en Aplicación del Manual de Buenas Prácticas.

 Asistencia técnica y Asesoramiento a prestadores de servicios turísticos en
Aplicación del Manual de Buenas Prácticas.
 Monitoreo en la aplicación de manual de buenas prácticas.
 Promover la diferenciación gastronómica y el reconocimiento a la calidad de las
empresas turísticas.
 Premio a la ecoeficiencia empresarial.
Actividad 7.2: Planes de Negocios para los Prestadores de Servicios

Turísticos.
 Capacitación en planes de negocios.

 Asistencia Técnica en planes de negocios.
Actividad 7.3: Capacitación y asistencia técnica en marketing turístico a

prestadores de servicios.
 Capacitación en marketing turístico.

 Asistencia Técnica a prestadores de servicios turísticos en marketing turístico.
MEDIO FUNDAMENTAL 8: FUERTE POSICIONAMIENTO DE LOS ATRACTIVOS

TURÍSTICOS DE LAMAS
ALTERNATIVA 1 y 2
Actividad 8.1: Capacitación y asistencia técnica para la definición del producto

turístico.
 Asistencia Técnica en diseño de producto turístico.

 Capacitación en producto turístico e Investigación de Mercado.
Actividad 8.2: Diseño y reproducción de materiales de promoción turísticos

para la campaña de posicionamiento.
 Creación de link en la página web de la MPL y DIRCETUR para la promoción de la

ruta eco turística
 Elaboración de guía interpretativa e informativa de productos turísticos
desarrollados.
 Brochures de información y promoción de la ruta ecoturistica.
 Diseño e impresión de material publicitario (Folletos; Afiches).
 Edición y difusión de Video promocional.
156
“
Actividad 8.3: Participación de los agentes involucrados del sector turismo en

Work Shops y Ferias Turísticas.
 Asistencia a ferias especializadas.

 Participación en Work Shops.
 Organización de Fam Trip
 Presentación in situ de la ruta ecoturistica a Medios de Prensa (1 evento)
ESPECIALISTAS ENCARGADOS DE LA CAPACITACIÓN Y LA GESTIÓN

TURÍSTICA
Con la finalidad de poder ejecutar adecuadamente las capacitaciones y la gestión

turística, se debe de contar con el personal adecuado para la realización de lo
planteado en el acápite de alternativas de solución para la gestión turística (Medios
fundamentales 6, 7 y 8). Con ello se plantea para cada medio fundamental, el personal
idóneo por cada actividad planteada.
Tabla Nº 93: Personal requerido para la capacitación y la gestión turística
PERSONAL REQUERIDO PARA LA CAPACITACIÓN Y LA GESTIÓN TURÍSTICA POR CADA COMPONENTE DE LA GESTIÓN TURÍSTICA
RUBRO Unidad Cantidad PROFESIONALES HORAS

MEDIO FUNDAMENTAL 06: ACTIVA PARTICIPACIÓN DE LOS ACTORES
PRIVADOS DE LAMAS EN LA GESTIÓN TURÍSTICA
ASISTIR TÉCNICAMENTE AL COMITÉ DE GESTIÓN TURÍSTICA DE LAMAS
Y BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU
Especialistas en Gestión
1 72
Asistir Técnicamente al Comité de Gestión Turística de Lamas y Barrio Kechwa Turística
Mes
Wayku Asesor-Consultor en
1 24
Planificación Turística
INSTITUCIONALIZAR AL COMITÉ DE GESTIÓN TURISTICA DE LAMAS Y
BARRIO KECHWA WAYKU
Especialistas en Gestión
1 50
Turística
Institucionalizar al Comité de Gestión Turística de Lamas y Barrio Kechwa Wayku Mes
Asesor-Consultor en
1 22
01.03 CAPACITAR A LOS ACTORES TURÍSTICOS INVOLUCRADOS EN EL
DESARROLLO DE LOS PRODUCTOS PROPUESTOS, EN TEMAS DE
PLANIFICACIÓN, GESTIÓN Y FORTALECIMIENTO
Especialistas en Desarrollo de
1 56
Capacitar a los actores turísticos involucrados en el desarrollo de los productos Producto Turístico
Curso
propuestos, en temas de planificación, gestión y fortalecimiento Asesor-Consultor en
1 8
01.04 SENSIBILIZAR A LA POBLACIÓN EN GENERAL EN TEMAS
RELACIONADOS A FORTALECIMIENTO DE LA CULTURA TURÍSTICA.
Especialistas 1 - Capacitador en
1 4
Sensibilizar a la población en general en temas relacionados a fortalecimiento de Cadena de Valor
Evento
la cultura turística. Especialistas 1 - Capacitador en
1 4
Cultura Turística
MEDIO FUNDAMENTAL 07: MEJORA DE LOS CONOCIMIENTOS DE
CALIDAD DE LOS PRESTADORES DE SERVICIOS TURÍSTICO
Capacitar a los establecimientos de hospedajes, restaurantes, agencias
de viajes para la aplicación del manual de buenas prácticas.
1 Especialistas en restaurantes 22
Capacitación en Aplicación del Manual de Buenas Prácticas Curso 1 Especialista en hotelería 22
1 Especialista en gastronomía 4
Asistencia técnica y Asesoramiento a prestadores de servicios turísticos en Técnico 135
Mes 1
Aplicación del Manual de Buenas Prácticas Asesor - Consultor 3
Monitoreo en la aplicación de manual de buenas prácticas. Mes 1 Especialistas en restaurantes 48
Promover la diferenciación gastronómica y el reconocimiento a la calidad de las 1 Especialista en Gastronomía 90
Mes
empresas turísticas. 1 Especialista 3
Planes de Negocios para los Prestadores de Servicios Turísticos.
Especialistas en Planes de
Capacitación en planes de negocios Curso 1 48
Negocio
Asistencia Técnica para la elaboración y seguimiento de planes de negocios Mes 1 Técnico 138
Capacitación y asistencia técnica en marketing turístico a prestadores de
servicios
Especialistas en Marketing
Capacitación en marketing turístico Curso 1 96
Turístico
Asistencia Técnica a prestadores de servicios turísticos en marketing turístico Mes 1 Especialista 135
157
“
Técnico 8
MEDIO FUNDAMENTAL 08: FUERTE POSICIONAMIENTO DE LOS
ATRACTIVOS TURÍSTICOS DE LAMAS
Capacitación y asistencia técnica para la definición del producto turístico.
1 Especialistas 80
Capacitación en producto turístico e Investigación de Mercado Curso Asesor-Consultor de
1 16
Investigación de Mercados
Asistencia Técnica en diseño de producto turístico Mes 1 Técnico 138
Fuente: Anexos III - Propuesta - Propuesta de Gestión Turística
* No se está considerando en la información de la tabla acciones que no estén orientados a capacitación y/o a asistencia.
Recursos para la fase de operación y mantenimiento
Una vez identificados los recursos que son considerados para ser intervenidos por el
proyecto, estos necesitaran una partida presupuestaria de operación, tanto para
personal, insumos, materiales y herramientas, así como para el mantenimiento de los
recursos a intervenir, las cuales vamos a describir detalladamente en el siguiente
cuadro.
OPERACIÓN
Tabla Nº 94: Rubro de Operación en Personal
RUBRO DE RECURSOS PARA LA FASE DE OPERACIÓN EN

PERSONAL
Descripción Unidad Cantidad
CENTRO CULTURAL
Encargado H-Mes 1
Guardián H-Mes 1
Promotores Culturales H-Mes 6
Otros servicios terceros 1
WASKA WASKA
Administrador H-Mes 1
Personal de limpieza H-Mes 1
Guardián H-Mes 1
Maestros artesanos y artistas H-Mes 6
PARADOR TURÍSTICO
Encargado H-Mes 1
Personal de limpieza H-Mes 2
Personal de Seguridad H-Mes 4
Personal de Apoyo H-Mes 1
Tabla Nº 95: Rubro de Operación en Insumos Materiales y herramientas
RUBRO DE RECURSOS PARA LA FASE DE OPERACIÓN EN

INSUMOS, MATERIALES Y HERRAMIENTAS
CENTRO CULTURAL
Combustible Glb 1
Útiles de Oficina Glb 1
Pasajes y gastos de transporte Mes 1
Teléfono Mes 1
Otros servicios a terceros Glb 1
WASKA WASKA
Combustible Glb 1
158
“
Materiales para artesanías Mes 1

Movilidad Und 1
Teléfono Mes 1
PARADOR TURÍSTICO
Materiales de Limpieza Glb 1
MANTENIMIENTO
Tabla Nº 96: Rubro de Operación en Insumos Materiales y herramientas
Costos de mantenimiento por Año

CENTRO CULTURAL
PINTADO DE MUROS m2 1071.09
TECHO CON TEJA ANDINA CON MADERA m2 255.6632
MANT. PISOS DE MADERA MACHIEMBRADA m2 511.3264
PINTADO DE PUERTAS Y VENTANAS DE
m2 38.95
MADERA
WASKA WASKA
TECHO CON PALMERA CON MADERA m2 696.6756
LIMPIEZA DE BAÑOS m2 27.918
HITO IMFORMATIVO
PINTADO TOTEM REVESTIDO DE MADERA m2 18
ACONDICIONAMIENTO DE VIAS
OPERACIÓN Y MANTENIEMIENTO DE VIAS m2 1
PARADOR
TECHO CON PALMERA CON MADERA m2 101
LIMPIEZA DE PISOS DE PIEDRA m2 1307.82
LIMPIEZA DE PISO DE CEMENTO COLOREADO m2 283.18
PISO CON GRAVILLA m2 283.18
LIMPIEZA DE BAÑOS m2 38.26
SERVICIO DE AGUA Y ELECTRICO m2 12
ÁREAS DE DESCANZO
ESCALINATAS
PUENTE COLGANTE
PINTADO DE CERRAJERIA m2 15
PINTADO DE MADERA m2 18
4.6 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

En la siguiente ilustración se puede apreciar el cronograma de actividades:
159
“
PLAN DE IMPLEMENTACIÓN

ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
METAS RESPONSABLE RECURSOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
FASE DE INVERSIÓN
EXPEDIENTE TÉCNICO

SÓLIDA PRESENCIA DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS
ADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS

astillo de Lamas
EFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA LOCALIDAD DE LAMAS
Tour. Realizados
SUPERVISIÓN
160
“
4.7 COSTOS A PRECIOS PRIVADOS
Los costos del proyecto a precios de mercado constituyen los costos totales de la
inversión y los costos de operación y mantenimiento del proyecto, siendo estos últimos
analizados para la situación sin y con proyecto. A continuación se detallas los costos
4.7.1 Costos de inversión aprecios de mercado

El monto de la inversión del proyecto de la Alternativa 01 asciende a S/. 9,997,887.64
y para la Alternativa 02 a S/. 10,930,292.63 en el siguiente cuadro se muestra el
costo de inversión:
Tabla Nº 97: Resumen de Costos de la Alternativa 1

Impuest.
IGV = 18%
S/. 8,786,966.19
COMPONENTES
S/. 1,476,384.29 S/. 90,470.66 S/. 90,470.66 S/. 1,657,325.62 S/. 298,318.61 S/. 1,955,644.23
Comp.
DE LOS RECURSOS S/. 4,657,488.67 S/. 326,024.21 S/. 326,024.21 S/. 5,309,537.08 S/. 955,716.68 S/. 6,265,253.76
2
TURÍSTICOS
EFICIENTE GESTIÓN
Comp.
3
LOCALIDAD DE LAMAS
S/. 139,056.58 S/. 9,733.96 S/. 9,733.96 S/. 158,524.50 S/. 28,534.41 S/. 187,058.91
S/. 9,997,887.64
Tabla Nº 98: Resumen de Costos de la Alternativa 2

Impuest.
IGV = 18%
S/. 9,802,829.54
COMPONENTES
S/. 1,476,384.29 S/. 90,470.66 S/. 90,470.66 S/. 1,657,325.62 S/. 298,318.61 S/. 1,955,644.23
Comp.
DE LOS RECURSOS S/. 5,273,608.53 S/. 369,152.60 S/. 369,152.60 S/. 6,011,913.72 S/. 1,082,144.47 S/. 7,094,058.19
2
TURÍSTICOS
EFICIENTE GESTIÓN
Comp.
3
LOCALIDAD DE LAMAS
S/. 139,056.58 S/. 9,733.96 S/. 9,733.96 S/. 158,524.50 S/. 28,534.41 S/. 187,058.91
S/. 10,930,292.63
*NOTA: Tener en cuenta que la partida de ESTUDIOS DEFINITIVOS, GESTION Y

ADMINISTRACION y SUPERVISION, fue calculado teniendo en cuenta los criterios de la
unidad formuladora, las cuales ha tomado los siguientes parámetros porcentuales:
Parámetros
Gastos Generales 7%
Utilidad 7%
Supervisión* 3.28%
Estudios definitivos y expedientes técnicos* 5.73%
Gestión y Administración* 1.23%
* Valores calculados dobre el TOTAL DE COSTO A PRECIOS PRIVADOS.
161
“
Tabla Nº 99: Costo de Inversión Desagregados a Precios Privados de la Alternativa 01
Total a Precios ESTUDIO S GESTIO N Y TO TAL DE

ALTERNATIVA DE SO LUCIÓ N 1 SUPERVISIÓ N
Privados (S/.) DEFINITIVO S ADMINISTRACIO N INVERSIÓ N
1 SÓ LIDA PRESENCIA DE LO S RECURSO S TURÍSTICO S S/. 1,955,644.23 S/. 121,701.14 S/. 26,078.81 S/. 69,543.51 S/. 2,172,967.69
MF 1 Suficiente Infraestructura de Interpretación y Exposición de la Cultura Lameña S/. 1,951,027.37 S/. 121,377.96 S/. 26,009.56 S/. 69,358.83 S/. 2,167,773.72
Construcción de l Ce ntro Cultura l de la Etnia La mista e n dos nive le s que pe rmite que los re corridos
Acción 1 S/. 1,236,601.23 S/. 75,275.11 S/. 16,130.38 S/. 43,014.35 S/. 1,371,021.06
de inte rpre ta ción y e xhibición se de sa rrolle n inde pe ndie nte s e ntre sí.
1.1 INFRAESTRUCTURA DEL CENTRO CULTURAL S/. 995,129.05 S/. 69,659.03 S/. 14,926.94 S/. 39,805.16 S/. 1,119,520.18
1.2 INSTALACIONES ELÉCTRICAS S/. 48,803.86 S/. 3,416.27 S/. 732.06 S/. 1,952.15 S/. 54,904.34
1.3 INSTALACIONES SANITARIAS S/. 31,425.74 S/. 2,199.80 S/. 471.39 S/. 1,257.03 S/. 35,353.96
1.4 EQUIP AMIENTO DEL CENTRO CULTURAL S/. 161,242.58 S/. 161,242.58
Acondiciona mie nto de los se rvicios turísticos de l “Ce ntro Arte sa na l W a ska W a ska W a rmy W a sy”,
con ce rco físico y e spe cie s loca le s dispue stos e n e l pe ríme tro, la construcción de SSHH,
Acción 2 S/. 714,426.14 S/. 46,102.85 S/. 9,879.18 S/. 26,344.49 S/. 796,752.66
me jora mie nto de l pórtico de ingre so, se nde ro de cone xión, insta la ción de bloque ta de a rcilla cocida
e n los pisos de la infra e structura y re posición de la s cubie rta s y ce rra mie ntos de la s ma loka s.
2.1 INFRAESTRUCTURA DEL W ASKA W ASKA S/. 548,866.31 S/. 38,420.64 S/. 8,232.99 S/. 21,954.65 S/. 617,474.60
2.2 INSTALACIONES ELECTRICAS S/. 93,510.13 S/. 6,545.71 S/. 1,402.65 S/. 3,740.41 S/. 105,198.89
2.3 INSTALACIONES SANITARIAS S/. 16,235.71 S/. 1,136.50 S/. 243.54 S/. 649.43 S/. 18,265.17
2.4 EQUIP AMIENTO Y MOBILIARIO S/. 55,814.00 S/. 55,814.00
MF 2 Suficiente Información e Identificación de la Cultura Lameña S/. 4,616.86 S/. 323.18 S/. 69.25 S/. 184.67 S/. 5,193.97
Acción 3 Imple me nta ción de hito informa tivo e n los ingre sos a l Ce ntro P obla do W a yku. S/. 4,616.86 S/. 323.18 S/. 69.25 S/. 184.67 S/. 5,193.97
3.1 TOTEM INFORMATIVO DE P IEDRA S/. 4,616.86 S/. 323.18 S/. 69.25 S/. 184.67 S/. 5,193.97
2 ADECUADA ARTICULACIÓ N DE LO S RECURSO S TURÍSTICO S S/. 6,265,253.76 S/. 438,567.76 S/. 93,978.81 S/. 250,610.15 S/. 7,048,410.48
MF 3 Adecuadas Condiciones de Vías de Recorrido y Acceso a los Recursos S/. 5,453,666.52 S/. 381,756.66 S/. 81,805.00 S/. 218,146.66 S/. 6,135,374.84
Acción 4 Acción pre via pa ra toda s la s vía s S/. 1,576,291.21 S/. 110,340.38 S/. 23,644.37 S/. 63,051.65 S/. 1,773,327.61
4.1 OBRAS P RELIMINARES Y CABLEADO SUBTERRANEO S/. 1,562,613.32 S/. 109,382.93 S/. 23,439.20 S/. 62,504.53 S/. 1,757,939.99
4.2 OBRAS P ROVISIONALES S/. 13,677.89 S/. 957.45 S/. 205.17 S/. 547.12 S/. 15,387.62
Acondiciona mie nto de los Jr. Tobía s Norie ga , Jr. Domingo Ca na l Gue rra , Jr. Sa n Ma rtin y Jr. Zósimo
Riva s, con e mboquilla do de pie dra de la vía ve hicula re s y e ncha pe de bloque ta de a rcilla cocida e n
Acción 5 S/. 222,603.67 S/. 15,582.26 S/. 3,339.06 S/. 8,904.15 S/. 250,429.13
la s ve re da s ge ne ra ndo un mismo nive l e n e l se ctor me nos dife re ncia do a lre de dor de la pla za de
a rma s pa ra la consolida ción de á re a histórica con ilumina ción y trá nsito ve hicula r re stringido.
5.1 OBRAS P RELIMINARES S/. 102,327.00 S/. 7,162.89 S/. 1,534.90 S/. 4,093.08 S/. 115,117.87
5.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 4,236.53 S/. 296.56 S/. 63.55 S/. 169.46 S/. 4,766.10
5.3 P ISOS Y P AVIMENTOS S/. 116,040.14 S/. 8,122.81 S/. 1,740.60 S/. 4,641.61 S/. 130,545.16
Acondiciona mie nto de l Jr. Domingo Ca na l Gue rra (1cdra ), de sde e l e ncue ntro con e l Jr. 16 de
Acción 6 Octubre ha sta Jr. Tobía s Norie ga (pla za de a rma s) con e mboquilla do de pie dra de la ca lle y la S/. 48,925.05 S/. 3,424.75 S/. 733.88 S/. 1,957.00 S/. 55,040.68
e sca lina ta a l mismo nive l
6.1 OBRAS P RELIMINARES S/. 9,063.81 S/. 634.47 S/. 135.96 S/. 362.55 S/. 10,196.79
6.3 P ISOS Y P AVIMENTOS S/. 36,954.58 S/. 2,586.82 S/. 554.32 S/. 1,478.18 S/. 41,573.90
Acondiciona mie nto de l Jr. Sa n Ma rtin (3 crda s) e n e l tra mo que va de sde Jr. Zósimo Riva s (pla za de
a rma s)- se cción de Re yna ldo Ba rtra Día z- Ha sta Jr. Lima con e mboquilla do de pie dra e n la s vía s
Acción 7 S/. 384,911.38 S/. 26,943.80 S/. 5,773.67 S/. 15,396.46 S/. 433,025.31
ca rroza ble s y e ncha pe de bloque ta de a rcilla cocida me jora do e n la s ve re da s e n ba se a l dise ño
a ctua l de la vía .
7.1 OBRAS P RELIMINARES S/. 71,136.80 S/. 4,979.58 S/. 1,067.05 S/. 2,845.47 S/. 80,028.90
7.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 16,328.43 S/. 1,142.99 S/. 244.93 S/. 653.14 S/. 18,369.48
Acondiciona mie nto de l Jr. Lima (4 cdra s) de sde e l Jr. 16 de Octubre ha sta e n Jr. Junín con
Acción 8 e mboquilla do de pie dra e n la s vía s ca rroza ble s y e ncha pe de bloque ta de a rcilla cocida me jora do e n S/. 225,625.70 S/. 15,793.80 S/. 3,384.39 S/. 9,025.03 S/. 253,828.91
la s ve re da s e n ba se a l dise ño a ctua l de la vía
8.1 OBRAS P RELIMINARES S/. 46,452.00 S/. 3,251.64 S/. 696.78 S/. 1,858.08 S/. 52,258.50
Acción 9 Acondiciona mie nto de ve re da s de l Jr. Los Motilone s (4 cdra s) de sde Jr. Junín a Jr. Bruzzoni S/. 163,507.43 S/. 11,445.52 S/. 2,452.61 S/. 6,540.30 S/. 183,945.86
9.1 OBRAS P RELIMINARES S/. 22,695.06 S/. 1,588.65 S/. 340.43 S/. 907.80 S/. 25,531.94
Acondiciona mie nto de l Jr. Los Motilone s (4 cdra s) a continua ción de l Jr. Lima de sde Jr. Luis Albe rto
Acción 10 Bruzzoni P iza rro - Ha sta Jr. Ca huide con e mboquilla do de pie dra de la s 2 vía s pe a tona le s la te ra le s S/. 223,981.25 S/. 15,678.69 S/. 3,359.72 S/. 8,959.25 S/. 251,978.90
a la vía ve hicula r con e mboquilla do de pie dra .
Acondiciona mie nto de la continua ción de Jr. Motilone s, Jr. Inca P a cha cute c (pla za ), Jr. Ya w a r Hua ca -
P sje . P uka kuna -P sje . Inda no-Jr. Túpa c Yupa nqui- Jr. P ijua ne ro ha sta Ga rcila so de la Ve ga con
Acción 11 S/. 276,697.00 S/. 19,368.79 S/. 4,150.45 S/. 11,067.88 S/. 311,284.12
e mboquilla do de pie dra de una vía pe a tona l de sde pla za W a yku ha sta e l a cce so a Mira dor de la
Cruz
11.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 75,568.64 S/. 5,289.80 S/. 1,133.53 S/. 3,022.75 S/. 85,014.72
Acondiciona mie nto de la continua ción de l Jr. P ijua ne ros de sde e l Jr. Ga rcila so de la Ve ga – a tra vé s
Acción 12 de la e sca lina ta 1 m ha cia e l la do inte rior e n e l te rre no- ha sta Jr. Los Cha nca s y P sj. Los Ja rdine s S/. 156,037.85 S/. 10,922.65 S/. 2,340.57 S/. 6,241.51 S/. 175,542.58
con a mplia ción de l a cce so/e sca lina ta a Mira dor de la Cruz.
Acondiciona mie nto de la vía de sde Mira dor de la Cruz a tra vé s de se nde ro e n la zona boscosa
Acción 13 S/. 213,118.91 S/. 14,918.32 S/. 3,196.78 S/. 8,524.76 S/. 239,758.77
ha sta Jr. Ma rtin de la Riva y He rre ra con e mboquilla do de pie dra pa ra lle ga r a l Ca stillo de La ma s.
13.2 MOVIMIENTO DE TIERRAS S/. 59,165.03 S/. 4,141.55 S/. 887.48 S/. 2,366.60 S/. 66,560.66
Acondiciona mie nto de l Jr. Ga rcila so de la Ve ga (5 Cdrs. a prox.) de sde Jr. Lima ha sta la inte rse cción
de l Jr. Luis Albe rt Bruzzoni P iza rro con e mboquilla do de pie dra e n la s vía s ca rroza ble s y ve re da s a
Acción 14 S/. 1,026,958.53 S/. 71,887.10 S/. 15,404.38 S/. 41,078.34 S/. 1,155,328.35
un mismo nive l y se pa rá ndolo me dia nte bola rdos e spa cia dos ca da 3 me tros. Se de nomina rá e sta
vía de uso re stringido.
14.1 OBRAS P RELIMINARES S/. 53,308.33 S/. 3,731.58 S/. 799.62 S/. 2,132.33 S/. 59,971.87
Acondiciona mie nto de l Jr. El P illo de l brujo (3 Cdrs. a prox.) de sde Jr. Ga rcila so de la ve ga ha sta
Acción 15 inte rse cción de l Jr. Inca P a cha cute c, e mboquilla do de pie dra e n la s vía s ca rroza ble s y ve re da s a un S/. 636,144.99 S/. 44,530.15 S/. 9,542.17 S/. 25,445.80 S/. 715,663.11
mismo nive l y se pa rá ndolo me dia nte bola rdos e spa cia dos ca da 3 me tros.
Acondiciona mie nto de la s vía s Jr. Los Cha nca s y Jr. Ma nue l Se oa ne De sde e l cruce con Jr. Sa n
Acción 16 Ma rtin y la colinda ncia con e l Mira dor de la Cruz con e mboquilla do de pie dra e n la s ve re da s y ca pa S/. 298,863.57 S/. 20,920.45 S/. 4,482.95 S/. 11,954.54 S/. 336,221.51
a sfá ltica e n la s vía s ca rroza ble s dife re nciá ndola s por nive le s e n ba se a l dise ño a ctua l de la vía .
MF 4 Adecuadas Áreas de Estacionamiento y Zonas de Descanso S/. 754,756.97 S/. 52,832.99 S/. 11,321.35 S/. 30,190.28 S/. 849,101.60
Construcción de pa ra dor turístico (módulos de come rcio a rte sa na l, e sta ciona mie nto y SS.HH.) e n e l
Acción 17 S/. 621,950.83 S/. 43,536.56 S/. 9,329.26 S/. 24,878.03 S/. 699,694.68
Jr. P ijua ne ro e n e l tra mo e ntre e l Jr. Bruzzoni y Jr. Túpa c Yupa nqui.
17.1 INFRAESTRUCTURA DE P ARADOR TURÍSTICO S/. 621,950.83 S/. 43,536.56 S/. 9,329.26 S/. 24,878.03 S/. 699,694.68
Acción 18 Acondiciona mie nto de á re a s de de sca nso e n la e sca lina ta e n e l Jr. P illo de l Brujo. S/. 88,043.68 S/. 6,163.06 S/. 1,320.66 S/. 3,521.75 S/. 99,049.14
18.1 INFRAESTRUCTURA DE DESCANSO EN P ILLO DEL BRUJO S/. 88,043.68 S/. 6,163.06 S/. 1,320.66 S/. 3,521.75 S/. 99,049.14
Acondiciona mie nto de á re a s de de sca nso e n la e sca lina ta de l Jr. P ijua ne ro e n e l tra mo e ntre e l Jr.
Acción 19 S/. 44,762.47 S/. 3,133.37 S/. 671.44 S/. 1,790.50 S/. 50,357.78
Ga rcila so de la Ve ga y Jr. Los Cha nca s.
19.1 INFRAESTRUCTURA DE DESCANSO EN JR. P IJUANERO S/. 44,762.47 S/. 3,133.37 S/. 671.44 S/. 1,790.50 S/. 50,357.78
MF 5 S/. 56,830.26 S/. 3,978.12 S/. 852.45 S/. 2,273.21 S/. 63,934.04
Castillo de Lamas
Construcción de pue nte colga nte e n cono de e ye cción e n la vía que va de l Mira dor a l Ca stillo de
Acción 20 S/. 56,830.26 S/. 3,978.12 S/. 852.45 S/. 2,273.21 S/. 63,934.04
La ma s
20.1 INFRAESTRUCTURA DEL P UENTE COLGANTE S/. 56,830.26 S/. 3,978.12 S/. 852.45 S/. 2,273.21 S/. 63,934.04
MEDIDADS DE MITIGACIO N AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE O BRA S/. 187,058.91 S/. 13,094.12 S/. 2,805.88 S/. 7,482.36 S/. 210,441.28
SALUD Y SEGURIDAD S/. 99,395.58 S/. 6,957.69 S/. 1,490.93 S/. 3,975.82 S/. 111,820.02
MITIGACION DE IMP ACTOS AMBIENTALES S/. 87,663.33 S/. 6,136.43 S/. 1,314.95 S/. 3,506.53 S/. 98,621.25
3 EFICIENTE GESTIÓ N TURÍSTICA EN LA LO CALIDAD DE LAMAS S/. 566,068.20 S/. 566,068.20
MF 6 Activa Participación de los Actores Privados de Lamas en la Gestión Turística S/. 119,079.70 S/. 119,079.70
ASISTIR TÉCNICAMENTE AL COMITÉ DE GESTIÓN TURÍSTICA DE LAMAS Y BARRIO KECHW A NATIVO

Acción 21 S/. 33,040.00 S/. 33,040.00
W AYKU
21.1 Asistir Té cnica me nte a l Comité de Ge stión Turística de La ma s y Ba rrio Ke chw a W a yku S/. 33,040.00 S/. 33,040.00
Acción 22 INSTITUCIONALIZAR AL COMITÉ DE GESTIÓN TURISTICA DE LAMAS Y BARRIO KECHW A W AYKU S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
22.1 Instituciona liza r a l Comité de Ge stión Turística de La ma s y Ba rrio Ke chw a W a yku S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
CAP ACITAR A LOS ACTORES TURÍSTICOS INVOLUCRADOS EN EL DESARROLLO DE LOS P RODUCTOS

Acción 23 S/. 37,069.70 S/. 37,069.70
P ROP UESTOS, EN TEMAS DE P LANIFICACIÓN, GESTIÓN Y FORTALECIMIENTO
Ca pa cita r a los a ctore s turísticos involucra dos e n e l de sa rrollo de los productos propue stos, e n
23.1 S/. 37,069.70 S/. 37,069.70
te ma s de pla nifica ción, ge stión y forta le cimie nto
SENSIBILIZAR A LA P OBLACIÓN EN GENERAL EN TEMAS RELACIONADOS A FORTALECIMIENTO DE LA

Acción 24 S/. 28,320.00 S/. 28,320.00
CULTURA TURÍSTICA.
24.1 Se nsibiliza r a la pobla ción e n ge ne ra l e n te ma s re la ciona dos a forta le cimie nto de la cultura turística . S/. 28,320.00 S/. 28,320.00
MF 7 Mejora de los Conocimientos de Calidad de los Prestadores de Servicios Turísticos S/. 194,225.76 S/. 194,225.76
Ca pa cita r a los e sta ble cimie ntos de hospe da je s, re sta ura nte s, a ge ncia s de via je s pa ra la a plica ción
Acción 25 S/. 105,448.43 S/. 105,448.43
de l ma nua l de bue na s prá ctica s.
25.1 Ca pa cita ción e n Aplica ción de l Ma nua l de Bue na s P rá ctica s S/. 31,860.00 S/. 31,860.00
Asiste ncia té cnica y Ase sora mie nto a pre sta dore s de se rvicios turísticos e n Aplica ción de l Ma nua l de
25.2 S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
Bue na s P rá ctica s
25.3 Monitore o e n la a plica ción de ma nua l de bue na s prá ctica s. S/. 8,767.62 S/. 8,767.62
25.4 P romove r la dife re ncia ción ga stronómica y e l re conocimie nto a la ca lida d de la s e mpre sa s turística s. S/. 15,842.68 S/. 15,842.68
25.5 P re mio a la e coe ficie ncia e mpre sa ria l S/. 28,328.13 S/. 28,328.13
Acción 26 P la ne s de Ne gocios pa ra los P re sta dore s de Se rvicios Turísticos. S/. 35,161.72 S/. 35,161.72
26.1 Ca pa cita ción e n pla ne s de ne gocios S/. 15,751.99 S/. 15,751.99

26.2 Asiste ncia Té cnica pa ra la e la bora ción y se guimie nto de pla ne s de ne gocios S/. 19,409.73 S/. 19,409.73
Acción 27 Ca pa cita ción y a siste ncia té cnica e n ma rke ting turístico a pre sta dore s de se rvicios S/. 53,615.61 S/. 53,615.61
27.1 Ca pa cita ción e n ma rke ting turístico S/. 17,700.00 S/. 17,700.00
27.2 Asiste ncia Té cnica a pre sta dore s de se rvicios turísticos e n ma rke ting turístico S/. 35,915.61 S/. 35,915.61
MF 8 Fuerte Posicionamiento de los Atractivos Turísticos de Lamas S/. 252,762.74 S/. 252,762.74
Acción 28 Ca pa cita ción y a siste ncia té cnica pa ra la de finición de l producto turístico. S/. 39,034.06 S/. 39,034.06
28.1 Asiste ncia Té cnica e n dise ño de producto turístico S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
28.2 Ca pa cita ción e n producto turístico e Inve stiga ción de Me rca do S/. 18,384.06 S/. 18,384.06
Acción 29 Dise ño y re producción de ma te ria le s de promoción turísticos pa ra la ca mpa ña de posiciona mie nto. S/. 42,657.00 S/. 42,657.00
29.1 Cre a ción de link e n la pá gina w e b de la MP L y DIRCETUR pa ra la promoción de la ruta e co turística S/. 5,900.00 S/. 5,900.00
29.2 Ela bora ción de guía inte rpre ta tiva e informa tiva de productos turísticos de sa rrolla dos. S/. 10,620.00 S/. 10,620.00
29.3 Brochure s de informa ción y promoción de la ruta e coturistica . S/. 7,080.00 S/. 7,080.00
29.4 Dise ño e impre sión de ma te ria l publicita rio (Folle tos; Afiche s). S/. 7,257.00 S/. 7,257.00
29.5 Edición y difusión de Vide o promociona l. S/. 11,800.00 S/. 11,800.00
P a rticipa ción de los a ge nte s involucra dos de l se ctor turismo e n W ork Shops, Fe ria s Turística s, Fra m
Acción 30 S/. 171,071.68 S/. 171,071.68
trip y P re ss Tour.
30.1 Asiste ncia a fe ria s e spe cia liza da s. S/. 44,811.68 S/. 44,811.68
30.2 P a rticipa ción e n W ork Shops. S/. 42,480.00 S/. 42,480.00
30.3 Orga niza ción de Fa m Trip S/. 42,480.00 S/. 42,480.00
30.4 P re se nta ción in situ de la ruta e coturistica a Me dios de P re nsa (1 e ve nto) S/. 41,300.00 S/. 41,300.00
TO TAL S/. 8,974,025.10 S/. 573,363.02 S/. 122,863.50 S/. 327,636.01 S/. 9,997,887.64
Fuente: Equipo Consultor – Anexos III – Propuesta - Presupuesto General
162
“
Tabla Nº 100: Costo de Inversión a Desagregados Precios Privados de la Alternativa 02
Total a Precios ESTUDIOS GESTION Y TOTAL DE

ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN 2 SUPERVISIÓN
Privados (S/.) DEFINITIVOS ADMINISTRACION INVERSIÓN
1 SÓLIDA PRESENCIA DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS S/. 1,955,644.23 S/. 121,701.14 S/. 26,078.81 S/. 69,543.51 S/. 2,172,967.69
MF 1 Suficiente Infraestructura de Interpretación y Exposición de la Cultura Lameña S/. 1,951,027.37 S/. 121,377.96 S/. 26,009.56 S/. 69,358.83 S/. 2,167,773.72
Construcción de l Ce ntro Cultural de la Etnia Lamista e n dos nive le s que pe rmite que los re corridos
Acción 1 S/. 1,236,601.23 S/. 75,275.11 S/. 16,130.38 S/. 43,014.35 S/. 1,371,021.06
de inte rpre tación y e xhibición se de sarrolle n inde pe ndie nte s e ntre sí.
1.1 INFRAESTRUCTURA DEL CENTRO CULTURAL S/. 995,129.05 S/. 69,659.03 S/. 14,926.94 S/. 39,805.16 S/. 1,119,520.18
1.2 INSTALACIONES ELÉCTRICAS S/. 48,803.86 S/. 3,416.27 S/. 732.06 S/. 1,952.15 S/. 54,904.34
1.3 INSTALACIONES SANITARIAS S/. 31,425.74 S/. 2,199.80 S/. 471.39 S/. 1,257.03 S/. 35,353.96
1.4 EQUIPAMIENTO DEL CENTRO CULTURAL S/. 161,242.58 S/. 161,242.58
Acondicionamie nto de los se rvicios turísticos de l “Ce ntro Arte sanal W aska W aska W army W asy”,
con ce rco físico y e spe cie s locale s dispue stos e n e l pe ríme tro, la construcción de SSHH,
Acción 2 S/. 714,426.14 S/. 46,102.85 S/. 9,879.18 S/. 26,344.49 S/. 796,752.66
me joramie nto de l pórtico de ingre so, se nde ro de cone xión, instalación de bloque ta de arcilla cocida
e n los pisos de la infrae structura y re posición de las cubie rtas y ce rramie ntos de las malokas.
2.1 INFRAESTRUCTURA DEL W ASKA W ASKA S/. 548,866.31 S/. 38,420.64 S/. 8,232.99 S/. 21,954.65 S/. 617,474.60
2.2 INSTALACIONES ELECTRICAS S/. 93,510.13 S/. 6,545.71 S/. 1,402.65 S/. 3,740.41 S/. 105,198.89
2.3 INSTALACIONES SANITARIAS S/. 16,235.71 S/. 1,136.50 S/. 243.54 S/. 649.43 S/. 18,265.17
2.4 EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO S/. 55,814.00 S/. 55,814.00
MF 2 Suficiente Información e Identificación de la Cultura Lameña S/. 4,616.86 S/. 323.18 S/. 69.25 S/. 184.67 S/. 5,193.97
Acción 3 Imple me ntación de hito informativo e n los ingre sos al Ce ntro Poblado W ayku. S/. 4,616.86 S/. 323.18 S/. 69.25 S/. 184.67 S/. 5,193.97
3.1 TOTEM INFORMATIVO DE PIEDRA S/. 4,616.86 S/. 323.18 S/. 69.25 S/. 184.67 S/. 5,193.97
2 ADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS S/. 7,094,058.19 S/. 496,584.07 S/. 106,410.87 S/. 283,762.33 S/. 7,980,815.47
MF 3 Adecuadas Condiciones de Vías de Recorrido y Acceso a los Recursos S/. 6,029,985.10 S/. 422,098.96 S/. 90,449.78 S/. 241,199.40 S/. 6,783,733.24
Acción 4 Acción pre via para todas las vías S/. 1,576,291.21 S/. 110,340.38 S/. 23,644.37 S/. 63,051.65 S/. 1,773,327.61
4.1 OBRAS PRELIMINARES Y CABLEADO SUBTERRANEO S/. 1,562,613.32 S/. 109,382.93 S/. 23,439.20 S/. 62,504.53 S/. 1,757,939.99
4.2 OBRAS PROVISIONALES S/. 13,677.89 S/. 957.45 S/. 205.17 S/. 547.12 S/. 15,387.62
Acondicionamie nto de los Jr. Tobías Norie ga, Jr. Domingo Canal Gue rra, Jr. San Martin y Jr. Zósimo
Rivas, con adoquinado de bloque tas de ce me nto vibrado de las vía ve hiculare s y las ve re das
Acción 5 S/. 456,168.34 S/. 31,931.78 S/. 6,842.53 S/. 18,246.73 S/. 513,189.38
alre de dor de la plaza de armas para la consolidación de áre a histórica con iluminación y tránsito
ve hicular re stringido.
5.3 PISOS Y PAVIMENTOS S/. 307,691.52 S/. 21,538.41 S/. 4,615.37 S/. 12,307.66 S/. 346,152.96
Acondicionamie nto de l Jr. Domingo Canal Gue rra (1cdra), de sde e l e ncue ntro con e l Jr. 16 de
Acción 6 Octubre hasta Jr. Tobías Norie ga (plaza de armas) con e mboquillado de pie dra de la calle y la S/. 184,766.15 S/. 12,933.63 S/. 2,771.49 S/. 7,390.65 S/. 207,861.92
e scalinata al mismo nive l
Acondicionamie nto de l Jr. San Martin (3 crdas) e n e l tramo que va de sde Jr. Zósimo Rivas (plaza de
Acción 7 armas)- se cción de Re ynaldo Bartra Díaz- Hasta Jr. Lima con e mboquillado de pie dra e n las vías S/. 486,914.89 S/. 34,084.04 S/. 7,303.72 S/. 19,476.60 S/. 547,779.25
carrozable s y e n las ve re das e n base al dise ño actual de la vía.
Acondicionamie nto de l Jr. Lima (4 cdras) de sde e l Jr. 16 de Octubre hasta e n Jr. Junín con
Acción 8 S/. 238,644.94 S/. 16,705.15 S/. 3,579.67 S/. 9,545.80 S/. 268,475.55
e mboquillado de pie dra e n las vías carrozable s y e n las ve re das e n base al dise ño actual de la vía.
Acción 9 Acondicionamie nto de ve re das de l Jr. Los Motilone s (4 cdras) de sde Jr. Junín a Jr. Bruzzoni S/. 210,717.27 S/. 14,750.21 S/. 3,160.76 S/. 8,428.69 S/. 237,056.92
Acondicionamie nto de l Jr. Los Motilone s (4 cdras) a continuación de l Jr. Lima de sde Jr. Luis Albe rto
Acción 10 Bruzzoni Pizarro - Hasta Jr. Cahuide con e mboquillado de pie dra de las 2 vías pe atonale s late rale s a S/. 131,798.04 S/. 9,225.86 S/. 1,976.97 S/. 5,271.92 S/. 148,272.80
la vía ve hicular con e mboquillado de pie dra.
Acondicionamie nto de la continuación de Jr. Motilone s, Jr. Inca Pachacute c (plaza), Jr. Yaw ar Huaca-
Psje . Pukakuna-Psje . Indano-Jr. Túpac Yupanqui- Jr. Pijuane ro hasta Garcilaso de la Ve ga con
Acción 11 S/. 367,948.68 S/. 25,756.41 S/. 5,519.23 S/. 14,717.95 S/. 413,942.27
e mboquillado de pie dra de una vía pe atonal de sde plaza W ayku hasta e l acce so a Mirador de la
Cruz
Acondicionamie nto de la continuación de l Jr. Pijuane ros de sde e l Jr. Garcilaso de la Ve ga – a travé s
Acción 12 de la e scalinata 1 m hacia e l lado inte rior e n e l te rre no - hasta Jr. Los Chancas y Psj. Los Jardine s S/. 105,859.44 S/. 7,410.16 S/. 1,587.89 S/. 4,234.38 S/. 119,091.87
con ampliación de l acce so/e scalinata a Mirador de la Cruz.
Acondicionamie nto de la vía de sde Mirador de la Cruz a travé s de se nde ro e n la zona boscosa
Acción 13 S/. 218,311.89 S/. 15,281.83 S/. 3,274.68 S/. 8,732.48 S/. 245,600.88
hasta Jr. Martin de la Riva y He rre ra con e mboquillado de pie dra para lle gar al Castillo de Lamas.
Acondicionamie nto de l Jr. Garcilaso de la Ve ga (5 Cdrs. aprox.) de sde Jr. Lima hasta la inte rse cción
de l Jr. Luis Albe rt Bruzzoni Pizarro con e mboquillado de pie dra e n las vías carrozable s y e n las
Acción 14 S/. 1,089,279.41 S/. 76,249.56 S/. 16,339.19 S/. 43,571.18 S/. 1,225,439.34
ve re das dife re nciándolas por nive le s e n base al dise ño actual de la vía. Se de nominará e sta vía de
uso re stringido.
14.3 PISOS Y PAVIMENTOS S/. 986,194.46 S/. 69,033.61 S/. 14,792.92 S/. 39,447.78 S/. 1,109,468.77
Acondicionamie nto de l Jr. El Pillo de l brujo (3 Cdrs. aprox.) de sde Jr. Garcilaso de la ve ga hasta
Acción 15 inte rse cción de l Jr. Inca Pachacute c, con e mboquillado de pie dra e n las vías carrozable s y e n las S/. 598,255.01 S/. 41,877.85 S/. 8,973.83 S/. 23,930.20 S/. 673,036.88
ve re das dife re nciándolas por nive le s e n base al dise ño actual de la vía.
Acondicionamie nto de las vías Jr. Los Chancas y Jr. Manue l Se oane De sde e l cruce con Jr. San
Acción 16 Martin y la colindancia con e l Mirador de la Cruz con e mboquillado de pie dra e n las vías carrozable s S/. 365,029.84 S/. 25,552.09 S/. 5,475.45 S/. 14,601.19 S/. 410,658.57
y e n las ve re das dife re nciándolas por nive le s e n base al dise ño actual de la vía.
MF 4 Adecuadas Áreas de Estacionamiento y Zonas de Descanso S/. 1,007,242.83 S/. 70,507.00 S/. 15,108.64 S/. 40,289.71 S/. 1,133,148.19
Construcción de parador turístico (módulos de come rcio arte sanal, e stacionamie nto Y SS.HH. e n
Acción 17 S/. 874,436.69 S/. 61,210.57 S/. 13,116.55 S/. 34,977.47 S/. 983,741.27
nive l infe rior) e n e l Jr. Pijuane ro e n e l tramo e ntre e l Jr. Bruzzoni y Jr. Túpac Yupanqui.
17.1 INFRAESTRUCTURA DE PARADOR TURÍSTICO S/. 874,436.69 S/. 61,210.57 S/. 13,116.55 S/. 34,977.47 S/. 983,741.27
Acción 18 Acondicionamie nto de áre as de de scanso e n la e scalinata e n e l Jr. Pillo de l Brujo. S/. 88,043.68 S/. 6,163.06 S/. 1,320.66 S/. 3,521.75 S/. 99,049.14
18.1 INFRAESTRUCTURA DE DESCANSO EN PILLO DEL BRUJO S/. 88,043.68 S/. 6,163.06 S/. 1,320.66 S/. 3,521.75 S/. 99,049.14
Acondicionamie nto de áre as de de scanso e n la e scalinata de l Jr. Pijuane ro e n e l tramo e ntre e l Jr.
Acción 19 S/. 44,762.47 S/. 3,133.37 S/. 671.44 S/. 1,790.50 S/. 50,357.78
Garcilaso de la Ve ga y Jr. Los Chancas.
19.1 INFRAESTRUCTURA DE DESCANSO EN JR. PIJUANERO S/. 44,762.47 S/. 3,133.37 S/. 671.44 S/. 1,790.50 S/. 50,357.78
MF 5 S/. 56,830.26 S/. 3,978.12 S/. 852.45 S/. 2,273.21 S/. 63,934.04
Castillo de Lamas
Construcción de pue nte colgante e n cono de e ye cción e n la vía que va de l Mirador al Castillo de
Acción 20 S/. 56,830.26 S/. 3,978.12 S/. 852.45 S/. 2,273.21 S/. 63,934.04
Lamas
20.1 INFRAESTRUCTURA DEL PUENTE COLGANTE S/. 56,830.26 S/. 3,978.12 S/. 852.45 S/. 2,273.21 S/. 63,934.04
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE OBRA S/. 187,058.91 S/. 13,094.12 S/. 2,805.88 S/. 7,482.36 S/. 210,441.28
0 SALUD Y SEGURIDAD S/. 99,395.58 S/. 6,957.69 S/. 1,490.93 S/. 3,975.82 S/. 111,820.02
0 MITIGACION DE IMPACTOS AMBIENTALES S/. 87,663.33 S/. 6,136.43 S/. 1,314.95 S/. 3,506.53 S/. 98,621.25
3 EFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA LOCALIDAD DE LAMAS S/. 566,068.20 S/. 566,068.20
MF 6 Activa Participación de los Actores Privados de Lamas en la Gestión Turística S/. 119,079.70 S/. 119,079.70
ASISTIR TÉCNICAMENTE AL COMITÉ DE GESTIÓN TURÍSTICA DE LAMAS Y BARRIO KECHW A NATIVO

Acción 21 S/. 33,040.00 S/. 33,040.00
W AYKU
21.1 Asistir Té cnicame nte al Comité de Ge stión Turística de Lamas y Barrio Ke chw a W ayku S/. 33,040.00 S/. 33,040.00
Acción 22 INSTITUCIONALIZAR AL COMITÉ DE GESTIÓN TURISTICA DE LAMAS Y BARRIO KECHW A W AYKU S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
22.1 Institucionalizar al Comité de Ge stión Turística de Lamas y Barrio Ke chw a W ayku S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
CAPACITAR A LOS ACTORES TURÍSTICOS INVOLUCRADOS EN EL DESARROLLO DE LOS PRODUCTOS

Acción 23 S/. 37,069.70 S/. 37,069.70
PROPUESTOS, EN TEMAS DE PLANIFICACIÓN, GESTIÓN Y FORTALECIMIENTO
Capacitar a los actore s turísticos involucrados e n e l de sarrollo de los productos propue stos, e n
23.1 S/. 37,069.70 S/. 37,069.70
te mas de planificación, ge stión y fortale cimie nto
SENSIBILIZAR A LA POBLACIÓN EN GENERAL EN TEMAS RELACIONADOS A FORTALECIMIENTO DE LA

Acción 24 S/. 28,320.00 S/. 28,320.00
CULTURA TURÍSTICA.
24.1 Se nsibilizar a la población e n ge ne ral e n te mas re lacionados a fortale cimie nto de la cultura turística. S/. 28,320.00 S/. 28,320.00
MF 7 Mejora de los Conocimientos de Calidad de los Prestadores de Servicios Turísticos S/. 194,225.76 S/. 194,225.76
Capacitar a los e stable cimie ntos de hospe daje s, re staurante s, age ncias de viaje s para la aplicación
Acción 25 S/. 105,448.43 S/. 105,448.43
de l manual de bue nas prácticas.
25.1 Capacitación e n Aplicación de l Manual de Bue nas Prácticas S/. 31,860.00 S/. 31,860.00
Asiste ncia té cnica y Ase soramie nto a pre stadore s de se rvicios turísticos e n Aplicación de l Manual de
25.2 S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
Bue nas Prácticas
25.3 Monitore o e n la aplicación de manual de bue nas prácticas. S/. 8,767.62 S/. 8,767.62
25.4 Promove r la dife re nciación gastronómica y e l re conocimie nto a la calidad de las e mpre sas turísticas. S/. 15,842.68 S/. 15,842.68
25.5 Pre mio a la e coe ficie ncia e mpre sarial S/. 28,328.13 S/. 28,328.13
Acción 26 Plane s de Ne gocios para los Pre stadore s de Se rvicios Turísticos. S/. 35,161.72 S/. 35,161.72
26.1 Capacitación e n plane s de ne gocios S/. 15,751.99 S/. 15,751.99

26.2 Asiste ncia Té cnica para la e laboración y se guimie nto de plane s de ne gocios S/. 19,409.73 S/. 19,409.73
Acción 27 Capacitación y asiste ncia té cnica e n marke ting turístico a pre stadore s de se rvicios S/. 53,615.61 S/. 53,615.61
27.1 Capacitación e n marke ting turístico S/. 17,700.00 S/. 17,700.00

27.2 Asiste ncia Té cnica a pre stadore s de se rvicios turísticos e n marke ting turístico S/. 35,915.61 S/. 35,915.61
MF 8 Fuerte Posicionamiento de los Atractivos Turísticos de Lamas S/. 252,762.74 S/. 252,762.74
Acción 28 Capacitación y asiste ncia té cnica para la de finición de l producto turístico. S/. 39,034.06 S/. 39,034.06
28.1 Asiste ncia Té cnica e n dise ño de producto turístico S/. 20,650.00 S/. 20,650.00
28.2 Capacitación e n producto turístico e Inve stigación de Me rcado S/. 18,384.06 S/. 18,384.06
Acción 29 Dise ño y re producción de mate riale s de promoción turísticos para la campaña de posicionamie nto. S/. 42,657.00 S/. 42,657.00
29.1 Cre ación de link e n la página w e b de la MPL y DIRCETUR para la promoción de la ruta e co turística S/. 5,900.00 S/. 5,900.00
29.2 Elaboración de guía inte rpre tativa e informativa de productos turísticos de sarrollados. S/. 10,620.00 S/. 10,620.00
29.3 Brochure s de información y promoción de la ruta e coturistica. S/. 7,080.00 S/. 7,080.00
29.4 Dise ño e impre sión de mate rial publicitario (Folle tos; Afiche s). S/. 7,257.00 S/. 7,257.00
29.5 Edición y difusión de Vide o promocional. S/. 11,800.00 S/. 11,800.00
Participación de los age nte s involucrados de l se ctor turismo e n W ork Shops, Fe rias Turísticas, Fram
Acción 30 S/. 171,071.68 S/. 171,071.68
trip y Pre ss Tour.
30.1 Asiste ncia a fe rias e spe cializadas. S/. 44,811.68 S/. 44,811.68
30.2 Participación e n W ork Shops. S/. 42,480.00 S/. 42,480.00
30.3 Organización de Fam Trip S/. 42,480.00 S/. 42,480.00
30.4 Pre se ntación in situ de la ruta e coturistica a Me dios de Pre nsa (1 e ve nto) S/. 41,300.00 S/. 41,300.00
TOTAL S/. 9,802,829.54 S/. 631,379.33 S/. 135,295.57 S/. 360,788.19 S/. 10,930,292.63
Fuente: Equipo Consultor – Anexos III – Propuesta - Presupuesto General
163
“
NOTA: tener en cuenta que el detalle de los cuadros anteriores se encuentran en el

Anexo III – Propuesta - Presupuesto General.
Los costos que sustentan la partida de equipamiento para las instalaciones turísticas
son las siguientes:
Tabla Nº 101: Costos del Equipamiento y Mobiliario del Centro Cultural

EQUIPAMIENTO DEL CENTRO CULTURAL S/. 136,646.25
MOBILIARIOS m2 1,102.25 45.00 49,601.25
AMBIENTACIÓN m2 1,102.25 20.00 22,045.00
IMPLEMENTOS PARA ACTIVIDADES CULTURALES
Global 1.00 45,000.00 45,000.00
(VESTUARIOS, INSTRUMENTOS, ENTRE OTROS)
OTROS Global 1.00 20,000.00 20,000.00
Fuente: Anexos III – Propuesta – Presupuestos - Presupuesto de Obras y Equipamiento - Presupuesto Centro
Cultural
NOTA: El desagregado de los costos del equipamiento y mobiliario del Centro cultural
se pueden ver en la tabla 81, del presente estudio.
Tabla Nº 102: Costos Equipamiento y Mobiliario “Centro Artesanal Waska Waska

Warmy Wasy”

EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO WASKA WASKA S/. 47,300.00
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA TEJIDOS S/. 9,500.00
PEINETA GRANDE u 1.00 S/. 1,500.00 S/. 1,500.00
PEINETA CHICA u 1.00 S/. 1,000.00 S/. 1,000.00
MOBILIARIO DIVERSO Y OTROS glb 1.00 S/. 7,000.00 S/. 7,000.00
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA MUSICA LAMISTA S/. 9,800.00
PIFALDOS u 30.00 S/. 10.00 S/. 300.00
TAMBORCITOS (TIPIOS) u 20.00 S/. 120.00 S/. 2,400.00
RONDINES u 20.00 S/. 10.00 S/. 200.00
BOMBO u 1.00 S/. 200.00 S/. 200.00
TAMBOR u 1.00 S/. 100.00 S/. 100.00
CLARINETES u 1.00 S/. 1,000.00 S/. 1,000.00
QUENAS u 10.00 S/. 10.00 S/. 100.00
DIDINES u 10.00 S/. 50.00 S/. 500.00
MOVILIARIO DIVERSO glb 1.00 S/. 5,000.00 S/. 5,000.00
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA CERAMICA S/. 9,000.00
HERRAMIENTAS glb 1.00 S/. 4,000.00 S/. 4,000.00
MOVILIARIO glb 1.00 S/. 5,000.00 S/. 5,000.00
EQUIPAMIENTO Y MOBILIARIO PARA CESTERIA Y OTROS S/. 19,000.00
HERRAMIENTAS glb 1.00 S/. 4,000.00 S/. 4,000.00
MOBILIARIO glb 1.00 S/. 5,000.00 S/. 5,000.00
EQUIPOS DE ZONAS DE USO COMUN glb 1.00 S/. 5,000.00 S/. 5,000.00
MOBILIARIO DE ZONAS DE USO COMUN glb 1.00 S/. 5,000.00 S/. 5,000.00
Fuente: Anexos III – Propuesta – Presupuestos - Presupuesto de Obras y Equipamiento - Presupuesto Centro
Cultural
164
“
4.7.2 Costos de operación y mantenimiento.
Los costos de operación y mantenimiento de la situación sin proyecto, han sido

calculados en base a la información brinda por la municipalidad distrital de Lamas y
del Barrio Kechwa Nativo Wayku, mientras que los costos de operación y
mantenimiento con proyecto se han estimado cuantificando el incremento que significa
la implementación de los componentes.
En los siguientes cuadros mostramos un resumen de los costos de operación y

mantenimiento tanto para la situación con y sin proyecto.
4.7.2.1 Costos de Operación y Mantenimiento sin proyecto
a. Costos de Operación Sin Proyecto
Personal
Para los costos de operación en la situación sin proyecto, el Waska Waska Warmy
Wasy es considerado para este análisis, ya que en la actualidad en los demás recursos
turísticos que se plantean en el presente proyecto (Centro cultural) no generan costos
de operaciones, así el costo de operación se da para el personal del Waska Waska, el
cual se detalla en el siguiente cuadro:
Tabla Nº 103: Costo de Operación Sin Proyecto por Mes (Personal)
Personal
Sueldo Básico Monto a Precios Privados
Descripción Unidad Cantidad Aportaciones (9%)
Mensual (S/.) (S/.)
WASKA
S/. 817.50
WASKA
TOTAL S/. 817.50

Fuente: Equipo Consultor – Anexo III – Presupuesto – Presupuesto General
Costos de Insumos, Materiales y Herramientas
Así como en el caso anterior, en este apartado el análisis se realiza para el Waska
Waska Warmy Wasy, esto se debe a que en la actualidad el mencionado recurso
genera gastos a nivel de insumos, materiales y herramientas, la tabla siguiente nos
muestra el detalle:
Tabla Nº 104: Costo de Operación Sin Proyecto por Mes (Insumos, Materiales
y Herramientas)
Insumos, Materiales y Herramientas

Monto a Precios
Descripción Unidad Cantidad Parcial
Privados (S/.)
TOTAL S/. 170.00
b. Costos de Mantenimiento Sin Proyecto
Para los costos de mantenimiento se toman en cuenta los costos realizados para el
Waska Waska Warmy Wasy y las Vías a lo largo del recorrido, las cuales son detalladas
en la siguiente tabla:
165
“
Tabla Nº 105: Costo de Mantenimiento Anuales Sin Proyecto
Costos de Mantenimiento por Año

Monto a Precios
Privados (S/.)
Techo con palmera con madera Glb 1 S/. 200.00 S/. 200.00
Pintado de malocas Glb 1 S/. 300.00 S/. 300.00
Servicio de agua y eléctrico Glb 1 S/. 240.00 S/. 240.00
VIAS S/. 100,000.00
MANTENIEMIENTO DE VIAS Glb 1 S/. 500,000 S/. 100,000.00
TOTAL ANUAL S/. 100,740.00
c. Costos de Operación y Mantenimiento Situación Sin Proyecto
Los costos de operación y mantenimiento que presenta los diversos recursos turísticos
del distrito de Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku suman S/. 112,590.00 nuevos
soles anuales, el cual es detallado en la siguiente tabla:
Tabla Nº 106: Costos de Operación y Mantenimiento Situación Sin Proyecto
Proyección de costos de Operación y Mantenimiento en la Situación Sin Proyecto a Precios Privados

Descripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos de
S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00 S/. 11,850.00
Operación
Personal S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00 S/. 9,810.00
Insumos, Materiales
S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00 S/. 2,040.00
y Herramientas
Costos de
S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00 S/.100,740.00
Mantenimiento
Waska Waska S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00 S/. 740.00
Vías S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00 S/. 100,000.00
TOTAL S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00
4.7.2.2 Costos de Operación y Mantenimiento Con Proyecto
a. Costos de Operación Con Proyecto
Personal
Para los costos de operación en la situación con proyecto, se realiza el análisis tanto
para la alternativa 1 y la alternativa 2 las cuales se detallan en la siguiente tabla:
Tabla Nº 107: Costo de Operación Con Proyecto por Mes (Personal) – Alternativa 01
Personal
Sueldo Básico Aportaciones Monto a Precios
Mensual (S/.) (9%) Privados (S/.)
CENTRO CULTURAL S/. 5,995.00
Encargado H-Mes 1 S/. 1,500.00 S/. 135.00 S/. 1,635.00
Promotores Culturales H-Mes 6 S/. 1,200.00 S/. 108.00 S/. 1,308.00
Otros servicios terceros 1 S/. 2,000.00 S/. 180.00 S/. 2,180.00
WASKA WASKA S/. 5,777.00
Administrador H-Mes 1 S/. 1,500.00 S/. 135.00 S/. 1,635.00
Personal de limpieza H-Mes 1 S/. 800.00 S/. 72.00 S/. 872.00
Maestros artesanos y
H-Mes 6 S/. 1,200.00 S/. 108.00 S/. 1,308.00
artistas
PARADOR TURÍSTICO S/. 4,905.00
166
“
Personal de Seguridad H-Mes 4 S/. 800.00 S/. 72.00 S/. 872.00

Personal de Apoyo H-Mes 1 S/. 750.00 S/. 67.50 S/. 817.50
TOTAL S/. 16,677.00
Tabla Nº 108: Costo de Operación Con Proyecto por Mes (Personal) – Alternativa 02
Personal
Sueldo Básico Aportaciones Monto a Precios
Mensual (S/.) (9%) Privados (S/.)
Promotores Culturales H-Mes 6 S/. 1,200.00 S/. 108.00 S/. 1,308.00
Administrador H-Mes 1 S/. 1,500.00 S/. 135.00 S/. 1,635.00
Maestros artesanos y
H-Mes 6 S/. 1,200.00 S/. 108.00 S/. 1,308.00
artistas
PARADOR TURÍSTICO S/. 4,905.00
Personal de Seguridad H-Mes 4 S/. 800.00 S/. 72.00 S/. 872.00
Personal de Apoyo H-Mes 1 S/. 750.00 S/. 67.50 S/. 817.50
TOTAL S/. 16,677.00
Costos de Insumos, Materiales y Herramientas
Así como en el caso anterior, los costos de Operación para los Insumos, Materiales y
Herramientas se muestran en los siguientes cuadros, tanto para la alternativa 01 y 02:
Herramientas) – Alternativa 01
Insumos, Materiales y herramientas

Monto a Precios
Privados (S/.)
Combustible Glb 1 S/. 200.00 S/. 200.00
Pasajes y gastos de transporte Mes 1 S/. 500.00 S/. 500.00
Teléfono Mes 1 S/. 50.00 S/. 50.00
Materiales para artesanías Mes 1 S/. 300.00 S/. 300.00
Movilidad Glb 1 S/. 50.00 S/. 50.00
Teléfono Mes 1 S/. 50.00 S/. 50.00
PARADOR TURÍSTICO S/. 550.00
Materiales de Limpieza Glb 1 S/. 300.00 S/. 300.00
TOTAL S/. 2,350.00
167
“
Tabla Nº 110: Costo de Operación Con Proyecto por Mes (Insumos, Materiales
y Herramientas) – Alternativa 02
Insumos, Materiales y herramientas
Monto a Precios
Privados (S/.)
Pasajes y gastos de transporte Mes 1 S/. 500.00 S/. 500.00
Teléfono Mes 1 S/. 50.00 S/. 50.00

Materiales para artesanías Mes 1 S/. 300.00 S/. 300.00
Movilidad Und 1 S/. 50.00 S/. 50.00
Teléfono Mes 1 S/. 50.00 S/. 50.00
PARADOR TURÍSTICO S/. 550.00
Materiales de Limpieza Glb 1 S/. 300.00 S/. 300.00

TOTAL S/. 2,350.00
b. Costos de Mantenimiento Con Proyecto
Para los costos de mantenimiento se toman en cuenta los costos realizados para los
diferentes recursos turísticos y Vías a lo largo del recorrido en la Localidad de Lamas,
las cuales son detalladas en la siguiente tabla:
Tabla Nº 111: Costo de Mantenimiento Anuales Con Proyecto – Alternativa 01

Monto a Precios
Privados (S/.)
PINTADO DE MUROS m2 711.9 S/. 15.21 S/. 10,828.00
TECHO CON TEJA ANDINA CON MADERA m2 465.1548 S/. 16.10 S/. 7,488.99
MANT. PISOS DE MADERA MACHIEMBRADA m2 465.1548 S/. 15.21 S/. 7,075.00
m2 27.28 S/. 38.50 S/. 1,050.28
MADERA
TECHO CON PALMERA CON MADERA m2 135.7956 S/. 11.10 S/. 1,507.33
PINTADO DE PUERTAS Y VENTANAS DE 2
m 25.2 S/. 38.50 S/. 970.20
MADERA
CERCO VIVO m2 230.15 S/. 2.81 S/. 646.72
HITO IMFORMATIVO S/. 693.00
PINTADO TOTEM REVESTIDO DE MADERA m2 18 S/. 38.50 S/. 693.00
ACONDICIONAMIENTO DE VIAS S/. 100,050.08
OPERACIÓN Y MANTENIEMIENTO DE VIAS m2 1 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08
PARADOR S/. 34,029.39
TECHO CON PALMERA CON MADERA m2 101 S/. 11.10 S/. 1,121.10
LIMPIEZA DE PISOS DE PIEDRA m2 1307.82 S/. 2.51 S/. 3,282.63
PISO CON GRAVILLA m2 283.18 S/. 25.00 S/. 7,079.50
LIMPIEZA DE BAÑOS m2 38.26 S/. 2.81 S/. 107.51
SERVICIO DE AGUA Y ELECTRICO m2 12 S/. 70.00 S/. 840.00
ÁREAS DE DESCANZO S/. 1,949.38
TECHO CON PALMERA CON MADERA m2 130.56 S/. 11.10 S/. 1,449.22
LIMPIEZA DE PISOS DE PIEDRA m2 199.2675 S/. 2.51 S/. 500.16
ESCALINATAS S/. 1,299.58
TECHO CON PALMERA CON MADERA m2 87.04 S/. 11.10 S/. 966.14
168
“

PUENTE COLGANTE S/. 1,270.50
PINTADO DE CERRAJERIA m2 15 S/. 38.50 S/. 577.50
PINTADO DE MADERA m2 18 S/. 38.50 S/. 693.00
Tabla Nº 112: Costo de Mantenimiento Anuales Con Proyecto – Alternativa 02

Monto a Precios
Privados (S/.)

2
PINTADO DE MUROS m 1071.09 S/. 15.21 S/. 16,291.28
TECHO CON TEJA ANDINA CON MADERA m2 255.6632 S/. 16.10 S/. 4,116.18
MANT. PISOS DE MADERA MACHIEMBRADA m2 511.3264 S/. 15.21 S/. 7,777.27
m2 38.95 S/. 38.50 S/. 1,499.58
MADERA

2
TECHO CON PALMERA CON MADERA m 696.6756 S/. 11.10 S/. 7,733.10
HITO IMFORMATIVO S/. 693.00

2
PINTADO TOTEM REVESTIDO DE MADERA m 18 S/. 38.50 S/. 693.00
ACONDICIONAMIENTO DE VIAS S/. 177,693.85
OPERACIÓN Y MANTENIEMIENTO DE VIAS m2 1 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85
PARADOR S/. 34,740.18

2
TECHO CON PALMERA CON MADERA m 101 S/. 11.10 S/. 1,121.10
LIMPIEZA DE PISOS DE PIEDRA m2 1307.82 S/. 2.51 S/. 3,282.63
LIMPIEZA DE PISO DE CEMENTO COLOREADO m2 283.18 S/. 2.51 S/. 710.78
PISO CON GRAVILLA m2 283.18 S/. 25.00 S/. 7,079.50
SERVICIO DE AGUA Y ELECTRICO m2 12 S/. 70.00 S/. 840.00
ÁREAS DE DESCANZO S/. 1,949.38

2
TECHO CON PALMERA CON MADERA m 130.56 S/. 11.10 S/. 1,449.22
ESCALINATAS S/. 1,299.58
TECHO CON PALMERA CON MADERA m2 87.04 S/. 11.10 S/. 966.14
PUENTE COLGANTE S/. 1,270.50

2
PINTADO DE CERRAJERIA m 15 S/. 38.50 S/. 577.50
PINTADO DE MADERA m2 18 S/. 38.50 S/. 693.00
c. Costos de Operación y Mantenimiento Situación Con Proyecto – Alternativa

01 y 02
Los costos de operación y mantenimiento que presenta los diversos recursos turísticos
del distrito de Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku suman para alternativa 01 S/.
397,182.47 nuevos soles anuales y para la alternativa 02 S/. 529,842.43, el cual es
detallado en la siguiente tabla:
169
“

Proyección de Costos de Operación y Mantenimiento en la Situación Con Proyecto - Alternativa Nº 01
Descripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos de Operación S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00
Personal S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00 S/.200,124.00
S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00 S/.28,200.00
herramientas
Costos de Mantenimiento S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47 S/. 168,858.47
CENTRO CULTURAL S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28 S/.26,442.28
WASKA WASKA S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25 S/.3,124.25
HITO IMFORMATIVO S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00
ACONDICIONAMIENTO DE
S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08 S/. 100,050.08
VIAS
PARADOR S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39 S/.34,029.39
ÁREAS DE DESCANZO S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38
ESCALINATAS S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58
PUENTE COLGANTE S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50
TOTAL S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/.397,182.47 S/.397,182.47 S/.397,182.47 S/.397,182.47 S/. 397,182.47 S/.397,182.47 S/.397,182.47 S/. 397,182.47
Fuente: Equipo Consultor – Anexo III –Propuesta - ARQUITECTURA – Presupuestos - Presupuesto de Obras y Equipamiento - Operación y mantenimiento

Proyección de Costos de Operación y Mantenimiento en la Situación Con Proyecto - Alternativa Nº2
Descripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos de Operación S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00 S/.228,324.00
S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00 S/. 28,200.00
herramientas
Costos de Mantenimiento S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43 S/. 301,518.43
CENTRO CULTURAL S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31 S/.29,684.31
WASKA WASKA S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64 S/.54,187.64
HITO IMFORMATIVO S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00 S/.693.00
ACONDICIONAMIENTO DE
S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85 S/. 177,693.85
VIAS
PARADOR S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18 S/.34,740.18
ÁREAS DE DESCANZO S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38 S/.1,949.38
ESCALINATAS S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58 S/.1,299.58
PUENTE COLGANTE S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50 S/.1,270.50
TOTAL S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43
Fuente: Equipo Consultor – Anexo III –Propuesta - ARQUITECTURA – Presupuestos - Presupuesto de Obras y Equipamiento - Operación y mantenimiento
170
“
4.7.2.3 Costos incrementales
Los costos incrementales reflejan la diferencia que hay entre los costos de una
situación con proyecto versus los costos de una situación sin proyecto, es decir, indica
en cuanto se ha incrementado los costos una vez puesto en marcha el proyecto,
siendo estos costos los que se darán de manera constante a lo largo del horizonte de
evaluación del proyecto. Cabe señalar que los costos de Operación y Mantenimiento en
la situación sin proyecto son cero, por lo tanto, el costo incremental será igual a los
costos de Operación y Mantenimiento de la situación con Proyecto.
4.7.3 Flujo de costos incrementales a precios de mercado.
Los costos incrementales del proyecto para cada una de las alternativas en el
horizonte de evaluación se muestran en los siguientes cuadros:
171
“
Tabla Nº 115: Flujo de costos incrementales a precios de mercado Alternativa 1
Flujo de Costos Incrementales a Precios Privados Alternativa 1
Partidas 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos con proyecto
Costos de Inversión S/.9,997,887.64

Costos de operación y
S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47
mantenimiento
Total S/.9,997,887.64 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47
Costos sin proyecto
S/. 112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00
mantenimiento
Total S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00
Costos Incrementales S/.9,997,887.64 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47
Tabla Nº 116: Flujo de costos incrementales a precios de mercado Alternativa 2
Partidas 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos con proyecto
Costos de Inversión S/. 10,930,292.63
Costos de operación y mantenimiento S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43
Total S/. 10,930,292.63 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/.529,842.43
Costos sin proyecto
Costos de operación y mantenimiento S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00
Costos Incrementales S/. 10,930,292.63 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43 S/. 417,252.43
172
“
5 EVALUACIÓN
173
“
5.1 EVALUACIÓN SOCIAL
5.1.1 Beneficios sociales
La implementación del Proyecto permitirá a los turistas nacionales y extranjeros, a

disfrutar de una agradable experiencia turística al visitar el distrito de Lamas y su
principal recurso el Barrio Kechwa Nativo Wayku; por otro lado, se mejorará la calidad
de los servicios de los atractivos turísticos, con el cual los turistas sentirán una mayor
satisfacción en su visita.
5.1.1.1 Determinación de los beneficios sociales generados por los

visitantes
En este punto, vamos a analizar los beneficios generados por la actividad turística, el
cual juega un papel importante en la generación de beneficios a la población del
distrito de Lamas gracias a la actividad turística.
Los beneficios por gasto del turista que promueven la generación de empleo e ingresos
para la población, juegan un papel importante en el desarrollo del distrito de Lamas,
siendo estos gastos dados por:
 Gastos en alimentación.
 Gastos en movilidad.
 Gastos en hospedaje.
 Suvenir.
 Gasto en guía de turismo.
 Turistas extranjeros
Para a determinar los incrementales en gasto diario a causa del proyecto (ΔGD), hacemos
uso de los datos obtenidos en la encuesta realizada en la ciudad de Lamas (ver Anexo) así
mismo, podemos encontrar en la encuesta la variación en el periodo de permanencia del
turista (ΔT) en el ámbito o área de estudio.
Tabla Nº 117: Gasto Diario promedio del turista extranjero
Sin Proyecto Con proyecto (ΔGD)
S/. 95.00 S/. 232.14 S/. 137.14

Fuente: Encuestas a Turistas (Ver Anexo I)
 Turistas Nacionales
Al igual que en el caso anterior, podemos hacer uso de los datos obtenidos en las encuestas
tomadas a los turistas que llegan a la ciudad de Lamas (ver Anexo), para calcular el
incremento en el gasto promedio del turista a causa del proyecto (ΔGP) a partir de la
diferencia del gasto por la visita al recurso turístico, en la situación sin y con proyecto; así
como el incremento el periodo de permanencia (ΔT).
174
“
Tabla Nº 118: Gasto diario promedio del turista Nacional
Sin Proyecto Con proyecto (ΔGP)
S/. 153.06 S/. 299.70 S/. 146.64

 Periodo de Permanencia
De las encuestas tomadas a los turistas a Lamas, se pude extraer la información necesaria
para poder encontrar el periodo de permanencia adicional, siendo esto el siguiente.
Tabla Nº 119: Periodo de permanencia adicional
Sin Proyecto Con proyecto (ΔT)

Nacionales
0.89 2.51 1.62
Extranjeros
 Numero adicional de turistas (ΔNP) al año que genera el proyecto
El número adicional de turistas (ΔNP) se calcula a partir de la diferencia de la demanda

efectiva con proyecto y la demanda efectiva sin proyecto, las cuales se calcularon de
para la determinación de la demanda (mirar el Anexo I), el siguiente cuadro nos
muestra la demanda efectiva Incremental:
Tabla Nº 120: Numero adicional de turistas (Demanda Efectiva Incremental)
NUMERO ADICIONAL DE TURITAS
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Nacionales 17,275 18,251 19,227 20,203 21,180 22,156 23,132 24,109 25,085 26,061 27,038 28,014
Extranjeros 553 557 562 566 570 574 579 583 587 592 596 600
Fuente: Anexo I-Encuestas
 Variación de beneficios generados por el visitante
En el siguiente cuadro mostramos los beneficios generados por el visitante, tales como
el periodo de permanencia del turista (ΔT), el gasto adicional del turista (ΔGD) y la
distribución del gasto promedio (ΔGP)
Tabla Nº 121: Variación de beneficios generados por visitante
Descripción Unidad Sin Proyecto Con Proyecto Incremental
Turistas Extranjeros
Gasto promedio por día (ΔGD) S/. por turista S/. 95.00 S/. 232.14 S/. 137.14
Turista Nacional
Gasto promedio por día (ΔGD) S/. por turista S/. 153.06 S/. 299.70 S/. 146.64
Pernoctación adicional (ΔT) Días por turista 0.89 2.51 1.62
En los siguientes cuadros se puede apreciar el resumen de los beneficios que se

generan en la situación con proyecto, tanto a precios de mercado como a precios
sociales respectivamente.
175
“
Tabla Nº 122: Beneficios Incrementales Extranjeros a Precios Privados
BENEFICIOS INCREMENTALES - EXTRANJEROS
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCREMENTAL
553 557 562 566 570 574 579 583 587 592 596 600
TURISTAS
INCREMENTAL
S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14 S/. 137.14
GASTO
INCREMETAL
1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62
TIEM. PERM.
INCREMENTAL 122,599.69 123,516.87 124,440.91 125,371.87 126,309.78 127,254.72 128,206.73 129,165.85 130,132.16 131,105.69 132,086.50 132,950.38
Tabla Nº 123: Beneficios Incrementales Nacionales a Precios Privados
BENEFICIOS INCREMENTALES - NACIONALES
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCREMENTAL
17,275 18,251 19,227 20,203 21,180 22,156 23,132 24,109 25,085 26,061 27,038 28,014
TURISTAS
INCREMENTAL S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64
S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64 S/. 146.64
GASTO
INCREMETAL 1.62 1.62 1.62
1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62 1.62
TIEM. PERM.
INCREMENTAL 4,092,762.12 4,324,074.55 4,555,386.97 4,786,699.40 5,018,011.82 5,249,324.25 5,480,636.67 5,711,949.10 5,943,261.52 6,174,573.95 6,405,886.37 6,637,198.94
176
“
5.1.1.2 Estimación del flujo de beneficios sociales incrementales
Los beneficios incrementales están definidos como la diferencia entre los beneficios de
la situación con proyecto menos los beneficios de la situación sin proyecto. Estos
beneficios representan el incremento en el beneficio para la sociedad en su conjunto al
pasar de una situación sin proyecto a otra más favorable con proyecto. El cálculo de
los costos incrementales a precios privados y a precios sociales se muestra los
siguientes cuadros:
Tabla Nº 124: Factor de corrección social
FACTORES DE CORRECCIÓN
BIENES TRANSABLES 0.85
SERVICIOS Y OTROS 0.91
177
“
Tabla Nº 125: Beneficios Incrementales Extranjeros a Precios Sociales
BENEFICIOS INCREMENTALES - EXTRANJEROS - PRECIOS SOCIALES
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
BENEFICIO INCREMENTAL S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
TOTAL 122,599.69 123,516.87 124,440.91 125,371.87 126,309.78 127,254.72 128,206.73 129,165.85 130,132.16 131,105.69 132,086.50 132,950.38
FACTOR DE CORRECCIÓN 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847
S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/. S/.
BENEFICIO INCREMENTAL
103,898.04 104,675.31 105,458.40 106,247.34 107,042.19 107,842.98 108,649.77 109,462.59 110,281.49 111,106.52 111,937.71 112,669.81
Tabla Nº 126: Beneficios Incrementales Nacionales a Precios Sociales
BENEFICIOS INCREMENTALES - NACIONALES - PRECIOS SOCIALES

PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCREMENTAL TOTAL 4,092,762.12 4,324,074.55 4,555,386.97 4,786,699.40 5,018,011.82 5,249,324.25 5,480,636.67 5,711,949.10 5,943,261.52 6,174,573.95 6,405,886.37 6,637,198.94
FACTOR DE
0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847 0.847
CORRECCIÓN
INCREMENTAL 3,468,442.48 3,664,469.95 3,860,497.43 4,056,524.91 4,252,552.39 4,448,579.87 4,644,607.35 4,840,634.83 5,036,662.31 5,232,689.79 5,428,717.27 5,624,744.86
Tabla Nº 127: Beneficio Incremental a Precios Sociales
BENEFICIOS INCREMENTALES A PRECIOS SOCIALES
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
INCREMENTAL
S/. S/. S/. S/. S/.
TURISTAS S/. 107,842.98 S/. 108,649.77 S/. 109,462.59 S/. 110,281.49 S/. 111,106.52 S/. 111,937.71 S/. 112,669.81
103,898.04 104,675.31 105,458.40 106,247.34 107,042.19
EXTRANJERO
INCREMENTAL
S/. S/. S/. S/. S/.
TURISTAS S/. 4,448,579.87 S/. 4,644,607.35 S/. 4,840,634.83 S/. 5,036,662.31 S/. 5,232,689.79 S/. 5,428,717.27 S/. 5,624,744.86
3,468,442.48 3,664,469.95 3,860,497.43 4,056,524.91 4,252,552.39
NACIONAL
INCREMENTAL 3,572,340.52 3,769,145.27 3,965,955.83 4,162,772.26 4,359,594.58 4,556,422.85 4,753,257.12 4,950,097.42 5,146,943.80 5,343,796.30 5,540,654.98 5,737,414.68
178
“
5.1.2 Costos sociales
Los costos de inversión, operación y mantenimiento han sido calculados a precios

sociales, aplicando el factor de corrección que corresponde a cada uno de los costos
del proyecto, tal como lo señala el sistema nacional de inversión pública.
Así los costos de inversión, operación y mantenimiento con y sin proyectos para cada
uno de los componentes se muestran en los siguientes cuadros:
Tabla Nº 128: Costos de Inversión a Precios Sociales de la Alternativa 1
RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS SOCIALES - ALTERNATIVA Nº 01
A PRECIOS SOCIALES
TOTAL A
PRECIOS
MANO DE OBRA MANO DE OBRA MATERIALES SERVICIOS Y
PRIVADOS TOTAL
CALIFICADA NO CALIFICADA TRANSABLES OTROS
COSTOS DE INVERSIÓN EN S/. S/.
S/. 8,786,966.19 S/. 1,054,561.46 S/. 779,788.90 S/. 3,214,522.63
COMPONENTES 2,359,705.55 7,408,578.55
SÓLIDA PRESENCIA DE
Comp. S/.
LOS RECURSOS S/. 1,955,644.23 S/. 206,664.04 S/. 197,287.15 S/. 919,854.36 S/. 299,705.21
1 1,623,510.76
TURÍSTICOS
ADECUADA
Comp. S/.
ARTICULACIÓN DE LOS S/. 6,265,253.76 S/. 583,984.79 S/. 582,501.75 S/. 2,258,121.11 S/. 1,848,558.21
2 5,273,165.85
EFICIENTE GESTIÓN
Comp.
TURÍSTICA EN LA S/. 566,068.20 S/. 263,912.63 S/. 0.00 S/. 36,547.17 S/. 211,442.13 S/. 511,901.94
3
LOCALIDAD DE LAMAS
AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE S/. 187,058.91 S/. 53,143.89 S/. 11,045.58 S/. 55,980.70 S/. 40,909.45 S/. 161,079.62
OBRA
ESTUDIOS DEFINITIVOS S/. 573,363.02 S/. 521,186.99
GESTION Y ADMINISTRACION S/. 122,863.50 S/. 111,682.93
SUPERVISIÓN S/. 327,636.01 S/. 297,821.14
TOTAL DE COSTO A PRECIOS S/. S/.
S/. 9,997,887.64 S/. 1,107,705.35 S/. 790,834.48 S/. 3,270,503.34
SOCIALES ALTERNATIVA 1 2,400,615.00 8,500,349.22
Tabla Nº 129: Costos de Inversión a Precios Sociales de la Alternativa 2
RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS SOCIALES - ALTERNATIVA Nº 02
A PRECIOS SOCIALES
TOTAL A PRECIOS
PRIVADOS MANO DE OBRA MANO DE OBRA MATERIALES SERVICIOS Y
TOTAL
CALIFICADA NO CALIFICADA TRANSABLES OTROS
COSTOS DE INVERSIÓN EN S/.
S/. 9,615,770.62 S/. 1,144,967.45 S/. 873,775.32 S/. 3,600,829.79 S/. 2,472,713.04
COMPONENTES 8,092,285.60
SÓLIDA PRESENCIA DE
S/.
Comp. 1 LOS RECURSOS S/. 1,955,644.23 S/. 206,664.04 S/. 197,287.15 S/. 919,854.36 S/. 299,705.21
1,623,510.76
TURÍSTICOS
ADECUADA
ARTICULACIÓN DE S/.
Comp. 2 S/. 7,094,058.19 S/. 674,390.78 S/. 676,488.17 S/. 2,644,428.26 S/. 1,961,565.69
LOS RECURSOS 5,956,872.90
TURÍSTICOS
EFICIENTE GESTIÓN
Comp. 3 TURÍSTICA EN LA S/. 566,068.20 S/. 263,912.63 S/. 0.00 S/. 36,547.17 S/. 211,442.13 S/. 511,901.94
LOCALIDAD DE LAMAS
AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE S/. 187,058.91 S/. 53,143.89 S/. 11,045.58 S/. 55,980.70 S/. 40,909.45 S/. 161,079.62
OBRA
ESTUDIOS DEFINITIVOS S/. 631,379.33 S/. 573,923.81
GESTION Y ADMINISTRACION S/. 135,295.57 S/. 122,983.67
SUPERVISIÓN S/. 360,788.19 S/. 327,956.47
TOTAL DE COSTO A PRECIOS S/.

S/. 10,930,292.63 S/. 1,198,111.34 S/. 884,820.90 S/. 3,656,810.49 S/. 2,513,622.48
SOCIALES ALTERNATIVA 2 9,278,229.17
Así mismo los costos de operación y mantenimiento para la situación con y sin
proyecto para cada una de las alternativas se muestran en los siguientes cuadros
179
“
Tabla Nº 130: Costos de Operación y Mantenimiento Sin Proyecto a Precios Social
Proyección de costos de Operación y Mantenimiento en la Situación Sin Proyecto a Precios Sociales

Descripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos de
S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73 S/. 7,997.73
Operación
Insumos, Materiales
S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43 S/. 1,817.43
y Herramientas
Costos de
S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42 S/. 85,418.42
Mantenimiento
Waska Waska S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66 S/. 672.66
Vías S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76 S/. 84,745.76
TOTAL S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16
Tabla Nº 131: Costos de Operación y Mantenimiento Con Proyecto a Precios Social

– Alternativa 1
Proyección de Costos de Operación y Mantenimiento en la Situación Con Proyecto - Alternativa Nº 01 a Precios Sociales
Descripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos de Operación S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/.193,711.27 S/.193,711.27 S/. 193,711.27
S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91
herramientas
Costos de
S/. 144,566.34 S/. 144,566.34 S/. 144,566.34 S/. 144,566.34 S/. 144,566.34 S/. 144,566.34 S/. 144,566.34 S/.144,566.34 S/.144,566.34 S/. 144,566.34
Mantenimiento
CENTRO CULTURAL S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73 S/. 23,139.73
WASKA WASKA S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75 S/. 2,566.75
HITO IMFORMATIVO S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94
ACONDICIONAMIENTO
S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20 S/. 84,788.20
DE VIAS
PARADOR S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19 S/. 29,482.19
ÁREAS DE DESCANZO S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80
ESCALINATAS S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86
PUENTE COLGANTE S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88
TOTAL S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/.338,277.61 S/.338,277.61 S/.338,277.61
Tabla Nº 132: Costos de Operación y Mantenimiento con proyecto a precios social –

Alternativa 2
Proyección de Costos de Operación y Mantenimiento en la Situación Con Proyecto - Alternativa Nº2 a Precios Sociales
Descripción 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos de Operación S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/. 193,711.27 S/.193,711.27 S/.193,711.27 S/. 193,711.27
S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91 S/. 23,293.91
herramientas
Costos de
S/. 260,117.31 S/. 260,117.31 S/. 260,117.31 S/. 260,117.31 S/. 260,117.31 S/. 260,117.31 S/. 260,117.31 S/.260,117.31 S/.260,117.31 S/. 260,117.31
Mantenimiento
CENTRO CULTURAL S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08 S/. 26,251.08
WASKA WASKA S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76 S/. 48,758.76
HITO IMFORMATIVO S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94 S/. 629.94
ACONDICIONAMIENTO
S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01 S/. 150,588.01
DE VIAS
PARADOR S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98 S/. 29,929.98
ÁREAS DE DESCANZO S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80 S/. 1,682.80
ESCALINATAS S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86 S/. 1,121.86
PUENTE COLGANTE S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88 S/. 1,154.88
TOTAL S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/.453,828.58 S/.453,828.58 S/. 453,828.58
Los costos incrementales del proyecto a precios privados y sociales para cada una de
las alternativas en el horizonte de evaluación, se muestran en los siguientes cuadros:
180
“
Tabla Nº 133: Flujo de costos incrementales a precios privados – Alternativa 1
Partidas 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos con proyecto

Costos de operación y S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47
S/. 397,182.47
mantenimiento
Total S/. 9,997,887.64 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47 S/. 397,182.47
Costos sin proyecto
S/. 112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00 S/.112,590.00
mantenimiento
Costos
S/. 9,997,887.64 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47 S/. 284,592.47
Incrementales
Tabla Nº 134: Flujo de costos incrementales a precios privados – Alternativa 2
Partidas 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos con proyecto
S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43
mantenimiento
Total S/. 10,930,292.63 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/. 529,842.43 S/.529,842.43
Costos sin proyecto
S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00 S/. 112,590.00
mantenimiento
181
“
Tabla Nº 135: Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales – Alternativa 1
Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales Alternativa 1

Partidas 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos con proyecto
S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61 S/. 338,277.61
mantenimiento
Costos sin proyecto
S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16
mantenimiento
Tabla Nº 136: Flujo de costos incrementales a precios sociales – Alternativa 2
Flujo de Costos Incrementales a Precios Sociales Alternativa 2

Partidas 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Costos con proyecto
S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58 S/. 453,828.58
mantenimiento
Costos sin proyecto
S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16 S/. 93,416.16
mantenimiento
182
“
5.1.3 Indicadores de rentabilidad social
En este a acápite evaluaremos la “rentabilidad” del Proyecto, comparando los

Beneficios respecto a los Costos de Inversión y de Operación y Mantenimiento del
Circuito Turístico de la localidad de Lamas. Por ello la importancia del flujo de recursos
reales, reflejados en los Costos y Beneficios a precios sociales.
Premisas a considerar para la evaluación
Para la evaluación social del Proyecto se ha tomado en cuenta las siguientes

consideraciones:
 Para el cálculo de los Costos y Beneficios a precios sociales se han empleado el

“factor de corrección” establecidos por el Sistema Nacional de Inversión Pública.
Dichos factores son aplicados para los Costos de Inversión, Costos de Operación y
Mantenimiento así como a los componentes del Beneficio, los cuales se han
señalado anteriormente.
 Para la evaluación social se considera la “Tasa de Social de Descuento” del 9% el

mismo que ha sido señalado por el MEF. Esta tasa representa el Costo en que
incurre la sociedad cuando el sector público extrae recursos de la economía para
financiar sus respectivos Proyectos.
METODOLOGÍA
Para esta evaluación consideraremos indicadores básicos de rentabilidad social, como

lo son el “Valor Actual Neto” a precios sociales (VANPS) y la “Tasa Interna de Retorno”
a precios sociales (TIRPS).
Valor Actual Neto (VAN)
El VAN corresponderá a la diferencia entre los “Beneficios” actualizados y los Costos

Totales actualizados del proyecto, el cual se refleja en la siguiente fórmula:
Dónde:
VAN : Valor Actual Neto
Bnai : Beneficio del Proyecto percibido. Donde i es el año 0,1,2…, n.
Cnai : Costo del Proyecto incurrido Donde i es el año 0,1,2…, n.
TSD : Tasa social de descuento
n : Año donde el finaliza el proyecto de inversión.
Utilizando el “criterio” del VAN, un Proyecto es rentable si el Valor Actual del “flujo de
ingresos” es mayor que el Valor Actual del “flujo de Costos”, empleando la misma tasa
de descuento (9%). Dicho en otras palabras, un Proyecto de inversión pública será
económicamente rentable si el VAN, descontado a la respectiva tasa social de
descuento resulta positivo o mayor a cero.
183
“
Tasa Interna de Retorno (TIR)
Corresponde a aquel valor de la “Tasa de Actualización Social” que hace que el VAN
sea igual a cero. Analíticamente se ve reflejado como el resultado de la siguiente
ecuación:
Dónde:
TIR : Tasa Interna de Retorno.
Bn : Beneficio del Proyecto percibido el año “n”.
Cn : Costo del Proyecto incurrido el año n.
i : Período de análisis (en años)
n: Año.
El criterio de decisión radica en que si la TIR del Proyecto es mayor que la “Tasa Social
de Actualización” el Proyecto será conveniente o rentable. En caso contrario, no es
propicio ejecutarlo.
En consecuencia, un Proyecto de Inversión Pública para que sea rentable debe

necesariamente arrojar una TIR mayor a la “Tasa Social De Descuento” (9%).
CÁLCULO DE LOS INDICADORES ECONÓMICOS A PRECIOS PRIVADOS Y

PRECIOS SOCIALES
La evaluación económica, se realizó en base a los Costos y Beneficios que se generara

con el proyecto, calculando los respectivos indicadores de rentabilidad y los resultados
de dicha evaluación se describen a continuación:
184
“
Tabla Nº 137: Flujo de Beneficios Netos – Alternativa 1 y 2
PERIODOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TOTAL COSTOS S/. 244,861.46 S/. 244,861.46

S/. 8,500,349.22 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46 S/. 244,861.46
INCREMENBTALES
TOTAL BENEFICIOS
S/. 3,965,955.83 S/. 4,162,772.26 S/. 4,359,594.58 S/. 4,556,422.85 S/. 4,753,257.12 S/. 4,950,097.42 S/. 5,146,943.80 S/. 5,343,796.30 S/. 5,540,654.98 S/. 5,737,414.68
INCREMENTALES
FLUJO NETO S/. -8,500,349.22 S/. 3,721,094.38 S/. 3,917,910.80 S/. 4,114,733.13 S/. 4,311,561.40 S/. 4,508,395.66 S/. 4,705,235.96 S/. 4,902,082.34 S/. 5,098,934.85 S/. 5,295,793.53 S/. 5,492,553.22
PERIODOS 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
TOTAL COSTOS
S/. 9,278,229.17 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42 S/. 360,412.42
INCREMENBTALES
TOTAL BENEFICIOS
S/. 3,965,955.83 S/. 4,162,772.26 S/. 4,359,594.58 S/. 4,556,422.85 S/. 4,753,257.12 S/. 4,950,097.42 S/. 5,146,943.80 S/. 5,343,796.30 S/. 5,540,654.98 S/. 5,737,414.68
INCREMENTALES
FLUJO NETO S/. -9,278,229.17 S/. 9,034,935.96 S/. 9,496,045.84 S/. 9,957,176.36 S/. 10,418,327.67 S/. 10,879,499.92 S/. 11,340,693.28 S/. 11,801,907.90 S/. 12,263,143.94 S/. 12,724,401.57 S/. 13,185,312.96
185
“
Con la ayuda de estos flujos, se pueden determinar de forma directa el Valor Actual
Neto a Precios Sociales (VANPS) y la tasa interna de retorno (TIR), las cuales son
indicadores que nos muestra el beneficio social que posee el proyecto, este cálculo se
realizó haciendo uso de las formulas planteadas en el acápite 5.1.3, el cual se llevó a
cabo para cada una de las alternativas planteadas en la este proyecto, cuyos
resultados son los siguientes:
Tabla Nº 138: Indicadores de Evaluación Social

Valor Actual Neto (Nuevos Soles) S/. 20,177,634.69 S/. 18,658,188.17
Costo Beneficio (A
Precio Social) Tasa Interna Retorno (%) 47.18% 41.96%
5.2 ANÁLISIS DE SENSIBILIDAD
Para realizar el análisis de sensibilidad se tomaron los factores que determinan

cambios significativos en la generación de ingresos, tales como el porcentaje de
visitantes al Circuito Turístico de Lamas, el cual está vinculado con la demanda, así
como el Gasto del Turista en alimentación.
El análisis de sensibilidad se realizará con un análisis invariable para cada uno de los
indicadores de rentabilidad social del proyecto.
IMPACTO EN EL VANS
Análisis Univariable
Tal como se muestra en el siguiente cuadro, una reducción en el porcentaje de

turistas nacionales que visitan San Martín y que tienen preferencia en visitar
la localidad de Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku14, no afectara los
beneficios generados por el proyecto, esto es, si el porcentaje de turistas Nacionales
que visitan Lamas se reduce hasta el 3.20%, esta no afectara la rentabilidad del
proyecto, puesto que seguirá generando rentabilidad de hasta S/.1,26,455.31 nuevos
soles (VAN ≥ 0).
Tabla Nº 139: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Porcentaje de

Turistas Nacional que Visitarán Comunidades Nativas (Fdp)
SENSIBILIDAD INDIVIDUAL
VAN
VARIABLE CRITICA VAN
S/. 20,177,634.69
%
70.0% S/. 198,478,725.19
50.0% S/. 139,091,818.04
% Turistas Nacionales 20.0% S/. 50,011,457.32
Visitaria Lamas 10.0% S/. 20,177,634.69
7.0% S/. 11,409,967.67
5.0% S/. 5,471,276.96
3.2% S/. 126,455.31
3.1% S/. -170,479.22
Con los turistas extranjeros que presentan una disposición de visitar Lamas y la
Comunidad Nativa, el panorama es similar ya que si la preferencia por visitar Lamas y
14 Tomado en la demanda como Factor de Demanda Potencial-Fdp
186
“
el Barrio Nativa Kechwa Wayku se reduce hasta un 1%, el proyecto seguirá siendo
rentable socialmente (VAN ≥ 0).

Turistas Extranjeros que Visitarán Comunidades Nativas (Fdp)
VAN
S/. 20,177,634.69
%
90.0% S/. 22,549,074.01
% Turistas Extranjeros 70.0% S/. 21,867,346.07
Visitaria Lamas 50.0% S/. 21,185,618.14
20.4% S/. 20,177,634.69
17.0% S/. 20,060,767.04
13.0% S/. 19,924,421.46
10.0% S/. 19,822,162.27
1.0% S/. 19,515,384.70
Asimismo, si el gasto promedio del turista nacional que visita la Localidad de Lamas se
reduce hasta los S/. 46.60 nuevos soles durante su permanencia, ocasionará que el
VAN disminuya hasta S/.16,078.67 nuevos soles, el cual aún generara la rentabilidad
del proyecto.
Tabla Nº 141: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Incremento

del Gasto Promedio del Turista Nacional que vista Lamas
VAN
S/. 20,177,634.69
S/.
S/. 190.00 S/. 28,916,189.96
Incremento del S/. 170.00 S/. 24,885,491.04
Gasto Promedio del S/. 150.00 S/. 20,854,792.11
Turista Nacional S/. 146.64 S/. 20,177,634.69
S/. 100.00 S/. 10,778,044.80
S/. 50.00 S/. 701,297.48
S/. 46.60 S/. 16,078.67
S/. 46.50 S/. -4,074.83
También se puede analizar la situación cuando el gasto promedio de los turistas

extranjeros se reduce hasta S/. 1.00 nuevos soles, se puede ver que aún se
mantendrá la rentabilidad del proyecto, esto es (VAN ≥ 0).
Tabla Nº 142: Análisis de Sensibilidad del VANS con respecto al Incremento

del Gasto Promedio del Turista Extranjeros que vista Lamas
VAN
S/. 20,177,634.69
S/.
S/. 190.00 S/. 20,446,034.44
Incremento del S/. 170.00 S/. 20,344,483.27
Gasto Promedio del S/. 150.00 S/. 20,242,932.09
Turista Extranjero S/. 137.14 S/. 20,177,634.69
S/. 120.00 S/. 20,090,605.34
S/. 100.00 S/. 19,989,054.16
S/. 50.00 S/. 19,735,176.23
S/. 1.00 S/. 19,486,375.86
187
“
Análisis Bivariable
Si se analiza de manera simultánea la tendencia de la predisposición de visitar la

Localidad de Lamas y la comunidades nativa Kechwa Wayku, por parte de los turistas
nacionales y las posibles variaciones en el incremento del gasto promedio, se podrá
notar que el proyecto seguirá siendo rentable socialmente, esto es, así el porcentaje
de turistas nacionales que visiten el circuito baje hasta un 8.5% y el gasto promedio
durante su permanencia disminuya hasta los S/. 55.00 nuevos soles. El proyecto
seguirá siendo socialmente rentable (S/. 91,059.68), tal como se puede apreciar en la
siguiente tabla.

Turistas Nacionales que Visitan Comunidades Nativas y el Incremento del
Gasto Promedio del Turista Nacionales que vista Lamas
VAN Incremento del Gasto promedio del turista Nacional

VARIABLES CRITICAS
S/. 20,177,634.69 S/. 55.00 S/. 100.00 S/. 146.64 S/. 170.00 S/. 190.00
55.0% S/. 51,878,435.24 S/. 101,995,250.29 153,938,545 S/. 179,954,740.38 S/. 202,228,880.40
50.0% S/. 46,309,900.23 S/. 91,870,641.19 139,091,818 S/. 162,742,904.90 S/. 182,992,123.11
% Turistas Nacionales 45.0% S/. 40,741,365.22 S/. 81,746,032.09 124,245,091 S/. 145,531,069.43 S/. 163,755,365.81
Visitaria Lamas 10.0% S/. 1,708,972.21 S/. 10,778,044.80 S/. 20,177,634.69 S/. 24,885,491.04 S/. 28,916,189.96
9.0% S/. 647,913.18 S/. 8,848,846.55 17,348,658 S/. 21,605,854.02 S/. 25,250,713.30
8.5% S/. 91,059.68 S/. 7,836,385.64 15,863,986 S/. 19,884,670.47 S/. 23,327,037.57
8.4% S/. -20,311.02 S/. 7,633,893.46 15,567,051 S/. 19,540,433.77 S/. 22,942,302.42
6.0% S/. -2,693,207.82 S/. 2,774,081.09 8,440,622 S/. 11,278,752.74 S/. 13,708,658.92
Con mejores resultados ocurre con los Turistas extranjeros que visitarían la Localidad
de Lamas y las comunidades nativas, al analizar de manera simultánea su
predisposición de visitar y el incremento del gasto promedio durante su permanencia,
se observa que el proyecto se mantiene rentable socialmente, tal como se aprecia en
la siguiente tabla.

Turistas Extranjeros que Visitan Comunidades Nativas y el Incremento del
Gasto Promedio del Turista Extranjeros que vista Lamas
VAN Incremento del Gasto promedio del turista Extranjeros

VARIABLES CRITICAS
S/. 20,177,634.69 S/. 10.00 S/. 40.00 S/. 137.14 S/. 150.00 S/. 160.00
90.0% S/. 19,704,994.94 S/. 20,376,084.86 22,549,074 S/. 22,836,747.89 S/. 23,060,444.53
80.0% S/. 19,680,139.76 S/. 20,276,664.13 22,208,210 S/. 22,463,920.15 S/. 22,662,761.61
% Turistas Extranjeros 75.0% S/. 19,667,712.17 S/. 20,226,953.76 22,037,778 S/. 22,277,506.29 S/. 22,463,920.15
Visitaria Lamas 20.4% S/. 19,532,073.89 S/. 19,684,400.65 S/. 20,177,634.69 S/. 20,242,932.09 S/. 20,293,707.68
20.0% S/. 19,531,008.66 S/. 19,680,139.76 20,163,026 S/. 20,226,953.76 S/. 20,276,664.13
15.0% S/. 19,518,581.07 S/. 19,630,429.39 19,992,594 S/. 20,040,539.90 S/. 20,077,822.67
10.0% S/. 19,506,153.48 S/. 19,580,719.03 19,822,162 S/. 19,854,126.03 S/. 19,878,981.21
1.0% S/. 19,483,783.82 S/. 19,491,240.37 19,515,385 S/. 19,518,581.07 S/. 19,521,066.59
IMPACTO EN LA TIRS
El impacto en la TIRS solo será analizado para los turistas nacionales, pues como se
vio en el análisis de sensibilidad del VAN, en los turistas extranjeros la sensibilidad es
mínima.
188
“
Análisis Univariable
Tal como se aprecia en la siguiente tabla, si se reduce la predisposición de Visitar

Lamas y el Barrio Nativo Kechwa Wayku por parte de los turistas nacionales hasta el
3.2%, se generara una rentabilidad social mínima del proyecto, obteniéndose una TIR
social de 9.31%, lo que demuestra que el proyecto sigue siendo rentable desde el
punto de vista social, pues la TIR calculada es mayor a la tasa social de descuento
(9%).
Tabla Nº 145: Análisis de Sensibilidad de la TIRs con respecto al Porcentaje

de Turistas Nacional que Visitarán Comunidades Nativas (Fdp)
TIR
VARIABLE CRITICA TIR
47.18%
%
60.0% 277.17%
50.0% 231.52%
% Turistas Nacionales 45.0% 208.70%
Visitaria Lamas 10.0% 47.18%
8.0% 37.41%
6.0% 26.77%
3.2% 9.31%
3.1% 8.58%
Por otro lado una reducción del gasto promedio del turista nacional de hasta S/. 46.60 nuevos
soles, reducirá la TIR social hasta 9.04%, éste indicador señala que el proyecto sigue siendo
rentable desde el punto de vista social, puesto que la TIR calculado es mayor a la tasa social de
descuento (9%), tal como se podrá apreciar en la siguiente tabla.
Tabla Nº 146: Análisis de Sensibilidad de la TIRs con respecto al Incremento

del Gasto Promedio de Turistas Nacional que Visitarán Comunidades Nativas
(Fdp)
TIR
VARIABLE CRITICA TIR
47.18%
S/. día
S/. 200.00 64.53%
S/. 180.00 58.10%
Incremento del S/. 170.00 54.86%
Gasto Promedio del S/. 146.64 47.18%
Turista Nacional S/. 146.64 47.18%
S/. 100.00 31.06%
S/. 46.60 9.04%
S/. 46.50 8.99%
Análisis Bivariable
Al analizar de manera conjunta las variaciones entre la predisposición a visitar Lamas y el

incremento del gasto promedio, se puede ver en la siguiente tabla, que si el gasto promedio de la
permanencia del turista nacional disminuye hasta S/. 60.00 nuevos soles y la predisposición de
visitar y recorrer el circuito turístico decae hasta 7.8% el resultado que presenta es que el
proyecto aún sigue siendo rentable desde el punto de vista social, puesto que la TIR calculada es
mayor que la tasa social de descuento (9%).
189
“
Tabla Nº 147: Análisis de Sensibilidad del TIRS con respecto al Porcentaje de

Turistas Nacionales que Visitan Comunidades Nativas y el Incremento del
Gasto Promedio del Turista Nacionales que vista Lamas
TIR Gasto promedio del turista nacional

VARIABLES CRITICAS
47% S/. 60.00 S/. 100.00 S/. 146.64 S/. 150.00 S/. 160.00
60.0% 115.25% 190.05% 277.17% 283.44% 302.12%
50.0% 96.47% 158.91% 231.52% 236.75% 252.32%
% Turistas Nacionales 45.0% 87.04% 143.33% 208.70% 213.41% 227.41%
Visitaria Lamas 10.0% 15.29% 31.06% 47.18% 48.29% 51.59%
9.0% 12.71% 27.53% 42.47% 43.49% 46.53%
8.0% 9.84% 23.70% 37.41% 38.35% 41.11%
7.8% 9.25% 22.91% 36.38% 37.30% 40.01%
7.7% 8.95% 22.51% 35.86% 36.77% 39.45%
5.3 ANÁLISIS DE SOSTENIBILIDAD
La sostenibilidad está asociada a la capacidad del proyecto para generar sin

interrupciones los beneficios esperados a lo largo de su horizonte de evaluación. En
ese sentido, las instituciones tanto públicas, como privadas y población vinculada al
turismo juegan un rol importante para el cumplimiento del objetivo.
Para este análisis se tomará en cuenta lo siguiente:
 PLAN COPESCO NACIONAL

Como órgano ejecutor del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, y siendo este un
proyecto formulado por el Viceministerio de Turismo, tiene el encargo de ejecutar el
componente de infraestructura que se implemente con el proyecto.
 DIRCETUR
Como apoyo a la ejecución del proyecto se ha comprometido a financiar y ejecutar
el componente de Gestión Turística del proyecto (Ver carta de compromiso en
el Anexo IV). Así mismo, en el taller de presentación de propuesta, manifiesta el
compromiso de brindar facilidades para la elaboración y ejecución del proyecto, así
como promover la participación de funcionarios, operadores y población en las
capacitaciones para la mejora de la calidad de servicios y cultura turística.
 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS

La Municipalidad Provincial de Lamas se compromete a financiar la Operación y
mantenimiento de la Infraestructura a implementarse en el Proyecto de Inversión
pública (Ver carta de compromiso en el Anexo IV), asimismo se compromete a
realizar las gestiones para declarar Patrimonio Cultural al Barrio Kechwa Nativo
Wayku.
 MUNICIPALIDAD DEL BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU

La Municipalidad del Barrio Kechwa Nativo Wayku se compromete a gestionar para que
se realice la Operación y mantenimiento de las Instalaciones a implementarse en este
centro poblado, y en especial del Waska Waska (Ver carta de compromiso en el
Anexo IV), asimismo manifiesta su interés por apoyar y hacer que la población
participe activamente en la ejecución del proyecto.
 UNIDAD DE GESTIÓN EDUCATIVA DE LA LOCALIDAD DE LAMAS - I.E.

MARTÍN DE LA RIVA Y HERRERA.
La unidad de Gestión Educativa, representada por su director Lic. Socrates Vela, se ha
comprometido a velar por la operación y mantenimiento de las instalaciones del Centro
de Arte y Cultura de Lamas (Ver Anexo IV).
190
“
NOTA: Se debe de señalar que la organización de las instituciones encargadas de la

sostenibilidad del proyecto, serán descritas detalladamente en el acápite 6.6
ORGANIZACIÓN Y GESTION. Donde se verán las competencias organizacionales de las
instituciones involucradas en la operación y mantenimiento del proyecto.
5.4 ANÁLISIS DE IMPACTO AMBIENTAL

Para la identificación y evaluación de los impactos ambientales, se ha utilizado la
Matriz de Leopold, basada en la comparación de los diversos factores ambientales
(filas) con las actividades del proyecto (columnas), durante las etapas de construcción;
operación y mantenimiento; a fin de llegar a la identificación de los impactos
ambientales desde una perspectiva general a una perspectiva específica.
Para la elaboración de la Matriz Tipo Leopold se han tomado en cuenta los factores
ambientales que se plantean dentro de la metodología sistemática establecida por el
Battelle Institute. Los elementos de la matriz identifican interacciones potenciales
entre las actividades del proyecto y los componentes ambientales permitiendo formar
elementos de análisis preliminares; para entender las principales relaciones que se
podrían establecer entre el proyecto y el medio ambiente, dentro del área de
influencia. Asimismo, esta matriz permite identificar y evaluar los factores
ambientales, que serán alterados y que generarán impactos ambientales directos e
indirectos, benéficos y perjudiciales. En este desarrollo metodológico se tendrá en
cuenta los impactos ambientales ocasionados por el proyecto sobre el medio ambiente
y los generados por la nueva infraestructura propuesta.
El medio tendrá una mayor o menor capacidad de acogida de la actividad y que, de

alguna manera, evaluamos estudiando los efectos sobre los principales factores
ambientales que estos pueden causar.
Tabla Nº 148: Criterios utilizados para la evaluación de impactos ambientales

potenciales
CRITERIOS DE EVALUACIÓN NIVEL DE INCIDENCIA

Impactos Impactos
Positivos Negativos
Positivo +
Tipo de Impacto (Ti)
Negativo -
Baja 1 1
Magnitud (M) Moderada 2 2
Alta 3 3
Puntual 1 1
Área de influencia (Ai) Local 2 2
Zonal 3 3
Temporal 1 1
Duración (D) Moderada 2 2
Permanente 3 3
Baja 1 1
Moderada 2 2
Probabilidad de Ocurrencia (Po)
Alta 3 3
Indefectible Ocurrencia 4 4
Muy Baja 0
Mitigabilidad*(Mi)
Baja 1
191
“
CRITERIOS DE EVALUACIÓN NIVEL DE INCIDENCIA

Impactos Impactos
Positivos Negativos
Moderada 2
Alta 3
No mitigable 4
Tabla Nº 149: Componentes Ambientales que Podrían Sufrir Impactos
Sistema Subsistema Componente Ambiental
Calidad del aire

Aire Nivel de ruido
Medio Físico Emisiones gaseosas
Morfología del terreno
Suelo
Calidad del suelo
Medio Perceptual Paisaje Paisaje
Tráfico vehicular
Aspecto humano
Salud e higiene
Medio Socio Económico
Generación de empleo
Socio Económico
Cambio en el valor del suelo
Identificación y Evaluación de Potenciales Impactos Ambientales
Para efectuar la evaluación de impactos se consideran: el marco legal, los

componentes ambientales afectados, las principales fuentes de contaminación
identificadas y las interacciones proyecto con el entorno.
Identificación de Potenciales Impactos Ambientales
Cumplido el proceso de selección de elementos interactuantes, se prosigue con la

identificación de impactos ambientales.
Para determinar cuáles serán los impactos positivos y negativos más importantes que
se puedan dar durante la ejecución del proyecto, se ha realizado la evaluación de la
matriz de impactos ambientales.
192
“
Tabla Nº 150: Evaluación de la Matriz de Impactos
FASE DE INVERSION
SIGNIFICANCIA
PROBABILIDAD DE
ÁREA INFLUENCIA
TIPO DE IMPACTO
MITIGABILIDAD
OCURRENCIA
MAGNITUD
DURACIÓN
ELEMENTOS IMPACTOS
ELEMENTOS CAUSANTES
DEL MEDIO AMBIENTALES
Rango Incidencia
Emisiones
Retiro de las estructuras para renovar el centro de arte y
gaseosas / Polvo - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
cultura de la etnia Lamista.
Construcción de pavimento. - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
Aire
Aumento nivel
Construcción de puente colgante. - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
de ruido
Construcción del parador turístico. - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
Acondicionamiento de áreas de descanso. - -1 -1 -1 -1 -2 -6 Baja
Contaminación
Demolición de paredes del centro cultural de la etnia
Suelos con residuos: - -1 -1 -1 -2 -1 -6 Baja
Lamista.
cemento, etc.
Movimiento de maquinarias - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
Alteración
Paisaje Excavación y movimiento de suelos. - -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
paisaje
Interrupción del
tránsito - -1 -1 -1 -2 -2 -7 Baja
Lamista.
Aspectos
Construcción y acondicionamiento de pavimentos -1 -1 -1 -1 -1 -5 Baja
Humanos
- -2 -1 -1 -2 -1 -7 Baja
Salud y Lamista.
Seguridad Construcción del puente colgante. - -2 -1 -1 -2 -1 -7 Baja
Acondicionamiento de áreas de descanso y vías. - -2 -1 -1 -2 -1 -7 Baja
Aspectos Generación de Construcción del nuevo centro cultural de la etnia Lamista. + 2 1 1 2 6 Moderada
193
“
Económicos empleo Acondicionamiento de pavimentos de los jirones. + 2 1 1 2 6 Moderada

Construcción del parador turístico. + 2 1 1 2 6 Moderada
Señalización e Información Turística. + 1 1 1 2 5 Moderada
Calidad turística de los Prestadores de Servicios. + 1 1 1 2 5 Baja
Cultura Turística de la población. + 1 1 1 2 5 Baja
Conocimiento de la Gestión de Riesgo de Desastres. + 1 1 1 2 5 Baja
Posicionamiento del Circuito Turístico “Recorrido Turístico en
+ 1 1 1 2 5 Baja
la Localidad de Lamas y el Barrio Kechwa Nativo Wayku”.
Nº impactos (+) 8
Nº impactos (-) 20
SIGNIFICANCIA
PROBABILIDAD DE
ÁREA INFLUENCIA
TIPO DE IMPACTO
MITIGABILIDAD
OCURRENCIA
MAGNITUD
DURACIÓN
ELEMENTOS
IMPACTOS AMBIENTALES ELEMENTOS CAUSANTES
DEL MEDIO
Rango Incidencia
Emisiones gaseosas / Polvo Tránsito vehicular. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Aire
Aumento nivel de ruido Tránsito vehicular. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Paisaje Alteración paisaje
Aspectos Interrupción del tránsito
Humanos
Salud y Seguridad Tránsito vehicular. - -1 -1 -3 -1 -1 -7 Baja
Aspectos Generación de empleo Puesta en servicio. + 3 1 3 2 9 Moderada
Económicos Aumento valor de la propiedad Puesta en servicio. + 3 1 3 2 9 Moderada
Nº impactos (+) 2
Nº impactos (-) 7
194
“
Análisis de La Matriz
Los impactos ambientales han sido evaluados según su magnitud que puedan darse sobre el
medio ambiente y la importancia que puedan suscitar dentro de cada actividad, según el
período en que estos son efectuados. Detallamos a continuación los impactos más
significativos, producidos en el proyecto:
Fase de Construcción o Inversión:

transporte de materiales, equipos y agregados como también en las actividades de
excavación, movimiento de suelos, y la adecuación de condiciones de vías.
Durante el transporte de materiales, equipos y agregados para la construcción se

generará gases de combustión y en las actividades de excavación, movimiento de
suelos, la adecuación de condiciones de las vías carrozables y veredas, y construcción
de instalaciones turísticas generara material particulado. Se considera la incidencia baja
ya que las obras son de bajo riesgo y la técnica de construcción es de bajo impacto, ya
que se contemplan las medidas necesarias para disminuir el impacto en el ambiente.
 Nivel de Ruidos
transporte de materiales, equipos y agregados, movimiento de suelos, la adecuación de
las condiciones de las vías y veredas.
El nivel de ruido aumentará durante las actividades de movimiento de suelos y descarga

de materiales de construcción, así como, por la construcción de las instalaciones
turísticas y adecuación de las vías. Se considera el impacto bajo y temporal, ya que las
obras son de bajo riesgo y la técnica de construcción es de bajo impacto.
Se estima que los niveles de ruido por el desarrollo de la fase de ejecución aumentarán
hasta el valor de 80 dBA.
 Suelos
Subcomponente potencialmente afectado si es que no se tiene un adecuado manejo de
los residuos de la construcción y de las estructuras que se retirarán producto de la
demolición del antiguo de centro cultural de la etnia Lamista. Los residuos sólidos se
dispondrán en áreas autorizadas por la Municipalidad Distrital de Lamas.
 Alteración del Paisaje

Subcomponente principalmente afectado por la construcción del puente colgante el cual
de cierta forma altera el paisaje natural. Sin embargo, dichas construcciones no afectan
en gran medida al paisaje de la zona, puesto que son fuente potencial de turismo para
la Municipalidad Distrital de Lamas.
 Interrupción del Tránsito

Subcomponente principalmente afectado, por el cierre parcial de los jirones donde se
harán modificaciones y acondicionamientos, asi como también por el ingreso de
vehículos de carga pesada por las vías principales. Sin embargo, se contará con las
medidas preventivas de desviación para que el flujo vehicular no se vea estropeado.
 Seguridad
Subcomponente potencialmente afectado por el riesgo de accidentes que puede ocurrir
al personal que labora en el área del proyecto como a los habitantes regulares que
circulen por las cercanías de la zona de trabajo durante las actividades de construcción.
Este impacto es atenuado enfatizando el cumplimiento de las medidas de seguridad
establecidas para la construcción y para instalaciones eléctricas; asimismo, el personal
encargado de estas actividades debe contar con sus respectivos implementos de
seguridad, las zonas de trabajo y de tránsito ser adecuadamente señalizadas, y efectuar
supervisión constante para evitar potenciales accidentes.
195
“
 Salud
Subcomponente potencialmente afectado por los riesgos a la salud que pueden ocurrir al
personal que labora en el proyecto (dermatitis, posturas inadecuadas, cargas pesadas,
trabajo en altura).

adiestramiento del uso de estos por parte del contratista y capacitación en temas de
salud ocupacional.
Fase de Operación y Mantenimiento:

Subcomponente potencialmente afectado por las emisiones gaseosas de los vehículos
particulares de los visitantes y del transporte público. Se considera el impacto bajo, ya
que la zona presenta una ligera circulación vehicular.
 Nivel de Ruidos
Subcomponente potencialmente afectado por el tránsito vehicular de los visitantes y del
transporte público, incrementará poco el nivel de ruido en la zona, se mitigará colocando
letreros de prohibición de uso de innecesario del claxon en los alrededores del circuito
turístico.
 Paisaje
Subcomponente potencialmente afectado por la presencia de vehículos de transporte
público y privado y la disposición de residuos sólidos que provendrán de los turistas al
recorrer el circuito turístico, las cuales serán de un impacto bajo, ya que habrá una
buena gestión de los residuos sólidos (se colocará tachos en las vías del circuito
turístico) y así se evitará malestar con los vecinos; en cuanto a los vehículos.
 Seguridad
Existe riesgo mínimo de afectación del público y los propietarios, por los riesgos de
accidentes de tránsitos que se puedan suceder, ya que el flujo vehicular de las vías es
bajo.
 Salud
Subcomponente potencialmente afectado por los riesgos a la salud que pueden ocurrir al
personal que labora en el proyecto (dermatitis, posturas inadecuadas, cargas pesadas,
trabajo en altura).

adiestramiento del uso de estos por parte del contratista y capacitación en temas de
salud ocupacional.
infraestructura del Centro Cultural y del Waska Waska Warmy Wasy.
Tabla Nº 151: Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución

de infraestructura de interpretación y exposición

glb 1.00 S/. 10,000.00 S/. 10,000.00
196
“
u 1.00 S/. 4,217.41 S/. 4,217.41
MOVILES
mes 4.00 S/. 417.41 S/. 1,669.64
MOVILES
m2 100.00 S/. 3.47 S/. 347.00
CONCRETO
TOTAL S/. 35,505.29

Los costos de seguridad y mitigación ambiental para la infraestructura de la Vías de acceso

de Lamas se muestran en detalle en la siguiente tabla:
Tabla Nº 152: Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental para la ejecución

de Vías de Acceso

glb 1.00 S/. 10,000.00 S/. 10,000.00
RECOLECCION DE DESECHOS DE OBRA glb 10.00 S/. 761.83 S/. 7,618.30
u 5.00 S/. 4,217.41 S/. 21,087.05
MOVILES
mes 10.00 S/. 417.41 S/. 4,174.10
MOVILES
m2 550.00 S/. 3.47 S/. 1,908.50
CONCRETO
TOTAL S/. 68,443.86

197
“
Costos de Seguridad y Mitigación Ambiental de Estacionamiento y Zonas de

descanso
infraestructura de los Estacionamientos y Zonas de descanso.
Tabla Nº 153: Costos de seguridad y mitigación ambiental para la ejecución

de estacionamientos y zonas de descanso

glb 1.00 S/. 10,000.00 S/. 10,000.00

u 1.00 S/. 4,217.41 S/. 4,217.41
MOVILES
mes 4.00 S/. 417.41 S/. 1,669.64
MOVILES
m2 50.00 S/. 3.47 S/. 173.50
CONCRETO
TOTAL S/. 35,107.43

Así mismo se tienen en cuenta el costo para la elaboración de la Declaratoria de Impactos

Ambientales, las cuales ascienden a S/. 31,710.51, las cual se encuentra en la partida de
Declaración de Impacto Ambiental del presupuesto (Ver Anexo III – Propuesta – 02 –
Presupuestos – Presupuesto General)
5.5 SELECCIÓN DE ALTERNATIVAS

En el presente estudio se ha identificado dos alternativas y de acuerdo a la evaluación
realizada este muestra buenos indicadores, un VAN social positivo y una TIR social
mayor a la tasa social de descuento haciendo con ello que el proyecto sea rentable
socialmente.
Tabla Nº 154: Resultados de la Evaluación Social

Costo Beneficio (A Precio Valor Actual Neto (Nuevos Soles) S/. 20,177,634.69 S/. 18,658,188.17
Social) Tasa Interna Retorno (%) 47.18% 41.96%
198
“
5.6 ORGANIZACIÓN Y GESTIÓN

En el marco de los roles y funciones que deberá cumplir cada uno de los actores que
participan en la ejecución, así como, en la operación y mantenimiento del proyecto, se
debe analizar las capacidades técnicas, administrativas y financieras para poder llevar
a cabo las funciones asignadas.
FASE DE EJECUCIÓN
PLAN COPESCO NACIONAL

Con ello, PLAN COPESCO NACIONAL será la encargada del desarrollar el componente
de Infraestructura de Interpretación y Exposición de la Cultura Lameña (Construcción
del Centro cultural y acondicionamiento del Waska Waska Warmy Wasy), Información
e Identificación de la Cultura Lameña (implementación de hito informativo de los
ingresos al Centro Poblado Wayku), acondicionamientos de las vías de recorrido y
accesos, adecuadas áreas de estacionamiento y zonas de descanso y la construcción
del puente colgante en la vía del mirador al castillo de Lamas. Esto será posible a
través de la UNIDAD DE OBRAS que el PLAN COPESCO NACIONAL posee, el cual
podemos apreciarlo en el organigrama institucional que la institución posee.
Ilustración Nº 68: Organigrama del Plan COPESCO Nacional
DESPACHO MINISTERIAL
DIRECCIÓN EJECUTIVA
UNIDAD DE
ADMINISTRACION
UNIDAD DE ESTUDIOS UNIDAD DE OBRAS
Fuente: MINCETUR - MANUAL DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES DEL PLAN COPESCO NACIONAL
Así mismo la unidad ejecutora del Plan COPESCO Nacional queda organizada de la
siguiente forma:
199
“
Tabla Nº 155: Unidad Ejecutora – Plan COPESCO Nacional
Unidad Ejecutora: PLAN COPESCO NACIONAL
Teléfono 5136100-2400
Fax 5136100-2402
Para realizar la implementación del proyecto, Plan COPESCO Nacional realizará la

firma de convenio con el Gobierno Regional de San Martin, la municipalidad
distrital de Lamas y del Barrio Kechwa Nativo Wayku a fin de garantizar su
participación en la operación y mantenimiento de las obras a ser implementadas por el
proyecto, este convenio será un requisito previo para la ejecución de obras.
DIRCETUR
La DIRCETUR San Martín es un ente normativo, promotor y facilitador que genera las
condiciones favorables para las actividades turísticas, artesanales y de comercio
exterior, en concordancia con los lineamientos de política nacional y regional para
contribuir al desarrollo sostenible de la Región San Martín 15, por tanto, es la
responsable de ejecutar las políticas de la actividad turística; así como calificar y
supervisar a los prestadores de servicios turísticos, de conformidad con las normas del
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo- MINCETUR.
Ilustración Nº 69: Organigrama del Plan DIRCETUR SAN MARTIN
GOBIERNO REGIONAL DE
SAN MARTIN
DIRECCIÓN REGIONAL DE COMERCIO EXTERIOR

Y TURISMO
ÓRGANO DE ASESORAMIENTO Y
APOYO TÉCNICO
OFICINA TÉCNICA OFICINA DE PLANIF. PRESUP. OFICINA DE IMAGEN

ADMINISTRATIVA Y MONITOREO INSTITUCIONAL
DIRECCIÓN DE COMERCIO
DIRECCIÓN DE TURISMO DIRECCIÓN DE ARTESANÍA
EXTERIOR
DIRECCIÓN SUB REGIONAL TARAPOTO
DIRECCIÓN SUB REGIONAL JUANJUI
DIRECCIÓN SUB REGIONAL TOCACHE
Fuente: Gobierno Regional de San Martin – Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo San Martin.
15
http://turismo.regionsanmartin.gob.pe/mision.php
200
“
En ese marco, la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo de San Martin se

encargara de la ejecución de los componentes de gestión turística (línea base del
sector turismo, asistencia técnica, capacitaciones), así como también mejorar los
conocimientos de calidad de los prestadores de servicios turísticos y desarrollar el
componente del posicionamiento de los atractivos turísticos de Lamas. (Ver Anexo: IV)
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS
La Municipalidad Provincial de Lamas dentro del marco legal, tiene como objetivos
brindar los servicios municipales de forma eficiente, fomentar el desarrollo de las
actividades económicas, promover el desarrollo urbano sostenible, promover la
conservación del ambiente, promover el desarrollo humano y cultural de la comunidad
y fomentamos el bienestar y seguridad de la Provincia de Lamas.
En ese marco, la municipalidad de Lamas se hará cargo de la operación y

mantenimiento16 de las vías, parques, y del Waska Waska Warmy Wasy, una vez
implementada e instalada los componentes de infraestructura turistica, esto klo hara a
través de la GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y PLANEAMIENTO URBANO, la
cual a su vez se divide en la Sub Gerencia de Planeamiento, Control Urbano y
Catastro, La Sub Gerencia de Estudios de Pre Inversión y Ejecución de Obras, La Sub
Gerencia de Maquinaria, Mantenimiento Vial y de Planta.
Ilustración Nº 70: Organigrama de la MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS
Estructura Organica de la Municipalidad Provincial de Lamas

Aprobado por Ordenanza Nº 005-2009-MPL
Fuente: Municipalidad Provincial de Lamas –ESTRUCTURA ORGÁNICA DE LA MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS

APROBADO POR ORDENANZA N° 005-2009-MPL
16
Ver Anexos IV - Permisos – Compromiso de Implementación, Operación y Mantenimiento.
201
“
Así, según el Artículo 133º. DEL REGLAMENTO DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES

(ROF–2009), aprobando con la Ordenanza Nº 005 – 2009/MPL. La Sub Gerencia de
Maquinaria, Mantenimiento Vial y de Planta, forma parte de la Gerencia de
Infraestructura y Planeamiento Urbano, A su vez, en el artículo 135º del documento
citado anteriormente, el área de Maquinaria, Equipos y Mantenimiento (parte de la Sub
Gerencia de Maquinaria, Mantenimiento Vial y de Planta) es la encargada de
administrar la maquinaria y los equipos de propiedad de la Municipalidad Provincial de
Lamas y brindar el servicio de mantenimiento vial17.
Dentro de las funciones (Artículo 136º), del área El área de Maquinaria, Equipos y
Mantenimiento Vial, se tienen:
 Planificar los procesos de trabajo a fin que el pool de Maquinarias y Equipos puedan
ser utilizados adecuadamente en las diferentes Actividades y Proyectos que ejecuta
la Municipalidad Provincial de Lamas.
 Planificar los procesos de trabajo a fin que se garantice el mantenimiento de la
infraestructura vial de la jurisdicción.
 Tomar acciones a fin de salvaguardar la adecuada utilización de las maquinarias,
vehículos y equipos de la Municipalidad Provincial de Lamas.
 Ejecutar el mantenimiento oportuno de maquinarias, vehículos y equipos de
propiedad de la Municipalidad Provincial de Lamas.
 Realizar la reparación de máquinas, equipos y vehículos de la Municipalidad.
 Ejecutar desmontaje y montaje de motores.
 Elaborar el cronograma de trabajo de las máquinas y equipos en coordinación con
la Gerencia Municipal y en función de las actividades y proyectos a ejecutar por la
Municipalidad Provincial de Lamas.
 Efectuar el requerimiento en forma oportuna de repuestos y equipos para las
maquinarias.
 Asignar las tareas correspondientes al personal a su cargo.
 Brindar asesoramiento, en materia de su competencia, para la adecuada toma de
decisiones.
 Otras funciones que le sean asignadas, acorde a su competencia.
Tanben podemos destacar la capacidad de la municipalidad de Lamas en la ejecución y

operación y manteniemineto de las obras ejecutadas y en ejecución, en las diversas
modalidades como modalidad de administración directa, por contrata, convenio trabaja
peru – municipalidad, etc.
(VER: http://www.municipalidadlamas.gob.pe/descargas/Obras%202012.pdf)
Institución Educativa “Martin de la Riva y Herrera” Lamas
La institución Educativa “Martin de la Riva y Herrera” Lama, es la que se encargara de

la operación y mantenimiento del Centro de Arte y Cultura de Lamas18, según la
RESOLUCIÓN DIRECTORAL Nº 00617 – 2012 – UGEL – L. donde se señala que la
antigua asociación del “centro de Arte y cultura de Lamas” del Distrito y Provincia de
Lamas, región San Martin, hace entrega en calidad de donación a favor del Estado
Peruano – Gobierno Regional de San Martin – UGEL – L – I.E. “Martin de la Riva y
Herrera, el inmueble de 412.23m2.
17
REGLAMENTO DE ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES (ROF–2009), APROBANDO CON LA ORDENANZA Nº 005 –
2009/MPL. Pag 87.
18
Anexos IV - Permisos - Compromiso de Implementación Operación y Mantenimiento - Resolución Directoral del
Centro Cultural
202
“
Así mismo en dicha resolución (Nº 00617 – 2012 – UGEL – L), se señala en el artículo
tercero, Encargar, a la Dirección de la Institución Educativa “Martin de la Riva y
Herrera” – Lamas, velar por el mantenimiento y cuidado del inmueble donado.
En ese marco, la Institución Educativa celebro la Asamblea General Extraordinaria de

trabajadores docentes y no docentes de la institución Martiniana, se logró la
Organización, Conformación e instalación del Centro de Arte y Cultura de la l.E "Martín
de la Riva y Herrera" de Lamas, cuya dirigencia queda estructurada de la siguiente
forma (Ver Anexo IV – Acta de Organización Centro Cultural):
Siendo esta organización la encargada de velar la que por la operación y

mantenimiento del centro cultural una vez instalada los servicios turísticos gracias a la
intervención de presente proyecto.
5.7 PLAN DE IMPLEMENTACIÓN

El plan de implementación es un instrumento de gestión del proyecto que debe
orientar a quienes se encargarán de su ejecución, en el desarrollo de las actividades y
la obtención de los recursos a tal efecto.
Para tal fin, tomando como base la fase de inversión incluida en el cronograma de
ejecución desarrollado en la fase de formulación, se identifican las metas para cada
actividad, los responsables de la ejecución y los recursos humanos necesarios.
203
“

ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
METAS METAS FINANCIERA RESPONSABLE RECURSOS
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
FASE DE INVERSIÓN S/. 9,997,887.64
EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 573,363.02

SÓLIDA PRESENCIA DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS S/. 1,955,644.23
ADECUADA ARTICULACIÓN DE LOS RECURSOS TURÍSTICOS S/. 6,265,253.76

astillo de Lamas
EFICIENTE GESTIÓN TURÍSTICA EN LA LOCALIDAD DE LAMAS S/. 566,068.20
Tour. Realizados
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL Y SEGURIDAD DE OBRA S/. 187,058.91
204
“
Plan de implementación financiero
PERIODO 0 (MESES)
ACTIVIDADES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 63,707.00 S/. 573,363.02
S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 325,940.70 S/. 1,955,644.23
TURÍSTICOS
S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 569,568.52 S/. 6,265,253.76
S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 47,172.35 S/. 566,068.20
LOCALIDAD DE LAMAS
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL
S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 17,005.36 S/. 187,058.91
Y SEGURIDAD DE OBRA
GESTION Y ADMINISTRACION S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 5,119.31 S/. 122,863.50
SUPERVISIÓN S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 21,842.40 S/. 327,636.01
TOTAL S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 68,826.32 S/. 939,476.30 S/. 939,476.30 S/. 939,476.30 S/. 986,648.65 S/. 986,648.65 S/. 986,648.65 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 660,707.94 S/. 74,134.06 S/. 74,134.06 S/. 74,134.06 S/. 74,134.06 S/. 9,997,887.64

ACTIVIDADES 1 2 3 4
EXPEDIENTE TÉCNICO S/. 382,242.02 S/. 191,121.01 S/. 573,363.02
S/. 977,822.11 S/. 977,822.11 S/. 1,955,644.23
TURÍSTICOS
S/. 1,708,705.57 S/. 3,132,626.88 S/. 1,423,921.31 S/. 6,265,253.76
S/. 283,034.10 S/. 283,034.10 S/. 566,068.20
LOCALIDAD DE LAMAS
S/. 51,016.07 S/. 93,529.46 S/. 42,513.39 S/. 187,058.91
GESTION Y ADMINISTRACION S/. 30,715.88 S/. 30,715.88 S/. 30,715.88 S/. 30,715.88 S/. 122,863.50
SUPERVISIÓN S/. 65,527.20 S/. 131,054.41 S/. 131,054.41 S/. 327,636.01
TOTAL S/. 412,957.89 S/. 3,024,907.84 S/. 4,648,782.83 S/. 1,911,239.08 S/. 9,997,887.64

ACTIVIDADES 1 2 3 4
EXPEDIENTE TÉCNICO 67% 33% 100%
TURÍSTICOS
50% 50% 100%
27% 50% 23% 100%
LOCALIDAD DE LAMAS
50% 50% 100%
27% 50% 23% 100%
GESTION Y ADMINISTRACION 25% 25% 25% 25% 100%
SUPERVISIÓN 20% 40% 40% 100%
205
“
RUTA CRÍTICA
206
“
5.8 MATRIZ DE MARCO LÓGICO
OBJETIVOS INDICADORES FUENTES SUPUESTOS

* Encuesta socio económica a la
población
Las autoridades respeten el
Incremento sostenido en el nivel de ingresos de los agentes * Encuesta a los prestadores de compromiso asumido de hacerse
Aumento de ingresos a los
FIN económicos de la localidad de Lamas al año 10 del horizonte servicios turísticos responsable con los costos de
de evaluación operación y mantenimiento de la
* Reporte estadístico de la infraestructura turística de la
municipalidad provincial de localidad de Lamas
Lamas
* Estadísticas de la Dirección
Al año 2022, se habrá logrado un aumento de 79% de
Regional de Comercio Exterior y
turistas anuales que vienen por el motivo visitar los * Estabilidad económica y política.
Los turistas que visitan la Turismo de San Martin.
principales atractivos turísticos de la localidad de Lamas
PROPOSITO localidad de Lamas reciben
* Los precios se mantienen en los
adecuados servicios turísticos * Reporte estadístico de la
El 90% de los visitantes se encuentran satisfechos con los rangos proyectados por el proyecto.
municipalidad provincial de
servicios recibidos.
Lamas
* Al final de la Inversión del proyecto se encontrara
funcionando el Centro Cultural para la Interpretación viva de
la cultura Lameña, un área de 284.25 m2 de infraestructura * Estabilidad económica y política.
* Reportes de adquisiciones y
construida donde se promueva la práctica de expresiones
logística
culturales y la exposición de la artesanía del lugar. * Los precios se mantienen en los
Sólida presencia de los
rangos proyectados por el proyecto.
recursos turísticos * Valorización de obra.
* Al final del proyecto el Barrio Kechwa Nativo Wayku,
contara con el "Centro Artesanal Waska Waska Warmy Wasy" * Existe disponibilidad de recursos
* Reporte de adquisiciones
un área de 1731.60 m2, con cerco físico y especies locales en en la zona
el perímetro, construcción de SSHH, el mejoramiento del
pórtico de ingresos con, así como senderos de conexión.
A termino del proyecto se contara con:
* Hitos con carácter artesanal la cual recoge la esencia de la
urbe nativa, los cuales estarán ubicados en el ingreso al
Wayku, una estructura que tendrá una base de 0.4x0.4 m y
u una altura de 2.5 m.
* Vías acondicionadas para ofrecer una grata vista a los

visitantes, esto es se contara con 30,600 m2 de vías * Reportes de adquisiciones y
COMPONENTES totalmente acondicionadas, mejorando significativamente el logística * Estabilidad económica y política.
Adecuada articulación de los recorrido y estadía del turista.
recursos turísticos * Valorización de obra. * Los precios se mantienen en los
* Ares de estacionamiento (1,500 mts) y zonas de descanso rangos proyectados por el proyecto.
(200 mts), donde en turista pueda hacer uso de los servicios * Reporte de adquisiciones
de estacionamiento de autos, SSHH, así como escalinatas que
articulan adecuadamente el recorrido en la localidad de
Lamas.
* Puente peatonal de 30 mts en la zona boscosa, con la

finalidad de que el turista pueda experimentar una
experiencia con la naturaleza del lugar.
* Publicaciones de los estudios
realizados
Participación activa de la entidad
Eficiente gestión turística en la * Se habrá capacitado al 90% de las autoridades locales * Lista de asistencia de los
pública y privadas así como de la
localidad de Lamas vinculadas a la gestión turística y a el 80% de prestadores de talleres de capacitación
población.
los servicios turísticos de Lamas.
* Reporte de asistencia técnica
brindada a los actores públicos
Construcción del Centro
cultural de la Etnia Lamista.
Acondicionamiento de los • Expediente Técnico de la
servicios turísticos del Wasca Obra.
S/. 1,955,644.23
Wasca.
Implementación de hito • Informe de Supervisión.
informativo en los ingresos al
Centro Poblado Wayku.
Acondicionamiento de vías de
acceso a lo largo del recorrido
de los atractivos.
Construcción de parador
• Expediente Técnico de la
turístico y acondicionamiento
Obra. * Las Obras se ejecutan en el plazo
de áreas de descanso en la S/. 6,265,253.76
escalinata. planeado
• Informe de Supervisión.
Construcción de puente
colgante en cono de eyección
en la vía que va del Mirador al * Los desembolsos para la ejecución
ACTIVIDADES Castillo de Lamas. de las obras se dan de acuerdo a lo
planificado
Capacitación y asistencia * Las capacitaciones se dan según lo

técnica para la definición del planeado
producto turístico. * Facturas y Boletas de gastos
en Capacitación.
* Informe de Capacitación a los

Diseño y reproducción de S/. 566,068.20 representantes de los
materiales de promoción municipios.
turísticos para la campaña de
posicionamiento. * Informe conformidad de
Participación de los agentes servicio.
involucrados del sector turismo
en Work Shops, Ferias
Turísticas, Fram trip y Press
Tour.
MEDIDADS DE MITIGACION AMBIENTAL Y
S/. 187,058.91
SEGURIDAD DE OBRA
ESTUDIOS DEFINITIVOS S/. 573,363.02
TOTAL S/. 9,997,887.64
207
“
5.9 CONCLUSIONES
 El proyecto permitirá dinamizar las actividades de los agentes económicos de la

ciudad de Lamas, permitiendo de esta manera el desarrollo socioeconómico de la
población del lugar involucrada en la actividad turística.
 La implementación de la propuesta permitirá brindar una oferta turística de

calidad que el visitante espera recibir en su visita a Lamas, con lo cual el turista
tendrá una mayor satisfacción por la oferta turística disponible.
 El estudio establece los elementos técnicos que sustentan el dimensionamiento

del proyecto y define los servicios y recursos necesarios para la adecuada
atención de la población demandante.
 Para lograr los objetivos de este proyecto, se ha seleccionado una alternativa que
constituye la combinación óptima de actividades que conlleven al
acondicionamiento turístico, con el fin de dar una adecuada atención al visitante.
Asimismo, luego de haber realizado las evaluaciones pertinentes para determinar la

rentabilidad social del presente estudio, observamos que sus indicadores son muy favorables
para el presente estudio teniendo un VAN Social de S/. 20,177,634.69 de nuevos soles y una
TIR de 47.18%.
Finalmente, se considera que la formulación de este proyecto demuestra que es socialmente

rentable, sostenible y que está de acuerdo con las políticas y normas nacionales; por lo que
se recomienda su viabilidad.
208
“
ANEXOS
209

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“

1 RESUMEN EJECUTIVO ........................................................................................... 8

3.3.3 Análisis de Fines del proyecto ................................................................113

Tabla Nº 13: Descripción de Empresas de Transporte .................................................... 61

Tabla Nº 122: Costos Anuales de Operación y Mantenimiento Con Proyecto – Alternativa 2

Tabla Nº 161: Costos de seguridad y mitigación ambiental para la ejecución de

1.1 Nombre del Proyecto de Inversión Pública

“MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS TURÍSTICOS PÚBLICOS DEL RECORRIDO

1.2 Objetivo del proyecto

1.3 Balance oferta y demanda de los bienes o servicios del PIP

A partir de la comparación de los resultados de los análisis de la demanda efectiva y de la

Oferta, Demanda y Brecha

Brecha Oferta Demanda

OFERTA ACTUAL DEMANDA CON PROYECTO

1.4 Análisis técnico del PIP

En el estudio se han identificado tres aspectos de intervención, de donde se proponen las

MEDIO FUNDAMENTAL 08: Fuerte posicionamiento de los atractivos turísticos de lamas

1.5 Costos del PIP

El monto de la inversión del proyecto de la Alternativa 01 asciende a S/. 9,997,887.64

Resumen de Costos de la Alternativa 1

Resumen de Costos de la Alternativa 2

RESUMEN DE COSTOS A PRECIOS PRIVADOS - ALTERNATIVA Nº 02

1.6 Beneficios del PIP

En los siguientes cuadros se puede apreciar el resumen de los beneficios que se

Beneficios Incrementales extranjeros a precios privados

BENEFICIOS INCREMENTALES - EXTRANJEROS

Beneficios Incrementales Nacionales a precios privados

BENEFICIOS INCREMENTALES - NACIONALES

1.7 Resultados de la evaluación social

La evaluación económica, se realizó en base a los Costos y Beneficios que se generara

Flujo de beneficios netos – Alternativa 1

FLUJO DE BENEFICIOS NETOS - ALTERNATIVA 1

TOTAL COSTOS S/.

Indicadores de Evaluación Social

INDICADORES Alternativa 1 Alternativa 2

Monto de la Inversión A Precio de Mercado S/. 9,997,887.64 S/. 10,930,292.63

1.8 Sostenibilidad del PIP

La sostenibilidad está asociada a la capacidad del proyecto para generar sin

Para este análisis se tomará en cuenta lo siguiente:

 PLAN COPESCO NACIONAL

Como apoyo a la ejecución del proyecto se ha comprometido a financiar y ejecutar

 MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE LAMAS

La Municipalidad Provincial de Lamas se compromete a financiar la Operación y

 MUNICIPALIDAD DEL BARRIO KECHWA NATIVO WAYKU

 UNIDAD DE GESTIÓN EDUCATIVA DE LA LOCALIDAD DE LAMAS - I.E.

La unidad de Gestión Educativa, representada por su director Lic. Socrates Vela, se ha

1.9 Impacto ambiental

Para la identificación y evaluación de los impactos ambientales, se ha utilizado la

El medio tendrá una mayor o menor capacidad de acogida de la actividad y que, de

Criterios utilizados para la evaluación de impactos ambientales potenciales

Componentes Ambientales que Podrían Sufrir Impactos

Sistema Subsistema Componente Ambiental

Calidad del aire

Identificación y Evaluación de Potenciales Impactos Ambientales

Para efectuar la evaluación de impactos se consideran: el marco legal, los

Identificación de Potenciales Impactos Ambientales

Cumplido el proceso de selección de elementos interactuantes, se prosigue con la

Evaluación de la Matriz de Impacto

FASE DE INVERSION O CONSTRUCCION